2025年天車工操作技能與安全防護知識考試試卷考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（本大題共20小題，每小題2分，共40分。每小題只有一個正確答案，請將正確答案的序號填在題后的括號內(nèi)。）1.天車工在操作前，首先應(yīng)該做什么？（）A.檢查天車運行軌道是否平整B.查看當(dāng)天的天氣預(yù)報C.和同事聊聊天，放松心情D.檢查天車控制系統(tǒng)是否正常2.天車在起吊貨物時，如果發(fā)現(xiàn)貨物搖擺不定，應(yīng)該怎么辦？（）A.加快起吊速度，盡快將貨物運走B.減慢起吊速度，觀察貨物是否穩(wěn)定C.停止起吊，檢查貨物捆綁是否牢固D.喊叫周圍人員注意，然后繼續(xù)起吊3.天車在運行過程中，如果遇到緊急情況，應(yīng)該優(yōu)先考慮什么？（）A.保護自己的生命安全B.保護貨物不受損失C.保護設(shè)備不受損壞D.保護公司的財產(chǎn)不受損失4.天車在操作時，如果遇到電氣故障，應(yīng)該怎么辦？（）A.自行修理，節(jié)省維修費用B.停止操作，報告維修人員C.繼續(xù)操作，觀察故障是否自行消失D.喊叫周圍人員幫忙修理5.天車在操作時，如果遇到機械故障，應(yīng)該怎么辦？（）A.自行修理，節(jié)省維修費用B.停止操作，報告維修人員C.繼續(xù)操作，觀察故障是否自行消失D.喊叫周圍人員幫忙修理6.天車在操作時，如果遇到貨物超重，應(yīng)該怎么辦？（）A.嘗試強行起吊，看是否能吊起來B.減少起吊速度，慢慢將貨物吊起C.停止起吊，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人D.喊叫周圍人員幫忙一起吊7.天車在操作時，如果遇到貨物滑落，應(yīng)該怎么辦？（）A.停止操作，檢查貨物捆綁是否牢固B.繼續(xù)操作，觀察貨物是否還會滑落C.喊叫周圍人員注意，然后繼續(xù)操作D.停止操作，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人8.天車在操作時，如果遇到軌道變形，應(yīng)該怎么辦？（）A.繼續(xù)操作，觀察軌道是否還會變形B.停止操作，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人C.嘗試強行通過，看是否能通過D.喊叫周圍人員幫忙修理9.天車在操作時，如果遇到限位器失靈，應(yīng)該怎么辦？（）A.繼續(xù)操作，觀察限位器是否還會失靈B.停止操作，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人C.嘗試強行通過，看是否能通過D.喊叫周圍人員幫忙修理10.天車在操作時，如果遇到風(fēng)速過大，應(yīng)該怎么辦？（）A.繼續(xù)操作，觀察風(fēng)速是否還會過大B.停止操作，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人C.嘗試強行操作，看是否能操作D.喊叫周圍人員幫忙操作11.天車在操作時，如果遇到貨物捆綁不牢固，應(yīng)該怎么辦？（）A.繼續(xù)操作，觀察貨物是否還會滑落B.停止操作，重新捆綁貨物C.喊叫周圍人員幫忙捆綁D.嘗試強行起吊，看是否能吊起來12.天車在操作時，如果遇到貨物超長，應(yīng)該怎么辦？（）A.繼續(xù)操作，觀察貨物是否還會超長B.停止操作，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人C.嘗試強行通過，看是否能通過D.喊叫周圍人員幫忙修理13.天車在操作時，如果遇到貨物超寬，應(yīng)該怎么辦？（）A.繼續(xù)操作，觀察貨物是否還會超寬B.停止操作，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人C.