巷道實訓培訓課件第一章：巷道工程概述巷道定義與分類巷道是指在地下開鑿的長條形通道，根據(jù)用途可分為：1運輸巷道主要用于物料運輸和人員通行2通風巷道用于地下工作面的空氣流通與更新3探查巷道用于探測礦藏分布和地質(zhì)條件巷道在工程中的重要作用作為地下工程的"生命線"，巷道在以下領域發(fā)揮關鍵作用：礦山開采中的生產(chǎn)通道與安全通道地鐵工程的施工通道與緊急疏散系統(tǒng)隧道工程的輔助結(jié)構與維護通道地下設施的連接與服務通道巷道施工的主要挑戰(zhàn)地質(zhì)復雜性地下巖層結(jié)構多變，可能遇到：斷層、褶皺等地質(zhì)構造軟弱圍巖與不穩(wěn)定區(qū)域地下水富集帶與涌水點這些因素增加了施工難度和安全風險。環(huán)境限制巷道施工面臨嚴苛的環(huán)境條件：空間狹窄，作業(yè)范圍受限光線不足，視野受阻高溫高濕或低溫環(huán)境噪音與粉塵污染通風與排水問題長距離巷道面臨通風不足風險：氧氣供應不足，二氧化碳積累瓦斯等有害氣體無法及時排出水患威脅，地下水滲透與積聚安全風險管理巷道施工過程中的主要安全隱患：頂板冒落與側(cè)壁垮塌瓦斯爆炸與煤塵爆炸火災與觸電事故設備操作不當造成的傷害巷道施工安全事故震撼數(shù)據(jù)40%+事故占比全國礦山安全事故中，巷道相關事故占比超過40%，是最主要的事故類型78%人員傷亡巷道事故中人員傷亡比例高達78%，直接威脅一線工作人員生命安全65%可避免性經(jīng)分析，65%的巷道事故本可通過嚴格執(zhí)行安全規(guī)程避免典型事故案例2010年某煤礦巷道塌方事故因支護不及時導致巷道突發(fā)塌方12名礦工被困井下最終全部遇難直接經(jīng)濟損失超過1500萬元間接損失無法估量安全無小事，生命重于泰山第二章：巷道施工安全管理安全管理體系安全政策制定明確安全方針與目標組織機構設置建立專職安全管理團隊安全培訓教育強化安全意識與技能安全檢查監(jiān)督定期排查安全隱患應急預案管理完善應急處置機制評估與改進持續(xù)優(yōu)化安全體系責任分工職位主要安全責任項目經(jīng)理總體安全管理，資源配置安全主管安全檢查，培訓組織技術負責人安全技術方案審核班組長現(xiàn)場安全直接管理操作人員遵守規(guī)程，相互監(jiān)督施工現(xiàn)場安全檢查要點支護結(jié)構完整性與穩(wěn)定性通風系統(tǒng)運行狀態(tài)瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測數(shù)據(jù)電氣設備絕緣與接地關鍵安全設備介紹瓦斯檢測儀實時監(jiān)測巷道內(nèi)甲烷等有害氣體濃度，當濃度超標時發(fā)出警報。檢測范圍：0-100%LEL，精度：±2%。使用要點：每班開始前校準，定期維護。通風設備包括主扇風機、局部扇風機和風筒等，確保巷道內(nèi)空氣流通。主扇風機風量：50-200m3/s，局扇風量：5-30m3/s。布置原則：形成完整通風系統(tǒng)，無死角。支護材料包括鋼支架、錨桿、噴射混凝土等。鋼支架承載力：>120kN/m2，錨桿抗拉強度：>200kN。選用原則：根據(jù)圍巖等級匹配合適支護強度，確保及時支護。