2025年天車工（三級）面試技巧考試試卷考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、填空題（本部分共20小題，每空1分，共20分）要求：請根據(jù)所學理論知識，在橫線上填寫正確答案。1.天車操作中，"五不吊"原則是指在任何情況下都不能吊運的五種物品，分別是______、______、______、______和______。2.當天車運行到接近軌道終端時，必須及時啟動______，防止碰撞事故發(fā)生。3.天車大車運行機構(gòu)的制動系統(tǒng)應保證在______的情況下能可靠制動。4.起重鏈條的磨損量達到鏈條橫截面的______時，應立即更換。5.天車司機在操作前必須檢查鋼絲繩的磨損情況，當斷絲面積超過總面積的______時，嚴禁繼續(xù)使用。6.起重機的主要安全裝置包括______、______、______和______。7.在進行天車維修時，必須掛上______，并確保維修區(qū)域無人作業(yè)。8.天車電氣控制系統(tǒng)中的緊急停止按鈕，必須設置在司機操作手柄的______位置。9.當天車發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即______，并采取______措施。10.天車軌道的軌距偏差不得超過______毫米。11.起重機吊鉤變形量超過原尺寸的______時，應報廢處理。12.天車司機在作業(yè)時，必須始終保持______，確保視野清晰。13.天車運行機構(gòu)的減速器油溫不得超過______℃。14.在進行天車電氣故障排查時，必須先______，再______。15.天車司機在吊運時，必須確保吊鉤與吊物的重心______，防止傾斜。16.起重鏈條的連接方式主要有______、______和______三種。17.天車大車運行機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整后，必須進行______次空載運行測試。18.當天車發(fā)生電氣短路時，應立即______，并檢查______。19.起重機吊鉤組常見的故障有______、______和______。20.天車司機在操作時，必須嚴格遵守______，確保作業(yè)安全。二、選擇題（本部分共30小題，每題2分，共60分）要求：請根據(jù)所學知識，在每題的四個選項中選出最符合題意的答案，并將正確選項的字母填在括號內(nèi)。1.天車司機在操作前必須進行哪些檢查？（）A.鋼絲繩磨損情況B.制動系統(tǒng)性能C.軌道平整度D.以上都是2.當天車運行機構(gòu)出現(xiàn)異響時，可能的原因是什么？（）A.齒輪磨損B.軸承損壞C.潤滑不良D.以上都是3.起重鏈條的磨損量達到鏈條橫截面的多少時，應立即更換？（）A.5%B.10%C.15%D.20%4.天車電氣控制系統(tǒng)中的緊急停止按鈕，必須設置在司機操作手柄的哪個位置？（）A.左側(cè)B.右側(cè)C.下方D.以上都可以5.當天車發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即采取什么措施？（）A.減速運行B.停止運行C.調(diào)整吊物重心D.以上都是6.起重機吊鉤變形量超過原尺寸的多少時，應報廢處理？（）A.1%B.2%C.3%D.4%7.天車司機在作業(yè)時，必須始終保持什么狀態(tài)，確保視野清晰？（）A.身體前傾B.臉部貼近窗口C.正坐保持距離D.以上都可以8.天車運行機構(gòu)的減速器油溫不得超過多少攝氏度？（）A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃9.在進行天車電氣故障排查時，必須先做什么，再做什么？（）A.斷電，檢查線路B.通電，檢查電流C.斷電，檢查電流D.通電，檢查線路10.天車軌道的軌距偏差不得超過多少毫米？（）A.1B.2C.3D.411.起重鏈條的連接方式主要有哪三種？（）A.焊接、鉚接、螺栓連接B.焊接、鉚接、卡接C.焊接、螺栓連接、卡接D.鉚接、螺栓連接、卡接12.天車大車運行機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整后，必須進行多少次空載運行測試？（）A.1次B.2次C.3次D.4次13.當天車發(fā)生電氣短路時，應立即做什么，并檢查什么？（）A.斷電，檢查保險絲B.斷電，檢查線路C.通電，檢查電流D.通電，檢查線路14.