汽車(chē)基礎(chǔ)構(gòu)造講解演講人：日期:目錄02底盤(pán)架構(gòu)01動(dòng)力系統(tǒng)03車(chē)身結(jié)構(gòu)04電氣系統(tǒng)05安全系統(tǒng)06輔助系統(tǒng)01動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型與工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型根據(jù)燃料不同，發(fā)動(dòng)機(jī)可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)等多種類(lèi)型；根據(jù)工作原理不同，可分為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程，將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)排量、功率、扭矩等，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。變速箱結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)方式變速箱結(jié)構(gòu)變速箱由變速齒輪、傳動(dòng)軸、軸承等組成，通過(guò)不同齒輪的組合實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比。01傳動(dòng)方式變速箱通過(guò)傳動(dòng)軸將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的行駛和變速。02變速箱類(lèi)型包括手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱又包括AT、CVT、DCT等多種類(lèi)型。03燃油供給系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，包括油泵、油管、噴油嘴等部件。燃油噴射方式包括化油器式和燃油噴射式，現(xiàn)代汽車(chē)普遍采用燃油噴射式。排放系統(tǒng)包括排氣管、催化轉(zhuǎn)化器等部件，負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行凈化處理，減少有害物質(zhì)的排放。為了減少汽車(chē)對(duì)環(huán)境的污染，各國(guó)都制定了嚴(yán)格的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，如歐Ⅳ、歐Ⅴ等。燃油供給與排放系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)燃油噴射方式排放系統(tǒng)排放標(biāo)準(zhǔn)02底盤(pán)架構(gòu)懸掛系統(tǒng)分類(lèi)與功能懸掛系統(tǒng)分類(lèi)按結(jié)構(gòu)分為獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛，按控制方式分為被動(dòng)懸掛和主動(dòng)懸掛。非獨(dú)立懸掛特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、強(qiáng)度高、成本低、維護(hù)方便，但舒適性和操控性相對(duì)較差。懸掛系統(tǒng)功能支撐汽車(chē)車(chē)身，緩解和減少車(chē)身受到的沖擊和震動(dòng)，保證車(chē)輪和地面的附著力，提高汽車(chē)的行駛平穩(wěn)性和乘坐舒適性。獨(dú)立懸掛優(yōu)勢(shì)兩側(cè)車(chē)輪獨(dú)立跳動(dòng)，互不影響，能減小車(chē)身的傾斜和震動(dòng)，提高車(chē)輪的地面附著力，進(jìn)而提升汽車(chē)的越野性和操控性。制動(dòng)系統(tǒng)組成與原理制動(dòng)系統(tǒng)組成制動(dòng)器類(lèi)型制動(dòng)系統(tǒng)原理制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)器、制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)控制裝置。通過(guò)制動(dòng)器對(duì)車(chē)輪施加摩擦力，將車(chē)輛動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，從而實(shí)現(xiàn)減速和停車(chē)。盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器，盤(pán)式制動(dòng)器散熱性好、制動(dòng)性能穩(wěn)定，鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制動(dòng)力大。將制動(dòng)踏板的作用力傳遞到制動(dòng)器，包括真空助力器、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸等部件。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)特性轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)功能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行駛方向的改變和保持汽車(chē)穩(wěn)定的直線行駛。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)類(lèi)型齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、傳動(dòng)效率高，但操作費(fèi)力、磨損較大。液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)通過(guò)液壓油的壓力來(lái)減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向力，提高轉(zhuǎn)向輕便性和穩(wěn)定性，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)成本高。03車(chē)身結(jié)構(gòu)車(chē)架與承載式車(chē)身設(shè)計(jì)車(chē)架的作用與分類(lèi)車(chē)架是汽車(chē)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，承載著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，車(chē)架可分為邊梁式車(chē)架、中梁式車(chē)架和綜合性車(chē)架等。承載式車(chē)身設(shè)計(jì)承載式車(chē)身將車(chē)身與車(chē)架融為一體，車(chē)身本身承擔(dān)車(chē)身的重量和載荷，具有質(zhì)量輕、剛度高、抗沖擊能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。車(chē)身結(jié)構(gòu)的安全性車(chē)身結(jié)構(gòu)必須能夠承受各種情況下的沖擊力，保護(hù)乘員的安全。同時(shí)，車(chē)身結(jié)構(gòu)還應(yīng)具有足夠的剛性和強(qiáng)度，以保證汽車(chē)的穩(wěn)定性和操控性。覆蓋件的作用與分類(lèi)為了降低汽車(chē)的重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)代汽車(chē)廣泛采用輕量化技術(shù)。輕量化技術(shù)主要包括采用高強(qiáng)度鋼材、鋁合金、塑料等輕質(zhì)材料以及優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)等方法。輕量化技術(shù)的應(yīng)用覆蓋件的制造與工藝覆蓋件的制造過(guò)程通常包括沖壓、焊接、涂裝等工藝。