一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)案例班（案例專題突破）知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制①沉井基礎(chǔ)施工②鉆孔灌注樁施工③承臺(tái)施工④梁裝配式安裝⑤箱梁支架現(xiàn)澆施工⑥箱梁移動(dòng)模架施工⑦箱梁懸臂澆筑施工⑧鋼橋施工知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制【真題回顧】背景資料（1-2017）某特大橋主橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋,橋跨布置為（75+6×20+75）m,橋址區(qū)地層從上往下一次為洪積土、第四系河流相的粘土、亞粘土及亞砂土、砂卵石土、軟巖。主橋均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),每墩位8根樁,對(duì)稱布置。其中1#、9#墩樁徑均為Φ1.5m,其余各墩樁徑為Φ1.8m,所有樁長(zhǎng)均為72m。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制施工中發(fā)生如下事件：事件一：3#墩的1#樁基鉆孔及清孔完成后,用測(cè)深錘測(cè)得孔底至鋼護(hù)筒頂面距離為74m。水下混凝土灌注采用直徑為280mm的鋼導(dǎo)管，安放導(dǎo)管時(shí),使導(dǎo)管底口距離孔底30cm,此時(shí)導(dǎo)管總長(zhǎng)為76m,由1.5m、2m、3m三種型號(hào)的節(jié)段連接而成。根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求，必須保證首批混凝土導(dǎo)管埋置深度為1.0m,如圖5-2所示,其中H1為樁孔底至導(dǎo)管底端距離，H2為首批混凝土導(dǎo)管埋置深度，H3為孔內(nèi)水頭（泥漿）頂面至孔內(nèi)混凝土頂面距離，h1為導(dǎo)管內(nèi)混凝土高出孔內(nèi)混凝土頂面的高度，且孔內(nèi)泥漿頂面與護(hù)筒頂面標(biāo)高持平?；炷撩芏葹閞c=2.4g/cm3，泥漿密度為rw=1.2g/cm3。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制事件二：3#墩的1#樁持續(xù)灌注3個(gè)小時(shí)后，用測(cè)深錘測(cè)得混凝土頂面至鋼護(hù)筒頂面距離為47.4m，此時(shí)已拆除3m導(dǎo)管4節(jié)、2m導(dǎo)管5節(jié)。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制事件三：某樁基施工過(guò)程中,施工單位采取了如下做法：（1）鉆孔過(guò)程中，采用空心鋼制鉆桿。（2）水下混凝土灌注前,對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行壓氣試壓試驗(yàn)。（3）泵送混凝土中摻入泵送劑或減水劑，緩凝劑。（4）灌注混凝土過(guò)程中注意測(cè)量混凝土頂面高程，灌注至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)即停止施工。（5）用于樁身混疑土強(qiáng)度評(píng)定的混凝土試件置于樁位處現(xiàn)場(chǎng),與工程樁同條件養(yǎng)護(hù)。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.事件一中，計(jì)算h1與（單位m）與首批混凝土數(shù)量（單位：m3）（計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)，π取3.14）知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.事件一中，計(jì)算h1與（單位m）與首批混凝土數(shù)量（單位：m3）（計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)，π取3.14）答：h1=H3rw÷rc=（74-0.3-1）×1.2÷2.4=36.35m首批混凝土數(shù)量：V=3.14×D2（H1+H2）/4+3.14×d2h1/4=3.14×1.82×（0.3+1）/4+3.14×0.282×36.35/4=5.54m3知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制2.計(jì)算并說(shuō)明事件二中導(dǎo)管埋置深度是否符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定？知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制2.計(jì)算并說(shuō)明事件二中導(dǎo)管埋置深度是否符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定？答：導(dǎo)管埋置深度h=（74-47.4-0.3）-（3×4+2×5）=4.3m。《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定中導(dǎo)管埋置深度宜控制在2-6m，不超過(guò)9m。4.3m故符合規(guī)定。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制3.事件三中，逐條判斷施工單位的做法是否正確，并改正錯(cuò)誤。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制3.事件三中，逐條判斷施工單位的做法是否正確，并改正錯(cuò)誤。答：（1）正確。（2）錯(cuò)誤。改正：水下混凝土灌注前,對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)和接頭抗拉試驗(yàn)。（3）正確。（4）錯(cuò)誤。改正：灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出不少于0.5m。（5）錯(cuò)誤。改正：樁身混凝土強(qiáng)度評(píng)定的混凝土試件應(yīng)置于試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)28d。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制【知識(shí)點(diǎn)講解】一、沉井基礎(chǔ)施工案例考點(diǎn)1：浮運(yùn)沉井施工（1）沉井下水、浮運(yùn)前試驗(yàn)①應(yīng)進(jìn)行水密性檢查。②對(duì)底節(jié)尚應(yīng)根據(jù)其工作壓力進(jìn)行水壓試驗(yàn)。案例考點(diǎn)2：底節(jié)下水方法底節(jié)下水方法：滑道、氣囊、干塢或直接起吊。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)3：就地澆筑沉井下沉方法（1）下沉方法①不排水的方式（首選）②排水方式（2）助沉方法①空氣幕

②泥漿潤(rùn)滑套③井外高壓射水

④壓重或接高沉井知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)4：就地澆筑沉井下沉要求及監(jiān)控（1）下沉要求①正常下沉，自井孔中間向刃腳處均勻?qū)ΨQ除土。②采用吸泥吹砂等方法下沉?xí)r，必須備有向井內(nèi)補(bǔ)水的設(shè)施，應(yīng)保持井內(nèi)外的水位平衡或井內(nèi)水位略高于井外水位。（防涌土或流沙現(xiàn)象）（2）下沉監(jiān)控下沉?xí)r應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行糾偏，保持豎直下沉，每下沉1m至少應(yīng)檢查一次。（傾斜度和偏位）知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制二、鉆孔灌注樁施工案例考點(diǎn)1：鉆孔樁質(zhì)量控制點(diǎn)（1）樁位坐標(biāo)與垂直度控制；（2）護(hù)筒埋深；（3）泥漿指標(biāo)控制；（4）護(hù)筒內(nèi)水頭高度；（5）孔徑的控制，防止縮徑；（6）樁頂、樁底標(biāo)高的控制；（7）清孔質(zhì)量；（8）鋼筋籠接頭質(zhì)量；（9）導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)2：鉆孔樁施工主要工序包括：埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿、鉆孔、成孔檢查與清孔、鋼筋籠制作與吊裝以及灌注水下混凝土。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)3：鉆孔方法（1）正循環(huán)回旋鉆孔泥漿流動(dòng)：泥漿泵將泥漿→泥漿籠頭→鉆桿中心→孔內(nèi)→泥漿挾帶鉆渣沿孔上升→護(hù)筒頂部→沉淀池→泥漿池。（2）反循環(huán)回旋鉆孔泥漿流動(dòng)：泥漿→孔內(nèi)→泥漿挾帶鉆渣從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)→沉淀池。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)4：成孔檢查在終孔后，應(yīng)對(duì)樁孔的孔位、孔徑、孔形、孔深和傾斜度進(jìn)行檢驗(yàn)。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)5：清孔清孔的方法及要求①清孔的方法：抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法。②不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。清孔后檢查①泥漿的相對(duì)密度、黏度、含砂率、膠體率。②孔底沉淀厚度。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)6：灌注水下混凝土（1）鋼導(dǎo)管導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓、接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。（2）灌注水下混凝土①混凝土運(yùn)至灌注地點(diǎn)，混凝土的坍落度應(yīng)160-220mm。②首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m以上的需要，所需混凝土數(shù)量可按式（3.1.6）計(jì)算。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制③導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m，但最大埋深應(yīng)不超過(guò)9m。④灌注樁樁頂高程應(yīng)比設(shè)計(jì)高程高出不小于0.5m。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)7：灌注水下混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)（1）實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度（△）、樁位、孔深（△）、孔徑、鉆孔傾斜度、沉淀厚度、樁身完整性（△）。（2）樁身完整性檢驗(yàn)方法①無(wú)破損法（低應(yīng)變法、高應(yīng)變法、超聲波投射法）②鉆取芯樣法知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)8：灌注樁后壓漿（1）灌注樁后壓漿的施工規(guī)定①壓漿時(shí)間：在樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%后、樁身經(jīng)無(wú)損檢測(cè)合格后方可進(jìn)行。②對(duì)群樁基礎(chǔ)的樁實(shí)施壓漿作業(yè)時(shí)順序：宜按先周邊、后中間的順序，且宜按對(duì)稱、間隔的原則依次進(jìn)行。③采取樁底和樁側(cè)組合方式壓漿時(shí)順序：應(yīng)按先樁側(cè)、后樁底的順序進(jìn)行。在樁的多個(gè)斷面實(shí)施樁側(cè)壓漿時(shí)，應(yīng)按先上、后下的順序進(jìn)行。