ICS93.080.01

CCSP28

15

內(nèi)蒙古自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)

DB15/T654—2021

代替DB15/T654-2013

公路波紋鋼管（板）橋涵設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

Specificationfordesignandconstructionofcorrugatedsteelpipeand

plateforhighwaybridgesandculverts

2021-05-10發(fā)布2021-06-10實(shí)施

內(nèi)蒙古自治區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB15/T654—2021

目次

前言................................................................................III

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語(yǔ)和定義.........................................................................1

4符號(hào)...............................................................................4

4.1材料性能.......................................................................4

4.2幾何參數(shù).......................................................................4

4.3設(shè)計(jì)參數(shù).......................................................................5

5橋涵布置...........................................................................6

5.1一般規(guī)定.......................................................................6

5.2橋涵跨徑.......................................................................6

5.3橋涵構(gòu)造.......................................................................7

6材料..............................................................................13

6.1主體結(jié)構(gòu)材料..................................................................13

6.2連接件........................................................................14

6.3焊接材料......................................................................14

6.4密封材料......................................................................14

6.5結(jié)構(gòu)性回填材料................................................................15

6.6防腐材料......................................................................15

7設(shè)計(jì)..............................................................................15

7.1一般規(guī)定......................................................................15

7.2基礎(chǔ)設(shè)計(jì)......................................................................15

7.3最小覆土厚度..................................................................16

7.4作用..........................................................................17

7.5鋼板應(yīng)力驗(yàn)算..................................................................19

7.6鋼板屈曲驗(yàn)算..................................................................21

7.7彎矩和軸力組合效應(yīng)的驗(yàn)算......................................................23

7.8施工過(guò)程的驗(yàn)算................................................................25

7.9波紋鋼板螺栓連接驗(yàn)算..........................................................26

7.10加強(qiáng)措施.....................................................................27

7.11耐久性設(shè)計(jì)...................................................................27

8施工..............................................................................28

8.1一般規(guī)定......................................................................28

8.2波紋鋼板結(jié)構(gòu)物的安裝..........................................................28

8.3施工過(guò)程中的臨時(shí)性加強(qiáng)措施....................................................30

8.4結(jié)構(gòu)性回填及上部土層施工......................................................30

8.5線形控制......................................................................31

8.6其它事項(xiàng)......................................................................31

I

DB15/T654—2021

8.7改擴(kuò)建施工.....................................................................31

附錄A（規(guī)范性）公路波紋鋼管（板）橋涵的常用類(lèi)型與功能...............................33

附錄B（規(guī)范性）公路常用波紋鋼管（板）截面特性參數(shù)表.................................35

附錄C（規(guī)范性）設(shè)計(jì)流程圖..........................................................38

附錄D（規(guī)范性）相關(guān)參數(shù)計(jì)算公式....................................................39

附錄E（規(guī)范性）條文說(shuō)明............................................................41

II

DB15/T654—2021

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件代替DB15/T654-2013《公路波紋鋼管（板）橋涵設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》，與DB15/T654-2013

相比，除編輯性更改外主要技術(shù)變化如下：

——更改了術(shù)語(yǔ)螺旋波紋鋼管、環(huán)形波紋鋼管、波紋鋼板件、壁厚、作用（見(jiàn)3.5、3.6、3.7、3.12、

3.21，2013版的3.5、3.6、3.7、3.12、3.17），增加了術(shù)語(yǔ)淺波、中波、深波、大波、矢高、結(jié)構(gòu)性

回填材料和結(jié)構(gòu)性回填范圍新術(shù)語(yǔ)，將術(shù)語(yǔ)圓管內(nèi)徑和孔徑合并為新術(shù)語(yǔ)跨徑（見(jiàn)3.13、3.14、3.15、

3.16、3.17、3.18、3.22、3.23）；

——增加了符號(hào)（見(jiàn)4）；

——?jiǎng)h除了橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率、汽車(chē)荷載及安全等級(jí)的規(guī)定（見(jiàn)2013版4.2.1）；

