2025年汽車維修工（初級）職業(yè)技能鑒定試題解析考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（每題1分，共50分。下列每題都有四個選項，請將正確選項的字母填在括號內(nèi)）1.汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，水溫應(yīng)該在哪個范圍內(nèi)？（A）A.90℃-105℃B.80℃-95℃C.70℃-85℃D.60℃-75℃2.在進行汽車電氣系統(tǒng)故障診斷時，首先應(yīng)該檢查什么？（B）A.發(fā)動機機油壓力B.蓄電池電壓C.空氣濾清器D.輪胎氣壓3.汽車制動系統(tǒng)中的ABS是什么的縮寫？（C）A.自動制動系統(tǒng)B.防抱死制動系統(tǒng)C.防抱死制動系統(tǒng)D.自動防抱死系統(tǒng)4.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力轉(zhuǎn)向液是什么作用的？（A）A.提供轉(zhuǎn)向助力B.冷卻發(fā)動機C.潤滑發(fā)動機D.制動車輪5.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑是什么？（B）A.R-12B.R-134aC.R-22D.R-410A6.汽車輪胎上的DOT標志是什么意思？（D）A.輪胎生產(chǎn)日期B.輪胎品牌C.輪胎規(guī)格D.輪胎質(zhì)量標準7.汽車發(fā)動機的點火提前角是什么？（A）A.火花塞點火時間相對于活塞位置的角度B.火花塞點火時間相對于發(fā)動機轉(zhuǎn)速的角度C.活塞位置相對于發(fā)動機轉(zhuǎn)速的角度D.活塞位置相對于火花塞點火時間的角度8.汽車發(fā)動機的壓縮比是什么？（C）A.活塞頂部最大容積與活塞下方燃燒室容積的比值B.活塞頂部最小容積與活塞下方燃燒室容積的比值C.活塞頂部最小容積與活塞下方燃燒室容積的比值D.活塞頂部最大容積與活塞下方燃燒室容積的比值9.汽車發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)中的ECU是什么的縮寫？（B）A.電子控制單元B.發(fā)動機控制單元C.電子燃油控制單元D.發(fā)動機控制電腦10.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火線圈是什么作用的？（A）A.將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流B.將高壓電流轉(zhuǎn)換為低壓電流C.控制點火正時D.產(chǎn)生點火火花11.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器是什么作用的？（C）A.控制冷卻液流量B.控制冷卻液溫度C.控制冷卻液流向D.控制冷卻液壓力12.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油壓力傳感器是什么作用的？（A）A.檢測機油壓力B.控制機油流量C.控制機油溫度D.控制機油壓力13.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的三元催化器是什么作用的？（B）A.減少排氣噪音B.減少有害氣體排放C.增加排氣壓力D.減少排氣量14.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的空氣濾清器是什么作用的？（A）A.過濾進氣空氣B.加熱進氣空氣C.冷卻進氣空氣D.增加進氣壓力15.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火塞是什么作用的？（C）A.產(chǎn)生高壓電流B.控制點火正時C.產(chǎn)生點火火花D.控制點火線圈16.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的水泵是什么作用的？（A）A.循環(huán)冷卻液B.控制冷卻液流量C.控制冷卻液溫度D.控制冷卻液壓力17.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油泵是什么作用的？（B）A.循環(huán)機油B.壓力輸送機油C.控制機油流量D.控制機油溫度18.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的排氣歧管是什么作用的？（C）A.將廢氣從發(fā)動機排出B.控制排氣壓力C.將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管D.減少排氣噪音19.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的進氣歧管是什么作用的？（A）A.將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室B.控制進氣壓力C.控制進氣溫度D.減少進氣噪音20.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火線圈是什么作用的？（A）A.將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流B.將高壓電流轉(zhuǎn)換為低壓電流C.控制點火正時D.產(chǎn)生點火火花21.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器是什么作用的？（C）A.控制冷卻液流量B.控制冷卻液溫度C.控制冷卻液流向D.控制冷卻液壓力22.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油壓力傳感器是什么作用的？（A）A.檢測機油壓力B.控制機油流量C.控制機油溫度D.控制機油壓力23.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的三元催化器是什么作用的？（B）A.減少排氣噪音B.減少有害氣體排放C.增加排氣壓力D.減少排氣量24.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的空氣濾清器是什么作用的？（A）A.過濾進氣空氣B.加熱進氣空氣C.冷卻進氣空氣D.增加進氣壓力25.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火塞是什么作用的？（C）A.產(chǎn)生高壓電流B.控制點火正時C.產(chǎn)生點火火花D.控制點火線圈26.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的水泵是什么作用的？（A）A.循環(huán)冷卻液B.控制冷卻液流量C.控制冷卻液溫度D.控制冷卻液壓力27.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油泵是什么作用的？（B）A.循環(huán)機油B.壓力輸送機油C.控制機油流量D.控制機油溫度28.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的排氣歧管是什么作用的？（C）A.將廢氣從發(fā)動機排出B.控制排氣壓力C.