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制④壓漿作業(yè)與其他灌注樁作業(yè)點(diǎn)的距離：宜不小于10m或10倍樁徑。⑤樁底壓漿時(shí)，對(duì)同一根樁的壓漿宜分3次進(jìn)行，且宜依次按40%、40%、20%的壓漿量循環(huán)等量壓入。⑥對(duì)多根樁進(jìn)行壓漿時(shí)，各樁壓漿的間隔時(shí)間：宜不少于2h。⑦壓漿作業(yè)時(shí)，實(shí)際的壓漿壓力應(yīng)小于控制壓力。⑧灌注樁后壓漿的施工應(yīng)記錄：壓漿的起止時(shí)間、壓漿量、壓漿流量、壓漿壓力及樁的上抬量等參數(shù)。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（2）灌注樁后壓漿的施工控制規(guī)定①宜采用壓漿量與壓力雙控，以壓漿量控制為主，壓力控制為輔。②符合下列條件之一時(shí)，可終止壓漿：壓漿量壓漿的平均壓力A.滿足設(shè)計(jì)達(dá)到設(shè)計(jì)要求終止壓力并持荷5minB.增加壓漿量至120%后大于或等于0.8倍設(shè)計(jì)要求終止壓力C.增加壓漿量至150%后小于0.8倍設(shè)計(jì)要求終止壓力D.壓漿總量大于設(shè)計(jì)要求的80%大于設(shè)計(jì)要求的終止壓力知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制三、承臺(tái)施工案例考點(diǎn)1：圍堰設(shè)計(jì)與施工（1）鋼圍堰設(shè)計(jì)①圍堰的平面尺寸a.圍堰內(nèi)側(cè)距承臺(tái)邊緣的凈距宜不小于1m。b.圍堰的頂面高程應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。②圍堰計(jì)算考慮荷載a.考慮施工荷載、結(jié)構(gòu)重力、水流壓力、浮力、土壓力等荷載。b.考慮可能出現(xiàn)的沖刷、風(fēng)力、波浪力、流冰壓力、施工船舶或漂浮物撞擊力等作用。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（2）鋼板樁圍堰的施工施打順序施打順序宜從上游開始分兩頭向下游方向合龍。拔樁順序拔樁應(yīng)從下游側(cè)開始逐步向上游側(cè)進(jìn)行。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)3：混凝土封底厚度根據(jù)樁周摩擦力、浮力、圍堰結(jié)構(gòu)自重、封底混凝土自身強(qiáng)度等因素經(jīng)計(jì)算后確定。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)4：承臺(tái)混凝土的澆筑（1）混凝土強(qiáng)度試配試件養(yǎng)護(hù)以同齡期者三塊為一組制作和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)28d。強(qiáng)度取值①每組試件的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以三個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值為測(cè)定值；②如有一個(gè)測(cè)值與中間值的差值超過(guò)中間值的15％時(shí)，則取中間值為測(cè)定值；③如有兩個(gè)測(cè)值與中間值的差值均超過(guò)15％時(shí)，則該組試件無(wú)效。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（2）理論配合比換算為施工配合比通過(guò)設(shè)計(jì)和試配確定配合比后，應(yīng)填寫試配報(bào)告單，提交施工監(jiān)理工程師或有關(guān)方面批準(zhǔn)。應(yīng)在混凝土拌制前將理論配合比換算為施工配合比。（3）混凝土的澆筑傾落高度≥2m時(shí)，通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落防止離析。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（4）大體積混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)和溫度控制規(guī)定澆筑：分層分塊分層澆筑A.下層混凝土的頂面作鑿毛處理。B.新澆筑混凝土與下層已澆筑混凝土的溫差宜小于20℃。C.應(yīng)采取措施將各層間的澆筑間歇期控制在7d以內(nèi)。分塊澆筑A.塊與塊之間的豎向接縫面應(yīng)平行于結(jié)構(gòu)物的短邊。B.按施工縫的要求進(jìn)行鑿毛處理。C.后澆段宜采用微膨脹混凝土。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制溫度控制：溫度要求A.內(nèi)部最高溫度不大于75℃。B.內(nèi)表溫差不大于25℃。C.混凝土表面與大氣溫差不大于20℃。采取措施內(nèi)降外保A.內(nèi)降：混凝土內(nèi)部設(shè)置冷卻水管通循環(huán)水冷卻。B.外保：混凝土外部覆蓋蓄熱或蓄水保溫。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制養(yǎng)護(hù)：A.硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少14d。B.其他品種水泥養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于21d。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制四、梁裝配式安裝案例考點(diǎn)1：預(yù)制場(chǎng)建設(shè)（1）編制梁場(chǎng)布置方案①方案內(nèi)容包括：梁板的臺(tái)座數(shù)量；模板數(shù)量；生產(chǎn)能力；存梁區(qū)布置；最大存梁能力。②梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。（2）先張法施工的張拉臺(tái)座不得采用重力式臺(tái)座，應(yīng)采用鋼筋混凝土框架式臺(tái)座。（3）底模宜用通長(zhǎng)鋼板，不得采用混凝土底模。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（4）梁板預(yù)制完成后，標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括：預(yù)制時(shí)間、張拉時(shí)間、施工單位、梁體編號(hào)、部位名稱等。（5）設(shè)計(jì)文件無(wú)規(guī)定時(shí)，空心板疊層不得超過(guò)3層，小箱梁堆疊存放不超過(guò)2層。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)2：后張法T梁預(yù)制（1）預(yù)應(yīng)力管道①管道位置管道與普通鋼筋重疊：應(yīng)移動(dòng)普通鋼筋，不得改變管道的設(shè)計(jì)坐標(biāo)位置。定位鋼筋的間距：對(duì)鋼管不宜大于1.0m；對(duì)波紋管不宜大于0.8m。②所有管道均應(yīng)在每個(gè)頂點(diǎn)設(shè)排氣孔；需要時(shí)在每個(gè)低點(diǎn)設(shè)排水孔。每個(gè)頂點(diǎn)和兩端設(shè)檢查孔。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（2）后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉①?gòu)埨绦蝾A(yù)應(yīng)力筋種類張拉程序夾片式等具有自錨性能的錨具鋼絞線束鋼絲束低松弛力筋：0→初應(yīng)力→σcon（持荷5min錨固）②張拉條件A.混凝土的強(qiáng)度：應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%；B.彈性模量：應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%。當(dāng)采用混凝土齡期代替彈性模量控制時(shí)應(yīng)不少于5d。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制③張拉方式一端張拉鋼束長(zhǎng)度小于20m的直線預(yù)應(yīng)力筋。張拉要求：當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜分別交錯(cuò)設(shè)置在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的兩端。兩端張拉第一種：曲線預(yù)應(yīng)力筋；第二種：鋼束長(zhǎng)度大于或等于20m的直線預(yù)應(yīng)力筋。張拉要求：A.宜兩端同時(shí)張拉；或先在一端張拉錨固后，再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值進(jìn)行錨固。B.各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差宜為±2%。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（3）后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿壓漿順序①曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入。②上下分層設(shè)置孔道的，按先下層后上層的順序。孔道壓漿相關(guān)參數(shù)記錄項(xiàng)目應(yīng)包括：（壓漿材料、配合比）（壓漿日期、攪拌時(shí)間）（出機(jī)初始流動(dòng)度、漿液溫度、環(huán)境溫度）（壓漿量、穩(wěn)壓壓力及時(shí)間）知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)3：后張法大箱梁預(yù)制與運(yùn)輸（1）箱梁養(yǎng)護(hù)①當(dāng)采取蒸汽養(yǎng)護(hù)階段要求靜停靜停期間應(yīng)保持蒸養(yǎng)棚內(nèi)的溫度不低于5℃；升溫升溫的速度不應(yīng)大于10℃/h；恒溫恒溫時(shí)應(yīng)將溫度控制在50℃以下；降溫降溫的速度不應(yīng)大于5℃/h；自然養(yǎng)護(hù)進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)階段，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于7d。梁體混凝土表層的溫度與環(huán)境溫度之差應(yīng)不大于15℃。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制②當(dāng)采取自然養(yǎng)護(hù)環(huán)境濕度養(yǎng)護(hù)時(shí)間環(huán)境相對(duì)濕度小于60%不宜少于28d相對(duì)濕度大于或等于60%不宜少于14d知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（2）箱梁運(yùn)輸①運(yùn)梁車運(yùn)輸箱梁路線坡度A.縱向坡度：應(yīng)不大于3%。B.橫向坡度：應(yīng)不大于4%。②運(yùn)梁車運(yùn)輸箱梁速度A.重載運(yùn)行時(shí)的速度宜控制在5km/h以內(nèi)。B.曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km/h以內(nèi)。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)4：簡(jiǎn)支梁安裝（1）架橋機(jī)抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)①架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.3。②架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.5，不得采用將梁、板吊掛在架橋機(jī)后部配重的方式進(jìn)行過(guò)孔作業(yè)。