序言

伴隨店面?zhèn)浼I(yè)務(wù)的不停豐富，勢(shì)在必行需要做到庫(kù)存管理科學(xué)化，

業(yè)務(wù)流程原則化，業(yè)務(wù)操作純熟化，為了使店面?zhèn)浼I(yè)務(wù)規(guī)范，提供較高

服務(wù)質(zhì)量，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度和店面收益，本細(xì)則提供了可供對(duì)照的原則管

理流程，對(duì)店面的平常業(yè)務(wù)做出了系統(tǒng)日勺指導(dǎo)。

本細(xì)則共分為八個(gè)章節(jié)：備件部門(mén)的職責(zé)、零件采購(gòu)管理、零件庫(kù)存

管理、零件入庫(kù)出庫(kù)盤(pán)點(diǎn)管理、備件倉(cāng)庫(kù)管理、精品和油漆輔料管理、其

他業(yè)務(wù)管理及補(bǔ)充闡明，通過(guò)各章詳細(xì)日勺講解，使得店面?zhèn)浼I(yè)務(wù)人員可

以全面系統(tǒng)的理解和掌握備件業(yè)務(wù)的各項(xiàng)知識(shí)，并使得管理人員可以意識(shí)

到備件業(yè)務(wù)的成熟會(huì)提高店面的競(jìng)爭(zhēng)力。

備件部門(mén)的使命就是通過(guò)高的供應(yīng)率來(lái)及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，和優(yōu)化

庫(kù)存帶來(lái)的低庫(kù)存金額使店面獲得良好的收益。為實(shí)現(xiàn)這一使命，但愿各

店服務(wù)經(jīng)理、備件負(fù)貢人、備件業(yè)務(wù)人員可以熟讀該細(xì)則，并把它運(yùn)用到

此后日勺實(shí)際工作中去，為客戶(hù)提供高品質(zhì)的服務(wù)，為提高潤(rùn)東品牌形象做

奉獻(xiàn)!

目錄

第一章備件部的職責(zé).........................3

第二章零件采購(gòu)管理.........................5

1、零件采購(gòu)原則.....................5

2、訂貨流程管理.....................6

第三章零件庫(kù)存管理.........................7

1、我們需要一種科學(xué)的庫(kù)存管理方式.??7

2、零件的生命周期..................7

3、庫(kù)存級(jí)別管理....................8

4、庫(kù)存管理總結(jié)......................11

5、備件部重點(diǎn)KPI指標(biāo)..............12

第四章零件入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)管理.............14

1、入庫(kù)管理..........................14

2、出庫(kù)管理..........................14

3、，專(zhuān)及呂?????????????????????????15

第五章備件倉(cāng)庫(kù)管理.........................17

1、備件倉(cāng)庫(kù)管理的原則................17

2、備件倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理日勺細(xì)則............20

3、B/0零件到貨管理和預(yù)約貨架管理????20

第六章精品和油漆輔料管理....................22

1、精品管理...........................22

2、油漆、輔料管理.....................22

第七章其他業(yè)務(wù)管理..........................24

1、舊件及廢油廢品（件）處理..........24

2、交舊領(lǐng)新制度.......................25

3、呆件處理...........................26

4、借用管理...........................27

5、外部采購(gòu)...........................27

6、倉(cāng)庫(kù)管理員權(quán)限設(shè)置................28

第八章補(bǔ)充闡明..............................29

第一章備件部的職責(zé)

零件供應(yīng)是向客戶(hù)提供售后服務(wù)必不可少的重要環(huán)節(jié)，備件部能否及

時(shí)、精確的供應(yīng)零件，往往直接關(guān)系到能否及時(shí)向客戶(hù)交付車(chē)輛，關(guān)系到

客戶(hù)滿(mǎn)意度。而此外，備件部對(duì)零件庫(kù)存的有效管理，可以實(shí)現(xiàn)資金的高

效周轉(zhuǎn)，為店面帶來(lái)可觀日勺效益。備件部的使命就是要通過(guò)最大程度的及

柴油等）、廣宣類(lèi)等不一樣類(lèi)別（可根據(jù)店內(nèi)實(shí)際狀況調(diào)整歸屬管理）。

總之，零件銷(xiāo)售是備件部的主線任務(wù)。零件銷(xiāo)售換句話說(shuō)就是零件供

應(yīng)。沒(méi)有備件部門(mén)及時(shí)精確地提供零件，也就沒(méi)有維修服務(wù)良好的客戶(hù)滿(mǎn)

意度。備件部門(mén)日勺倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和訂貨管理是為零件提供服務(wù)的。通過(guò)旻好的

倉(cāng)庫(kù)保管工作和及時(shí)合理日勺訂貨工作可認(rèn)為零件的供應(yīng)提供堅(jiān)實(shí)日勺保障。

第二章零件采購(gòu)管理

1、零件采購(gòu)原則

1.1、按市場(chǎng)保有量做采購(gòu)計(jì)劃：

明確市場(chǎng)車(chē)型日勺保有量、回廠臺(tái)次、回廠車(chē)型等數(shù)據(jù)來(lái)把握庫(kù)存車(chē)型零件

日勺生命周期，及時(shí)調(diào)整庫(kù)存構(gòu)造。

1.2、按零件類(lèi)型調(diào)整采購(gòu)計(jì)劃：

零件類(lèi)別特殊對(duì)策

上市。至6個(gè)月期間、需

待初期庫(kù)存消耗掉，需一買(mǎi)一

求量小

根據(jù)近期需求趨勢(shì)特殊管理（采用

新車(chē)型上市7至12個(gè)月期間、

近來(lái)三個(gè)月日勺出庫(kù)數(shù)據(jù)計(jì)算用需

零件需求增長(zhǎng)很快

庫(kù)存）

上市13至24個(gè)月，需求謹(jǐn)慎監(jiān)控需求波動(dòng)趨勢(shì)（采用近六

波動(dòng)很大個(gè)月的數(shù)據(jù)計(jì)算所需庫(kù)存）

根據(jù)季節(jié)性變化趨勢(shì)控制庫(kù)存，計(jì)

季節(jié)性零件（在每年日勺特定月份中，算訂購(gòu)數(shù)量時(shí)，乘以季節(jié)性參數(shù)

需求忽然增長(zhǎng)）（如夏季的雨刮片可以根據(jù)歷史

同期增長(zhǎng)狀況乘以1.4等）

大型零件（需求較大存儲(chǔ)空間）謹(jǐn)慎地減少在庫(kù)數(shù)量，保持庫(kù)存量

最小化

高價(jià)值零件(占用資金多、風(fēng)險(xiǎn)高)保持稍低于正常水平的庫(kù)存

根據(jù)需求波動(dòng)趨勢(shì)，保持合適的庫(kù)

服務(wù)節(jié)零件(服務(wù)周期間需求猛增)

存量

保修零件根據(jù)服務(wù)部門(mén)日勺信息保持庫(kù)存

精品根據(jù)新車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量保持庫(kù)存

1.3、根據(jù)緊急件需求和庫(kù)存件日勺目的供應(yīng)率做采購(gòu)計(jì)劃。

庫(kù)存度越小、庫(kù)存成本越小，占用的資金就越少，不過(guò)供應(yīng)率也許

就無(wú)法保證；因此最科學(xué)日勺庫(kù)存管理一定是從庫(kù)存寬度和庫(kù)存深度出發(fā)，

保持適應(yīng)需求的庫(kù)存度，并通過(guò)觀測(cè)供應(yīng)率日勺變化來(lái)微調(diào)庫(kù)存寬度和深

度。

2、訂貨流程管理

2.1、備件計(jì)劃員做訂單，備件負(fù)責(zé)人確認(rèn)審核完畢后，計(jì)劃員通過(guò)訂貨

系統(tǒng)或廠家規(guī)定的訂貨形式訂貨。

2.2、備件負(fù)責(zé)人和計(jì)劃員應(yīng)及時(shí)跟蹤零件發(fā)貨狀況，及時(shí)理解零件缺貨

信息。

2.3、零件訂貨分正常訂單和緊急訂單。

(1)、正常訂單：4S店用于補(bǔ)充其常規(guī)零件，以保證零件供應(yīng)，無(wú)品種和

數(shù)量日勺限制，以快流件為主。

(2)、緊急訂單：為滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)非庫(kù)存零件日勺臨時(shí)需求、專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)由于車(chē)

