第頁飛機運行與系統(tǒng)知識考試試卷1.最小起動滑油溫度是多少？A、負40℃B、負10℃C、0℃【正確答案】：1解析：

這道題考察的是對航空發(fā)動機滑油系統(tǒng)工作特性的了解?；驮诤娇瞻l(fā)動機中起到潤滑、冷卻和清潔的作用，其溫度對發(fā)動機啟動和運行至關(guān)重要。根據(jù)航空發(fā)動機的設(shè)計和運行標(biāo)準(zhǔn)，最小起動滑油溫度通常設(shè)定為負40℃，以確保在極端寒冷條件下發(fā)動機仍能正常啟動和運行。因此，正確答案是A。2.在地面正常操作下關(guān)于通風(fēng)系統(tǒng)哪一項不正確?A、蒙皮溫度等于地面臨界值時,中間形態(tài)工作B、蒙皮溫度低于地面臨界值時,閉路形態(tài)工作C、蒙皮溫度高于地面臨界值時,開路形態(tài)工作【正確答案】：13.持續(xù)蜂鳴聲表示A、選擇呼叫B、客艙呼叫C、失速【正確答案】：14.在500百帕等壓面、上的低壓中，空氣質(zhì)點所受的水平力有A、水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力、慣性離心力；B、地轉(zhuǎn)偏向力、摩擦力、慣性離心力；C、水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力、摩擦力【正確答案】：15.當(dāng)啟動APU后其是否代替外接電源給飛機整個網(wǎng)絡(luò)供電?A、不是B、是【正確答案】：16.TMAXA、最大起飛認證溫度B、最大起飛額定推力C、最大起飛額定推力溫度【正確答案】：17.

可用下列哪個方法將LOC方式解除預(yù)位：A、當(dāng)LOC方式已預(yù)位時，按下LOC按鈕B、導(dǎo)航精度下降C、現(xiàn)用航路段錯誤D、失去下滑道信號【正確答案】：18.飛機上SSR應(yīng)答機發(fā)射的高度碼是由下述什么設(shè)備提供的A、編碼高度表B、全向信標(biāo)；C、測距機；【正確答案】：19.每個航班可同機承運______名（含）以下的精神病人A、3B、1C、2D、4【正確答案】：110.放輪后檢查發(fā)現(xiàn)剩余壓力指示在三針指示器上。殘留剎車程序（）。A、踩幾次剎車腳蹬使剩余備用壓力為零。如仍有剩余剎車選擇AUTOBRKME模式消除接地時的剩余壓力B、斷開A/SKI&NWS，再接通。C、斷開A/SKI&NWSD、踩幾次剎車腳蹬使剩余備用壓力為零【正確答案】：111.當(dāng)飛機存在過大的下降率時，廣播哪個同步語音警告？A、SINKRATEB、TERRAINTERRAINC、GLIDESLOPE【正確答案】：112.在飛機冷外形時(無交流或直流供電),在哪可以檢查電瓶電壓?A、在電氣頂板上B、在ECAM電氣頁面C、無指示【正確答案】：113.在速度接近V1時，以下哪項不能決定中斷起飛。A、起飛檢查單未完成B、突然單發(fā)C、起飛方向急劇偏轉(zhuǎn)D、具有明確的顯示使飛機不能安全飛行的系統(tǒng)故障?！菊_答案】：114.哪個液壓系統(tǒng)給備份剎車系統(tǒng)供壓：A、黃系統(tǒng)B、藍系統(tǒng)C、綠系統(tǒng)【正確答案】：115.右程序轉(zhuǎn)彎至入航航跡的過程中，當(dāng)RB(實）>RB(應(yīng))時，表明飛機偏在標(biāo)稱航跡的A、外側(cè)，應(yīng)增大坡度；B、外側(cè)，應(yīng)減小坡度；C、內(nèi)側(cè)，應(yīng)減小坡度【正確答案】：116.反推系統(tǒng)液壓控制組件的作用是A、控制流至反推作動筒液壓流量B、使作動筒的工作速度同步C、監(jiān)控并傳送反推位置給EECD、用來監(jiān)控套筒是否鎖定【正確答案】：117.