演講人：日期:電梯作業(yè)安全培訓(xùn)目錄CATALOGUE01電梯安全基礎(chǔ)認(rèn)知02電梯硬件安全裝置03日常操作安全規(guī)范04人員安全防護(hù)措施05應(yīng)急事件處理流程06維保監(jiān)管長效機(jī)制PART01電梯安全基礎(chǔ)認(rèn)知電梯基本結(jié)構(gòu)與原理曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反繩輪組成，通過電動機(jī)驅(qū)動曳引輪轉(zhuǎn)動，利用鋼絲繩與輪槽間的摩擦力實現(xiàn)轎廂升降，是電梯的核心動力來源。01轎廂與對重裝置轎廂是承載乘客或貨物的封閉空間，需符合人體工學(xué)設(shè)計；對重裝置通過平衡轎廂重量減少電機(jī)負(fù)載，通常由鑄鐵塊或混凝土塊構(gòu)成，重量為轎廂自重加40%-50%額定載荷。導(dǎo)向系統(tǒng)與門系統(tǒng)導(dǎo)軌和導(dǎo)靴確保轎廂垂直運(yùn)行軌跡，門系統(tǒng)包括層門和轎門，需具備電氣聯(lián)鎖功能以防止開門運(yùn)行，門機(jī)驅(qū)動方式常見有皮帶傳動和直線電機(jī)驅(qū)動。安全保護(hù)裝置限速器-安全鉗聯(lián)動系統(tǒng)在超速時觸發(fā)制動，緩沖器在轎廂沖底時吸收動能，還有門區(qū)光電保護(hù)、超載報警等多重防護(hù)機(jī)制。020304機(jī)械傷害風(fēng)險維修時接觸高速旋轉(zhuǎn)的曳引輪或未防護(hù)的鋼絲繩可能導(dǎo)致絞傷，轎廂意外移動可能引發(fā)擠壓事故，需嚴(yán)格執(zhí)行鎖閉掛牌（LOTO）程序。電氣危害高壓配電柜（380V/220V）接觸可能觸電，控制柜內(nèi)電容器殘余電荷需放電后操作，老舊電梯線路老化易引發(fā)短路火災(zāi)。墜落風(fēng)險井道作業(yè)未系安全帶可能導(dǎo)致從層門或轎頂?shù)?，底坑深度超過1.5米需設(shè)置爬梯并禁止單人作業(yè)。環(huán)境因素井道內(nèi)缺氧、有毒氣體（如蓄電池間氫氣積聚）需檢測通風(fēng)，潮濕環(huán)境加速金屬部件腐蝕影響安全性能。作業(yè)風(fēng)險類型識別GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》強(qiáng)制規(guī)定設(shè)計參數(shù)，TSGT7001-2023《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》明確檢驗周期與項目，GB/T18775-2009規(guī)范維護(hù)保養(yǎng)要求。國家標(biāo)準(zhǔn)體系安裝維修需取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》（項目代號T1/T2），每4年復(fù)審，實操考核包含故障排查、應(yīng)急救援等技能。作業(yè)人員資質(zhì)使用單位需建立電梯安全技術(shù)檔案（含出廠資料、維保記錄、故障臺賬），配備持證安全管理員，委托具備A級資質(zhì)的維保單位進(jìn)行半月檢、季檢和年檢。企業(yè)主體責(zé)任010302安全法規(guī)與責(zé)任體系依據(jù)《特種設(shè)備安全法》，未履行檢查義務(wù)導(dǎo)致事故可處單位10-50萬元罰款，責(zé)任人最高處上年收入60%罰款，構(gòu)成犯罪則追究刑事責(zé)任。