輛故障無(wú)法繼續(xù)使用的緊急狀況而下日勺訂單。此類(lèi)訂單以庫(kù)存短缺零件為

主。緊急訂單需要有S/A,前臺(tái)主管簽字，大金額(超過(guò)1萬(wàn))或總成件還

需要服務(wù)經(jīng)理和車(chē)間主管簽字確認(rèn)。車(chē)不在店日勺，需要車(chē)主交不低于零件

銷(xiāo)售價(jià)的50%-80%做押金，零件到貨后告知客戶(hù)，一定期間內(nèi)(自店制定

期間)不來(lái)更換，零件退庫(kù)，押金不退。較大事故車(chē)緊急訂單需經(jīng)服務(wù)部、

財(cái)務(wù)部審核，審核訂貨押金與否收取或保險(xiǎn)企業(yè)與否確定索賠等，然后方

能采購(gòu)。

2.4、備件部采購(gòu)非廠家零件時(shí)，要進(jìn)行采購(gòu)詢(xún)價(jià)，同種零件比價(jià)格、同

種價(jià)格比質(zhì)量、同種質(zhì)量比服務(wù)，按照廠方、集采、自采次序優(yōu)選供應(yīng)商。

油漆、輔料采購(gòu)要備件部做好需求記錄分析后再采購(gòu)，防止超儲(chǔ)。

2.5、SRD(寶馬零件自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng))

(1)、每天人工監(jiān)測(cè)自動(dòng)補(bǔ)貨清單，檢查SRD日志，防止零件被鎖。

(2)、在“補(bǔ)貨監(jiān)控匯報(bào)”查看補(bǔ)貨項(xiàng)目，監(jiān)測(cè)最小包裝數(shù)量，最小庫(kù)存

數(shù)量以及庫(kù)存零件日勺再訂購(gòu)點(diǎn)

(3)、在“業(yè)績(jī)管理”監(jiān)測(cè)自動(dòng)補(bǔ)貨排除率，庫(kù)存超儲(chǔ)狀況，及時(shí)對(duì)于店

面儲(chǔ)庫(kù)存做出調(diào)整

(4)、在“更改自動(dòng)補(bǔ)貨標(biāo)識(shí)”對(duì)于季節(jié)性，周期性的配件及時(shí)排除，防

止補(bǔ)貨形成呆滯。

(5)、對(duì)于SRD每天的自動(dòng)補(bǔ)貨項(xiàng)目，要在每天日勺18：00之前，在系統(tǒng)

中監(jiān)測(cè)，根據(jù)實(shí)際需求，結(jié)合季節(jié)周期變化，調(diào)整補(bǔ)貨數(shù)量，減少單一品

種資金的積壓，提高些一品種周轉(zhuǎn)。

SRD系統(tǒng)每天形成提議訂單，備件計(jì)劃員要在訂單正式生成之前，根

據(jù)自己店面實(shí)際狀況，分析數(shù)據(jù)的精確性，調(diào)整補(bǔ)貨數(shù)量，刪除不必要時(shí)

需求。對(duì)于常用配件的補(bǔ)貨數(shù)量限制在庫(kù)存最大值與最小中之間，防止不

必要的超儲(chǔ)，備件主管/經(jīng)理要負(fù)責(zé)監(jiān)督審核

2.6、訂貨需求發(fā)現(xiàn)與查詢(xún)

(1)、庫(kù)存缺貨實(shí)時(shí)查詢(xún)

在DMS系統(tǒng)中，“銷(xiāo)售點(diǎn)系統(tǒng)”中的“高級(jí)查詢(xún)”建立高級(jí)查詢(xún)公式(按

照零件號(hào)，零件名稱(chēng)，庫(kù)存數(shù)量，B/0數(shù)量，P/0數(shù)量，最大庫(kù)存，最小庫(kù)

存，車(chē)型代碼等)，每天下班之后，運(yùn)行高級(jí)查詢(xún)，核查庫(kù)存的缺貨狀況,

根據(jù)自家的使用狀況對(duì)于A類(lèi)快流件，做緊急訂貨補(bǔ)充，對(duì)于全國(guó)缺貨的

配件，做調(diào)貨處理。用以保證隔天配件及時(shí)供應(yīng)。

(2)、全國(guó)快流件供應(yīng)查詢(xún)和缺貨預(yù)警

每周在RDA系統(tǒng)中，查詢(xún)?nèi)珖?guó)前1000種暢銷(xiāo)配件，通過(guò)BBA系統(tǒng)確認(rèn)

寶馬廠家的快流配件的庫(kù)存以及補(bǔ)貨狀況，按照自家的庫(kù)存的需求狀況，

對(duì)于店面未來(lái)也許存在的需求，根據(jù)資金狀況做出訂貨預(yù)期判斷。

(3)、訂貨頻次和訂貨深度

一般庫(kù)存儲(chǔ)備：提高訂貨頻次，減少訂貨深度，以配件周轉(zhuǎn)帶動(dòng)資金

周轉(zhuǎn)。

SRD補(bǔ)貨：每天在18：00之前，在SRD系統(tǒng)中對(duì)補(bǔ)貨訂單進(jìn)行訂貨

深度修正，減少庫(kù)存儲(chǔ)備周期，減少日勺成本積壓可以運(yùn)用到緊急需求日勺采

購(gòu)上。

緊缺類(lèi)配件補(bǔ)貨：不能?chē)?yán)格的按照訂貨頻次和訂貨深度來(lái)測(cè)算訂貨數(shù)

量，而是按照既有資金日勺可用性，全國(guó)缺貨程度，以及其他經(jīng)銷(xiāo)商的缺貨

狀況，做市場(chǎng)銷(xiāo)售預(yù)期，儲(chǔ)備的配件不一定要自己消化，也許其他經(jīng)銷(xiāo)商

也是銷(xiāo)售對(duì)象。

第三章零件庫(kù)存管理

1、我們需要一種科學(xué)的庫(kù)存管理方式

某些備件工作者僅僅憑借一定的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，就認(rèn)為可以推斷出“該存

什么，不該存什么”，“什么時(shí)候訂什么”，供應(yīng)率也也許到達(dá)80好90%,但

伴隨時(shí)間的推移，就會(huì)產(chǎn)生一定量的不良庫(kù)存一一這是被無(wú)數(shù)事實(shí)在明了

的！

因此，我們需要一種科學(xué)的措施來(lái)管理我們的庫(kù)存！

零件的流動(dòng)具有偏向性

最大日勺銷(xiāo)量往往只是集中在至少日勺品種當(dāng)中

涉及訂貨的27萬(wàn)種零件的不同銷(xiāo)量不一樣種類(lèi)零件在市場(chǎng)

上的流量存在巨大差異，左圖

是某家海外分銷(xiāo)商所做的分

析，我們發(fā)目前一段時(shí)間內(nèi)的

所有27萬(wàn)項(xiàng)日勺訂貨中，90%

的金額集中在3萬(wàn)個(gè)品種當(dāng)

