豐田技術(shù)考試題及答案選擇題（每題5分，共40分）1.豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱是（）A.準(zhǔn)時(shí)化與自動(dòng)化B.看板管理與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)C.持續(xù)改善與團(tuán)隊(duì)合作D.質(zhì)量控制與成本管理答案：A解析：準(zhǔn)時(shí)化是指在必要的時(shí)刻生產(chǎn)必要數(shù)量的必要產(chǎn)品；自動(dòng)化是指賦予設(shè)備和生產(chǎn)線能夠自動(dòng)檢測(cè)不良品并停止運(yùn)行的能力，這兩者是豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱。2.豐田汽車的VVTi技術(shù)是指（）A.可變氣門正時(shí)智能系統(tǒng)B.可變壓縮比技術(shù)C.缸內(nèi)直噴技術(shù)D.渦輪增壓技術(shù)答案：A解析：VVTi（VariableValveTimingintelligent）即智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況，實(shí)時(shí)調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。3.豐田普銳斯采用的混合動(dòng)力系統(tǒng)屬于（）A.串聯(lián)式混合動(dòng)力B.并聯(lián)式混合動(dòng)力C.混聯(lián)式混合動(dòng)力D.增程式混合動(dòng)力答案：C解析：普銳斯的混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了串聯(lián)和并聯(lián)兩種方式的特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)或共同驅(qū)動(dòng)車輛，根據(jù)不同工況靈活切換工作模式。4.豐田汽車的TNGA架構(gòu)的中文含義是（）A.豐田新全球架構(gòu)B.豐田高效節(jié)能架構(gòu)C.豐田智能互聯(lián)架構(gòu)D.豐田安全舒適架構(gòu)答案：A解析：TNGA（ToyotaNewGlobalArchitecture）即豐田新全球架構(gòu)，它是豐田對(duì)汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈的革新。5.豐田汽車的ABS系統(tǒng)是指（）A.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)B.電子穩(wěn)定程序C.牽引力控制系統(tǒng)D.制動(dòng)輔助系統(tǒng)答案：A解析：ABS（AntilockBrakingSystem）即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，在制動(dòng)時(shí)可防止車輪抱死，使車輛在制動(dòng)過(guò)程中仍能保持轉(zhuǎn)向能力，提高行車安全性。6.豐田生產(chǎn)方式中，看板的主要作用不包括（）A.傳遞生產(chǎn)和運(yùn)送指令B.防止過(guò)量生產(chǎn)C.進(jìn)行質(zhì)量控制D.改善生產(chǎn)流程答案：C解析：看板主要用于傳遞生產(chǎn)和運(yùn)送指令，通過(guò)“拉動(dòng)”式生產(chǎn)，防止過(guò)量生產(chǎn)，同時(shí)也有助于改善生產(chǎn)流程，但它本身并不直接進(jìn)行質(zhì)量控制。7.豐田汽車的EGR系統(tǒng)的作用是（）A.降低氮氧化物排放B.提高燃油經(jīng)濟(jì)性C.增強(qiáng)動(dòng)力性能D.減少顆粒物排放答案：A解析：EGR（ExhaustGasRecirculation）即廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，它將一部分廢氣引入進(jìn)氣系統(tǒng)，降低燃燒溫度，從而減少氮氧化物的生成。8.豐田汽車的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）主要利用以下哪種傳感器（）A.超聲波傳感器B.毫米波雷達(dá)和攝像頭C.激光雷達(dá)D.紅外傳感器答案：B解析：豐田的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)通常結(jié)合毫米波雷達(dá)和攝像頭，能夠準(zhǔn)確識(shí)別前方障礙物，提前預(yù)警并在必要時(shí)自動(dòng)制動(dòng)。判斷題（每題3分，共30分）1.豐田生產(chǎn)方式強(qiáng)調(diào)零庫(kù)存，所以在實(shí)際生產(chǎn)中不允許有任何庫(kù)存。（）答案：錯(cuò)誤解析：豐田生產(chǎn)方式追求零庫(kù)存是一種理想目標(biāo)，實(shí)際生產(chǎn)中為了應(yīng)對(duì)一些突發(fā)情況和保證生產(chǎn)的連續(xù)性，還是會(huì)有一定的安全庫(kù)存，但要盡量減少不必要的庫(kù)存積壓。2.豐田汽車的VSC系統(tǒng)可以完全避免車輛側(cè)滑和甩尾。（）答案：錯(cuò)誤解析：VSC（VehicleStabilityControl）即車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，它能在一定程度上糾正車輛的側(cè)滑和甩尾，提高車輛行駛穩(wěn)定性，但不能完全避免，在極端情況下仍可能出現(xiàn)危險(xiǎn)。3.豐田的混合動(dòng)力汽車在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于工作狀態(tài)。（）答案：錯(cuò)誤解析：豐田混合動(dòng)力汽車根據(jù)不同的工況，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)或共同工作。在低速、輕載等工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)停止工作，僅由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。4.豐田生產(chǎn)方式中的“自動(dòng)化”是指完全用機(jī)器代替人工操作。（）答案：錯(cuò)誤解析：豐田的“自動(dòng)化”并非單純的機(jī)器替代人工，而是賦予設(shè)備能夠自動(dòng)檢測(cè)不良品并停止運(yùn)行的能力，同時(shí)強(qiáng)調(diào)人與機(jī)器的協(xié)同工作。5.豐田汽車的燃料電池汽車以氫氣為燃料，排放物只有水。