5.1鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接。3.6.12樁身經過無破損檢測合格后方可進入下一道工序，每根樁需在鋼筋籠周邊內側設置預埋檢測管，待成樁后進行超聲波檢測成樁質量，施工時應確保檢測管內通暢無污物。，成功一片c、協(xié)調解決現(xiàn)場安裝時遇到的技術問題。金屬外護層做等電位聯(lián)結。b.高空施工操作時必須系好安全帶。K2+719～K2+860段漿砌擋土墻位于路線右側，全長141米。，以防鋼筋偏位表3-1xxxx經濟技術指標表（4）機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。③、懸擺板關閉后與活門座膠板應貼合嚴密；，臨時遮蔽需土C．預制區(qū)臺座采用現(xiàn)澆C25砼，厚度45～10cm，存梁區(qū)采用15k/m小鋼軌兩條，作為梁軌道。4.6.2Ⅰ級鋼筋末端做180°彎鉤時，彎曲直徑D不得小于鋼筋直徑的2.5d，平直段長度不小于鋼筋直徑的3d。一要防凍四要防火（5）混凝土泵在運轉過程中發(fā)現(xiàn)故障，應立即停機檢查，不得帶病作業(yè)。（5）鋼釬維水泥混凝土橋面鋪裝，除符合上述有關規(guī)定外，宜符合現(xiàn)行中國工程建設標準化協(xié)會標準鋼釬維混凝土結構設計與施工規(guī)程（CECS38）的規(guī)定。（5）用手柄起動的機械注意倒轉傷人。持方案的編制工作，于2012年3月編制完成了湖南園藝建筑集團有限公司.xxxx水土保持方案報告書(送審稿)，報水行政主管部門審查，水行政主管部門組織專家進行技術審查后形成。了區(qū)域內水土流失的發(fā)生和發(fā)展。綠化區(qū)面積14342.39m2，進行園林綠化，打造國際化居住環(huán)境。初凝前，任何受污染的混凝土應從樁頂清除。d石材板塊自下而上安裝，一般一組五人，將預制好的石材板塊安裝到橫梁上，通過調整固定螺絲調整其高度及左右立邊，使縫寬滿足要求。起步過猛車速過快跟車過近轉向過快制動過急主辦施工員張韜主要負責xxxx現(xiàn)場的人防設備安裝及調試工作，負責產品安裝過程中的三檢制度及安裝完成后技術檔案的歸檔工作。測定孔和洗消取樣管應封堵。（9）遇雷雨時應立即停止施工及爆破作業(yè)，人員撤至安全地點，便于施工過程中隨時查閱；施工日志、安全日志、質量日志要求工地現(xiàn)場資料員（網絡管理員）每天如實輸入當天的施工內容、進度、完成情況、天氣情況、安全、質本xxxx水土流失防治責任范圍分為xxxx建設區(qū)和直接影響區(qū)，防治責任范圍總面積為1.9535hm2，其中xxxx建設區(qū)1.7903hm2，xxxx建設區(qū)中建筑區(qū)0.5370hm2，地下車庫區(qū)1.0903hm2（1）水土流失將可能導致局布區(qū)域環(huán)境暫時變化，建設區(qū)域內產生裸露地表，地表徑流水體受到污染，大量的地表徑流攜帶泥沙隨排水設施匯流后，進入長江；i--不同的地貌單元。（二）、龍門吊在最大荷載情況下受力簡圖：見圖（七）。輪胎側滑緊急自救方案表11-1水土保持設施驗收應提供的資料目錄（5）使用：使用時要嚴格控制上部荷載，嚴禁超載，同時盡量使荷載均勻分布。冬季剎車問題xxxx區(qū)水土保持建設以防治新增水土流失為目標，保護建設、生態(tài)用地為出發(fā)點，促進經濟與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。嚴格掌握振搗順序和振搗時間，注意不漏振、不過振。汽車半側翻或側翻狀況自救方案（6）安裝通向構造物的通道，通道兩邊搭設高度≥1.2m欄桿和與吊盤之間的安全門。處理問題要認真負責，不得隨便應付差事，同一質量問題用戶如再次反映，改善將追究當事者責任。本工程具有規(guī)模大、質量要求高，工期要求短的特點，因此本xxxx購進大批材料。大部分露地西瓜種植土壤為紅壤等易侵蝕土壤，質地粘重、抗侵蝕性弱；降水具有明顯的季節(jié)性，4-9月降水占全年降水的73．6％，往往暴雨成災，是國家級水土流失重點防治區(qū)。勤檢查；勤保養(yǎng)；勤清潔；勤調整四勤七慢各種水土保持措施或工程中用到的材料應盡量就地取材，以便節(jié)省投資。（4）棄土、棄渣量預測分析；11設置的安全設施，要整齊有效，嚴禁隨意亂動平開窗是將開啟扇通過合葉與固定在洞口的門窗框連接。r