2024年2月海北州直機(jī)關(guān)遴選公務(wù)員面試真題第一部分單選題(5題)1、如果你好不容易得到一張北京奧運(yùn)會(huì)門票，正要觀看，領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)給你，你如何處理?

【答案】：(1)分清楚領(lǐng)導(dǎo)安排給我的任務(wù)是什么性質(zhì)的任務(wù)。如果很緊急的話我會(huì)以工作為重,把奧運(yùn)會(huì)門票送給親友。(2)如果不是很緊急的話,我會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)說明情況,看是否等比賽結(jié)束了我再加班完成,相信領(lǐng)導(dǎo)會(huì)體諒我的。(3)不管怎樣都要聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排,不折不扣地完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)。答題思路為：表決心+統(tǒng)籌安排。本題考察考生統(tǒng)籌安排工作與私事的能力，首先要對(duì)問題本身進(jìn)行分析，得出各種可能的情況，然后分別對(duì)各種情況予以妥善處理。不過要表明態(tài)度，將工作放在第一位。

【解析】本題是一道公務(wù)員面試中考察考生統(tǒng)籌安排工作與私事能力的題目。破題點(diǎn)在于既要體現(xiàn)以工作為重的態(tài)度，又要合理應(yīng)對(duì)不同性質(zhì)的任務(wù)，找到工作與個(gè)人事務(wù)的平衡。面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)在獲得北京奧運(yùn)會(huì)門票正要觀看時(shí)安排任務(wù)的情況，可按以下步驟處理：首先，要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)性質(zhì)進(jìn)行清晰判斷。若任務(wù)緊急，應(yīng)以工作為重，秉持工作優(yōu)先的原則，將奧運(yùn)會(huì)門票轉(zhuǎn)贈(zèng)給親友，全身心投入到工作中，確保緊急任務(wù)能夠及時(shí)完成。其次，若任務(wù)并非十分緊急，應(yīng)主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通交流。向領(lǐng)導(dǎo)說明自己已經(jīng)獲得奧運(yùn)會(huì)門票的情況，誠懇地提出是否可以在比賽結(jié)束后通過加班的方式來完成任務(wù)。相信通情達(dá)理的領(lǐng)導(dǎo)會(huì)理解考生的處境并給予支持。最后，無論任務(wù)情況如何，都要向考官表明堅(jiān)決聽從領(lǐng)導(dǎo)安排的態(tài)度，強(qiáng)調(diào)會(huì)不折不扣地完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)，展現(xiàn)出良好的職業(yè)素養(yǎng)和服從意識(shí)。整體答題思路是先表明工作優(yōu)先的決心，再根據(jù)任務(wù)不同性質(zhì)進(jìn)行合理的統(tǒng)籌安排，從而妥善處理工作與個(gè)人私事之間的關(guān)系。2、用“休假，事件，車輛，鋼琴，清楚”等詞，編一個(gè)故事。

【答案】：現(xiàn)在的孩子壓力越來越大,小林剛讀小學(xué)就過了鋼琴七級(jí)。媽媽為了獎(jiǎng)勵(lì)她,答應(yīng)他休假的時(shí)候全家到廬山旅游,小林清楚地知道這是媽媽關(guān)心她,所以心里美滋滋的。去廬山的路上車輛很多,正當(dāng)全家人興高采烈地向目的地駛?cè)サ臅r(shí)候,路上發(fā)生了汽車追尾事件,等到事故排除后,天色也漸漸黑了下來,黑夜中的廬山別有一番風(fēng)味。