空調(diào)面板上熱空氣FAULT（故障）燈亮?xí)r：A、熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門關(guān)閉，空氣調(diào)節(jié)火門關(guān)閉B、熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門打開，空氣調(diào)節(jié)活門關(guān)閉C、熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門關(guān)閉，空氣調(diào)節(jié)活門打開D、在地面時所有安全活門沒有完全關(guān)閉或飛行過程中超過3min沒有完全關(guān)閉【正確答案】：118.在FL230以下，從紅色或洋紅色區(qū)域及邊緣至少A、5-10海里B、5-20海里C、30-35海里【正確答案】：119.A321單發(fā)自動著陸滑跑時反推限制在慢車反推的最大側(cè)風(fēng)限制是()?-A、15ktB、10ktC、40ktD、20kt【正確答案】：120.ECAM燃油頁面交輸活門豎線琥珀色表示A、活門關(guān)閉，交輸按鈕在ON位。B、活門關(guān)閉，交輸按鈕在OFF位?！菊_答案】：121.當(dāng)一個FWC失效時：A、不會有任何警告被丟失B、只有紅色警告丟失C、所有的警告都將丟失【正確答案】：122.飛行員能力儲備的意思是指：A、僅用50%的工作能力便能夠完成正常操作，將其余50％的能力儲備起來，用以應(yīng)付意外事件和應(yīng)急情況；B、僅用50％的工作能力便能夠完成正常操作，而其余50%的能力儲備起來不用；C、僅用50％的工作能力來完成正常操作，將其余50%的精力用來與機組成員或ATC聊天【正確答案】：123.機組執(zhí)行任務(wù)前應(yīng)當(dāng)熟悉防止非法干擾___。A、處置預(yù)案B、具體方案C、處置程序D、具體程序【正確答案】：124.A320機型：如果橫滾角度超過（）（起落架壓縮時），可能會發(fā)生翼尖或發(fā)動機擦地的情況。A、20°;16°B、18°;16°C、15.5°;13.5°D、17.5°;16.5°【正確答案】：125.何時綠色REV（反推）字樣出現(xiàn)在EPR指示上？A、反推全部開鎖B、油門桿處于最大反推C、油門桿處于慢車反推【正確答案】：126.哪一個ADIRU不向DMC1提供數(shù)據(jù)ADIRU2B、ADIRU1C、ADIRU3【正確答案】：127.可起飛的污染跑道包括：A、2英寸以下干雪，1英寸以下濕雪，跑道無結(jié)冰B、2英寸以下濕雪，跑道無大面積結(jié)冰C、1/2英寸以下干雪以及于此相應(yīng)的摩擦系數(shù)以上【正確答案】：128.什么時候按下沖壓空氣渦輪人工伸出按鈕，沖壓空氣渦輪將伸出？A、任何時候B、只在地面C、只能在空中【正確答案】：129.反推系統(tǒng)一套軟軸的作用是A、使作動筒的工作速度同步B、控制流至反推作動筒液壓流量C、監(jiān)控并傳送反推位置給EECD、用來監(jiān)控套筒是否鎖定【正確答案】：130.發(fā)電機有時可以并聯(lián)A、不對B、對【正確答案】：131.實行客艙不增壓飛行時，如果需要采取電子艙設(shè)備冒煙程序，則A、在ISA+20以上飛行時間都收限制B、在ISA-20以上飛行時間都收限制C、因飛機不增壓，不需做冒煙程序.【正確答案】：132.