——增加了一般規(guī)定（見(jiàn)5.1）；

——更改了橋涵孔徑（見(jiàn)5.2，2013版4.3）；

——更改了閉口截面波紋鋼管連接方式（見(jiàn)5.3.1.1，2013版4.4.1.1）；

——?jiǎng)h除了螺旋波紋鋼管咬口連接圖示（見(jiàn)2013版圖2）；

——更改了波紋鋼板件拼裝圖示（見(jiàn)5.3.1.1圖5～圖8，2013版4.4.1.1圖6）；

——更改了開(kāi)口截面結(jié)構(gòu)物要求（見(jiàn)5.3.1.2，2013版4.4.1.2）；

——更改了波紋鋼板與基礎(chǔ)連接圖示（見(jiàn)5.3.1.2圖9，2013版4.4.1.2圖7）；

——更改了直管延長(zhǎng)式洞口圖示（見(jiàn)5.3.2.4圖13，2013版4.4.2.4圖11）；

——更改了簸箕式洞口的規(guī)定（見(jiàn)5.3.2.5，2013版4.4.2.5）；

——更改了簸箕式洞口圖示（見(jiàn)5.3.2.5圖14，2013版4.4.2.5圖12）；

——?jiǎng)h除了附屬設(shè)施（見(jiàn)2013版4.5）；

——增加了新的波形截面特性數(shù)據(jù)（見(jiàn)6.1.1和附錄B，2013版5.1.1）；

——更改了螺旋波紋鋼管、環(huán)形波紋鋼管、波紋鋼板件的尺寸允許偏差要求（見(jiàn)6.1.2表1，2013

版5.1.2表3）；

——?jiǎng)h除了抗拉強(qiáng)度不小于350MPa的規(guī)定（見(jiàn)6.1.3和6.1.5，2013版5.1.3和5.1.5）；

——更改了高強(qiáng)螺栓、螺母的規(guī)格（見(jiàn)6.2.2，2013版5.2.2）；

——增加了密封材料質(zhì)量規(guī)定（見(jiàn)6.4.1，2013版5.4.1）；

——增加了鋼墊片、螺帽的密封要求（見(jiàn)6.4.2）；

——更改了防腐內(nèi)容，調(diào)整至耐久性設(shè)計(jì)（見(jiàn)6.6和7.11，2013版5.5）；

——更改了結(jié)構(gòu)性回填內(nèi)容，調(diào)整至結(jié)構(gòu)性回填材料和結(jié)構(gòu)性回填施工（見(jiàn)6.5和8.4.1，2013版5.6）；

——?jiǎng)h除了外觀質(zhì)量要求（見(jiàn)2013版5.7）；

——更改了基本設(shè)計(jì)規(guī)定（見(jiàn)7.1，2013版6.1）；

——更改了內(nèi)襯設(shè)計(jì)的規(guī)定（見(jiàn)7.11.3，2013版6.1.2）；

——更改了基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的規(guī)定（見(jiàn)7.2，2013版6.2）；

——更改了閉口截面結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)的最小厚度與寬度要求（見(jiàn)7.2.1.2表2，2013版6.2.1.2表7）；

——更改了設(shè)置預(yù)拱度的要求（見(jiàn)7.2.1.3，2013版6.2.1.3）；

——更改了開(kāi)口截面結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)的規(guī)定（見(jiàn)7.2.2.1，2013版6.2.2.1）；

——增加了地基處理（見(jiàn)7.2.3）；

——更改了車(chē)輛沖擊系數(shù)的規(guī)定（見(jiàn)7.4.2.3，2013版6.4.2.3）；

——增加了關(guān)于施工荷載取值的規(guī)定（見(jiàn)7.4.2.4）；

III

DB15/T654—2021

——增加了地震作用引起的附加彎矩規(guī)定（見(jiàn)7.4.3，2013版6.4.3）；

——更改了內(nèi)力驗(yàn)算規(guī)定（見(jiàn)7.5，2013版6.5）；

——更改了結(jié)構(gòu)起拱效應(yīng)的土壓力增大系數(shù)Af的取值（見(jiàn)7.5，2013版6.5）；

——更改了鋼板屈曲驗(yàn)算的規(guī)定（見(jiàn)7.6，2013版6.6）；

——增加了彎矩和軸力組合效應(yīng)的驗(yàn)算（見(jiàn)7.7）；

——更改了一個(gè)高強(qiáng)度螺栓的預(yù)拉力的規(guī)定（見(jiàn)7.9.3表6，2013版6.8.3表11）；

——?jiǎng)h除了設(shè)計(jì)流程（見(jiàn)2013版6.9）；

——增加了加強(qiáng)措施的規(guī)定（見(jiàn)7.10）；

——增加了特殊防腐設(shè)計(jì)規(guī)定（見(jiàn)7.11.4）；

——增加了一般規(guī)定（見(jiàn)8.1）；

——更改了材料的檢驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備的規(guī)定（見(jiàn)8.2.1，2013版7.1.1）；

——更改了波紋鋼管吊裝要求，增加了波紋鋼管的吊運(yùn)圖（見(jiàn)8.2.2.1b），2013版7.1.2.1）；

——更改了螺旋波紋鋼管咬口及管箍連接要求（見(jiàn)8.2.2.1表8，2013版7.1.2.1表12）；

——更改了螺栓預(yù)緊力扭矩的規(guī)定（見(jiàn)8.2.2.3f），2013版7.1.2.3f））；

——增加了施工過(guò)程中的臨時(shí)性加強(qiáng)措施的規(guī)定（見(jiàn)8.3）；

——更改了最小填土高度的規(guī)定（見(jiàn)8.4.2.2，2013版7.2.2.2）；

——更改了構(gòu)造物最終允許變形的規(guī)定（見(jiàn)8.5.3，2013版7.3.3）；

——增加了施工質(zhì)量的規(guī)定（見(jiàn)8.5.4）；

——增加了改擴(kuò)建施工的規(guī)定（見(jiàn)8.7）；

——?jiǎng)h除了水文、水力計(jì)算（見(jiàn)2013版附錄A）；

——更改了公路波紋鋼管（板）橋梁的類(lèi)型與功能（見(jiàn)附錄A，2013版附錄B）；

——更改了車(chē)輛荷載的擴(kuò)散圖（見(jiàn)7.4.2，2013版附錄C）；

——更改了設(shè)計(jì)流程圖（見(jiàn)附錄C，2013版附錄E）；

——增加了條文說(shuō)明（見(jiàn)附錄E）。

本文件由內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳歸口。

本文件由內(nèi)蒙古交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)起草，北京交通大學(xué)、衡水益通金屬制品有限責(zé)