嘗試強行通過，看是否能通過D.喊叫周圍人員幫忙修理14.天車在操作時，如果遇到貨物超高，應(yīng)該怎么辦？（）A.繼續(xù)操作，觀察貨物是否還會超高B.停止操作，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人C.嘗試強行通過，看是否能通過D.喊叫周圍人員幫忙修理15.天車在操作時，如果遇到貨物超重，應(yīng)該怎么辦？（）A.繼續(xù)操作，觀察貨物是否還會超重B.停止操作，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人C.嘗試強行起吊，看是否能吊起來D.喊叫周圍人員幫忙一起吊16.天車在操作時，如果遇到貨物滑落，應(yīng)該怎么辦？（）A.停止操作，檢查貨物捆綁是否牢固B.繼續(xù)操作，觀察貨物是否還會滑落C.喊叫周圍人員注意，然后繼續(xù)操作D.停止操作，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人17.天車在操作時，如果遇到軌道變形，應(yīng)該怎么辦？（）A.繼續(xù)操作，觀察軌道是否還會變形B.停止操作，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人C.嘗試強行通過，看是否能通過D.喊叫周圍人員幫忙修理18.天車在操作時，如果遇到限位器失靈，應(yīng)該怎么辦？（）A.繼續(xù)操作，觀察限位器是否還會失靈B.停止操作，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人C.嘗試強行通過，看是否能通過D.喊叫周圍人員幫忙修理19.天車在操作時，如果遇到風(fēng)速過大，應(yīng)該怎么辦？（）A.繼續(xù)操作，觀察風(fēng)速是否還會過大B.停止操作，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人C.嘗試強行操作，看是否能操作D.喊叫周圍人員幫忙操作20.天車在操作時，如果遇到貨物捆綁不牢固，應(yīng)該怎么辦？（）A.繼續(xù)操作，觀察貨物是否還會滑落B.停止操作，重新捆綁貨物C.喊叫周圍人員幫忙捆綁D.嘗試強行起吊，看是否能吊起來二、判斷題（本大題共20小題，每小題2分，共40分。請判斷下列說法的正誤，正確的填“√”，錯誤的填“×”。）1.天車在操作前，不需要檢查天車運行軌道是否平整。（×）2.天車在起吊貨物時，如果發(fā)現(xiàn)貨物搖擺不定，應(yīng)該繼續(xù)起吊，盡快將貨物運走。（×）3.天車在運行過程中，如果遇到緊急情況，應(yīng)該優(yōu)先考慮保護貨物不受損失。（×）4.天車在操作時，如果遇到電氣故障，應(yīng)該自行修理，節(jié)省維修費用。（×）5.天車在操作時，如果遇到機械故障，應(yīng)該自行修理，節(jié)省維修費用。（×）6.天車在操作時，如果遇到貨物超重，應(yīng)該嘗試強行起吊，看是否能吊起來。（×）7.天車在操作時，如果遇到貨物滑落，應(yīng)該喊叫周圍人員注意，然后繼續(xù)操作。（×）8.天車在操作時，如果遇到軌道變形，應(yīng)該嘗試強行通過，看是否能通過。（×）9.天車在操作時，如果遇到限位器失靈，應(yīng)該嘗試強行通過，看是否能通過。（×）10.天車在操作時，如果遇到風(fēng)速過大，應(yīng)該繼續(xù)操作，觀察風(fēng)速是否還會過大。（×）11.天車在操作時，如果遇到貨物捆綁不牢固，應(yīng)該繼續(xù)操作，觀察貨物是否還會滑落。（×）12.天車在操作時，如果遇到貨物超長，應(yīng)該嘗試強行通過，看是否能通過。（×）13.天車在操作時，如果遇到貨物超寬，應(yīng)該嘗試強行通過，看是否能通過。（×）14.