2025年注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試（B級(jí)練習(xí)題）測(cè)試題及答案一一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.一艘B級(jí)航區(qū)的內(nèi)河干貨船，其主船體結(jié)構(gòu)采用焊接連接。在對(duì)其進(jìn)行建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分對(duì)接焊縫的余高超過了規(guī)范要求。根據(jù)相關(guān)規(guī)范，對(duì)接焊縫余高的允許值一般為（）。A.不超過板厚的10%，且不大于3mmB.不超過板厚的15%，且不大于4mmC.不超過板厚的20%，且不大于5mmD.不超過板厚的25%，且不大于6mm答案：A。解析：對(duì)于內(nèi)河船舶主船體對(duì)接焊縫，規(guī)范通常要求余高不超過板厚的10%，且不大于3mm，這樣能保證焊縫的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。2.某船在進(jìn)行傾斜試驗(yàn)時(shí)，移動(dòng)重物后船舶產(chǎn)生的橫傾角為2°，已知移動(dòng)重物的重量為5t，移動(dòng)距離為10m，船舶排水量為5000t。則該船的初穩(wěn)性高度GM為（）。A.0.5mB.0.6mC.0.7mD.0.8m答案：A。解析：根據(jù)傾斜試驗(yàn)計(jì)算初穩(wěn)性高度GM的公式\(GM=\frac{w\timesd}{\Delta\times\tan\theta}\)，其中\(zhòng)(w=5t\)，\(d=10m\)，\(\Delta=5000t\)，\(\theta=2°\)，\(\tan2°\approx0.0349\)，代入可得\(GM=\frac{5\times10}{5000\times0.0349}\approx0.5m\)。3.船舶消防系統(tǒng)中的消防泵，其排量應(yīng)能在船舶任何部位的消防栓出口產(chǎn)生不小于（）的壓力。A.0.2MPaB.0.3MPaC.0.4MPaD.0.5MPa答案：B。解析：為了保證消防水的有效噴射和滅火效果，船舶消防泵應(yīng)能在任何部位的消防栓出口產(chǎn)生不小于0.3MPa的壓力。4.某船的燃油艙采用了分隔艙壁進(jìn)行分隔，以防止燃油泄漏和火災(zāi)蔓延。分隔艙壁的材料和結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足一定的防火要求，一般要求分隔艙壁的耐火完整性至少為（）。A.A-0級(jí)B.A-15級(jí)C.A-30級(jí)D.A-60級(jí)答案：A。解析：對(duì)于燃油艙的分隔艙壁，規(guī)范要求其耐火完整性至少為A-0級(jí)，以在一定時(shí)間內(nèi)阻止火災(zāi)和煙霧的蔓延。5.船舶電氣系統(tǒng)中的接地裝置，其接地電阻應(yīng)不大于（）。A.1ΩB.2ΩC.3ΩD.4Ω答案：D。解析：為了保證電氣系統(tǒng)的安全運(yùn)行，船舶電氣系統(tǒng)接地裝置的接地電阻應(yīng)不大于4Ω。6.一艘新建船舶在下水前，需要對(duì)其舵設(shè)備進(jìn)行檢查和調(diào)試。舵設(shè)備的舵角指示器應(yīng)能準(zhǔn)確顯示舵角，其誤差應(yīng)不超過（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±4°答案：B。解析：舵角指示器的誤差不超過±2°，才能保證駕駛員準(zhǔn)確了解舵的實(shí)際位置，確保船舶的操縱性能。7.船舶的救生設(shè)備中，救生衣應(yīng)能在水中將人體的口部托出水面至少（）。A.50mmB.75mmC.100mmD.125mm答案：B。解析：救生衣的基本功能是在水中保證人體安全，應(yīng)能將人體的口部托出水面至少75mm。8.根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，船舶的干舷甲板以下的舷窗應(yīng)采用（）。A.普通玻璃窗B.鋼化玻璃窗C.風(fēng)雨密舷窗D.防火舷窗答案：C。解析：干舷甲板以下的舷窗需要承受水的壓力和防止海水進(jìn)入艙內(nèi)，應(yīng)采用風(fēng)雨密舷窗。9.船舶的螺旋槳一般采用（）材料制造。A.碳鋼B.合金鋼C.青銅D.鋁合金答案：C。解析：青銅具有良好的耐腐蝕性、強(qiáng)度和鑄造性能，適合制造船舶螺旋槳。10.某船的主機(jī)功率為1000kW，其燃油儲(chǔ)存艙的容積應(yīng)能滿足主機(jī)連續(xù)運(yùn)行至少（）小時(shí)的需要。