起重機吊鉤組常見的故障有哪些？（）A.吊鉤變形、裂紋、磨損B.吊鉤變形、松動、磨損C.吊鉤裂紋、松動、磨損D.吊鉤變形、裂紋、松動15.天車司機在操作時，必須嚴格遵守什么，確保作業(yè)安全？（）A.操作規(guī)程B.安全制度C.公司規(guī)定D.以上都是16.天車司機在吊運時，必須確保吊鉤與吊物的重心什么，防止傾斜？（）A.重合B.偏離C.平行D.以上都可以17.起重鏈條的磨損量達到鏈條橫截面的多少時，應立即更換？（）A.5%B.10%C.15%D.20%18.天車電氣控制系統(tǒng)中的緊急停止按鈕，必須設置在司機操作手柄的哪個位置？（）A.左側(cè)B.右側(cè)C.下方D.以上都可以19.當天車發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即采取什么措施？（）A.減速運行B.停止運行C.調(diào)整吊物重心D.以上都是20.起重機吊鉤變形量超過原尺寸的多少時，應報廢處理？（）A.1%B.2%C.3%D.4%21.天車司機在作業(yè)時，必須始終保持什么狀態(tài)，確保視野清晰？（）A.身體前傾B.臉部貼近窗口C.正坐保持距離D.以上都可以22.天車運行機構(gòu)的減速器油溫不得超過多少攝氏度？（）A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃23.在進行天車電氣故障排查時，必須先做什么，再做什么？（）A.斷電，檢查線路B.通電，檢查電流C.斷電，檢查電流D.通電，檢查線路24.天車軌道的軌距偏差不得超過多少毫米？（）A.1B.2C.3D.425.起重鏈條的連接方式主要有哪三種？（）A.焊接、鉚接、螺栓連接B.焊接、鉚接、卡接C.焊接、螺栓連接、卡接D.鉚接、螺栓連接、卡接26.天車大車運行機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整后，必須進行多少次空載運行測試？（）A.1次B.2次C.3次D.4次27.當天車發(fā)生電氣短路時，應立即做什么，并檢查什么？（）A.斷電，檢查保險絲B.斷電，檢查線路C.通電，檢查電流D.通電，檢查線路28.起重機吊鉤組常見的故障有哪些？（）A.吊鉤變形、裂紋、磨損B.吊鉤變形、松動、磨損C.吊鉤裂紋、松動、磨損D.吊鉤變形、裂紋、松動29.天車司機在操作時，必須嚴格遵守什么，確保作業(yè)安全？（）A.操作規(guī)程B.安全制度C.公司規(guī)定D.以上都是30.天車司機在吊運時，必須確保吊鉤與吊物的重心什么，防止傾斜？（）A.重合B.偏離C.平行D.以上都可以三、判斷題（本部分共20小題，每題1分，共20分）要求：請根據(jù)所學知識，判斷下列說法的正誤，正確的填“√”，錯誤的填“×”。1.天車司機在操作時，可以偶爾脫崗去處理其他事務，只要不影響吊運即可?！?.當天車大車運行機構(gòu)的制動器出現(xiàn)故障時，可以繼續(xù)吊運，但需降低負載運行?！?.起重鏈條的磨損量達到鏈條橫截面的10%時，可以繼續(xù)使用，但需加強檢查?！?.天車電氣控制系統(tǒng)中的緊急停止按鈕，可以隨意拆卸或調(diào)整位置?！?.當天車發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即減速運行，防止失穩(wěn)加劇?！?.起重機吊鉤變形量超過原尺寸的2%時，可以繼續(xù)使用，但需減少負載?！?.天車司機在作業(yè)時，可以佩戴手套操作，只要手套不影響操作即可?！?.天車運行機構(gòu)的減速器油溫不得超過80℃，超過時可以繼續(xù)運行，但需加強觀察?！?.在進行天車電氣故障排查時，可以先通電，再檢查線路。×10.天車軌道的軌距偏差不得超過4毫米，超過時可以繼續(xù)使用，但需加強檢查。×11.起重鏈條的連接方式主要有焊接、鉚接和螺栓連接三種，其中焊接最牢固?！?2.天車大車運行機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整后，必須進行3次空載運行測試，確保制動可靠?！?3.當天車發(fā)生電氣短路時，應立即斷電，并檢查保險絲是否熔斷?！?4.起重機吊鉤組常見的故障有吊鉤變形、裂紋和磨損，其中裂紋最危險?！?5.天車司機在操作時，必須嚴格遵守操作規(guī)程，即使偶爾違反也無妨。×16.天車司機在吊運時，必須確保吊鉤與吊物的重心重合，防止傾斜。√17.起重鏈條的磨損量達到鏈條橫截面的15%時，應立即更換，不得繼續(xù)使用。