天車在操作時，如果遇到貨物超高，應(yīng)該嘗試強行通過，看是否能通過。（×）15.天車在操作時，如果遇到貨物超重，應(yīng)該嘗試強行起吊，看是否能吊起來。（×）16.天車在操作時，如果遇到貨物滑落，應(yīng)該繼續(xù)操作，觀察貨物是否還會滑落。（×）17.天車在操作時，如果遇到軌道變形，應(yīng)該繼續(xù)操作，觀察軌道是否還會變形。（×）18.天車在操作時，如果遇到限位器失靈，應(yīng)該繼續(xù)操作，觀察限位器是否還會失靈。（×）19.天車在操作時，如果遇到風(fēng)速過大，應(yīng)該繼續(xù)操作，觀察風(fēng)速是否還會過大。（×）20.天車在操作時，如果遇到貨物捆綁不牢固，應(yīng)該繼續(xù)操作，觀察貨物是否還會滑落。（×）三、簡答題（本大題共5小題，每小題4分，共20分。請根據(jù)題目要求，簡要回答下列問題。）1.天車在操作過程中，有哪些常見的危險因素？請至少列舉三種。答案：天車在操作過程中，常見的危險因素有很多，比如超載運行、設(shè)備故障、指揮信號不清、人員違章操作、安全防護設(shè)施缺失或失效等等。我平時在操作的時候，特別留意這幾點，感覺挺重要的。像超載這事兒，絕對不能干，對設(shè)備和人員都不好。設(shè)備故障也要及時報修，不能勉強運行。指揮信號要聽清楚，不能誤操作。人員違章操作更是要堅決制止，安全第一嘛。安全防護設(shè)施也要定期檢查，確保能用得上。2.天車在起吊重物時，應(yīng)該如何正確選擇吊具？答案：選擇吊具啊，這事兒得講究。首先得看貨物的形狀、尺寸、重量，得選對吊具，不能讓貨物在吊運過程中晃動或者損壞。比如圓柱形的貨物，就得用卡環(huán)或者鏈條，不能直接用鉤子勾著，容易滑脫。方形的貨物，就得用吊帶或者鏈條，得兜住，不能勒壞。吊具的材質(zhì)也得考慮，得能承受住貨物的重量，還得看看有沒有腐蝕或者裂紋，不行的就得換?？傊?，選擇吊具得保證安全，不能有半點馬虎，這是我操作多年的經(jīng)驗，安全最重要。3.天車在操作過程中，如果遇到突發(fā)停電，應(yīng)該如何處理？答案：遇到突發(fā)停電，這得趕緊處理。首先得保持冷靜，不能慌。然后趕緊按下急停按鈕，把天車停下來。等供電恢復(fù)后，還得檢查一下天車有沒有在吊運貨物，如果有，就得把貨物放到安全地方，再啟動天車。還得檢查一下控制系統(tǒng)、電機、電纜等有沒有損壞，如果有損壞，就得報告維修人員，不能勉強運行。平時還得經(jīng)常檢查供電線路，防止意外發(fā)生。4.天車在操作過程中，如何判斷貨物捆綁是否牢固？答案：判斷貨物捆綁是否牢固，這得仔細(xì)檢查。首先得看捆綁的材料是不是足夠，不能太細(xì)，也不能有破損，得結(jié)實。然后得看捆綁的方法是不是對，不能太松，也不能太緊，太松容易滑脫，太緊容易勒壞貨物。還得檢查捆綁的結(jié)是不是打牢了，不能有松動的跡象。最后，還得觀察一下貨物在吊運過程中是不是晃動，如果晃動得厲害，就得重新捆綁?？傊?，捆綁牢固是安全吊運的前提，一點都不能含糊。5.天車在操作過程中，如何與地面指揮人員有效溝通？答案：跟地面指揮人員溝通，這得清晰、及時。我一般是用對講機，保持聯(lián)系，聽清楚指令再行動。如果信號不好，或者聽不清，我就讓指揮人員重復(fù)一遍，或者到旁邊說。吊運過程中，我得隨時注意地面人員的位置，不能讓他們在危險區(qū)域，如果發(fā)現(xiàn)有人靠近，我就及時提醒或者停止吊運。指揮人員也得告訴我吊運的路線、目的地，以及周圍有沒有障礙物，這些都是為了安全，溝通很重要。四、論述題（本大題共2小題，每小題10分，共20分。請根據(jù)題目要求，結(jié)合所學(xué)知識和實際操作經(jīng)驗，詳細(xì)論述下列問題。）1.結(jié)合實際操作經(jīng)驗，談?wù)勅绾卧谔燔嚥僮鬟^程中確保安全。答案：確保天車操作安全，這事兒得從多個方面考慮。