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文檔簡介
設(shè)備工作計劃
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,相信大家對即將到來的工
作生活滿心期待吧!此時此刻需要制定一個詳細的計劃了。好的計劃
是什么樣的呢?以下是小編整理的設(shè)備工作計劃6篇,歡迎大家分享。
設(shè)備工作計劃篇1
依據(jù)公司制定的20xx年度生產(chǎn)工作計劃,20xx年由于全球金融
風(fēng)暴的持續(xù)影響,生產(chǎn)線仍會保持現(xiàn)有的收縮。但根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營
的要求,設(shè)備檢修大部分大中小修仍采用以往見的縫插針檢修方式進
行,力爭有計劃地進行,確保生產(chǎn)設(shè)備的完好運行。爭取做到檢修一
條生產(chǎn)線,完好一條生產(chǎn)線。部分大修由生產(chǎn)部根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營計
劃及設(shè)備運行情況,另行通知車間進行。在完成檢修工作,及時做好
備品配件的工作,同時做好修舊利廢工作,做到備品配件物盡其用。
20xx年設(shè)備工作計劃安排如下:
1、關(guān)于各車間在日常工作中要落實好各項設(shè)備管理制度,加強包
括設(shè)備的日常巡檢、維護保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修工作力度。
2、在生產(chǎn)技術(shù)部和各車間,要設(shè)立重要設(shè)備臺帳,利用臺帳統(tǒng)計
分析重要設(shè)備的運行特點、配件的庫存情況,提前進行配件計劃或自
制加工工作,并有預(yù)見性地提出檢修計劃;根據(jù)公司年度培訓(xùn)計劃,
設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗對各車間機修工進行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),
各車間要利用班組班前班后會對機修工進行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),不
斷提高機修及機器操作員隊伍的技術(shù)水平。
3、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解
各重要設(shè)備的運行情況,跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況,督促
供應(yīng)部對主要緊缺配件的采購,檢查車間自制配件的加工制作情況,
確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工
作,并作技術(shù)上的指導(dǎo),做好安裝檢修、使用、維護、檢查統(tǒng)計一條
龍的工作;合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作,加強設(shè)備的巡回檢查,增
強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調(diào)整,遇到搶修任務(wù)時,
做好三個車間機修人員的調(diào)配工作,確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。
4、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計調(diào)查工作,為20xx年設(shè)備工作計劃
提供統(tǒng)計依據(jù)。
5、及時了解市場信息,發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時,及時計劃應(yīng)
用,延長設(shè)備的使用壽命。
6、計劃在8—9月份左右,對4T鍋爐進行全面檢查檢修工作,視
情況清理爐內(nèi)結(jié)垢。
7、視生產(chǎn)情況不定期檢查補焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件3次
約6米。
8、重點關(guān)注C線一段爐的抽風(fēng)收塵環(huán)保處理系統(tǒng),確保倉庫保持
有1一2個葉輪備用??紤]對2#尾氣風(fēng)機進行重新選擇,解決因引風(fēng)
不足弓I起風(fēng)機葉輪冷凝結(jié)料經(jīng)常振動的問題。
9、加強公司生產(chǎn)線消防環(huán)保設(shè)置運行的檢查,加強對現(xiàn)有生產(chǎn)線
