2025年監(jiān)理工程師建設(shè)工程目標(biāo)控制(交通)真題及答案一、單項選擇題（共80題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.以下哪種不屬于公路工程施工質(zhì)量控制中“人”的因素控制要點(diǎn)（）A.人員資質(zhì)審查B.人員培訓(xùn)C.人員健康狀況D.人員數(shù)量配備答案：C解析：公路工程施工質(zhì)量控制中對“人”的因素控制要點(diǎn)主要包括人員資質(zhì)審查、人員培訓(xùn)以及人員數(shù)量配備等。人員健康狀況雖然在一定程度上可能影響工作，但并非是施工質(zhì)量控制中“人”的因素控制的主要要點(diǎn)。2.某橋梁工程，計劃工期為24個月，在第18個月時，累計實(shí)際成本為3000萬元，而計劃成本為2800萬元，已完工作預(yù)算費(fèi)用為2900萬元，則該工程此時的成本偏差（CV）為（）萬元。A.-100B.100C.-200D.200答案：A解析：成本偏差（CV）=已完工作預(yù)算費(fèi)用（BCWP）-已完工作實(shí)際費(fèi)用（ACWP）。已知已完工作預(yù)算費(fèi)用為2900萬元，累計實(shí)際成本（即已完工作實(shí)際費(fèi)用）為3000萬元，所以CV=2900-3000=-100萬元。3.交通工程建設(shè)項目的環(huán)境影響評價報告應(yīng)在（）階段完成。A.項目建議書B.可行性研究C.初步設(shè)計D.施工圖設(shè)計答案：B解析：交通工程建設(shè)項目在可行性研究階段需要完成環(huán)境影響評價報告，以評估項目建設(shè)對環(huán)境可能造成的影響，為項目的決策提供科學(xué)依據(jù)。4.對于路面基層施工，水泥穩(wěn)定土基層碾壓完成后，應(yīng)在（）小時內(nèi)開始養(yǎng)生。A.2B.4C.6D.8答案：B解析：水泥穩(wěn)定土基層碾壓完成后，應(yīng)在4小時內(nèi)開始養(yǎng)生，以保證基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。5.某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作M的自由時差為2天，總時差為5天。實(shí)施進(jìn)度檢查時發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了4天，則工作M的實(shí)際進(jìn)度（）。A.不影響總工期，但將其緊后工作的最早開始時間推遲2天B.既不影響總工期，也不影響其緊后工作的正常進(jìn)行C.將使總工期延長4天，但不影響其緊后工作的正常進(jìn)行D.將其緊后工作的開始時間推遲4天，并使總工期延長1天答案：A解析：工作M的總時差為5天，持續(xù)時間延長了4天，4天小于總時差5天，所以不影響總工期；工作M的自由時差為2天，持續(xù)時間延長了4天，超出自由時差2天，所以將其緊后工作的最早開始時間推遲2天。6.下列關(guān)于路基壓實(shí)度檢測方法的說法中，正確的是（）。A.灌砂法適用于各種土質(zhì)路基的壓實(shí)度檢測B.環(huán)刀法適用于粗粒土路基的壓實(shí)度檢測C.核子密度儀法檢測結(jié)果比灌砂法更準(zhǔn)確D.鉆芯法主要用于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的壓實(shí)度檢測答案：A解析：灌砂法是一種常用的路基壓實(shí)度檢測方法，適用于各種土質(zhì)路基的壓實(shí)度檢測；環(huán)刀法適用于細(xì)粒土路基的壓實(shí)度檢測；核子密度儀法檢測速度快，但準(zhǔn)確性不如灌砂法；鉆芯法主要用于水泥混凝土路面等的強(qiáng)度檢測，而不是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的壓實(shí)度檢測。7.某隧道工程，圍巖等級為Ⅲ級，根據(jù)相關(guān)規(guī)范，該隧道的初期支護(hù)應(yīng)采用（）。A.噴混凝土B.錨桿C.噴混凝土+錨桿D.噴混凝土+錨桿+鋼筋網(wǎng)答案：C解析：對于Ⅲ級圍巖的隧道，初期支護(hù)一般采用噴混凝土+錨桿的形式，以保證隧道的穩(wěn)定性。8.在公路工程費(fèi)用支付中，下列屬于中期支付的是（）。A.開工預(yù)付款B.材料預(yù)付款C.質(zhì)量保證金D.竣工結(jié)算款答案：B解析：中期支付包括工程進(jìn)度款、材料預(yù)付款等。開工預(yù)付款是在工程開工前支付的；質(zhì)量保證金是從每期支付中扣留的；竣工結(jié)算款是在工程竣工后進(jìn)行結(jié)算支付的。9.某道路工程，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土面層，基層為水泥穩(wěn)定碎石。在施工過程中，發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)了裂縫，可能的原因不包括（）。A.水泥用量過大B.基層養(yǎng)護(hù)不及時C.集料級配不合理D.瀝青混凝土面層厚度不足答案：D解析：水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)裂縫的原因主要有水泥用量過大、基層養(yǎng)護(hù)不及時、集料級配不合理等。瀝青混凝土面層厚度不足主要影響路面的使用性能和耐久性，與基層裂縫的產(chǎn)生無關(guān)。