首先，操作前得把天車檢查一遍，看看運行軌道、鋼絲繩、制動器、限位器這些關(guān)鍵部位是不是完好，不行的就得報修，不能帶病運行。其次，操作時得嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不能超載、超速，也不能違章操作。指揮信號要聽清楚，不能誤操作。吊運過程中，得時刻注意周圍環(huán)境，看看有沒有障礙物，以及人員的位置，確保安全距離。還得經(jīng)常保養(yǎng)天車，保持設(shè)備處于良好狀態(tài)。我認(rèn)為，安全意識得時刻繃緊，不能有絲毫松懈，這是對自己負(fù)責(zé)，也是對別人負(fù)責(zé)。2.結(jié)合實際操作經(jīng)驗，談?wù)勅绾翁岣咛燔嚥僮餍省４鸢福禾岣咛燔嚥僮餍?，這得講究方法。首先，得熟悉天車的性能和操作規(guī)程，熟練掌握操作技能，這樣操作起來才能得心應(yīng)手，效率自然就高了。其次，得合理安排吊運路線，盡量減少空跑，提高利用率。還得合理安排工作流程，比如先吊哪個，后吊哪個，得有個計劃，這樣就不會手忙腳亂。還得注意與其他工種的配合，比如裝卸工，得協(xié)調(diào)好，避免等待時間過長。我認(rèn)為，提高效率的關(guān)鍵在于熟練和計劃，平時得多練習(xí)，多總結(jié)經(jīng)驗，這樣才能不斷提高。五、案例分析題（本大題共1小題，共20分。請根據(jù)題目要求，結(jié)合所學(xué)知識和實際操作經(jīng)驗，對案例進行分析和處理。）1.某天，我在操作天車吊運貨物時，突然發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)裂紋，而且還有擴大趨勢，但我還得繼續(xù)吊運一批貨物，請問你該如何處理？答案：哎呀，遇到這種情況，我得趕緊處理，安全第一。首先，我得立即停止天車的運行，不能繼續(xù)吊運了，也不能強行吊運。然后，我得報告我的班長或者車間主任，說明情況，請求派人更換鋼絲繩。在等待維修人員的時候，我得把天車停在安全位置，比如空曠的地方，不能阻擋其他車輛通行。同時，我得觀察鋼絲繩的裂紋情況，如果裂紋擴大得很快，我得趕緊采取措施，比如用木頭墊住貨物，防止突然斷繩?？傊?，安全是第一位的，不能有半點僥幸心理。等鋼絲繩更換好后，我才能繼續(xù)吊運。這次經(jīng)歷讓我更加深刻地認(rèn)識到，安全檢查的重要性，平時得多檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免事故發(fā)生。本次試卷答案如下一、選擇題答案及解析1.D解析：操作前檢查控制系統(tǒng)是確保天車在安全狀態(tài)下運行的基礎(chǔ)，檢查軌道平整和天氣情況也是重要的，但首要任務(wù)是確保控制系統(tǒng)正常，防止因控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致無法正常操作或意外啟動。2.C解析：貨物搖擺不定說明捆綁不牢固或負(fù)載不均，此時應(yīng)立即停止起吊，檢查并重新捆綁，確保安全后再進行操作，不能強行繼續(xù)起吊，以免發(fā)生意外。3.A解析：在緊急情況下，保護自己的生命安全是首要原則，因為只有保全了自己，才能繼續(xù)工作或其他救援行動，保護貨物、設(shè)備和財產(chǎn)是在確保自身安全的前提下的次要考慮。4.B解析：遇到電氣故障時，非專業(yè)人員不應(yīng)自行修理，應(yīng)立即停止操作并報告專業(yè)的維修人員，避免因錯誤操作導(dǎo)致觸電或其他傷害。5.B解析：與電氣故障類似，機械故障需要專業(yè)的維修人員進行處理，天車工應(yīng)立即停止操作并報告，不能自行修理，以免造成更嚴(yán)重的損壞或人身傷害。