個人防護裝備巷道支護技術詳解木支架適用條件：短期使用、小斷面巷道材料要求：硬雜木，直徑>15cm優(yōu)點：成本低，施工簡便缺點：承載力小，易腐蝕，防火性差鋼支架適用條件：長期使用、中大斷面巷道類型：拱形支架、直墻拱形支架、圓形支架規(guī)格：16#、18#、20#、25#工字鋼優(yōu)點：承載力大，可回收重復使用缺點：成本較高，安裝工作量大噴射混凝土適用條件：圍巖較完整的巷道配比：水泥:砂:碎石=1:2:2，厚度5-15cm優(yōu)點：形成整體支護，密封圍巖缺點：初期強度低，需養(yǎng)護時間錨桿支護適用條件：堅硬、完整圍巖類型：機械錨桿、水泥錨桿、樹脂錨桿參數(shù)：長度1.6-2.5m，間距0.8-1.2m優(yōu)點：利用圍巖自承能力，施工快聯(lián)合支護適用條件：復雜地質(zhì)條件常見組合：錨網(wǎng)噴、錨噴支架、錨網(wǎng)架優(yōu)點：綜合各支護形式優(yōu)勢應用：高應力區(qū)、破碎帶通過案例分析：某礦井支護失敗引發(fā)的連鎖事故事故原因剖析1技術因素支護參數(shù)選擇不當，密度不足未考慮地應力變化影響支護材料質(zhì)量不合格2管理因素施工前地質(zhì)勘察不充分安全檢查流于形式現(xiàn)場技術指導缺位3人為因素工人安全意識淡薄違規(guī)操作，趕工期發(fā)現(xiàn)異常未及時報告改進措施與教訓總結(jié)設計優(yōu)化：根據(jù)圍巖等級細化支護方案，引入安全系數(shù)材料管控：建立支護材料檢測認證機制，拒絕不合格產(chǎn)品監(jiān)測預警：安裝圍巖變形監(jiān)測系統(tǒng)，設置預警閾值過程管理：建立支護質(zhì)量驗收標準，實行三級驗收培訓強化：開展技術與安全專項培訓，提高操作規(guī)范性責任落實：明確各環(huán)節(jié)責任人，建立獎懲機制第三章：巷道施工工藝流程設計準備包括方案編制、圖紙繪制、材料準備巷道掘進采用鉆爆法或機械法進行開挖支護安裝根據(jù)圍巖條件安裝支護結(jié)構通風排水建設通風系統(tǒng)和排水設施質(zhì)量驗收檢查巷道各項技術指標掘進方法詳解鉆爆法適用于堅硬巖石，工作流程：鉆孔：布置炮眼，鉆孔深度一般為1.2-1.8m裝藥：根據(jù)設計裝入炸藥，安裝雷管爆破：人員撤離后進行爆破通風：排除有害氣體和粉塵出渣：清理爆破后的碎石優(yōu)點：適應性強，投資少缺點：效率較低，擾動大機械掘進法適用于軟弱巖層，主要設備：掘進機：全斷面或部分斷面連續(xù)采煤機：煤層巷道開挖挖掘機：土質(zhì)巷道施工工作流程：設備就位和調(diào)整截割巖石或煤層裝載和運輸碎渣支護安裝優(yōu)點：效率高，安全性好缺點：設備投資大，靈活性差土石方運輸與排水管理運輸方式：軌道運輸、膠帶輸送、自卸車運輸，排水系統(tǒng)：水溝、水泵、管道網(wǎng)絡機械設備操作實訓掘進機操作要點開機前檢查：電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、切割系統(tǒng)操作中注意：推進速度控制，截割頭平衡故障處理：過載保護，截齒更換1裝載機操作適用于巷道碎石裝載鏟斗操作：避免過滿和不平衡行走控制：低速穩(wěn)定，避免碰撞卸載注意：平穩(wěn)下降，減少飛濺2運輸車輛操作巷道內(nèi)物料運輸行駛速度：巷道內(nèi)≤5km/h會車規(guī)則：靠右慢行，保持距離裝載要求：不超載，物料固定3設備維護延長設備使用壽命日常保養(yǎng)：清潔、潤滑、緊固定期檢查：電氣絕緣、液壓密封更換易損件：截齒、橡膠件、濾芯4故障排查常見問題處理方法動力不足：檢查供電、馬達、傳動系統(tǒng)液壓失效：檢查泵、閥、油缸、油位控制異常：檢查線路、開關、傳感器注意事項：所有設備操作必須持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程。