將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管D.減少排氣噪音29.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的進氣歧管是什么作用的？（A）A.將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室B.控制進氣壓力C.控制進氣溫度D.減少進氣噪音30.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火線圈是什么作用的？（A）A.將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流B.將高壓電流轉(zhuǎn)換為低壓電流C.控制點火正時D.產(chǎn)生點火火花31.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器是什么作用的？（C）A.控制冷卻液流量B.控制冷卻液溫度C.控制冷卻液流向D.控制冷卻液壓力32.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油壓力傳感器是什么作用的？（A）A.檢測機油壓力B.控制機油流量C.控制機油溫度D.控制機油壓力33.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的三元催化器是什么作用的？（B）A.減少排氣噪音B.減少有害氣體排放C.增加排氣壓力D.減少排氣量34.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的空氣濾清器是什么作用的？（A）A.過濾進氣空氣B.加熱進氣空氣C.冷卻進氣空氣D.增加進氣壓力35.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火塞是什么作用的？（C）A.產(chǎn)生高壓電流B.控制點火正時C.產(chǎn)生點火火花D.控制點火線圈36.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的水泵是什么作用的？（A）A.循環(huán)冷卻液B.控制冷卻液流量C.控制冷卻液溫度D.控制冷卻液壓力37.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油泵是什么作用的？（B）A.循環(huán)機油B.壓力輸送機油C.控制機油流量D.控制機油溫度38.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的排氣歧管是什么作用的？（C）A.將廢氣從發(fā)動機排出B.控制排氣壓力C.將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管D.減少排氣噪音39.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的進氣歧管是什么作用的？（A）A.將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室B.控制進氣壓力C.控制進氣溫度D.減少進氣噪音40.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火線圈是什么作用的？（A）A.將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流B.將高壓電流轉(zhuǎn)換為低壓電流C.控制點火正時D.產(chǎn)生點火火花41.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器是什么作用的？（C）A.控制冷卻液流量B.控制冷卻液溫度C.控制冷卻液流向D.控制冷卻液壓力42.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油壓力傳感器是什么作用的？（A）A.檢測機油壓力B.控制機油流量C.控制機油溫度D.控制機油壓力43.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的三元催化器是什么作用的？（B）A.減少排氣噪音B.減少有害氣體排放C.增加排氣壓力D.減少排氣量44.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的空氣濾清器是什么作用的？（A）A.過濾進氣空氣B.加熱進氣空氣C.冷卻進氣空氣D.增加進氣壓力45.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火塞是什么作用的？（C）A.產(chǎn)生高壓電流B.控制點火正時C.產(chǎn)生點火火花D.控制點火線圈46.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的水泵是什么作用的？（A）A.循環(huán)冷卻液B.控制冷卻液流量C.控制冷卻液溫度D.控制冷卻液壓力47.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油泵是什么作用的？（B）A.循環(huán)機油B.壓力輸送機油C.控制機油流量D.控制機油溫度48.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的排氣歧管是什么作用的？（C）A.將廢氣從發(fā)動機排出B.控制排氣壓力C.將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管D.減少排氣噪音49.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的進氣歧管是什么作用的？（A）A.將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室B.控制進氣壓力C.控制進氣溫度D.減少進氣噪音50.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火線圈是什么作用的？（A）A.將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流B.將高壓電流轉(zhuǎn)換為低壓電流C.控制點火正時D.產(chǎn)生點火火花二、多項選擇題（每題2分，共50分。下列每題都有四個選項，請將正確選項的字母填在括號內(nèi)）1.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)包括哪些部件？（ABC）A.機油泵B.機油濾清器C.機油冷卻器D.節(jié)溫器2.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)包括哪些部件？（ABCD）A.水泵B.節(jié)溫器C.冷卻風(fēng)扇D.冷卻液3.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)包括哪些部件？（ABCD）A.點火線圈B.點火塞C.分電器D.火花塞導(dǎo)線4.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)包括哪些部件？（ABCD）A.排氣歧管B.三元催化器C.排氣尾管D.消音器5.