6.C解析：遇到貨物超重時，應(yīng)立即停止起吊，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人，不能強行起吊，以免損壞天車設(shè)備或?qū)е仑浳锏袈湓斐墒鹿省?.A解析：貨物滑落是危險信號，應(yīng)立即停止操作，檢查貨物捆綁情況，確保安全后再進行吊運，不能在問題未解決的情況下繼續(xù)操作。8.B解析：軌道變形會影響天車的穩(wěn)定運行，應(yīng)立即停止操作并報告，不能強行通過，以免導(dǎo)致設(shè)備損壞或人員傷亡。9.B解析：限位器失靈意味著安全保護措施失效，應(yīng)立即停止操作并報告，不能強行通過，以免導(dǎo)致天車超出行程范圍造成事故。10.B解析：風(fēng)速過大時，天車的穩(wěn)定性會受到影響，應(yīng)停止操作并報告，不能冒險操作，以免發(fā)生傾覆或其他事故。11.B解析：貨物捆綁不牢固會導(dǎo)致吊運過程中貨物掉落，應(yīng)立即停止操作，重新捆綁，確保安全后再進行吊運。12.B解析：貨物超長可能會影響通過性和穩(wěn)定性，應(yīng)立即停止操作并報告，不能強行通過，以免發(fā)生事故。13.B解析：與超長貨物類似，貨物超寬也會影響通過性和穩(wěn)定性，應(yīng)立即停止操作并報告，不能強行通過，以免發(fā)生事故。14.B解析：貨物超高可能會影響通過性和安全性，應(yīng)立即停止操作并報告，不能強行通過，以免發(fā)生事故。15.C解析：與超重貨物類似，遇到貨物超重時，應(yīng)立即停止起吊，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人，不能強行起吊，以免損壞天車設(shè)備或?qū)е仑浳锏袈湓斐墒鹿省?6.A解析：貨物滑落是危險信號，應(yīng)立即停止操作，檢查貨物捆綁情況，確保安全后再進行吊運，不能在問題未解決的情況下繼續(xù)操作。17.B解析：軌道變形會影響天車的穩(wěn)定運行，應(yīng)立即停止操作并報告，不能強行通過，以免導(dǎo)致設(shè)備損壞或人員傷亡。18.B解析：限位器失靈意味著安全保護措施失效，應(yīng)立即停止操作并報告，不能強行通過，以免導(dǎo)致天車超出行程范圍造成事故。19.B解析：風(fēng)速過大時，天車的穩(wěn)定性會受到影響，應(yīng)停止操作并報告，不能冒險操作，以免發(fā)生傾覆或其他事故。20.B解析：貨物捆綁不牢固會導(dǎo)致吊運過程中貨物掉落，應(yīng)立即停止操作，重新捆綁，確保安全后再進行吊運。二、判斷題答案及解析1.×解析：天車操作前必須檢查運行軌道是否平整，以確保運行安全，軌道不平整會影響天車的穩(wěn)定運行，甚至導(dǎo)致事故。2.×解析：貨物搖擺不定是危險信號，應(yīng)立即停止起吊，檢查并重新捆綁，確保安全后再進行操作，不能強行繼續(xù)起吊，以免發(fā)生意外。3.×解析：在緊急情況下，保護自己的生命安全是首要原則，因為只有保全了自己，才能繼續(xù)工作或其他救援行動，保護貨物、設(shè)備和財產(chǎn)是在確保自身安全的前提下的次要考慮。4.×解析：遇到電氣故障時，非專業(yè)人員不應(yīng)自行修理，應(yīng)立即停止操作并報告專業(yè)的維修人員，避免因錯誤操作導(dǎo)致觸電或其他傷害。5.×解析：與電氣故障類似，機械故障需要專業(yè)的維修人員進行處理，天車工應(yīng)立即停止操作并報告，不能自行修理，以免造成更嚴(yán)重的損壞或人身傷害。6.×解析：遇到貨物超重時，應(yīng)立即停止起吊，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人，不能強行起吊，以免損壞天車設(shè)備或?qū)е仑浳锏袈湓斐墒鹿省?.×解析：貨物滑落是危險信號，應(yīng)立即停止操作，檢查貨物捆綁情況，確保安全后再進行吊運，不能在問題未解決的情況下繼續(xù)操作。8.