事故追責(zé)機(jī)制04PART02電梯硬件安全裝置限速器與安全鉗功能限速器通過離心力原理實時監(jiān)測電梯轎廂的運(yùn)行速度，當(dāng)速度超過額定值的115%-140%時，其機(jī)械裝置會觸發(fā)電氣開關(guān)切斷動力電源，同時聯(lián)動安全鉗動作。其核心組件包括離心塊、彈簧機(jī)構(gòu)和棘輪裝置，需每季度進(jìn)行機(jī)械潤滑與電氣觸點檢查。限速器的超速監(jiān)測與觸發(fā)機(jī)制安全鉗分為瞬時式和漸進(jìn)式兩種，前者通過楔塊瞬間夾緊導(dǎo)軌實現(xiàn)急停，后者通過彈性元件緩沖制動力以減少沖擊。其動作測試需模擬限速器觸發(fā)條件，驗證鉗塊與導(dǎo)軌的接觸面積是否達(dá)到80%以上，且制停距離需符合GB7588-2003標(biāo)準(zhǔn)。安全鉗的緊急制動功能限速器-安全鉗系統(tǒng)采用雙重保護(hù)邏輯，即使電氣觸發(fā)失效，機(jī)械聯(lián)動裝置仍能通過鋼絲繩拉動安全鉗連桿。維護(hù)時需檢查鋼絲繩張緊力（通常為150-300N）及連桿機(jī)構(gòu)的銹蝕情況。聯(lián)動系統(tǒng)的冗余設(shè)計電梯門鎖裝置包含機(jī)械鎖鉤和電氣觸點雙重驗證，只有當(dāng)所有層門和轎門完全閉合且鎖緊（鎖鉤嚙合深度≥7mm），控制回路才會接通允許運(yùn)行。觸點接觸電阻應(yīng)小于0.5Ω，每月需使用塞尺檢測鎖鉤間隙。門鎖聯(lián)動保護(hù)機(jī)制門鎖電氣驗證回路在轎門邊緣安裝紅外光幕或超聲波傳感器，探測到障礙物時立即反向開門（響應(yīng)時間≤0.1秒）。光幕的有效探測距離需覆蓋門全高，且抗干擾測試需滿足EN81-20標(biāo)準(zhǔn)的電磁兼容要求。門區(qū)光電保護(hù)裝置每個層門需配置三角鑰匙緊急開鎖孔，但開鎖時會觸發(fā)獨(dú)立安全開關(guān)使電梯停止運(yùn)行。鑰匙管理需遵循“雙人保管”制度，并記錄每次使用情況以防濫用。緊急開鎖裝置的管控超載保護(hù)系統(tǒng)原理轎廂底部安裝應(yīng)變片式或壓電式稱重傳感器，實時檢測載荷（精度±1%）。當(dāng)載荷超過額定值110%時，控制系統(tǒng)會發(fā)出聲光報警（聲壓≥65dB）并禁止關(guān)門運(yùn)行，同時通過變頻器調(diào)整啟動轉(zhuǎn)矩防止溜車。系統(tǒng)采用PID控制算法補(bǔ)償加減速過程中的慣性力誤差，避免誤觸發(fā)。需定期使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行校準(zhǔn)（如每半年一次），確保在0%-125%額定載荷范圍內(nèi)線性度誤差＜2%。除電子稱重系統(tǒng)外，機(jī)械式超載開關(guān)作為后備保護(hù)，當(dāng)電子系統(tǒng)失效時通過杠桿機(jī)構(gòu)直接切斷安全回路。維護(hù)時需測試其觸發(fā)壓力（通常為額定載荷的105%-110%）及觸點接觸可靠性。稱重傳感器的精準(zhǔn)監(jiān)測動態(tài)載荷補(bǔ)償算法冗余保護(hù)設(shè)計PART03日常操作安全規(guī)范操作人員需確認(rèn)電梯門閉合狀態(tài)、層門鎖緊裝置有效性、緊急停止按鈕功能正常，并檢查轎廂內(nèi)無異常聲響或震動。啟動前全面檢查按照制造商規(guī)定的啟動程序逐步通電，觀察控制面板指示燈狀態(tài)，確保各系統(tǒng)模塊初始化完成后再投入運(yùn)行。分級啟動操作關(guān)閉電梯時必須切斷主電源開關(guān)，懸掛“禁止操作”警示牌，并使用專用鎖具固定控制柜，防止誤啟動。