任公司、河北騰是達(dá)金屬結(jié)構(gòu)有限公司、青海路拓波紋管制造有限公司、南京聯(lián)眾工程技術(shù)有限公司、

哈爾濱金陽(yáng)光管業(yè)有限責(zé)任公司參加起草。

本文件主要起草人：王全錄、劉保東、劉瑞、高延奎、張俊、盛海峰、杜子義、侯慶軍、王進(jìn)田、

金浩然、王集忠、郝凱榮、霍永成、陳瑞林、王志宏、劉志罡、李元慶、戰(zhàn)福軍、劉晟。

本文件的歷次版本發(fā)布情況為：

——2013年首次發(fā)布為DB15/T654-2013；

——本次為第一次修訂。

IV

DB15/T654—2021

公路波紋鋼管（板）橋涵設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了公路波紋鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)的橋涵布置、材料、設(shè)計(jì)及施工。

本文件適用于新建和改擴(kuò)建各級(jí)公路波紋鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及施工。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T470鋅錠

GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T706熱軋型鋼

GB/T709熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差

GB/T1231鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件

GB/T2518連續(xù)熱鍍鋅和鋅合金鍍層鋼板及鋼帶

GB/T3274碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板和鋼帶

GB/T6723通用冷彎開(kāi)口型鋼

GB/T12467.1金屬材料熔焊質(zhì)量要求第1部分：質(zhì)量要求相應(yīng)等級(jí)的選擇準(zhǔn)則

GB/T22083建筑密封膠分級(jí)和要求

GB/T34567冷彎波紋鋼管

GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB50205鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

GB50661鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（附條文說(shuō)明）

JB/T3223焊接材料質(zhì)量管理規(guī)程

JC/T483聚硫建筑密封膠

JTGD60公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范

JTGD64公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程

JT/T722公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件

JTG3362公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG3363公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG/T3365-02公路涵洞設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG/T3650-2020公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

DB15/T1276公路波紋鋼管（板）橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

1

DB15/T654—2021

3.1

波紋鋼板corrugatedsteelplate

采用符合規(guī)定要求厚度和性能的熱軋鋼板為板材，按照規(guī)定的尺寸，經(jīng)過(guò)波形軋制及冷彎加工而制

成的一種波紋板狀材料。

3.2

公路波紋鋼管（板）橋涵corrugatedsteelpipe(plate)forhighwaybridgesandculverts

用螺旋波紋鋼管、環(huán)形波紋鋼管或用波紋鋼板件連接形成主體結(jié)構(gòu)之后，周邊用結(jié)構(gòu)性回填材料回

填壓實(shí)，以保證充分發(fā)揮土-結(jié)相互作用共同承擔(dān)荷載的結(jié)構(gòu)物。

3.3

閉口截面結(jié)構(gòu)物structureswithclosedconduit

橫截面是封閉的結(jié)構(gòu)物，如圓形、橢圓形、梨形等。

3.4

開(kāi)口截面結(jié)構(gòu)物structureswithopenconduit

橫截面不是封閉的結(jié)構(gòu)物，如半圓形拱、低弧形拱等。

3.5

螺旋波紋鋼管helicalcorrugatedsteelpipe

鋼帶經(jīng)軋波及螺旋鎖縫咬合制成的，具有完整截面的鋼管。

3.6

環(huán)形波紋鋼管annularcorrugatedsteelpipe

鋼板或者鋼帶經(jīng)焊接后冷彎加工制成環(huán)形波紋，具有圓形截面的鋼管。

3.7

波紋鋼板件corrugatedsteelplatesection

波紋鋼板經(jīng)形弧制成的具有一定曲率的板件。

3.8

波紋鋼板件長(zhǎng)度lengthofcorrugatedsteelplatesection

曲面波紋板件的弧長(zhǎng)。

3.9

波紋鋼板件寬度widthofcorrugatedsteelplatesection

曲面波紋板件的投影寬度。

3.10

2

DB15/T654—2021

波距wavepitch

波紋鋼管（板）相鄰兩個(gè)波峰或波谷之間的距離。

3.11

波高wavedepth

波紋鋼管（板）波峰與波谷之間的垂直高度。

3.12

壁厚platethickness

波紋鋼管（板）的厚度。

3.13

淺波shallowwave

波高在1mm～49mm的波形。

3.14

中波middlewave

波高在50mm～99mm的波形。

3.15

深波deepwave

波高在100mm～149mm的波形。

3.16

大波bigwave

波高在150mm以上的波形。

3.17

跨徑span

波紋鋼管（板）橋涵安裝成形后水平方向?qū)?yīng)波谷之間的最大距離。

3.18

矢高rise

波紋鋼管（板）橋涵安裝成形后豎向?qū)?yīng)波谷之間的最大距離，對(duì)于開(kāi)口截面，指拱頂與拱腳之間

的豎向距離。

3.19

覆蓋土層soilcover

3

DB15/T654—2021

從波紋鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)頂點(diǎn)（波峰）到路面結(jié)構(gòu)層底面處的回填材料。

3.20

最小覆土厚度minimumdepthofsoilcover

能夠保證波紋鋼管（板）橋涵穩(wěn)定性和發(fā)揮土-結(jié)相互作用的覆蓋土層厚度的最小值。

3.21

作用action

施加在結(jié)構(gòu)上的集中力或分布力（直接作用，也稱(chēng)為荷載）和引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因

（間接作用）。

3.22

結(jié)構(gòu)性回填材料engineeredbackmaterial

波紋鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)周?chē)匆?guī)定方法分層填筑和壓實(shí)的，材料特性和級(jí)配符合一定要求的回填

材料，以保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和發(fā)揮土-結(jié)構(gòu)相互作用。

3.23

結(jié)構(gòu)性回填范圍structuralbackfill

波紋鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)周?chē)Y(jié)構(gòu)性回填土的包絡(luò)范圍，包括管基。

