2025年汽車駕駛員(技師)考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20題）1.四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程中，活塞運(yùn)動(dòng)方向及氣門狀態(tài)正確的是（）A.活塞上行，進(jìn)排氣門關(guān)閉B.活塞下行，進(jìn)排氣門關(guān)閉C.活塞上行，進(jìn)氣門開排氣門關(guān)D.活塞下行，進(jìn)氣門閉排氣門開答案：B2.采用CAN總線的汽車電子控制系統(tǒng)中，高速CAN的標(biāo)準(zhǔn)傳輸速率通常為（）A.50kbpsB.125kbpsC.500kbpsD.1Mbps答案：C3.某車輛OBDII故障碼顯示P0171（系統(tǒng)過?。?，可能的故障原因是（）A.空氣流量計(jì)信號(hào)偏高B.燃油壓力調(diào)節(jié)器卡滯泄壓C.氧傳感器信號(hào)延遲D.節(jié)氣門位置傳感器線路短路答案：B4.新能源汽車用磷酸鐵鋰電池的單體標(biāo)稱電壓約為（）A.2.7VB.3.2VC.3.7VD.4.2V答案：B5.液壓制動(dòng)系統(tǒng)排氣操作時(shí)，正確的順序是（）A.右后輪→左后輪→右前輪→左前輪B.左前輪→右前輪→左后輪→右后輪C.右后輪→左后輪→左前輪→右前輪D.右前輪→左前輪→右后輪→左后輪答案：A6.裝有ESP（電子穩(wěn)定程序）的車輛在濕滑路面急轉(zhuǎn)向時(shí)，系統(tǒng)優(yōu)先干預(yù)的車輪是（）A.內(nèi)側(cè)前輪B.外側(cè)前輪C.內(nèi)側(cè)后輪D.外側(cè)后輪答案：A7.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌系統(tǒng)中，軌壓傳感器的信號(hào)類型通常為（）A.模擬信號(hào)（05V）B.數(shù)字信號(hào)（PWM）C.頻率信號(hào)（Hz）D.開關(guān)信號(hào)（通/斷）答案：A8.汽車空調(diào)系統(tǒng)抽真空的標(biāo)準(zhǔn)是達(dá)到（）A.0.05MPaB.0.08MPaC.0.1MPaD.0MPa（大氣壓）答案：C9.智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X技術(shù)中，“V2I”指的是（）A.車與車通信B.車與基礎(chǔ)設(shè)施通信C.車與行人通信D.車與云端通信答案：B10.某自動(dòng)擋車輛掛D擋無法行駛，但R擋正常，可能的故障部位是（）A.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器B.前進(jìn)擋離合器C.液力變矩器鎖止離合器D.輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器答案：B11.輪胎動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí)，不平衡量的單位通常為（）A.克（g）B.千克（kg）C.牛（N）D.牛·米（N·m）答案：A12.汽車懸架系統(tǒng)中，橫向穩(wěn)定桿的主要作用是（）A.提高懸架剛度B.減少車身側(cè)傾C.吸收路面沖擊D.調(diào)整車輪定位參數(shù)答案：B13.新能源汽車絕緣檢測(cè)時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)車身的絕緣電阻應(yīng)不低于（）A.100Ω/VB.500Ω/VC.1000Ω/VD.5000Ω/V答案：C14.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)DPF（顆粒捕集器）再生時(shí)，需要將排氣溫度提升至（）A.200300℃B.400500℃C.600700℃D.800900℃答案：C15.汽車燈光系統(tǒng)中，前照燈近光燈的照射高度標(biāo)準(zhǔn)為（）（以燈心高度H計(jì)）A.0.4H0.6HB.0.7H0.9HC.1.0H1.2HD.1.3H1.5H答案：B16.