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（2）雙導(dǎo)梁架橋機(jī)施工工序①梁體預(yù)制及運(yùn)輸、鋪設(shè)軌道→②架橋機(jī)及導(dǎo)梁拼裝→③試吊→④架橋機(jī)前移至安裝跨→⑤支頂前支架→⑥運(yùn)梁、喂梁→⑦吊梁、縱移到位→⑧降梁、橫移到位→⑨安放支座、落梁→⑩重復(fù)第⑤～⑨步，架設(shè)下一片梁→?鉸縫施工，完成整跨安裝→?架橋機(jī)前移至下一跨，直至完成整橋安裝。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制五、箱梁支架現(xiàn)澆施工案例考點(diǎn)1：支架現(xiàn)澆施工工序地基處理→支架搭設(shè)→模板系統(tǒng)安裝→支架加載預(yù)壓→（底板、腹板）鋼筋及預(yù)應(yīng)力安裝→內(nèi)模安裝→（頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝）→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→預(yù)應(yīng)力孔道壓漿→落架、模板支架拆除。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)2：模板支架設(shè)計(jì)與施工（1）計(jì)算模板、支架的設(shè)計(jì)知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制①模板、支架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員及施工設(shè)備、施工材料等荷載；④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)荷載；⑤新澆筑混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力；⑥混凝土入模時(shí)產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載；⑦設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力；⑧其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)荷載、雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載、溫度應(yīng)力等。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制當(dāng)采用內(nèi)部振搗器時(shí)，新澆筑混凝土作用于模板的側(cè)壓力，可按式（3.1-1）和式（3.1-2）計(jì)算，并取其中的較小值。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（2）支架、模板的安裝支架預(yù)壓荷載宜為支架所承受荷載的1.05～1.1倍。施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素①模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形；②受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；③支架地基在受載后的沉降變形。模板安裝檢查項(xiàng)目尺寸、平面位置和頂部高程。支架安裝檢查項(xiàng)目平面位置、頂部高程、節(jié)點(diǎn)連接及縱、橫向穩(wěn)定性。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（3）模板、支架的拆除非承重側(cè)模板抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)承重模板、支架①側(cè)模在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前。②底模及支架在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后。拆除順序簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁從跨中向支座方向。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)3：預(yù)應(yīng)力鋼筋施工（1）預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收類型每批質(zhì)量抽樣數(shù)量檢查內(nèi)容鋼絞線不大于60t每批鋼絞線中任取3盤進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、力學(xué)性能試驗(yàn)。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（2）預(yù)應(yīng)力筋制作時(shí)的下料下料長(zhǎng)度考慮因素結(jié)構(gòu)的孔道長(zhǎng)度或臺(tái)座長(zhǎng)度；錨夾具厚度；千斤頂長(zhǎng)度；鐓頭預(yù)留量；冷拉伸長(zhǎng)值；彈性回縮值；張拉伸長(zhǎng)值；張拉工作長(zhǎng)度。下料機(jī)械①采用切斷機(jī)或砂輪鋸。②嚴(yán)禁采用電弧切割。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)4：混凝土的澆筑（1）澆筑順序①在順橋向宜從低處向高處進(jìn)行澆筑。②在橫橋向宜對(duì)稱進(jìn)行澆筑。（2）澆筑監(jiān)控①支架的變形、位移。②節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮。③支架地基的沉降。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)5：預(yù)應(yīng)力張拉控制（1）錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收數(shù)量①外觀檢查抽取2%且不少于10套樣品。②尺寸檢驗(yàn)抽取2%且不少于10套樣品。③硬度檢驗(yàn)抽取3%且不少于5套樣品。④

靜載錨固性能試驗(yàn)3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋一錨具組裝件。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制

知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制B.預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△Ls（mm）：△LS=△L1+△L2式中：△L1——從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值（mm）；△L2——初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值（mm），可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制③張拉錨固后，建立在錨下的實(shí)際有效預(yù)應(yīng)力與設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力的相對(duì)偏差應(yīng)不超過(guò)±5%，且同一斷面中預(yù)應(yīng)力束的有效預(yù)應(yīng)力的不均勻度應(yīng)不超過(guò)±2%。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制六、箱梁移動(dòng)模架施工案例考點(diǎn)1：移動(dòng)模架類型劃分方式類型按導(dǎo)梁形式前一跨式導(dǎo)梁、前半跨式導(dǎo)梁、前后結(jié)合導(dǎo)梁按與箱梁位置和過(guò)孔方式上行式（上承式）、下行式（下承式）知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)2：施工過(guò)程的主要工序支腿或牛腿托架安裝、主梁安裝、導(dǎo)梁安裝、模板系統(tǒng)與液壓電氣系統(tǒng)及其他附屬設(shè)施安裝、加載試驗(yàn)、支座安裝、預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整、綁扎底板及腹板鋼筋、（底板及腹板）預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝、內(nèi)模就位、頂板鋼筋綁扎、（頂板預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝）、箱梁混凝土澆筑、內(nèi)模脫模、施加預(yù)應(yīng)力和管道壓漿、落模拆底模及滑?？v移。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)3：混凝土澆筑澆筑順序①首孔梁的混凝土在順橋向宜從橋臺(tái)（或過(guò)渡墩）開始向懸臂端進(jìn)行澆筑。②中間孔宜從懸臂端開始向已澆梁段推進(jìn)澆筑。③末孔宜從一聯(lián)中最后一個(gè)墩位處向已澆梁段推進(jìn)澆筑，最終與已澆梁段接合。④梁體混凝土在橫橋向應(yīng)對(duì)稱澆筑。分段位置宜設(shè)在1/5跨的彎矩零點(diǎn)附近。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)4：模板拆模內(nèi)膜①側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后。②頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%后。外模架梁體建立預(yù)應(yīng)力后。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制七、箱梁懸臂澆筑施工案例考點(diǎn)1：掛籃要求（1）滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，行走、錨固方便可靠（2）掛籃與懸澆梁段混凝土的重量比不宜大于0.5，且掛籃的總重應(yīng)控制在設(shè)計(jì)規(guī)定的限重之內(nèi)。（3）掛籃的最大變形（包括吊帶變形的總和）應(yīng)不大于20mm。（4）掛籃在澆筑混凝土狀態(tài)和行走時(shí)的抗傾覆、錨固系統(tǒng)、斜拉水平限位系統(tǒng)、上水平限位的安全系數(shù)均不應(yīng)小于2。（5）掛籃在現(xiàn)場(chǎng)組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，進(jìn)行模擬荷載試驗(yàn)，符合掛籃設(shè)計(jì)要求后方可正式投入使用。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)2：連續(xù)梁橋施工工藝流程0號(hào)塊支架搭設(shè)、預(yù)壓→0號(hào)塊混凝土澆筑→0號(hào)塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉→墩梁臨時(shí)固結(jié)→組拼掛籃→掛籃預(yù)壓→對(duì)稱懸臂澆筑1號(hào)塊→1號(hào)塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉→掛籃前移就位→懸臂澆筑2號(hào)塊及后續(xù)塊段施工→邊跨合龍（邊跨現(xiàn)澆混凝土澆筑）→解除臨時(shí)固結(jié)→中跨合龍。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)3：臨時(shí)固結(jié)（1）一般采用在支座兩側(cè)臨時(shí)加預(yù)應(yīng)力筋，梁和墩頂之間澆筑臨時(shí)混凝土墊塊。（2）施工后再采用靜態(tài)破碎方法，解除固結(jié)。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)4：懸臂澆筑施工（1）懸臂澆筑要求懸臂梁段應(yīng)全斷面一次澆筑完成，并應(yīng)從懸臂端開始，向已完成梁段推進(jìn)分層澆筑。（2）懸臂澆筑雙控A.變形（變形為主）、內(nèi)力。B.懸臂澆筑施工時(shí)，立模高程的誤差應(yīng)不大于±5mm，立模軸線的偏位應(yīng)不大于5mm。