發(fā)現(xiàn)異常立即停機檢查，不帶故障運行。精準操作，保障施工效率機械化施工是現(xiàn)代巷道建設的核心，熟練的操作技能可提高效率30%以上，同時顯著降低安全事故風險。通風與瓦斯防治技術回風系統(tǒng)風門風筒主扇通風系統(tǒng)設計與調(diào)節(jié)通風方式：壓入式：將新鮮空氣壓入工作面，優(yōu)點是送風效果好，缺點是可能揚塵抽出式：將污濁空氣抽出，優(yōu)點是粉塵控制好，缺點是風量損失大混合式：同時使用壓入和抽出，適用于長距離巷道通風參數(shù)計算：風量計算：Q=v×S（Q為風量，v為風速，S為斷面積）最小風速要求：煤巷≥0.25m/s，巖巷≥0.15m/s通風阻力：R=α×L×P/S3（R為阻力，α為摩擦系數(shù)，L為長度，P為周長）瓦斯監(jiān)測與預警機制瓦斯危險濃度：警戒濃度：1.0%撤人濃度：1.5%爆炸濃度范圍：5-16%監(jiān)測系統(tǒng)：固定監(jiān)測點：重點部位24小時監(jiān)測移動檢測：班組長每小時巡檢一次聯(lián)網(wǎng)預警：超限自動報警并切斷電源防治措施：加強通風，稀釋瓦斯?jié)舛韧咚钩榉牛搭^治理密閉隔絕，防止瓦斯積聚應急預案與事故處理1事故發(fā)生第一發(fā)現(xiàn)人立即報警（就近電話或?qū)χv機）初步處置（力所能及范圍）撤離危險區(qū)域2信息傳遞值班調(diào)度接收報警啟動應急預案通知應急隊伍上報相關部門3應急響應應急指揮部成立現(xiàn)場指揮部劃分危險區(qū)域組織人員撤離調(diào)配救援資源4救援行動專業(yè)救援隊偵察災情救援被困人員控制災害擴大清除險情5善后處理管理部門事故調(diào)查傷亡處理恢復生產(chǎn)總結(jié)教訓緊急撤離與救援演練撤離路線規(guī)劃根據(jù)巷道布局設計最優(yōu)撤離路線：主要撤離路線：通風良好的主要運輸巷道備用撤離路線：安全出口或?qū)Ｓ萌诵邢锏莱冯x標識：熒光指示牌、反光條、應急照明撤離原則：逆風向撤離（瓦斯、火災事故）避開低洼區(qū)域（水災事故）結(jié)伴而行，互相照應救援演練要點定期組織實戰(zhàn)演練，提高應急處置能力：演練頻率：每季度至少一次綜合演練演練內(nèi)容：警報識別與響應自救器使用傷員搬運通訊聯(lián)絡應急設備操作演練評估：記錄響應時間，發(fā)現(xiàn)問題并改進典型事故回顧：2018年某地鐵巷道火災應急處置事件經(jīng)過1事故發(fā)生2018年6月15日，某地鐵線路施工巷道內(nèi)電焊火花引燃電纜，迅速蔓延。當時巷道內(nèi)有27名工人作業(yè)。2初期響應施工人員發(fā)現(xiàn)火情后啟動警報，同時使用滅火器進行初期滅火，但未能控制。濃煙迅速充滿巷道。3應急撤離現(xiàn)場負責人組織人員撤離，因濃煙導致5人迷失方向，其余22人安全撤出。4救援行動消防隊到達后，佩戴呼吸器進入巷道搜救，同時啟動通風系統(tǒng)排煙。經(jīng)過40分鐘，成功救出全部被困人員。