A.8B.12C.16D.24答案：D。解析：為了保證船舶的續(xù)航能力，主機(jī)功率在一定范圍內(nèi)時(shí)，燃油儲(chǔ)存艙容積應(yīng)能滿足主機(jī)連續(xù)運(yùn)行至少24小時(shí)的需要。11.船舶的通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能保證艙室內(nèi)的空氣新鮮，對(duì)于貨艙的通風(fēng)量，一般要求每小時(shí)換氣次數(shù)不少于（）。A.2次B.4次C.6次D.8次答案：C。解析：貨艙通風(fēng)的目的是排除有害氣體和保持空氣新鮮，每小時(shí)換氣次數(shù)不少于6次。12.船舶的錨設(shè)備中，錨鏈的直徑應(yīng)根據(jù)船舶的（）來選擇。A.船長(zhǎng)B.船寬C.型深D.排水量答案：D。解析：錨鏈的直徑主要根據(jù)船舶的排水量來確定，以保證錨設(shè)備在不同排水量船舶上的可靠性。13.船舶的應(yīng)急電源應(yīng)能在主電源故障后（）內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并向重要設(shè)備供電。A.10sB.15sC.20sD.30s答案：B。解析：應(yīng)急電源應(yīng)具備快速啟動(dòng)的能力，在主電源故障后15s內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并向重要設(shè)備供電。14.船舶的水密門在關(guān)閉狀態(tài)下，其周圍的門縫間隙應(yīng)不超過（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：C。解析：水密門的門縫間隙過大會(huì)影響其水密性能，規(guī)范要求關(guān)閉狀態(tài)下門縫間隙不超過3mm。15.船舶的航行燈應(yīng)符合相關(guān)的國(guó)際和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，其中桅燈的水平光弧要求為（）。A.112.5°B.135°C.225°D.360°答案：C。解析：桅燈的水平光弧要求為225°，以滿足船舶在不同航行狀態(tài)下的信號(hào)顯示要求。16.某船的艏尖艙采用了壓載水系統(tǒng)，壓載水泵的排量應(yīng)能在（）內(nèi)將艏尖艙注滿或排空。A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.3小時(shí)D.4小時(shí)答案：B。解析：為了保證船舶在不同工況下的平衡和穩(wěn)定性，艏尖艙壓載水泵的排量應(yīng)能在2小時(shí)內(nèi)將艏尖艙注滿或排空。17.船舶的救生筏應(yīng)能在（）的高度投入水中而不損壞。A.3mB.5mC.7mD.10m答案：B。解析：救生筏需要具備一定的抗沖擊能力，應(yīng)能在5m的高度投入水中而不損壞。18.船舶的防污設(shè)備中，油水分離器的分離效率應(yīng)能將污油中的含油量降低到（）以下。A.10ppmB.15ppmC.20ppmD.25ppm答案：B。解析：為了防止船舶油污對(duì)海洋環(huán)境造成污染，油水分離器的分離效率應(yīng)能將污油中的含油量降低到15ppm以下。19.船舶的推進(jìn)軸系中，中間軸承的間距應(yīng)根據(jù)軸的（）來確定。A.直徑B.長(zhǎng)度C.材料D.轉(zhuǎn)速答案：A。解析：中間軸承的間距主要與軸的直徑有關(guān)，合適的間距能保證軸系的穩(wěn)定性和可靠性。20.船舶的舵機(jī)應(yīng)能在（）的情況下，將舵從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時(shí)間不超過28s。A.最大營(yíng)運(yùn)航速B.半速航行C.低速航行D.停車狀態(tài)答案：A。解析：舵機(jī)在最大營(yíng)運(yùn)航速下應(yīng)能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成舵角的轉(zhuǎn)換，以保證船舶的操縱性能。21.船舶的艙口蓋應(yīng)具備良好的水密性能，在關(guān)閉狀態(tài)下，其水密試驗(yàn)的壓力應(yīng)不小于（）。A.0.02MPaB.0.03MPaC.0.04MPaD.0.05MPa答案：B。解析：艙口蓋水密試驗(yàn)壓力不小于0.03MPa，以檢驗(yàn)其水密性能是否符合要求。22.船舶的消防水帶的長(zhǎng)度一般不超過（）。A.15mB.20mC.25mD.30m答案：C。