2025年4月線路工初級習(xí)題一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士()的座右銘是“把有限的生命投入到無限的為人民服務(wù)之中去”。(A)王杰(B)劉英俊(C)歐陽海(D)雷鋒正確答案：【D】答案說明：雷鋒以“把有限的生命投入到無限的為人民服務(wù)之中去”作為座右銘，他全心全意為人民服務(wù)，是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士。王杰的座右銘是“一不怕苦，二不怕死”；歐陽海是舍身救列車的英雄；劉英俊是舍己救人的戰(zhàn)士，他們都有各自突出的事跡和精神，但“把有限的生命投入到無限的為人民服務(wù)之中去”不是他們的座右銘。2.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()m(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2m)、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)1m范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。(A)2(B)1(C)5(D)3正確答案：【A】答案說明：電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2m（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2m）、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)1m范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。3.線路、道岔綜合維修應(yīng)按下列單位進(jìn)行驗(yàn)收：正線為1km(月綜合維修不足1km的也可驗(yàn)收)，無縫線路可為1個(gè)單元軌條；站線為（）；道岔為1組。(A)500米(B)200米(C)不包括附帶曲線(D)1股道正確答案：【D】4.區(qū)間使用單軌小車，必須在天窗點(diǎn)內(nèi)，運(yùn)載木枕時(shí)一次不得超過()。(A)2根(B)4根(C)5根(D)3根正確答案：【C】5.溫度應(yīng)力式無縫線路每股由一根長鋼軌及兩端()根標(biāo)準(zhǔn)軌組成。(A)4~6(B)2~4(C)6~8(D)1~2正確答案：【B】答案說明：溫度應(yīng)力式無縫線路每股由一根長鋼軌及兩端2～4根標(biāo)準(zhǔn)軌組成。長鋼軌固定區(qū)較長，兩端伸縮區(qū)較短，通過標(biāo)準(zhǔn)軌來調(diào)整鋼軌的伸縮變形，以適應(yīng)溫度變化等因素產(chǎn)生的應(yīng)力變化。6.2~4根標(biāo)準(zhǔn)軌或廠制縮短軌地段，作為與下一根長鋼軌或道岔等聯(lián)結(jié)的過渡段，稱為()。(A)緩沖區(qū)(B)伸縮區(qū)(C)爬行區(qū)(D)固定區(qū)正確答案：【A】答案說明：緩沖區(qū)是2至4根標(biāo)準(zhǔn)軌或廠制縮短軌地段，作為與下一根長鋼軌或道岔等聯(lián)結(jié)的過渡段。其作用是緩解因鋼軌伸縮等產(chǎn)生的應(yīng)力變化，保證軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和連續(xù)性。7.警沖標(biāo)的埋設(shè)高度以兩線較高線路的軌枕面為標(biāo)準(zhǔn)，其高度為()，從上到下的油漆要求紅白相間，每節(jié)高為100mm。(A)200~250mm(B)300~400mm(C)300~350mm(D)300~500mm正確答案：【C】答案說明：警沖標(biāo)是用來指示機(jī)車車輛停車時(shí)，不準(zhǔn)向道岔方面或線路交叉點(diǎn)方面越過，以防止停留在一線上的機(jī)車車輛與相鄰線上運(yùn)行的機(jī)車車輛發(fā)生側(cè)面沖突的標(biāo)志。警沖標(biāo)的埋設(shè)高度以兩線較高線路的軌枕面為標(biāo)準(zhǔn)，其高度為300～350mm，從上到下的油漆要求紅白相間，每節(jié)高為100mm。8.目前我國鐵路線路曲線縮短軌軌長度有比25m標(biāo)準(zhǔn)軌短()三種。(A)10mm、20mm、30mm(B)40mm、80mm、160mm(C)30mm、60mm、120mm(D)20mm、45mm、75mm正確答案：【B】9.在普通單開道岔中接觸尖軌和靠近護(hù)輪軌的鋼軌叫()。(A)導(dǎo)曲軌(B)心軌(C)翼軌(D)基本軌正確答案：【D】10.除()外，其他地點(diǎn)在起道搗固時(shí)均需加強(qiáng)搗固。(A)接頭(B)中間(C)大腰(D)小腰正確答案：【D】11.起道作業(yè)時(shí)，直線上以()的一股為標(biāo)準(zhǔn)股。(A)水平低(B)內(nèi)股(C)外股(D)水平高正確答案：【D】12.下列屬于道岔連接部分的是()。(A)翼軌(B)轉(zhuǎn)轍器(C)導(dǎo)曲軌(D)尖軌正確答案：【C】答案說明：道岔連接部分包括直股連接線和曲股連接線，導(dǎo)曲軌屬于曲股連接線的一部分。轉(zhuǎn)轍器主要由轉(zhuǎn)轍機(jī)、尖軌等組成；尖軌是轉(zhuǎn)轍器的重要部件；翼軌是轍叉的組成部分。13.線路施工作業(yè)時(shí)，須在符合規(guī)定的()領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行施工。(A)駐站聯(lián)絡(luò)員(B)防護(hù)員(C)車間主任(D)施工負(fù)責(zé)人正確答案：【D】答案說明：施工負(fù)責(zé)人是施工現(xiàn)場的核心組織者和指揮者，全面負(fù)責(zé)施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各項(xiàng)工作，線路施工作業(yè)須在其領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，以確保施工過程的有序和安全。