在起始A頁面上按下ALIGNIRS（慣導(dǎo)校準(zhǔn)）提示，ADIRS控制顯示組件上校準(zhǔn)燈閃亮，但控制顯示組件上無信息顯示：A、再次進行當(dāng)前位置輸入B、系統(tǒng)只能在姿態(tài)方式使用C、系統(tǒng)不能進入導(dǎo)航方式計算坐標(biāo),關(guān)閉系統(tǒng)【正確答案】：133.位于乘務(wù)站位的區(qū)域呼叫面板上琥珀色閃亮表示:A、洗手間有煙霧B、撤離C、應(yīng)急呼叫【正確答案】：134.防煙罩使用后,如何使氧氣流出?A、必須拉下保護呼吸氣袋的短繩B、只要將防煙罩從袋子里取出,就回自動供氧C、只要拉下頭頂面罩就會流出【正確答案】：135.（ALL319-112,ALL319-115,ALL320-214,ALL321-211）檢查滑油時,最小滑油量為()A、9.5夸脫+0.5/小時B、10夸+0.3/小時C、12夸脫+0.3/小時D、13夸脫+0.5/小時【正確答案】：136.機長在允許人員進入駕駛艙執(zhí)行任務(wù)時，要求進入駕駛艙人員出示以下證件：A、公司或局方的批準(zhǔn)證明、帶有本人相片的身份證明、以及相關(guān)的任務(wù)書或任務(wù)證明B、身份證和任務(wù)書C、公司或局方的批準(zhǔn)證明和帶相片的工作牌【正確答案】：137.以下關(guān)于自動增壓系統(tǒng)失效哪種說法不正確?A、人工馬達在失效時會自動控制排氣活門B、失效時將方式選擇電門人工位,調(diào)節(jié)垂直速度控制電門上或下C、人工控制時在接地時排氣活門不能自動打開【正確答案】：138.積雨云和雨層云的簡寫符號分別是A、CbNsB、CiNsCiAs【正確答案】：139.大迎角飛行時副翼操縱效率降低，常用什么來改善副翼的操縱效率A、翼尖前緣縫翼和擾流板輔助副翼操縱；B、翼刀和翼梢小翼；C、旋渦發(fā)生器和擾流板【正確答案】：140.停留剎車置于on位，將會斷開除防滯以外的所有剎車方式：A、錯B、對【正確答案】：141.重心后移，對飛行有何影響？A、俯仰操縱性變強B、橫向操縱性變差C、俯仰操縱性變差D、橫向操縱性變強【正確答案】：142.飛行方式信號牌上的接通狀態(tài)欄中藍色的A/THR表示A、自動推力僅在預(yù)位B、自動推力脫開C、自動推力接通并現(xiàn)用【正確答案】：1解析：

這道題考察的是飛行操作中的信號牌知識。在飛行操作中，信號牌用于顯示各種系統(tǒng)的工作狀態(tài)。具體到這道題，接通狀態(tài)欄中的藍色A/THR表示的是自動推力系統(tǒng)的狀態(tài)。根據(jù)飛行操作的標(biāo)準(zhǔn)和慣例，藍色的A/THR表示自動推力已經(jīng)接通并正在使用中。因此，正確答案是C，即“自動推力接通并現(xiàn)用”。43.等待APU進氣門完全關(guān)閉，APU可用燈熄滅后（），再關(guān)斷電瓶，否則可能會導(dǎo)致下一航班客艙有煙霧。A、2分鐘B、3分鐘C、5分鐘D、30秒【正確答案】：144.危險物品地面應(yīng)急處理的原則是：A、立即報告，確定危險和性質(zhì)，保護自身，控制擴散B、密切監(jiān)護，防患未然C、通知上級，等候救援【正確答案】：145.偏航機械操縱是否具有轉(zhuǎn)彎協(xié)調(diào)和飄擺阻尼能力？A、否B、是【正確答案】：146.下面關(guān)于除冰程序的要求，哪個是不對的是？A、若襟翼、縫翼、副翼、擾流板、升降舵上有冰，多次移動它們來協(xié)助防冰；B、使用正確的型號除冰液C、總是要確保飛機左右兩側(cè)的除/防冰處理是一致的、徹底的、對稱的。D、避免除冰液被流入發(fā)動機或APU【正確答案】：147.在管理飛行中，速度/馬赫轉(zhuǎn)換A、是自動的B、必須由機組建立，并只在爬升階段C、必須由機組建立，爬升和下降階段均可【正確答案】：148.