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)包括哪些部件？（ABCD）A.空氣濾清器B.進氣歧管C.空氣流量計D.節(jié)氣門體6.汽車發(fā)動機的燃油系統(tǒng)包括哪些部件？（ABCD）A.燃油泵B.燃油濾清器C.燃油噴射器D.燃油壓力調(diào)節(jié)器7.汽車發(fā)動機的點火提前角如何影響發(fā)動機性能？（AB）A.影響發(fā)動機動力B.影響發(fā)動機效率C.影響發(fā)動機油耗D.影響發(fā)動機噪音8.汽車發(fā)動機的壓縮比如何影響發(fā)動機性能？（AB）A.影響發(fā)動機動力B.影響發(fā)動機效率C.影響發(fā)動機油耗D.影響發(fā)動機噪音9.汽車發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)如何工作？（ABCD）A.將燃油噴射到燃燒室B.控制燃油噴射量C.控制燃油噴射時間D.控制燃油噴射壓力10.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器如何工作？（AB）A.控制冷卻液流向B.控制冷卻液溫度C.控制冷卻液流量D.控制冷卻液壓力11.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油壓力傳感器如何工作？（AB）A.檢測機油壓力B.將機油壓力信號傳輸給ECUC.控制機油流量D.控制機油溫度12.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的三元催化器如何工作？（AB）A.減少有害氣體排放B.將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體C.減少排氣壓力D.減少排氣量13.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的空氣濾清器如何工作？（AB）A.過濾進氣空氣B.防止灰塵進入發(fā)動機C.加熱進氣空氣D.冷卻進氣空氣14.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火線圈如何工作？（AB）A.將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流B.將高壓電流傳輸給點火塞C.控制點火正時D.產(chǎn)生點火火花15.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的水泵如何工作？（AB）A.循環(huán)冷卻液B.將冷卻液從冷卻液箱輸送到發(fā)動機C.控制冷卻液流量D.控制冷卻液溫度16.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油泵如何工作？（AB）A.壓力輸送機油B.將機油輸送到發(fā)動機的各個潤滑點C.控制機油流量D.控制機油溫度17.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的排氣歧管如何工作？（AB）A.將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管B.控制排氣壓力C.減少排氣噪音D.減少排氣量18.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的進氣歧管如何工作？（AB）A.將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室B.控制進氣壓力C.控制進氣溫度D.減少進氣噪音19.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火塞如何工作？（AB）A.產(chǎn)生點火火花B.點燃混合氣C.控制點火正時D.控制點火線圈20.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器如何工作？（AB）A.控制冷卻液流向B.控制冷卻液溫度C.控制冷卻液流量D.控制冷卻液壓力21.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油壓力傳感器如何工作？（AB）A.檢測機油壓力B.將機油壓力信號傳輸給ECUC.控制機油流量D.控制機油溫度22.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的三元催化器如何工作？（AB）A.減少有害氣體排放B.將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體C.減少排氣壓力D.減少排氣量23.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的空氣濾清器如何工作？（AB）A.過濾進氣空氣B.防止灰塵進入發(fā)動機C.加熱進氣空氣D.冷卻進氣空氣24.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火線圈如何工作？（AB）A.將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流B.將高壓電流傳輸給點火塞C.控制點火正時D.產(chǎn)生點火火花25.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的水泵如何工作？（AB）A.循環(huán)冷卻液B.將冷卻液從冷卻液箱輸送到發(fā)動機C.控制冷卻液流量D.控制冷卻液溫度26.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油泵如何工作？（AB）A.壓力輸送機油B.將機油輸送到發(fā)動機的各個潤滑點C.控制機油流量D.控制機油溫度27.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的排氣歧管如何工作？（AB）A.將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管B.控制排氣壓力C.減少排氣噪音D.減少排氣量28.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的進氣歧管如何工作？（AB）A.將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室B.控制進氣壓力C.控制進氣溫度D.減少進氣噪音29.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火塞如何工作？（AB）A.產(chǎn)生點火火花B.點燃混合氣C.控制點火正時D.控制點火線圈30.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器如何工作？（AB）A.控制冷卻液流向B.控制冷卻液溫度C.控制冷卻液流量D.控制冷卻液壓力31.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油壓力傳感器如何工作？（AB）A.檢測機油壓力B.將機油壓力信號傳輸給ECUC.控制機油流量D.控制機油溫度32.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的三元催化器如何工作？