其中，沖壓工藝是汽車(chē)制造中最常用的工藝之一，具有生產(chǎn)效率高、成本低等優(yōu)點(diǎn)。覆蓋件是汽車(chē)車(chē)身的重要組成部分，主要起保護(hù)和裝飾作用。根據(jù)材料和工藝的不同，覆蓋件可分為金屬覆蓋件和非金屬覆蓋件。覆蓋件材料與輕量化技術(shù)空氣動(dòng)力學(xué)是研究空氣與物體之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的科學(xué)，對(duì)汽車(chē)的性能有著重要的影響。優(yōu)化汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)可以降低空氣阻力，提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性?？諝鈩?dòng)力學(xué)基礎(chǔ)應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)與汽車(chē)性能汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)主要涉及車(chē)身造型、進(jìn)氣口和排氣口的位置和大小、前后風(fēng)擋玻璃的角度等方面。合理的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)可以減少空氣阻力，提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)為了驗(yàn)證汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能，汽車(chē)制造商通常會(huì)進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)和數(shù)值模擬。風(fēng)洞試驗(yàn)可以模擬真實(shí)的風(fēng)速和氣流環(huán)境，對(duì)汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行評(píng)估；數(shù)值模擬則可以通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬和分析汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)特性，為汽車(chē)的設(shè)計(jì)提供優(yōu)化建議。風(fēng)洞試驗(yàn)與數(shù)值模擬04電氣系統(tǒng)蓄電池與電源管理模塊節(jié)能技術(shù)采用低功耗電子元件，提高能源利用效率，延長(zhǎng)電池壽命。03智能控制充電、放電、電壓穩(wěn)定等功能，保護(hù)電池免受過(guò)充、過(guò)放、短路等損害。02電源管理模塊蓄電池種類(lèi)鉛酸蓄電池、鋰離子電池、鎳氫電池等。01車(chē)載電子設(shè)備配置邏輯車(chē)載音響包括收音機(jī)、CD/DVD播放器、藍(lán)牙連接等，滿足駕駛者的音樂(lè)和導(dǎo)航需求。01導(dǎo)航系統(tǒng)通過(guò)GPS、陀螺儀等傳感器，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛定位、路線規(guī)劃、導(dǎo)航等功能。02安全系統(tǒng)包括倒車(chē)?yán)走_(dá)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)等，提高駕駛安全性。03線束布局與信號(hào)傳信號(hào)傳輸采用差分信號(hào)、數(shù)字信號(hào)等傳輸方式，提高信號(hào)抗干擾能力，保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性。布局設(shè)計(jì)合理規(guī)劃線束路徑，避免干擾和磨損，保證電路的穩(wěn)定性和可靠性。線束類(lèi)型電源線、信號(hào)線、控制線等，分別負(fù)責(zé)供電、傳輸信號(hào)和控制電器元件。05安全系統(tǒng)主動(dòng)安全技術(shù)配置通過(guò)控制剎車(chē)力度防止車(chē)輪抱死，提高剎車(chē)效果和穩(wěn)定性。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）通過(guò)感知車(chē)輛姿態(tài)和控制車(chē)輪制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，糾正車(chē)輛行駛方向，防止失控。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）利用雷達(dá)或攝像頭等傳感器，探測(cè)前方車(chē)輛或障礙物，提醒駕駛員采取制動(dòng)或避讓措施。前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW）通過(guò)雷達(dá)或攝像頭等傳感器，實(shí)現(xiàn)與前車(chē)的安全距離控制，自動(dòng)調(diào)整車(chē)速。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）被動(dòng)安全防護(hù)裝置車(chē)身結(jié)構(gòu)吸能設(shè)計(jì)座椅安全帶安全氣囊系統(tǒng)碰撞后安全設(shè)計(jì)通過(guò)車(chē)身前后部的吸能區(qū)吸收碰撞能量，減少乘員受到的沖擊力。包括駕駛員和乘客的正面和側(cè)面氣囊，提供額外的保護(hù)。包括預(yù)緊器和限力器，能夠在碰撞時(shí)自動(dòng)張緊并限制乘員的運(yùn)動(dòng)范圍。包括碰撞后的自動(dòng)斷電、燃油切斷、緊急救援呼叫等功能。兒童座椅安全帶高度調(diào)節(jié)器根據(jù)兒童的年齡和體重，選擇合適的兒童座椅，并通過(guò)安全帶固定在車(chē)輛座椅上。根據(jù)兒童的身高，調(diào)節(jié)安全帶的高度，確保安全帶能夠正確地束縛在兒童身上。兒童安全約束系統(tǒng)兒童鎖和門(mén)窗安全鎖防止兒童在車(chē)內(nèi)隨意打開(kāi)門(mén)窗或意外跌落。乘員約束系統(tǒng)包括安全帶和安全氣囊等，為兒童提供全方位的乘員約束和保護(hù)。06輔助系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)工作原理制冷系統(tǒng)暖風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)與空氣凈化控制系統(tǒng)利用制冷劑在蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器和膨脹閥等部件中的循環(huán)實(shí)現(xiàn)制冷效果。利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)產(chǎn)生的熱量，通過(guò)暖風(fēng)芯子將空氣加熱后送入車(chē)內(nèi)。通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)道、空氣濾清器等部件，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空氣的循環(huán)與凈化。通過(guò)控制面板、傳感器和控制器等部件，實(shí)現(xiàn)溫度、風(fēng)量和模式的調(diào)節(jié)與控制。信息娛樂(lè)交互界面顯示屏包括揚(yáng)聲器、功放、音效處理器等，提供高品質(zhì)的音頻體驗(yàn)。音響系統(tǒng)交互方式互聯(lián)功能提供清晰、直觀的圖像顯示，包括導(dǎo)航、音頻、視頻等信息。支持觸摸屏、語(yǔ)音識(shí)別、按鍵和旋鈕等多種交互方式，方便駕駛員操作。支持與手機(jī)、平板電腦等設(shè)備連接，實(shí)現(xiàn)音樂(lè)、導(dǎo)航等信息的同步與共享。智能駕駛輔助模塊自動(dòng)駕駛系統(tǒng)輔助駕駛系統(tǒng)碰撞預(yù)警系統(tǒng)駕