4符號(hào)

4.1材料性能

下列符號(hào)適用于本文件。

E：波紋鋼板材彈性模量，單位為兆帕（MPa）

Em：土體彈性模量的修正值，單位為兆帕（MPa）

Es：土體彈性模量，單位為兆帕（MPa）

fb：臨界屈曲應(yīng)力，單位為兆帕（MPa）

fd：材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，單位為兆帕（MPa）

ff：材料極限抗拉強(qiáng)度，單位為兆帕（MPa）

fy：波紋鋼板材屈服強(qiáng)度，單位為兆帕（MPa）

fcb：高強(qiáng)螺栓承壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，單位為兆帕（MPa）

fvb：高強(qiáng)螺栓抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，單位為兆帕（MPa）

3

γ：土的容重，單位為千牛每立方米（kN/m）

?h：波紋鋼板材抵抗塑性鉸的抗力系數(shù)

：波紋鋼板材抗壓系數(shù)

?t

4.2幾何參數(shù)

下列符號(hào)適用于本文件。

A：波紋鋼板材單位長(zhǎng)度橫截面面積，單位為平方毫米每毫米（mm2/mm）

D：波紋鋼管（板）橋涵的跨徑，單位為毫米（mm）

4

DB15/T654—2021

Da：波紋鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)的最小覆土厚度，單位為米（m）

Db：波紋鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)的最小間距要求，單位為米（m）

Dc：波紋鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)距結(jié)構(gòu)性回填范圍邊緣的距離，單位為米（m）

Dh：波紋鋼管（板）橋涵的有效跨度（按波紋鋼板軸線計(jì)算），單位為米（m）

Dv：波紋鋼管（板）橋涵的有效矢高（按波紋鋼板軸線計(jì)算），單位為米（m）

H：波紋鋼管（板）橋涵頂部填土高度，單位為米（m）

Hc：施工過(guò)程中填土高度，單位為米（m）

H′：拱頂與起拱線之間垂直距離的一半，單位為米（m）

I：截面的慣性矩，單位為毫米四次方每毫米（mm4/mm）

R：結(jié)構(gòu)的曲率半徑，單位為毫米（mm）

Rc：波紋鋼管（板）橋涵頂部的曲率半徑，單位為毫米（mm）

Re：等效曲率半徑，單位為毫米（mm）

S：多跨結(jié)構(gòu)間的間距，單位為米（m）

d：波高，單位為毫米(mm)

dv：螺栓桿直徑，單位為毫米（mm）

l：波距，單位為毫米(mm)

r：波紋鋼板材回轉(zhuǎn)半徑，單位為毫米（mm）

t：壁厚，單位為毫米(mm)

4.3設(shè)計(jì)參數(shù)

下列符號(hào)適用于本文件。

Ac：施工過(guò)程中的車(chē)輛軸重，單位為千牛（kN）

AL：車(chē)輛荷載后軸軸重，單位為千牛（kN）

AV：豎向地震作用系數(shù)

Af：考慮結(jié)構(gòu)起拱效應(yīng)的土壓力增大系數(shù)

Cs：考慮回填土性質(zhì)與結(jié)構(gòu)尺寸的土壓力折減系數(shù)

Fm：多跨結(jié)構(gòu)屈曲應(yīng)力折減系數(shù)

K：波紋鋼管（板）橋涵與周?chē)馏w相對(duì)彎曲剛度系數(shù)

LC：施工過(guò)程中作用于結(jié)構(gòu)上汽車(chē)荷載（考慮施工機(jī)械）的等效荷載值，單位為千牛每米(kN/m)

M：波紋鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)跨中截面所受彎矩，單位為千牛米每米（kN·m/m）

MB：在施工過(guò)程中由超出拱頂?shù)墓吧咸钔敛糠忠鸩y鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)跨中截面產(chǎn)生的彎矩，

單位為千牛米每米（kN·m/m）

MC：施工過(guò)程中汽車(chē)荷載（考慮施工機(jī)械）引起的結(jié)構(gòu)跨中截面的彎矩，單位為千牛米每米（kN·m/m）

MDH：由超出拱頂?shù)墓吧咸钔敛糠忠鸩y鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)跨中截面產(chǎn)生的彎矩，單位為千牛

米每米（kN·m/m）

ME：豎向地震作用引起的波紋鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)跨中截面的附加彎矩，單位為千牛米每米（kN·m/m）

MG：恒載作用下波紋鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)跨中截面彎矩，單位為千牛米每米（kN·m/m）

ML：活載作用下波紋鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)跨中截面產(chǎn)生的彎矩值，單位為千牛米每米（kN·m/m）

Mf：波紋鋼板考慮荷載組合時(shí)的結(jié)構(gòu)跨中截面彎矩，單位為千牛米每米（kN·m/m）

Mp：考慮材料極限抗拉強(qiáng)度時(shí)截面能承受的最大彎矩，單位為千牛米每米（kN·m/m）

Mpf：波紋鋼板截面考慮塑性抵抗系數(shù)的設(shè)計(jì)彎矩，單位為千牛米每米（kN·m/m）

M1：在回填至拱頂之前的土體引起波紋鋼管（板）橋涵結(jié)構(gòu)跨中截面產(chǎn)生的彎矩，單位為千牛米

每米（kN·m/m）

N：波紋鋼板截面所受軸向壓力，單位為千牛每米(kN/m)

Nc：施工過(guò)程中汽車(chē)荷載（考慮施工機(jī)械）引起的波紋鋼板壓力，單位為千牛每米(kN/m)