整個區(qū)域控制器故障時；A、熱空氣及調(diào)整活門關(guān)閉，空調(diào)組件以固定溫度工期，組件1為20攝氏度，組件2為10攝氏度B、熱空氣及調(diào)整活門關(guān)閉，空調(diào)組件以固定溫度工期，組件1為15攝氏度，組件2為10攝氏度C、熱空氣及調(diào)整活門打開，空調(diào)組件以固定溫度工期，組件1為15攝氏度，組件2為10攝氏度【正確答案】：149.使用靈活溫度起飛時，對于TFLEX的要求:A、TFLEX＞TREF，TFLEX＞OAT，TFLEX≤TFLEXMAXB、TFLEX＜TREF，TFLEX＜OAT，TFLEX≤TFLEXMAXC、TFLEX＜TREF，TFLEX＞OAT，TFLEX≤TFLEXMAX【正確答案】：150.319飛機燃油從外側(cè)油箱傳輸?shù)絻?nèi)側(cè)油箱，表明內(nèi)側(cè)油箱燃油面已到低油位A、750KGB、250KGC、500KG【正確答案】：151.快速(EXPEDITE)接通條件A、FCU選擇的高度高于飛機當(dāng)前高度B、飛機離地后至少5秒C、管理的速度可用【正確答案】：152.當(dāng)確認飛機的重量不超過飛機的基本限制值，也不應(yīng)超過當(dāng)次飛行任務(wù)所限制的重量，是不是機載燃油最大就能獲得燃油運輸最大的贏利？A、不一定，應(yīng)查表確定B、當(dāng)然，那還用說嗎？【正確答案】：153.ECAM飛行操縱頁面液壓系統(tǒng)壓力指示正常為綠色。液壓系統(tǒng)低壓時變?yōu)锳、琥珀色B、紅色C、白色【正確答案】：154.事故中的致命傷害是指由于在事故中受傷導(dǎo)致在事故后______天內(nèi)死亡；A、30B、10C、20D、40【正確答案】：155.通常情況下，傾斜視程SVR與跑道視程RVR之間的關(guān)系是？Usually，therelationshipbetweenSVRandRVRis？A、SVR小于RVR。SVRsmallerthanRVRB、SVR大于RVR。SVRgreaterthanRVRC、SVR等于RVR。SVRequaltoRVR【正確答案】：156.能否直接通過駕駛艙引氣面板控制高壓活門的位置：A、不能B、能【正確答案】：157.在某航班飛行過程中，有一名旅客突然拿出一瓶汽油威脅機組實施劫機，請問以下機長的那項處理措施不正確：A、將座艙高度調(diào)到10000英尺，同時立即下降高度B、檢查“不準(zhǔn)吸煙”信號燈接通，要求乘務(wù)員向旅客重申嚴禁煙火C、保持駕駛艙門關(guān)閉，以免飛行員受到煙霧的危害D、將客艙溫度調(diào)至最低，以減弱汽油的揮發(fā)性【正確答案】：158.在應(yīng)急發(fā)電機測試期間會出現(xiàn)什么情況?A、藍系統(tǒng)增壓且應(yīng)急發(fā)電機連接B、沖壓空氣渦輪放出C、當(dāng)1號和2號交流主匯流條無電并且機輪收起時(前輪在收上位),應(yīng)急發(fā)電機未供電D、綠系統(tǒng)增壓且應(yīng)急發(fā)電機開始工作,2號熱匯流條供電【正確答案】：159.在駕駛艙里如何指示地面機務(wù)人員向駕駛員的呼叫？A、在所有的ACP面板上的MECH燈閃爍，并有蜂鳴聲B、在機長的ACP面板上的MECH燈閃爍，并有蜂鳴聲C、顯示一個ECAM信息，并有蜂鳴聲【正確答案】：160.最佳高度為：A、平飛中使用最大巡航推力的最大高度和最大巡航推力時達到300英尺/分鐘垂直速度的最大高度并帶有0.3g的過載余度B、飛機分段爬升所能達到的最大高度C、飛機每公斤燃油所飛最大距離（最有效航程）對應(yīng)的高度【正確答案】：161.

