第頁(yè)鐵路貨車運(yùn)用人機(jī)分工及相關(guān)系統(tǒng)檢查標(biāo)準(zhǔn)與管理知識(shí)試卷1.列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)和制動(dòng)關(guān)門車規(guī)定：關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部()輛車之內(nèi)；在列車中連續(xù)連掛不得超過2輛；A、1B、11C、3D、30【正確答案】：C2.各單位應(yīng)積極研究自動(dòng)采集信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、試驗(yàn)等智能設(shè)備的數(shù)據(jù)共享，推進(jìn)采用工位級(jí)系統(tǒng)進(jìn)行()，探索推廣貨車運(yùn)用各崗位及與其他相關(guān)專業(yè)間信息確認(rèn)的電子簽認(rèn)手段。A、數(shù)據(jù)共享B、數(shù)據(jù)采集C、資源共享D、同步采集【正確答案】：B3.“通過作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：制動(dòng)梁支柱圓銷、開口銷、拉鉚銷套環(huán)無(wú)（）。A、變形B、丟失C、脫落D、彎曲【正確答案】：B4.THDS探測(cè)站沿鐵路線路平均距離（）設(shè)置，特殊情況不超過35kmA、30kmB、40mC、50mD、60m【正確答案】：A5.上班前嚴(yán)禁飲酒，并接受()。A、測(cè)試B、酒精測(cè)試C、檢查D、酒精含量測(cè)試【正確答案】：D6.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：鉤尾銷及安全吊螺母無(wú)（）、丟失。A、松動(dòng)B、丟失C、變形D、折斷【正確答案】：A7.TPDS預(yù)警信息當(dāng)本地探測(cè)站與聯(lián)網(wǎng)推送的預(yù)警信息等級(jí)不一致時(shí)，以預(yù)警等級(jí)()的為準(zhǔn)。A、低B、較低C、高D、較高【正確答案】：D8.開展列檢作業(yè)場(chǎng)、()和崗位間的競(jìng)賽活動(dòng)，按月、季、年進(jìn)行綜合考評(píng)。A、列檢所B、檢車員C、車輛段D、班組【正確答案】：D9.各單位應(yīng)積極研究自動(dòng)采集信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、試驗(yàn)等智能設(shè)備的()，推進(jìn)采用工位級(jí)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，探索推廣貨車運(yùn)用各崗位及與其他相關(guān)專業(yè)間信息確認(rèn)的電子簽認(rèn)手段。A、數(shù)據(jù)共享B、信息管理C、技術(shù)管理D、數(shù)據(jù)分析【正確答案】：A10.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：固定杠桿支點(diǎn)座拉鉚釘無(wú)（）。A、丟失B、折斷C、松動(dòng)D、竄出【正確答案】：A11.工作前必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，檢車員、工長(zhǎng)、列檢值班員等作業(yè)人員須統(tǒng)一著裝、佩戴()（室內(nèi)作業(yè)人員可佩帶胸牌）。A、防護(hù)眼鏡B、帽子C、明顯標(biāo)識(shí)D、臂章【正確答案】：D12.“通過作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：搖枕、側(cè)架、一體式構(gòu)架、副構(gòu)架無(wú)（）。A、變形B、丟失C、折斷D、彎曲【正確答案】：C13.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)“通過作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”范圍內(nèi)的故障和其他危及行車安全的故障，鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員立即使用語(yǔ)音記錄裝置良好的直通電話通知（）立即安排就地停車。A、列車調(diào)度員B、車輛調(diào)度員C、紅外線調(diào)度員D、車輛段調(diào)度員【正確答案】：A14.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置拉環(huán)無(wú)脫落，拉環(huán)無(wú)()、塞門手把無(wú)關(guān)閉（中轉(zhuǎn)作業(yè)故障時(shí)現(xiàn)場(chǎng)可不處理）；A、丟失B、折斷C、破損D、彎曲【正確答案】：A15.交接班室的面積應(yīng)根據(jù)作業(yè)場(chǎng)()的人數(shù)設(shè)置，使用面積按兩班檢車員總數(shù)設(shè)計(jì)，并配備桌椅。A、交接班B、接班C、交班D、全班【正確答案】：A16.THDS探測(cè)站沿鐵路線路平均距離（）km設(shè)置。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C17.熱軸鐵路貨車更換輪軸后，有關(guān)退卸和分析結(jié)果、故障數(shù)碼照片自系統(tǒng)預(yù)警之日起（）內(nèi)錄入THDS。A、5日B、10日C、15日D、7日【正確答案】：B18.