《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》汽車網(wǎng)絡(luò)總線基礎(chǔ)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》模塊二發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)課程目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)汽車總線基礎(chǔ)能力目標(biāo)素養(yǎng)目標(biāo)①能闡述汽車網(wǎng)絡(luò)總線的類型；②能闡述網(wǎng)絡(luò)總線的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)；①能按照車型電路圖查找網(wǎng)絡(luò)總線；②能按照車輛電路圖辨別網(wǎng)絡(luò)總線的類型；①學(xué)習(xí)大國工匠精益求精的職業(yè)精神；②培養(yǎng)勞動(dòng)關(guān)榮，勞動(dòng)創(chuàng)造的價(jià)值觀；③培養(yǎng)學(xué)生安全規(guī)范的職業(yè)意識(shí)。《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》01汽車總線技術(shù)的運(yùn)用汽車總線基礎(chǔ)汽車總線基礎(chǔ)

定義：汽車網(wǎng)絡(luò)總線是指汽車中各個(gè)電子控制單元之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和通信的主要通道，它負(fù)責(zé)將各個(gè)控制單元連接在一起，形成一個(gè)統(tǒng)一的通信網(wǎng)絡(luò)。

背景：隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車上的電子控制單元越來越多，傳統(tǒng)的點(diǎn)對點(diǎn)通信方式已無法滿足現(xiàn)代汽車對數(shù)據(jù)傳輸和通信的需求。因此，汽車網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，以簡化汽車線束、提高通信效率和可靠性。1汽車總線的定義及背景汽車總線基礎(chǔ)2汽車總線的發(fā)展歷程初級(jí)階段早期的汽車網(wǎng)絡(luò)主要采用簡單的通信協(xié)議，傳輸速率較低，功能相對單一，僅能滿足基本的控制需求。發(fā)展階段智能化階段隨著汽車電子技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車網(wǎng)絡(luò)開始采用更為先進(jìn)的通信協(xié)議和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，傳輸速率大幅提高，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了多種類型數(shù)據(jù)的傳輸和共享。近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，汽車網(wǎng)絡(luò)正朝著更加智能化的方向發(fā)展，具備更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力、更高的通信速度和更廣泛的互聯(lián)互通性。汽車總線基礎(chǔ)3總線技術(shù)在汽車中應(yīng)用動(dòng)力系統(tǒng)控制安全系統(tǒng)控制車身電子控制信息娛樂系統(tǒng)通過總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力系統(tǒng)的精確控制，提高汽車的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。借助總線技術(shù)，汽車安全系統(tǒng)如防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)傳輸和協(xié)同工作，提升汽車的安全性能?？偩€技術(shù)被廣泛應(yīng)用于車身電子控制領(lǐng)域，如車燈控制、車門鎖控制、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等，提高了車身系統(tǒng)的智能化和便捷性?？偩€技術(shù)為汽車信息娛樂系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)通信能力，支持導(dǎo)航、音頻視頻播放、車載電話等多種功能，豐富了駕駛者的行車體驗(yàn)?！镀嚢l(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》02汽車網(wǎng)絡(luò)總線類型汽車各類總線的類型汽車總線基礎(chǔ)1CAN總線高性能實(shí)時(shí)性強(qiáng)CAN總線具有高速率和高可靠性，能夠在汽車內(nèi)部各系統(tǒng)間實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)傳輸。CAN總線協(xié)議支持優(yōu)先級(jí)劃分，確保重要數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)傳輸，滿足車輛控制的實(shí)時(shí)性需求?？垢蓴_能力強(qiáng)CAN總線采用差分信號(hào)傳輸方式，因此可以有效抵抗外界干擾，提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。廣泛應(yīng)用CAN總線已成為汽車行業(yè)應(yīng)用最廣泛的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之一，眾多汽車制造商均采用CAN總線作為車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。汽車總線基礎(chǔ)1CAN總線CAN線連接圖CAN線電平汽車總線基礎(chǔ)2LIN總線低成本LIN總線是一種低成本、串行通訊協(xié)議，適用于對成本敏感的汽車應(yīng)用領(lǐng)域。簡單易用LIN總線采用單線傳輸，無需復(fù)雜布線，降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性和維護(hù)成本?？蓴U(kuò)展性強(qiáng)LIN總線可以方便地?cái)U(kuò)展到多個(gè)從設(shè)備，滿足汽車內(nèi)部不斷增加的電子設(shè)備需求。兼容性良好LIN總線與CAN總線等其他汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議具有良好的兼容性，可以實(shí)現(xiàn)不同協(xié)議間的數(shù)據(jù)交互。汽車總線基礎(chǔ)2LIN總線汽車總線基礎(chǔ)2LIN總線汽車總線基礎(chǔ)3FlexRay總線FlexRay總線FlexRay總線具有高帶寬特性，支持更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，滿足未來汽車對高速通信的需求。高帶寬01FlexRay總線具備強(qiáng)大的容錯(cuò)能力，能夠在部分網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)仍保證通信的正常進(jìn)行，提高車輛的安全性。容錯(cuò)能力強(qiáng)03FlexRay總線采用時(shí)間觸發(fā)和事件觸發(fā)相結(jié)合的通信機(jī)制，確保數(shù)據(jù)的確定性傳輸，適用于對實(shí)時(shí)性和可靠性要求極高的應(yīng)用場景。確定性傳輸02FlexRay總線被設(shè)計(jì)為面向未來的汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，可以支持更先進(jìn)的汽車技術(shù)和應(yīng)用，如自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等。面向未來04汽車總線基礎(chǔ)3Ethernet（以太網(wǎng)）面向服務(wù)以太網(wǎng)支持面向服務(wù)的通信架構(gòu)（SOA），使得汽車內(nèi)部各系統(tǒng)能夠以服務(wù)的形式進(jìn)行交互和整合，提高了系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性。高速率傳輸以太網(wǎng)是一種高速數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，能夠以極高的速率傳輸大量數(shù)據(jù)，滿足汽車內(nèi)部多媒體、導(dǎo)航等系統(tǒng)對大數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?。?biāo)準(zhǔn)化程度高以太網(wǎng)采用全球統(tǒng)一的通信標(biāo)準(zhǔn)，使得不同廠商的設(shè)備能夠輕松互聯(lián)互通，降低了開發(fā)和維護(hù)成本。成熟穩(wěn)定以太網(wǎng)技術(shù)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟穩(wěn)定，在汽車領(lǐng)域應(yīng)用以太網(wǎng)可以充分利用其現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。汽車總線基礎(chǔ)4MOST總線MOST(MediaOrientedSystemTransport)面向媒體的系統(tǒng)傳輸總線，表示“多媒體