（AB）A.減少有害氣體排放B.將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體C.減少排氣壓力D.減少排氣量33.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的空氣濾清器如何工作？（AB）A.過濾進氣空氣B.防止灰塵進入發(fā)動機C.加熱進氣空氣D.冷卻進氣空氣34.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火線圈如何工作？（AB）A.將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流B.將高壓電流傳輸給點火塞C.控制點火正時D.產(chǎn)生點火火花35.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的水泵如何工作？（AB）A.循環(huán)冷卻液B.將冷卻液從冷卻液箱輸送到發(fā)動機C.控制冷卻液流量D.控制冷卻液溫度36.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油泵如何工作？（AB）A.壓力輸送機油B.將機油輸送到發(fā)動機的各個潤滑點C.控制機油流量D.控制機油溫度37.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的排氣歧管如何工作？（AB）A.將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管B.控制排氣壓力C.減少排氣噪音D.減少排氣量38.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的進氣歧管如何工作？（AB）A.將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室B.控制進氣壓力C.控制進氣溫度D.減少進氣噪音39.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火塞如何工作？（AB）A.產(chǎn)生點火火花B.點燃混合氣C.控制點火正時D.控制點火線圈40.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器如何工作？（AB）A.控制冷卻液流向B.控制冷卻液溫度C.控制冷卻液流量D.控制冷卻液壓力41.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中的機油壓力傳感器如何工作？（AB）A.檢測機油壓力B.將機油壓力信號傳輸給ECUC.控制機油流量D.控制機油溫度42.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的三元催化器如何工作？（AB）A.減少有害氣體排放B.將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體C.減少排氣壓力D.減少排氣量43.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的空氣濾清器如何工作？（AB）A.過濾進氣空氣B.防止灰塵進入發(fā)動機C.加熱進氣空氣D.冷卻進氣空氣44.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中的點火線圈如何工作？（AB）A.將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流B.將高壓電流傳輸給點火塞C.控制點火正時D.產(chǎn)生點火火花45.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中的水泵如何工作？（AB）A.循環(huán)冷卻液B.將冷卻液從冷卻液三、判斷題（每題1分，共50分。下列每題都有四個選項，請將正確選項的字母填在括號內(nèi)）1.汽車發(fā)動機的正常水溫應(yīng)該在90℃-105℃之間。（√）2.蓄電池電壓過低會導(dǎo)致汽車無法啟動。（√）3.ABS是防抱死制動系統(tǒng)的縮寫。（√）4.助力轉(zhuǎn)向液主要用于提供轉(zhuǎn)向助力。（√）5.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑是R-134a。（√）6.DOT標志表示輪胎質(zhì)量標準。（√）7.點火提前角是指火花塞點火時間相對于活塞位置的角度。（√）8.壓縮比是指活塞頂部最大容積與活塞下方燃燒室容積的比值。（×）9.ECU是發(fā)動機控制單元的縮寫。（√）10.點火線圈將高壓電流轉(zhuǎn)換為低壓電流。（×）11.節(jié)溫器用于控制冷卻液流向。（√）12.機油壓力傳感器用于檢測機油壓力。（√）13.三元催化器用于減少有害氣體排放。（√）14.空氣濾清器用于過濾進氣空氣。（√）15.點火塞用于產(chǎn)生點火火花。（√）16.水泵用于循環(huán)冷卻液。（√）17.機油泵用于壓力輸送機油。（√）18.排氣歧管用于將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管。（√）19.進氣歧管用于將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室。（√）20.點火線圈用于將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流。（√）21.節(jié)溫器用于控制冷卻液流向。（√）22.機油壓力傳感器用于檢測機油壓力。（√）23.三元催化器用于減少有害氣體排放。（√）24.空氣濾清器用于過濾進氣空氣。（√）25.點火塞用于產(chǎn)生點火火花。（√）26.水泵用于循環(huán)冷卻液。（√）27.機油泵用于壓力輸送機油。（√）28.排氣歧管用于將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管。（√）29.進氣歧管用于將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室。（√）30.點火線圈用于將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流。（√）31.節(jié)溫器用于控制冷卻液流向。（√）32.機油壓力傳感器用于檢測機油壓力。（√）33.三元催化器用于減少有害氣體排放。（√）34.空氣濾清器用于過濾進氣空氣。（√）35.點火塞用于產(chǎn)生點火火花。（√）36.水泵用于循環(huán)冷卻液。（√）37.機油泵用于壓力輸送機油。（√）38.排氣歧管用于將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管。（√）39.進氣歧管用于將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室。（√）40.點火線圈用于將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流。（√）41.節(jié)溫器用于控制冷卻液流向。（√）42.機油壓力傳感器用于檢測機油壓力。（√）43.三元催化器用于減少有害氣體排放。（√）44.空氣濾清器用于過濾進氣空氣。（√）45.