停運(yùn)后安全鎖定啟停電梯標(biāo)準(zhǔn)流程鑰匙管理與權(quán)限控制電子化追蹤系統(tǒng)采用RFID芯片鑰匙管理系統(tǒng)，記錄每次領(lǐng)用歸還的時間、人員及用途，定期生成審計報告核查異常操作。應(yīng)急鑰匙封存?zhèn)溆描€匙存放于防爆保險箱內(nèi)，啟用需雙人驗證身份并填寫書面申請，使用后48小時內(nèi)提交使用情況說明。分級授權(quán)制度根據(jù)崗位職責(zé)劃分鑰匙權(quán)限等級，機(jī)房鑰匙由技術(shù)主管保管，層門三角鑰匙僅限持證維保人員使用，普通操作員配備轎廂操作鑰匙。030201清潔保養(yǎng)安全禁區(qū)機(jī)械部件禁入?yún)^(qū)嚴(yán)禁清潔人員接觸曳引輪、限速器、導(dǎo)軌等運(yùn)動部件，清潔時需斷電并設(shè)置機(jī)械阻擋裝置防止意外啟動。電氣元件防護(hù)進(jìn)入底坑或轎頂前需佩戴安全繩，設(shè)置井道照明和通風(fēng)設(shè)備，清潔工具必須系防墜繩避免掉落風(fēng)險?？刂乒駜?nèi)部清潔必須由持證電工操作，使用防靜電吸塵設(shè)備清除灰塵，禁止噴灑液體清潔劑或使用濕布擦拭。井道作業(yè)規(guī)范PART04人員安全防護(hù)措施個人防護(hù)裝備使用安全帽與防墜器作業(yè)人員必須佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帽，高空作業(yè)時需配備防墜器，確保意外墜落時能有效緩沖沖擊力。防滑手套與護(hù)目鏡操作機(jī)械或接觸尖銳部件時需穿戴防滑手套，處理粉塵或飛濺物時應(yīng)佩戴護(hù)目鏡以保護(hù)眼部。絕緣鞋與反光背心在電氣設(shè)備區(qū)域作業(yè)需穿絕緣鞋防止觸電，夜間或低能見度環(huán)境下必須著反光背心增強(qiáng)可視性。呼吸防護(hù)設(shè)備在密閉空間或存在有害氣體的環(huán)境中，需使用專業(yè)呼吸面罩或過濾器保障呼吸安全。醒目位置懸掛“禁止操作”“檢修中”等警示牌，必要時配備閃爍燈光信號強(qiáng)化警示效果。警示牌與燈光信號對電梯控制柜進(jìn)行上鎖管理，切斷電源并懸掛“禁止合閘”標(biāo)識，防止誤啟動造成事故。鎖閉與斷電措施01020304在電梯井道口或維修區(qū)域周圍設(shè)置硬質(zhì)圍欄和警戒線，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入危險區(qū)域。圍欄與警戒線作業(yè)人員需配備對講機(jī)或無線通訊設(shè)備，確保緊急情況下能及時與監(jiān)控中心聯(lián)系。通訊設(shè)備配置作業(yè)隔離警示設(shè)置進(jìn)出井道安全守則轎頂與底坑操作規(guī)范轎頂作業(yè)時需站穩(wěn)扶牢，底坑檢查前必須確認(rèn)急停開關(guān)生效并放置防爬梯滑擋板。工具與物料管理攜帶工具需裝入防墜落包，井道內(nèi)不得遺留松散物品，防止掉落引發(fā)二次傷害。井道入口檢查進(jìn)入前確認(rèn)層門機(jī)械鎖完好，使用專用三角鑰匙開啟，嚴(yán)禁暴力破門或強(qiáng)行進(jìn)入。雙人協(xié)作原則高風(fēng)險作業(yè)需至少兩人配合，一人操作一人監(jiān)護(hù)，突發(fā)情況立即啟動應(yīng)急響應(yīng)程序。