2025年港口航道與海岸工程師認(rèn)證考試及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.以下哪種港口布置形式適用于天然水深較大且有天然掩護(hù)的海灣？A.順岸式B.突堤式C.挖入式D.島式答案：D解析：島式港口布置適用于天然水深較大且有天然掩護(hù)的海灣，可充分利用海域條件，減少人工開挖和填筑量。順岸式適用于岸線平緩、水域較淺的情況；突堤式常用于增加碼頭岸線長度；挖入式一般在陸域有合適地形時(shí)采用。2.航道的設(shè)計(jì)最低通航水位是指在設(shè)計(jì)通航期內(nèi)，航道能保證設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)船舶或船隊(duì)安全通航的（）水位。A.最高B.平均C.最低D.瞬時(shí)最低答案：C解析：設(shè)計(jì)最低通航水位是航道能保證設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)船舶或船隊(duì)安全通航的最低水位，以確保在該水位條件下船舶仍能正常航行。3.海岸工程中，以下哪種護(hù)岸結(jié)構(gòu)對(duì)地基適應(yīng)性最強(qiáng)？A.重力式護(hù)岸B.板樁式護(hù)岸C.扶壁式護(hù)岸D.拋石護(hù)岸答案：D解析：拋石護(hù)岸是通過拋填石塊形成護(hù)岸結(jié)構(gòu)，對(duì)地基的適應(yīng)性最強(qiáng)，能適應(yīng)不同的地基條件，包括軟土地基。重力式護(hù)岸依靠自身重力維持穩(wěn)定，對(duì)地基承載力要求較高；板樁式護(hù)岸需要較好的地基條件以保證板樁的穩(wěn)定；扶壁式護(hù)岸也對(duì)地基有一定要求。4.波浪作用下，海床的動(dòng)力響應(yīng)主要表現(xiàn)為（）。A.海床的沉降B.海床的液化C.海床的侵蝕D.以上都是答案：D解析：波浪作用下，海床會(huì)發(fā)生沉降，由于波浪的反復(fù)加載導(dǎo)致土體壓縮；海床可能出現(xiàn)液化現(xiàn)象，特別是在飽和砂質(zhì)海床中；同時(shí)波浪的動(dòng)力作用還會(huì)引起海床的侵蝕，改變海床的地形。5.港口水域包括（）。A.港池、航道、錨地B.碼頭前沿、倉庫、堆場C.鐵路、公路、管道D.裝卸設(shè)備、運(yùn)輸車輛答案：A解析：港口水域是供船舶航行、停泊和進(jìn)行水上作業(yè)的區(qū)域，包括港池、航道和錨地。碼頭前沿、倉庫、堆場屬于陸域設(shè)施；鐵路、公路、管道是集疏運(yùn)系統(tǒng)；裝卸設(shè)備、運(yùn)輸車輛是港口的作業(yè)設(shè)備。6.航道的通航保證率是指在（）內(nèi)，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)船舶或船隊(duì)安全通航的天數(shù)與總天數(shù)之比。A.設(shè)計(jì)通航期B.一年C.洪水期D.枯水期答案：A解析：通航保證率是在設(shè)計(jì)通航期內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的，反映了航道在設(shè)計(jì)通航期內(nèi)能夠保證船舶安全通航的程度。7.以下哪種海岸防護(hù)工程主要用于消減波浪能量？A.防波堤B.丁壩C.護(hù)岸D.順壩答案：A解析：防波堤的主要作用是消減波浪能量，為港口水域創(chuàng)造平穩(wěn)的泊穩(wěn)條件。丁壩主要用于改變水流方向、保護(hù)岸灘；護(hù)岸是保護(hù)海岸免受侵蝕；順壩主要用于束水歸槽、調(diào)整水流。8.港口的年通過能力是指港口在（）內(nèi)，在一定的技術(shù)裝備和勞動(dòng)組織條件下，所能裝卸貨物的最大數(shù)量。A.一年B.一個(gè)月C.一個(gè)季度D.