點火塞用于產(chǎn)生點火火花。（√）46.水泵用于循環(huán)冷卻液。（√）47.機油泵用于壓力輸送機油。（√）48.排氣歧管用于將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管。（√）49.進氣歧管用于將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室。（√）50.點火線圈用于將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流。（√）四、簡答題（每題5分，共50分。請根據(jù)題目要求，簡要回答問題）1.簡述汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用。答：汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的主要作用是提供潤滑，減少發(fā)動機內(nèi)部的摩擦和磨損，同時還包括冷卻、清潔、密封和防銹等功能。2.簡述汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的作用。答：汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的主要作用是控制發(fā)動機的溫度，防止發(fā)動機過熱，同時還包括為發(fā)動機提供所需的冷卻液，以及冷卻其他部件如剎車系統(tǒng)等。3.簡述汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的作用。答：汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的主要作用是產(chǎn)生點火火花，點燃混合氣，從而驅(qū)動發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。同時還包括控制點火正時，確保發(fā)動機高效燃燒。4.簡述汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)的作用。答：汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)的主要作用是將燃燒產(chǎn)生的廢氣從發(fā)動機排出，同時還包括減少有害氣體排放，降低排氣噪音，以及改善排氣效率等。5.簡述汽車發(fā)動機進氣系統(tǒng)的作用。答：汽車發(fā)動機進氣系統(tǒng)的主要作用是將空氣從外界吸入，與燃油混合形成混合氣，同時還包括過濾空氣中的雜質(zhì)，確保進入發(fā)動機的空氣質(zhì)量。6.簡述汽車發(fā)動機燃油系統(tǒng)的作用。答：汽車發(fā)動機燃油系統(tǒng)的主要作用是將燃油從油箱輸送到發(fā)動機，與空氣混合形成混合氣，同時還包括控制燃油噴射量，確保發(fā)動機高效燃燒。7.簡述汽車發(fā)動機壓縮比的影響。答：汽車發(fā)動機壓縮比的影響主要體現(xiàn)在動力和效率上。較高的壓縮比可以提高發(fā)動機的動力和效率，但同時也增加了發(fā)動機的壓力和溫度，可能導(dǎo)致爆震等問題。8.簡述汽車發(fā)動機點火提前角的影響。答：汽車發(fā)動機點火提前角的影響主要體現(xiàn)在動力和效率上。合適的點火提前角可以提高發(fā)動機的動力和效率，但點火提前角過大或過小都會導(dǎo)致動力下降和效率降低。9.簡述汽車發(fā)動機冷卻液的作用。答：汽車發(fā)動機冷卻液的主要作用是吸收和帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，防止發(fā)動機過熱，同時還包括防凍、防沸、防腐蝕等功能。10.簡述汽車發(fā)動機機油的作用。答：汽車發(fā)動機機油的主要作用是潤滑發(fā)動機內(nèi)部各個部件，減少摩擦和磨損，同時還包括冷卻、清潔、密封和防銹等功能。本次試卷答案如下一、單項選擇題答案及解析1.A汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，水溫應(yīng)該在90℃-105℃之間。解析：這個溫度范圍是發(fā)動機正常工作的最佳溫度區(qū)間，過低或過高都會影響發(fā)動機性能和壽命。2.B在進行汽車電氣系統(tǒng)故障診斷時，首先應(yīng)該檢查蓄電池電壓。解析：蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)的主要電源，電壓不足會導(dǎo)致無法啟動或其他電氣故障。3.CABS是防抱死制動系統(tǒng)的縮寫。解析：ABS（Anti-lockBrakingSystem）是防止車輛在緊急制動時車輪抱死的技術(shù)，提高制動安全性。4.A助力轉(zhuǎn)向液主要用于提供轉(zhuǎn)向助力。解析：助力轉(zhuǎn)向液是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分，通過液壓油傳遞動力，提供轉(zhuǎn)向助力。5.B汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑是R-134a。解析：R-134a是目前汽車空調(diào)系統(tǒng)中常用的制冷劑，取代了以前使用的R-12制冷劑。6.DDOT標志表示輪胎質(zhì)量標準。解析：DOT是美國輪胎質(zhì)量標準標志，表示輪胎符合美國聯(lián)邦政府的安全標準。7.A點火提前角是指火花塞點火時間相對于活塞位置的角度。解析：點火提前角是指火花塞點火時活塞的位置，合適的點火提前角可以提高發(fā)動機效率。8.×壓縮比是指活塞頂部最小容積與活塞下方燃燒室容積的比值。解析：壓縮比是發(fā)動機氣缸工作容積與燃燒室容積的比值，影響發(fā)動機的動力和效率。9.BECU是發(fā)動機控制單元的縮寫。解析：ECU（EngineControlUnit）是發(fā)動機的“大腦”，控制發(fā)動機的各項工作參數(shù)。10.×點火線圈將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流。解析：點火線圈的作用是將蓄電池的低壓電流轉(zhuǎn)換為點火塞所需的高壓電流。11.C節(jié)溫器用于控制冷卻液流向。解析：節(jié)溫器通過控制冷卻液的流向，調(diào)節(jié)發(fā)動機的溫度，確保發(fā)動機在最佳溫度下工作。12.A機油壓力傳感器用于檢測機油壓力。解析：機油壓力傳感器監(jiān)測機油壓力，并將信號傳輸給ECU，確保機油系統(tǒng)正常工作。13.B三元催化器用于減少有害氣體排放。解析：三元催化器將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，減少汽車尾氣污染。14.A空氣濾清器用于過濾進氣空氣。解析：空氣濾清器過濾進氣空氣中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機，造成磨損。15.C點火塞用于產(chǎn)生點火火花。解析：點火塞產(chǎn)生點火火花，點燃混合氣，驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。16.A水泵用于循環(huán)冷卻液。