解析：消防水帶長(zhǎng)度一般不超過25m，以保證消防水的有效噴射和操作的便利性。23.船舶的應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)能在主電源故障后提供至少（）小時(shí)的照明。A.1B.2C.3D.4答案：B。解析：應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)能在主電源故障后提供至少2小時(shí)的照明，以保證人員在緊急情況下的安全疏散。24.船舶的螺旋槳螺距比是指（）。A.螺距與直徑之比B.直徑與螺距之比C.螺距與槳葉寬度之比D.槳葉寬度與螺距之比答案：A。解析：螺旋槳螺距比是螺距與直徑的比值，它對(duì)螺旋槳的性能有重要影響。25.船舶的燃油艙加熱系統(tǒng)一般采用（）作為加熱介質(zhì)。A.蒸汽B.熱水C.熱油D.電加熱答案：A。解析：蒸汽具有傳熱效率高、容易獲取等優(yōu)點(diǎn)，是船舶燃油艙加熱系統(tǒng)常用的加熱介質(zhì)。26.船舶的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）應(yīng)能實(shí)時(shí)發(fā)送和接收船舶的（）等信息。A.船名、呼號(hào)、船位B.船名、船速、航向C.船位、船速、航向D.船名、船位、船速、航向答案：D。解析：AIS系統(tǒng)的主要功能是實(shí)時(shí)交換船舶的船名、船位、船速、航向等信息，以提高船舶航行的安全性。27.船舶的載重線標(biāo)志中的夏季載重線，其水平線段上邊緣至甲板線上邊緣的垂直距離表示（）。A.夏季干舷B.冬季干舷C.熱帶干舷D.淡水干舷答案：A。解析：夏季載重線水平線段上邊緣至甲板線上邊緣的垂直距離為夏季干舷。28.船舶的錨泊設(shè)備中，錨的抓力系數(shù)與（）有關(guān)。A.錨的類型B.海底土質(zhì)C.錨的重量D.以上都是答案：D。解析：錨的抓力系數(shù)受錨的類型、海底土質(zhì)和錨的重量等多種因素影響。29.船舶的艙室噪聲應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)，對(duì)于船員居住艙室，其噪聲水平應(yīng)不超過（）dB(A)。A.60B.65C.70D.75答案：B。解析：為了保證船員的居住環(huán)境和身體健康，船員居住艙室的噪聲水平應(yīng)不超過65dB(A)。30.船舶的水滅火系統(tǒng)中，消防水槍的射程應(yīng)不小于（）。A.10mB.12mC.15mD.18m答案：C。解析：消防水槍的射程應(yīng)不小于15m，以滿足滅火的實(shí)際需要。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.船舶結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)中，對(duì)焊縫的檢驗(yàn)主要包括（）。A.外觀檢查B.尺寸測(cè)量C.無損檢測(cè)D.強(qiáng)度試驗(yàn)答案：ABC。解析：焊縫檢驗(yàn)通常包括外觀檢查、尺寸測(cè)量和無損檢測(cè)，強(qiáng)度試驗(yàn)一般針對(duì)整體結(jié)構(gòu)而非單純焊縫。2.船舶的穩(wěn)性包括（）。A.初穩(wěn)性B.大傾角穩(wěn)性C.破艙穩(wěn)性D.動(dòng)穩(wěn)性答案：ABCD。解析：船舶穩(wěn)性涵蓋初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、破艙穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性等多個(gè)方面。3.船舶消防系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.消防泵B.消防栓C.消防水帶D.消防水槍答案：ABCD。解析：消防泵提供水源壓力，消防栓作為取水口，消防水帶輸送水，消防水槍用于噴水滅火，它們共同構(gòu)成船舶消防系統(tǒng)。4.船舶電氣系統(tǒng)的保護(hù)裝置有（）。A.熔斷器B.斷路器C.過流繼電器D.漏電保護(hù)器答案：ABCD。解析：這些裝置都能在電氣系統(tǒng)出現(xiàn)過載、短路、漏電等故障時(shí)起到保護(hù)作用。5.船舶的救生設(shè)備包括（）。A.救生衣B.救生筏C.救生圈D.拋繩器答案：ABCD。解析：救生衣、救生筏、救生圈是常見的救生設(shè)備，拋繩器可用于在緊急情況下拋送繩索以救助人員。6.船舶的航行設(shè)備有（）。A.羅經(jīng)B.雷達(dá)C.計(jì)程儀D.AIS答案：ABCD。