√18.天車電氣控制系統(tǒng)中的緊急停止按鈕，必須設置在司機操作手柄的下方，便于操作。√19.當天車發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即停止運行，并采取緊急制動措施。√20.起重機吊鉤變形量超過原尺寸的3%時，應報廢處理，不得繼續(xù)使用?！趟?、簡答題（本部分共10小題，每題4分，共40分）要求：請根據(jù)所學知識，簡要回答下列問題。1.天車司機在操作前必須進行哪些檢查？答：天車司機在操作前必須進行以下檢查：-鋼絲繩的磨損和斷絲情況；-制動系統(tǒng)的性能是否良好；-軌道的平整度和軌距是否合格；-電氣控制系統(tǒng)是否正常；-司機室的安全防護設施是否完好；-吊鉤和吊具的磨損和變形情況。2.當天車運行機構(gòu)出現(xiàn)異響時，可能的原因是什么？答：當天車運行機構(gòu)出現(xiàn)異響時，可能的原因包括：-齒輪磨損或損壞；-軸承潤滑不良或損壞；-軸承座松動或磨損；-運行機構(gòu)部件間隙過大或過小。3.起重鏈條的磨損量達到鏈條橫截面的多少時，應立即更換？答：起重鏈條的磨損量達到鏈條橫截面的10%時，應立即更換，以確保安全。4.天車電氣控制系統(tǒng)中的緊急停止按鈕，必須設置在司機操作手柄的哪個位置？答：天車電氣控制系統(tǒng)中的緊急停止按鈕，必須設置在司機操作手柄的下方位置，便于司機在緊急情況下快速操作。5.當天車發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即采取什么措施？答：當天車發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即采取以下措施：-減速運行或停止運行；-調(diào)整吊物重心；-緊急制動；-通知維修人員進行檢查和維修。6.起重機吊鉤變形量超過原尺寸的多少時，應報廢處理？答：起重機吊鉤變形量超過原尺寸的2%時，應報廢處理，以確保安全。7.天車司機在作業(yè)時，必須始終保持什么狀態(tài)，確保視野清晰？答：天車司機在作業(yè)時，必須始終保持正坐保持距離的狀態(tài)，確保視野清晰，避免身體前傾或臉部貼近窗口影響視線。8.天車運行機構(gòu)的減速器油溫不得超過多少攝氏度？答：天車運行機構(gòu)的減速器油溫不得超過80℃，超過時需檢查潤滑情況或減少負載運行。9.在進行天車電氣故障排查時，必須先做什么，再做什么？答：在進行天車電氣故障排查時，必須先斷電，再檢查線路，確保安全。10.起重機吊鉤組常見的故障有哪些？答：起重機吊鉤組常見的故障有吊鉤變形、裂紋和磨損，其中裂紋最危險，需及時處理。五、論述題（本部分共2小題，每題10分，共20分）要求：請根據(jù)所學知識，結(jié)合實際工作經(jīng)驗，詳細論述下列問題。1.天車司機在操作時，必須嚴格遵守操作規(guī)程，為什么？答：天車司機在操作時，必須嚴格遵守操作規(guī)程，因為操作規(guī)程是根據(jù)長期實踐和理論研究制定的安全標準，能夠最大限度地減少事故發(fā)生的可能性。首先，操作規(guī)程明確了天車的操作步驟和注意事項，避免了因操作不當導致的機械故障或事故。其次，操作規(guī)程強調(diào)了安全意識的重要性，提醒司機時刻保持警惕，確保吊運過程的安全。此外，操作規(guī)程還規(guī)定了定期檢查和維護的要求，確保天車的機械和電氣系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)。嚴格遵守操作規(guī)程，不僅能夠保護自身安全，還能保護設備和周圍環(huán)境的安全，是每個天車司機應盡的責任。2.當天車發(fā)生電氣短路時，應立即采取什么措施？為什么？答：當天車發(fā)生電氣短路時，應立即采取以下措施：-立即斷電，切斷電源；-檢查保險絲是否熔斷，如果熔斷需更換同規(guī)格的保險絲；-檢查線路是否有明顯損壞，如破損、裸露等；-如果無法自行處理，應立即通知維修人員進行檢查和維修。立即斷電的原因是電氣短路會產(chǎn)生大電流，導致設備損壞甚至引發(fā)火災，斷電可以防止事態(tài)進一步惡化。檢查保險絲和線路可以確定故障原因，并采取相應的措施。如果無法自行處理，應立即通知維修人員，因為電氣故障需要專業(yè)人員進行維修，避免因操作不當導致更嚴重的后果?？傊斕燔嚢l(fā)生電氣短路時，必須迅速、冷靜地采取措施，確保人員和設備的安全。本次試卷答案如下一、填空題答案及解析1.