救援亮點響應迅速：火災發(fā)生后3分鐘內(nèi)啟動應急預案應急裝備完善：現(xiàn)場配備足夠的自救呼吸器撤離指導到位：班組長帶領工人有序撤離救援專業(yè)高效：消防隊針對地下空間特點制定救援方案不足之處火源管理不嚴：動火作業(yè)未嚴格執(zhí)行審批和監(jiān)護消防設施不足：自動滅火系統(tǒng)未覆蓋全區(qū)域應急標識不清：濃煙條件下撤離標識辨識度不夠通風系統(tǒng)啟動延遲：排煙系統(tǒng)手動啟動流程復雜關鍵經(jīng)驗：事故雖然造成3人輕微煙毒，但無人員死亡，體現(xiàn)了良好的應急準備和處置能力。該案例被收入行業(yè)安全培訓教材。第四章：巷道測量與監(jiān)控技術巷道測量儀器與方法全站儀精度：角度±2″，距離±(2mm+2ppm×D)用途：巷道中線、高程和斷面測量操作要點：儀器整平，對中，視準電子水準儀精度：±0.7mm/km用途：高精度高程測量操作要點：等距設站，前后視平衡激光測距儀精度：±1.5mm用途：快速測量距離和斷面操作要點：避免斜測，保持穩(wěn)定測量流程：控制網(wǎng)建立→中線測設→斷面測量→變形監(jiān)測→數(shù)據(jù)分析三維激光掃描與數(shù)字建模應用三維激光掃描技術可在短時間內(nèi)獲取巷道的全方位幾何信息：掃描精度：±2mm@10m掃描速度：50-100萬點/秒數(shù)據(jù)密度：10mm@10m應用價值：精確計算巷道斷面和體積檢測超欠挖情況支護變形監(jiān)測與分析建立精確的數(shù)字孿生模型現(xiàn)代信息技術在巷道管理中的應用無人機航測技術適用場景：大斷面巷道、采空區(qū)、災后勘察技術特點：配備防爆設計，適應井下環(huán)境裝備高清攝像頭和熱成像儀障礙物自動避讓，定位精度±5cm續(xù)航時間20-30分鐘應用價值：危險區(qū)域檢查，避免人員冒險快速獲取大范圍巷道狀態(tài)事故現(xiàn)場偵察與評估實時監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)組成：傳感器網(wǎng)絡：瓦斯、一氧化碳、溫度、濕度視頻監(jiān)控：高清攝像頭、紅外攝像機通訊系統(tǒng)：光纖、無線通訊、漏泄電纜中央控制室：大屏顯示、分析軟件功能特點：24小時不間斷監(jiān)測超限自動報警與聯(lián)動數(shù)據(jù)記錄與趨勢分析遠程控制與調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)分析與預測技術方法：大數(shù)據(jù)挖掘：識別安全隱患模式人工智能算法：預測地質(zhì)變化專家系統(tǒng)：輔助決策支持應用案例：瓦斯涌出規(guī)律預測，提前采取措施圍巖穩(wěn)定性評估，優(yōu)化支護方案設備故障預測性維護，減少停機安全風險動態(tài)評估，預防事故現(xiàn)代信息技術的綜合應用正在改變傳統(tǒng)巷道施工與管理模式，顯著提高安全性和效率。通過建立數(shù)字化、智能化的管理平臺，實現(xiàn)巷道全生命周期的精細化管理。