環(huán)保治理和整改落實,視情況進行較理想的技術(shù)改良工作。
10、繼續(xù)推行設(shè)備維護保養(yǎng)模范崗位示范點,擴大車間設(shè)備維護
保養(yǎng)模范的推廣面。加強對各車間(特別是制鹽車間)的潤滑維護保
養(yǎng)檢查力度。
11.考慮對氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴(yán)重疏通困難,無法修復(fù)。
計劃自制2個冷卻器蕊管,待機更換處理。
12、考慮全面淘汰二臺£50—125—250——132KW水泵,將水
泵回收保管,把水泵房內(nèi)55KW移裝在現(xiàn)在IS50—125—250的位置
上。
13、收集各種廢舊物資,能用則用,不能用的收回集中處理。經(jīng)
常把收集的螺絲、幄母,用絲攻、絲板修復(fù)后重新使用。
14、由于車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。20xx年還應(yīng)加強
對二大車間設(shè)備巡回檢查,加強對車間設(shè)備備件計劃的周密性和足夠
備件的準(zhǔn)備工作,同時監(jiān)督制酸車間反應(yīng)爐溫度、c線干燥尾氣溫度的
控制,從使用上保證反應(yīng)爐筒體及干燥尾氣風(fēng)機的正常使用,減少非
正常的腐蝕和結(jié)料振動故障。
15、加強對二大中間轉(zhuǎn)爐托輪潤滑維護保養(yǎng),減少托輪軸承損壞
頻次。同時及時處理已拆出的托輪軸和托輪進行外委修復(fù),以留備用。
16、因生產(chǎn)產(chǎn)量的減少和生產(chǎn)不飽滿,故不定期計劃外購反應(yīng)爐
1800筒體暫定30Mo選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm,以縮
短反應(yīng)爐補焊筒體的周期。
17、不定期制作反應(yīng)爐攪料器約14條,加工和修復(fù)反應(yīng)爐罩8件。
18、不定期計劃金屬襯膠風(fēng)機F9—19-8D風(fēng)機1臺及風(fēng)機葉輪
約4個。
19、按20xx年統(tǒng)計,視制酸車間的換熱器堵塞情況計劃進行清理
疏通1次。
20、計戈I」2#反應(yīng)爐出渣機的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視
情況對2號爐出渣螺旋改造,初步考慮恢復(fù)冷卻中和爐的使用。
21、視公司生產(chǎn)經(jīng)營情況計劃安排清理吸收塔填料。
22、加強對5臺中和爐大小齒輪潤滑維護保養(yǎng),確保能在中長期
運轉(zhuǎn)。視情況對出現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重的中和爐筒體進行大面積的補焊。
23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情
況及時給予計劃,加強了與供應(yīng)部的溝通并聯(lián)系跟蹤。
24、計劃加工一臺焦子塔更換6#反應(yīng)爐已腐蝕較嚴(yán)重的焦子塔及
整個制酸工段的F46導(dǎo)氣管約5節(jié)。
要協(xié)同和指導(dǎo)車間周密布置生產(chǎn)的開、停機計劃,減少開、停機
的次數(shù),為生產(chǎn)搶回時間,加強對生產(chǎn)形勢的分析和判斷。生產(chǎn)中出
現(xiàn)異常情況時,及早提出預(yù)防措施,并采取對策措施,確保生產(chǎn)的正
常和連續(xù)性。
設(shè)備工作計劃篇2
車輛設(shè)備部
哈分公司車輛設(shè)備20xx年上半年工作,在公司車輛部的指導(dǎo)下;
在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門的大力配合下,在哈爾濱鐵路局
車輛處.哈爾車輛段、三棵樹車輛段的大力指導(dǎo).配合■協(xié)助下,順
利完成上半年鐵路車輛(行包車輛、行李車)運用維修.輔修■段修
及廠修車入廠檢修和配送汽車的維修等工作。主要做了以下幾方面工
一、做好全年行李車檢修合同簽訂工作
為了做好20xx年行李車運用維修、輔修.段修工作,20xx年
末,按照公司統(tǒng)一下發(fā)的合同文本及公司與路局簽訂行李車維修單價,
與三棵樹車輛段就合同文本中條款進行反復(fù)協(xié)商,達成共識后,分別
簽訂了?20xx行李車運用代管合同》.?20xx行李車段修輔修合
同》。
二.合理安排行李車檢修。
1、加強段修任務(wù)實施,針對20xx年三棵樹車輛段段修擴能改造
全面施工的情況,為了確保行李車正常檢修,積極與車輛段主管領(lǐng)導(dǎo).