設(shè)備試用期滿后，不按期進(jìn)行運(yùn)用驗(yàn)收或驗(yàn)收合格后不投入正式使用的，追究（）及車輛段的責(zé)任。A、鐵路局集團(tuán)公司B、運(yùn)用車間C、輪軸車間D、檢修車間【正確答案】：A19.THDS探測(cè)站沿鐵路線路平均距離()設(shè)置，特殊情況不超過35Km。A、25KmB、30KmC、35KmD、40Km【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對(duì)THDS探測(cè)站設(shè)置距離的了解。THDS（貨車運(yùn)行狀態(tài)地面安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）探測(cè)站是為了監(jiān)測(cè)貨車運(yùn)行狀態(tài)而設(shè)置的。根據(jù)鐵路行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，THDS探測(cè)站通常沿鐵路線路平均距離設(shè)置為30Km，以確保監(jiān)測(cè)的有效性和實(shí)時(shí)性，同時(shí)考慮到特殊情況，這個(gè)距離可以適當(dāng)調(diào)整，但不超過35Km。因此，正確答案是B。20.作業(yè)量和鐵路貨車故障的數(shù)據(jù)明細(xì)、統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)、鐵路貨車運(yùn)用質(zhì)量追溯及事故調(diào)查等信息應(yīng)以相關(guān)信息系統(tǒng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，須定期備份、長(zhǎng)期保存；各種紙質(zhì)原始記錄、表報(bào)須留存?zhèn)洳?，保存（）。A、兩年B、兩天C、三天D、四天【正確答案】：A21.報(bào)警信息中列車車次和鐵路貨車車號(hào)不清的，由集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員聯(lián)系（）確認(rèn)車次和車號(hào)等信息。A、列車調(diào)度員B、車輛調(diào)度員C、安全專職D、生產(chǎn)指揮中心【正確答案】：A22.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：()無(wú)折斷；鐵路貨車車號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽無(wú)丟失。A、橫梁B、側(cè)梁C、邊梁D、中梁【正確答案】：A23.TPDS三級(jí)報(bào)警使用（）色A、紅B、藍(lán)C、橙D、黃【正確答案】：D24.動(dòng)態(tài)檢車室須單獨(dú)設(shè)置，面積滿足工作和設(shè)備安裝需要，具備良好的隔音、通風(fēng)功能。根據(jù)作業(yè)組作業(yè)人員的數(shù)量配備相應(yīng)的工位機(jī)，安裝（）作業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)，TFDS的網(wǎng)絡(luò)通道帶寬、傳輸距離及設(shè)備軟硬件須滿足動(dòng)態(tài)檢查需要。A、TFDSB、TADSC、TPDSD、THDS【正確答案】：A25.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)各級(jí)終端須統(tǒng)一規(guī)范用戶界面、功能及（），具備自動(dòng)校對(duì)時(shí)間功能。A、操作程序B、操作方法C、操作步驟D、操作流程【正確答案】：D26.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備試用期滿后，由于設(shè)備原因造成運(yùn)用驗(yàn)收不合格時(shí)，追究()責(zé)任A、運(yùn)用車間B、車輛段C、生產(chǎn)單位D、設(shè)備檢修【正確答案】：C27.對(duì)采取人機(jī)分工或人工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車，TADS動(dòng)態(tài)檢車員須（）該列車TADS預(yù)警信息，將一級(jí)預(yù)警或聯(lián)網(wǎng)預(yù)警信息報(bào)文內(nèi)容通知列檢值班員，由列檢值班員通知檢車員進(jìn)行處理。A、瀏覽B、查看C、觀察D、調(diào)閱【正確答案】：B28.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦無(wú)折斷、丟失，磨耗不超限，閘瓦插銷安裝位置正確，閘瓦插銷環(huán)無(wú)()。A、丟失B、折斷C、缺損D、彎曲【正確答案】：A29.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)利用TFDS以（）方式進(jìn)行列車技術(shù)檢查，動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)的名稱須與所在車場(chǎng)、站區(qū)或集中作業(yè)地點(diǎn)的名稱相對(duì)應(yīng)。A、動(dòng)態(tài)檢查B、人工檢查C、人機(jī)分工檢查D、人機(jī)結(jié)合檢查【正確答案】：A30.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：制動(dòng)軟管連接狀態(tài)良好，制動(dòng)軟管()無(wú)丟失、掛鉤與制動(dòng)軟管無(wú)脫出，制動(dòng)軟管堵及吊鏈無(wú)丟失A、吊鏈B、拉鏈C、軸鏈D、索鏈【正確答案】：A31.