答案：爆炸性物品、易燃易爆物品、有毒物品、腐蝕性物品和危險品解析：天車操作中，“五不吊”原則是為了確保操作安全，明確規(guī)定了在任何情況下都不能吊運的五種物品，這五種物品分別是爆炸性物品、易燃易爆物品、有毒物品、腐蝕性物品和危險品，這些物品在吊運過程中可能發(fā)生意外，造成嚴重后果。2.答案：制動器解析：當天車運行到接近軌道終端時，必須及時啟動制動器，防止碰撞事故發(fā)生。制動器是確保天車安全停車的關鍵裝置，能夠有效地控制天車的運行速度和停止位置，避免碰撞軌道終端造成設備損壞或人員傷害。3.答案：斷電或失去電源解析：天車大車運行機構(gòu)的制動系統(tǒng)應保證在斷電或失去電源的情況下能可靠制動。這是為了確保在電氣系統(tǒng)故障時，制動系統(tǒng)能夠正常工作，防止天車失控滑行，造成事故。4.答案：10%解析：起重鏈條的磨損量達到鏈條橫截面的10%時，應立即更換。鏈條是起重機械的重要組成部分，磨損會影響其承載能力和使用壽命，達到10%的磨損量時，鏈條的安全性能已經(jīng)嚴重下降，必須立即更換，以確保安全。5.答案：5%解析：天車司機在操作前必須檢查鋼絲繩的磨損情況，當斷絲面積超過總面積的5%時，嚴禁繼續(xù)使用。鋼絲繩是吊運過程中的重要安全裝置，磨損會影響其強度和韌性，超過5%的斷絲面積時，鋼絲繩的安全性能已經(jīng)嚴重下降，繼續(xù)使用可能導致斷裂，造成事故。6.答案：限位器、力矩限制器、風速儀和緊急停止按鈕解析：起重機的主要安全裝置包括限位器、力矩限制器、風速儀和緊急停止按鈕。這些裝置能夠有效地防止天車在運行過程中發(fā)生超載、超速、大風等危險情況，確保操作安全。7.答案：警示標志解析：在進行天車維修時，必須掛上警示標志，并確保維修區(qū)域無人作業(yè)。警示標志能夠提醒周圍人員注意安全，防止誤入維修區(qū)域發(fā)生事故。8.答案：正下方解析：天車電氣控制系統(tǒng)中的緊急停止按鈕，必須設置在司機操作手柄的正下方位置，便于操作。這是為了確保在緊急情況下，司機能夠快速按下緊急停止按鈕，切斷電源，防止事故發(fā)生。9.答案：減速運行、緊急制動解析：當天車發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即減速運行，并采取緊急制動措施。失穩(wěn)現(xiàn)象可能是由于負載不平衡、運行速度過快等原因造成的，減速運行和緊急制動能夠有效地控制天車的運行狀態(tài)，防止失穩(wěn)加劇，造成事故。10.答案：4解析：天車軌道的軌距偏差不得超過4毫米。軌距偏差會影響天車的運行平穩(wěn)性和穩(wěn)定性，超過4毫米的偏差可能導致天車運行時發(fā)生異響或振動，影響安全。11.答案：2解析：起重機吊鉤變形量超過原尺寸的2%時，應報廢處理。吊鉤是吊運過程中的重要部件，變形會影響其強度和承載能力，超過2%的變形量時，吊鉤的安全性能已經(jīng)嚴重下降，必須報廢處理，以確保安全。12.答案：正坐保持距離解析：天車司機在作業(yè)時，必須始終保持正坐保持距離的狀態(tài)，確保視野清晰。這是為了確保司機能夠清楚地觀察周圍環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)危險情況，避免因視線受阻導致事故。13.答案：80℃解析：天車運行機構(gòu)的減速器油溫不得超過80℃。油溫過高會影響減速器的使用壽命和性能，超過80℃時，需檢查潤滑情況或減少負載運行，防止損壞減速器。14.答案：斷電、檢查線路解析：在進行天車電氣故障排查時，必須先斷電，再檢查線路。這是為了確保安全，避免觸電事故發(fā)生。斷電后，可以安全地檢查線路是否有損壞或短路，找出故障原因并進行修復。15.答案：重合解析：天車司機在吊運時，必須確保吊鉤與吊物的重心重合，防止傾斜。這是為了確保吊物在吊運過程中保持穩(wěn)定，避免因傾斜導致吊物滑落或碰撞，造成事故。16.答案：焊接、鉚接、螺栓連接解析：起重鏈條的連接方式主要有焊接、鉚接和螺栓連接三種。焊接連接最牢固，但需要專業(yè)設備和技術；鉚接連接次之，但成本較低；螺栓連接方便拆卸，但強度相對較低。17.答案：3次解析：天車大車運行機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整后，必須進行3次空載運行測試，確保制動可靠。空載運行測試能夠檢查制動器是否能夠正常工作，間隙是否合適，確保安全。18.答案：斷電、檢查保險絲解析：當天車發(fā)生電氣短路時，應立即斷電，并檢查保險絲是否熔斷。