技術(shù)科聯(lián)系協(xié)商,盡可能確保定檢到期行李車進行檢修,合理安排檢
修計劃,在報請公司、路局批準(zhǔn)臨時減掛,在最短的時間內(nèi),將檢修
車輛維修完畢,及時掛用,恢復(fù)了行包運輸秩序,
2、加強改造行李車的檢修工作。自20xx年12月17日,K1062
次列車行李車更換為25B型改DC600V車體,先后發(fā)生6次行李車
途中.庫內(nèi)配電系統(tǒng)故障,造成本車斷電事件,嚴(yán)重影響行車、人生
安全,同時干擾了行包運輸安全,路局車輛處、三棵樹車輛段先后兩
次發(fā)函,就此改造車發(fā)生的斷電事件.原因及對公司改造車存在的問
題,提出了意見。分公司車輛部積極向公司車輛部匯報,并與長客廠
多次聯(lián)系,要求盡快拿出解決方案。在路局車輛處組織下,于1月13
日,召開了由三輛、哈分公司.長客廠、武漢江夏電器廠參加的“分
析K1062/3次行李車不能正常供電問題〃專題會議。會上就這批改造
行李車存在的安全問題進行了現(xiàn)車勘查、討論,會議責(zé)成長客廠拿出
具體解決方案,于1月18日書面答復(fù)路局車輛處,同時由工廠提供備
用配件,以備現(xiàn)車急需,確保行車運行正常,并形成了會議紀(jì)要。加
強與長客廠、車輛段日常溝通,已將長客廠改峻的25B型3輛改造車
接回,用于替換20xx年改造的6輛車,再次入廠對前期存在的途中經(jīng)
常發(fā)生本車斷電問題,進行再次改造。
3、按照公司快運車輛[20xx]264號文件〃關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)客車軸溫
報警器改造有關(guān)要求的通知〃,與車輛段溝通,按照文件要求,做好
前期配屬行李車調(diào)查工作,此項工作正在進行中。
4.加強行李車運用維修管理。一是加強日常監(jiān)督、檢
查。經(jīng)常深入到車站、車輛段及添乘檢查等方式,對運用行李車
設(shè)備質(zhì)量開展,通過對到達.始發(fā)、途中及入庫檢修的行李車上部設(shè)
備質(zhì)量、滅火器開展檢查,將發(fā)現(xiàn)的問題匯總后,通過電話.傳真的
方式將問題反饋給車輛段,以期對問題、隱患及時消除。二是開展行
李車專項整治活動和行李車設(shè)備設(shè)施互檢活動。自4月15-24日期間,
按照公司快運車輛電[2x]338號〃關(guān)于開展行李車設(shè)備設(shè)施互檢活
動的通知”要求,分公司下發(fā)了快運哈分電[20xx]83號電報,對活
動的開展進行了詳細安排和要求分別在哈爾濱.牡丹江■佳木斯.海
拉爾等地,對到達哈分公司管內(nèi)的哈爾濱、北京、上海、沈陽、武漢、
鄭州等6個分公司配屬的到達.始發(fā)列車行李車上部設(shè)備設(shè)施進行了
檢查,共檢查列車行李車116輛,其中:外屬車87輛.本屬車29輛。
發(fā)現(xiàn)各類問題69件,對發(fā)現(xiàn)問題匯總后反饋個車輛段,車輛段由技術(shù)
科下發(fā)到各責(zé)任車間,進行銷號處理。同時分公司車輛部對公司安全
檢查通報涉及哈分公司配屬車重要設(shè)備問題,采取現(xiàn)車檢查,分析原
因.制定整改措施,將問題及時反饋給車輛段技術(shù)科,并對問題整改
情況跟蹤.復(fù)查及乘務(wù)營業(yè)部反饋等多種形式.方式,落實問題的整
改。三是針對個別車輛35L滅火車安裝沒有符合公司要求,特別是個
別車輛由于設(shè)備影響,無法將35L滅火車安裝指定位箝,加之滅火器
特點,與車輛段多次溝通.協(xié)商,由車輛段對其調(diào)整位箝,確保使用。
5.開展迎接鐵道部客車質(zhì)量鑒定行李車質(zhì)量自檢活動。按照公司
要求,以快運哈分電【20xx】184號電報下發(fā),成立了以主管副總為
組長,車輛設(shè)備部全員參加的對直通車行李車全面檢查活動,此次活
動從5個方面提出了要求,活動期間共檢查119輛次,發(fā)現(xiàn)各類問題
195件。
6、開展冬季防寒整備工作。針對20xx年冬季部分老型行李車防
寒性能較差問題,車輛部組織乘務(wù)營業(yè)部對現(xiàn)車按照庫內(nèi)、途中?折
返站三地開展對運用型列車防寒性能進行了現(xiàn)車調(diào)查,對反映較差的
20輛車,在車輛段開展客車防寒整備工作前,到車輛段進行溝通、反
饋,爭得車輛段運用副段長的支持,車輛段根據(jù)反饋對上述車輛做為