【解析】這道題目要求考生運(yùn)用“休假，事件，車輛，鋼琴，清楚”這幾個(gè)詞編一個(gè)故事，旨在考察考生的語言組織能力、邏輯思維能力以及創(chuàng)新想象能力，以判斷考生能否在有限時(shí)間內(nèi)構(gòu)建一個(gè)合理且生動(dòng)的故事。答案中所編故事邏輯清晰，情節(jié)合理。故事以孩子學(xué)習(xí)鋼琴的背景為切入點(diǎn)，通過媽媽答應(yīng)休假旅游引出后續(xù)情節(jié)。孩子清楚媽媽的關(guān)心體現(xiàn)了親情元素，使故事具有一定的情感基礎(chǔ)。去廬山旅游途中車輛眾多以及發(fā)生汽車追尾事件的描述，增加了故事的曲折性和真實(shí)性，避免了故事過于平淡。最后提到黑夜中廬山別有一番風(fēng)味，既呼應(yīng)了前面的旅游情節(jié)，又給故事帶來了積極的結(jié)尾，整體故事完整，將給定的五個(gè)詞語自然且巧妙地融入其中，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的語言表達(dá)和故事構(gòu)建能力，符合題目要求。3、【背景鏈接】“網(wǎng)約導(dǎo)游”，自問世起就被視作是解決宰客、甩團(tuán)、強(qiáng)制購物等“導(dǎo)游之痛”的市場(chǎng)利器。今年5月份國家旅游局出臺(tái)了相關(guān)政策，廣東、吉林長白山、湖南長沙等多地陸續(xù)啟動(dòng)線上線下導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn)工作。記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，試點(diǎn)幾個(gè)月來，“網(wǎng)約導(dǎo)游”遭遇呼聲高、現(xiàn)實(shí)冷的窘境。(11月3日《羊城晚報(bào)》)【例題】你認(rèn)為“網(wǎng)約導(dǎo)游”叫好不叫座的癥結(jié)在哪里呢？

【答案】：“網(wǎng)約導(dǎo)游”叫好不叫座，其癥結(jié)是多方面的。從市場(chǎng)認(rèn)知來看，游客對(duì)“網(wǎng)約導(dǎo)游”的安全性和服務(wù)質(zhì)量心存疑慮，習(xí)慣依賴傳統(tǒng)旅行社安排導(dǎo)游，對(duì)新興模式接受度低。從導(dǎo)游角度，部分導(dǎo)游擔(dān)心失去旅行社庇護(hù)，執(zhí)業(yè)不穩(wěn)定，參與積極性不高。政策法規(guī)方面，雖然有多地試點(diǎn)，但相關(guān)配套政策還不完善，監(jiān)管機(jī)制不健全，權(quán)益保障不清晰，使得雙方缺乏安全感。此外，平臺(tái)建設(shè)也可能存在不足，如導(dǎo)游信息展示不全面、評(píng)價(jià)體系不客觀等，影響游客選擇。

【解析】開展導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn)工作,嘗試促進(jìn)導(dǎo)游與游客實(shí)現(xiàn)雙向選擇,不失為推進(jìn)導(dǎo)游體制改革的一種探索。但是,距各地上線導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn)已過去幾個(gè)月時(shí)間,目前不少試點(diǎn)卻生意冷清,并未出現(xiàn)預(yù)期效果,原因除了各地尚未對(duì)此項(xiàng)目進(jìn)行大規(guī)模的宣傳推廣這個(gè)客觀原因外,還有“網(wǎng)約導(dǎo)游”這個(gè)新興行業(yè)存在多種的現(xiàn)實(shí)難題。