中，也就是11%的訂貨品種占

了銷(xiāo)售量的90%。

因此，我們要把注意力放在管理這些少許的庫(kù)存品種上。那么究竟庫(kù)存

什么呢？只庫(kù)存我們剛剛說(shuō)的那11%日勺常流動(dòng)品種嗎？還是把所有的品

種都做庫(kù)存？對(duì)于每一零件應(yīng)當(dāng)怎樣庫(kù)存，以及庫(kù)存多少呢？

只有通過(guò)市場(chǎng)和平常銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的詳細(xì)記錄和分析，才可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、

合理、高效日勺庫(kù)存，進(jìn)而提高備件部日勺整體工作效率，最終實(shí)現(xiàn)CSNO.1

日勺目的。

2、零件的生命周期

對(duì)于任何一種零件來(lái)說(shuō)，其所合用日勺車(chē)型都將經(jīng)歷初期投入市場(chǎng)、較

高市場(chǎng)擁有率、老車(chē)型淘汰三個(gè)階段。從下圖可以看到，市場(chǎng)對(duì)這種零件

的需求正像生命現(xiàn)象同樣，體現(xiàn)出增長(zhǎng)、平穩(wěn)、衰退日勺起伏趨勢(shì)，我們稱(chēng)

之為零件的生命周期。

怎樣針對(duì)零件在其生命周期不一樣階段的特點(diǎn)，有的放失地進(jìn)行庫(kù)存

管理，將成為我們做好零件庫(kù)存寬度的重要課題。

3、庫(kù)存級(jí)別管理

3.1庫(kù)存級(jí)別管理定義及其必要性

庫(kù)存級(jí)別管理是指根據(jù)零件銷(xiāo)售數(shù)量和銷(xiāo)售頻度的不一樣而進(jìn)行級(jí)

別劃分，并對(duì)各個(gè)細(xì)分級(jí)別采用對(duì)應(yīng)日勺管理措施。

對(duì)零件庫(kù)存進(jìn)行級(jí)別化管理其實(shí)就是對(duì)多種零件進(jìn)行級(jí)別劃分，然后

根據(jù)各級(jí)別的特性制定針對(duì)性的管理措施。這種庫(kù)存級(jí)別管理措施不僅可

以有時(shí)放失地提高零件供應(yīng)率，同步也可以給店面提高庫(kù)存資金日勺運(yùn)用

率。運(yùn)用這種科學(xué)日勺庫(kù)存管理措施可以最終實(shí)現(xiàn)我們的使命一一精簡(jiǎn)庫(kù)

存。

3.2、庫(kù)存級(jí)別的劃分

我們?cè)趧澐至慵?kù)存級(jí)別時(shí)，是根據(jù)月均需求量（MAD）和需求頻次兩

個(gè)參數(shù)，對(duì)一段時(shí)間內(nèi)發(fā)生過(guò)需

求的零件進(jìn)行級(jí)別劃分（MAD：一

般我們采用前6個(gè)月時(shí)每月需求

量來(lái)計(jì)算月均需求），如左圖:

庫(kù)存級(jí)別

非庫(kù)存級(jí)別

需求頻度商

從圖中，可以看出我們先根據(jù)需求數(shù)量MAD按照從高到低日勺次序排列,

進(jìn)行了大級(jí)別日勺劃分，為A,B,C,D,E,F,G7個(gè)大級(jí)別，并且還劃分出了

庫(kù)存級(jí)別A,B,C,D和非庫(kù)存級(jí)別E,F,G級(jí)。其中,庫(kù)存級(jí)別為具有流動(dòng)性

的零件庫(kù)存，因此我們需要對(duì)該級(jí)別的零件進(jìn)行重點(diǎn)管理，并進(jìn)行必要庫(kù)

存。

但僅僅根據(jù)MAD還不能精確的對(duì)零件進(jìn)行更細(xì)致的級(jí)別劃分，這是由

于，某一零件的需求量雖然很大，并不一定是高流動(dòng)性零件。例如，由于

車(chē)庫(kù)頂棚的倒塌，產(chǎn)芻了30個(gè)某車(chē)型車(chē)頂?shù)男枨螅m然需求數(shù)量很大，

不過(guò)在一次突發(fā)事件中產(chǎn)生日勺；與之相比，某車(chē)型日勺機(jī)油濾芯的每月需求

量也是30個(gè)，不過(guò)是分30次銷(xiāo)售的，也就是這個(gè)零件是按每日一種的頻

次賣(mài)日勺。因此，顯然主頂與機(jī)濾這兩種零件的流動(dòng)性就不一樣樣了，因此

雖然MAD相似，不過(guò)需求頻次日勺不一樣也決定了該零件的流動(dòng)性。只要引

入需求頻次這一參量，零件的真實(shí)流動(dòng)性就很明顯的辨別開(kāi)了。綜上所述,

要?jiǎng)澐至慵?kù)存級(jí)別，月均需求MAD和需求頻次缺一不可。

(1)、大級(jí)另"A,B,C,D)劃分原則

零件庫(kù)存級(jí)別劃分應(yīng)遵照“二八原則”，即80%的零件銷(xiāo)量往往集中在了

2096的零件號(hào)中。提議需求量最大日勺前20%項(xiàng)零件劃分為A&B級(jí)別，其銷(xiāo)

售出庫(kù)應(yīng)占所有銷(xiāo)售出庫(kù)日勺80樂(lè)如下圖所示:

注：需求金額及需求數(shù)量均可作為計(jì)算根據(jù)，但提議采用需求數(shù)量。

而A和B級(jí)別又怎樣在20%日勺項(xiàng)目中劃分出來(lái)，亦可遵照“二八原則”,

即A級(jí)別的零件項(xiàng)目數(shù)占A&B級(jí)別日勺20%,而銷(xiāo)售出庫(kù)應(yīng)占所有銷(xiāo)售出庫(kù)

80%o以此類(lèi)推，C和D日勺級(jí)別劃分也可以遵照該原則，或店面根據(jù)自

身狀況靈活把握C&D日勺級(jí)別劃分(所需數(shù)據(jù)：“前6個(gè)月出庫(kù)數(shù)據(jù)”)。

(2)、E,F,G大級(jí)別劃分

對(duì)于這些非流動(dòng)級(jí)別的劃分，提議按照6個(gè)月，12個(gè)月和24個(gè)月進(jìn)

行劃分。而店面也可根據(jù)自身狀況作出調(diào)整。

(3)、小級(jí)別日勺劃分原則

根據(jù)需求頻次和需求波動(dòng)劃分小級(jí)別。我們?cè)O(shè)定小級(jí)別，目時(shí)在根據(jù)

其級(jí)別設(shè)定目的率，因此我們會(huì)把波動(dòng)較為靠近的零件設(shè)在一種小級(jí)別

內(nèi)，設(shè)置一種統(tǒng)一而合理日勺目的率。操作措施是，首先將同一大級(jí)別的零

件按照需求頻次由小至大排序，之后根據(jù)波動(dòng)率公式(波動(dòng)率二(需求最

大-MAD)/MAD)計(jì)算出各個(gè)零件的波動(dòng)率，并制作出更直觀的柱狀圖，將

波動(dòng)靠近的零件設(shè)定在同一種小級(jí)別內(nèi)。最終，四個(gè)大級(jí)別A,B,C,D將分

別劃分出3個(gè)小級(jí)別（所需數(shù)據(jù)：“前6個(gè)月出庫(kù)數(shù)據(jù)”和每個(gè)零件的月

均需求頻次）。

（4）、各庫(kù)存級(jí)別參數(shù)的把控

既然我們已經(jīng)劃分好了大級(jí)別以及各個(gè)小級(jí)別，則下一步根據(jù)各級(jí)別

的特性來(lái)制定針對(duì)性的管理措施。各級(jí)別的管理重要是通過(guò)目日勺時(shí)沒(méi)定來(lái)

進(jìn)行調(diào)整的。集團(tuán)提議整體目日勺供應(yīng)率在90%-95%,因此各個(gè)小級(jí)別的目

的供應(yīng)率設(shè)定將需合理參照該整體供應(yīng)率。一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)級(jí)別劃分后，

A1級(jí)別都是平常保養(yǎng)或需求量尤其大的零件，因此該級(jí)別日勺供應(yīng)率應(yīng)為

100%,而A2,B1級(jí)別可合適減少在96%-98%左右，而A3、B2、C1則視狀況

可設(shè)定在909C95%左右，最終剩余日勺C2、C3、DI、D2、D3則可設(shè)定更低，

最終，保證整體供應(yīng)率在90%-95%或店面資金設(shè)定的總體目日勺率。

（5）、我們可以根據(jù)以上措施，記錄出來(lái)月均需求（MAD）和需求頻率，

發(fā)現(xiàn)零件需求日勺規(guī)律，如下圖，劃分出既有庫(kù)存的級(jí)別，對(duì)于C2、C3、D1.