重點,進行了全面防寒整備工作。同時車輛部針對車輛部門防寒整備
頂點,結(jié)合行李車冬季運行特點,下發(fā)了《關(guān)于做好20xx年行李車防
寒工作的通知》(快運哈分[20xx]214號),并提出了具體要求。
7、開展愛車宣傳。針對檢查中發(fā)現(xiàn)人為損壞行李車設(shè)備現(xiàn)象,如
裝卸中將瀝水格砸壞,特別是包租車承運的貨物較雜,不乏重質(zhì)貨物,
將車內(nèi)瀝水格砸壞,尤其是包租方在對裝卸貨物時,時常發(fā)生汽車將
行李車車體外皮撞壞問題,針對上述問題,采取現(xiàn)場說教,并通過各
種會議等形式,開展對行李員.裝卸工.監(jiān)裝員.包租方作業(yè)者教育,
說明其危害。
8、落實廠修計劃。20xx年行李車廠修計劃中,公司對22型車原
則上不予安排,其他車型原則上新造后的第一個段修的車輛也不予安
排入廠檢修,加之上半年25K型車廠修集中到期,由于備用車有限等
諸多原因,車輛設(shè)備部積極與車輛段協(xié)商,對廠修走行公里達到上限
的車輛,請車輛段及時安排送車,合理安排入廠計劃,并與長客廠.
沈陽客車廠聯(lián)系,盡快安排已入廠車輛檢修,縮短車輛在廠時間,防
止因車輛超期,影響行李車運用,確保正常行包運輸秩序。
9.制定20xx年行李車檢修計劃及成本預(yù)算。按照公司要求,與
車輛段協(xié)商,并報公司,20xx年行李車檢修計劃預(yù)計為廠修:33輛、
段修:84輛.輔修(A1):253輛、機具大修:193輛、運用維修
走行公里62301千公里。
10、針對公司用22型行李車箝換貨車計劃,將在哈分公司調(diào)出
25輛22型行李車用于輅換,使得哈分公司22、25B型行李車備用及
檢修率為"零〃,為確保行李車正常運用及檢修,確保正常行包運輸
秩序,車輛部對現(xiàn)有哈分公司行李車配屬及運用情況進行了細致分析,
提出了合理要求,使得公司作出決定,更改計劃由原來的25輛調(diào)整為
21輛,確保了最低檢修率,公司從西安分公司為哈分公司調(diào)入6輛行
李車。
三.加強行包專列貨車檢修和整備
設(shè)備工作計劃篇3
根據(jù)公司生產(chǎn)任務(wù)的需要和上級對設(shè)備管理工作的要求,在總結(jié)
20xx年度設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上,我們制定出設(shè)備管理工作計劃。
一、工作思路
的工作思路"保證設(shè)備良好運轉(zhuǎn),提升設(shè)備維修人員素質(zhì),強化
制度落實和履行崗位職責(zé),全面提升設(shè)備管理水平,發(fā)揮設(shè)備的最大
管理經(jīng)濟效益?!?/p>
二、具體工作目標(biāo)
(1)設(shè)備的完好率達到97%以上。
(3)杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故。
(4)設(shè)備修理費用率符合工廠規(guī)定要求,防止設(shè)備失修。
(5)加強資料的管理,確保其真實性.準(zhǔn)確性和實用性。
三.主要工作內(nèi)容和措施
1、轉(zhuǎn)變設(shè)備管理思路,由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A(yù)防性維修。
加強對設(shè)備維護保養(yǎng)的.管理力度,嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度,根據(jù)機器
設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況,制定設(shè)備的維修保養(yǎng)計劃和當(dāng)
月維修計劃,由專人負(fù)責(zé)和檢查,按時按級做好機器設(shè)備的維護保養(yǎng)
工作,定期進行維護保養(yǎng)情況檢測,并認(rèn)真做好機器設(shè)備的維護保養(yǎng)
記錄。
2.做好設(shè)備各項檢查工作。各車間設(shè)備維護人員應(yīng)根樨設(shè)備檢查
表做好每日.每周.每月.每年的設(shè)備檢查工作,并做好記錄。發(fā)現(xiàn)
問題及時處理,使設(shè)備維護保養(yǎng)真正落到實處。
3.設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢直和了解各重要設(shè)備的