防護(hù)員主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全防護(hù)工作；駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)與車站值班員聯(lián)系，傳遞施工信息等；車間主任一般負(fù)責(zé)車間的整體管理等工作，但并非直接領(lǐng)導(dǎo)線路施工作業(yè)。所以須在符合規(guī)定的施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行施工。14.個(gè)別插入短軌線路的允許速度不得大于()。(A)200km/h(B)120km/h(C)140km/h(D)160km/h正確答案：【D】答案說明：個(gè)別插入短軌線路通常是指在既有線路上局部更換較短的鋼軌，對于這種情況，一般規(guī)定其允許速度不得大于160km/h，所以答案選[C]。15.正線木枕地段碎石道床厚度最小不得小于()。(A)200mm(B)250mm(C)300mm(D)350mm正確答案：【A】16.I類普通木枕厚度為()。(A)140mm(B)160mm(C)150mm(D)180mm正確答案：【B】答案說明：I類普通木枕厚度為大于160mm。17.艱苦奮斗、()是鐵路的光榮傳統(tǒng)，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力。(A)樂于奉獻(xiàn)(B)無私奉獻(xiàn)(C)勇于拼搏(D)勇于奉獻(xiàn)正確答案：【D】答案說明：艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)是鐵路的光榮傳統(tǒng)，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力。勇于奉獻(xiàn)體現(xiàn)了鐵路人不計(jì)個(gè)人得失，為了鐵路事業(yè)的發(fā)展全身心投入的高尚品質(zhì)，這種精神對于鐵路行業(yè)在艱苦條件下不斷前進(jìn)、保障運(yùn)輸安全、提升服務(wù)質(zhì)量等方面起到了至關(guān)重要的精神支撐作用。18.Vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，道岔高低經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。(A)4(B)6(C)3(D)5正確答案：【B】19.清篩后道床斷面應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，無縫線路應(yīng)有()mm的堆高肩砟，道砟不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。(A)5mm(B)20mm(C)10mm(D)15mm正確答案：【D】20.在鋼軌上鉆螺栓孔時(shí)，兩螺栓孔間的凈距不得小于孔徑的()。(A)1.5倍(B)2倍(C)2.5倍(D)1倍正確答案：【B】答案說明：兩螺栓孔間的凈距不得小于孔徑的2倍，這是為了保證鋼軌的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性，防止因螺栓孔間距過小而導(dǎo)致鋼軌局部應(yīng)力集中等問題，影響鋼軌的使用壽命和安全性。21.標(biāo)志在埋設(shè)時(shí)，注意不要反向或損壞。各種埋設(shè)高度低于1m的線路、信號標(biāo)志，埋設(shè)高度誤差要求不超過()。(A)±177;10mm(B)±177;40mm(C)±177;20mm(D)±177;30mm正確答案：【D】22.直線及R≥2000m的無縫線路地段，作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫()，撥道量不超過10mm。(A)+10℃(B)+20℃(C)-20℃(D)+15℃正確答案：【B】23.III型(有擋肩)混凝土枕質(zhì)量()。(A)353kg(B)250kg(C)349kg(D)273kg正確答案：【A】24.鐵路安全管理堅(jiān)持()的方針。(A)逐級負(fù)責(zé)(B)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理(C)安全第一(D)政府與鐵路運(yùn)輸企業(yè)共同綜合治理正確答案：【B】答案說明：鐵路安全管理堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，這一方針是鐵路運(yùn)輸行業(yè)保障運(yùn)輸安全、有序、高效運(yùn)行的重要指導(dǎo)原則。“安全第一”明確了安全在鐵路工作中的首要地位，“預(yù)防為主”強(qiáng)調(diào)通過各種措施預(yù)防事故的發(fā)生，“綜合治理”則要求運(yùn)用多種手段，包括技術(shù)、管理、教育等，全面提升鐵路安全管理水平。25.發(fā)生自然災(zāi)害造成接觸網(wǎng)斷網(wǎng)及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí)，應(yīng)距斷線接地處（）外設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近(A)10m(B)15m(C)2m(D)5m正確答案：【A】26.按隧道長度(L)分，()為長隧道。(A)L＞10000m(B)3000m＜L≤10000m(C)L≤500m(D)500m＜L≤3000m正確答案：【B】答案說明：按隧道長度分類標(biāo)準(zhǔn)如下：特長隧道：L＞10000m；長隧道：3000m＜L≤10000m；中隧道：500m＜L≤3000m；短隧道：L≤500m。所以長隧道的長度范圍是大于3000m且小于等于10000m，答案選[B]27.