公司代碼：601919公司簡稱：中遠(yuǎn)?？刂羞h(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司2025年半年度報(bào)告一、本公司董事會(huì)及董事、高級管理人員保證半年度報(bào)告內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性，不存在虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏，并承擔(dān)個(gè)別和連帶的法律責(zé)任。二、公司全體董事出席董事會(huì)會(huì)議。三、本半年度報(bào)告未經(jīng)審計(jì)。四、公司董事長萬敏、執(zhí)行董事及總經(jīng)理陶衛(wèi)東、總會(huì)計(jì)師潘志剛及會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人（會(huì)計(jì)主管人員）徐宏偉聲明：保證半年度報(bào)告中財(cái)務(wù)報(bào)告的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。五、董事會(huì)決議通過的本報(bào)告期利潤分配預(yù)案或公積金轉(zhuǎn)增股本預(yù)案本公司于2025年8月28日召開的第七屆董事會(huì)第二十次會(huì)議審議通過了中遠(yuǎn)海控2025年中期利潤分配方案：向全體股東每股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣0.56元（含稅）；以截至本公告披露日公司總股本15,489,754,739股計(jì)算，2025年中期應(yīng)派發(fā)現(xiàn)金紅利約人民幣86.74億元（含稅），約為公司2025年上半年實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東凈利潤的50%。如本公告披露日至實(shí)施權(quán)益分派股權(quán)登記日期間公司總股本發(fā)生變動(dòng)，維持每股分配金額不變，以實(shí)施權(quán)益分派股權(quán)登記日登記在冊的總股數(shù)為基準(zhǔn)相應(yīng)調(diào)整分配總額。根據(jù)公司2024年年度股東大會(huì)對2025年中期利潤分配事宜的相關(guān)授權(quán)，本次利潤分配方案無需提交股東大會(huì)審議。六、前瞻性陳述的風(fēng)險(xiǎn)聲明公司半年度報(bào)告中涉及的未來計(jì)劃等前瞻性陳述，不構(gòu)成公司對投資者的實(shí)質(zhì)承諾，請投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。七、是否存在被控股股東及其他關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營性占用資金情況否八、是否存在違反規(guī)定決策程序?qū)ν馓峁?dān)保的情況否九、是否存在半數(shù)以上董事無法保證公司所披露半年度報(bào)告的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性否十、重大風(fēng)險(xiǎn)提示請投資者關(guān)注本報(bào)告第三節(jié)管理層討論與分析中的“可能面對的風(fēng)險(xiǎn)”部分。十一、其他第一節(jié)釋義 4第二節(jié)公司簡介和主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 4第三節(jié)管理層討論與分析 7第四節(jié)公司治理、環(huán)境和社會(huì) 26第五節(jié)重要事項(xiàng) 29第六節(jié)股份變動(dòng)及股東情況 49第七節(jié)債券相關(guān)情況 第八節(jié)財(cái)務(wù)報(bào)告 56備查文件目錄（一）載有法定代表人、主管會(huì)計(jì)工作負(fù)責(zé)人、會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人（會(huì)計(jì)主管人員）簽名并蓋章的財(cái)務(wù)報(bào)表。（二）載有會(huì)計(jì)師事務(wù)所蓋章、注冊會(huì)計(jì)師簽名并蓋章的審閱報(bào)告原件。（三）報(bào)告期內(nèi)在中國證監(jiān)會(huì)指定報(bào)紙上公開披露過的所有公司文件的正本及公告的原稿。在本報(bào)告書中，除非文義另有所指，下列詞語具有如下含義：常用詞語釋義公司、本公司、中遠(yuǎn)?？刂钢羞h(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司本集團(tuán)指中遠(yuǎn)?？丶捌渌鶎俟局袊h(yuǎn)洋海運(yùn)指中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)指中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)及其所屬公司指中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司（本公司控股股東，前稱“中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司”，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)全資子公司）中遠(yuǎn)集團(tuán)指中遠(yuǎn)及其所屬公司指中國海運(yùn)集團(tuán)有限公司（前稱“中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司”，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)全資子公司）中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)指中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，本公司全資子公司東方海外國際指東方海外（國際）有限公司，本公司間接控股子公司，于香港聯(lián)交所上市，股票代碼：00316中遠(yuǎn)海運(yùn)港口指中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司，本公司間接控股子公司，于香港聯(lián)交所上市，股票代碼：01199東方海外貨柜指東方海外貨柜航運(yùn)有限公司，東方海外國際全資子公司泛亞航運(yùn)指上海泛亞航運(yùn)有限公司，本公司間接控股子公司標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）指符合國際標(biāo)準(zhǔn)化組織采納標(biāo)準(zhǔn)的二十尺集裝箱海洋聯(lián)盟指聯(lián)盟成員為中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、東方海外貨柜、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)公司、長榮海運(yùn)股份有限公司，旨在提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和廣泛的覆蓋面。