懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測技術規(guī)程2026-01-07實施2026-01-07實施湖北省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I 12規(guī)范性引用文件 13術語和定義 14符號 25基本規(guī)定 26檢測原理 27檢測系統(tǒng) 27.1基本構成與要求 27.2張拉系統(tǒng) 37.3超聲測量系統(tǒng) 37.4分析處理系統(tǒng) 47.5保管與運輸 48工作流程 48.1基本要求 48.2檢測前準備 48.3現場檢測 58.4結果分析 59檢測報告編制 69.1主要內容 69.2工程概況 69.3檢測目的及依據 69.4檢測設備 79.5檢測內容 79.6檢測結論 79.7技術建議 7 79.9其他 710標準實施及評價 7附錄A(資料性)懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測原理 9A.1懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測基本原理 9A.2懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測基本假設 9A.3懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測公式推導 9附錄B(資料性)懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測數據表 B.1懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測設備與儀器表 B.2懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測數據記錄表 附錄C(資料性)懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測修正系數 附錄D(資料性)懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測報告格式 附錄E(資料性)湖北省地方標準實施信息及意見反饋表 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由湖北省交通運輸廳提出并歸口。本文件起草單位：湖北省交通規(guī)劃設計院股份有限公司、長安大學、廣西欣港交通投資有限公司、北京博思偉業(yè)機電貿易有限公司、中交第二公路工程局有限公司、太原科技大學、中鐵寶橋集團有限公本文件主要起草人：彭曉彬、周勇軍、賈利強、張樹國、趙煜、文德安、蔣樹勤、韓智強、周倫飛、馬建勇、袁浩允、景媛、李紅濤、周浩、陳鵬宇、穆豐睿、吳雨航、王博、汪嘉慶。本文件實施應用中的疑問，可咨詢湖北省交通運輸廳，聯系電話郵箱2651259230@;或者牽頭起草單位，聯系電話郵箱：HBJTKJ2003@163.com。對本文件的有關修改意見建議請反饋至湖北省交通規(guī)劃設計院股份有限公司，聯系電話或者湖北省市場監(jiān)督管理局，聯系電話郵箱：hbbzhc@163.com。1本文件規(guī)定了采用超聲拉拔法檢測懸索橋索夾螺桿緊固力檢測基本規(guī)定、檢測原理、檢測系統(tǒng)、工作流程、結果分析、檢測報告編制等。本文件適用于懸索橋、斜拉-懸索協(xié)作體系橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測的實施和應用，其他橋梁或大型工程的螺桿緊固力檢測可參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T9445無損檢測人員資格鑒定與認證GB/T12604.1無損檢測術語超聲檢測GB/T18852無損檢測超聲檢測測量接觸探頭聲束特性的參考試塊和方法GB/T31211.1無損檢測超聲導波檢測第1部分：總則GB/T43232緊固件軸向應力超聲測量方法JJG621液壓千斤頂JTG/T3650公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/T5122公路纜索結構體系橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范JTG/TJ21-01公路橋梁荷載試驗規(guī)程3術語和定義GB/T12604.1界定的以及下列術語和定義適用于本文件。懸索橋索夾螺桿預緊力衰減后的殘余軸力。利用超聲法和拉拔法組合測量螺桿緊固力的一種方法。索夾螺桿設計張拉力designtensionforceofcableclampbolt懸索橋索夾螺桿的張拉力設計值。聲時timeofflight超聲脈沖從發(fā)射探頭穿過試件傳播到接收探頭的時間。2t:張拉螺桿至第i級對應的聲時，單位為納秒(ns)。5.1采用本文件檢測索夾螺桿緊固力，應結合項目索夾類型、螺桿直徑、螺桿長度等具體情況，選擇5.2應采用配套的超聲測量設備和專用張拉設備，這些設備和工作平臺應滿足現場操作方便安全的要5.3作業(yè)人員應接受過專業(yè)培訓，出具檢測報告人員需要具備相關專業(yè)工程師及以上職稱。檢測人員應滿足GB/T9445的規(guī)定。5.4索夾螺桿張拉端的裸露長度應大于1.2倍的螺桿直徑。6.2螺母松動會導致聲時一張拉力曲線的斜率發(fā)生變化，螺桿的緊固力可通過該變化點所對應的張拉力值進行計算，其檢測基本原理詳見附錄A。7.1.1螺桿緊固力超聲拉拔法檢測系統(tǒng)由張拉系統(tǒng)、超聲測量系統(tǒng)和分析處理系統(tǒng)三部分構成，見圖3DB42/T2462—標引序號說明： 3——液壓千斤頂；4——輸油管；5——液壓泵；7——數據傳輸線；8——超聲檢測儀；9——分析處理系統(tǒng)。7.2.3液壓泵應滿足JTG/T3650的規(guī)定，達到5min的持荷要求，且加載量程應大于1.2Fa,小于0.9倍螺桿屈服強度。7.2.4當達到最大試驗荷載時，液壓泵、輸油管的工作壓力不應超過其額定壓力的80%。7.2.8荷載測量宜采用并聯于液壓千斤頂油路的壓力傳感器，也可采用經過校準的油壓表，精度宜不7.3.2超聲測量系統(tǒng)的使用操作應符合GB/T43232的規(guī)定。