D2、D3和E,F,G級(jí)別口勺零件，我們需要及時(shí)作出對(duì)應(yīng)的消化調(diào)整動(dòng)作。

級(jí)別MAD（6個(gè)月）等級(jí)頻度邛流動(dòng)速度管理措施

AlF>12

非常迅速流動(dòng)

MAD>6要庫(kù)存

AA2122F>6件

A362F>0

BlF>3

B62MAD>1B232F>1快流件要庫(kù)存

B312F>0

ClF>0.8有選庫(kù)性庫(kù)

12MAD>0.2中速流動(dòng)件

C存

C20.82F〉0.2

C30.22F>0

DIF>0.4

D0.2AIAD〉0D20.42F〉0.2慢流動(dòng)件

D30.22F>0

7-12個(gè)月內(nèi)未

MAD=0E非流動(dòng)件不庫(kù)存，促銷(xiāo)

E流動(dòng)

12-24個(gè)月內(nèi)未

MAD=0F非流動(dòng)件

F流動(dòng)

24個(gè)月以上未

MAD=0G死件

G流動(dòng)

4、庫(kù)存管理總結(jié)（按需求劃分）

需

原因詳細(xì)類(lèi)別對(duì)策訂貨原則

求

1.平穩(wěn)期廠家提議庫(kù)存賣(mài)一買(mǎi)一

零件生命2.增長(zhǎng)期分階段增長(zhǎng)庫(kù)存需一買(mǎi)一

周期逐漸停止備貨

實(shí)3.衰退期只賣(mài)不賣(mài)

（退K庫(kù)存或貨架）

際

S0Q*季節(jié)性參

需氣候特性4.季節(jié)性季節(jié)性增長(zhǎng)庫(kù)存

數(shù)

求

5.價(jià)值較高、體

庫(kù)存限制少做或不做庫(kù)存S0Q或B0

積較大

國(guó)家政策6.三包件不做庫(kù)存重點(diǎn)應(yīng)對(duì)

網(wǎng)點(diǎn)提前報(bào)備

7.網(wǎng)點(diǎn)店外銷(xiāo)

經(jīng)銷(xiāo)店指需求續(xù)約采購(gòu)

不消耗既有庫(kù)存

人定歷史實(shí)績(jī)做參

8.促銷(xiāo)

為照來(lái)增量

需9.保修召回對(duì)策

不進(jìn)行庫(kù)存管理

求廠家推薦零件廠家指定各店

或指定10.新車(chē)初期庫(kù)配額

進(jìn)入增長(zhǎng)期的管理

存

其11.新店初期庫(kù)

廠家規(guī)定庫(kù)存管理

他存

5、備件部重點(diǎn)KPI指標(biāo)

5.1、供應(yīng)率

(1)、零件及時(shí)供應(yīng)率

可以供應(yīng)的零件線數(shù).

零件及時(shí)供應(yīng)率=---------------------X100%

產(chǎn)生需求的零件總線數(shù)

零件及時(shí)供應(yīng)率可以全面衡量零件的供應(yīng)狀況，包括庫(kù)存深度和寬度。

這里的“線數(shù)”是指施工單中對(duì)某項(xiàng)零件需求的次數(shù)，即一種客戶(hù)對(duì)

某項(xiàng)零件的一次需求稱(chēng)為一條線。

(2)、施工單及時(shí)供應(yīng)率&工單滿(mǎn)足率

施工單及時(shí)供應(yīng)率=完全供應(yīng)了零件的施工單X100%

所有有零件需求的施工單

施工單及時(shí)供應(yīng)率服務(wù)部門(mén)衡量備件部零件供應(yīng)的尺度。

對(duì)于保養(yǎng)類(lèi)日勺維修，規(guī)定日勺目日勺供應(yīng)率在100%,而其他維修則根據(jù)修

理種類(lèi)的不一樣區(qū)別看待(及時(shí)的定義是在不影響正常交車(chē)周期內(nèi)的零件

供應(yīng))。

5.2、庫(kù)存度(即庫(kù)存月數(shù)或周轉(zhuǎn)率)

零件庫(kù)存度二月末庫(kù)存成本總金額/當(dāng)月庫(kù)存銷(xiāo)售成本

庫(kù)存度是反應(yīng)零件庫(kù)存資金周轉(zhuǎn)狀況的一種重要指標(biāo)。每家店面日勺庫(kù)

存度也許由于零件供應(yīng)條件和市場(chǎng)需求不均衡存在較大的差異，不過(guò)我們

可以根據(jù)訂貨周期、到貨周期、售后維修收入、店面運(yùn)行時(shí)間、呆滯件狀

況等原因推算出較合理的數(shù)值。

5.3、呆滯件占比

呆滯件占比二庫(kù)齡一年以上庫(kù)存成本金額/庫(kù)存總成本金額

呆滯件的產(chǎn)生會(huì)直接影響店面資金的周轉(zhuǎn)，店面需要從采購(gòu)、庫(kù)存構(gòu)

造調(diào)整和促銷(xiāo)等多方考慮來(lái)減少呆滯件金額。詳細(xì)考核措施見(jiàn)2023下發(fā)

日勺“售后呆滯零配件管理措施

第四章零件入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)管理

1、入庫(kù)管理

1.1、零件到貨后接受零件，先核查到貨清單箱數(shù)與否與實(shí)際到貨箱數(shù)一

致，并開(kāi)箱抽檢有無(wú)破損。

1.2、如零件有損壞、錯(cuò)誤或品質(zhì)有問(wèn)題，按廠家規(guī)定填寫(xiě)索賠申請(qǐng)。集

采、自采商品要找供應(yīng)商進(jìn)行換貨或索賠。

1.3、計(jì)劃員必須在第一時(shí)間完畢入庫(kù)準(zhǔn)備工作，簽訂供貨收據(jù)。

1.4、倉(cāng)管員把所到零件分類(lèi)擺放，如有緊急零件到貨，將緊急訂購(gòu)的零

件放到B/0貨架區(qū)，把維修待用零件放到待出庫(kù)指定區(qū)域，并根據(jù)入庫(kù)單

將庫(kù)存零件放入指定貨位或建立新貨位。

1.5、計(jì)劃員入庫(kù)時(shí)將訂單、發(fā)貨單及零件到貨單查對(duì)，把到貨信息錄入

庫(kù)存控制系統(tǒng)，在系統(tǒng)上確認(rèn)入庫(kù)，并在入庫(kù)單上簽字確認(rèn)。并將訂單、

到貨單、入庫(kù)單等整頓留存。其中入庫(kù)單，到貨清單隨發(fā)票一起交財(cái)務(wù)對(duì)