如果兩部FAC都失去方向舵行程限制，則方向舵偏移限制值A(chǔ)、將在第二個FAC失效時被凍結(jié)B、自動選擇低速值（即最大偏移值）C、自動選擇高速值（即最小偏移值）D、失去監(jiān)控，需要小心操作【正確答案】：162.傳統(tǒng)非精密進近的復(fù)飛參考點是？Whatisthego-aroundreferencepointofconventionalNPA？A、

MAPT點。

MAPTB、DDA/H點。DDA/HC、VDP點。VDP【正確答案】：163.為了確定飛機的位置，F(xiàn)MGC不會使用下面哪些數(shù)據(jù)？A、時鐘+地速計算B、DME，VOR或ILS系統(tǒng)C、GPSD、三個ADIRS【正確答案】：164.當(dāng)遇到不對稱剎車時，避免有剎車一側(cè)大于（）節(jié)的側(cè)風(fēng)。A、10ktB、7ktC、15kt【正確答案】：165.全部主發(fā)電機失效后，飛機在地面時，速度在50海里/小時以下時，哪些儀表還有顯示？A、所有的儀表都失去顯示B、PFD1,ND1,EWDC、PFD1,EWD【正確答案】：166.廣州白云機場有實況為OVC的低云，云底高只有30米，但跑道視程在1000米以上，在簽派放行時：A、機場的進近燈光系統(tǒng)必須處于完好狀態(tài)，否則不能放行B、廣州的Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)DH為60米，天氣低于標(biāo)準(zhǔn)，不能放行C、只有獲得Ⅱ類運行資格的駕駛員才能放行D、只要跑道燈光工作正常，就可以放行【正確答案】：167.以下哪種情況APU不會自動關(guān)車？A、交流電失去B、超速或欠速C、火警(只在地面)D、ECB失效【正確答案】：168.當(dāng)黃，綠系統(tǒng)壓差大于[]時，動力轉(zhuǎn)換組件自動工作A、500磅/平方英寸B、300磅/平方英寸C、400磅/平方英寸D、200磅/平方英寸【正確答案】：169.400英尺以下，ILS進近中，LAND（落地）現(xiàn)用方式：A、只能通過接通復(fù)飛方式取消B、只能由按壓LOC按鈕取消C、只能在按壓APPR按鈕之后取消【正確答案】：170.在日常航空天氣報告中，電碼“CAVOK”表示的意思是A、能見度大于等于10千米，1500米以下無云，且無降水和積雨云B、能見度大于10千米，1500米以下有云，但無降水C、能見度大于5千米，1500米以下無云，且無降水【正確答案】：171.如果藍色和綠色液壓系統(tǒng)低壓，副翼系統(tǒng)自動選擇（）方式？A、阻尼B、傳動【正確答案】：172.CDFA技術(shù)是指？CDFAis？A、持續(xù)下降最后進近技術(shù)。continuousdescendfinalapproachB、階段改平下降技術(shù)。continuousdescendfinalapproachC、快速下降平飛技術(shù)。quicklydescendleveloff【正確答案】：173.如滑梯不能自動充氣：A、可以人工沖氣也可以作為手持救生滑梯B、可以人工沖氣C、可以作為手持救生滑梯D、它就不能充氣【正確答案】：174.飛機發(fā)生危急情況的二次雷達特殊編碼是A、7700B、7500C、5555D、7600【正確答案】：175.能否在主飛行顯示航向刻度上，在綠色棱形和儀表著陸系統(tǒng)航道桿之間找到空間，如果能的話，是否在航道中心線上？A、能，不在航道中心線上，也不必要B、能，是在航道中心線上C、不能【正確答案】：176.剎車系統(tǒng)檢查程序為:A、一旦飛機開始移動，飛行員應(yīng)該輕踏剎車踏板測試剎車，觀察飛機是否出現(xiàn)減速，同時黃液壓系統(tǒng)壓力保持在零。B、飛行員應(yīng)該輕踏剎車踏板，然后松開停留剎車，檢查飛機黃液壓系統(tǒng)壓力為零。C、飛行員應(yīng)該剎車踏板踩到底，然后松開停留剎車，檢查飛機黃液壓系統(tǒng)壓力為零。