貨車運(yùn)用的安全和技術(shù)裝備須滿足貨車運(yùn)用裝備現(xiàn)代化和信息化要求，利用信息通信網(wǎng)絡(luò)、人工智能、自動(dòng)檢查檢測(cè)、網(wǎng)絡(luò)視頻等現(xiàn)代化技術(shù)，推進(jìn)列車技術(shù)檢查自動(dòng)化、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)智能化、安全管理科學(xué)化、質(zhì)量監(jiān)控()、作業(yè)條件規(guī)范化、臺(tái)賬報(bào)表電子化，提升貨車運(yùn)用管理、列檢生產(chǎn)指揮、列車技術(shù)質(zhì)量檢查的現(xiàn)代化和信息化水平。A、網(wǎng)絡(luò)化B、信息化C、網(wǎng)絡(luò)化D、現(xiàn)代化【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)貨車運(yùn)用裝備現(xiàn)代化和信息化要求的理解。貨車運(yùn)用的安全和技術(shù)裝備需要滿足一系列現(xiàn)代化和信息化要求，其中包括推進(jìn)多個(gè)方面的技術(shù)和管理進(jìn)步。在質(zhì)量監(jiān)控方面，考慮到信息通信網(wǎng)絡(luò)、人工智能等現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用，質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)當(dāng)與網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和共享，因此“網(wǎng)絡(luò)化”是更合適的選擇，它體現(xiàn)了質(zhì)量監(jiān)控與現(xiàn)代信息技術(shù)的融合。32.鐵路貨車原則上實(shí)行無(wú)（）管理，全國(guó)運(yùn)行。A、固定配屬B、固定管理C、統(tǒng)一D、集中【正確答案】：A33.紅外線調(diào)度員電話通知列車調(diào)度員后，須填寫《鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)攔停通知卡》，由()簽字確認(rèn)。A、列車調(diào)度員B、車輛調(diào)度員C、紅外線調(diào)度員D、值班調(diào)度員【正確答案】：A34.()預(yù)警信息包括：輪緣垂直磨耗預(yù)警、踏面圓周磨耗預(yù)警、輪緣厚度預(yù)警、輪輞厚度預(yù)警等A、TWDSB、TFDSC、TCDSD、TADS【正確答案】：A35.建立安全質(zhì)量分析制度，對(duì)發(fā)生責(zé)任或關(guān)聯(lián)的鐵路交通事故、鐵路貨車行車設(shè)備故障及()等問題，及時(shí)組織召開專題安全分析會(huì)，制定整改措施，形成會(huì)議記錄。A、漏檢漏修B、職工兩違C、嚴(yán)重漏檢漏修D(zhuǎn)、勞動(dòng)安全【正確答案】：C36.鐵路總公司、鐵路局集團(tuán)公司、車輛段、貨車運(yùn)用車間和作業(yè)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)和硬件配置須符合鐵路信息化規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)規(guī)范和貨車運(yùn)用的需要，保證貨車()、管理信息的錄入、存儲(chǔ)、傳輸和分析。A、安全生產(chǎn)B、技術(shù)管理C、科學(xué)管理D、運(yùn)用生產(chǎn)【正確答案】：D37.“通過作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：()支柱圓銷、開口銷、拉鉚銷套環(huán)無(wú)丟失；下拉桿圓銷、開口銷無(wú)丟失。A、中梁B、制動(dòng)梁C、側(cè)梁D、側(cè)架【正確答案】：B38.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)“通過作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”范圍內(nèi)的故障和其他危及行車安全的故障，按照（）的原則，向鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員進(jìn)行預(yù)報(bào)攔停，辦理攔停手續(xù)。A、先報(bào)告后提交B、先提交后報(bào)告C、只提交D、只報(bào)告【正確答案】：A39.鐵路局集團(tuán)公司車輛處要定期組織對(duì)鐵路貨車運(yùn)用中發(fā)生的故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，根據(jù)故障發(fā)生特點(diǎn)和規(guī)律，分析鐵路貨車設(shè)計(jì)、制造和檢修中存在的缺陷和檢修工藝質(zhì)量問題，向（）匯報(bào)。A、工長(zhǎng)B、鐵路總公司C、主任D、核算員【正確答案】：B40.“通過作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：交叉支撐裝置蓋板及交叉桿體無(wú)()，交叉桿端部螺栓無(wú)丟失；軸箱、搖枕彈簧無(wú)丟失。A、丟失B、折斷C、破損D、彎曲【正確答案】：B41.車輛段有關(guān)退卸和分析結(jié)果、故障數(shù)碼照片自系統(tǒng)預(yù)警之日起（）日內(nèi)錄入TADS。