PART05應(yīng)急事件處理流程困人救援標(biāo)準(zhǔn)程序確認(rèn)被困位置與狀態(tài)通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv設(shè)備與被困人員取得聯(lián)系，安撫情緒并確認(rèn)電梯所處樓層及人員健康狀況，避免盲目施救導(dǎo)致二次傷害。啟動專業(yè)救援機(jī)制立即通知持證維保人員到達(dá)現(xiàn)場，優(yōu)先采用手動盤車或松閘操作將電梯緩慢移至平層位置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員強(qiáng)行破拆轎廂。實施醫(yī)療輔助支援救援完成后，檢查被困人員是否出現(xiàn)脫水、缺氧或應(yīng)激反應(yīng)，必要時提供基礎(chǔ)醫(yī)療救助并協(xié)助其離開危險區(qū)域。事故記錄與復(fù)盤詳細(xì)記錄事件發(fā)生時間、原因及處理過程，提交技術(shù)分析報告以優(yōu)化后續(xù)應(yīng)急預(yù)案。備用電源切換測試一級斷電（短時恢復(fù)）時啟動轎廂內(nèi)廣播安撫；二級斷電（超過15分鐘）需協(xié)調(diào)消防部門介入，優(yōu)先解救高層電梯被困人員。分級響應(yīng)流程設(shè)備保護(hù)措施斷電瞬間自動觸發(fā)電磁制動裝置鎖閉曳引機(jī)，防止電梯滑梯，同時激活門機(jī)動力輔助系統(tǒng)以手動開啟層門。定期檢查UPS不間斷電源或柴油發(fā)電機(jī)的可靠性，確保斷電后應(yīng)急照明、通風(fēng)系統(tǒng)及通訊設(shè)備持續(xù)運(yùn)行至少2小時。突發(fā)斷電應(yīng)對預(yù)案機(jī)械制動優(yōu)先原則當(dāng)檢測到超速、鋼絲繩斷裂等極端情況時，限速器-安全鉗聯(lián)動系統(tǒng)須在0.5秒內(nèi)觸發(fā)楔塊夾緊導(dǎo)軌實現(xiàn)轎廂剛性制停。電氣制動冗余設(shè)計主控系統(tǒng)失效時，獨(dú)立回路的后備制動模塊應(yīng)同步啟動，通過反向電流施加制動力矩確保曳引輪停止轉(zhuǎn)動。制動后安全排查解除制動前必須全面檢查導(dǎo)軌變形、鋼絲繩張力及緩沖器狀態(tài)，排除隱患后方可授權(quán)設(shè)備重新投入運(yùn)行。設(shè)備故障緊急制動PART06維保監(jiān)管長效機(jī)制日常巡檢內(nèi)容清單機(jī)械系統(tǒng)檢查包括曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、限速器等關(guān)鍵部件的運(yùn)行狀態(tài)，確保無異常振動、噪音或過熱現(xiàn)象，潤滑油量充足且無污染。轎廂與層站設(shè)施確認(rèn)檢查轎廂照明、通風(fēng)、緊急報警裝置有效性，層門地坎滑槽清潔度及門滑塊磨損情況，防止夾人或卡阻事故。電氣系統(tǒng)檢測驗證控制柜內(nèi)接觸器、繼電器、變頻器等元件的接線緊固度，測試安全回路和門鎖回路的通斷功能，排除短路或絕緣不良風(fēng)險。123定期檢驗申報要點法定檢驗周期內(nèi)資料準(zhǔn)備整理電梯出廠合格證、上次檢驗報告、維保合同等文件，確保設(shè)備技術(shù)參數(shù)與檔案一致，提前向特檢機(jī)構(gòu)提交申報材料。重點部件性能測試包括平衡系數(shù)測定、制動器制動力矩校驗、緩沖器復(fù)位試驗等，需使用專業(yè)儀器并留存數(shù)據(jù)備查。不合格項整改閉環(huán)針對檢驗發(fā)現(xiàn)的缺陷（如平層精度超差、應(yīng)急照明