NE：豎向地震作用引起的波紋鋼板壓力，單位為千牛每米(kN/m)

NG：土的重力引起的波紋鋼板壓力，單位為千牛每米(kN/m)

NQ：汽車(chē)荷載引起的波紋鋼板壓力，單位為千牛每米(kN/m)

Npf：波紋鋼板截面考慮塑性抵抗系數(shù)的設(shè)計(jì)壓力，單位為千牛每米(kN/m)

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Ncb：?jiǎn)蝹€(gè)螺栓承壓承載力設(shè)計(jì)值，單位為千牛（kN）

Nvb：?jiǎn)蝹€(gè)螺栓受剪承載力設(shè)計(jì)值，單位為千牛（kN）

P：一個(gè)高強(qiáng)度螺栓的預(yù)拉力，單位為千牛（kN）

R0：豎向地震作用與水平地震作用比值函數(shù)

W：拱上填土每延米的重力，單位為千牛每米（kN/m）

lt：沿車(chē)輛長(zhǎng)度方向擴(kuò)散后的尺寸，單位為米（m）

mf：多車(chē)道折減系數(shù)

nv：每只螺栓受剪面數(shù)量

w：沿車(chē)輛寬度方向擴(kuò)散后的尺寸，單位為米（m）

γE：地震作用的分項(xiàng)系數(shù)

γG：永久作用的分項(xiàng)系數(shù)

γQ：可變作用的分項(xiàng)系數(shù)

γ0：結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)

δ：地震動(dòng)水平加速度峰值

θ0：通過(guò)拱頂圓弧中心并與豎向中心線形成的夾角，單位為度（°）

λ：計(jì)算K的一個(gè)系數(shù)

μ：車(chē)輛沖擊系數(shù)

μf：摩擦面的抗滑移系數(shù)

ρ：屈曲折減系數(shù)

σL：汽車(chē)荷載擴(kuò)散到拱頂?shù)膲毫Γ瑔挝粸榍粒╧Pa）

5橋涵布置

5.1一般規(guī)定

5.1.1適用條件

公路波紋鋼管（板）橋涵適用地基條件廣泛，一般橋梁涵洞處均可設(shè)置公路波紋鋼管（板）橋涵，

下列情況宜優(yōu)先考慮公路波紋鋼管（板）橋涵：

a)承載力較低，會(huì)有較大沉降與變形的地基、煤礦等采空區(qū)；

b)地形條件復(fù)雜地區(qū)；

c)高寒凍土地區(qū)；

d)砂石等資源缺乏地區(qū)；

e)應(yīng)急搶險(xiǎn)、救災(zāi)等臨時(shí)性工程；

f)高填方地區(qū)。

5.1.2橋涵布設(shè)基本要求

5.1.2.1冰凍地區(qū)不應(yīng)采用小孔徑管涵和倒虹吸管涵。當(dāng)有農(nóng)田灌溉需要采用時(shí)，應(yīng)在凍期前將管內(nèi)

積水排除，并將兩端進(jìn)出口封閉。

5.1.2.2橋涵位置應(yīng)符合沿線線形布設(shè)要求。當(dāng)不受線形布設(shè)限制時(shí)，應(yīng)將橋涵位置選擇在地形有利、

地質(zhì)條件良好、溝床穩(wěn)定的河（溝）段上。

5.2橋涵跨徑

5.2.1橋涵跨徑的設(shè)計(jì)應(yīng)保證設(shè)計(jì)洪水以內(nèi)的各級(jí)洪水及水流、泥石流、漂流物等安全通過(guò)，并應(yīng)考

慮壅水、沖刷對(duì)上下游的影響，確保橋涵附近路堤的穩(wěn)定。

5.2.2橋涵跨徑的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮上下游已建或擬建橋涵和水工建筑物的狀況及其對(duì)河床演變的影響。

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5.2.3橋涵跨徑設(shè)計(jì)尚應(yīng)注意河床地形，不宜過(guò)分壓縮河道、改變水流的天然狀態(tài)。

5.2.4橋涵的跨徑應(yīng)參照J(rèn)TG/T3365-02中的規(guī)定，根據(jù)設(shè)計(jì)洪水流量、河床地質(zhì)、河床和錐坡加固

形式等條件確定。當(dāng)橋涵的上游條件許可積水時(shí)，依暴雨徑流計(jì)算的流量可考慮減少，但減少的流量不

應(yīng)大于總流量的1/4。

5.2.5公路波紋鋼管（板）橋涵可按照附錄A的類(lèi)型與功能選用閉口截面或開(kāi)口截面。閉口截面結(jié)構(gòu)

物宜選用0.5m、0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、7.0

m、8.0m、10.0m的孔徑，同一座橋涵可根據(jù)實(shí)際地形地貌調(diào)整走向及進(jìn)出口數(shù)目，見(jiàn)圖1，可變化孔

徑。其中0.75m以及0.75m以下的孔徑只適用于無(wú)淤積地區(qū)的灌溉渠。排洪涵洞孔徑不應(yīng)小于1.0m。

開(kāi)口截面結(jié)構(gòu)物可根據(jù)實(shí)際需要選擇孔徑。

圖1三通及變走向示意圖

5.3橋涵構(gòu)造

5.3.1波紋鋼管（板）結(jié)構(gòu)物洞身構(gòu)造

5.3.1.1閉口截面結(jié)構(gòu)物

閉口截面結(jié)構(gòu)物的一般規(guī)定如下：

a)閉口截面波紋鋼管（板）結(jié)構(gòu)分為整體式波紋管和拼裝式波紋管兩種形式。整體式波紋管是

用螺旋波紋鋼管或環(huán)形波紋鋼管拼裝而成的管形結(jié)構(gòu)物。拼裝式波紋管是用波紋鋼板件拼裝

而成的管形結(jié)構(gòu)物；

b)波紋鋼管的連接應(yīng)符合GB/T34567的規(guī)定，螺旋波紋鋼管可采用平行式、螺旋式管箍連接見(jiàn)