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B42.列檢作業(yè)場(chǎng)進(jìn)行人機(jī)分工或人工檢查發(fā)現(xiàn)因貨物超載、偏載、偏重、集重引起鐵路貨車技術(shù)狀態(tài)異常的，()通知車站值班員，由車站通知貨運(yùn)部門進(jìn)行現(xiàn)車確認(rèn)和處理，A、檢車員B、值班干部C、列檢值班員D、車輛段調(diào)度【正確答案】：C43.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)“通過作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”范圍內(nèi)的故障和其他危及行車安全的故障，按照“（）”的原則，向鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員進(jìn)行預(yù)報(bào)攔停，辦理攔停手續(xù)。A、先提交后報(bào)告B、先報(bào)告后提交C、提交D、報(bào)告【正確答案】：B44.采取人機(jī)分工檢查或人工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車，TPDS動(dòng)態(tài)檢車員須查看該列車車輪踏面損傷及運(yùn)行品質(zhì)預(yù)警信息，將預(yù)警信息報(bào)文內(nèi)容通知（），由列檢值班員通知檢車員進(jìn)行處理。A、列檢值班員B、助理值班員C、現(xiàn)場(chǎng)檢車員D、現(xiàn)場(chǎng)檢車工長(zhǎng)【正確答案】：A45.動(dòng)態(tài)檢車室應(yīng)配備資料柜，存放有關(guān)規(guī)章和列車運(yùn)行圖、（）等技術(shù)資料。A、法律B、法規(guī)C、制度D、作業(yè)指導(dǎo)書【正確答案】：D46.貨車運(yùn)用車間與列檢作業(yè)場(chǎng)、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)須配備數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、傳輸服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，滿足數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)分析、傳輸及信息共享的需要，并具有一定的冗余量和（）性。A、可拓展B、可擴(kuò)展C、可壓縮D、可擴(kuò)大【正確答案】：B47.鐵路局集團(tuán)公司組織車輛段按照列車運(yùn)行圖規(guī)定的作業(yè)列車對(duì)數(shù)及列車到達(dá)、始發(fā)或通過時(shí)刻，結(jié)合列檢作業(yè)場(chǎng)勞動(dòng)組織、作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)方式制定()h列檢基本作業(yè)計(jì)劃。A、3B、6C、12D、24【正確答案】：D48.大件修、小件修按處理方式分為：更換、補(bǔ)裝、()、緊固、恢復(fù)、修復(fù)等。A、處理B、調(diào)整C、放行D、處理放行【正確答案】：B49.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：防火板無(wú)脫落、()；端板或渡板無(wú)脫落、丟失；A、丟失B、折斷C、缺損D、彎曲【正確答案】：A50.值班室、動(dòng)態(tài)檢車室、待檢室等處所應(yīng)安裝（）降溫和采暖設(shè)施等。A、空調(diào)B、電扇C、空調(diào)扇D、物理【正確答案】：A1.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)“通過作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”范圍內(nèi)的故障和其他危及行車安全的故障，列車在有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站停車時(shí)，由車輛段調(diào)度員通知列檢作業(yè)場(chǎng)確認(rèn)、處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.動(dòng)態(tài)檢車室須單獨(dú)設(shè)置，面積滿足工作和設(shè)備安裝需要，具備良好的隔音、通風(fēng)功能。根據(jù)作業(yè)組作業(yè)人員的數(shù)量配備相應(yīng)的工位機(jī)，安裝TPDS作業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)，TPDS的網(wǎng)絡(luò)通道帶寬、傳輸距離及設(shè)備軟硬件須滿足動(dòng)態(tài)檢查需要。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.各單位應(yīng)積極研究自動(dòng)采集信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、試驗(yàn)等智能設(shè)備的數(shù)據(jù)共享，推進(jìn)采用工位級(jí)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，探索推廣貨車運(yùn)用之間信息確認(rèn)的電子簽認(rèn)手段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.