斷電可以防止事態(tài)進一步惡化，檢查保險絲可以確定故障原因，并采取相應的措施。19.答案：吊鉤變形、裂紋、磨損解析：起重機吊鉤組常見的故障有吊鉤變形、裂紋和磨損，其中裂紋最危險，需及時處理。這些故障會影響吊鉤的強度和承載能力，必須及時修復或更換，以確保安全。20.答案：操作規(guī)程解析：天車司機在操作時，必須嚴格遵守操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。操作規(guī)程是根據(jù)長期實踐和理論研究制定的安全標準，能夠最大限度地減少事故發(fā)生的可能性，是每個天車司機應盡的責任。二、選擇題答案及解析1.答案：D解析：天車司機在操作前必須進行多項檢查，包括鋼絲繩磨損情況、制動系統(tǒng)性能、軌道平整度和軌距、電氣控制系統(tǒng)以及吊鉤和吊具的磨損和變形情況。只有進行全面檢查，才能確保天車的安全運行。2.答案：D解析：當天車運行機構(gòu)出現(xiàn)異響時，可能的原因包括齒輪磨損或損壞、軸承潤滑不良或損壞、軸承座松動或磨損、運行機構(gòu)部件間隙過大或過小。這些原因都會影響天車的正常運行，必須及時檢查和維修。3.答案：B解析：起重鏈條的磨損量達到鏈條橫截面的10%時，應立即更換。鏈條是起重機械的重要組成部分，磨損會影響其承載能力和使用壽命，達到10%的磨損量時，鏈條的安全性能已經(jīng)嚴重下降，必須立即更換，以確保安全。4.答案：D解析：天車電氣控制系統(tǒng)中的緊急停止按鈕，必須設置在司機操作手柄的下方位置，便于操作。這是為了確保在緊急情況下，司機能夠快速按下緊急停止按鈕，切斷電源，防止事故發(fā)生。5.答案：B解析：當天車發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即停止運行或采取緊急制動措施。失穩(wěn)現(xiàn)象可能是由于負載不平衡、運行速度過快等原因造成的，停止運行和緊急制動能夠有效地控制天車的運行狀態(tài)，防止失穩(wěn)加劇，造成事故。6.答案：B解析：起重機吊鉤變形量超過原尺寸的2%時，應報廢處理。吊鉤是吊運過程中的重要部件，變形會影響其強度和承載能力，超過2%的變形量時，吊鉤的安全性能已經(jīng)嚴重下降，必須報廢處理，以確保安全。7.爔案：C解析：天車司機在作業(yè)時，必須始終保持正坐保持距離的狀態(tài)，確保視野清晰。這是為了確保司機能夠清楚地觀察周圍環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)危險情況，避免因視線受阻導致事故。8.答案：C解析：天車運行機構(gòu)的減速器油溫不得超過80℃。油溫過高會影響減速器的使用壽命和性能，超過80℃時，需檢查潤滑情況或減少負載運行，防止損壞減速器。9.答案：A解析：在進行天車電氣故障排查時，必須先斷電，再檢查線路。這是為了確保安全，避免觸電事故發(fā)生。斷電后，可以安全地檢查線路是否有損壞或短路，找出故障原因并進行修復。10.答案：D解析：天車軌道的軌距偏差不得超過4毫米。軌距偏差會影響天車的運行平穩(wěn)性和穩(wěn)定性，超過4毫米的偏差可能導致天車運行時發(fā)生異響或振動，影響安全。11.答案：A解析：起重鏈條的連接方式主要有焊接、鉚接和螺栓連接三種，其中焊接最牢固，但需要專業(yè)設備和技術；鉚接連接次之，但成本較低；螺栓連接方便拆卸，但強度相對較低。12.答案：C解析：天車大車運行機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整后，必須進行3次空載運行測試，確保制動可靠?？蛰d運行測試能夠檢查制動器是否能夠正常工作，間隙是否合適，確保安全。13.答案：B解析：當天車發(fā)生電氣短路時，應立即斷電，并檢查保險絲是否熔斷。斷電可以防止事態(tài)進一步惡化，檢查保險絲可以確定故障原因，并采取相應的措施。14.答案：A解析：起重機吊鉤組常見的故障有吊鉤變形、裂紋和磨損，其中裂紋最危險，需及時處理。這些故障會影響吊鉤的強度和承載能力，必須及時修復或更換，以確保安全。15.答案：A解析：天車司機在操作時，必須嚴格遵守操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。操作規(guī)程是根據(jù)長期實踐和理論研究制定的安全標準，能夠最大限度地減少事故發(fā)生的可能性，是每個天車司機應盡的責任。16.爔案：A解析：天車司機在吊運時，必須確保吊鉤與吊物的重心重合，防止傾斜。