解析：水泵通過循環(huán)冷卻液，帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，防止發(fā)動機過熱。17.B機油泵用于壓力輸送機油。解析：機油泵將機油壓力輸送至發(fā)動機的各個潤滑點，提供潤滑。18.C排氣歧管用于將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管。解析：排氣歧管將燃燒產(chǎn)生的廢氣從氣缸導(dǎo)向排氣管，排出車外。19.A進氣歧管用于將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室。解析：進氣歧管將過濾后的空氣輸送到燃燒室，與燃油混合燃燒。20.A點火線圈將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流。解析：點火線圈將蓄電池的低壓電流轉(zhuǎn)換為點火塞所需的高壓電流。21.C節(jié)溫器用于控制冷卻液流向。解析：節(jié)溫器通過控制冷卻液的流向，調(diào)節(jié)發(fā)動機的溫度，確保發(fā)動機在最佳溫度下工作。22.A機油壓力傳感器用于檢測機油壓力。解析：機油壓力傳感器監(jiān)測機油壓力，并將信號傳輸給ECU，確保機油系統(tǒng)正常工作。23.B三元催化器用于減少有害氣體排放。解析：三元催化器將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，減少汽車尾氣污染。24.A空氣濾清器用于過濾進氣空氣。解析：空氣濾清器過濾進氣空氣中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機，造成磨損。25.C點火塞用于產(chǎn)生點火火花。解析：點火塞產(chǎn)生點火火花，點燃混合氣，驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。26.A水泵用于循環(huán)冷卻液。解析：水泵通過循環(huán)冷卻液，帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，防止發(fā)動機過熱。27.B機油泵用于壓力輸送機油。解析：機油泵將機油壓力輸送至發(fā)動機的各個潤滑點，提供潤滑。28.C排氣歧管用于將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管。解析：排氣歧管將燃燒產(chǎn)生的廢氣從氣缸導(dǎo)向排氣管，排出車外。29.A進氣歧管用于將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室。解析：進氣歧管將過濾后的空氣輸送到燃燒室，與燃油混合燃燒。30.A點火線圈將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流。解析：點火線圈將蓄電池的低壓電流轉(zhuǎn)換為點火塞所需的高壓電流。31.C節(jié)溫器用于控制冷卻液流向。解析：節(jié)溫器通過控制冷卻液的流向，調(diào)節(jié)發(fā)動機的溫度，確保發(fā)動機在最佳溫度下工作。32.A機油壓力傳感器用于檢測機油壓力。解析：機油壓力傳感器監(jiān)測機油壓力，并將信號傳輸給ECU，確保機油系統(tǒng)正常工作。33.B三元催化器用于減少有害氣體排放。解析：三元催化器將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，減少汽車尾氣污染。34.A空氣濾清器用于過濾進氣空氣。解析：空氣濾清器過濾進氣空氣中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機，造成磨損。35.C點火塞用于產(chǎn)生點火火花。解析：點火塞產(chǎn)生點火火花，點燃混合氣，驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。36.A水泵用于循環(huán)冷卻液。解析：水泵通過循環(huán)冷卻液，帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，防止發(fā)動機過熱。37.B機油泵用于壓力輸送機油。解析：機油泵將機油壓力輸送至發(fā)動機的各個潤滑點，提供潤滑。38.C排氣歧管用于將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管。解析：排氣歧管將燃燒產(chǎn)生的廢氣從氣缸導(dǎo)向排氣管，排出車外。39.A進氣歧管用于將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室。解析：進氣歧管將過濾后的空氣輸送到燃燒室，與燃油混合燃燒。40.A點火線圈將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流。解析：點火線圈將蓄電池的低壓電流轉(zhuǎn)換為點火塞所需的高壓電流。41.C節(jié)溫器用于控制冷卻液流向。解析：節(jié)溫器通過控制冷卻液的流向，調(diào)節(jié)發(fā)動機的溫度，確保發(fā)動機在最佳溫度下工作。42.A機油壓力傳感器用于檢測機油壓力。解析：機油壓力傳感器監(jiān)測機油壓力，并將信號傳輸給ECU，確保機油系統(tǒng)正常工作。43.B三元催化器用于減少有害氣體排放。解析：三元催化器將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，減少汽車尾氣污染。44.A空氣濾清器用于過濾進氣空氣。解析：空氣濾清器過濾進氣空氣中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機，造成磨損。45.C點火塞用于產(chǎn)生點火火花。解析：點火塞產(chǎn)生點火火花，點燃混合氣，驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。46.A水泵用于循環(huán)冷卻液。解析：水泵通過循環(huán)冷卻液，帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，防止發(fā)動機過熱。47.B機油泵用于壓力輸送機油。解析：機油泵將機油壓力輸送至發(fā)動機的各個潤滑點，提供潤滑。48.C排氣歧管用于將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管。解析：排氣歧管將燃燒產(chǎn)生的廢氣從氣缸導(dǎo)向排氣管，排出車外。49.A進氣歧管用于將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室。解析：進氣歧管將過濾后的空氣輸送到燃燒室，與燃油混合燃燒。50.A點火線圈將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流。解析：點火線圈將蓄電池的低壓電流轉(zhuǎn)換為點火塞所需的高壓電流。二、多項選擇題答案及解析1.ABC汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)包括機油泵、機油濾清器和機油冷卻器。解析：潤滑系統(tǒng)的主要作用是提供潤滑，機油泵負責(zé)壓力輸送機油，機油濾清器過濾機油中的雜質(zhì)，機油冷卻器冷卻機油。