GSBN指全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GlobalShippingBusinessNetwork），由公司下屬中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、東方海外貨柜、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口及其他5家國際知名班輪公司和港口運(yùn)營方共同發(fā)起，旨在借助于區(qū)塊鏈技術(shù)，支持和促進(jìn)全球貿(mào)易各參與方之間的可信交易、無縫合作和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。電子提單指在GSBN上發(fā)布的電子提單（eBL）將現(xiàn)有的手動(dòng)、紙質(zhì)的全球貿(mào)易文件交換轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化流程，具有高效、環(huán)保等優(yōu)勢。電子提單的應(yīng)用可以有效降低行政費(fèi)用，避免紙質(zhì)提單丟失、損壞或延遲交付等相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。GSBN與眾多標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)組織開展合作（包括DCSA、BIMCO和ICC等確保GSBN上發(fā)布的電子提單可應(yīng)用于所有類型海運(yùn)業(yè)務(wù)場景，包括集裝箱、散貨和特殊貨物。雙品牌指“中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)”和“東方海外貨柜”兩個(gè)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)品牌。股東大會(huì)指中遠(yuǎn)?？毓蓶|大會(huì)，與《中華人民共和國公司法》（2024年7月1日施行）中的“股東會(huì)”含義一致。一、公司信息公司的中文名稱中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司公司的中文簡稱中遠(yuǎn)?？毓镜耐馕拿QCOSCOSHIPPINGHoldingsCo.,Ltd.公司的外文名稱縮寫COSCOSHIPHOLD公司的法定代表人萬敏二、聯(lián)系人和聯(lián)系方式董事會(huì)秘書證券事務(wù)代表姓名張?jiān)旅髀?lián)系地址上海市東大名路658號上海市東大名路658號（021）60298619（021）60298619傳真（021）60298618（021）60298618電子信箱investor@investor@三、基本情況變更簡介公司注冊地址天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)（空港經(jīng)濟(jì)區(qū)）中心大道與東七道交口遠(yuǎn)航商務(wù)中心12號樓二層公司注冊地址的歷史變更情況1、2007年1月，公司注冊地址由“北京市復(fù)興門內(nèi)大街158號遠(yuǎn)洋大廈12樓”，變更為“天津市天津港保稅區(qū)通達(dá)廣場1號3層”；2、2013年6月，公司注冊地址變更為“天津市天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)中心大道與東七道交口遠(yuǎn)航商務(wù)中心12號樓二層”。詳見相關(guān)公告，公告編號：臨2013-024；中心大道與東七道交口遠(yuǎn)航商務(wù)中心12號樓二層”。詳見相關(guān)公告，公告編號：臨2016-063。公司辦公地址上海市東大名路658號公司辦公地址的郵政編碼200080公司網(wǎng)址電子信箱investor@四、信息披露及備置地點(diǎn)變更情況簡介公司選定的信息披露報(bào)紙名稱上海證券報(bào)、中國證券報(bào)、證券時(shí)報(bào)、證券日報(bào)登載半年度報(bào)告的網(wǎng)站地址公司半年度報(bào)告?zhèn)渲玫攸c(diǎn)上海市東大名路658號8樓五、公司股票簡況股票種類股票上市交易所股票簡稱股票代碼變更前股票簡稱A股上海證券交易所中遠(yuǎn)?？?01919中國遠(yuǎn)洋香港聯(lián)合交易所有限公司中遠(yuǎn)海控01919中國遠(yuǎn)洋六、其他有關(guān)資料七、公司主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)(一)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)單位：元幣種：人民幣歸屬于上市公司股東歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金歸屬于上市公司股東(二)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)本報(bào)告期（1－6月）上年同期本報(bào)告期比上年同期增減(%)調(diào)整后調(diào)整前基本每股收益（元／股）6.67稀釋每股收益（元／股）6.67扣除非經(jīng)常性損益后的基本每股收益（元／股）6.67加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率（%）7.358.238.23減少0.88個(gè)百分點(diǎn)扣除非經(jīng)常性損益后的加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率（%）7.328.208.20減少0.88個(gè)百分點(diǎn)公司主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)的說明八、境內(nèi)外會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)差異(一)同時(shí)按照國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與按中國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則披露的財(cái)務(wù)報(bào)告中凈利潤和歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)差異情況(二)同時(shí)按照境外會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與按中國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