自動(dòng)變速器油（ATF）的更換周期通常為（）A.23萬公里B.46萬公里C.810萬公里D.1215萬公里答案：C17.裝有ABS的車輛緊急制動(dòng)時(shí)，正確的操作方法是（）A.間歇性踩踏制動(dòng)踏板B.持續(xù)用力踩住制動(dòng)踏板C.先輕踩后重踩D.踩住制動(dòng)踏板同時(shí)打方向答案：B18.新能源汽車慢充（交流充電）時(shí)，充電槍CC引腳的作用是（）A.接地保護(hù)B.充電連接確認(rèn)C.充電通信D.充電功率控制答案：B19.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器的安裝位置通常在（）A.氣缸體側(cè)面B.進(jìn)氣歧管C.排氣歧管D.油底殼答案：A20.智能駕駛L3級(jí)（有條件自動(dòng)駕駛）的核心特征是（）A.駕駛員需隨時(shí)接管B.系統(tǒng)在特定條件下完成全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)C.系統(tǒng)完成所有駕駛?cè)蝿?wù)且無需監(jiān)控環(huán)境D.僅支持特定功能（如自動(dòng)泊車）答案：B二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題，多選、錯(cuò)選、漏選均不得分）1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌系統(tǒng)的組成包括（）A.高壓油泵B.共軌管C.噴油器D.節(jié)氣門體答案：ABC2.新能源汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的主要功能有（）A.電池荷電狀態(tài)（SOC）估算B.電池溫度均衡控制C.絕緣故障檢測(cè)D.電機(jī)扭矩控制答案：ABC3.汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象包括（）A.制動(dòng)跑偏B.制動(dòng)踏板發(fā)硬C.制動(dòng)時(shí)異響D.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)答案：ABC4.智能駕駛傳感器中，屬于主動(dòng)式傳感器的有（）A.攝像頭B.毫米波雷達(dá)C.激光雷達(dá)（LiDAR）D.超聲波雷達(dá)答案：BCD5.汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷的可能原因有（）A.壓縮機(jī)電磁離合器故障B.膨脹閥堵塞C.制冷劑泄漏D.鼓風(fēng)機(jī)電阻損壞答案：ABC6.自動(dòng)變速器換擋沖擊過大的可能原因有（）A.ATF油位過高B.換擋電磁閥卡滯C.主油壓過高D.離合器片磨損答案：ABCD7.汽車四輪定位的主要參數(shù)包括（）A.主銷后傾角B.前輪外傾角C.前束角D.后輪前束角答案：ABCD8.新能源汽車快充（直流充電）時(shí)，需要滿足的條件有（）A.電池溫度在允許范圍內(nèi)B.充電槍與車輛連接可靠C.電池管理系統(tǒng)與充電機(jī)通信正常D.車輛處于P擋答案：ABCD9.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要部件有（）A.水泵B.節(jié)溫器C.散熱器D.渦輪增壓器答案：ABC10.汽車排放控制系統(tǒng)的組成包括（）A.三元催化轉(zhuǎn)化器B.EGR（廢氣再循環(huán)）系統(tǒng)C.活性炭罐（EVAP）D.氧傳感器答案：ABCD三、判斷題（每題1分，共10題，正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過小會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降和油耗增加。（）答案：√2.輪胎氣壓過高會(huì)導(dǎo)致胎面中間磨損加劇。（）答案：√3.自動(dòng)變速器在N擋時(shí)，動(dòng)力傳遞完全中斷。（）答案：×（液力變矩器仍有油液流動(dòng)）4.