首先，導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)并沒有從根本上改變導(dǎo)游缺乏基本保障的老問題。根據(jù)國家旅游局提供的數(shù)據(jù),截至目前,全國取得導(dǎo)游資格證的人數(shù)為95萬,其中社會(huì)導(dǎo)游人員數(shù)量占全國導(dǎo)游人員總數(shù)的70%左右。長期以來,國內(nèi)導(dǎo)游從業(yè)人員門檻低,工資也沒有太大保障。導(dǎo)游為了接團(tuán)要先出錢把游客從旅行社買過來,也就是先得倒貼錢給旅行社。為了不賠本、多賺錢,導(dǎo)游就會(huì)以購物回扣、加景點(diǎn)、宰客等方法把錢賺回去。如此一來,導(dǎo)游和游客就變成了矛盾的對(duì)立面,強(qiáng)迫購物、欺詐、威脅利誘、導(dǎo)游“甩團(tuán)”乃至毆打游客的情況不斷發(fā)生。網(wǎng)約導(dǎo)游并未解決其根本的生存問題,導(dǎo)游帶團(tuán)收入無從預(yù)測(cè)、缺乏保障還要繳納保費(fèi)的話,不愿意參與是一個(gè)理性經(jīng)濟(jì)人的正常抉擇。其次，導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)沒有厘清與平臺(tái)的契約關(guān)系。據(jù)報(bào)道,各大旅游平臺(tái)對(duì)于網(wǎng)約導(dǎo)游并未大力推薦。原因不言自明,平臺(tái)推薦不但會(huì)加大運(yùn)營成本,還要對(duì)導(dǎo)游的資質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量承擔(dān)連帶責(zé)任。在這種情況下,推薦誰?推薦的標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管是什么?導(dǎo)游出了問題,平臺(tái)將承擔(dān)何種責(zé)任?導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)又該由誰出等等,這些問題不解決,旅游平臺(tái)的積極性當(dāng)然不會(huì)太高。再次，網(wǎng)約導(dǎo)游也未厘清與旅客的服務(wù)關(guān)系。這里面包括價(jià)格關(guān)系、責(zé)任關(guān)系、合同關(guān)系等。網(wǎng)約車迅猛發(fā)展,靠的是低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng),而網(wǎng)約導(dǎo)游的價(jià)格是200元左右一天,顯然與網(wǎng)約車難以類比。平臺(tái)制定的一刀切的導(dǎo)游價(jià)格,固然利于平臺(tái)的統(tǒng)一管理,但一定的服務(wù)數(shù)額內(nèi),游客人數(shù)多了,導(dǎo)游感覺累,劃不來,而人數(shù)少了,游客又覺得難以接受。服務(wù)者與被服務(wù)者難以達(dá)成一致,勢(shì)必影響雙方參與的積極性。況且以往旅客通過旅行社報(bào)團(tuán),導(dǎo)游有問題可以找旅行社?，F(xiàn)在自由選導(dǎo)游,一旦出了問題,只能賠償幾百元導(dǎo)游費(fèi),無處投訴索賠,利益無法保障,旅客自然疑慮多多。"4、近幾年，中小學(xué)輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)遍地開花，市場(chǎng)火爆，在前景一片大好的情境下也暴露出很多問題，行業(yè)發(fā)展無序，師資參差不齊，請(qǐng)問你怎么看?