則披露的財(cái)務(wù)報(bào)告中凈利潤和歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)差異情況單位：元幣種：人民幣(三)境內(nèi)外會(huì)計(jì)準(zhǔn)則差異的說明：九、非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額單位:元幣種:人民幣非經(jīng)常性損益項(xiàng)目金額用）非流動(dòng)性資產(chǎn)處置損益，包括已計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的沖銷部分80,740,893.92計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助，但與公司正常經(jīng)營業(yè)務(wù)密切相關(guān)、符合國家政策規(guī)定、按照確定的標(biāo)準(zhǔn)享有、對公司損益產(chǎn)生持續(xù)影響的政府補(bǔ)助除外21,762,305.34除同公司正常經(jīng)營業(yè)務(wù)相關(guān)的有效套期保值業(yè)務(wù)外，非金融企業(yè)持有金融資產(chǎn)和金融負(fù)債產(chǎn)生的公允價(jià)值變動(dòng)損益以及處置金融資產(chǎn)和金融負(fù)債產(chǎn)生的損益28,642,136.09除上述各項(xiàng)之外的其他營業(yè)外收入和支出-20,716,780.48減：所得稅影響額7,822,376.90少數(shù)股東權(quán)益影響額（稅后）31,548,108.37合計(jì)71,058,069.60對公司將《公開發(fā)行證券的公司信息披露解釋性公告第1號——非經(jīng)常性損益》未列舉的項(xiàng)目認(rèn)定為非經(jīng)常性損益項(xiàng)目且金額重大的，以及將《公開發(fā)行證券的公司信息披露解釋性公告第1號——非經(jīng)常性損益》中列舉的非經(jīng)常性損益項(xiàng)目界定為經(jīng)常性損益的項(xiàng)目，應(yīng)說明原因。十、存在股權(quán)激勵(lì)、員工持股計(jì)劃的公司可選擇披露扣除股份支付影響后的凈利潤十一、其他一、報(bào)告期內(nèi)公司所屬行業(yè)及主營業(yè)務(wù)情況說明集裝箱航運(yùn)市場1、行業(yè)發(fā)展情況2025年上半年，受歐美持續(xù)補(bǔ)庫存、新興市場貿(mào)易活躍度提升、地緣政治格局變化對部分航線運(yùn)力調(diào)配產(chǎn)生持續(xù)影響等多重因素共同作用，集裝箱航運(yùn)市場延續(xù)了需求增長的態(tài)勢，同時(shí)有效供給依舊面臨一定限制，市場運(yùn)價(jià)水平在高位基礎(chǔ)上進(jìn)一步波動(dòng)。近年來，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈在復(fù)雜多變的國際環(huán)境下加速重塑，客戶對于全球供應(yīng)鏈的安全性和韌性提出了更為嚴(yán)苛且多樣化的要求。為順應(yīng)這一趨勢，航運(yùn)公司紛紛將運(yùn)輸服務(wù)向供應(yīng)鏈兩端深度延伸，著力打造全方位的數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)能力，以提升自身在市場中的價(jià)值創(chuàng)造能力和競爭優(yōu)勢。隨著全球綠色監(jiān)管政策日益嚴(yán)格且細(xì)化，集裝箱行業(yè)綠色低碳化發(fā)展全面提速。航運(yùn)公司積極響應(yīng)，一方面加大力度訂造以甲醇、氨等新型燃料為動(dòng)力的新能源船舶，另一方面加速對現(xiàn)有船舶進(jìn)行綠色技術(shù)改造升級，同時(shí)積極構(gòu)建覆蓋綠色燃料生產(chǎn)、運(yùn)輸、加注等環(huán)節(jié)的完整供應(yīng)鏈體系，全力推進(jìn)中長期脫碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。此外，航運(yùn)公司還加速推出一系列融合綠色與數(shù)字化元素的供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品，在滿足客戶對綠色物流日益增長需求的同時(shí)，有效緩解自身綠色轉(zhuǎn)型過程中的成本壓力。2、主要業(yè)務(wù)中遠(yuǎn)?？刂饕ㄟ^全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和間接控股子公司東方海外國際，持續(xù)深耕國際、國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。同時(shí)，依托海內(nèi)外廣泛且密集的航線網(wǎng)絡(luò)以及高效的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢，進(jìn)一步強(qiáng)化港航深度聯(lián)動(dòng)，為全球客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、定制化的數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案。3、經(jīng)營模式作為中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)“建設(shè)世界一流航運(yùn)科技企業(yè)”戰(zhàn)略布局中的核心板塊，中遠(yuǎn)海控圍繞“以集裝箱航運(yùn)為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營和投資平臺(tái)”的精準(zhǔn)定位，堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化供應(yīng)鏈與綠色低碳發(fā)展雙輪并進(jìn)、協(xié)同驅(qū)動(dòng)。積極構(gòu)建“集裝箱航運(yùn)+港口+相關(guān)物流”高度一體化、智能化的供應(yīng)鏈運(yùn)營體系，持續(xù)完善“投資+建設(shè)+運(yùn)營”全生命周期一體化發(fā)展模式，致力于為客戶提供涵蓋海運(yùn)、陸運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送等全環(huán)節(jié)的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈綜合解決方案。4、行業(yè)地位報(bào)告期內(nèi)，中遠(yuǎn)?？爻浞职l(fā)揮旗下集裝箱運(yùn)輸服務(wù)雙品牌協(xié)同效應(yīng)，憑借在航線布局、運(yùn)力規(guī)模、服務(wù)品質(zhì)等方面的綜合優(yōu)勢，不斷夯實(shí)公司全球化發(fā)展的領(lǐng)先地位。