新能源汽車充電時(shí)，交流充電槍與直流充電槍可以通用。（）答案：×（接口標(biāo)準(zhǔn)不同）5.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，依靠壓縮自燃。（）答案：√6.ABS工作時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)有明顯的震動(dòng)感，屬于正常現(xiàn)象。（）答案：√7.汽車空調(diào)制冷劑R134a與R12可以混合使用。（）答案：×（成分不同，不可混用）8.轉(zhuǎn)向助力油不足會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，但不會(huì)影響轉(zhuǎn)向精度。（）答案：×（嚴(yán)重不足時(shí)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向卡滯）9.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低可能是機(jī)油泵磨損或限壓閥故障導(dǎo)致的。（）答案：√10.智能駕駛系統(tǒng)（如自動(dòng)泊車）工作時(shí)，駕駛員可以完全脫離控制。（）答案：×（需保持監(jiān)控）四、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障診斷流程。答案：①檢查啟動(dòng)系統(tǒng)：蓄電池電壓（≥12V）、起動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)（是否運(yùn)轉(zhuǎn)）、點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)；②檢查燃油系統(tǒng)：燃油泵是否工作（聽油箱異響或測(cè)油壓，標(biāo)準(zhǔn)300350kPa）、噴油器是否正常噴油；③檢查點(diǎn)火系統(tǒng)：火花塞跳火情況（需1520kV高壓）、點(diǎn)火線圈及控制信號(hào)；④檢查傳感器：曲軸位置傳感器（信號(hào)缺失會(huì)導(dǎo)致無點(diǎn)火無噴油）、凸輪軸位置傳感器；⑤其他：防盜系統(tǒng)是否鎖止（觀察儀表防盜燈是否閃爍）、進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣（影響空燃比）。2.說明新能源汽車高壓安全操作的“五步法則”。答案：①切斷電源：將車輛切換至OFF擋，拔下鑰匙或按下啟動(dòng)按鈕關(guān)閉電源；②等待放電：高壓系統(tǒng)電容放電需等待5分鐘以上（部分車型需等待10分鐘）；③驗(yàn)電操作：使用絕緣萬用表測(cè)量高壓母線正負(fù)極對(duì)車身電壓（應(yīng)≤36V）；④佩戴防護(hù)：穿戴絕緣手套（耐壓≥1000V）、絕緣鞋（耐壓≥5000V），使用絕緣工具；⑤規(guī)范作業(yè)：禁止同時(shí)接觸正負(fù)母線，高壓部件拆線后需用絕緣膠帶包裹。3.分析自動(dòng)變速器掛擋延遲的可能原因。答案：①液壓系統(tǒng)故障：ATF油位過低（導(dǎo)致油壓建立慢）、油液變質(zhì)（粘度下降）、油泵磨損（泵油壓力不足）、主油壓調(diào)節(jié)閥卡滯（油壓調(diào)節(jié)異常）；②機(jī)械部件故障：離合器/制動(dòng)器摩擦片磨損（間隙過大需更多油壓填充）、密封件老化（油壓泄漏）；③電控系統(tǒng)故障：換擋電磁閥（如12擋電磁閥）卡滯或線路故障（信號(hào)延遲）、變速器控制單元（TCU）程序錯(cuò)誤（換擋邏輯異常）；④其他：變矩器鎖止離合器故障（影響動(dòng)力傳遞響應(yīng)）。4.簡述輪胎異常磨損的常見原因及解決方法。答案：①前束不正確：前束過大導(dǎo)致胎面外側(cè)磨損，過小導(dǎo)致內(nèi)側(cè)磨損，需調(diào)整前束至標(biāo)準(zhǔn)值（通常03mm）；②車輪外傾角異常：外傾角過大（正外傾）導(dǎo)致外側(cè)磨損，過小（負(fù)外傾）導(dǎo)致內(nèi)側(cè)磨損，需調(diào)整懸掛部件或更換變形的控制臂；③懸架部件磨損：球頭、襯套松曠導(dǎo)致車輪定位參數(shù)變化，需更換損壞部件；④輪胎氣壓不當(dāng)：氣壓過高導(dǎo)致中間磨損，過低導(dǎo)致兩側(cè)磨損，需按標(biāo)準(zhǔn)充氣（參考車門B柱標(biāo)簽）；⑤輪轂變形：輪轂失圓導(dǎo)致輪胎局部受力，需做動(dòng)平衡或更換輪轂。