這是為了確保吊物在吊運過程中保持穩(wěn)定，避免因傾斜導致吊物滑落或碰撞，造成事故。17.答案：B解析：起重鏈條的磨損量達到鏈條橫截面的10%時，應立即更換。鏈條是起重機械的重要組成部分，磨損會影響其承載能力和使用壽命，達到10%的磨損量時，鏈條的安全性能已經(jīng)嚴重下降，必須立即更換，以確保安全。18.答案：D解析：天車電氣控制系統(tǒng)中的緊急停止按鈕，必須設置在司機操作手柄的下方位置，便于操作。這是為了確保在緊急情況下，司機能夠快速按下緊急停止按鈕，切斷電源，防止事故發(fā)生。19.答案：B解析：當天車發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即停止運行或采取緊急制動措施。失穩(wěn)現(xiàn)象可能是由于負載不平衡、運行速度過快等原因造成的，停止運行和緊急制動能夠有效地控制天車的運行狀態(tài)，防止失穩(wěn)加劇，造成事故。20.答案：B解析：起重機吊鉤變形量超過原尺寸的2%時，應報廢處理。吊鉤是吊運過程中的重要部件，變形會影響其強度和承載能力，超過2%的變形量時，吊鉤的安全性能已經(jīng)嚴重下降，必須報廢處理，以確保安全。21.答案：C解析：天車司機在作業(yè)時，必須始終保持正坐保持距離的狀態(tài)，確保視野清晰。這是為了確保司機能夠清楚地觀察周圍環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)危險情況，避免因視線受阻導致事故。22.答案：C解析：天車運行機構(gòu)的減速器油溫不得超過80℃。油溫過高會影響減速器的使用壽命和性能，超過80℃時，需檢查潤滑情況或減少負載運行，防止損壞減速器。23.答案：A解析：在進行天車電氣故障排查時，必須先斷電，再檢查線路。這是為了確保安全，避免觸電事故發(fā)生。斷電后，可以安全地檢查線路是否有損壞或短路，找出故障原因并進行修復。24.答案：D解析：天車軌道的軌距偏差不得超過4毫米。軌距偏差會影響天車的運行平穩(wěn)性和穩(wěn)定性，超過4毫米的偏差可能導致天車運行時發(fā)生異響或振動，影響安全。25.答案：A解析：起重鏈條的連接方式主要有焊接、鉚接和螺栓連接三種，其中焊接最牢固，但需要專業(yè)設備和技術；鉚接連接次之，但成本較低；螺栓連接方便拆卸，但強度相對較低。26.答案：C解析：天車大車運行機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整后，必須進行3次空載運行測試，確保制動可靠?？蛰d運行測試能夠檢查制動器是否能夠正常工作，間隙是否合適，確保安全。27.爔案：B解析：當天車發(fā)生電氣短路時，應立即斷電，并檢查保險絲是否熔斷。斷電可以防止事態(tài)進一步惡化，檢查保險絲可以確定故障原因，并采取相應的措施。28.答案：A解析：起重機吊鉤組常見的故障有吊鉤變形、裂紋和磨損，其中裂紋最危險，需及時處理。這些故障會影響吊鉤的強度和承載能力，必須及時修復或更換，以確保安全。29.答案：A解析：天車司機在操作時，必須嚴格遵守操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。操作規(guī)程是根據(jù)長期實踐和理論研究制定的安全標準，能夠最大限度地減少事故發(fā)生的可能性，是每個天車司機應盡的責任。30.答案：A解析：天車司機在吊運時，必須確保吊鉤與吊物的重心重合，防止傾斜。這是為了確保吊物在吊運過程中保持穩(wěn)定，避免因傾斜導致吊物滑落或碰撞，造成事故。三、判斷題答案及解析1.答案：×解析：天車司機在操作時，不得偶爾脫崗去處理其他事務，只要不影響吊運即可。脫崗會導致無法及時應對突發(fā)情況，增加事故風險，必須嚴格遵守操作規(guī)程，確保全程在崗操作。2.答案：×解析：當天車大車運行機構(gòu)的制動器出現(xiàn)故障時，不得繼續(xù)吊運，更不得降低負載運行。制動器故障會影響天車的制動性能，降低負載運行也無法保證安全，必須立即停止使用并進行維修。3.答案：×解析：起重鏈條的磨損量達到鏈條橫截面的10%時，不得繼續(xù)使用，即使加強檢查也無法保證安全。鏈條磨損會影響其強度和承載能力，必須立即更換，以確保安全。4.答案：×解析：天車電氣控制系統(tǒng)中的緊急停止按鈕，不得隨意拆卸或調(diào)整位置。緊急停止按鈕是確保在緊急情況下能夠快速切斷電源的重要裝置，必須保持其功能完好和位置正確，不得隨意改動。5.