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)5：懸臂澆筑合龍施工（1）懸臂澆筑中跨合龍施工流程圖吊架及模板安裝→設(shè)置平衡重→普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→合龍鎖定→解除連續(xù)梁墩頂臨時(shí)固結(jié)，完成體系轉(zhuǎn)換→澆筑合龍段混凝土→預(yù)應(yīng)力施工→拆除模板及吊架。（2）合龍施工前應(yīng)對(duì)兩端懸臂梁段的軸線、高程和梁長(zhǎng)受溫度影響的偏移值進(jìn)行觀測(cè)，并應(yīng)根據(jù)實(shí)際觀測(cè)值確定：準(zhǔn)確的合龍溫度、合龍時(shí)間及合龍程序。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（3）合龍時(shí)，宜采取措施將合龍口兩側(cè)的懸臂端予以臨時(shí)剛性連接（保護(hù)合龍段混凝土在形成強(qiáng)度之前不會(huì)承受額外的拉壓應(yīng)力）后，再澆筑合龍段混凝土。宜在合龍口兩側(cè)的梁體頂面設(shè)置等重壓載水箱，并在澆筑合龍段混凝土?xí)r同步卸載。（4）合龍段的混凝土宜在一天中氣溫最低且穩(wěn)定的時(shí)段內(nèi)澆筑。澆筑后應(yīng)及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜不少于14d。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制八、鋼橋施工案例考點(diǎn)1：橋梁鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)的高強(qiáng)度螺栓連接施工（1）高強(qiáng)度螺栓連接副的安裝安裝應(yīng)在鋼構(gòu)件中心位置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)行，高強(qiáng)度螺栓、螺母和墊圈應(yīng)按制造廠提供的批號(hào)配套使用。（2）高強(qiáng)度螺栓穿孔對(duì)不能自由穿入螺栓的孔，應(yīng)采用鉸刀進(jìn)行鉸孔，嚴(yán)禁采用氣割方法擴(kuò)孔。（3）高強(qiáng)度螺栓安裝要求安裝施工時(shí)，高強(qiáng)度螺栓不得作為臨時(shí)安裝螺栓使用，亦不得采用塞焊對(duì)螺栓孔進(jìn)行焊接。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（4）高強(qiáng)度螺栓安裝順序從板束剛度大、縫隙大之處開始，對(duì)大面積節(jié)點(diǎn)板應(yīng)從中間部分向四周的邊緣進(jìn)行施擰，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。施擰時(shí)，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊方式作業(yè)。（5）扭矩法施擰高強(qiáng)度螺栓連接副要求①初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同一個(gè)工作日內(nèi)完成。②初擰扭矩宜為終擰扭矩的50%，復(fù)擰扭矩等于初擰扭矩。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)2：橋梁鋼結(jié)構(gòu)在工地焊接連接時(shí)規(guī)定（1）焊接連接順序箱形梁梁段間的焊接連接順序，施焊應(yīng)按頂板、底板、縱隔板的順序?qū)ΨQ進(jìn)行。（2）焊接與高強(qiáng)度螺栓合用連接時(shí)順序栓接結(jié)構(gòu)應(yīng)在焊縫檢驗(yàn)合格后再終擰高強(qiáng)度螺栓連接副。（先焊后擰）（3）焊接時(shí)間對(duì)焊縫區(qū)域進(jìn)行除銹，工地焊接應(yīng)在除銹后的12h內(nèi)進(jìn)行。（4）工地焊接環(huán)境要求①風(fēng)力：應(yīng)小于5級(jí)。②溫度：應(yīng)大于5℃。③相對(duì)濕度：應(yīng)小于80%。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制九、斜拉橋施工案例考點(diǎn)1：懸索橋分類按主纜錨固方式地錨式、自錨式按主纜線形雙鏈?zhǔn)?、單鏈?zhǔn)桨磻业蹩鐢?shù)單跨、兩跨、三跨、多塔多跨知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)2：懸索橋施工主要工序（1）基礎(chǔ)施工（2）塔柱和錨碇施工（3）先導(dǎo)索跨越工程（4）牽引系統(tǒng)和貓道系統(tǒng)（5）貓道面層和抗風(fēng)纜架設(shè)（6）索股架設(shè)（7）索夾和吊索安裝（8）加勁梁架設(shè)和橋面鋪裝施工知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)3：主纜架設(shè)主纜架設(shè)施工時(shí)機(jī)錨碇和索塔工程完成、主索鞍和散索鞍安裝就位、牽引系統(tǒng)架設(shè)完成后進(jìn)行。主纜架設(shè)方法預(yù)制平行索股法（PPWS）、空中紡絲法（AS）知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制【典型案例題】（一）背景資料某施工單位承接了某二級(jí)公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨河大橋，橋跨布置為4聯(lián)，每聯(lián)3跨，大橋縱斷面示意圖見下圖。基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)48～64m；橋墩采用雙柱墩，墩身高度25～30m，橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)，施工設(shè)計(jì)圖中標(biāo)明箱梁施工采用滿堂支架現(xiàn)澆方案。橋位處平均水深5m，該河段不通航，河床地質(zhì)為粉質(zhì)沙土。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制在施工中發(fā)生如下事件：事件一：根據(jù)地質(zhì)條件，施工單位采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法施工灌注樁。施工單位設(shè)置的鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點(diǎn)有：①樁位坐標(biāo)與垂直度控制；②護(hù)筒埋深；③泥漿指標(biāo)控制；④護(hù)筒內(nèi)水頭高度；⑤孔徑的控制；⑥樁頂、樁底標(biāo)高的控制；⑦A；⑧鋼筋籠接頭質(zhì)量；⑨B。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制事件二：灌注樁成樁后，通過(guò)預(yù)設(shè)在樁身內(nèi)的壓漿管，向樁底、樁側(cè)壓注水泥漿，灌注樁后壓漿的施工應(yīng)符合下列規(guī)定:①在樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的50%后、樁身經(jīng)無(wú)損檢測(cè)合格后方可進(jìn)行壓漿作業(yè)。②對(duì)群樁基礎(chǔ)的樁實(shí)施壓漿作業(yè)時(shí)，宜按先周邊、后中間的順序。③樁底壓漿時(shí)，對(duì)同一根樁的壓漿宜分3次進(jìn)行，且宜依次按30%、30%、40%的壓漿量循環(huán)等量壓入。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制事件三：基樁施工完成后進(jìn)行承臺(tái)施工，承臺(tái)施工工藝擬采用：①打設(shè)鋼板樁圍堰；②吸泥；③清底；④水下混凝土封底；⑤圍堰支撐和圍堰內(nèi)抽水；⑥鋼護(hù)筒切割；⑦立模；⑧鋼筋制作安裝；⑨澆筑承臺(tái)混凝土。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制事件四：針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制的專項(xiàng)方案有如下說(shuō)明：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較高時(shí)進(jìn)行；②增加澆筑層厚度，加快澆筑速度；③用改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混合料、摻加外加劑等方法，減少水泥用量。④澆筑后按該設(shè)計(jì)要求對(duì)混凝土內(nèi)部和表面的溫度實(shí)施監(jiān)測(cè)和控制，應(yīng)使其內(nèi)部最高溫度不大于75℃、內(nèi)表溫差不大于30℃，混凝土表面與大氣溫差不大于20℃。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制事件五：項(xiàng)目部新購(gòu)買了一套性能較好、合格證齊全的張拉設(shè)備，由于工期緊，隨即投入使用。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.寫出事件一鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點(diǎn)A和B的內(nèi)容。2.改正事件二中錯(cuò)誤的做法。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.寫出事件一鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點(diǎn)A和B的內(nèi)容。答：A—清孔質(zhì)量；B—導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量。2.改正事件二中錯(cuò)誤的做法。答：（1）在樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%后、樁身經(jīng)無(wú)損檢測(cè)合格后方可進(jìn)行壓漿作業(yè)。（2）樁底壓漿時(shí)，對(duì)同一根樁的壓漿宜分3次進(jìn)行，且宜依次按40%、40%、20%的壓漿量循環(huán)等量壓入。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制3.補(bǔ)充事件三承臺(tái)施工所缺少的三個(gè)施工工藝。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制3.補(bǔ)充事件三承臺(tái)施工所缺少的三個(gè)施工工藝。答：缺：鑿除樁頭、測(cè)量放樣、承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制4.指出事件四中專項(xiàng)方案說(shuō)明的錯(cuò)誤之處，并改正。5.事件五中，施工單位在張拉設(shè)備的使用是否正確？說(shuō)明理由。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制4.指出事件四中專項(xiàng)方案說(shuō)明的錯(cuò)誤之處，并改正。答：①條錯(cuò)誤。改正：凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行；②條錯(cuò)誤。改正：減少澆筑層厚度，加快散熱速度。④條錯(cuò)誤。改正：內(nèi)表溫差不大于25℃。5.事件五中，施工單位在張拉設(shè)備的使用是否正確？說(shuō)明理由。答：不正確，因?yàn)閺埨O(shè)備配套標(biāo)定、配套使用。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（二）背景資料一級(jí)公路某大橋全長(zhǎng)857m,橋?qū)?2.5m,橋梁上部結(jié)構(gòu)布置為4×25mT梁+6×40mT梁+（45m+80m+45m）懸澆連續(xù)箱梁+6×40mT梁+4×25mT梁。其中40mT梁橋跨橫斷面如圖3所示。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制施工中發(fā)生了如下事件：事件一：本橋T梁采用C50混疑土，低松弛鋼絞線，夾片式錨具。