專家介紹：王菁莪博士及其巖土工程研究成果王菁莪博士中國礦業(yè)大學巖土工程學教授國家安全生產(chǎn)專家組成員《礦山安全工程》主編先進監(jiān)測技術助力巷道安全王博士團隊開發(fā)的分布式光纖監(jiān)測系統(tǒng)在巷道安全監(jiān)測領域取得突破性進展：技術創(chuàng)新點基于布拉格光柵的分布式應變測量單根光纖可實現(xiàn)數(shù)公里范圍連續(xù)監(jiān)測監(jiān)測精度達到±0.1mm，遠超傳統(tǒng)點式監(jiān)測抗電磁干擾，適應惡劣環(huán)境應用成果開發(fā)出巷道變形預警軟件系統(tǒng)建立圍巖穩(wěn)定性評估數(shù)學模型形成完整的監(jiān)測-預警-處置技術體系在全國20余個礦山和隧道工程成功應用科研項目與服務主持國家自然科學基金項目3項承擔省部級科研項目12項為大型礦山企業(yè)提供技術咨詢服務培訓技術人員500余人次開發(fā)巷道安全評估軟件2套王博士團隊的研究成果已在煤炭、金屬礦山和地鐵隧道工程中廣泛應用，顯著提高了巷道安全水平，減少了安全事故，為行業(yè)技術進步做出重要貢獻。第五章：實訓操作演示支護結(jié)構搭建實操步驟1準備工作檢查支護材料質(zhì)量清理施工區(qū)域測量放線，確定位置準備工具和設備2鋼支架安裝底座就位，確保平整立柱安裝，保持垂直頂梁連接，檢查緊固調(diào)整支架位置和形狀3連接與加固安裝連接件和鎖具加設馬蹄卡，保證穩(wěn)固安裝縱向連接棚，增強整體性背板填充，封閉空隙4質(zhì)量檢查檢查支架間距（≤0.8m）驗證連接緊固程度測量支架變形量（≤50mm）填寫施工記錄瓦斯檢測與通風調(diào)節(jié)實操瓦斯檢測操作要點儀器開機前檢查（電量、校準日期）正確佩戴與攜帶方式測點選擇（頂部0.3m處，工作面等關鍵位置）讀數(shù)方法與記錄要求超限情況處理流程通風調(diào)節(jié)操作程序檢查局部通風機運行狀態(tài)測量風筒接頭密封情況測定工作面風速與風量調(diào)整風筒位置（距工作面≤10m）風門開閉操作與風流調(diào)節(jié)方法臨時通風設施設置技巧實訓評分標準：操作規(guī)范性40%，操作熟練度30%，結(jié)果準確性20%，安全防護10%實操注意事項與安全規(guī)范施工現(xiàn)場行為規(guī)范嚴禁單人作業(yè)，至少兩人同行禁止在支護未完成區(qū)域逗留禁止在機械設備工作范圍內(nèi)停留嚴禁疲勞作業(yè)，連續(xù)工作不超過4小時進入工作面前必須檢查頂板狀況離開工作面必須清點人數(shù)，確保無人滯留發(fā)現(xiàn)異常立即報告，不擅自處理按規(guī)定路線行走，不抄近路個人防護要求安全帽必須系緊下頜帶礦燈保持充足電量自救器隨身攜帶，會熟練使用穿戴反光服，確保可見性在粉塵環(huán)境佩戴防塵口罩高噪聲區(qū)域佩戴耳塞接觸電氣設備戴絕緣手套鞋底防滑，有防砸功能事故預防與風險控制堅持"三前"原則：工作前：檢查作業(yè)環(huán)境和設備班前：班前會交底，明確任務和風險風險前：辨識風險，采取防范措施堅持"四不傷害"原則：不傷害自己不傷害他人不被他人傷害保護他人不受傷害安全生產(chǎn)十不準不準無證上崗操作不準酒后上崗不準違章指揮、違規(guī)操作不準帶病作業(yè)不準不佩戴勞保用品不準擅離工作崗位不準在危險區(qū)域吸煙不準破壞安全設施不準違反操作規(guī)程不準隱瞞事故和險情理論結(jié)合實踐，技能全面提升實訓是將理論知識轉(zhuǎn)化為實際操作能力的關鍵環(huán)節(jié)，通過模擬真實環(huán)境下的操作訓練，學員可以深入理解巷道施工的技術要點和安全規(guī)范，為實際工作奠定堅實基礎。