D、一旦飛機開始移動，飛行員應(yīng)該輕踏剎車踏板測試剎車，觀察飛機是否出現(xiàn)減速，同時綠液壓系統(tǒng)壓力保持在零?！菊_答案】：177.快速校準(zhǔn)中，雙發(fā)工作時（）進行校準(zhǔn)A、不要B、可以C、只能完全校準(zhǔn)【正確答案】：178.備降機場最低天氣標(biāo)準(zhǔn)使用方法描述正確的是？A、對于只有一套進近設(shè)施與程序的機場，最低下降高（MDH）或決斷高（DH）增加120米（400英尺），能見度增加1600米（1英里）；B、對于具有兩套（含）以上精密進近或非精密進近設(shè)施與程序并能提供不同跑道進近的機場，最低下降高（MDH）或決斷高（DH）增加80米（200）英尺，能見度增加800米（1/2英里），在兩條跑道中取較高值；C、ETOPS運行確定備降場備降天氣標(biāo)準(zhǔn)時，分別使用獨立導(dǎo)航設(shè)施的同一條跑道的兩個不同的進近著陸方向可以作為兩條不同跑道使用；【正確答案】：179.電子設(shè)備通風(fēng)系統(tǒng)是全自動的。它提供電子設(shè)備艙內(nèi)以及飛機駕駛艙內(nèi)的電氣及電子部件包括儀表及跳開關(guān)板上的那些部件的冷卻。它使用兩部電動風(fēng)扇強制冷卻空氣循環(huán)。A、只要飛機電氣系統(tǒng)有電，兩部電扇就連續(xù)工作。它們確保電子設(shè)備周圍的空氣循環(huán)。B、只要飛機BLOWER或EXTRACT不在超控位，兩部電扇就連續(xù)工作。它們確保電子設(shè)備周圍的空氣循環(huán)?！菊_答案】：180.你知道電瓶的檢查程序和充電程序嗎？如果飛機6小時或以上沒有供電，執(zhí)行下面檢查A、如電壓低于25.5伏，一次充電時間為20分鐘：電瓶1+2自動，外部電源接通（ECAM電氣頁面，電瓶連接器關(guān)閉，電瓶充電）；20分鐘后電瓶1+2關(guān)，檢查電壓大于25.5伏；B、如電壓低于25.5伏，一次充電時間為20分鐘：電瓶1+2自動，外部電源接通（ECAM電氣頁面，電瓶連接器關(guān)閉，電瓶充電）；C、20分鐘后電瓶1+2關(guān)，檢查電壓大于25.5伏。D、電瓶1+2關(guān)斷，檢查電壓大于25.5伏（保證至少充電50%）【正確答案】：181.自動剎車待命條件是什么A、自動剎車按鈕壓入，綠液壓系統(tǒng)有壓力，防滯系統(tǒng)有電，正常剎車系統(tǒng)無故障。B、自動剎車按鈕壓入，黃液壓系統(tǒng)有壓力，防滯系統(tǒng)有電，正常剎車系統(tǒng)無故障C、自動剎車按鈕壓入，綠系統(tǒng)不工作，防滯不工作，正常剎車無故障。D、500【正確答案】：182.在下面一種情況下，自動推力會斷開A、人工將兩個推力桿放慢車位B、一個推力桿設(shè)在慢車位時，另一個推力桿設(shè)在爬升位時，C、脫開A/P和FD【正確答案】：183.當(dāng)OAT（在地面和起飛時）或當(dāng)TAT（飛行時）小于或等于（）攝氏度，且在空氣中有可見的濕氣時就可能出現(xiàn)結(jié)冰。A、10攝氏度B、5攝氏度C、0攝氏度D、15攝氏度【正確答案】：184.電加溫用于保護：A、皮托管，靜壓口，大氣總溫探頭，迎角探頭B、皮托管和大氣總溫探頭、發(fā)動機進氣道C、皮托管和迎角探頭、發(fā)動機進氣道【正確答案】：185.當(dāng)達到VFE時，AP會保持在（）并減小V/S而不需要方式轉(zhuǎn)換A、VFEB、VFE-5ktC、VMOD、Vls【正確答案】：186.當(dāng)著陸標(biāo)高失效且降落機場采用QFE著陸,此時應(yīng)：A、在著陸標(biāo)高選擇器上設(shè)置0英尺B、在著陸標(biāo)高選擇器上設(shè)置降落機場的標(biāo)高C、在著陸標(biāo)高選擇器上設(shè)置100英尺D、在著陸標(biāo)高選擇器上設(shè)置200英尺【正確答案】：187.著陸標(biāo)高選擇器在自動位，增壓系統(tǒng)使用誰的數(shù)據(jù)制定最佳的增壓計劃。A、FMGCB、ADIRSC、EIUD