設(shè)計(jì)通航期答案：A解析：港口年通過能力是衡量港口生產(chǎn)能力的重要指標(biāo)，是指港口在一年時(shí)間內(nèi)，在既定的技術(shù)裝備和勞動(dòng)組織條件下所能裝卸貨物的最大數(shù)量。9.海岸帶的范圍通常是指（）。A.潮間帶B.從海岸線向陸延伸10km，向海延伸至-10m等深線C.從海岸線向陸延伸5km，向海延伸至-5m等深線D.整個(gè)海洋與陸地的交界區(qū)域答案：B解析：海岸帶的范圍一般是從海岸線向陸延伸10km，向海延伸至-10m等深線，它是海洋和陸地相互作用的地帶。10.在航道選線時(shí)，應(yīng)盡量避開（）。A.潮流較強(qiáng)的區(qū)域B.泥沙淤積嚴(yán)重的區(qū)域C.水深較深的區(qū)域D.風(fēng)浪較小的區(qū)域答案：B解析：航道選線應(yīng)避開泥沙淤積嚴(yán)重的區(qū)域，以減少航道維護(hù)的工作量和成本。潮流較強(qiáng)的區(qū)域可通過合理設(shè)計(jì)航道走向等措施加以利用；水深較深的區(qū)域有利于船舶航行；風(fēng)浪較小的區(qū)域是航道選線的理想?yún)^(qū)域。11.重力式碼頭的基礎(chǔ)形式不包括（）。A.拋石基床B.樁基礎(chǔ)C.箱形基礎(chǔ)D.換填地基答案：C解析：重力式碼頭的基礎(chǔ)形式有拋石基床，可改善地基承載條件；樁基礎(chǔ)用于增強(qiáng)地基承載力，特別是在軟土地基上；換填地基可處理不良地基。箱形基礎(chǔ)一般不用于重力式碼頭。12.波浪要素中，波高是指（）。A.相鄰波峰與波谷的垂直距離B.相鄰波峰與波峰的水平距離C.波峰到靜水面的垂直距離D.波谷到靜水面的垂直距離答案：A解析：波高是指相鄰波峰與波谷的垂直距離，它是衡量波浪大小的重要指標(biāo)。13.海岸帶的泥沙運(yùn)動(dòng)主要包括（）。A.推移質(zhì)運(yùn)動(dòng)B.懸移質(zhì)運(yùn)動(dòng)C.兩者都是D.以上都不是答案：C解析：海岸帶的泥沙運(yùn)動(dòng)包括推移質(zhì)運(yùn)動(dòng)，即泥沙顆粒在床面上滾動(dòng)、滑動(dòng)或跳躍前進(jìn)；懸移質(zhì)運(yùn)動(dòng)，泥沙顆粒懸浮在水中隨水流運(yùn)動(dòng)。14.港口的陸域設(shè)施不包括（）。A.碼頭B.倉庫C.燈塔D.堆場答案：C解析：碼頭、倉庫、堆場都屬于港口的陸域設(shè)施，用于貨物的裝卸、存儲(chǔ)和堆放。燈塔是助航設(shè)施，屬于水上設(shè)施。15.航道的寬度設(shè)計(jì)應(yīng)考慮（）。A.船舶的尺度B.航行速度C.水流和風(fēng)浪條件D.以上都是答案：D解析：航道寬度設(shè)計(jì)需要綜合考慮船舶的尺度，以保證船舶安全通過；航行速度會(huì)影響船舶操縱所需的寬度；水流和風(fēng)浪條件也會(huì)對(duì)船舶航行產(chǎn)生影響，從而影響航道寬度的設(shè)計(jì)。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.港口的功能包括（）。A.貨物裝卸B.旅客運(yùn)輸C.船舶停泊D.貨物存儲(chǔ)E.貿(mào)易和工業(yè)活動(dòng)答案：ABCDE解析：港口具有貨物裝卸功能，是貨物運(yùn)輸?shù)闹匾?jié)點(diǎn)；可進(jìn)行旅客運(yùn)輸，如客運(yùn)碼頭；為船舶提供停泊的場所；有貨物存儲(chǔ)的設(shè)施，如倉庫、堆場；港口還會(huì)帶動(dòng)貿(mào)易和工業(yè)活動(dòng)的發(fā)展。2.航道的分類按照通航標(biāo)準(zhǔn)可分為（）。A.內(nèi)河航道B.沿海航道C.人工運(yùn)河D.一級(jí)航道E.二級(jí)航道答案：DE解析：按照通航標(biāo)準(zhǔn)，航道可分為一級(jí)航道、二級(jí)航道等不同等級(jí)。內(nèi)河航道、沿海航道是按地理位置分類；人工運(yùn)河是航道的一種特殊形式。3.海岸防護(hù)工程的主要類型有（）。A.防波堤B.丁壩C.護(hù)岸D.順壩E.