運行情況,跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況,督促采購部對主要
緊缺配件的采購,檢查車間自制配件的加工制作情況,確保主要配件
隨用隨有;檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作,并作技術(shù)
上的指導(dǎo),做好安裝檢修、使用、維護、檢查統(tǒng)計一條龍的工作;合
理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作,加強設(shè)備的巡回檢直,遇到異常情況及
時作出調(diào)整。
4、加大設(shè)備管理考核力度。按照新制訂設(shè)備管理考核管理規(guī)定,
做好新規(guī)定的落實和執(zhí)行,一是組織設(shè)備維護人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解新
的設(shè)備管理考核規(guī)定。二是檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上,每月要加
強對重要設(shè)備和重點內(nèi)容的檢查考核。三是根據(jù)設(shè)備管理實際的需要,
不斷補充完善設(shè)備考核規(guī)定,使之更符合設(shè)備管理的規(guī)律,以及能更
好的促進和提高設(shè)備管理水平。。
5、完善設(shè)備管理制度.規(guī)定。對現(xiàn)有的設(shè)備管理制度進行審核、
完善,補充和增加,使設(shè)備管理工作不斷適應(yīng)公司生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。
6、做好設(shè)備維護人員的培訓(xùn)工作,提升培訓(xùn)質(zhì)量。一是積極組織
選拔優(yōu)秀人員,參加政府部門組織的技能業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。二是做好內(nèi)部
培訓(xùn)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)設(shè)備維護保養(yǎng)知識。三是同專業(yè)廠家聯(lián)合,對生產(chǎn)過
程中操作、維護和出現(xiàn)故障較多的設(shè)備,進行專項培訓(xùn),重點以操作
為主。四是請專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備維護人員進行現(xiàn)場實際操作培訓(xùn)。
五是對參加培訓(xùn)人員,要求書寫培訓(xùn)體會,說明學(xué)習(xí)取得的收獲及對
培訓(xùn)的建議,增強培訓(xùn)效果,參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的人員,要在培訓(xùn)I結(jié)束7
天內(nèi)向設(shè)備科上交培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會。
7.明確資料管理的主體,強化奧料管理。要按照工廠要求的模式
統(tǒng)一填寫,規(guī)范內(nèi)容,杜絕涂改、數(shù)據(jù)不真實的情況。
設(shè)備工作計劃篇4
1、深入學(xué)習(xí)設(shè)備管理知識,提高設(shè)備管理能力。學(xué)習(xí)設(shè)備部發(fā)放
的《設(shè)備設(shè)施管理制度》總結(jié)設(shè)備管理方法,使設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化.細
致化。
2、加強對檢修人員的管理和培訓(xùn)。對新安裝的設(shè)備在對操作人員
進行操作規(guī)程和要點的培訓(xùn)同時,對維修人員進行常見故障的培訓(xùn)。
3、加強設(shè)備的潤滑保養(yǎng)。動員全員進行設(shè)備的潤滑保養(yǎng),將設(shè)備
的各潤滑點制作表格發(fā)放到小組,指導(dǎo)小組成員和保全進行設(shè)備潤滑,
通過設(shè)備的潤滑保養(yǎng)降低設(shè)備故障的發(fā)生。
4.加強對二級倉庫的管理,根據(jù)設(shè)備的開動情況對已形成的常用
備件的庫存定額量進行調(diào)整,對非常用的庫存?zhèn)浼y(tǒng)計詳細的型號.