答案：×解析：當天車發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即停止運行或采取緊急制動措施，而不是減速運行。失穩(wěn)現(xiàn)象可能是由于負載不平衡、運行速度過快等原因造成的，減速運行可能無法控制失穩(wěn)，必須立即停止運行，防止事故發(fā)生。6.答案：×解析：起重機吊鉤變形量超過原尺寸的2%時，不得繼續(xù)使用，即使減少負載運行也無法保證安全。吊鉤變形會影響其強度和承載能力，必須立即報廢處理，以確保安全。7.答案：×解析：天車司機在作業(yè)時，不得佩戴手套操作，即使手套不影響操作也不得佩戴。手套會影響司機的觸感和操作靈活性，增加誤操作的風險，必須保持手部清潔和靈活，確保安全操作。8.答案：×解析：天車運行機構(gòu)的減速器油溫不得超過80℃，超過時不得繼續(xù)運行，即使加強觀察也無法保證安全。油溫過高會影響減速器的使用壽命和性能，必須立即檢查潤滑情況或減少負載運行，防止損壞減速器。9.答案：×解析：在進行天車電氣故障排查時，必須先斷電，再檢查線路。通電檢查線路可能導致觸電事故發(fā)生，必須先斷電確保安全，再檢查線路找出故障原因并進行修復。10.答案：×解析：天車軌道的軌距偏差不得超過4毫米，超過時不得繼續(xù)使用，即使加強檢查也無法保證安全。軌距偏差會影響天車的運行平穩(wěn)性和穩(wěn)定性，超過4毫米的偏差可能導致天車運行時發(fā)生異響或振動，影響安全。11.答案：√解析：起重鏈條的連接方式主要有焊接、鉚接和螺栓連接三種，其中焊接最牢固，但需要專業(yè)設備和技術；鉚接連接次之，但成本較低；螺栓連接方便拆卸，但強度相對較低。這是三種常見的連接方式，各有優(yōu)缺點，需要根據(jù)實際情況選擇。12.答案：√解析：天車大車運行機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整后，必須進行3次空載運行測試，確保制動可靠。空載運行測試能夠檢查制動器是否能夠正常工作，間隙是否合適，確保安全。這是確保制動系統(tǒng)性能的重要步驟。13.答案：√解析：當天車發(fā)生電氣短路時，應立即斷電，并檢查保險絲是否熔斷。斷電可以防止事態(tài)進一步惡化，檢查保險絲可以確定故障原因，并采取相應的措施。這是處理電氣短路的標準步驟。14.答案：√解析：起重機吊鉤組常見的故障有吊鉤變形、裂紋和磨損，其中裂紋最危險，需及時處理。這些故障會影響吊鉤的強度和承載能力，必須及時修復或更換，以確保安全。15.答案：×解析：天車司機在操作時，必須嚴格遵守操作規(guī)程，不得偶爾違反。操作規(guī)程是根據(jù)長期實踐和理論研究制定的安全標準，能夠最大限度地減少事故發(fā)生的可能性，是每個天車司機應盡的責任。16.答案：√解析：天車司機在吊運時，必須確保吊鉤與吊物的重心重合，防止傾斜。這是為了確保吊物在吊運過程中保持穩(wěn)定，避免因傾斜導致吊物滑落或碰撞，造成事故。17.答案：√解析：起重鏈條的磨損量達到鏈條橫截面的15%時，應立即更換，不得繼續(xù)使用。鏈條磨損會影響其強度和承載能力，達到15%的磨損量時，鏈條的安全性能已經(jīng)嚴重下降，必須立即更換，以確保安全。18.答案：√解析：天車電氣控制系統(tǒng)中的緊急停止按鈕，必須設置在司機操作手柄的正下方位置，便于操作。這是為了確保在緊急情況下，司機能夠快速按下緊急停止按鈕，切斷電源，防止事故發(fā)生。19.答案：√解析：當天車發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即停止運行，并采取緊急制動措施。失穩(wěn)現(xiàn)象可能是由于負載不平衡、運行速度過快等原因造成的，停止運行和緊急制動能夠有效地控制天車的運行狀態(tài)，防止失穩(wěn)加劇，造成事故。20.答案：√解析：起重機吊鉤變形量超過原尺寸的3%時，應報廢處理，不得繼續(xù)使用。吊鉤變形會影響其強度和承載能力，超過3%的變形量時，吊鉤的安全性能已經(jīng)嚴重下降，必須報廢處理，以確保安全。四、簡答題答案及解析1.答案：天車司機在操作前必須進行以下檢查：-鋼絲繩的磨損和斷絲情況；-制動系統(tǒng)的性能是否良好；-軌道的平整度和軌距是否合格；-電氣控制系統(tǒng)是否正常；-司機室的安全防護設施是否完好；-吊鉤和吊具的磨損和變形情況。解析：天車司機在操作前必須進行全面檢查，確保天車的機械和電氣系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)。