離岸堤答案：ABCDE解析：防波堤可消減波浪能量；丁壩可改變水流方向、保護(hù)岸灘；護(hù)岸保護(hù)海岸免受侵蝕；順壩調(diào)整水流；離岸堤可減弱波浪對(duì)海岸的沖擊，它們都是常見的海岸防護(hù)工程類型。4.影響港口通過能力的因素有（）。A.碼頭泊位數(shù)量B.裝卸設(shè)備的性能C.庫場面積D.集疏運(yùn)能力E.氣象條件答案：ABCDE解析：碼頭泊位數(shù)量決定了同時(shí)可?？看暗臄?shù)量；裝卸設(shè)備的性能影響貨物裝卸的效率；庫場面積影響貨物的存儲(chǔ)能力；集疏運(yùn)能力關(guān)系到貨物的進(jìn)出港速度；氣象條件如大風(fēng)、暴雨等會(huì)影響港口的作業(yè)效率和安全性，從而影響港口通過能力。5.波浪對(duì)海岸工程的作用主要有（）。A.對(duì)建筑物的直接沖擊力B.引起海床的沖刷和淤積C.導(dǎo)致建筑物的振動(dòng)D.使海水漫過建筑物頂E.影響船舶的靠泊和作業(yè)答案：ABCDE解析：波浪對(duì)海岸工程建筑物有直接沖擊力，可能導(dǎo)致建筑物損壞；會(huì)引起海床的沖刷和淤積，改變地形；波浪作用會(huì)使建筑物產(chǎn)生振動(dòng)；在較大波浪時(shí)可能使海水漫過建筑物頂；波浪還會(huì)影響船舶的靠泊和作業(yè)安全。6.重力式碼頭的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用B.抗凍性好C.對(duì)地基適應(yīng)性強(qiáng)D.施工簡單E.維修方便答案：ABE解析：重力式碼頭結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，能夠承受較大的荷載；抗凍性好，適用于寒冷地區(qū)；維修相對(duì)方便。但它對(duì)地基承載能力要求較高，施工相對(duì)復(fù)雜。7.航道整治工程的主要措施有（）。A.疏浚B.筑壩C.護(hù)岸D.渠化E.清障答案：ABCDE解析：疏浚是通過挖掘泥沙增加航道水深；筑壩可調(diào)整水流、改善航道條件；護(hù)岸保護(hù)河岸穩(wěn)定；渠化是通過修建船閘等設(shè)施使航道水深和水流條件更加穩(wěn)定；清障可清除航道內(nèi)的障礙物。8.海岸帶的生態(tài)系統(tǒng)包括（）。A.紅樹林生態(tài)系統(tǒng)B.珊瑚礁生態(tài)系統(tǒng)C.海草床生態(tài)系統(tǒng)D.鹽沼生態(tài)系統(tǒng)E.河口生態(tài)系統(tǒng)答案：ABCDE解析：海岸帶具有豐富的生態(tài)系統(tǒng)，紅樹林生態(tài)系統(tǒng)具有保護(hù)海岸、提供棲息地等功能；珊瑚礁生態(tài)系統(tǒng)生物多樣性高；海草床生態(tài)系統(tǒng)為海洋生物提供食物和棲息場所；鹽沼生態(tài)系統(tǒng)具有凈化水質(zhì)等作用；河口生態(tài)系統(tǒng)是淡水與海水交匯的特殊生態(tài)系統(tǒng)。9.港口的平面布置形式有（）。A.順岸式B.突堤式C.挖入式D.島式E.混合式答案：ABCDE解析：順岸式、突堤式、挖入式、島式和混合式都是常見的港口平面布置形式，不同的布置形式適用于不同的地理?xiàng)l件和港口功能需求。10.影響海岸泥沙運(yùn)動(dòng)的因素有（）。A.波浪B.潮流C.風(fēng)D.河流輸入E.人類活動(dòng)答案：ABCDE解析：波浪是海岸泥沙運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿χ?，可推?dòng)泥沙運(yùn)動(dòng)；潮流也會(huì)帶動(dòng)泥沙的輸移；風(fēng)可引起近岸水流和波浪，影響泥沙運(yùn)動(dòng)；河流輸入會(huì)帶來大量泥沙；人類活動(dòng)如港口建設(shè)、圍填海等也會(huì)改變海岸泥沙的運(yùn)動(dòng)和分布。三、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述港口選址的主要考慮因素。