【答案】：中小學(xué)輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)市場(chǎng)火爆反映了教育需求的增長，但暴露出的行業(yè)無序、師資參差不齊等問題也不容忽視。從正面看，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為學(xué)生提供了多樣化的學(xué)習(xí)渠道，能在一定程度上滿足個(gè)性化的學(xué)習(xí)需求。然而，這些問題帶來了諸多不良影響。行業(yè)無序易導(dǎo)致市場(chǎng)混亂，惡性競(jìng)爭頻發(fā)；師資參差不齊無法保證教學(xué)質(zhì)量，甚至可能誤導(dǎo)學(xué)生。為促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展，教育部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，完善準(zhǔn)入機(jī)制，規(guī)范機(jī)構(gòu)的辦學(xué)行為；同時(shí)，建立師資培訓(xùn)與考核體系，提升教師的專業(yè)素養(yǎng)，保障學(xué)生能真正從輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)中受益。

【解析】近幾年，中小學(xué)的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)迎來了發(fā)展契機(jī)，很多輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，確實(shí)成為了學(xué)校教育的有機(jī)補(bǔ)充，但作為新生事物，發(fā)展過程必須加以規(guī)范。中小學(xué)輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)在近幾年之所以發(fā)展如此迅猛，首先與經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著密切的關(guān)系，居民除了基本滿足生活需求，有了更多的結(jié)余來支持孩子的教育，希望孩子能夠接受最好的教育。隨著人口素質(zhì)的提高，人們更加看中孩子整體素質(zhì)的發(fā)展，希望孩子能夠全面成長，所以各類課后的興趣輔導(dǎo)班應(yīng)運(yùn)而生。另外，家長怕孩子輸在起跑線上的心里也促使其會(huì)主動(dòng)了解課外輔導(dǎo)，別人的孩子能接受的教育，自己的孩子一般不會(huì)讓其落下。同時(shí)課外輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)也一定程度上解決了學(xué)生在校得不到的素質(zhì)教育，學(xué)生的興趣在校園內(nèi)得不到發(fā)揮的問題。確實(shí)讓孩子能夠通過課外輔導(dǎo)的方式一展所長，讓其健康成長。但是，不得不說隨著輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)的發(fā)展，問題也在逐漸暴露，最明顯的問題是輔導(dǎo)構(gòu)更加注重利益，輕視教學(xué)效果，這也是家長最為擔(dān)心的問題。例如在中小學(xué)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中師范類畢業(yè)的老師僅占六成，有四成老師不是師范或者教育相關(guān)的專業(yè)，存在著一定的教育方法失當(dāng)，教育理念不正確或者師德師風(fēng)的問題。所以，為了課外教育輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)能夠更好的發(fā)揮作用，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行更加規(guī)范的管理。首先，相關(guān)政府部門應(yīng)該規(guī)范中小學(xué)教育機(jī)構(gòu)的進(jìn)入該市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)機(jī)構(gòu)的規(guī)模，師資的人數(shù)，質(zhì)量，可以從事教學(xué)活動(dòng)的種類都要有明確的要求，并且進(jìn)行相應(yīng)的審核。確保進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)機(jī)構(gòu)的正規(guī)性。在后期發(fā)展中進(jìn)行監(jiān)管，出現(xiàn)投訴等問題且比較嚴(yán)重應(yīng)該進(jìn)行處理。當(dāng)然，教育機(jī)構(gòu)應(yīng)該自身認(rèn)識(shí)到口碑的重要性，從事任何工作都不能投機(jī)取巧，只為賺錢，而應(yīng)該注重教育的質(zhì)量才能長久發(fā)展。作為家長，在選擇教育機(jī)構(gòu)的時(shí)，不應(yīng)該盲目，一方面要結(jié)合孩子自身的情況，另外也要對(duì)輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)以及相關(guān)的老師的情況有相應(yīng)的了解。而輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)本身的從業(yè)人員也應(yīng)該明確自身的職責(zé)，校內(nèi)校外的使命都是教書育人，銘記自己的職責(zé)，做好自己的本質(zhì)工作。"5、面試熱點(diǎn)：保留綠皮車，讓鐵路出行兼顧效率與公平

【熱點(diǎn)背景】

2019年12月29日早晨7時(shí)27分，汽笛響起，由石家莊北開往太原的6031次列車最后一次從石家莊北站駛出，曾經(jīng)活躍在石太兩地承載著兩地人記憶的“綠皮車”從此退出歷史舞臺(tái)。2019年12月29日早晨，記者進(jìn)入站臺(tái)看到干凈整潔的6031次列車?？吭诘谖逭九_(tái)，乘務(wù)員正在協(xié)助旅客上車。7點(diǎn)27分汽笛鳴響，“綠皮車”晃動(dòng)著緩緩開動(dòng)，由8節(jié)車廂組成的列車一路向西。記者來到4號(hào)車廂，看到幾位大姐正在座位上一起拍照，她們說：“最后一趟車了，多拍幾張，以后就見不到這趟車了。”3號(hào)車廂里，一位不愿透露姓名的大姐流著眼淚說：“我們都是從小一起長大的好姐妹，現(xiàn)在退休了，基本上每個(gè)周末都要坐這趟車出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。前幾天聽說這趟車要取消，我趕緊通知姐妹們?cè)僮淮?，真有點(diǎn)舍不得。

【模擬試題】

近年來我國高鐵建設(shè)取得了舉世矚目的成就。截至19年底我國已全面掌握構(gòu)造速度200至250千米/小時(shí)、300至350千米/小時(shí)動(dòng)車組制造技術(shù)，然而綠皮車運(yùn)行速度慢，車廂內(nèi)環(huán)境條件差，因此一些網(wǎng)友紛紛表示應(yīng)該退出歷史舞臺(tái)，對(duì)此，你怎么看?