鋼絲繩的磨損和斷絲情況會影響吊運安全；制動系統(tǒng)的性能是否良好是確保天車能夠正常停車的關鍵；軌道的平整度和軌距是否合格會影響天車的運行平穩(wěn)性和穩(wěn)定性；電氣控制系統(tǒng)是否正常是確保天車能夠正常運行的保障；司機室的安全防護設施是否完好能夠保護司機在作業(yè)過程中的安全；吊鉤和吊具的磨損和變形情況會影響吊運安全。只有進行全面檢查，才能確保天車的安全運行。2.答案：當天車運行機構(gòu)出現(xiàn)異響時，可能的原因包括：-齒輪磨損或損壞；-軸承潤滑不良或損壞；-軸承座松動或磨損；-運行機構(gòu)部件間隙過大或過小。解析：當天車運行機構(gòu)出現(xiàn)異響時，可能是由于多種原因造成的。齒輪磨損或損壞會導致齒輪嚙合不順暢，產(chǎn)生異響；軸承潤滑不良或損壞會導致軸承轉(zhuǎn)動不靈活，產(chǎn)生異響；軸承座松動或磨損會導致軸承晃動，產(chǎn)生異響；運行機構(gòu)部件間隙過大或過小會導致部件摩擦加劇，產(chǎn)生異響。這些原因都會影響天車的正常運行，必須及時檢查和維修，確保天車的安全運行。3.答案：起重鏈條的磨損量達到鏈條橫截面的10%時，應立即更換。解析：起重鏈條是起重機械的重要組成部分，磨損會影響其承載能力和使用壽命，達到10%的磨損量時，鏈條的安全性能已經(jīng)嚴重下降，必須立即更換，以確保安全。鏈條的磨損會導致其強度和韌性下降，增加斷裂的風險，從而引發(fā)事故。因此，必須及時更換磨損的鏈條，確保吊運安全。4.答案：天車電氣控制系統(tǒng)中的緊急停止按鈕，必須設置在司機操作手柄的正下方位置，便于操作。解析：天車電氣控制系統(tǒng)中的緊急停止按鈕，必須設置在司機操作手柄的正下方位置，便于操作。這是為了確保在緊急情況下，司機能夠快速按下緊急停止按鈕，切斷電源，防止事故發(fā)生。緊急停止按鈕是確保在緊急情況下能夠快速切斷電源的重要裝置，必須保持其功能完好和位置正確，不得隨意改動。5.答案：當天車發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即停止運行或采取緊急制動措施。失穩(wěn)現(xiàn)象可能是由于負載不平衡、運行速度過快等原因造成的，停止運行和緊急制動能夠有效地控制天車的運行狀態(tài)，防止失穩(wěn)加劇，造成事故。解析：當天車發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即停止運行或采取緊急制動措施。失穩(wěn)現(xiàn)象可能是由于負載不平衡、運行速度過快等原因造成的，停止運行和緊急制動能夠有效地控制天車的運行狀態(tài)，防止失穩(wěn)加劇，造成事故。失穩(wěn)現(xiàn)象會導致天車傾斜或搖擺，增加事故風險，必須立即采取措施，確保安全。6.答案：起重機吊鉤變形量超過原尺寸的2%時，應報廢處理。解析：起重機吊鉤是吊運過程中的重要部件，變形會影響其強度和承載能力，超過2%的變形量時，吊鉤的安全性能已經(jīng)嚴重下降，必須報廢處理，以確保安全。吊鉤的變形會導致其強度和韌性下降，增加斷裂的風險，從而引發(fā)事故。因此，必須及時報廢變形的吊鉤，確保吊運安全。7.答案：天車司機在作業(yè)時，必須始終保持正坐保持距離的狀態(tài)，確保視野清晰。這是為了確保司機能夠清楚地觀察周圍環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)危險情況，避免因視線受阻導致事故。解析：天車司機在作業(yè)時，必須始終保持正坐保持距離的狀態(tài)，確保視野清晰。這是為了確保司機能夠清楚地觀察周圍環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)危險情況，避免因視線受阻導致事故。正坐保持距離能夠確保司機有良好的視野，及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險，采取相應的措施，確保吊運安全。8.答案：天車運行機構(gòu)的減速器油溫不得超過80℃。油溫過高會影響減速器的使用壽命和性能，超過80℃時，需檢查潤滑情況或減少負載運行，防止損壞減速器。解析：天車運行機構(gòu)的減速器油溫不得超過80℃。油溫過高會影響減速器的使用壽命和性能，超過80℃時，需檢查潤滑情況或減少負載運行，防止損壞減速器。減速器的油溫過高會導致潤滑不良，增加磨損，影響減速器的性