賬審核。

1.6、備件負(fù)責(zé)人核查入庫(kù)單與否精確無(wú)誤。入庫(kù)單一式三聯(lián)，一聯(lián)備件

部留存（集團(tuán)財(cái)務(wù)或?qū)徲?jì)部門(mén)會(huì)抽查），一聯(lián)交于財(cái)務(wù)，一聯(lián)備件負(fù)責(zé)人

留用對(duì)賬。

1.7、油漆及有關(guān)輔料入庫(kù)要重點(diǎn)進(jìn)行管控，倉(cāng)管員要認(rèn)真清點(diǎn)簽收，防

止收貨環(huán)節(jié)因工作疏忽導(dǎo)致?lián)p失。

2、出庫(kù)管理

2.1、車(chē)間人員領(lǐng)料必須根據(jù)派工單更換項(xiàng)目進(jìn)行，領(lǐng)料時(shí)發(fā)料員嚴(yán)格執(zhí)

行備件交舊領(lǐng)新制度，憑派工單打印出庫(kù)單。

2.2、倉(cāng)管員憑出庫(kù)單發(fā)貨，發(fā)料員二次檢查所發(fā)零件與否精確，所發(fā)零

件與否與出庫(kù)單一致。

2.3、發(fā)貨完畢后，領(lǐng)料人員當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨，查對(duì)實(shí)際出庫(kù)零件的數(shù)量及零件

號(hào)與否與出庫(kù)單一致，零件外表與否完好，查對(duì)無(wú)誤后雙方在出庫(kù)單上簽

字確認(rèn)。

2.4、事故車(chē)零件領(lǐng)用，單項(xiàng)零件的需求數(shù)量不得超過(guò)單臺(tái)車(chē)的用量，且

必須按車(chē)型領(lǐng)料，不得出現(xiàn)車(chē)型與所領(lǐng)零件不一致現(xiàn)象。

2.5、油品（液）領(lǐng)用不得超過(guò)原則用量。

2.6、出庫(kù)單備件部留存，出庫(kù)單一式兩聯(lián)，一聯(lián)備件部留存，一聯(lián)交于

財(cái)務(wù)部銷(xiāo)賬。

2.7、已出庫(kù)但未領(lǐng)走的零件必須放置到B/0零件貨架（特殊管理貨架）

上保管，并實(shí)行系統(tǒng)備注客戶(hù)信息或動(dòng)態(tài)臺(tái)賬管理。

2.8、如所需零件無(wú)庫(kù)存，及時(shí)將信息反饋給前臺(tái)SA,問(wèn)詢(xún)客戶(hù)意見(jiàn)，與

否訂貨，如需訂貨進(jìn)入訂貨流程。

3、盤(pán)點(diǎn)管理

3.1、基本原則

備件的盤(pán)點(diǎn)由備件部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)并組織人員實(shí)行，財(cái)務(wù)部（或店總經(jīng)

理指定人員）監(jiān)督。盤(pán)點(diǎn)應(yīng)盡量防止對(duì)正常業(yè)務(wù)的影響，同步防止在清點(diǎn)

時(shí)有零件進(jìn)、出庫(kù)從而影響盤(pán)點(diǎn)的精確性。

3.2、定期盤(pán)點(diǎn)制度

各店根據(jù)業(yè)務(wù)狀況建立對(duì)應(yīng)的定期盤(pán)點(diǎn)制度，并制定盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃表。定

期盤(pán)點(diǎn)分日盤(pán)、月盤(pán)及季盤(pán)(日盤(pán)、月盤(pán)可以選擇一種執(zhí)行)。

(1)、日盤(pán)：每日對(duì)局部貨位進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)或執(zhí)行動(dòng)態(tài)盤(pán)點(diǎn)。盤(pán)點(diǎn)成果由盤(pán)

點(diǎn)人簽字確認(rèn)，并填寫(xiě)差異分析，備件負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)抽查。

(2)、月盤(pán)：每月末對(duì)所有貨架進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。盤(pán)點(diǎn)成果由備件負(fù)責(zé)人簽字

確認(rèn)，并對(duì)差異進(jìn)行書(shū)面分析及改善。共享中心會(huì)對(duì)店面?zhèn)浼坎欢ㄆ?/p>

抽查盤(pán)點(diǎn)。日盤(pán)和月盤(pán)時(shí)有關(guān)檔案留存六個(gè)月以上。

(3)、季盤(pán)：每季度末在財(cái)務(wù)人員(或店總經(jīng)理指定人員)的監(jiān)督下對(duì)所

有庫(kù)存零件進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)(包括配件、養(yǎng)護(hù)、油漆輔料、附件、精品、禮品、

工具、資料書(shū)等等)。盤(pán)點(diǎn)成果由雙方負(fù)責(zé)人共同簽字確認(rèn)，并對(duì)差異出

具差異分析匯報(bào)。匯報(bào)由店總經(jīng)理簽字并存檔。有關(guān)檔案留存兩年以上。

3.3、盤(pán)點(diǎn)措施及環(huán)節(jié)

(1)、制定盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃進(jìn)度表，包括日期，范圍，進(jìn)度。

(2)、根據(jù)計(jì)劃組織盤(pán)點(diǎn)人員。

(3)、打印盤(pán)點(diǎn)表，準(zhǔn)備盤(pán)點(diǎn)工具。

(4)、按盤(pán)點(diǎn)表仔細(xì)盤(pán)點(diǎn)每種零件，盤(pán)點(diǎn)同步應(yīng)整頓庫(kù)位、清潔零件。

(5)、認(rèn)真填寫(xiě)盤(pán)點(diǎn)表。

(6)、名件負(fù)責(zé)人對(duì)盤(pán)點(diǎn)成果進(jìn)行抽樣查對(duì)，以保證盤(pán)點(diǎn)的精確性，對(duì)

所有盤(pán)點(diǎn)差異品種進(jìn)行復(fù)核。

(7)、將盤(pán)點(diǎn)成果輸入計(jì)算機(jī)，在差異項(xiàng)中注明原因，打印盤(pán)點(diǎn)成果表。

(8)、盤(pán)點(diǎn)成果表規(guī)定備件倉(cāng)管員、備件負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人(或店總

經(jīng)理指定人員)共同簽字確認(rèn)。

(9)、分析盤(pán)點(diǎn)差異產(chǎn)生原因，并做出對(duì)應(yīng)的整改措施。

(10)、經(jīng)總經(jīng)理確認(rèn)后，及時(shí)更新庫(kù)存信息，保證庫(kù)存精確性。

(11)、備件部保留好盤(pán)點(diǎn)檔案。

3.4、盤(pán)點(diǎn)差異的處理

(1)、針對(duì)盤(pán)點(diǎn)差異，由備件負(fù)責(zé)人向總經(jīng)理提交盤(pán)點(diǎn)匯報(bào)并對(duì)盤(pán)點(diǎn)成果

進(jìn)行有效的差異記錄分析。

(2)、盤(pán)虧貨品屬自然損耗的，可以按成本價(jià)進(jìn)行出庫(kù)處理，不列入盤(pán)

虧遺失。

(3)、盤(pán)點(diǎn)出現(xiàn)盤(pán)盈或盤(pán)虧(兩者不得相抵)，低于2023元，經(jīng)店總經(jīng)理

簽字確認(rèn)后，備件部、財(cái)務(wù)部同步進(jìn)行差異調(diào)整。

(4)、盤(pán)點(diǎn)出現(xiàn)盤(pán)盈或盤(pán)虧(兩者不得相抵)，高于2023元，需報(bào)集團(tuán)有

關(guān)部門(mén)審批。

對(duì)于工具類(lèi)和禮品類(lèi)必須所有入賬管理，對(duì)于廠家免費(fèi)贈(zèng)送、供應(yīng)商

免費(fèi)贈(zèng)送的禮品或其他物品等一律辦理入庫(kù)手續(xù)(需要附回執(zhí)單或店總經(jīng)