（）答案：正確解析：豐田的燃料電池汽車通過(guò)氫氣和氧氣在燃料電池堆中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，驅(qū)動(dòng)車輛，其排放物主要是水，對(duì)環(huán)境友好。6.豐田的TNGA架構(gòu)只適用于小型汽車。（）答案：錯(cuò)誤解析：TNGA架構(gòu)具有廣泛的適用性，涵蓋了從小型車到中型車、SUV等多種車型，能夠?qū)崿F(xiàn)不同車型之間的零部件共享和模塊化生產(chǎn)。7.豐田生產(chǎn)方式中的持續(xù)改善就是不斷地增加生產(chǎn)設(shè)備。（）答案：錯(cuò)誤解析：持續(xù)改善是豐田生產(chǎn)方式的核心思想之一，它包括對(duì)生產(chǎn)流程、質(zhì)量控制、人員管理等多個(gè)方面的不斷優(yōu)化和改進(jìn)，而不是單純地增加生產(chǎn)設(shè)備。8.豐田汽車的電子節(jié)氣門系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛員的操作精確控制節(jié)氣門開度。（）答案：正確解析：電子節(jié)氣門系統(tǒng)通過(guò)傳感器感知駕駛員的操作意圖，并將信號(hào)傳遞給電子控制單元，由其精確控制節(jié)氣門的開度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。9.豐田的MC平臺(tái)和TNGA架構(gòu)是相互獨(dú)立的，沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)。（）答案：錯(cuò)誤解析：TNGA架構(gòu)是對(duì)豐田以往平臺(tái)技術(shù)的革新和升級(jí)，MC平臺(tái)是豐田之前的平臺(tái)之一，TNGA架構(gòu)在很多方面繼承和發(fā)展了之前平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。10.豐田汽車的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，并能在一定范圍內(nèi)自動(dòng)加速和減速。（）答案：正確解析：自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能夠通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)前車的距離和速度，并自動(dòng)調(diào)整本車的行駛速度，保持安全距離，在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速和減速。簡(jiǎn)答題（每題15分，共30分）1.簡(jiǎn)述豐田生產(chǎn)方式的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。答案：主要特點(diǎn)：準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)：在必要的時(shí)刻生產(chǎn)必要數(shù)量的必要產(chǎn)品，以減少庫(kù)存積壓和浪費(fèi)。自動(dòng)化：賦予設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)不良品并停止運(yùn)行的能力，防止不良品流入下一道工序?？窗骞芾恚和ㄟ^(guò)看板傳遞生產(chǎn)和運(yùn)送指令，實(shí)現(xiàn)“拉動(dòng)”式生產(chǎn)，避免過(guò)量生產(chǎn)。持續(xù)改善：不斷對(duì)生產(chǎn)流程、質(zhì)量控制、人員管理等進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。團(tuán)隊(duì)合作：強(qiáng)調(diào)員工之間的密切合作和溝通，鼓勵(lì)員工參與到生產(chǎn)管理中來(lái)。優(yōu)勢(shì)：降低成本：減少庫(kù)存、提高生產(chǎn)效率、降低廢品率等，從而降低生產(chǎn)成本。提高質(zhì)量：通過(guò)自動(dòng)化和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。增強(qiáng)靈活性：能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，實(shí)現(xiàn)小批量、多品種生產(chǎn)。培養(yǎng)人才：鼓勵(lì)員工參與改善活動(dòng)，培養(yǎng)員工的問(wèn)題解決能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。2.請(qǐng)說(shuō)明豐田汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理和優(yōu)點(diǎn)。答案：工作原理：豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池、動(dòng)力控制單元等組成。在不同的工況下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換工作模式：?jiǎn)?dòng)和低速行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，由電池供電給電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)車輛行駛，此時(shí)車輛實(shí)現(xiàn)零排放。中速行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同工作，發(fā)動(dòng)機(jī)提供主要?jiǎng)恿?，電?dòng)機(jī)在必要時(shí)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，提高動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。高速行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)工作，為車輛提供動(dòng)力，同時(shí)還可以為電池充電。減速和制動(dòng)：電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)工作，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，儲(chǔ)存到電池中，實(shí)現(xiàn)能量回收。優(yōu)點(diǎn)：提高燃油經(jīng)濟(jì)性：通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和電