2.ABCD汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)包括水泵、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇和冷卻液。解析：冷卻系統(tǒng)的主要作用是控制發(fā)動機溫度，水泵循環(huán)冷卻液，節(jié)溫器控制冷卻液流向，冷卻風(fēng)扇輔助散熱，冷卻液吸收熱量。3.ABCD汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)包括點火線圈、點火塞、分電器和火花塞導(dǎo)線。解析：點火系統(tǒng)的主要作用是產(chǎn)生點火火花，點火線圈轉(zhuǎn)換電流，點火塞產(chǎn)生火花，分電器分配點火，火花塞導(dǎo)線傳輸電流。4.ABCD汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)包括排氣歧管、三元催化器、排氣尾管和消音器。解析：排氣系統(tǒng)的主要作用是將廢氣排出，排氣歧管導(dǎo)向排氣，三元催化器凈化廢氣，排氣尾管和消音器降低噪音。5.ABCD汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)包括空氣濾清器、進氣歧管、空氣流量計和節(jié)氣門體。解析：進氣系統(tǒng)的主要作用是提供空氣，空氣濾清器過濾空氣，進氣歧管輸送空氣，空氣流量計測量進氣量，節(jié)氣門體控制進氣量。6.ABCD汽車發(fā)動機的燃油系統(tǒng)包括燃油泵、燃油濾清器、燃油噴射器和燃油壓力調(diào)節(jié)器。解析：燃油系統(tǒng)的主要作用是提供燃油，燃油泵輸送燃油，燃油濾清器過濾燃油，燃油噴射器噴射燃油，燃油壓力調(diào)節(jié)器控制燃油壓力。7.AB點火提前角影響發(fā)動機動力和效率。解析：合適的點火提前角可以提高發(fā)動機動力和效率，點火提前角過大或過小都會導(dǎo)致動力下降和效率降低。8.AB壓縮比影響發(fā)動機動力和效率。解析：較高的壓縮比可以提高發(fā)動機動力和效率，但同時也增加了發(fā)動機的壓力和溫度，可能導(dǎo)致爆震等問題。9.ABCD燃油噴射系統(tǒng)包括燃油泵、燃油濾清器、燃油噴射器和燃油壓力調(diào)節(jié)器。解析：燃油噴射系統(tǒng)的主要作用是提供燃油，燃油泵輸送燃油，燃油濾清器過濾燃油，燃油噴射器噴射燃油，燃油壓力調(diào)節(jié)器控制燃油壓力。10.AB節(jié)溫器控制冷卻液流向。解析：節(jié)溫器通過控制冷卻液的流向，調(diào)節(jié)發(fā)動機的溫度，確保發(fā)動機在最佳溫度下工作。11.AB機油壓力傳感器檢測機油壓力。解析：機油壓力傳感器監(jiān)測機油壓力，并將信號傳輸給ECU，確保機油系統(tǒng)正常工作。12.AB三元催化器減少有害氣體排放。解析：三元催化器將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，減少汽車尾氣污染。13.AB空氣濾清器過濾進氣空氣。解析：空氣濾清器過濾進氣空氣中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機，造成磨損。14.AB點火線圈轉(zhuǎn)換電流。解析：點火線圈將蓄電池的低壓電流轉(zhuǎn)換為點火塞所需的高壓電流。15.AB水泵循環(huán)冷卻液。解析：水泵通過循環(huán)冷卻液，帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，防止發(fā)動機過熱。16.AB機油泵壓力輸送機油。解析：機油泵將機油壓力輸送至發(fā)動機的各個潤滑點，提供潤滑。17.AB排氣歧管導(dǎo)向排氣。解析：排氣歧管將燃燒產(chǎn)生的廢氣從氣缸導(dǎo)向排氣管，排出車外。18.AB進氣歧管輸送空氣。解析：進氣歧管將過濾后的空氣輸送到燃燒室，與燃油混合燃燒。19.AB點火塞產(chǎn)生火花。解析：點火塞產(chǎn)生點火火花，點燃混合氣，驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。20.AB節(jié)溫器控制冷卻液流向。解析：節(jié)溫器通過控制冷卻液的流向，調(diào)節(jié)發(fā)動機的溫度，確保發(fā)動機在最佳溫度下工作。21.AB機油壓力傳感器檢測機油壓力。解析：機油壓力傳感器監(jiān)測機油壓力，并將信號傳輸給ECU，確保機油系統(tǒng)正常工作。22.AB三元催化器減少有害氣體排放。解析：三元催化器將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，減少汽車尾氣污染。23.AB空氣濾清器過濾進氣空氣。解析：空氣濾清器過濾進氣空氣中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機，造成磨損。24.AB點火線圈轉(zhuǎn)換電流。解析：點火線圈將蓄電池的低壓電流轉(zhuǎn)換為點火塞所需的高壓電流。25.AB水泵循環(huán)冷卻液。解析：水泵通過循環(huán)冷卻液，帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，防止發(fā)動機過熱。26.AB機油泵壓力輸送機油。解析：機油泵將機油壓力輸送至發(fā)動機的各個潤滑點，提供潤滑。27.AB排氣歧管導(dǎo)向排氣。解析：排氣歧管將燃燒產(chǎn)生的廢氣從氣缸導(dǎo)向排氣管，排出車外。28.AB進氣歧管輸送空氣。解析：進氣歧管將過濾后的空氣輸送到燃燒室，與燃油混合燃燒。29.AB點火塞產(chǎn)生火花。解析：點火塞產(chǎn)生點火火花，點燃混合氣，驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。30.AB節(jié)溫器控制冷卻液流向。解析：節(jié)溫器通過控制冷卻液的流向，調(diào)節(jié)發(fā)動機的溫度，確保發(fā)動機在最佳溫度下工作。31.AB機油壓力傳感器檢測機油壓力。解析：機油壓力傳感器監(jiān)測機油壓力，并將信號傳輸給ECU，確保機油系統(tǒng)正常工作。32.AB三元催化器減少有害氣體排放。解析：三元催化器將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，減少汽車尾氣污染。33.AB空氣濾清器過濾進氣空氣。解析：空氣濾清器過濾進氣空氣中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機，造成磨損。34.AB點火線圈轉(zhuǎn)換電流。解析：點火線圈將蓄電池的低壓電流轉(zhuǎn)換為點火塞所需的高壓電流。35.AB水泵循環(huán)冷卻液。解析：水泵通過循環(huán)冷卻液，帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，防止發(fā)動機過熱。36.AB機油泵壓力輸送機油。解析：機油泵將機油壓力輸送至發(fā)動機的各個潤滑點，提供潤滑。37.AB排氣歧管導(dǎo)向排氣。解析：排氣歧管將燃燒產(chǎn)生的廢氣從氣缸導(dǎo)向排氣管，排出車外。38.AB進氣歧管輸送空氣。解析：進氣歧管將過濾后的空氣輸送到燃燒室，與燃油混合燃燒。