理簽字審核單)，由備件部保管實(shí)物，按備件管理細(xì)則辦理出庫(kù)手續(xù)，出

庫(kù)單一式二聯(lián)，咯件部、有關(guān)部門(mén)各一份。辦公類(lèi)、勞保類(lèi)、油類(lèi)、廚具

類(lèi)行政部留存，禮品類(lèi)、廣宣類(lèi)銷(xiāo)售部留存，禮品卡、工具類(lèi)服務(wù)部留存。

辦公類(lèi)、勞保類(lèi)、油類(lèi)、廚具類(lèi)行政部配合參與盤(pán)點(diǎn)，禮品類(lèi)、廣宣類(lèi)銷(xiāo)

售部配合參與盤(pán)點(diǎn)，禮品卡、工具類(lèi)服務(wù)部配合參與盤(pán)點(diǎn)

第五章備件倉(cāng)庫(kù)管理

1、備件倉(cāng)庫(kù)管理的原則

1.1、備件管理應(yīng)遵照先進(jìn)先出（FIFO）日勺原則，以保證備件周轉(zhuǎn)處在良

性循環(huán)。

1.2、按照倉(cāng)庫(kù)保管七原則管理倉(cāng)庫(kù)

（1）按周轉(zhuǎn)速度寄存：常流動(dòng)件寄存于靠近作業(yè)的貨位，縮短了出入庫(kù)

作業(yè)路線；寄存在易于取放的位置，提高了工作效率。需要注意的是，根

據(jù)流動(dòng)性和市場(chǎng)需求的變化不停地調(diào)整貨位是十分重要的。

*常流動(dòng)件遠(yuǎn)矚作業(yè)區(qū).效率低下.*常流動(dòng)件存放于作業(yè)區(qū)附近.作業(yè)方便.

|06°。0BI

?

j為情湍動(dòng)件；

e為稷流動(dòng)件；

e為出入隹行走路度.

（2）重物下置：這是從出入庫(kù)作業(yè)日勺安全性和高效率方面來(lái)考慮的。有

些像半軸、缸體、輪轂等重零件如寄存在貨架上方，會(huì)有落下傷人及損壞

的危險(xiǎn)和上架、提取不便日勺問(wèn)題。

(3)豎直寄存：有些象車(chē)門(mén)、排氣管、擋風(fēng)玻璃等扁平或細(xì)長(zhǎng)形狀的零

件如平放會(huì)產(chǎn)生如下問(wèn)題：

①上面零件的重量會(huì)損壞下面日勺零件；

②此類(lèi)零件平放會(huì)揮霍很大空間；

③由于排氣管一類(lèi)的零件過(guò)長(zhǎng)，如平放會(huì)從貨架伸出至通道，從而影響

通行且不安全；

(4)按類(lèi)型寄存：眾所周知，零件日勺外形各不相似。有的店面一邊把形

形色色的零件一律放在同樣大小的貨里，一邊又為自己的庫(kù)存空間局限性

發(fā)愁，在我們無(wú)法減〃庫(kù)存和增長(zhǎng)倉(cāng)庫(kù)空間的狀況下，按零件類(lèi)型管理，

改善貨位，提高空間使用率是一種十分可行的措施。

（5）異常品管理：常常會(huì)有這樣的狀況，由于訂貨管理不善及某些品種

因市場(chǎng)需求增長(zhǎng)而需要追加訂貨，這時(shí)本來(lái)設(shè)定日勺貨位容量就會(huì)顯得局限

性，新到時(shí)貨沒(méi)有地方放。每當(dāng)碰到這樣的問(wèn)題時(shí)我們能做的往往是找一

種地方先臨時(shí)寄存起來(lái)，但這樣做卻有如下缺陷：

①輕易因疏忽而忘掉零件的臨時(shí)寄存位置；

②有也許因疏忽了一種零件寄存于兩個(gè)位置而發(fā)生反復(fù)訂貨日勺事情；

③庫(kù)存空間揮霍；④無(wú)法觀測(cè)庫(kù)存效率（不易發(fā)現(xiàn)不良庫(kù)存）。

我們可以把過(guò)多的庫(kù)寄存在與該零件貨位相對(duì)應(yīng)的貨架上方，以引起注意

（貨架上方標(biāo)有紅色警戒線），這樣，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)貨架上方出現(xiàn)過(guò)多的庫(kù)

存時(shí)就應(yīng)當(dāng)及時(shí)同業(yè)務(wù)部門(mén)聯(lián)絡(luò)，確認(rèn)是訂貨錯(cuò)誤還是市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。

零件貨位相對(duì)應(yīng)的

架上方，以引起行

貨值上用同上的瑞

頭指示先從上方

多的庫(kù)存出陣

（6）全貨位原則（一種件號(hào)一種貨位）：貫徹這一原則，可以提高工作中

效率（出入庫(kù)及盤(pán)點(diǎn)）減少拿貨錯(cuò)誤，雖然是完全沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)日勺人也可精確

無(wú)誤地找至h

（7）寄存就近原則：這是從以便作業(yè)、提高工作效率角度考慮日勺。假如

零件寄存在過(guò)高日勺地方，提取及上架時(shí)不得不使用梯子，就會(huì)導(dǎo)致作業(yè)不

以便、效率低下。因此，應(yīng)當(dāng)將零件寄存在手能到達(dá)日勺位置。

存放在不易提取的區(qū)域存放在易于提取的區(qū)域

2、備件倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)則

2.1、保證庫(kù)存及出庫(kù)日勺精確性，減少零件出庫(kù)錯(cuò)誤，能迅速修訂盤(pán)點(diǎn)誤

差，保證帳面實(shí)物相符，減少銷(xiāo)售損失。

2.2、保證倉(cāng)庫(kù)及零件安全，有對(duì)應(yīng)的措施限制非倉(cāng)庫(kù)人員的出入。非倉(cāng)

庫(kù)人員必須進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的要有倉(cāng)管員陪伴。

2.3、備件倉(cāng)管員負(fù)責(zé)零件在倉(cāng)庫(kù)中的管理，對(duì)所管理零件負(fù)重要責(zé)任。

2.4、備件倉(cāng)庫(kù)必須一直保持整潔、有序。

2.5、倉(cāng)庫(kù)各工作區(qū)域應(yīng)有明顯日勺標(biāo)識(shí)牌。危險(xiǎn)品要有明顯日勺“危險(xiǎn)品寄

存”標(biāo)示。

2.6、貨架的擺放整潔統(tǒng)一，貨架上應(yīng)標(biāo)有位置碼標(biāo)牌，貨位標(biāo)簽要標(biāo)明

零件號(hào)、零件名稱(chēng)和貨位號(hào)。

2.7、庫(kù)存零件做到三清（名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量），三相符（賬、物、零件標(biāo)

簽）。

2.8、根據(jù)零件不一樣性質(zhì)和特點(diǎn)，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做到七防，即：防銹、

防腐、防潮、防凍、防混、防熱，防鼠以保證備件質(zhì)量完好。

2.9、備件倉(cāng)管員應(yīng)常常檢查庫(kù)存零件的狀杰，發(fā)現(xiàn)損壞或超過(guò)存儲(chǔ)期限

時(shí)要及時(shí)上報(bào)備件負(fù)責(zé)人。

2.10、備件倉(cāng)管員應(yīng)與計(jì)劃員根據(jù)庫(kù)存狀況每月至少一次對(duì)貨位和貨架進(jìn)