答：港口選址是一個(gè)復(fù)雜的過程，需要綜合考慮多方面因素，主要包括以下幾點(diǎn)：-自然條件：-水域條件：要有足夠的水深和水域面積，以滿足船舶的航行、停泊和作業(yè)要求。如在河口地區(qū)，要考慮洪水期和枯水期的水位變化，以及泥沙淤積對(duì)水深的影響。-氣象條件：需考慮風(fēng)、浪、霧等氣象因素。強(qiáng)風(fēng)、大浪會(huì)影響船舶的靠泊和作業(yè)安全，大霧會(huì)降低能見度，影響航行安全。例如，在多霧的海域，港口選址應(yīng)盡量選擇在視野開闊、有利于船舶航行的位置。-地質(zhì)條件：良好的地質(zhì)條件是港口建設(shè)的基礎(chǔ)。軟土地基需要進(jìn)行特殊處理，增加建設(shè)成本和難度；而堅(jiān)硬的巖石地基則有利于碼頭等建筑物的基礎(chǔ)建設(shè)。-經(jīng)濟(jì)條件：-腹地經(jīng)濟(jì)：港口的腹地是其服務(wù)的區(qū)域，腹地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和貨物流量決定了港口的吞吐量和發(fā)展前景。如上海港，其廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地為其提供了大量的貨源。-集疏運(yùn)條件：便捷的集疏運(yùn)系統(tǒng)是港口貨物快速集散的保障。港口應(yīng)與鐵路、公路、內(nèi)河等運(yùn)輸方式有效銜接，減少貨物的中轉(zhuǎn)時(shí)間和成本。-社會(huì)條件：-城市依托：港口的建設(shè)和發(fā)展離不開城市的支持，城市可以為港口提供勞動(dòng)力、物資供應(yīng)、生活服務(wù)等。同時(shí)，港口也會(huì)帶動(dòng)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。-環(huán)境影響：港口建設(shè)應(yīng)充分考慮對(duì)周邊環(huán)境的影響，避免對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成破壞。例如，要保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境、避免對(duì)鳥類棲息地等造成影響。2.簡述航道整治工程中筑壩的作用和類型。答：筑壩是航道整治工程中的重要措施，其作用和類型如下：-作用：-調(diào)整水流：通過筑壩可以改變水流的流速和流向，使水流更加集中，提高航道的水深。例如，在分汊河道中，修筑順壩可以束水歸槽，增加主航道的水深。-控制泥沙運(yùn)動(dòng)：筑壩可以改變泥沙的淤積和沖刷規(guī)律，減少航道的淤積。如丁壩可以攔截泥沙，防止泥沙進(jìn)入航道。-保護(hù)河岸：一些壩體可以起到保護(hù)河岸的作用，防止河岸被水流沖刷坍塌。-類型：-順壩：順壩沿水流方向布置，主要作用是束水歸槽、調(diào)整水流，使水流集中在主航道，增加水深，同時(shí)也可保護(hù)河岸。-丁壩：丁壩垂直或斜交河岸布置，其一端與河岸相連，另一端伸向河心。丁壩可以改變水流方向，使水流偏向河心，減少河岸的沖刷，同時(shí)攔截泥沙，促進(jìn)壩田淤積。-鎖壩：鎖壩用于堵塞支汊，使水流集中到主航道，提高主航道的水深和通航能力。-潛壩：潛壩壩頂?shù)陀谠O(shè)計(jì)通航水位，一般用于調(diào)整局部水流和河床形態(tài)，改善航道條件。四、論述題（每題20分，共20分）論述海岸帶綜合管理的重要性和主要內(nèi)容。答：海岸帶是海洋與陸地相互作用的地帶，具有獨(dú)特的自然和社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征，海岸帶綜合管理具有極其重要的意義，其主要內(nèi)容也涵蓋多個(gè)方面。重要性-生態(tài)保護(hù)：海岸帶擁有豐富的生態(tài)系統(tǒng)，如紅樹林、珊瑚礁、海草床等。