10.某橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，鉆孔灌注樁的樁徑為1.5m，樁長為30m，根據(jù)規(guī)范要求，該灌注樁的泥漿相對密度應(yīng)控制在（）之間。A.1.03-1.10B.1.10-1.15C.1.15-1.20D.1.20-1.25答案：C解析：對于樁徑為1.5m，樁長為30m的鉆孔灌注樁，泥漿相對密度應(yīng)控制在1.15-1.20之間，以保證鉆孔的順利進(jìn)行和樁身質(zhì)量。二、多項選擇題（共40題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1.公路工程質(zhì)量控制的原則包括（）。A.質(zhì)量第一B.以人為核心C.預(yù)防為主D.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)E.科學(xué)、公正、守法的職業(yè)道德規(guī)范答案：ABCDE解析：公路工程質(zhì)量控制的原則包括質(zhì)量第一、以人為核心、預(yù)防為主、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及科學(xué)、公正、守法的職業(yè)道德規(guī)范。這些原則是確保公路工程質(zhì)量的重要保障。2.影響工程進(jìn)度的因素主要有（）。A.工程建設(shè)相關(guān)單位的影響B(tài).物資供應(yīng)進(jìn)度的影響C.資金的影響D.設(shè)計變更的影響E.施工環(huán)境的影響答案：ABCDE解析：影響工程進(jìn)度的因素是多方面的，包括工程建設(shè)相關(guān)單位（如業(yè)主、設(shè)計單位、施工單位等）的影響、物資供應(yīng)進(jìn)度、資金狀況、設(shè)計變更以及施工環(huán)境等。3.以下屬于交通工程安全設(shè)施的有（）。A.交通標(biāo)志B.標(biāo)線C.護(hù)欄D.隔離柵E.防眩設(shè)施答案：ABCDE解析：交通工程安全設(shè)施包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、防眩設(shè)施等，這些設(shè)施對于保障交通安全、提高交通效率具有重要作用。4.路基施工中，常用的排水設(shè)施有（）。A.邊溝B.截水溝C.排水溝D.滲溝E.蒸發(fā)池答案：ABCDE解析：路基施工中常用的排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、滲溝、蒸發(fā)池等，這些排水設(shè)施可以有效地排除路基范圍內(nèi)的地表水和地下水，保證路基的穩(wěn)定性。5.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法主要有（）。A.支架現(xiàn)澆法B.預(yù)制安裝法C.懸臂施工法D.轉(zhuǎn)體施工法E.頂推施工法答案：ABCDE解析：橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法主要有支架現(xiàn)澆法、預(yù)制安裝法、懸臂施工法、轉(zhuǎn)體施工法和頂推施工法等，不同的施工方法適用于不同的橋梁類型和工程條件。6.施工階段投資控制的措施包括（）。A.組織措施B.經(jīng)濟(jì)措施C.技術(shù)措施D.合同措施E.行政措施答案：ABCD解析：施工階段投資控制的措施包括組織措施（如建立健全投資控制組織機(jī)構(gòu)）、經(jīng)濟(jì)措施（如進(jìn)行資金使用計劃的編制和控制）、技術(shù)措施（如優(yōu)化施工方案）和合同措施（如嚴(yán)格合同管理）。行政措施一般不屬于投資控制的常規(guī)措施。7.隧道施工中，監(jiān)控量測的必測項目有（）。A.洞內(nèi)、外觀察B.周邊位移C.拱頂下沉D.地表下沉E.圍巖體內(nèi)位移答案：ABCD解析：隧道施工中，監(jiān)控量測的必測項目包括洞內(nèi)、外觀察、周邊位移、拱頂下沉和地表下沉。圍巖體內(nèi)位移屬于選測項目。8.對于水泥混凝土路面施工，下列說法正確的有（）。A.水泥的強(qiáng)度等級應(yīng)不低于42.5級B.粗集料的最大粒徑不宜大于40mmC.混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計強(qiáng)度等級和耐久性要求確定D.混凝土澆筑時應(yīng)采用分層澆筑，振搗密實(shí)E.混凝土路面澆筑完成后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)答案：ABCDE解析：水泥混凝土路面施工中，水泥的強(qiáng)度等級應(yīng)不低于42.5級；粗集料的最大粒徑不宜大于40mm；混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計強(qiáng)度等級和耐久性要求確定；混凝土澆筑時應(yīng)采用分層澆筑，振搗密實(shí)；混凝土路面澆筑完成后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證路面的質(zhì)量。9.工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)主要有（）。A.質(zhì)量事故的實(shí)況資料B.有關(guān)合同及合同文件C.有關(guān)的技術(shù)文件和檔案D.