行調(diào)整，從而最大程度日勺運(yùn)用存儲(chǔ)空間。

2.11、備件倉(cāng)管員對(duì)于處在存儲(chǔ)低限或低于存儲(chǔ)底限時(shí)零件，及時(shí)向備件

計(jì)劃員反饋。

2.12、備件倉(cāng)管員每周分析庫(kù)存構(gòu)造和備件數(shù)據(jù)，協(xié)助備件計(jì)劃員制定備

件訂貨計(jì)劃。

3、B/0零件到貨管理和預(yù)約貨架管理

3.1、B/0零件到貨管理：

(1)、B/0零件到貨后需要按次序排放，以便能迅速查找到零件位置并提

取，也能更易于S/A和備件人員可視化監(jiān)控這些零件狀況。

(2)、當(dāng)B/0零件抵達(dá)并可用于維修，尤其是假如當(dāng)顧客已為訂單支付押

金時(shí)，必須立即告知顧客。為保證顧客立即得到告知和追蹤，應(yīng)在每個(gè)B/0

零件置于貨架之前，告知S/A零件已經(jīng)抵達(dá)，當(dāng)時(shí)不能領(lǐng)走的零件按車(chē)號(hào)、

體積大小等方式寄存在B/0零件貨架(也可定義為特殊貨架)。

(3)、備件部負(fù)責(zé)人應(yīng)安排特定人員負(fù)責(zé)B/0零件貨位和B/0出庫(kù)單據(jù)，

并及時(shí)填寫(xiě)B(tài)/0管理看板。

(4)、B/0零件貨架(特殊貨架)應(yīng)按字母次序設(shè)置并與正常庫(kù)存分開(kāi)。

(5)、定期(每月至少一次)處理B/0出庫(kù)單、整頓B/0貨架，超過(guò)一種

月出庫(kù)未領(lǐng)的，需要訂貨S/A和前臺(tái)主管確認(rèn)客戶(hù)最遲更換時(shí)間并做標(biāo)示。

超高三個(gè)月出庫(kù)未領(lǐng)的或超過(guò)S/A承諾期限(滿(mǎn)足任意一種條件)，需要

告知售后經(jīng)理和店面總經(jīng)理，判斷與否要退庫(kù)并考查對(duì)應(yīng)負(fù)責(zé)人。B/0件

退庫(kù)需要店總經(jīng)理審核簽字。

3.2、預(yù)約貨架管理(提前出庫(kù)作業(yè)流程)

(1)、為減少維修技師等待零件時(shí)間，備件人員應(yīng)把所有保養(yǎng)作業(yè)所需的

零件以及維修作業(yè)中可提前決定的必要零件提前出庫(kù)。

(2)、提前出庫(kù)零件應(yīng)根據(jù)維修進(jìn)程小批量提取以供服務(wù)部門(mén)使用，并根

據(jù)施工單分別寄存預(yù)約貨位中。

(3)、在決定提前出貨頻率和時(shí)機(jī)時(shí)，需要參照被取消的預(yù)約數(shù)、預(yù)約貨

位尺寸、可提供的人力等原因。

(4)、規(guī)模較大日勺店面可以當(dāng)日于維修前1小時(shí)對(duì)零件提前出庫(kù)，而規(guī)模

較小日勺店面可以提前一天對(duì)所需零件提前出庫(kù)。無(wú)論哪種狀況，均有必要

在維修前一天再次確認(rèn)零件的可供應(yīng)性。

假如顧客未預(yù)約到店，或者在維修期間出現(xiàn)了額外零件需求，前臺(tái)對(duì)

應(yīng)S/A或其他有關(guān)人員應(yīng)盡快告知備件部，以利于備件部人員立即開(kāi)始準(zhǔn)

備零件。

在開(kāi)始一項(xiàng)維修前，維修技師應(yīng)到預(yù)約貨架，從附有施工單的貨位中

取出他們的零件并攜至維修工位。假如維修工位距離備件預(yù)約貨架比較

遠(yuǎn)，可由備件部人員將零件傳送至維修工位。如此情形仍應(yīng)小批量提取零

件并在工作開(kāi)始前將零件放置在預(yù)約貨架。

第六章油漆輔料管理

1、油漆、輔料管理

1.1、庫(kù)存管理;

(1)、油漆、輔料的到貨驗(yàn)收由倉(cāng)管員認(rèn)真查對(duì)商品規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)等

信息確認(rèn)無(wú)誤后，簽收入庫(kù)系統(tǒng)存檔。

(2)、商品寄存要按照危險(xiǎn)品管理規(guī)定做到通風(fēng)、防火、防暴、存儲(chǔ)溫度

等管理。

(3)、每個(gè)商品要有唯一日勺商品編碼、寄存貨位號(hào)及其他商品信息。

(4)、調(diào)漆架上日勺油漆、庫(kù)存日勺輔料油漆每月定期盤(pán)點(diǎn)，貫徹帳物一致。

(5)、油漆輔料日勺庫(kù)存、收發(fā)業(yè)務(wù)由備件部人員專(zhuān)人管理，其他部門(mén)或個(gè)

人不得在任何地點(diǎn)保留成品和半成品。

1.2、領(lǐng)用管理：

(1)、維修工憑維修工單到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用油漆或輔料。

(2)、維修工領(lǐng)用油漆或輔料要在銀噴主管授權(quán)后才可領(lǐng)料，原則上由噴

漆班長(zhǎng)或底漆班長(zhǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)量核定后，按實(shí)際需求填寫(xiě)商品明細(xì)記錄在單

車(chē)成本核算單上，進(jìn)行單車(chē)成本核算定額管控(單車(chē)成本核算單上要標(biāo)注

噴漆部位、作業(yè)面數(shù)量、顏色等信息)。

(3)、領(lǐng)用人領(lǐng)料要在領(lǐng)料單上填寫(xiě)商品名稱(chēng)、領(lǐng)用數(shù)量等信息，要有領(lǐng)

用時(shí)間、領(lǐng)用人、發(fā)料人簽字確認(rèn)。

1.3、發(fā)放管理：

(1)、所有發(fā)料要實(shí)行交舊領(lǐng)新制度。

(2)、倉(cāng)管員在領(lǐng)用發(fā)料時(shí)要查對(duì)維修工單，無(wú)維修工單拒絕發(fā)料。

(3)、查對(duì)維修類(lèi)別非噴漆業(yè)務(wù)的不得發(fā)放。

(4)、確定噴漆車(chē)輛顏色、作業(yè)面板塊數(shù)量，按照店內(nèi)核定的面漆原則進(jìn)

行發(fā)放。(單車(chē)成本核算單上有規(guī)定各部位噴漆用量)。

(5)、超標(biāo)領(lǐng)用要有售后經(jīng)理簽字才能發(fā)放領(lǐng)用。

(6)、成罐商品如實(shí)記錄，領(lǐng)料人簽字后系統(tǒng)出庫(kù)。

(7)、對(duì)于晚上加班要領(lǐng)用漆輔料的，下班前做好登記，第二天上班交回

備件部按實(shí)際使用數(shù)量登記到單車(chē)成本核算單。

1.4、成本核算：

(1)、倉(cāng)管員認(rèn)真保管單車(chē)成本核算單，將領(lǐng)料單領(lǐng)用明細(xì)匯總到單車(chē)成

本核算單進(jìn)行匯總。

(2)、定期檢核采購(gòu)成本，修改單車(chē)成本核算單單價(jià)，便于精細(xì)化管理。

(3)、每月底按照本月交車(chē)臺(tái)數(shù)核算噴漆板塊數(shù)量，貫徹本月噴漆板塊平

均收費(fèi)，核算本月銀噴業(yè)務(wù)的成本占比。

(4)、每月匯總成本超標(biāo)車(chē)輛數(shù)量、超標(biāo)詳細(xì)狀況給售后經(jīng)理，便于分析

和改善。

第七章其他業(yè)務(wù)管理

1、舊件及廢油廢品(件)處理

1.1舊件處理

(1)、前臺(tái)人員在接待過(guò)程中必須在派工單上注明舊件客戶(hù)與否帶走，備

件部憑派工單回收舊件。事故車(chē)輛的更換件屬保險(xiǎn)企業(yè)財(cái)產(chǎn)，原則上不許

客戶(hù)帶走，特殊狀況需事故負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。

(2)、備件部負(fù)責(zé)企業(yè)維修車(chē)間日勺舊件回收工作，原則上按照“交舊領(lǐng)新”