47.3.7超聲檢測儀應在合格檢定期內，且儀器的維護和校準應符合GB/T31211的規(guī)定。7.5.1檢測設備應進行定期的清潔保養(yǎng)。清潔過程中，不應用水或任何具有腐蝕性的試劑對設備進行7.5.3在檢測結束后，應檢查設備電源關閉情況；確認關閉后，設備應置于陰涼干燥處。8.1.1超聲拉拔法檢測的基本工作流程包括：檢測前準備→a)檢測前宜進行3級預張拉，張拉力宜分別設置為0.1F、0.2Fa、0.3Fa;b)檢測過程中，螺母松動前及松動后，張拉均不宜少于4級；螺母松動前，張拉力宜分別設置為Fa、1.15Fa;張拉力終值宜控制在1.1Fa～1.2Fa,8.1.3對一個索夾上有多根螺桿情形，宜從中間螺桿向兩邊螺桿進行檢測。b)詳細檢查接電、防雨(水)、防塵、防風、防雷等措施是否正確、完備；8.1.5檢測過程中應對檢測數據進行實時分析，發(fā)現檢測數據變化趨勢異常時應查明原因，待異常排a)工程名稱、索夾編號、螺桿直徑、螺桿a)連接超聲測量系統(tǒng)，微調聲波探頭位置直至發(fā)射波與參考回波波形顯著,在操作中保證探頭的5b)設置超聲測量系統(tǒng)參數，如螺桿材料、螺b)未安裝液壓千斤頂螺桿一端涂抹能與聲波探頭匹配的耦合劑或進行電磁耦合，將超聲測量系b)預張拉每一級檢測觀測時間不少于5min。a)進行第i級張拉，讀數穩(wěn)定后記錄該級張拉力讀數Fi;d)將檢測數據及時、準確記錄在超聲拉拔法檢測數據記錄表中，見附錄B中表B.2。b)根據聲時t?與張拉力值F,繪制聲時-張拉力曲線，線性擬合兩段斜率不直線交點所對應的張拉力值F,見圖2。6a)螺桿緊固力F?？捎蓮埨.按照公式(1)進行計算：b)螺桿緊固力F。與0.7Fa進行對比。依據JTG/T5122的規(guī)定，若緊固力F.不低于0.7Fa,則視為控制在1.1Fa~1.2Fa。9檢測報告編制9.2工程概況9.3檢測目的及依據7b)所依據的標準(規(guī)范、規(guī)程)、設計圖紙、施工養(yǎng)護及其他相關資料。檢測報告還應包含檢測單位、檢測人員和檢10.1本文件屬于橋梁工程領域，主要在工程檢測、養(yǎng)準實施驗證記錄，暢通標準實施信息采集的方式方法和反饋渠道，10.6在標準實施一定時間后，對照標準實施方案，開展標準實施梳理存在的薄弱環(huán)節(jié)，標準實施的評價主要是評價標準實施的效果8客戶滿意度、規(guī)范秩序、效率提高、節(jié)約費用、節(jié)省時間、履行社會責任等方面進行有益性評價，同時還要評價標準實施帶來的問題，以便為未來改進提供參考。10.7適時向標準歸口管理單位和牽頭起草單位反饋情況，提出標準推廣、修改、補充、完善或者廢止等意見建議。10.8標準實施信息及意見反饋表相關示例見附錄E。9(資料性)A.1懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測基本原理超聲脈沖穿過螺桿的聲時和張拉力成線性關系，但在螺母松動瞬時，螺桿的聲d)當螺母松動前，螺桿張拉段L?所受拉力持續(xù)增大，兩個螺母間的螺桿緊固段L?應力狀態(tài)保持e)當螺母松動后，螺桿張拉段L?和緊固段L?共同受力，同步伸長；f)螺桿各部分長度示意見圖A.1a)。當螺母松動前，螺桿伸長量△L?、超聲波波速V和張拉至第i級的聲時t,(ti<t.)存在以下關系，公ti——張拉螺桿至第i級對應的聲時；根據胡克定律有公式(A.2)。L——螺桿張拉段長度。根據張拉力的關系有公式(A.3)。F?——張拉螺桿至第i級對應的張拉力值。聯立公式(A.1)～(A.3)有公式(A.4)。當螺母松動后，螺桿伸長量△L?j、超聲波波速V和張拉至第j級的聲時t;(tj>t.)見公式(A.5)?！鱈?j=V×△t;=V(tj+1-t;)……△L?j——螺桿張拉段和緊固段伸長量；根據胡克定律有公式(A.6)?！鱂?——螺母松動后分級張拉力差值；L?——螺桿緊固段長度。根據張拉力的關系有公式(A.7)。聯立公式(A.5)～(A.7)有公式(A.8)。存在以下關系，由公式(A.4)、(A.8)可知，螺母松動前后，超聲聲時與張拉力均呈現線性關系，見圖A.1b),由超聲聲時與張拉力數據擬合出兩條直線，其交點所對應的張拉力值為F。?？紤]到基本假設與實際工程之間的差異，同時結合試驗發(fā)現F比真實的緊固力F大，根據大量試驗數據回歸擬合修正系數K=F./F。,見附錄C。圖A.1超聲拉拔法檢測原理示意(資料性)懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測數據表B.1懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測設備與儀器表檢測設備與儀器記錄表參見表B.1。表B.1檢測設備與儀器記錄表參數說明聲波探頭B.2懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測數據記錄表懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測數據記錄表參見表B.2。表B.2懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測數據記錄表日期：天氣情況：檢測單位：復核人索夾編號1#螺桿張拉力F?聲時t;張拉力F?聲時t;張拉力F?聲時t;(資料性)懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測修正系數懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測修正系數K見表C.1。表C.1懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測修正系數K螺桿長度注1:對于表格規(guī)格之內的螺桿可進行線性內插。注2:對于超出本表規(guī)格的螺桿應進行專門試驗研究。(資料性)懸索橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法檢測報告格式封面宜采用圖D.1格式。(報告日期)扉頁宜采用圖D.2格式。(檢測單位資質)(CMA認證標識)×××橋索夾螺桿緊固力超聲拉拔法×××(檢)字(QL-×××)×年第×號共×頁報告編寫人：(簽字)項目負責人