施工單位在T梁預(yù)制、張拉、壓漿施工中采取了如下做法：（1）T梁預(yù)制臺(tái)座設(shè)置了反拱值。（2）用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度作為預(yù)應(yīng)力筋施加張拉條件。（3）預(yù)應(yīng)力張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→1.05σcon（持荷5min錨固）（4）由于設(shè)計(jì)未規(guī)定，預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)要求混凝土的彈性模量不低于混凝土28d彈性模量的75%。（5）壓漿自高處向低處進(jìn)行。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制事件二：T梁預(yù)制并運(yùn)輸?shù)郊茉O(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)，采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)的主要工序包括：①架橋機(jī)及導(dǎo)梁拼裝，試吊；②架橋機(jī)前移至安裝跨，支頂前支架；③安放支座；④落梁，橫移到位；⑤運(yùn)梁喂梁，吊裝、縱移到位；⑥鉸縫施工，完成整跨安裝；⑦各步驟架設(shè)下一片梁直至完成整孔梁；⑧架橋機(jī)前移至下跨，直至完成整橋安裝。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.逐條判斷事件一中施工單位的做法是否正確，并改正。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.逐條判斷事件一中施工單位的做法是否正確，并改正。答：①正確。②錯(cuò)誤。

改正：應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)的混疑土試塊強(qiáng)度作為預(yù)應(yīng)力筋施加張拉條件。③錯(cuò)誤。改正：0→初應(yīng)力→σcon（持荷5min錨固）。④錯(cuò)誤。改正：設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，混凝土彈性模量不應(yīng)低于28d彈性模量的80%。⑤錯(cuò)誤。改正：壓漿自低處向高處進(jìn)行。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制2.事件二中，寫出T梁雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)施工工序①~⑧的正確排序。（用序號(hào)表示，如：③②④①……）知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制2.事件二中，寫出T梁雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)施工工序①~⑧的正確排序。（用序號(hào)表示，如：③②④①……）答：T梁雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)施工工序：①②⑤③④⑦⑥⑧。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（三）背景資料某施工單位承建一級(jí)公路橋梁工程，跨徑布置為30m+40m+30m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土箱梁（單箱雙室等截面），梁高為2m，箱梁混凝標(biāo)號(hào)為C50?；炷淞菏┕ぶЪ懿捎脻M堂盤扣式支架，支架搭設(shè)高度24m,寬度9m,支架由立桿、橫桿、斜桿、連接盤等組成，支架上縱梁采用I12工字鋼，橫梁采用10cm方木，上鋪膠合板。橋梁支架立面示意圖如圖1-1所示，橋梁支架橫斷面示意圖如圖1-2所示。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制施工中發(fā)生以下事件：事件一：按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》要求，項(xiàng)目部編制了現(xiàn)澆混凝土箱梁施工方案。施工方案中支架現(xiàn)澆施工工藝流程主要包括：地基處理→A→模板系統(tǒng)安裝→B→鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝→C→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力筋張拉→落梁、模板支架拆除。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制事件二：支架搭設(shè)完畢后，施工單位按設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)置了施工預(yù)拱度，組拼完成后，按相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)及加載預(yù)壓試驗(yàn)，滿足要求后投入使用。40m跨徑上部結(jié)構(gòu)混凝土箱梁支架施工設(shè)計(jì)荷載（結(jié)構(gòu)荷載及施工荷載）2800t，最終預(yù)壓荷載范圍為G～H。事件三：箱梁混凝土分兩次澆筑,第一次澆筑底板和腹板,第二次澆筑頂板。第一次澆筑混疑土?xí)r縱向由高處向低處澆筑,橫向?qū)ΨQ澆筑。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制事件四：40m梁支架縱向立面布置（A、B，C段）見圖1－1，箱梁混凝澆筑完成后進(jìn)行了以下工序：①拆除箱梁側(cè)模板；②拆除箱梁底模板，③拆除箱梁盤扣支架，④張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.寫出事件一中工序A、B、C的名稱。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.寫出事件一中工序A、B、C的名稱。答：A-支架搭設(shè)。B-支架加載預(yù)壓。C-內(nèi)模安裝。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制2.事件二中，支架施工預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮哪些主要因素?3.寫出事件二中最終預(yù)壓荷載范圍G、H值。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制2.事件二中，支架施工預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮哪些主要因素?答：施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素：①模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形;②受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形;③支架地基在受載后的沉降變形。3.寫出事件二中最終預(yù)壓荷載范圍G、H值。答：G：2800×1.05=2940tH：2800×1.1=3080t知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制4.改正事件三中混凝土澆筑錯(cuò)誤的做法。5.寫出事件四中①、②、③、④工序的正確排序（寫出數(shù)字序號(hào)即可，如4321）和拆除40m梁支架A、B、C段的正確順序。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制4.改正事件三中混凝土澆筑錯(cuò)誤的做法。答：澆筑混疑土?xí)r縱向由低處向高處澆筑。5.寫出事件四中①、②、③、④工序的正確排序（寫出數(shù)字序號(hào)即可，如4321）和拆除40m梁支架A、B、C段的正確順序。答：①④②③。拆除40m梁支架A、B、C段的正確順序：先拆除B，再對(duì)稱同步拆除A、C。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（四）背景材料某施工單位承包了跨湖區(qū)某大橋的灘地引橋施工，該引橋全長(zhǎng)2420m，共44孔，每孔跨徑55m。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋跨布置為四跨一聯(lián)，采用MSS55下行式移動(dòng)模架施工，每聯(lián)首跨施工長(zhǎng)度為55m+8m，第2、3跨施工長(zhǎng)度為55m，末跨施工長(zhǎng)度為47m。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制施工中發(fā)生以下事件：事件一：移動(dòng)模架兩主梁通過(guò)牛腿支承托架支撐在橋墩墩柱或承臺(tái)上，模板系統(tǒng)由兩主梁支承（如圖4-1、圖4-2所示）。首跨施工主要工序?yàn)椋海?）移動(dòng)模架安裝就位、調(diào)試及預(yù)壓；（2）工序D；（3）底模及支座安裝；（4）預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整；（5）綁扎底板及腹板鋼筋；（6）綁扎底板及腹板預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝；（7）內(nèi)模就位；（8）頂板鋼筋綁扎；（9）頂板預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝；（10）工序E；（11）混凝土養(yǎng)護(hù)、內(nèi)模脫模；（12）施加預(yù)應(yīng)力；（13）工序F；（14）落模拆底模；（14）模架縱移。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制事件二：模板安裝完畢后，施工單位在澆筑混凝土前，對(duì)其平面位置、尺寸等進(jìn)行了檢查。事件三：箱梁混凝土設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度為50MPa，施工過(guò)程中按規(guī)范與試驗(yàn)規(guī)程要求對(duì)混凝土取樣制作邊長(zhǎng)為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行強(qiáng)度評(píng)定，試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)，經(jīng)試驗(yàn)測(cè)定，第一組三塊試件強(qiáng)度分別為50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二組三塊試件強(qiáng)度分別為50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三組三塊試件強(qiáng)度分別為50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制事件四：預(yù)應(yīng)力張拉以張拉力控制為主，以鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，同時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)間按照雙控指標(biāo)進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力張拉后計(jì)算出預(yù)應(yīng)力鋼筋的理論伸長(zhǎng)值為212.5mm，預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中測(cè)量了預(yù)應(yīng)力的實(shí)際伸長(zhǎng)值，其初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值為40mm，從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值為176.7mm。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.寫出背景中移動(dòng)模架按照位置和過(guò)孔分屬于什么類型？2.事件一中，寫出箱梁施工的主要工序D、E、F的名稱。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.寫出背景中移動(dòng)模架按照位置和過(guò)孔分屬于什么類型？答：下行式（下承式）2.事件一中，寫出箱梁施工的主要工序D、E、F的名稱。答：D—側(cè)模安裝就位，E—箱梁混凝土澆筑，F(xiàn)—預(yù)應(yīng)力管道壓漿及封錨。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制3.事件二中，對(duì)安裝完畢的模板還應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？