這些生態(tài)系統(tǒng)為眾多生物提供了棲息地和繁殖場所，具有很高的生物多樣性。海岸帶綜合管理可以有效保護(hù)這些生態(tài)系統(tǒng)，防止過度開發(fā)和破壞導(dǎo)致的生物多樣性喪失。例如，保護(hù)紅樹林可以減少海岸侵蝕，同時(shí)為眾多鳥類和海洋生物提供食物和棲息環(huán)境。-資源合理利用：海岸帶蘊(yùn)含著豐富的自然資源，如海洋礦產(chǎn)資源、漁業(yè)資源、旅游資源等。通過綜合管理，可以實(shí)現(xiàn)資源的合理開發(fā)和利用，避免資源的浪費(fèi)和過度開采。例如，合理規(guī)劃漁業(yè)捕撈區(qū)域和時(shí)間，可保證漁業(yè)資源的可持續(xù)利用；科學(xué)開發(fā)旅游資源，可促進(jìn)旅游業(yè)的健康發(fā)展。-減少災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)：海岸帶容易受到風(fēng)暴潮、海嘯、海平面上升等自然災(zāi)害的影響。海岸帶綜合管理可以通過建設(shè)海岸防護(hù)工程、制定災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案等措施，減少災(zāi)害對(duì)海岸帶地區(qū)的人員和財(cái)產(chǎn)損失。例如，建設(shè)防波堤可以消減波浪能量，降低風(fēng)暴潮對(duì)沿海城市的破壞。-促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展：海岸帶地區(qū)是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)活躍的區(qū)域，港口、海洋產(chǎn)業(yè)等發(fā)展迅速。綜合管理可以協(xié)調(diào)不同產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系，避免產(chǎn)業(yè)之間的沖突和競爭，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。例如，合理規(guī)劃港口布局，可提高港口的運(yùn)營效率，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。-維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定：海岸帶地區(qū)涉及眾多利益相關(guān)者，如漁民、沿海居民、企業(yè)等。綜合管理可以平衡各方利益，解決利益沖突，維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定。例如，在圍填海項(xiàng)目中，充分考慮漁民的利益，給予合理的補(bǔ)償和安置。主要內(nèi)容-制定規(guī)劃：制定海岸帶綜合管理規(guī)劃是核心內(nèi)容之一。規(guī)劃應(yīng)包括海岸帶的功能分區(qū)，如港口區(qū)、旅游區(qū)、生態(tài)保護(hù)區(qū)等；明確各區(qū)域的發(fā)展目標(biāo)和限制條件；合理安排基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)布局。規(guī)劃應(yīng)具有前瞻性和科學(xué)性，以適應(yīng)海岸帶地區(qū)的發(fā)展變化。-資源管理：對(duì)海岸帶的自然資源進(jìn)行全面管理，包括海洋礦產(chǎn)資源、漁業(yè)資源、土地資源等。建立資源監(jiān)測體系，掌握資源的儲(chǔ)量、分布和變化情況；制定資源開發(fā)利用的政策和法規(guī)，規(guī)范資源開發(fā)行為，確保資源的可持續(xù)利用。-生態(tài)保護(hù)與修復(fù)：加強(qiáng)對(duì)海岸帶生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)和修復(fù)工作。劃定生態(tài)