數(shù)量形成表格供技術(shù)改造時查找優(yōu)先選用。
5、組織對分廠所有離心機的液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的換油。
6、對現(xiàn)有的設(shè)備巡回檢查方式進行調(diào)整,加強小組員工對自己小
組設(shè)備問題的認(rèn)識并培訓(xùn)簡單處理的方法,力求在設(shè)備故障的起始階
段對設(shè)備進行檢修,防止設(shè)備帶病運行和設(shè)備小故障的擴大。
設(shè)備工作計劃篇5
20xx年,將是學(xué)?!ㄊ濉òl(fā)展規(guī)劃的重要一年,實驗室與設(shè)
備管理處將緊緊圍繞“教學(xué)立校、科研興校、人才強校.特色名校〃
四大戰(zhàn)略,緊密結(jié)合學(xué)?!ㄊ濉òl(fā)展規(guī)劃部署和服務(wù)濰坊行動計
劃要求,以校園信息化建設(shè)為重點,科學(xué)規(guī)劃、規(guī)范管理、完善機制、
突出特色,使我校信息化建設(shè)和實驗室發(fā)展盡快步入高水平發(fā)展軌道。
一.校園信息化建設(shè)工作
新的一年,將是我校信息化建設(shè)工作的關(guān)鍵一年,我們將圍繞進
一步完善硬件建設(shè),加強應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)與集成,建章立制.優(yōu)化流
程,做好信息技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)等開展工作。
應(yīng)用系統(tǒng)
1O
20xx年信息化工作從硬件建設(shè)轉(zhuǎn)向應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè),推進已建設(shè)
應(yīng)用系統(tǒng)的測試和運行,如辦公系統(tǒng).人事系統(tǒng).校友系統(tǒng).網(wǎng)絡(luò)教
學(xué)平臺等。協(xié)助使用部門開展科研管理.學(xué)生一體化、虛擬實驗教學(xué)
等系統(tǒng)的考察.采購與建設(shè)工作,要保證各關(guān)健應(yīng)用系統(tǒng)在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn).
統(tǒng)一規(guī)范和統(tǒng)一平臺下部署。協(xié)助各部門針對應(yīng)用系統(tǒng)開展工作流程
再造和優(yōu)化。
2。與西校區(qū)的網(wǎng)絡(luò)互連
采用租賃運營商光纜的方式,解決兩個校區(qū)互聯(lián)互通問題(昨天
下午剛議標(biāo)結(jié)束)。
多入口多出口
3O
解決公網(wǎng)訪問我校網(wǎng)站速度慢的問題。通過技術(shù)手段,實現(xiàn)我校
網(wǎng)絡(luò)的多人口多出口優(yōu)化,提高我校網(wǎng)站的外部訪問速度。
4。移動辦公技術(shù)的調(diào)研
通過技術(shù)調(diào)研,確定移動辦公的實現(xiàn)形式,并在合適的時機實現(xiàn)
我校各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的移動辦公。
5。新校區(qū)校園網(wǎng)建設(shè)
根據(jù)學(xué)校規(guī)劃,9月份新校區(qū)將啟用。為此,本年度應(yīng)規(guī)劃設(shè)計新
校區(qū)網(wǎng)絡(luò)布局,完成新校區(qū)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和一卡通系統(tǒng)建設(shè)等工作。
二、實驗室建設(shè)與管理工作
1.做好20xx年實驗室建設(shè)項目的論證.評審、建設(shè)工作。
2.加強完工項目的考核。本學(xué)期組織對20xx年度部分實驗室建
設(shè)完工項目進行檢查驗收。驗收結(jié)果將與實驗室考核掛鉤并作為下年
度實驗室建設(shè)立項的重要依據(jù)。
3.強化實驗室管理。根據(jù)學(xué)校學(xué)科專業(yè)調(diào)整情況,及時做好各院
部實驗室調(diào)整工作;做好實驗室信息收集,確保省教育廳基礎(chǔ)報表所