4.分別計(jì)算或評(píng)定事件三中三組試件的混凝土強(qiáng)度測(cè)定值。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制3.事件二中，對(duì)安裝完畢的模板還應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？

答：頂部標(biāo)高（高程）。4.分別計(jì)算或評(píng)定事件三中三組試件的混凝土強(qiáng)度測(cè)定值。答：第一組試件強(qiáng)度測(cè)定值為：51.5MPa。第二組試件強(qiáng)度測(cè)定值為：（50.5+54.7+57.1）/3=54.1MPa。第三組試件數(shù)據(jù)無(wú)效，不能用于強(qiáng)度測(cè)定。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制5.張拉伸長(zhǎng)值控制是否滿足要求？說(shuō)明理由。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制5.張拉伸長(zhǎng)值控制是否滿足要求？說(shuō)明理由。答：（1）滿足要求。理由：實(shí)際伸長(zhǎng)值=40+176.7=216.7mm，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的誤差=（216.7-212.5）/212.5×100%≈2%＜6%。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制6.預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)間的雙控指標(biāo)是什么，應(yīng)達(dá)到什么要求？知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制6.預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)間的雙控指標(biāo)是什么，應(yīng)達(dá)到什么要求？答：強(qiáng)度和彈性模量（或齡期）。要求：張拉時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%；彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%（或當(dāng)采用混凝土齡期代替彈性模量控制時(shí)應(yīng)不少于5d）。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制（五）背景資料某施工單位承建一跨堤橋梁工程，該橋?yàn)槿珙A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，跨徑為48m+80m+48m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，箱梁頂寬14.5m，底寬7.0m，箱梁高度由6.0m漸變到2.5m。施工單位組建了項(xiàng)目經(jīng)理部，施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件：知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制施工中發(fā)生以下事件：事件一：上部結(jié)構(gòu)采用菱形掛籃現(xiàn)澆施工，項(xiàng)目總工程師在掛籃施工前進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格按規(guī)范要求實(shí)施，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的E，彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的F，當(dāng)采用混凝土齡期代替彈性模量控制時(shí)應(yīng)不少于G天，兩端張拉時(shí)，各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差宜為H。事件二：懸臂澆筑應(yīng)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行，懸臂梁段應(yīng)全斷面一次澆筑完成，并應(yīng)從已完成梁段開始，向懸臂端推進(jìn)分層澆筑。懸臂澆筑過(guò)程控制宜遵循變形和內(nèi)力雙控的原則，但以內(nèi)力控制為主。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.寫出事件一中E、F、G、H的數(shù)值。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.寫出事件一中E、F、G、H的數(shù)值。答：E—80%；F—80%；G—5；H—±2%。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制2.改正事件二錯(cuò)誤之處。知識(shí)點(diǎn)3：橋梁工程質(zhì)量控制2.改正事件二錯(cuò)誤之處。答：懸臂梁段應(yīng)從懸臂端開始向已完成梁段推進(jìn)分層澆筑。懸臂澆筑過(guò)程控制應(yīng)以變形控制為主。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制①隧道明洞施工②淺埋段隧道施工③隧道洞身施工④特殊地段隧道施工知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制【真題回顧】背景資料（1-2019）某施工單位承建一分離式雙向四車道高速公路山嶺隧道工程，其起訖樁號(hào)為K19+720~K20+200，全長(zhǎng)480m。隧道左右洞相距36m，地質(zhì)情況相同，其中K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿越強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r段，巖質(zhì)較軟，巖體較破碎，為Ⅴ級(jí)圍巖段；K19+775~K19+875和K20+035~K20+165段穿越中風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r段，巖質(zhì)中硬，巖體較破碎—破碎，為Ⅳ級(jí)圍巖段；K19+875~K20+035段穿越微風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r段，巖質(zhì)中硬，巖體較破碎，為Ⅲ級(jí)圍巖段。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制該隧道設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)為復(fù)合式襯砌（即初期支護(hù)+混凝土二次襯砌），隧道設(shè)鋼支撐和仰拱。施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件：事件一：施工單位采用鉆爆法開挖Ⅳ級(jí)圍巖段，爆破設(shè)計(jì)周邊眼為60個(gè)，爆破后，某開挖面殘留有痕跡的炮眼數(shù)為45個(gè)。事件二：施工單位在Ⅳ級(jí)圍巖段初期支護(hù)施工作業(yè)時(shí)，采用了鋼拱架型式的鋼支撐。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制事件三：施工單位在進(jìn)行仰拱及防水板施工作業(yè)時(shí)，采取了如下做法：①IV級(jí)圍巖的仰拱距掌子面的距離為55±4m，V級(jí)圍巖的仰拱距掌子面的距離為45±4m；②仰拱施工采用左右半幅分次澆筑方式；③防水板搭接寬度為80±10mm。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.針對(duì)事件一和背景，計(jì)算周邊炮眼痕跡保存率，并判斷該值是否滿足《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》的要求。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.針對(duì)事件一和背景，計(jì)算周邊炮眼痕跡保存率，并判斷該值是否滿足《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》的要求。答：周邊炮眼痕跡保存率ζ=（殘留有痕跡的炮眼數(shù)量/周邊眼總數(shù)）×100%=（45÷60）×100%=75%。根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》中相關(guān)規(guī)定，周邊炮眼痕跡保存率依巖質(zhì)不同應(yīng)滿足：硬巖ζ≥80%,中硬巖ζ≥70%,軟巖ζ≥50%。而事件二中是針對(duì)Ⅳ級(jí)圍巖（中硬）開挖，爆破后炮眼痕跡保存率為75%＞70%，故滿足該要求。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制2.事件二中，按材料的組成還可以采取哪種型式鋼支撐？3.逐條判斷事件三種的做法是否正確，并改正。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制2.事件二中，按材料的組成還可以采取哪種型式鋼支撐？答：可采取格柵鋼架。3.逐條判斷事件三種的做法是否正確，并改正。答：①錯(cuò)誤。改正：Ⅳ級(jí)圍巖仰拱與掌子面距離不得超過(guò)50m，V級(jí)圍巖仰拱與掌子面距離不得超過(guò)40m。②錯(cuò)誤。改正：仰拱施工應(yīng)整幅一次澆筑成型，不得左右半幅分次澆筑。③錯(cuò)誤。改正：搭接寬度不應(yīng)小于100mm。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制【知識(shí)點(diǎn)講解】一、隧道明洞施工案例考點(diǎn)1：明洞拱背回填時(shí)間①應(yīng)在外模拆除、防水層和排水盲管施工完成后進(jìn)行。②人工回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。③機(jī)械回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)2：回填材料（1）明洞兩側(cè)回填水平寬度小于1.2m的范圍應(yīng)采用漿砌片石或同級(jí)混凝土回填。（2）回填材料不宜采用膨脹巖土。（3）回填頂面0.2m可用耕植土回填。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)3：回填要求（1）明洞土石回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，分層厚度不宜大于0.3m，兩側(cè)回填高差不應(yīng)大于0.5m，回填到拱頂以上1.0m后，方可采用機(jī)械碾壓。（2）回填時(shí)不得傾填作業(yè)。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制二、淺埋段隧道施工案例考點(diǎn)1：淺埋段隧道施工原則施工原則：管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、速反饋、控沉陷。案例考點(diǎn)2：輔助工程措施輔助措施：地表降水、地表加固、管棚、超前小導(dǎo)管、預(yù)注漿。