圖2。環(huán)形波紋鋼管可整體采用軸向法蘭盤(pán)連接見(jiàn)圖3，或采用左右（或上下）半圓管節(jié)翻邊

連接見(jiàn)圖4；

圖2螺旋波紋鋼管管箍連接

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圖3環(huán)形波紋鋼管法蘭盤(pán)連接

圖4環(huán)形波紋鋼管半圓管節(jié)翻邊連接

c)拼裝式波紋管可將工廠預(yù)制的波紋鋼板件在現(xiàn)場(chǎng)采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行拼接，淺波拼裝波紋鋼管

用波紋鋼板件板型展開(kāi)示意圖見(jiàn)圖5；

單位為毫米

注：適用的波形（波距×波高）有68mm×13mm、75mm×25mm。68mm×13mm波形凈寬小于等于1360mm，75mm

×25mm波形凈寬小于等于1275mm，N≤270mm。

圖5淺波波紋鋼板件板型展開(kāi)示意圖

中波拼裝波紋鋼管用波紋鋼板件板型展開(kāi)示意圖見(jiàn)圖6；

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單位為毫米

注：適用的波形（波距×波高）有150mm×50mm、200mm×55mm、230mm×64mm。150mm×50mm波形凈寬小于

等于1200mm，200mm×55mm波形凈寬≤1200mm，230mm×64mm波形凈寬小于等于1150mm，N≤270mm。

圖6中波波紋鋼板件板型展開(kāi)示意圖

深波拼裝波紋鋼管用波紋鋼板件板型展開(kāi)示意圖見(jiàn)圖7；

單位為毫米

注：適用的波形（波距×波高）有300mm×110mm、380mm×140mm。300mm×110mm波形凈寬小于等于1500mm，

380mm×140mm波形凈寬小于等于1520mm，N≤410mm。

圖7深波波紋鋼板件板型展開(kāi)示意圖

大波拼裝波紋鋼管用波紋鋼板件板型展開(kāi)示意圖見(jiàn)圖8；

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單位為毫米

注：適用的波形（波距×波高）有400mm×150mm。凈寬小于等于1200mm，N≤425mm。

圖8大波波紋鋼板件板型展開(kāi)示意圖

d)波紋管內(nèi)外面和緊固連接件等均應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅防腐處理。

5.3.1.2開(kāi)口截面結(jié)構(gòu)物

波紋鋼板與鋼筋混凝土拱座基礎(chǔ)之間可通過(guò)預(yù)埋不等邊角鋼用螺栓連接，不等邊角鋼底面應(yīng)與波紋

鋼板拱腳處切線垂直，不等邊角鋼底面與拱座水平面的夾角α應(yīng)根據(jù)波紋鋼板拱腳的角度計(jì)算調(diào)整布置。

不等邊角鋼材料性能、外形、重量及允許偏差應(yīng)符合GB/T6723的有關(guān)規(guī)定，通過(guò)預(yù)埋不等邊角鋼的方

式連接拱座基礎(chǔ)與波紋鋼板時(shí)的具體做法見(jiàn)圖9。

a)波紋鋼與拱座垂直時(shí)b)波紋鋼與拱座不垂直時(shí)

注：錨固L筋的尺寸和間距由拱腳內(nèi)力計(jì)算得出。

圖9波紋鋼板與基礎(chǔ)連接

5.3.2進(jìn)出水口構(gòu)造

5.3.2.1八字式洞口

5.3.2.1.1正八字式洞口由敞開(kāi)斜置八字墻構(gòu)成見(jiàn)圖10a），敞開(kāi)角宜采用30°，且左右翼墻對(duì)稱(chēng)；

適用于河溝平坦順直，無(wú)明顯溝槽且溝底與涵底高差變化不大的情況。當(dāng)八字墻與路中線垂直時(shí)，稱(chēng)直

墻式洞口見(jiàn)圖10b）；適用于涵洞孔徑與溝寬基本一致，無(wú)須集納和擴(kuò)散水流或僅為疏通兩側(cè)農(nóng)田灌溉

時(shí)的情況。八字墻墻身宜由塊（片）石砌筑，有條件時(shí)可做料石或混凝土預(yù)制塊鑲面。正八字墻洞口也

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可采用工廠預(yù)制的波紋鋼板洞口。

5.3.2.1.2當(dāng)?shù)匦魏退鳁l件要求涵洞與路線斜交時(shí)，應(yīng)做斜八字式洞口，分斜交斜做見(jiàn)圖10c）或

斜交正做見(jiàn)圖10d），洞口建筑應(yīng)做特殊設(shè)計(jì)。

a）正八字式洞口b）直墻式洞口

c）斜交斜做八字式洞口d）斜交正做八字式洞口

圖10八字式洞口

5.3.2.2一字墻式（端墻式）洞口

5.3.2.2.1一字墻式正洞口采用涵臺(tái)兩側(cè)垂直涵洞軸線部分擋住路堤邊坡的矮墻（端墻），墻外側(cè)可用

砌石橢圓錐坡、天然土坡、砌石護(hù)坡或擋土墻與天然溝槽、渠道和路基相連接，構(gòu)成多種形式的一字墻

式洞口見(jiàn)圖11a）、b）、c）；適用于溝床穩(wěn)定、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的河溝以及流速較小的人工渠道或不易受沖刷