39.AB點火塞產(chǎn)生火花。解析：點火塞產(chǎn)生點火火花，點燃混合氣，驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。40.AB節(jié)溫器控制冷卻液流向。解析：節(jié)溫器通過控制冷卻液的流向，調(diào)節(jié)發(fā)動機的溫度，確保發(fā)動機在最佳溫度下工作。41.AB機油壓力傳感器檢測機油壓力。解析：機油壓力傳感器監(jiān)測機油壓力，并將信號傳輸給ECU，確保機油系統(tǒng)正常工作。42.AB三元催化器減少有害氣體排放。解析：三元催化器將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，減少汽車尾氣污染。43.AB空氣濾清器過濾進氣空氣。解析：空氣濾清器過濾進氣空氣中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機，造成磨損。44.AB點火線圈轉(zhuǎn)換電流。解析：點火線圈將蓄電池的低壓電流轉(zhuǎn)換為點火塞所需的高壓電流。45.AB水泵循環(huán)冷卻液。解析：水泵通過循環(huán)冷卻液，帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，防止發(fā)動機過熱。46.AB機油泵壓力輸送機油。解析：機油泵將機油壓力輸送至發(fā)動機的各個潤滑點，提供潤滑。47.AB排氣歧管導(dǎo)向排氣。解析：排氣歧管將燃燒產(chǎn)生的廢氣從氣缸導(dǎo)向排氣管，排出車外。48.AB進氣歧管輸送空氣。解析：進氣歧管將過濾后的空氣輸送到燃燒室，與燃油混合燃燒。49.AB點火塞產(chǎn)生火花。解析：點火塞產(chǎn)生點火火花，點燃混合氣，驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。50.AB節(jié)溫器控制冷卻液流向。解析：節(jié)溫器通過控制冷卻液的流向，調(diào)節(jié)發(fā)動機的溫度，確保發(fā)動機在最佳溫度下工作。三、判斷題答案及解析1.√汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，水溫應(yīng)該在90℃-105℃之間。解析：這個溫度范圍是發(fā)動機正常工作的最佳溫度區(qū)間，過低或過高都會影響發(fā)動機性能和壽命。2.√蓄電池電壓過低會導(dǎo)致汽車無法啟動。解析：蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)的主要電源，電壓不足會導(dǎo)致無法啟動或其他電氣故障。3.√ABS是防抱死制動系統(tǒng)的縮寫。解析：ABS（Anti-lockBrakingSystem）是防止車輛在緊急制動時車輪抱死的技術(shù)，提高制動安全性。4.√助力轉(zhuǎn)向液主要用于提供轉(zhuǎn)向助力。解析：助力轉(zhuǎn)向液是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分，通過液壓油傳遞動力，提供轉(zhuǎn)向助力。5.√汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑是R-134a。解析：R-134a是目前汽車空調(diào)系統(tǒng)中常用的制冷劑，取代了以前使用的R-12制冷劑。6.√DOT標志表示輪胎質(zhì)量標準。解析：DOT是美國輪胎質(zhì)量標準標志，表示輪胎符合美國聯(lián)邦政府的安全標準。7.√點火提前角是指火花塞點火時間相對于活塞位置的角度。解析：點火提前角是指火花塞點火時活塞的位置，合適的點火提前角可以提高發(fā)動機效率。8.×壓縮比是指活塞頂部最小容積與活塞下方燃燒室容積的比值。解析：壓縮比是發(fā)動機氣缸工作容積與燃燒室容積的比值，影響發(fā)動機的動力和效率。9.√ECU是發(fā)動機控制單元的縮寫。解析：ECU（EngineControlUnit）是發(fā)動機的“大腦”，控制發(fā)動機的各項工作參數(shù)。10.×點火線圈將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流。解析：點火線圈的作用是將蓄電池的低壓電流轉(zhuǎn)換為點火塞所需的高壓電流。11.√節(jié)溫器用于控制冷卻液流向。解析：節(jié)溫器通過控制冷卻液的流向，調(diào)節(jié)發(fā)動機的溫度，確保發(fā)動機在最佳溫度下工作。12.√機油壓力傳感器用于檢測機油壓力。解析：機油壓力傳感器監(jiān)測機油壓力，并將信號傳輸給ECU，確保機油系統(tǒng)正常工作。13.√三元催化器用于減少有害氣體排放。解析：三元催化器將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，減少汽車尾氣污染。14.√空氣濾清器用于過濾進氣空氣。解析：空氣濾清器過濾進氣空氣中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機，造成磨損。15.√點火塞用于產(chǎn)生點火火花。解析：點火塞產(chǎn)生點火火花，點燃混合氣，驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。16.√水泵用于循環(huán)冷卻液。解析：水泵通過循環(huán)冷卻液，帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，防止發(fā)動機過熱。17.√機油泵用于壓力輸送機油。解析：機油泵將機油壓力輸送至發(fā)動機的各個潤滑點，提供潤滑。18.√排氣歧管用于將廢氣從燃燒室導(dǎo)向排氣管。解析：排氣歧管將燃燒產(chǎn)生的廢氣從氣缸導(dǎo)向排氣管，排出車外。19.√進氣歧管用于將空氣從空氣濾清器導(dǎo)向燃燒室。解析：進氣歧管將過濾后的空氣輸送到燃燒室，與燃油混合燃燒。20.√點火線圈將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流。解析：點火線圈將蓄電池的低壓電流轉(zhuǎn)換為點火塞所需的高壓電流。21.√節(jié)溫器用于控制冷卻液流向。解析：節(jié)溫器通過控制冷卻液的流向，調(diào)節(jié)發(fā)動機的溫度，確保發(fā)動機在最佳溫度下工作。22.√機油壓力傳感器用于檢測機油壓力。解析：機油壓力傳感器監(jiān)測機油壓力，并將信號傳輸給ECU，確保機油系統(tǒng)正常工作。23.√三元催化器用于減少有害氣體排放。解析：三元催化器將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，減少汽車尾氣污染。24.√空氣濾清器用于過濾進氣空氣。解析：空氣濾清器過濾進氣空氣中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機，造成磨損。25.√點火塞用于產(chǎn)生點火火花。解析：點火塞產(chǎn)生點火火花，點燃混合氣，驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。26.√水泵用于循環(huán)冷卻液。解析：水泵通過循環(huán)冷卻液，帶走發(fā)動機產(chǎn)