同時(shí)，持續(xù)提升全球數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)能力，在數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用、綠色物流服務(wù)創(chuàng)新等方面取得顯著進(jìn)展，集裝箱船隊(duì)規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。5、業(yè)績驅(qū)動(dòng)因素2025年以來，在市場需求持續(xù)增長、有效供給受限的市場環(huán)境下，集運(yùn)航運(yùn)市場整體景氣度總體較好，市場運(yùn)價(jià)水平保持歷史相對高位。面對不斷變化且充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境，公司始終堅(jiān)守“以客戶為中心”的服務(wù)理念，主動(dòng)深度融入客戶供應(yīng)鏈體系，精準(zhǔn)對接客戶多樣化運(yùn)輸需求。通過統(tǒng)籌調(diào)配全球資源，優(yōu)化航線布局和運(yùn)力安排，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式和產(chǎn)品體系，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新和數(shù)字化技術(shù)在供應(yīng)鏈體系中的核心驅(qū)動(dòng)作用，為客戶提供更加便捷、高效、差異化的全程物流運(yùn)輸服務(wù)，切實(shí)為保障全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通貢獻(xiàn)了重要力量，也為公司業(yè)績增長奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。碼頭業(yè)務(wù)市場1、行業(yè)發(fā)展情況2025年上半年，在全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、貿(mào)易政策調(diào)整及地緣政治風(fēng)險(xiǎn)背景下，集裝箱航運(yùn)市場面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，也為碼頭業(yè)務(wù)市場發(fā)展帶來一定壓力。盡管如此，上半年，中國外貿(mào)規(guī)模仍保持穩(wěn)定增長，展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性和活力。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，上半年，中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值人民幣21.79萬億元，同比增長2.9%。其中，出口金額人民幣13.0萬億元，同比增長7.2%；進(jìn)口金額人民幣8.79萬億元，同比下降2.7%。上半年，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口主動(dòng)把握市場機(jī)遇，持續(xù)強(qiáng)化核心樞紐布局、提升運(yùn)營效率，堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展的確定性積極應(yīng)對外部環(huán)境的不確定性，實(shí)現(xiàn)集裝箱總吞吐量和利潤均錄得同比增長。未來，中國將持續(xù)推進(jìn)高水平對外開放，一方面，與東盟、拉美等新興市場的貿(mào)易往來持續(xù)深化；另一方面以電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的高附加值產(chǎn)品出口占比不斷提升，疊加國內(nèi)消費(fèi)市場穩(wěn)步復(fù)蘇，有望為全年港口行業(yè)發(fā)展提供有力支撐。2、主要業(yè)務(wù)中遠(yuǎn)?？刂饕ㄟ^中遠(yuǎn)海運(yùn)港口從事集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存業(yè)務(wù)。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的碼頭組合遍布中國沿海的五大港口群及長江中下游、歐洲、地中海、中東、東南亞、南美洲及非洲等主要海外樞紐港。截至2025年6月30日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在全球39個(gè)港口運(yùn)營及管理379個(gè)泊位，其中230個(gè)為集裝箱泊位，現(xiàn)年處理能力達(dá)約1.25億標(biāo)準(zhǔn)箱。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口圍繞“ThePortsforALL”品牌理念，以“鏈接世界、創(chuàng)享價(jià)值”為企業(yè)使命，從客戶需求出發(fā)，不斷提升現(xiàn)有全球網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)效能，持續(xù)推進(jìn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)港口及物流資源布局，以港為媒，接通全球航線服務(wù)世界貿(mào)易，努力為各方創(chuàng)造共贏共享平臺(tái)，致力成為“以客戶為中心的全球領(lǐng)先港口物流服務(wù)商”。3、經(jīng)營模式以參、控股或獨(dú)資的形式成立碼頭公司，組織開展相關(guān)業(yè)務(wù)的建設(shè)、營銷、生產(chǎn)和管理工作，獲取經(jīng)營收益。4、行業(yè)地位報(bào)告期內(nèi)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口是全球領(lǐng)先的港口物流服務(wù)商，立足中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)“航運(yùn)+港口+物流”一體化發(fā)展戰(zhàn)略，以客戶需求為導(dǎo)向，優(yōu)化全球網(wǎng)絡(luò)資源配置，繼續(xù)挖掘新興市場、區(qū)域市場和第三國市場機(jī)遇。通過投資或收購產(chǎn)業(yè)鏈上下游全球性資源，構(gòu)建全鏈資源優(yōu)勢，致力于為客戶提供高效便捷的港口物流供應(yīng)鏈解決方案。根據(jù)德路里最新發(fā)布的《全球貨柜碼頭營運(yùn)商年度回顧與預(yù)測》報(bào)告中顯示，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口按權(quán)益吞吐量排名世界第三。5、業(yè)績驅(qū)動(dòng)因素主要業(yè)績驅(qū)動(dòng)因素有：提升碼頭運(yùn)營效率，加強(qiáng)成本管控，提高利潤水平；加強(qiáng)商務(wù)營銷力度，提升服務(wù)質(zhì)量，挖掘貨源增量空間；積極尋找在新興市場、區(qū)域市場和第三國市場關(guān)鍵樞紐港，以及碼頭后方核心供應(yīng)鏈資源的投資發(fā)展機(jī)會(huì)，加強(qiáng)經(jīng)營創(chuàng)效能力。