解析：羅經(jīng)用于指示航向，雷達(dá)用于探測(cè)目標(biāo)，計(jì)程儀測(cè)量船速，AIS進(jìn)行船舶信息交換，都是重要的航行設(shè)備。7.船舶的防污染設(shè)備包括（）。A.油水分離器B.生活污水處理裝置C.焚燒爐D.廢氣凈化裝置答案：ABCD。解析：這些設(shè)備分別用于處理船舶的油污水、生活污水、固體廢棄物和廢氣，防止污染海洋環(huán)境。8.船舶的推進(jìn)系統(tǒng)包括（）。A.主機(jī)B.推進(jìn)軸系C.螺旋槳D.舵設(shè)備答案：ABC。解析：主機(jī)提供動(dòng)力，推進(jìn)軸系傳遞動(dòng)力，螺旋槳將動(dòng)力轉(zhuǎn)化為推力，舵設(shè)備主要用于操縱船舶航向，不屬于推進(jìn)系統(tǒng)。9.船舶的艙室布置應(yīng)考慮（）。A.人員居住舒適性B.設(shè)備操作便利性C.防火分隔要求D.通風(fēng)采光條件答案：ABCD。解析：艙室布置要綜合考慮人員居住、設(shè)備操作、防火安全和環(huán)境條件等多方面因素。10.船舶的檢驗(yàn)類型包括（）。A.建造檢驗(yàn)B.定期檢驗(yàn)C.臨時(shí)檢驗(yàn)D.換證檢驗(yàn)答案：ABCD。解析：建造檢驗(yàn)確保新船符合規(guī)范要求，定期檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn)和換證檢驗(yàn)在船舶營(yíng)運(yùn)過程中保障船舶持續(xù)滿足安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。三、判斷題（每題1分，共10分）1.船舶的干舷越大，其儲(chǔ)備浮力越小。（×）解析：干舷越大，儲(chǔ)備浮力越大，因?yàn)楦上鲜侵讣装寰€上邊緣至載重線的垂直距離，干舷大意味著船舶在水面以上的體積大，儲(chǔ)備浮力就大。2.船舶的消防系統(tǒng)只要能噴水就可以，對(duì)噴水壓力沒有嚴(yán)格要求。（×）解析：消防系統(tǒng)需要在一定壓力下噴水才能保證滅火效果，規(guī)范對(duì)消防泵出口壓力和消防栓出口壓力都有明確要求。3.船舶電氣系統(tǒng)的接地裝置可以隨意安裝，只要有接地就行。（×）解析：接地裝置的安裝需要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，包括接地電阻、接地方式等都有嚴(yán)格要求，以確保電氣系統(tǒng)的安全。4.救生衣只要能漂浮在水面上就可以，不需要考慮其他性能。（×）解析：救生衣除了要能漂浮外，還需要滿足將人體口部托出水面一定高度、穿著舒適性、耐用性等多方面性能要求。5.船舶的航行燈只要能發(fā)光就可以，對(duì)光弧和顏色沒有嚴(yán)格規(guī)定。（×）解析：航行燈的光弧和顏色都有嚴(yán)格的國(guó)際和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，以保證船舶之間的信號(hào)識(shí)別和航行安全。6.船舶的壓載水系統(tǒng)主要是為了調(diào)節(jié)船舶的吃水和縱傾，對(duì)船舶的穩(wěn)性沒有影響。（×）解析：壓載水系統(tǒng)可以通過調(diào)節(jié)壓載水的分布來改變船舶的重心位置，從而對(duì)船舶的穩(wěn)性產(chǎn)生影響。7.船舶的艙口蓋只要能關(guān)閉就可以，不需要進(jìn)行水密試驗(yàn)。（×）解析：艙口蓋需要進(jìn)行水密試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其在關(guān)閉狀態(tài)下的水密性能，防止海水進(jìn)入艙內(nèi)。8.船舶的應(yīng)急電源可以在主電源故障后任意時(shí)間啟動(dòng)。（×）解析：應(yīng)急電源應(yīng)在主電源故障后15s內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并向重要設(shè)備供電。9.船舶的螺旋槳螺距越大，船舶的航速就一定越快。（×）解析：螺旋槳螺距只是影響船舶航速的一個(gè)因素，航速還與主機(jī)功率、螺旋槳效率、船舶阻力等多種因素有關(guān)。10.船舶的檢驗(yàn)證書在有效期內(nèi)不需要進(jìn)行任何檢查。（×）解析：在檢驗(yàn)證書有效期內(nèi)，船舶還需要進(jìn)行定期檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn)等檢查，以確保船舶持續(xù)符合相關(guān)規(guī)范要求。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述船舶傾斜試驗(yàn)的目的和主要步驟。