熱軸鐵路貨車更換輪軸后，有關(guān)退卸和分析結(jié)果、故障數(shù)碼照片自系統(tǒng)預(yù)警之日起10日內(nèi)錄入THDS。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.有調(diào)中轉(zhuǎn)列車：指在車站進(jìn)行部分改編作業(yè)的中轉(zhuǎn)列車A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.在站內(nèi)抬運(yùn)笨重工具、材料或在車底下傳遞工具、配件時(shí)，要統(tǒng)一指揮、聽從領(lǐng)導(dǎo)，并注意鄰線列車動(dòng)態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.對(duì)鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員預(yù)報(bào)的激熱報(bào)警的列車，列車調(diào)度員應(yīng)立即安排就地停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：轉(zhuǎn)向架彈簧托板、折頭螺栓無(wú)折斷、丟失。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：鉤提桿及復(fù)位彈簧無(wú)折斷、丟失A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.鐵路貨車故障處理種類分為：摘車臨修、列車隊(duì)較大故障修理（簡(jiǎn)稱大件修）、列車隊(duì)一般故障修理（簡(jiǎn)稱小件修）、臨時(shí)整修等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：從板座、緩沖器無(wú)破損。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.鐵路總公司、鐵路局集團(tuán)公司、車輛段、貨車運(yùn)用車間和作業(yè)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)和硬件配置須符合鐵路信息化規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)規(guī)范和貨車運(yùn)用的需要，保證貨車運(yùn)用生產(chǎn)、管理信息的錄入、存儲(chǔ)、傳輸和分析。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)須滿足在不同的地理位置、氣候條件下不間斷運(yùn)行的要求，采用單路電源供電并具有自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能，配備不間斷電源（UPS）、防雷裝置，具備抗干擾能力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.列車在區(qū)間停車時(shí)，由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)檢查、判斷和處置，無(wú)車輛乘務(wù)員的由機(jī)車乘務(wù)員判斷處置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.對(duì)強(qiáng)熱、激熱報(bào)警信息，鐵路局集團(tuán)公司車輛調(diào)度員及時(shí)安排運(yùn)用車間按規(guī)定處理熱軸鐵路貨車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16..動(dòng)態(tài)檢查方式：動(dòng)態(tài)檢車員利用鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行的列車不停車技術(shù)檢查，負(fù)責(zé)范圍是動(dòng)態(tài)檢車員按規(guī)定的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)可探測(cè)、可視的鐵路貨車配件A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.對(duì)鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員預(yù)報(bào)的強(qiáng)熱報(bào)警的列車，列車調(diào)度員要立即安排列車在前方站停車并通知車輛乘務(wù)員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.本規(guī)程涉及的限度，是在列檢作業(yè)發(fā)現(xiàn)異狀時(shí)確認(rèn)測(cè)量，數(shù)據(jù)均按名義尺寸計(jì)算，不包括公差。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的預(yù)報(bào)模型和預(yù)報(bào)標(biāo)準(zhǔn)，由授權(quán)鐵路局集團(tuán)公司根據(jù)貨車技術(shù)結(jié)構(gòu)及運(yùn)用實(shí)際優(yōu)化調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.