報(bào)告期內(nèi)公司新增重要非主營業(yè)務(wù)的說明二、經(jīng)營情況的討論與分析（一）經(jīng)營情況的討論與分析2025年上半年，受關(guān)稅政策頻繁調(diào)整、地緣政治局勢持續(xù)緊張等多重因素影響，全球集裝箱航運(yùn)市場需求和運(yùn)價(jià)持續(xù)波動(dòng)，整體呈現(xiàn)復(fù)雜多變的態(tài)勢。面對外部環(huán)境的高度不確定性，本集團(tuán)主動(dòng)識(shí)變應(yīng)變，在經(jīng)營效益穩(wěn)健增長的基礎(chǔ)上，錨定數(shù)字智能和綠色低碳兩大新賽道，加快推進(jìn)集裝箱航運(yùn)主業(yè)和數(shù)字化供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的相互賦能。報(bào)告期內(nèi)，本集團(tuán)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)完成提單箱量1,328.09萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長6.59%；碼頭業(yè)務(wù)完成總吞吐量7,429.60萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長6.35%。實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣1,090.99億元，同比增長7.78%；實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(EBIT)人民幣254.94億元，同比增長3.40%；實(shí)現(xiàn)凈利潤人民幣202.08億元，同比增長4.95%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣175.36億元，同比增長3.95%。基于報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)的良好業(yè)績，并結(jié)合本公司2025-2027年股東分紅回報(bào)規(guī)劃及未來可持續(xù)發(fā)展需要，根據(jù)股東會(huì)相關(guān)授權(quán)，董事會(huì)宣布向全體股東每股派發(fā)2025年中期現(xiàn)金紅利人民幣0.56元（含稅），派息金額約占?xì)w屬于上市公司股東凈利潤的50%。為維護(hù)公司價(jià)值和股東權(quán)益，報(bào)告期內(nèi)，本公司回購A股股份約1.02億股，回購H股股份約2.37億股，上述回購股票均已注銷。報(bào)告期內(nèi)，本集團(tuán)堅(jiān)持穩(wěn)中有進(jìn)的主基調(diào)，積極構(gòu)建“集裝箱航運(yùn)+港口+相關(guān)物流”一體化、智能化的供應(yīng)鏈體系，在整合全球資源中創(chuàng)新商業(yè)模式，推動(dòng)高效運(yùn)營與高質(zhì)量發(fā)展。把握經(jīng)貿(mào)形勢，深耕主責(zé)主業(yè)，全球航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步優(yōu)化報(bào)告期內(nèi)，本集團(tuán)順應(yīng)全球化發(fā)展新趨勢，加快推動(dòng)船隊(duì)規(guī)?；⒔Y(jié)構(gòu)化、現(xiàn)代化升級，通過一系列訂造船舶項(xiàng)目落地，目前自營集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)到557艘，總運(yùn)力超過340萬標(biāo)準(zhǔn)箱，持有新船訂單運(yùn)力91萬標(biāo)準(zhǔn)箱，船隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。本集團(tuán)堅(jiān)持以前瞻性、系統(tǒng)性的全球思維，認(rèn)真研判國際經(jīng)貿(mào)動(dòng)向，提前布局，努力把握市場先機(jī)。強(qiáng)化海洋聯(lián)盟穩(wěn)健運(yùn)營方面，本集團(tuán)在迭代升級DAY9產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，靈活調(diào)配運(yùn)力，優(yōu)化主干航線布局，有效應(yīng)對市場供需的快速變化，主業(yè)經(jīng)營保持穩(wěn)健。通過動(dòng)態(tài)調(diào)整遠(yuǎn)東至西北歐航線、跨太平洋航線、大西洋航線運(yùn)力、增加?xùn)|南亞流向運(yùn)力供給，切實(shí)穩(wěn)固核心市場份額，有力拓展新興市場、區(qū)域市場、第三國市場增量，較好滿足全球客戶產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局新需求，助力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定暢通。本集團(tuán)聚焦全球關(guān)鍵戰(zhàn)略樞紐，遵循“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”一體化發(fā)展方向，進(jìn)一步加大全球市場的拓展深度和廣度。圍繞錢凱樞紐港，本集團(tuán)繼實(shí)現(xiàn)錢凱與上海雙向直航后，進(jìn)一步延伸到中國和南美西其他港口，形成了3組干線和3組支線的航線網(wǎng)絡(luò)布局。圍繞海南自貿(mào)港建設(shè)，本集團(tuán)利用洋浦樞紐港優(yōu)勢，加快東南亞/南亞與洋浦航線的貫通銜接，拓寬東南亞與美國的運(yùn)輸通道，升級洋浦—阿布扎比姊妹港雙周班直航航線，不僅有效支持海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作，還為洋浦和阿布扎比雙樞紐港建設(shè)提供有力支撐。圍繞比雷埃夫斯港，本集團(tuán)積極拓展鐵路、倉儲(chǔ)、場站等物流基礎(chǔ)資源，不斷做強(qiáng)中歐陸?？炀€品牌，持續(xù)提升立體通道網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能級。圍繞西部陸海新通道建設(shè)，一批重要資源項(xiàng)目陸續(xù)落地，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。