×解析：軌道變形會影響天車的穩(wěn)定運行，應(yīng)立即停止操作并報告，不能強行通過，以免導(dǎo)致設(shè)備損壞或人員傷亡。9.×解析：限位器失靈意味著安全保護措施失效，應(yīng)立即停止操作并報告，不能強行通過，以免導(dǎo)致天車超出行程范圍造成事故。10.×解析：風(fēng)速過大時，天車的穩(wěn)定性會受到影響，應(yīng)停止操作并報告，不能冒險操作，以免發(fā)生傾覆或其他事故。11.×解析：貨物捆綁不牢固會導(dǎo)致吊運過程中貨物掉落，應(yīng)立即停止操作，重新捆綁，確保安全后再進行吊運。12.×解析：貨物超長可能會影響通過性和穩(wěn)定性，應(yīng)立即停止操作并報告，不能強行通過，以免發(fā)生事故。13.×解析：與超長貨物類似，貨物超寬也會影響通過性和穩(wěn)定性，應(yīng)立即停止操作并報告，不能強行通過，以免發(fā)生事故。14.×解析：貨物超高可能會影響通過性和安全性，應(yīng)立即停止操作并報告，不能強行通過，以免發(fā)生事故。15.×解析：與超重貨物類似，遇到貨物超重時，應(yīng)立即停止起吊，報告相關(guān)負(fù)責(zé)人，不能強行起吊，以免損壞天車設(shè)備或?qū)е仑浳锏袈湓斐墒鹿省?6.×解析：貨物滑落是危險信號，應(yīng)立即停止操作，檢查貨物捆綁情況，確保安全后再進行吊運，不能在問題未解決的情況下繼續(xù)操作。17.×解析：軌道變形會影響天車的穩(wěn)定運行，應(yīng)立即停止操作并報告，不能強行通過，以免導(dǎo)致設(shè)備損壞或人員傷亡。18.×解析：限位器失靈意味著安全保護措施失效，應(yīng)立即停止操作并報告，不能強行通過，以免導(dǎo)致天車超出行程范圍造成事故。19.×解析：風(fēng)速過大時，天車的穩(wěn)定性會受到影響，應(yīng)停止操作并報告，不能冒險操作，以免發(fā)生傾覆或其他事故。20.×解析：貨物捆綁不牢固會導(dǎo)致吊運過程中貨物掉落，應(yīng)立即停止操作，重新捆綁，確保安全后再進行吊運。三、簡答題答案及解析1.答案：天車在操作過程中，常見的危險因素包括超載運行、設(shè)備故障、指揮信號不清、人員違章操作、安全防護設(shè)施缺失或失效等。解析：天車操作過程中，超載運行會導(dǎo)致設(shè)備過載損壞或失穩(wěn)，設(shè)備故障會影響操作安全，指揮信號不清會導(dǎo)致誤操作，人員違章操作違反安全規(guī)程，安全防護設(shè)施缺失或失效會失去安全保障，這些都是常見的危險因素，需要天車工警惕并采取措施防范。2.答案：選擇吊具時，應(yīng)考慮貨物的形狀、尺寸、重量，選擇合適的吊具，確保貨物在吊運過程中不會晃動或損壞，同時還要考慮吊具的材質(zhì)和狀況，確保其能夠承受貨物的重量且沒有缺陷。解析：選擇吊具是確保吊運安全的重要環(huán)節(jié)，需要根據(jù)貨物的具體情況選擇合適的吊具，比如圓柱形的貨物用卡環(huán)或鏈條，方形的貨物用吊帶或鏈條，同時還要檢查吊具的材質(zhì)和狀況，確保其能夠承受貨物的重量且沒有缺陷，避免因吊具選擇不當(dāng)導(dǎo)致事故。3.答案：遇到突發(fā)停電時，應(yīng)立即按下急停按鈕停止天車運行，檢查供電線路，等待供電恢復(fù)后，檢查天車狀況，如有損壞報告維修，無損壞且貨物未吊運則正常操作，如有貨物吊運則放置安全后啟動。解析：突發(fā)停電時，首先應(yīng)停止天車運行，防止因突然停止導(dǎo)致貨物掉落，然后檢查供電線路，等待供電恢復(fù)后，檢查天車狀況，如有損壞報告維修，無損壞且貨物未吊運則正常操作，如有貨物吊運則放置安全后啟動，確保安全。4.答案：判斷貨物捆綁是否牢固，應(yīng)檢查捆綁材料是否結(jié)實，捆綁方法是否正確，捆綁結(jié)是否打牢，并觀察貨物在吊運過程中是否晃動，如晃動則重新捆綁。解析：判斷