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制三、隧道洞身施工案例考點(diǎn)1：隧道分類（1）公路隧道按跨度分類知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制（2）公路隧道按長(zhǎng)度分類知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)2：圍巖級(jí)別判斷圍巖級(jí)別圍巖或土體主要定性特征巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQⅠ堅(jiān)硬巖，巖體完整＞550Ⅱ堅(jiān)硬巖，巖體較完整較堅(jiān)硬巖，巖體完整550～451Ⅲ堅(jiān)硬巖，巖體較破碎較堅(jiān)硬巖，巖體較完整較軟巖，巖體完整，整體狀或巨厚層狀結(jié)構(gòu)450～351Ⅳ堅(jiān)硬巖，巖體破碎較堅(jiān)硬巖，巖體較破碎-破碎較軟巖，巖體較完整-較破碎軟巖，巖體完整-較完整350～251Ⅴ較軟巖，巖體破碎軟巖，巖體較破碎-破碎全部極軟巖和全部極破碎≤250Ⅵ軟塑狀黏性土及潮濕、飽和粉細(xì)砂層、軟土等—知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)3：隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)（1）地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前地質(zhì)鉆探法、超前導(dǎo)洞法。（2）地質(zhì)超前預(yù)報(bào)按預(yù)報(bào)長(zhǎng)度分類按預(yù)報(bào)長(zhǎng)度分類預(yù)報(bào)長(zhǎng)度說(shuō)明短距離預(yù)報(bào)L＜30m采用地質(zhì)調(diào)查法、地質(zhì)雷達(dá)法及超前鉆探法。中距離預(yù)報(bào)30≤L＜100采用地質(zhì)調(diào)查法、彈性波反射法及超前鉆探法。長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)L≥100知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)4：隧道開挖方法及要求（1）開挖方法及適用條件知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制（2）臺(tái)階法施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①臺(tái)階開挖高度宜為2.5～3.5m。②上臺(tái)階開挖每循環(huán)進(jìn)尺：A.Ⅲ級(jí)圍巖宜不大于3m。B.IV級(jí)圍巖宜不大于2榀鋼架間距。C.V級(jí)圍巖宜不大于1榀鋼架間距。③下臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺：A.IV、V級(jí)圍巖下臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺宜不大于2榀鋼架間距。B.下臺(tái)階單側(cè)拉槽長(zhǎng)度宜不超過(guò)15m。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制④下臺(tái)階左、右側(cè)開挖宜前后錯(cuò)開3～5m，同一榀鋼架兩側(cè)不得同時(shí)懸空。⑤下臺(tái)階應(yīng)在上臺(tái)階噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后開挖。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制（3）環(huán)形開挖留核心土法施工應(yīng)符合下列規(guī)定①臺(tái)階開挖高度宜為2.5～3.5m。②環(huán)形開挖每循環(huán)進(jìn)尺A.V級(jí)圍巖宜不大于1榀鋼架間距；B.中下臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺，不得大于2榀鋼架間距；C.核心土面積宜不小于斷面面積的50%。③拱部超前支護(hù)完成后，方可開挖上臺(tái)階環(huán)形導(dǎo)坑；留核心土長(zhǎng)度宜為3～5m，寬度宜為隧道開挖寬度的1/3～1/2。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制④核心土與下臺(tái)階開挖應(yīng)在上臺(tái)階支護(hù)完成且噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后進(jìn)行。下臺(tái)階左、右側(cè)開挖應(yīng)錯(cuò)開3～5m。（4）仰拱部位開挖應(yīng)符合下列規(guī)定仰拱開挖長(zhǎng)度：土和軟巖應(yīng)不大于3m，硬巖應(yīng)不大于5m。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)5：鉆爆法施工（1）爆破方法光面爆破①爆破順序：掏槽孔→輔助孔→周邊孔。②參數(shù)：周邊孔的間距、光面爆破層的厚度（最小抵抗線）、周邊孔密集系數(shù)、周邊孔的線裝藥密度。預(yù)裂爆破①爆破順序：周邊眼→掏槽眼→輔助眼。②特點(diǎn)A.周邊孔間距和最小抵抗線都要比光面爆破的小。B.增多炮孔數(shù)量，鉆孔工作量增大。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制（2）隧道欠挖控制允許欠挖的情形當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa，允許巖石個(gè)別突出部分（每1㎡內(nèi)不宜大于0.1㎡）欠挖，隆起量不得大于50mm。嚴(yán)禁欠挖的部位①

拱腳、墻腳以上1m范圍內(nèi)②凈空?qǐng)D折角對(duì)應(yīng)位置知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制（3）隧道逃生與救援①逃生通道A.逃生通道設(shè)置在軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間。B.逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m。C.逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m。②長(zhǎng)、特長(zhǎng)及高風(fēng)險(xiǎn)隧道設(shè)置應(yīng)報(bào)警系統(tǒng)、逃生設(shè)備、臨時(shí)急救器械、應(yīng)急生活保障品等。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)6：初期支護(hù)（1）噴射混凝土噴射方法宜采用濕噴工藝。噴射混凝土要求①后一層噴射混凝土應(yīng)在前一層噴射混凝土終凝后進(jìn)行。②噴射混凝土不得掛模噴射。③噴射混凝土回彈物不得重新作噴射混凝土材料。質(zhì)量檢驗(yàn)噴射混凝土強(qiáng)度（△）、噴層厚度、噴層與圍巖接觸狀況（△）知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制（2）鋼支撐鋼支撐按其材料組成可分為鋼拱架和格柵鋼架。（3）聯(lián)合支護(hù)錨桿施作時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：無(wú)鋼架地段①在初噴混凝土、掛鋼筋網(wǎng)后施作。②在初噴混凝土、掛網(wǎng)鋼筋網(wǎng)、復(fù)噴后施作。有鋼架地段在初噴混凝土、掛鋼筋網(wǎng)、立鋼拱架、復(fù)噴混凝土后施作。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)7：監(jiān)控量測(cè)（1）必測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)目名稱方法及工具布置精度洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、地質(zhì)羅盤開挖及初期支護(hù)后進(jìn)行周邊位移收斂計(jì)、全站儀每5～100m一個(gè)斷面，每斷面2～3對(duì)測(cè)點(diǎn)0.5mm（預(yù)留變形不大于30mm）；1mm（預(yù)留變形大于30mm）拱頂下沉水準(zhǔn)儀、銦鋼尺、全站儀每5～100m一個(gè)斷面地表下沉水準(zhǔn)儀、銦鋼尺、全站儀洞口段、淺埋段（h≤2.5b）布置不少于2個(gè)斷面，每斷面不小于3個(gè)測(cè)點(diǎn)0.5mm拱腳下沉水準(zhǔn)儀、銦鋼尺、全站儀富水軟弱破碎圍巖、流沙、軟巖大變形、含水黃土、膨脹巖土等不良地質(zhì)和特殊性巖土段0.5mm知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制（2）量測(cè)數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用①當(dāng)位移-時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停開挖。②隧道監(jiān)控量測(cè)工作可按表實(shí)行分級(jí)管理知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)8：結(jié)構(gòu)防水層施工（1）防水板選用高分子材料，幅寬2～4m，厚度不宜小于1.5mm。（2）防水板的搭接縫焊接質(zhì)量應(yīng)按充氣法檢查，當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時(shí)停止充氣，保持15min，壓力下降在10%以內(nèi)，焊縫質(zhì)量合格。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)9：二次襯砌施工（1）全斷面襯砌模板臺(tái)車，模板振搗窗縱向間距不應(yīng)大于2.5m；橫向間距不應(yīng)大于2.0m。振搗窗不宜小于450mm×450mm。（2）混凝土應(yīng)從兩側(cè)邊墻向拱頂、由下向上依次分層對(duì)稱澆筑。兩側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于1.0m。同一側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于0.5m。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)10：仰拱襯砌、仰拱回填施工（1）仰拱混凝土襯砌應(yīng)先于拱墻混凝土襯砌施工，一般不宜大于拱墻襯砌澆筑循環(huán)長(zhǎng)度的2倍。（2）仰拱初期支護(hù)噴射混凝土及仰拱填充混凝土不得與仰拱襯砌混凝土一次澆筑。（3）仰拱襯砌混凝土應(yīng)整幅一次澆筑成形，不得左右半幅分次澆筑，一次澆筑長(zhǎng)度不宜大于5.0m。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)11：公路隧道施工安全步距要求ⅢⅣⅤ級(jí)及以上仰拱與掌子面距離不超過(guò)90不超過(guò)50不超過(guò)40二次襯砌距掌子面距離不超過(guò)90不超過(guò)70知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)12：隧道施工輔助工程措施（1）圍巖加固措施可采用地面砂漿錨桿、地表注漿、地面旋噴樁、圍巖超前注漿、圍巖徑向注漿、超前水平旋噴樁、長(zhǎng)錨桿、錨索等進(jìn)行圍巖加固。（2）穩(wěn)定掌子面及超前支護(hù)措施可采用封閉開挖面、超前錨桿支護(hù)、超前小導(dǎo)管支護(hù)、超前管棚支護(hù)、超前水平旋噴加固等措施。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制（3）涌水處理措施采取超前圍巖預(yù)注漿堵水、開挖后徑向注漿堵水、超前鉆孔排水、坑道排水等措施。（4）隧底加固措施隧道底部采用預(yù)制樁、鋼管樁、旋噴樁等進(jìn)行加固。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制四、特殊地段隧道施工案例考點(diǎn)1：涌水地段施工處理涌水的方法：（1）超前鉆孔或輔助坑道排水（2）超前小導(dǎo)管預(yù)注漿堵水（3）超前圍巖預(yù)注漿堵水（4）井點(diǎn)降水及深井降水知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)2：塌方地段施工（1）隧道塌方的預(yù)防措施在掘進(jìn)到地質(zhì)不良圍巖破碎地段，應(yīng)采取"先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤量測(cè)"的施工方法。