緊循產(chǎn)業(yè)方向，強(qiáng)化數(shù)智賦能，全鏈服務(wù)水平進(jìn)一步提升報(bào)告期內(nèi)，本集團(tuán)立足“以集裝箱航運(yùn)為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈投資和運(yùn)營平臺(tái)”這一定位，堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，加快數(shù)字化供應(yīng)鏈綜合能力建設(shè)，推動(dòng)全鏈產(chǎn)品、全鏈銷售、全鏈運(yùn)管、全鏈客服在全球范圍內(nèi)的落地。上半年，本集團(tuán)TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)、WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、FMS支線管理系統(tǒng)等供應(yīng)鏈系統(tǒng)深化應(yīng)用不斷加速，智能運(yùn)價(jià)、智能艙位管理、智能調(diào)箱、智能拖車報(bào)價(jià)等人工智能+的研發(fā)應(yīng)用持續(xù)拓展，在線“極速訂艙”和智能客服平臺(tái)陸續(xù)上線，定制化控制塔解決方案賦能客戶高效開展全球供應(yīng)鏈管理。實(shí)現(xiàn)全程物流場景的跟蹤和異常預(yù)警，提供高韌性的全球供應(yīng)鏈管理服務(wù)的能力。在全鏈服務(wù)體系建設(shè)方面，本集團(tuán)發(fā)布的拖車產(chǎn)品覆蓋全球56個(gè)國家（地區(qū)），實(shí)現(xiàn)全球可視、全球可詢、全球可購、全球交付，形成全球海陸聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。依托航運(yùn)主業(yè)優(yōu)勢，海運(yùn)+拖車、海運(yùn)+鐵路、海運(yùn)+關(guān)務(wù)業(yè)務(wù)量均得到明顯提升。在此基礎(chǔ)上，本集團(tuán)聚焦不同客戶的不同需求，深度融入客戶產(chǎn)業(yè)鏈，努力制定個(gè)性化解決方案，比如為“新三樣”客戶定制“出海直通車”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)公鐵海全鏈無縫銜接；為化工、家電等客戶推出的洋浦DIT（延遲中轉(zhuǎn)）項(xiàng)目，增強(qiáng)其產(chǎn)品的終端市場競爭力。加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，提速綠色轉(zhuǎn)型，全周期低碳化進(jìn)一步推進(jìn)報(bào)告期內(nèi)，本集團(tuán)積極順應(yīng)綠色環(huán)保發(fā)展新趨勢、新要求，繼續(xù)堅(jiān)定不移走好綠色低碳發(fā)展之路，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與數(shù)字化管理，推動(dòng)綠色船隊(duì)、綠色港口建設(shè)及其全周期低碳管理的系統(tǒng)性升級，不僅努力滿足國際海事組織對船舶溫室氣體排放的要求，更積極為全球航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供“中國方案”。本集團(tuán)通過新船建造與技術(shù)改造并舉，加快推進(jìn)綠色船隊(duì)結(jié)構(gòu)性升級。目前已累計(jì)訂造42艘、78萬標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)力的甲醇雙燃料動(dòng)力新船，并計(jì)劃對一系列現(xiàn)有船舶實(shí)施甲醇新能源動(dòng)力改造。國內(nèi)首艘甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪首航洋浦港，并完成國產(chǎn)綠色甲醇加注，標(biāo)志著本集團(tuán)與船舶燃料供應(yīng)方、港口及監(jiān)管機(jī)構(gòu)，聯(lián)合打通了甲醇燃料從生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)郊幼⒌娜湕l。展望未來，集裝箱航運(yùn)市場仍面臨復(fù)雜多變的市場環(huán)境。各種經(jīng)貿(mào)政策引發(fā)連鎖反應(yīng)、地緣政治影響持續(xù)顯現(xiàn)，科技創(chuàng)新與綠色轉(zhuǎn)型重塑行業(yè)競爭格局等因素相互交織，使得集裝箱航運(yùn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的歷史性格局演變與轉(zhuǎn)型變革。在此背景下，本集團(tuán)將圍繞“以集裝箱航運(yùn)為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營和投資平臺(tái)”定位，努力以自身發(fā)展的確定性，靈活應(yīng)對市場變局，不斷增強(qiáng)主業(yè)核心競爭力和成本精益化管控能力，加速推進(jìn)全球數(shù)智化供應(yīng)鏈和綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，致力為客戶提供更優(yōu)服務(wù)，為股東持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。(二)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)、碼頭業(yè)務(wù)相關(guān)情況A、主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況單位:元幣種:人民幣主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況分行業(yè)營業(yè)收入營業(yè)成本毛利率營業(yè)收入比上年同期增減營業(yè)成本比上年同期增減毛利率同期增減（%）集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)104,803,089,444.5383,336,147,938.7220.487.4910.80-2.38碼頭業(yè)務(wù)5,842,108,030.134,203,469,680.3828.0514.7516.93-1.34小計(jì)110,645,197,474.6687,539,617,619.1020.887.8511.08-2.30分部間抵銷-1,545,853,167.36-1,508,131,957.02合計(jì)109,099,344,307.3086,031,485,662.0821.147.7811.04-2.32B、主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況單位:元幣種:人民幣主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況分地區(qū)營業(yè)收入營業(yè)成本毛利率營業(yè)收入比上年同期增減營業(yè)成本比上年同期增減毛利率同期增減（%）集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)104,803,