()應(yīng)寫入IC卡進(jìn)行安全提示，雨中和雨后派人臨時(shí)看守。(A)III級防洪地點(diǎn)(B)II級防洪地點(diǎn)(C)II、III級防洪地點(diǎn)(D)I級防洪地點(diǎn)正確答案：【B】28.鐵路電氣化工程利用無縫線路軌道為支點(diǎn)進(jìn)行接觸網(wǎng)電桿整正時(shí)，作業(yè)時(shí)間應(yīng)避開高溫季節(jié)，直線地段應(yīng)不超過實(shí)際鎖定軌溫()℃。(A)25(B)15(C)10(D)5正確答案：【C】29.警沖標(biāo)埋設(shè)高度以兩線較高線路的軌枕面為標(biāo)準(zhǔn)，其高度為()mm(A)300~350(B)250~300(C)100~200(D)200~250正確答案：【A】30.75kg/m鋼軌構(gòu)造軌縫均采用()(A)20mm(B)18mm(C)16mm(D)14mm正確答案：【B】答案說明：75kg/m鋼軌構(gòu)造軌縫規(guī)定為大于18mm，這是鐵路軌道設(shè)計(jì)和施工中的標(biāo)準(zhǔn)要求，以適應(yīng)鋼軌的伸縮變化等情況。二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.液壓起道器由底盤、連桿(2根)、起道杠桿(2根)、起道輪、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【A】2.新舊軌枕在搬運(yùn)和更換中，材料、工機(jī)具存放位置要妥當(dāng)，不得侵入限界。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【A】3.在無路基病害、二級道碴、道床污染較輕、使用大型養(yǎng)路機(jī)械按周期進(jìn)行修理的區(qū)段，通過有計(jì)劃地進(jìn)行邊坡清篩，應(yīng)取消線路中修。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【B】4.雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從正線起順序編號，上行為單號，下行為雙號。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【B】5.安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【A】6.聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人等在入網(wǎng)上道前須進(jìn)行試機(jī)和通訊試驗(yàn)，確保相互之間通訊暢通。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【A】7.線路限速或允許速度小于等于60km/h的區(qū)段，允許使用撬棍、洋鎬、小型液壓起撥道器、螺栓扳手等小型工具進(jìn)行螺栓涂油、搗固、改道、補(bǔ)充或緊固軌道聯(lián)接零件、撤墊板作業(yè)，但嚴(yán)禁利用旅客列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【A】8.線路安全保護(hù)區(qū)A型標(biāo)樁為輔助型標(biāo)樁。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【B】9.處理線路故障，只有在特殊困難條件下(如無縫線路脹軌跑道、鋼軌折斷)可個(gè)別采用乙炔切割或燒孔。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【A】10.線路、道岔臨時(shí)補(bǔ)修主要內(nèi)容：其他枕木扣件需要臨時(shí)補(bǔ)修的工作。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【B】11.車站按其業(yè)務(wù)性質(zhì)的不同分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨運(yùn)站。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【A】12.在尖軌頂面寬50毫米及以上斷面處，尖軌頂面不得低于基本軌頂面。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【B】13.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí)，顯示停車手信號。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【A】14.在木枕地段更換夾板作業(yè)：需起掉接頭里、外口道釘然后插入木楔。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【A】15.工務(wù)設(shè)備故障危及行車安全時(shí)必須做到“先防護(hù)，后處理”，不得冒險(xiǎn)放行列車。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【A】16.施工地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車限速vmax≤45km/h時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：起道（含墊砟）順坡率不小于200倍。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【A】17.為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定，鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。(A)正確(B)錯(cuò)誤正確答案：【B】18.當(dāng)遇到雨雪天氣時(shí)，