目的：船舶傾斜試驗(yàn)的主要目的是測(cè)定船舶的實(shí)際重心位置（包括重心的縱向位置、橫向位置和垂向位置），以驗(yàn)證船舶設(shè)計(jì)時(shí)所估算的重心位置是否準(zhǔn)確，為船舶的穩(wěn)性計(jì)算提供準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，確保船舶在各種裝載情況下具有足夠的穩(wěn)性。主要步驟：（1）試驗(yàn)前準(zhǔn)備：-確保船舶處于完工狀態(tài)，所有固定設(shè)備、備品備件等均已安裝到位，且位置與設(shè)計(jì)狀態(tài)一致。-清除船上的不必要的雜物和臨時(shí)載荷。-測(cè)量并記錄船舶的實(shí)際排水量、吃水等參數(shù)。-準(zhǔn)備好用于移動(dòng)的重物，確定重物的重量和移動(dòng)方案。-準(zhǔn)備好測(cè)量橫傾角的儀器，如擺錘、傾角儀等。（2）試驗(yàn)過程：-將船舶停泊在平靜、無風(fēng)流影響的水域，并系泊牢固。-按照預(yù)定方案移動(dòng)重物，每次移動(dòng)重物后，等待船舶穩(wěn)定，測(cè)量并記錄橫傾角。-一般需要進(jìn)行多次重物移動(dòng)，至少包括正浮狀態(tài)下向左右兩舷移動(dòng)重物，以獲取不同情況下的橫傾角數(shù)據(jù)。（3）試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理：-根據(jù)測(cè)量得到的橫傾角、重物重量和移動(dòng)距離等數(shù)據(jù)，利用相關(guān)公式計(jì)算船舶的初穩(wěn)性高度GM。-結(jié)合船舶的排水量等參數(shù)，進(jìn)一步計(jì)算船舶的重心位置。（4）試驗(yàn)報(bào)告編制：-整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，編制詳細(xì)的傾斜試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)告中應(yīng)包括試驗(yàn)?zāi)康?、試?yàn)條件、試驗(yàn)過程、數(shù)據(jù)處理結(jié)果等內(nèi)容。-將試驗(yàn)結(jié)果與設(shè)計(jì)估算值進(jìn)行比較，若存在較大差異，需分析原因并采取相應(yīng)措施。2.簡(jiǎn)述船舶消防系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)。（1）消防泵維護(hù)：-定期檢查消防泵的外觀，確保無明顯損壞、泄漏等情況。-檢查泵的潤(rùn)滑情況，按規(guī)定添加潤(rùn)滑油。-定期啟動(dòng)消防泵，檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，包括電機(jī)的轉(zhuǎn)速、聲音等，同時(shí)檢查泵的壓力是否能達(dá)到規(guī)定值。-清潔泵的進(jìn)口濾網(wǎng)，防止雜物堵塞影響吸水。（2）消防栓和消防水帶維護(hù)：-檢查消防栓的閥門是否靈活，有無漏水現(xiàn)象，定期進(jìn)行開啟和關(guān)閉操作，防止閥門生銹卡死。-檢查消防水帶的外觀，如有破損、老化等情況應(yīng)及時(shí)更換。-對(duì)消防水帶進(jìn)行定期的耐壓試驗(yàn)，確保其在使用時(shí)能承受規(guī)定的壓力。-確保消防水帶的接口連接牢固，無松動(dòng)現(xiàn)象。（3）消防水槍維護(hù)：-檢查消防水槍的噴嘴是否堵塞，如有堵塞應(yīng)及時(shí)清理。-檢查水槍的開關(guān)是否靈活，能夠正?？刂扑鞯膰娚浞较蚝土髁?。（4）消防系統(tǒng)管道維護(hù)：-定期檢查管道的外觀，查看有無腐蝕、變形等情況，如有問題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。-檢查管道的連接部位是否密封良好，防止漏水。-對(duì)管道進(jìn)行定期的沖洗，清除管內(nèi)的污垢和雜質(zhì)。（5）消防報(bào)警系統(tǒng)維護(hù)：-檢查火災(zāi)探測(cè)器的靈敏度，定期進(jìn)行測(cè)試，確保其能及時(shí)準(zhǔn)確地探測(cè)到火災(zāi)信號(hào)。-檢查報(bào)警控制器的工作狀態(tài)，確保其能正常接收和處理火災(zāi)信號(hào)，并發(fā)出聲光報(bào)警。-定期進(jìn)行消防報(bào)警系統(tǒng)的模擬演練，檢驗(yàn)系統(tǒng)的可靠性。（6）消防設(shè)備存放維護(hù)：-確保消防設(shè)備