需數(shù)據(jù)的匯總.錄入及上報等工作圓滿完成;做好目標(biāo)責(zé)任制考核等
工作。
4。做好公共實驗教學(xué)平臺的論證與調(diào)研工作。推進各類實驗教學(xué)
資源的共享、共用,逐步形成按功能區(qū)分.跨學(xué)院的公共實驗教學(xué)平
臺;加強實驗技術(shù)隊伍建設(shè),推進實驗室管理的科學(xué)化.規(guī)范化和現(xiàn)
代化。
三、設(shè)備管理工作
1.儀器設(shè)備帳務(wù)管理工作。學(xué)校崗位聘用工作已經(jīng)結(jié)束,部門名
稱.職能、人員等變化較大,下一步,設(shè)備處將會同財務(wù)處國資辦,
重新對各部門設(shè)備管理員進行聘用,并對所屬儀器設(shè)備,按實際情況
進行調(diào)帳處理。同時,加強對捐贈設(shè)備管理工作,本年度將對以前和
校慶期間外單位捐贈設(shè)備進行入賬處理。
2.廢舊儀器設(shè)備的處置。我校在帳待報廢處置儀器設(shè)備越來越多,
亟待解決。本年度,實驗室與設(shè)備管理處將出臺《濰坊學(xué)院儀器設(shè)備
調(diào)撥、報廢管理辦法》,下一步,根據(jù)學(xué)校設(shè)備資金投入情況,將按
程序,本著先急后緩的原則,每年進行1—2次報廢處置。
3.大型儀器設(shè)備菅理。隨著學(xué)校精密貴重和大型儀器設(shè)備的逐年
增多,對大型設(shè)備的管理需求越來越迫切。為加強管理,本年度完成
大型儀器設(shè)備資源共享平臺的建設(shè)和相關(guān)管理制度的制定。
總之,實驗室的建設(shè)和管理水平不僅是高等學(xué)校辦學(xué)實力的標(biāo)志,
也是教學(xué)水平、科研水平和管理水平的重要體現(xiàn)。隨著學(xué)校的發(fā)展,
我校實驗室建設(shè)與發(fā)展面臨著新的問題。作為主管部門,實驗室與設(shè)
備管理處將繼續(xù)作好組織,協(xié)調(diào)和服務(wù)工作,為我校實驗室建設(shè)和管
理工作出特色、上水平,做出我們的努力。
設(shè)備工作計劃篇6
XX年特種設(shè)備安全監(jiān)察工作主要目標(biāo)是以科學(xué)發(fā)展觀為總攬,以
和諧社會建設(shè)為中心,進一步加強特種設(shè)備安全監(jiān)察工作力度,加強
特種設(shè)備安全的宣傳教育,強化重點監(jiān)管單位和人員集中區(qū)域的監(jiān)管,
深化事故隱患整治,完善安全監(jiān)察組織網(wǎng)絡(luò)體系、信息化管理體系.
動態(tài)監(jiān)管體系.技術(shù)支撐體系和應(yīng)急救援體系〃五大體系〃建設(shè);全
面推進壓力管道監(jiān)察工作;實現(xiàn)特種設(shè)備注冊登記率不低于91%,鍋
爐、電梯定檢率不低于95%,壓力容器定檢率不低于91%,起重機械
定檢率不低于86%,持證上崗率不低于95%,事故結(jié)案率為100%,
隱患整治率不低于90%,現(xiàn)場監(jiān)察率不低于8%,全年特種設(shè)備嚴(yán)重
事故比上年有下降,年事故起數(shù)控制在0。75起/萬臺以下,年死亡人
數(shù)控制在0。85人/萬臺以下。全年轄區(qū)內(nèi)不發(fā)生3人以上死亡的特種
設(shè)備重大事故。
為實現(xiàn)全年的安全監(jiān)管目標(biāo),具體要完成以下六個方面的工作,
一.進一步提高動態(tài)監(jiān)管的覆蓋率和有效性。
根據(jù)去年在動態(tài)監(jiān)管中取得的經(jīng)驗和發(fā)現(xiàn)的問題,今年要繼續(xù)加
強對特種設(shè)備使用單位的曰?,F(xiàn)場監(jiān)察,尤其是一部分小企業(yè),由于
其規(guī)模小,人員少,對特種設(shè)備不經(jīng)過注冊,檢驗就投入使用,操作
人員也沒有上崗證,相關(guān)管理人員對安全生產(chǎn)的認(rèn)識不足,給安全生
產(chǎn)留下很大的隱患,因此必須建立更加完善的安全監(jiān)察組織網(wǎng)絡(luò)和協(xié)
管人員管理制度
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