【答案】：1.亮明自身觀點(diǎn)：我們現(xiàn)在雖然有了時(shí)速350公里的高速列車，但不能沒有逢站就停、票價(jià)低廉的綠皮車。列車雖有不同，但最終目的都是要把站臺(tái)上不同需求的旅客安全送達(dá)，所以綠皮車不應(yīng)該退出歷史舞臺(tái)。2.結(jié)合實(shí)際闡述題干觀點(diǎn)并論述自身觀點(diǎn)：(1)并非所有乘客都追求出行的速度和乘車的舒適度。在一些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)，乘客出行需要在速度、質(zhì)量與價(jià)格之間做好平衡，比如京滬之間，盡管每天開行數(shù)十趟高鐵列車，但還是有不少人選擇Z282、T110這兩趟“綠皮車”。而且在一些旅游城市，乘客需要乘坐綠皮車放慢出行節(jié)奏，欣賞沿途風(fēng)景，例如電影《囧媽》中我國從北京-莫斯科的K3列車，沿途風(fēng)光就很漂亮，可以領(lǐng)略到不同地區(qū)不同的風(fēng)景。因此即使綠皮車較高鐵動(dòng)車速度慢，硬件設(shè)施差，但依然成為很多乘客的選擇。(2)逢站即停極大的方便乘客。正因?yàn)榫G皮車逢站即停，極大的方便了出行的乘客，尤其是對(duì)于一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，綠皮車成為滿足當(dāng)?shù)鼐用癯鲂械谋仨毱?，不僅能促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，也極大地連通了偏遠(yuǎn)地區(qū)與城市間的交流，綠皮車有著存在的價(jià)值。(3)中國目前依然是發(fā)展中國家，區(qū)域發(fā)展不平衡，人均生活水平也有所差異，鐵路運(yùn)輸需要兼顧效率與公平，提供給乘客更加多元的選擇，因此綠皮車不能退出歷史舞臺(tái)3.談落實(shí)：(1)在鐵路運(yùn)行規(guī)劃時(shí)要保證綠皮車運(yùn)行車次。應(yīng)群眾的需要，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較差的地區(qū)依然要兼顧到群眾的出行需求，滿足乘客在價(jià)格與效率上的平衡。(2)提升服務(wù)和硬件水平。即使是綠皮車，但對(duì)于車廂的內(nèi)部環(huán)境和硬件設(shè)施要做好相應(yīng)的完善更新，以滿足乘客更多的需求，例如衛(wèi)生狀況、空調(diào)、飲水設(shè)備等。(3)價(jià)格上的優(yōu)惠。從出行方式上看，人們之所以選擇綠皮火車最看重的恐怕就是價(jià)格優(yōu)勢(shì)，沒有必要過分糾結(jié)于綠皮車退役，而是應(yīng)該在普惠的問題上做好文章，給老百姓提供既舒適，又高速，票價(jià)合理又能被絕大多數(shù)人接受的列車，這才是鐵路服務(wù)的關(guān)鍵。

【解析】題干分析本題聚焦于當(dāng)前高鐵建設(shè)取得顯著成就，而綠皮車運(yùn)行速度慢、車廂環(huán)境條件差，部分網(wǎng)友認(rèn)為其應(yīng)退出歷史舞臺(tái)這一現(xiàn)象，要求考生談看法，本質(zhì)是考查考生對(duì)鐵路運(yùn)輸發(fā)展中不同類型列車存在意義的辯證思考能力，以及對(duì)社會(huì)公平和多元化需求的理解。答案解析#觀點(diǎn)明確答案直接表明立場(chǎng)，指出雖有高速列車，但不能缺少逢站就停、票價(jià)低廉的綠皮車，強(qiáng)調(diào)列車目的是將不同需求旅客安全送達(dá)，所以綠皮車不應(yīng)退出歷史舞臺(tái)，觀點(diǎn)清晰明確，符合公務(wù)員面試答題中觀點(diǎn)先行的要求。#論證充分1.多元需求角度：-指出并非所有乘客都追求速度和舒適度，一些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)的乘客需在速度、質(zhì)量與價(jià)格間平衡選擇，以京滬間仍有人選擇“綠皮車”為例進(jìn)行說明。-還提到旅游城市中乘客借助綠皮車放慢節(jié)奏欣賞風(fēng)景，如《囧媽》里的K3列車，從不同方面論證了綠皮車因滿足多元需求而有存在價(jià)值。2.便民角度：強(qiáng)調(diào)綠皮車逢站即停的特點(diǎn)極大方便了乘客，尤其對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)而言是當(dāng)?shù)鼐用癯鲂斜匦杵?，能促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)城鄉(xiāng)交流，進(jìn)一步闡述了綠皮車存在的必要性。3.發(fā)展現(xiàn)狀角度：結(jié)合中國是發(fā)展中國家，區(qū)域發(fā)展不平衡、人均生活水平有差異的國情，說明鐵路運(yùn)輸要兼顧效