的巖石河溝。一字墻式正洞口也可采用工廠預(yù)制的波紋鋼板洞口。

5.3.2.2.2當(dāng)涵洞與路線斜交時(shí)，錐坡洞口宜采用斜交正做洞口見(jiàn)圖11d），其端墻可做成斜坡式或

臺(tái)階式。

a)一字墻式配錐形護(hù)坡洞口b）一字墻式接渠道洞口

c）擋墻式洞口d）一字墻式斜交正做洞口

圖11一字墻式洞口

5.3.2.3平頭式洞口

平頭式（又稱(chēng)領(lǐng)圈式），需要制作特殊的洞口管節(jié)見(jiàn)圖12。

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a）平頭式正洞口b）平頭式斜洞口

圖12平頭式洞口

5.3.2.4直管或直管延長(zhǎng)式洞口

采用直管（孔徑大、河溝寬）或?qū)⒑苓m當(dāng)延長(zhǎng)伸出路基邊坡以外（孔徑小、河溝狹窄），不需對(duì)

邊坡進(jìn)行處理，根據(jù)需要對(duì)進(jìn)出口一定范圍內(nèi)進(jìn)行鋪砌，涵管兩側(cè)及頂部一定范圍內(nèi)，邊坡回填材料應(yīng)

采用塊、片石，以預(yù)防水流沖刷危害路基見(jiàn)圖13。

圖13直管延長(zhǎng)式洞口

5.3.2.5簸箕式洞口

洞口采用預(yù)制的呈簸箕狀的洞口，端部與直管用螺栓連接，側(cè)面呈曲面，洞口一定范圍內(nèi)根據(jù)需要

進(jìn)行鋪砌，適用于流速較大的涵洞見(jiàn)圖14。

圖14簸箕式洞口

5.3.3溝床加固及防護(hù)

5.3.3.1在橋涵上、下游河溝和路基邊坡一定范圍內(nèi)，宜采取沖刷防護(hù)措施。當(dāng)溝底縱坡小于或等于

15%時(shí)，可鋪砌到上、下游翼墻端部，并應(yīng)在上、下游鋪砌端部設(shè)置截水墻，其埋置深度不小于臺(tái)身

或翼墻基礎(chǔ)深度。

5.3.3.2進(jìn)水口溝床加固及防護(hù)要求如下：

a)當(dāng)河溝縱坡小于10%，河溝順直，且土質(zhì)和流速許可時(shí)，可對(duì)進(jìn)口采用漿砌片石鋪砌加固；

b)當(dāng)河溝縱坡為10%～50%時(shí)，除巖石溝槽外，溝底和溝槽側(cè)向邊坡以及路基邊溝均應(yīng)采取人

工鋪砌加固。加固類(lèi)型由水流流速確定；

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c)當(dāng)河溝縱坡大于50%時(shí)，流速很大，進(jìn)口處宜設(shè)置跌水井，可采用急流槽與天然河溝連接。

急流槽底每隔1.5m～2.0m宜設(shè)一防滑墻。為減緩槽內(nèi)流速，可在槽底增設(shè)人工加糙設(shè)施；

d)涵洞一側(cè)應(yīng)設(shè)置流水踏步，便于檢查、養(yǎng)護(hù)、清淤。

5.3.3.3出水洞口溝床加固及防護(hù)要求如下：

a)在河溝縱坡小于3%的緩坡涵洞中，當(dāng)出水流速小于土壤的允許沖刷流速時(shí)，下游洞口河床可

不作處理；當(dāng)出水口流速大于或等于土壤的允許沖刷流速時(shí)，下游洞口溝床應(yīng)鋪砌片石進(jìn)行

加固或設(shè)置挑坎防護(hù)；

b)在河溝縱坡小于或等于15%的緩坡涵洞中，出水口流速較小時(shí)，可對(duì)下游河床進(jìn)行一般的鋪

砌加固，并在鋪砌末端設(shè)置截水墻，其埋置深度應(yīng)不小于洞身或翼墻基礎(chǔ)深度。截水墻外做

干砌片石加固。出口流速較大時(shí)，采用延長(zhǎng)鋪砌石塊或混凝土塊，同時(shí)設(shè)深埋的截水墻，其

深度應(yīng)大于鋪砌末端沖刷深度0.1m～0.25m；

c)在河溝縱坡大于15%的陡坡涵洞中，其洞口末端應(yīng)視河溝的地質(zhì)、地形和水力條件，采用出

口階梯、急流槽、導(dǎo)流槽、跌水、消力池、消力檻、人工加糙等特殊加固消能設(shè)施。

6材料

6.1主體結(jié)構(gòu)材料

6.1.1波紋鋼板的波距×波高、壁厚宜按下表1選用，具體壁厚應(yīng)按填土高度與跨徑計(jì)算確定。

表1波紋鋼板規(guī)格表

類(lèi)型波距mm×波高mm壁厚mm

68×131.6～3.2

螺旋波紋鋼管75×251.6～4.2

125×251.6～4.2

125×252.0～4.2

環(huán)形波紋鋼管150×503.0～6.0

200×553.0～6.0

68×131.6～4.0

75×251.6～4.2

125×251.6～4.2

150×503.0～10.0

波紋鋼板件200×552.0～7.0

230×643.0～7.0

300×1104.0～10.0

380×1405.0～10.0

400×1505.0～8.0

注：其他尺寸的螺旋波紋鋼管、環(huán)形波紋鋼管和波紋鋼板件可按照GB/T34567選用。公路常用波紋鋼管（板）截

面特性參數(shù)符合附錄B。

6.1.2螺旋波紋鋼管、環(huán)形波紋鋼管、波紋鋼板件的尺寸允許偏差應(yīng)符合表2的規(guī)定。

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表2螺旋波紋鋼管、環(huán)形波紋鋼管、波紋鋼板件的尺寸允許偏差