通過線路時(shí)應(yīng)走天橋、地道，無(wú)天橋、地道時(shí)應(yīng)走平交道，注意瞭望來往機(jī)車、車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過”制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.橫越無(wú)安全防護(hù)停留車輛的線路時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)無(wú)調(diào)車作業(yè)及車輛無(wú)移動(dòng)的可能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.回送的故障鐵路貨車編入列車前，需限速運(yùn)行時(shí)，應(yīng)由車輛專業(yè)技術(shù)人員鑒定，由車輛段調(diào)度員上報(bào)鐵路局集團(tuán)公司車輛調(diào)度員申請(qǐng)限速，調(diào)度所安排掛運(yùn)，車輛部門在《檢修車回送單》中注明。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：鉤提桿及復(fù)位彈簧無(wú)折斷、丟失；從板無(wú)折斷、丟失，從板座、緩沖器無(wú)破損；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.車輪踏面損傷預(yù)警根據(jù)車輪踏面損傷程度由重到輕順序分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.TFDS：貨車故障軌旁圖像檢測(cè)系統(tǒng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.THDS、TPDS、TADS、TWDS探測(cè)站自動(dòng)生成列車報(bào)文并逐級(jí)上傳至相應(yīng)的列檢作業(yè)場(chǎng)和動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)、鐵路局集團(tuán)公司、鐵路總公司A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.根據(jù)運(yùn)輸組織發(fā)展和鐵路貨車技術(shù)的不斷進(jìn)步，充分發(fā)揮培訓(xùn)設(shè)施的作用，定期組織安排職工進(jìn)行技能培訓(xùn)和崗位練兵活動(dòng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：防火板無(wú)脫落、丟失；端板或渡板無(wú)脫落、丟失；地板、浴盆板無(wú)破損，罐車下卸式排油管、加熱管及蓋無(wú)脫落。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：折角塞門、直端塞門手把無(wú)關(guān)閉（列尾端未掛列尾裝置的除外），截?cái)嗳T手把無(wú)關(guān)閉，折角塞門、直端塞門手把及卡子無(wú)丟失。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.練功基地不應(yīng)設(shè)置理論培訓(xùn)、實(shí)作演練、電化教學(xué)、配件實(shí)物、故障損品展示等不同區(qū)域，滿足培訓(xùn)需要A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)應(yīng)按照“直通優(yōu)先、先開優(yōu)先”的原則安排檢查順序，每列車的動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)須由1個(gè)動(dòng)態(tài)檢車組完成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.大件修、小件修按處理方式分為：更換、補(bǔ)裝、調(diào)整、緊固、恢復(fù)、修復(fù)等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.列檢、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)班組間交接班情況須記錄在《列檢、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)班組交接班記錄簿》。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)“通過作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”范圍內(nèi)的故障和其他危及行車安全的故障，動(dòng)態(tài)檢車組長(zhǎng)將故障處理方式、處理人、處理時(shí)間等內(nèi)容，自故障發(fā)生時(shí)刻起12h內(nèi)錄入TFDS。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.閘瓦插銷穿入閘瓦托與瓦背的插銷孔內(nèi)正位入底，閘瓦插銷下部環(huán)孔需露出，并須安裝閘瓦插銷環(huán)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.“通過作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：制動(dòng)梁、上拉桿、下拉桿無(wú)折斷、脫落。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：防火板無(wú)脫落、丟失；端板或渡板無(wú)脫落、丟失；地板、浴盆板無(wú)破損，罐車下卸式排油管、加熱管無(wú)脫落。A、正確B、錯(cuò)