相關(guān)的建設(shè)法規(guī)E.事故處理方案答案：ABCD解析：工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)主要包括質(zhì)量事故的實(shí)況資料、有關(guān)合同及合同文件、有關(guān)的技術(shù)文件和檔案以及相關(guān)的建設(shè)法規(guī)，事故處理方案是在處理事故過程中制定的，不屬于處理依據(jù)。10.公路工程施工組織設(shè)計的內(nèi)容包括（）。A.工程概況B.施工總體部署C.施工進(jìn)度計劃D.施工資源配置計劃E.施工質(zhì)量保證措施答案：ABCDE解析：公路工程施工組織設(shè)計的內(nèi)容包括工程概況、施工總體部署、施工進(jìn)度計劃、施工資源配置計劃、施工質(zhì)量保證措施等，這些內(nèi)容相互關(guān)聯(lián)，共同指導(dǎo)公路工程的施工。三、案例分析題（共2題，每題30分）案例一某公路工程項目，業(yè)主與施工單位簽訂了施工合同。合同工期為20個月，合同中約定：工程預(yù)付款為合同總價的10%，在工程進(jìn)度款累計達(dá)到合同總價的30%時開始扣回，分5個月均勻扣回；質(zhì)量保證金為合同總價的5%，從每月的工程進(jìn)度款中按5%扣留。施工單位每月實(shí)際完成的工程量及監(jiān)理工程師確認(rèn)的工程量如下表所示：|月份|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10||----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----||實(shí)際完成工程量（萬元）|80|100|120|150|160|180|200|220|240|260||監(jiān)理工程師確認(rèn)工程量（萬元）|80|100|120|150|160|180|200|220|240|260|合同總價為2000萬元。問題：1.計算工程預(yù)付款的金額。2.計算工程預(yù)付款開始扣回的月份及每月應(yīng)扣回的金額。3.計算第5個月和第8個月的工程進(jìn)度款、應(yīng)扣留的質(zhì)量保證金及實(shí)際支付的工程款。答案1.工程預(yù)付款金額=合同總價×10%=2000×10%=200萬元。2.工程進(jìn)度款累計達(dá)到合同總價的30%時開始扣回預(yù)付款，即2000×30%=600萬元。前3個月累計完成工程量=80+100+120=300萬元；前4個月累計完成工程量=300+150=450萬元；前5個月累計完成工程量=450+160=610萬元。所以工程預(yù)付款開始扣回的月份為第5個月。每月應(yīng)扣回的金額=200÷5=40萬元。3.第5個月：工程進(jìn)度款=160萬元；應(yīng)扣留的質(zhì)量保證金=160×5%=8萬元；應(yīng)扣回的預(yù)付款=40萬元；實(shí)際支付的工程款=160-8-40=112萬元。第8個月：工程進(jìn)度款=220萬元；應(yīng)扣留的質(zhì)量保證金=220×5%=11萬元；應(yīng)扣回的預(yù)付款=40萬元；實(shí)際支付的工程款=220-11-40=169萬元。案例二某橋梁工程，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑為1.2m，樁長為25m。施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：在鉆孔過程中，遇到了堅硬的巖石層，導(dǎo)致鉆孔進(jìn)度緩慢，施工單位提出了增加鉆孔設(shè)備和延長工期的索賠要求。事件二：在灌注混凝土?xí)r，由于混凝土供應(yīng)不及時，導(dǎo)致灌注中斷了2小時，施工單位提出了工期和費(fèi)用索賠。事件三：在樁身檢測時，發(fā)現(xiàn)部分樁身存在缺陷，經(jīng)檢測是由于混凝土配合比不當(dāng)和灌注過程中振搗不密實(shí)導(dǎo)致的。問題：1.對于事件一，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理施工單位的索賠要求？2.對于事件二，施工單位的索賠是否成立？為什么？3.對于事件三，施工單位應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任？監(jiān)理工程師應(yīng)采取哪些措施？答案1.對于事件一，監(jiān)理工程師應(yīng)首先要求施工單位提供遇到堅硬巖石層的詳細(xì)資料，包括地質(zhì)勘探報告等。如果確實(shí)是由于地質(zhì)條件與原勘探報告不符導(dǎo)致鉆孔進(jìn)度緩慢，監(jiān)理工程師應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行評估。如果增加鉆孔設(shè)備能夠有效解決問題且不影響工程質(zhì)量和其他方面，可批準(zhǔn)增加鉆孔設(shè)備的要求；對于工期延長的要求，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，按照合同約定的工期延誤處理辦法進(jìn)行處理，合理確定是否給予工期延長及延長的時間。2.對于事件二，施工單位的索賠部分成立。工期索賠方面，如果混凝土供應(yīng)不及時是由于非施工單位原因?qū)е碌模ㄈ绻?yīng)商問題），且該延誤對總工期產(chǎn)生了影響，那么工期索賠成立；費(fèi)用索賠方面