序號(hào)項(xiàng)目允許偏差

1鋼板厚度（mm）下偏差：0mm

68mm×13mm±3mm

淺波形75mm×25mm±3mm

波距

125mm×25mm±3mm

中、深、大波形±3mm

268mm×13mm-1mm～+3mm

淺波形75mm×25mm-1mm～+3mm

波高125mm×25mm-1mm～+3mm

中波形-2mm～+3mm

深、大波形±3mm

≤1000mm±3%

3跨徑，矢高

＞1000mm±2%

4波紋鋼板件孔中心到板邊長(zhǎng)度0mm～+5mm

5管箍間搭接長(zhǎng)度±5mm

6.1.3螺旋波紋鋼管、環(huán)形波紋鋼管、波紋鋼板件的材料采用碳素結(jié)構(gòu)鋼時(shí)，其性能、抗拉強(qiáng)度應(yīng)符

合GB/T700要求抗拉強(qiáng)度。

6.1.4螺旋波紋鋼管、環(huán)形波紋鋼管及波紋鋼板件所用的鋼板、鋼帶強(qiáng)度應(yīng)符合GB/T3274的規(guī)定，

其尺寸、外形、重量及允許偏差應(yīng)符合GB/T709的規(guī)定。

6.1.5采用連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶加工波紋鋼管、波紋鋼板件時(shí)，其性能、尺寸、外形、重量及允許

偏差、抗拉強(qiáng)度應(yīng)符合GB/T2518的規(guī)定。

6.2連接件

6.2.1連接件采用扭剪型高強(qiáng)度螺栓、螺母時(shí)，其性能指標(biāo)應(yīng)符合GB/T1231的要求。

6.2.2高強(qiáng)度螺栓、螺母規(guī)格為M16、M20、M22、M24，螺栓緊固后錨栓外露絲扣不應(yīng)少于兩扣。

6.2.3結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈應(yīng)符合GB/T1231的規(guī)定。

6.2.4管箍、法蘭盤(pán)的材料采用碳素結(jié)構(gòu)鋼時(shí)，其性能應(yīng)符合GB/T700要求，抗拉強(qiáng)度不小于350MPa。

6.2.5法蘭盤(pán)用角鋼尺寸、重量及允許偏差應(yīng)符合GB/T706的規(guī)定。

6.3焊接材料

6.3.1焊接材料采用的型號(hào)應(yīng)符合GB/T12467.1的要求。

6.3.2焊接材料的質(zhì)量應(yīng)符合JB/T3223的要求。

6.4密封材料

6.4.1密封材料可選用天然橡膠、氯丁橡膠、聚乙烯泡沫或耐候密封膠。應(yīng)根據(jù)不同的區(qū)域和氣候條

件選擇相應(yīng)材料。其質(zhì)量均應(yīng)符合GB/T22083的有關(guān)規(guī)定。

6.4.2高強(qiáng)度螺栓的鋼墊片、螺帽應(yīng)采用密封圈或密封膠防滲密封，采用聚硫密封膠密封防滲處理時(shí)，

密封膠質(zhì)量應(yīng)符合JC/T483的有關(guān)規(guī)定。

6.4.3波紋鋼管的管箍與管節(jié)之間、法蘭盤(pán)之間或翻邊接合面之間，以及各搭接的波紋鋼板件之間應(yīng)

采取密封措施。密封材料應(yīng)具有彈性和不透水性，并應(yīng)填塞緊密。低溫條件下密封材料應(yīng)具有良好的抗

凍、耐寒性能。

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6.5結(jié)構(gòu)性回填材料

6.5.1結(jié)構(gòu)性回填材料應(yīng)選用級(jí)配較好的礫類(lèi)土、砂類(lèi)土等低腐蝕性、易壓實(shí)的填料。凍土地區(qū)的回

填材料中小于0.075mm顆粒含量應(yīng)不大于15%。填料最大粒徑應(yīng)小于50mm。

6.5.2結(jié)構(gòu)性回填材料宜采用天然級(jí)配砂礫或水穩(wěn)性好的材料，如礫類(lèi)土、砂類(lèi)土，或礫、卵石與細(xì)

粒土的混合料。

6.5.3結(jié)構(gòu)性回填材料不得使用垃圾和腐殖質(zhì)土、有機(jī)土、泥炭、淤泥、凍土、膨脹土、粉質(zhì)土、草

皮、白堊土、硅藻土等任何有腐蝕性的回填土。

6.6防腐材料

6.6.1熱浸鍍鋅防腐處理所用的鋅應(yīng)符合現(xiàn)行GB/T470的規(guī)定，采用1號(hào)鋅或0號(hào)鋅，鍍鋅前鋼表面

除銹處理的最低等級(jí)為Sa2.5。

6.6.2防腐涂裝材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)