089,444.537.49其中：美洲地區(qū)28,697,465,319.352.62歐洲地區(qū)21,025,602,680.19-2.08亞太地區(qū)27,098,395,166.2913.61中國大陸11,990,085,015.9410.52其他國際地區(qū)15,991,541,262.7619.68碼頭業(yè)務(wù)5,842,108,030.1314.75其中：歐洲地區(qū)2,770,143,032.0622.01亞太地區(qū)291,949,343.8612.96中國大陸2,600,582,594.442.27其他國際地區(qū)179,433,059.77826.44分部間抵銷-1,545,853,167.36收入合計(jì)109,099,344,307.307.78主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、分產(chǎn)品、分地區(qū)情況的說明①本集團(tuán)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)屬于全球承運(yùn)，公司的客戶、起運(yùn)地、目的地處于不同的國家和地區(qū)，因此難以分地區(qū)披露營業(yè)成本情況。②集裝箱航運(yùn)所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)收入是按集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)的航線分地區(qū)，地區(qū)與航線的對應(yīng)關(guān)系如下：地區(qū)航線美洲地區(qū)跨太平洋歐洲地區(qū)亞歐（包括地中海）亞太地區(qū)亞洲區(qū)內(nèi)（包括澳洲）中國大陸中國大陸其他國際地區(qū)其他國際（包括大西洋）③船舶代理、貨物代理等集裝箱航運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)收入、碼頭業(yè)務(wù)收入按開展業(yè)務(wù)各公司所在地劃分地區(qū)。C、成本分行業(yè)情況表單位：元幣種：人民幣分行業(yè)情況分行業(yè)成本構(gòu)成項(xiàng)目本期金額本期占總成本(%)上年同期金額上年同期占總成本比例(%)本期金額較上年同期變動(dòng)比例(%)情況說明集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)設(shè)備及貨物運(yùn)輸成本40,844,710,982.4547.4835,167,508,532.8445.3916.14航程成本18,294,782,207.6021.2718,392,111,632.4523.74-0.53船舶成本17,227,794,055.4620.0215,008,820,671.4019.3714.78其他業(yè)務(wù)成本6,968,860,693.218.106,645,465,697.448.584.87小計(jì)83,336,147,938.7296.8775,213,906,534.1397.0810.80碼頭業(yè)務(wù)小計(jì)4,203,469,680.384.893,594,982,414.234.6416.93分部間抵銷-1,508,131,957.02-1,329,667,697.69營業(yè)成本合計(jì)86,031,485,662.08100.0077,479,221,250.67100.0011.04D、集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)（1）貨運(yùn)量本集團(tuán)貨運(yùn)量（標(biāo)準(zhǔn)箱）航線本期上年同期同比增減（%）跨太平洋2,393,0082,285,1454.72亞歐（包括地中海）1,947,5931,874,7753.88亞洲區(qū)內(nèi)（包括澳洲）4,495,2934,272,5295.21其他國際（包括大西洋）1,578,2601,409,78211.95中國大陸2,866,7502,617,3129.53合計(jì)13,280,90412,459,5436.59其中：本集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)貨運(yùn)量（標(biāo)準(zhǔn)箱）航線本期上年同期同比增減（%）跨太平洋1,335,3691,312,001亞歐（包括地中海）1,241,6146.59亞洲區(qū)內(nèi)（包括澳洲）2,616,1502,527,1753.52其他國際（包括大西洋）1,294,74211.46中國大陸2,866,7502,617,3129.53合計(jì)9,354,6258,782,8986.51（2）分航線收入本集團(tuán)航線收入（人民幣千元）航線本期上年同期同比增減（%）跨太平洋28,322,63927,731,1632.13亞歐（包括地中海）19,501,54020,299,731-3.93亞洲區(qū)內(nèi)（包括澳洲）26,551,23623,327,34613.82其他國際（包括大西洋）15,789,24213,291,78918.79中國大陸6,444,0685,739,13712.28合計(jì)96,608,72590,389,1666.88其中：本集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)航線收入（人民幣千元）航線本期上年同期同比增減（%）跨太平洋16,614,37015,970,5184.03亞歐（包括地中海）12,858,27613,596,493-5.43亞洲區(qū)內(nèi)（包括澳洲）16,348,65914,667,85711.46其他國際（包括大西洋）13,767,81611,534,07519.37中國大陸6,526,8545,818,64012.17合計(jì)66,115,97561,587,5837.35本集團(tuán)航線收入（折算美元千元）航線本期上年同期同比增減（%）跨太平洋3,945,0423,903,653亞歐（包括地中海）2,716,3572,857,547-4.94亞洲區(qū)內(nèi)（包括澳洲）3,698,3043,283,73812.62其他國際（包括大西洋）2,199,2731,871,05517.54中國大陸897,590807,88611.10合計(jì)13,456,56612,723,8795.76其中：本集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)航線收入（折算美元千元）航線本期上年同期同比增減（%）跨太平洋2,314,2052,248,1342.94亞歐（包括地中海）1,791,0211,913,948-6.42亞洲區(qū)內(nèi)（包括澳洲）2,277,1942,064,76110.29其他國際（包括大西洋）1,917,7101,623,62618.11中國大陸909,121819,07610.99合計(jì)9,209,2518,669,5456.23（3）主要效益指標(biāo)本集團(tuán)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