第六章：法規(guī)標準與行業(yè)規(guī)范國家礦山安全法規(guī)解讀《礦山安全法》核心要求：安全設施"三同時"原則（同時設計、同時施工、同時投入使用）礦山企業(yè)必須建立安全管理機構特種作業(yè)人員必須持證上崗礦山企業(yè)必須提取安全費用《煤礦安全規(guī)程》巷道相關規(guī)定：巷道最小斷面積規(guī)定：人行巷≥3m2，運輸巷≥4m2巷道支護密度要求：根據(jù)圍巖等級確定巷道通風風速要求：0.25-4m/s井下電氣設備防爆等級要求地鐵及隧道施工相關標準《地鐵工程施工安全技術規(guī)范》要點：地鐵隧道支護結(jié)構安全系數(shù)≥1.5施工期間地表沉降控制在30mm以內(nèi)洞內(nèi)作業(yè)面空氣中有害氣體濃度限值：CO≤30mg/m3隧道內(nèi)必須設置緊急避險設施《隧道工程施工技術規(guī)范》關鍵條款：隧道開挖后支護時間間隔限制鋼拱架安裝偏差允許值±50mm防水層搭接寬度≥10cm噴射混凝土強度等級不低于C20違規(guī)后果：違反安全法規(guī)可能導致行政處罰、經(jīng)濟罰款、停產(chǎn)整頓、吊銷許可證，情節(jié)嚴重構成犯罪的將追究刑事責任。安全文化建設與員工培訓安全文化建設123451安全愿景零事故目標2安全價值觀生命至上，安全第一3安全行為規(guī)范標準化作業(yè)，遵守規(guī)程4安全管理制度責任制，獎懲制，教育培訓制5安全設施保障硬件設施完善，安全投入充足安全文化的核心是將安全意識內(nèi)化為每位員工的自覺行動，形成"不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害"的工作理念。安全意識培養(yǎng)方法正面教育安全知識講座先進典型宣傳安全技能比武安全生產(chǎn)月活動警示教育事故案例分析安全警示片觀看事故現(xiàn)場參觀傷亡事故追思會參與式培訓安全隱患排查應急演練參與安全改進建議互助式安全監(jiān)督培訓效果評估與改進知識評估：理論考試，合格率要求≥90%技能評估：實操考核，達標率要求≥85%行為評估：現(xiàn)場觀察，違章率降低目標≥50%效果評估：事故率下降，安全生產(chǎn)天數(shù)提升第七章：巷道施工未來趨勢智能化施工設備智能掘進裝備集成AI識別系統(tǒng)，自動調(diào)整截割參數(shù)，減少人工干預，提高掘進效率30%以上。無人運輸系統(tǒng)基于激光導航的無人運輸車隊，實現(xiàn)井下物料自動運輸，降低人員暴露風險。機器人支護系統(tǒng)遠程控制機械臂進行錨桿安裝、噴漿作業(yè)，提高危險區(qū)域作業(yè)安全性。大數(shù)據(jù)與人工智能輔助安全管理數(shù)據(jù)采集物聯(lián)網(wǎng)傳感器實時監(jiān)測巷道環(huán)境、設備狀態(tài)和人員位置云端處理高性能計算分析海量數(shù)據(jù)，識別異常模式智能分析AI算法預測潛在風險，提前預警輔助決策為管理人員提供最優(yōu)處置方案人工智能系統(tǒng)可分析歷史事故數(shù)據(jù)，建立風險預測模型，準確率達85%以上，大幅提前預警時間。據(jù)預測，到2030年，我國巷道施工智能化水平將提升至70%，人員傷亡率有望降低50%以上，生產(chǎn)效率提高40%。