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制（2）中、小型塌方處理根據(jù)塌體內(nèi)塌腔的矢跨比①矢跨比h/B＜0.7：外層初期支護(hù)+內(nèi)層初期支護(hù)+防護(hù)②矢跨比h/B≥0.7：外層初期支護(hù)+防護(hù)（3）大型和特大型塌方處理土質(zhì)隧道塌方可采用注漿加管棚的處理方法。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制案例考點(diǎn)3：巖溶地段施工（1）隧道遇到溶洞的處理措施分別以“疏導(dǎo)、堵填、注漿加固、跨越、宣泄”等措施進(jìn)行處理。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制（2）巖溶地區(qū)隧道開挖①開挖方法A.宜采用分部開挖法（環(huán)形、CD、CRD、雙側(cè)壁）。B.在Ⅱ～Ⅳ級(jí)圍巖條件下，中小跨度隧道、溶洞僅占隧道開挖斷面內(nèi)一小部分時(shí)，可采用全斷面法開挖。C.當(dāng)溶洞出現(xiàn)在隧道一側(cè)，應(yīng)先開挖該側(cè)，待支護(hù)完成后，再開挖另一側(cè)。②巖溶段爆破開挖時(shí)，宜采用多打眼、打淺眼、多分段的措施，嚴(yán)格控制單段起爆藥量和總裝藥量，控制爆破震動(dòng)。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制考點(diǎn)4：瓦斯地段施工（1）瓦斯隧道施工組織施工前應(yīng)編制：①專項(xiàng)施工方案②超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案③通風(fēng)設(shè)計(jì)方案④瓦斯監(jiān)測(cè)方案⑤應(yīng)急預(yù)案⑥作業(yè)要點(diǎn)手冊(cè)知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制（2）瓦斯隧道鉆爆作業(yè)①工作面附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%，必須采用濕式鉆孔，炮孔深度不應(yīng)小于0.6m。②必須采用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管，嚴(yán)禁反向裝藥。③爆破網(wǎng)絡(luò)必須采用串聯(lián)連接方式，不得并聯(lián)或串并聯(lián)。④起爆電源與開挖面保持200m左右距離，同一開挖面不得同時(shí)使用兩臺(tái)及以上起爆器起爆。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制⑤炮泥應(yīng)采用黏土炮泥，嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮泥。⑥揭煤爆破15min后，應(yīng)由救護(hù)隊(duì)員查看爆破效果、檢測(cè)瓦斯?jié)舛?、巡查通風(fēng)及電路。⑦通風(fēng)30min后，由瓦斯檢測(cè)人員檢測(cè)工作面、回風(fēng)道瓦斯?jié)舛?，?dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?%、二氧化碳濃度小于1.5%時(shí)，解除警戒，允許施工人員進(jìn)入作業(yè)面。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制【典型案例題】（一）背景資料某高速公路全長(zhǎng)120km，設(shè)計(jì)行車速度100km／h，雙向四車道。其中有一座分離式隧道，隧道左線起訖樁號(hào)為ZK2+815～ZK3+880，全長(zhǎng)1065m；右線起訖樁號(hào)為YK2+840～YK3+4750，全長(zhǎng)910m。隧道進(jìn)口段為淺埋段，設(shè)40m長(zhǎng)的明洞。洞身圍巖為Ⅱ～Ⅳ級(jí)，巖層含少量地下水。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制施工中發(fā)生了以下事件：事件一：洞身掘進(jìn)采用光面爆破在爆破方案中有如下描述：在開挖面上適當(dāng)部位掏出小型槽口（炮孔），并沿隧道設(shè)計(jì)輪廓線布置另一種炮孔。事件二：隧道進(jìn)口段淺埋段施工，選擇地表降水、地表加固等輔助工程措施處理后采用環(huán)形開挖留核心土法開挖。開挖按照"強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、速反饋、控沉陷"的施工原則施工。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制事件三：明洞施工時(shí)，應(yīng)符合如下規(guī)定：（1）墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。（2）人工回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。（3）拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.2m，兩側(cè)回填高差不得大于0.5m。事件四：隧道開挖過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，實(shí)測(cè)位移為（U0/3）≤U≤（2U0/3）。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.按長(zhǎng)度劃分，左右隧道分別屬于哪種隧道?知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.按長(zhǎng)度劃分，左右隧道分別屬于哪種隧道?答：按長(zhǎng)度劃分，左隧道屬于長(zhǎng)隧道，右隧道屬于中隧道。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制2.說(shuō)明事件一爆破方案中所述兩種炮眼的名稱。應(yīng)先起爆哪種炮眼?說(shuō)明理由。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制2.說(shuō)明事件一爆破方案中所述兩種炮眼的名稱。應(yīng)先起爆哪種炮眼?說(shuō)明理由。答：兩種炮眼名稱為掏槽孔和周邊孔。應(yīng)選起爆掏槽孔，因?yàn)檫@是光面爆破，光面爆破的起爆順序?yàn)椋禾筒劭住o助孔→周邊孔。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制3.補(bǔ)充事件二淺埋段施工輔助措施和開挖施工原則。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制3.補(bǔ)充事件二淺埋段施工輔助措施和開挖施工原則。答：施工輔助措施還需有：管棚、超前小導(dǎo)管、預(yù)注漿。開挖施工原則還需有：管超前、嚴(yán)注漿、短開挖。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制4.逐條判斷事件三中的規(guī)定是否正確？如不正確，請(qǐng)改正。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制4.逐條判斷事件三中的規(guī)定是否正確？如不正確，請(qǐng)改正。答：（1）正確。（2）不正確。改正：人工回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。（3）不正確。改正：拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.3m，兩側(cè)回填高差不得大于0.5m。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制5.寫出事件四中位移管理等級(jí)及施工狀態(tài)。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制5.寫出事件四中位移管理等級(jí)及施工狀態(tài)。答：位移管理等級(jí)為“Ⅱ級(jí)”，施工狀態(tài)為“應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)”。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制（二）背景資料某山嶺隧道為單洞雙向兩車道公路隧道，其起訖樁號(hào)為K68+238～K69+538，隧道長(zhǎng)1300m。該隧道設(shè)計(jì)圖中描述的地質(zhì)情況為：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發(fā)育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀；K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，巖體較破碎，裂隙較發(fā)育且有夾泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深為80m；K68+598～K69+008段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層結(jié)構(gòu)，裂隙面內(nèi)夾軟塑狀黃泥。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件一：施工單位對(duì)該隧道的圍巖進(jìn)行了分級(jí)。按安全、經(jīng)濟(jì)原則從①全斷面法、②環(huán)形開挖留核心土法、③雙側(cè)壁導(dǎo)坑法中比選出了一種淺埋段隧道施工方法。事件二：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工單位計(jì)劃對(duì)K68+398～K68+489段隧道實(shí)施監(jiān)控，量測(cè)項(xiàng)目有：洞內(nèi)外觀察、地表下沉、鋼架內(nèi)力和外力、圍巖壓力、周邊位移、拱頂下沉、錨桿軸力等。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制事件三：施工單位在K68+690～K68+693段初期支護(hù)施工時(shí)，首先采用激光斷面儀對(duì)該段隧道開挖斷面的超欠挖情況進(jìn)行測(cè)量，檢驗(yàn)合格后，采用干噴技術(shù),利用掛模的方式噴射混凝土，并對(duì)噴射混凝土強(qiáng)度等實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行了實(shí)測(cè)。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制問(wèn)題1.判斷隧道各段圍巖的級(jí)別。指出事件一中比選出的施工方法。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制答：①K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發(fā)育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀，為Ⅴ圍巖。K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，巖體較破碎，裂隙較發(fā)育且有夾泥，為Ⅳ級(jí)圍巖。K68+598～K69+008段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層結(jié)構(gòu)，為Ⅲ級(jí)圍巖。②比選出的開挖方法為環(huán)形開挖留核心土法。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制2.事件二中哪三項(xiàng)為必測(cè)項(xiàng)目?寫出拱頂下沉量測(cè)的方法和工具。知識(shí)點(diǎn)4：隧道工程質(zhì)量控制2.事件二中哪三項(xiàng)為必測(cè)項(xiàng)目?寫出拱頂下沉量測(cè)的方法和工具。答：①K68+690～K68+693段