日勺原則發(fā)貨（玻璃、三濾、卡子、燈泡、雨刮器片等可不回收）。同步備

件部在該派工單上加蓋“舊件已回收“印章。事故車(chē)備件領(lǐng)用可交一舊領(lǐng)

一新，也可竣工后統(tǒng)一交回，詳細(xì)操作模式可視各店?duì)顩r來(lái)定。前臺(tái)接到

已蓋章日勺派工單時(shí)予以結(jié)帳并記入個(gè)人工時(shí)，接到未蓋章的派工單則不記

個(gè)人工時(shí)。對(duì)于不按交舊領(lǐng)新制度執(zhí)行日勺行為將對(duì)負(fù)責(zé)人嚴(yán)厲處理。

（3）、維修過(guò)程中所剩的零部件（大修包等）或輔料（油漆，機(jī)油，防凍

液等）以及機(jī)油桶不得私自處理，必須寄存于指定區(qū)域；維修過(guò)程中更換

下來(lái)日勺機(jī)修件（機(jī)濾除外）寄存于舊件室。鍍金件寄存于鍍金拆裝"室，

待車(chē)輛竣工后三日內(nèi)轉(zhuǎn)存于舊件室。對(duì)于保險(xiǎn)企業(yè)要收回的銀金事故件，

暫存鉞金舊件室，釵金組應(yīng)作對(duì)應(yīng)標(biāo)識(shí)，機(jī)修事故件，暫存舊件室，機(jī)修

組應(yīng)作對(duì)應(yīng)標(biāo)識(shí)。舊件室屬于備件部管理，對(duì)舊件室負(fù)全責(zé)。

（4）、對(duì)于維修過(guò)程中更換下日勺舊件，車(chē)間須負(fù)責(zé)清潔后交由舊件管理員。

舊件管理人員每天對(duì)回收舊件進(jìn)行清點(diǎn)。車(chē)間主管、維修人員及舊件管理

員共同對(duì)更換下日勺舊件進(jìn)行分選和鑒別，凡可修復(fù)再運(yùn)用的，由維修人員

修復(fù)，檢查合格后，經(jīng)備件負(fù)責(zé)人確認(rèn)簽字，修復(fù)人員做好清潔包裝工作，

交備件部辦理入庫(kù)手續(xù)作為儲(chǔ)備備件，并錄入備件系統(tǒng)。修復(fù)件價(jià)格由車(chē)

間主管、備件負(fù)責(zé)人及財(cái)務(wù)經(jīng)理共同制定，估價(jià)原則一般不低于原價(jià)日勺50%

-70%,并注明為修復(fù)件。

（5）、舊件管理員打印舊件入庫(kù)清單，每式兩聯(lián)，一聯(lián)由舊件管理員入庫(kù)，

一聯(lián)交于行政部留做備查，并每月底與行政部共同對(duì)舊件的出入庫(kù)進(jìn)行匯

總。

（6）、對(duì)于沒(méi)有運(yùn)用價(jià)值日勺舊件進(jìn)行分類(lèi)后安排外賣(mài)，須備件部負(fù)責(zé)人、

財(cái)務(wù)部、行政部共同參與；處理完畢后經(jīng)備件部負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)部、行政部

簽字確認(rèn)并留存有關(guān)的記錄備查。

（7）、客戶(hù)不要或空兌日勺油液（如機(jī)油、變速箱油、防凍液等），店面要

有臺(tái)賬記錄（入庫(kù)和領(lǐng)用），店面也可以做合適的獎(jiǎng)勵(lì)，領(lǐng)用需要服務(wù)經(jīng)

理和店總經(jīng)理簽字審核。

1.2、廢油廢品（件）處理

（1）、廢油及廢品（件）處理的原則：價(jià)格按市場(chǎng)參照價(jià)、就高不就低的

原則。

（2）、處理廢油及廢品（件）須備件部負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)部、行政部共同參與;

處理完畢后經(jīng)備件部負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)部、行政部簽字確認(rèn)并分別留存有關(guān)的

記錄備查。

（3）、處理廢油及廢品（件）日勺收入計(jì)入當(dāng)日服務(wù)維修收入日?qǐng)?bào)。

（4）、每月底，備件部核準(zhǔn)當(dāng)月油品的出庫(kù)量，處理廢油的公升數(shù)應(yīng)高于

當(dāng)月油品出庫(kù)總量的85%。

（5）、外地店根據(jù)以上原則可自行確定回收企業(yè)或個(gè)人。

（6）、規(guī)定收購(gòu)企業(yè)或個(gè)人具有對(duì)應(yīng)日勺回收資質(zhì)并能提供清潔、潔凈、表

面完好無(wú)凹坑的廢油搜集桶（原則桶規(guī)格：直徑X高度=60cmX90cm約

220公升）。

2、交舊領(lǐng)新制度

1.1、憑施工單到零件部領(lǐng)料，領(lǐng)料人為入職時(shí)間六個(gè)月以上，領(lǐng)料人在

出庫(kù)單上簽字，并有領(lǐng)料日期。

1.2、客戶(hù)要帶走的舊件有前臺(tái)人員在施工單上注明，備件確認(rèn)更換后方

可交給對(duì)應(yīng)維修人員。

1.3、交舊領(lǐng)新為先交舊件，備件根據(jù)對(duì)應(yīng)舊件發(fā)新件（包括機(jī)濾、機(jī)油

桶，不包括油液）

1.4、維修時(shí)不產(chǎn)生舊件時(shí)可直接領(lǐng)新件，備件發(fā)料員嚴(yán)格把控，零件負(fù)

責(zé)人每日不定期抽查一次。

1.5、假如交車(chē)流程中需舊件展示，所展示舊件經(jīng)備件部人員簽字確認(rèn)已

更換，維修人員把舊件隨車(chē)帶到交車(chē)區(qū)，S/A向客戶(hù)展示后放在統(tǒng)一舊件

回收區(qū)（如沒(méi)有，需設(shè)置），備件部對(duì)應(yīng)人員每日分上、下午兩次對(duì)舊件

統(tǒng)一回收后再處理（簽字確認(rèn)方式為“舊件已回收”印章）。

1.6、事故車(chē)交舊領(lǐng)新可實(shí)行多項(xiàng)、分批次領(lǐng)取，但必須交舊領(lǐng)新，如損毀

嚴(yán)重且和車(chē)身連接一起暫無(wú)法切割，由銀噴車(chē)間負(fù)責(zé)人簽字并注明零件名

稱(chēng)方可領(lǐng)取。

1.7、如保險(xiǎn)企業(yè)規(guī)定回收，事故負(fù)責(zé)人必須在施工單上注明回收零件名

稱(chēng)，由事故負(fù)責(zé)人領(lǐng)取后在舊件室或其他地方寄存。

3、呆件處理

1.1、處理措施

(1)、同品牌店之前以貨易貨或調(diào)撥。

(2)、按車(chē)型列出零件明細(xì)，店內(nèi)制定鼓勵(lì)措施。

(3)、在免費(fèi)檢測(cè)或招徒活動(dòng)中，打折促銷(xiāo)。

(4)、向廠家提出退貨申請(qǐng)。

(5)、將呆件與其他備件重新組合進(jìn)行銷(xiāo)售。

1.2呆件出庫(kù)細(xì)則

(1)、呆件處理