新技術案例分享某礦山智能監(jiān)測系統(tǒng)應用實例山東某煤礦引入分布式光纖感測系統(tǒng)，實現(xiàn)全礦井巷道實時監(jiān)測：布設光纖總長度：42公里監(jiān)測點位數(shù)量：2100個數(shù)據(jù)采集頻率：5分鐘/次預警提前時間：2-48小時系統(tǒng)投入使用后，成功預警頂板壓力異常15次，避免了潛在事故發(fā)生。遠程操控掘進機的實踐效果技術實現(xiàn)5G工業(yè)專網(wǎng)覆蓋高清攝像頭多角度監(jiān)控液壓系統(tǒng)遠程精確控制3D可視化操作界面應用成效人員撤離危險區(qū)域，安全性提升單班掘進效率提高18%支護質(zhì)量合格率提高9%操作人員勞動強度降低65%推廣價值適用于高瓦斯、沖擊地壓等危險區(qū)域可實現(xiàn)一人多機操作，提高效率降低工人職業(yè)病發(fā)病率為無人化礦山建設奠定基礎互動環(huán)節(jié)：學員問題答疑與經(jīng)驗分享問題：在軟弱破碎帶施工時，如何確保巷道穩(wěn)定性？答復：軟弱破碎帶施工是巷道工程的難點，建議采取以下措施：首先進行超前地質(zhì)預報，明確地質(zhì)條件；采用短進尺分段開挖，"短開挖、強支護、勤量測"；選擇強支護方案，如大斷面鋼拱架+錨桿+噴射混凝土聯(lián)合支護；必要時進行超前支護，如管棚支護、超前小導管等；保持良好排水，防止水浸軟化圍巖。問題：巷道交叉處容易發(fā)生事故，有什么特別注意事項？答復：巷道交叉處是應力集中區(qū)，安全風險高，施工時需特別注意：加強支護設計，支護強度比一般巷道提高30%；采用弧形過渡，避免直角交叉形成應力集中點；交叉處預留變形空間，填充可壓縮材料；定期檢測交叉處頂板下沉和側(cè)壁變形；交叉處50米范圍內(nèi)禁止爆破作業(yè)；人員通行和設備運輸時減速慢行。問題：如何提高機械化掘進效率同時保證安全？答復：根據(jù)我十年掘進工作經(jīng)驗，提高效率和安全可以這樣做：科學規(guī)劃工作面布局，確保各工序合理銜接；實行標準化作業(yè)，制定詳細操作流程卡；優(yōu)化設備配置，掘進機、裝載機、運輸設備匹配合理；組建專業(yè)化班組，固定崗位職責；實施績效管理，將安全與效率掛鉤考核；加強設備維護，保證完好率95%以上；運用信息化手段，實時監(jiān)控掘進過程。經(jīng)驗分享我在長距離巷道通風改善方面有些心得：采用混合通風方式，主抽輔壓；風筒接頭處用專用密封膠帶密封；每50米設置一個測風點，實時調(diào)整；利用文丘里效應優(yōu)化風筒布置；巷道拐彎處加設輔助風機。這些方法使我們礦區(qū)巷道通風質(zhì)量提升了40%?！鯉煾担ㄍL班長，15年經(jīng)驗）支護質(zhì)量是巷道安全的關鍵。我的經(jīng)驗是：嚴控材料質(zhì)量，鋼支架一定要用正規(guī)廠家產(chǎn)品；安裝過程中用水平尺和鉛垂線校正位置；支架與圍巖之間必須填充密實；每個班組配備專職質(zhì)檢員；建立支護質(zhì)量跟蹤檔案。這樣做，我們工區(qū)三年沒有發(fā)生一起支護失效事故?！罟こ處煟ㄖёo專家，20年經(jīng)驗）結(jié)業(yè)考核說明理論考試考試內(nèi)容巷道工程基礎知識（20%）安全管理與法規(guī)（25%）施工工藝與操作規(guī)程（30%）應急處置與救援（15%）新技術應用（10%）考試形式閉卷筆試題型：單選、多選、判斷、簡答、案例分析總分：1