5.說明柴油發(fā)動(dòng)機(jī)DPF（顆粒捕集器）堵塞的判斷方法及再生方式。答案：判斷方法：①儀表提示DPF警告燈（黃色或紅色）；②車輛動(dòng)力下降、油耗增加；③用診斷儀讀取DPF壓差傳感器數(shù)值（正常≤20kPa，堵塞時(shí)＞50kPa）；④排氣管口有黑色顆粒物堆積。再生方式：①被動(dòng)再生：車輛高速行駛（＞80km/h）時(shí)，排氣溫度自然升高（＞550℃），顆粒被氧化；②主動(dòng)再生：ECU控制增加噴油量或后噴燃油，提升排氣溫度至600700℃，強(qiáng)制燃燒顆粒；③人工再生：使用專用設(shè)備（如DPF清洗機(jī)）進(jìn)行高溫烘烤或高壓氣吹洗；④更換：嚴(yán)重堵塞無法再生時(shí)需更換新DPF。五、案例分析題（每題10分，共2題）案例1：某2023款比亞迪漢EV（純電動(dòng)）車主反映，充電時(shí)儀表顯示“絕緣故障”，無法充電。作為技師，請(qǐng)分析可能的故障原因及排查步驟。答案：可能故障原因：①高壓部件絕緣降低：電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池包內(nèi)部線路或電芯絕緣層破損；②高壓線束故障：線束外皮磨損（與車身接觸）、接插件進(jìn)水（導(dǎo)致短路）；③電池管理系統(tǒng)（BMS）誤報(bào)：傳感器故障或軟件程序錯(cuò)誤；④充電設(shè)備問題：充電樁接地不良或輸出異常導(dǎo)致誤檢測(cè)。排查步驟：①驗(yàn)證故障：使用另一臺(tái)充電樁充電，若仍報(bào)故障則排除充電設(shè)備問題；②斷開高壓系統(tǒng)：將車輛下電，等待10分鐘放電，佩戴絕緣手套；③測(cè)量絕緣電阻：用兆歐表（500V檔）分別測(cè)量電池正/負(fù)極對(duì)車身的絕緣電阻（標(biāo)準(zhǔn)≥1000Ω/V，即≥500kΩ）；④分段排查：斷開電機(jī)控制器與電池的連接，分別測(cè)量電池包和電機(jī)系統(tǒng)的絕緣電阻，定位故障部件；⑤檢查線束：外觀檢查高壓線束是否有磨損、破損，用萬用表測(cè)量線束對(duì)車身電阻（應(yīng)無窮大）；⑥檢查接插件：拆卸高壓接插件，觀察是否有進(jìn)水、氧化痕跡，清理或更換；⑦軟件檢測(cè)：使用診斷儀讀取BMS數(shù)據(jù)流，查看絕緣檢測(cè)傳感器數(shù)值是否異常，必要時(shí)升級(jí)BMS程序。案例2：某2024款大眾途觀L（2.0T+7DSG）車主反映，車輛在低速（2040km/h）加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出“噠噠”異響，急加速時(shí)異響消失。經(jīng)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力正常，火花塞、點(diǎn)火線圈無異常，試換機(jī)油（0W40）后異響未改善。請(qǐng)分析可能的故障原因及診斷方法。答案：可能故障原因：①正時(shí)系統(tǒng)故障：鏈條伸長（導(dǎo)致正時(shí)跳齒）、張緊器失效（鏈條松弛）、導(dǎo)軌磨損（鏈條抖動(dòng)）；②配氣機(jī)構(gòu)故障：液壓挺柱卡滯（無法自動(dòng)調(diào)整間隙）、凸輪軸磨損（與挺柱接觸異常）；③渦輪增壓器故障：低速時(shí)渦輪未完全介入，泄壓閥異響或軸承間隙過大；④燃油系統(tǒng)故障：高壓油泵異響（尤其是柱塞磨損時(shí)，低速工況下聲音明顯）；⑤發(fā)動(dòng)機(jī)懸置故障：橡膠老化導(dǎo)致緩沖失效，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳遞至車身產(chǎn)生異響。診斷方法：①聽診定位：使用長柄螺絲刀或異響聽診器，分別接觸正時(shí)蓋、缸