駕駛員安全討論心得體會(huì)

駕駛員安全討論心得體會(huì)范文（精選7篇）

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，可以將其記錄在心得體會(huì)

中，這么做能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力。那么心得體會(huì)怎么寫才能

感染讀者呢？以下是小編精心整理的駕駛員安全討論心得體會(huì)范文

（精選7篇），歡迎閱讀與收藏。

駕駛員安全討論心得體會(huì)1

我叫XX,從XX年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，

我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地

完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。

下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：

一.認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦

作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，

及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在

安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理

突發(fā)事件。因此，我十分重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全

會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、

車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，透過(guò)

例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵

聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，

會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水

平。

二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

〃駕車如駕虎〃，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告

訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，

中速行駛，我的做法是：

1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝

箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫

過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目透過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的

腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車

請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目透過(guò)。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要個(gè)性

注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒(méi)有把握

不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記

得xx年2月的一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)

段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩

側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛

速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公

路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒(méi)有

經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的

路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車時(shí)的

座右銘：〃回家心切莫超速，親人盼你平安歸"。

3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況

復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，

我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選取適當(dāng)車速，安全行車。

比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫

穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避

免了一齊重大交通事故。

三.搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

駕駛員都明白，行車時(shí)要注意做好車輛的〃一日三檢〃工作，那

就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到

我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題

立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車檢查車

輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎

車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以

確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前

依照慣例檢查車輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在

謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高

速公路，我在停午檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪毅出現(xiàn)了十幾公分的裂

縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不

及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)

想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三

檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也

會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。

在做好車輛〃一日三檢〃工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車輛的維護(hù)

保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)情

緒舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車回到，即使是再累，我

總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車

上，我為自己定的原則是：〃長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，

短途歸來(lái)后必擦車〃。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)

多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司〃沖車臺(tái)〃上

的常客；同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，

發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是

換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，

積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑

部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具

備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。

四、不疲勞開(kāi)車，不違章行駛

因違章駕駛，疲勞開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且

觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司

機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎

與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，

又不使身體過(guò)度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，

始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)開(kāi)車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地

帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再

上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和

精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些

成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)

駕駛員安全討論心得體會(huì)3

參加X(jué)X集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，XX事

故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安

全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上，更加深刻地意識(shí)到交通安全的

重要性，作為一名客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全

法律法規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就

將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無(wú)數(shù)人的幸福生活。對(duì)于駕駛員

來(lái)說(shuō)意義重大，交通安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，無(wú)處

不在。

因此，我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安

全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守交通規(guī)則，做到文

明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行

為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

我是XX至班線號(hào)車駕駛員，參加X(jué)X集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培

訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，XX事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)

讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上，真

正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了

道路交通安全的重要性。

因此，我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安

全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度，做到文

明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員，闖紅燈等

違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

駕駛員安全討論心得體會(huì)4

轉(zhuǎn)眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機(jī)，我們又迎來(lái)了我們

一年中最忙碌的時(shí)候；但是我們要時(shí)刻記住，再忙碌也要時(shí)刻將安全

放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來(lái)的努力才是真正的劃

上句號(hào)，不僅僅是就企業(yè)而言，也是就家庭而言。

安全對(duì)我們這些常年奮戰(zhàn)在一線的司機(jī)來(lái)說(shuō)，其中的重要性不言

而喻。從小的方面來(lái)看，安全直接關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益和

生命，從大的方面來(lái)看，安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)

展。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)

走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報(bào)道，甚至于自己的身

邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì)帶來(lái)的損失與痛苦。但從

事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見(jiàn)到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬

財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作

業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟韬?；安全與危險(xiǎn)只是一瞬間，安全來(lái)不得

半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險(xiǎn)隱患時(shí)刻都在我們周圍，而我們又是常

年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，

時(shí)刻做到〃安全在我心中〃，并采取行之有效的措施，才能真正避免

安全事故的發(fā)生，防患于未然。

人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來(lái)的時(shí)候。家人盼望

的是平平安安的團(tuán)聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，

更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的盼望和

孩子的依賴。生活不能讓我們?cè)谛熊囃局谐鲆唤z一毫的差錯(cuò)，我們所

負(fù)的責(zé)任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車途中要形成

〃我要安全，我會(huì)安全，我很安全〃的安全氛圍。這是為我們自身生

命著想，更是企業(yè)牛存的需求。其實(shí)在我們的日常?；罟ぷ鳟?dāng)中，如

果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上，那么一切問(wèn)題都不再是問(wèn)

題。

安全牢記心中,是我們自我保護(hù)的宗旨，安全牢記心中，是抵御

事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應(yīng)當(dāng)牢固樹(shù)立的意識(shí)，

安全就是我們的'身影，與我們形影不離，安全是我們的戰(zhàn)友，與我們

一路同行，安全是我們的保護(hù)神，保障著企業(yè)的發(fā)展，保障著我們的

幸福生活。

駕駛員安全討論心得體會(huì)5

最近一段時(shí)期，我參加了xx駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。透過(guò)理論

知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)

知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著

我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)禮貌和精神禮貌的不斷提升，

人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)

越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的

一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、禮貌行車的楷模，為構(gòu)建

和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：

〃一慢解百憂〃。

在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高

大醒目的交通安全牌：〃十次出事十次快〃，〃酒后嚴(yán)禁駕車〃，

〃為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全"等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話

語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將

從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ?/p>

故，哪一齊不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，

真是〃車禍猛于虎〃阿。

安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有必須的道理，就像

老師傅開(kāi)車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘

的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，

應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。

以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)

意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。

一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，透

過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕

駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全帶給警惕，

一點(diǎn)都不能松懈。

二、在高速公路上必須要持續(xù)最安全的距離，更加車速而定，例

如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)持續(xù)在100米以上，觀察后

車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，

提醒后車不要跟得太近。個(gè)性是高速公路出入口位置，是交通事故的

黑點(diǎn)，所以告訴公路上持續(xù)車距是最重要的；其次是不要亂變行車路

線，要觀察清楚前后左右的狀況方能夠變線，不要左穿右插，違章超

車，按線行車，必須要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)

線，才能保證安全。

三、在城市道路行車，必須要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，

不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。

四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深狀況，

過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須持續(xù)平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要

踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨

視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，必須要做到四防,

即：〃一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷

車〃，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。

安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到〃寧停三分，不搶一

秒〃，開(kāi)禮貌車，行禮貌路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、禮貌行車的

模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。

駕駛員安全討論心得體會(huì)6

在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對(duì)汽車的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)

聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過(guò)程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技

能?，F(xiàn)在，就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì)，一是為感謝云大駕

校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)，為

培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)

方面：

一、機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，通過(guò)駕駛培訓(xùn)，

我們應(yīng)該能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛應(yīng)該樹(shù)立

的第一個(gè)認(rèn)識(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻，對(duì)新手越能樹(shù)立信心和保持良好心

態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。

二、牢固樹(shù)立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查

到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，一定要記得安全第一，

要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過(guò)程中的停、超、會(huì)、

行，都要做到文明行車，禮貌行車。