)主要效益指標(biāo)完成情況（人民幣千元）項(xiàng)目本期上年同期同比增減集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)收入104,803,08997,500,7117,302,378其中：除海運(yùn)以外的供應(yīng)鏈?zhǔn)杖?1,582,97619,916,6871,666,289息稅前利潤（EBIT）21,506,75420,851,773654,981息稅前利潤率（EBITmargin）20.52%21.39%減少0.87個(gè)百分點(diǎn)凈利潤16,937,57416,330,785606,789其中：本集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)主要效益指標(biāo)完成情況（人民幣千元）項(xiàng)目本期上年同期同比增減集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)收入73,029,41467,459,2735,570,141其中：除海運(yùn)以外的供應(yīng)鏈?zhǔn)杖?4,877,96213,229,2811,648,681息稅前利潤（EBIT）14,442,32014,536,248-93,928息稅前利潤率（EBITmargin）19.78%21.55%減少1.77個(gè)百分點(diǎn)凈利潤10,080,54610,175,043-94,497本集團(tuán)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)主要效益指標(biāo)完成情況（折算美元千元）項(xiàng)目本期上年同期同比增減集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)收入14,597,95413,724,955872,999其中：除海運(yùn)以外的供應(yīng)鏈?zhǔn)杖?,006,2792,803,627202,652國際航線單箱收入（美元/標(biāo)準(zhǔn)箱）1,205.951,210.70-4.75息稅前利潤（EBIT）2,995,6622,935,25760,405凈利潤2,359,2242,298,84860,376其中：本集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)主要效益指標(biāo)完成情況（折算美元千元）項(xiàng)目本期上年同期同比增減集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)收入9,496,090676,129其中：除海運(yùn)以外的供應(yīng)鏈?zhǔn)杖?,072,3421,862,256210,086國際航線單箱收入（美元/標(biāo)準(zhǔn)箱）1,279.331,273.276.06息稅前利潤（EBIT）2,011,6612,046,235-34,574凈利潤1,432,318-28,205備注：“除海運(yùn)以外的供應(yīng)鏈?zhǔn)杖搿?，是指除雙品牌海運(yùn)收入以外的集裝箱航運(yùn)相關(guān)供應(yīng)鏈?zhǔn)杖耄渲邪p品牌提單條款內(nèi)的非海運(yùn)費(fèi)收入。以上分航線收入及主要效益指標(biāo)美元折算人民幣參考平均匯率：2025年上半年為1美元對人民幣7.1793元，2024年上半年為1美元對人民幣7.1039元。E、碼頭業(yè)務(wù)2025年上半年中遠(yuǎn)海運(yùn)港口總吞吐量7,429.60萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升6.35%。其中：控股碼頭1,648.20萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升3.57%；參股碼頭5,781.40萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升7.17%。碼頭所在區(qū)域本期（標(biāo)準(zhǔn)箱）上年同期（標(biāo)準(zhǔn)箱）同比增減（%）環(huán)渤海灣地區(qū)25,835,74224,360,2696.06長江三角洲地區(qū)8,379,1568,054,9304.03東南沿海地區(qū)及其他2,783,3062,930,560-5.02珠江三角洲地區(qū)14,633,42113,669,9637.05西南沿海地區(qū)4,758,5004,320,10010.15海外地區(qū)17,905,84616,522,6798.37總計(jì)74,295,97169,858,5016.35其中：控股碼頭16,482,01815,914,2133.57參股碼頭57,813,95353,944,2887.17報(bào)告期內(nèi)公司經(jīng)營情況的重大變化，以及報(bào)告期內(nèi)發(fā)生的對公司經(jīng)營情況有重大影響和預(yù)計(jì)未來會(huì)有重大影響的事項(xiàng)三、報(bào)告期內(nèi)核心競爭力分析1、整體規(guī)模優(yōu)勢：兩大業(yè)務(wù)板塊規(guī)模穩(wěn)居世界前列中遠(yuǎn)海控是間接控股股東中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)核心產(chǎn)業(yè)中重要的組成部分，是專注于發(fā)展集裝箱運(yùn)輸綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)的上市平臺(tái)，集中了集裝箱航運(yùn)及碼頭運(yùn)營管理兩大板塊的優(yōu)勢資源，且具備顯著的規(guī)模優(yōu)勢。截至報(bào)告期末，中遠(yuǎn)海控旗下自營集裝箱船隊(duì)規(guī)模557艘，總運(yùn)力超過340萬標(biāo)準(zhǔn)箱，船隊(duì)規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。公司積極順應(yīng)行業(yè)綠色發(fā)展新趨勢，訂造一批綠色新能源船舶，持續(xù)優(yōu)化公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)，為可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展形成了堅(jiān)實(shí)保障，截至報(bào)告期末，公司手持新造船訂單共計(jì)51艘，合計(jì)運(yùn)力超91萬標(biāo)準(zhǔn)箱。2、網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)勢：順應(yīng)市場變化堅(jiān)持全球戰(zhàn)略布局中遠(yuǎn)?？貓?jiān)持以全球化眼光和國際化思維，主動(dòng)順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的調(diào)整，持續(xù)優(yōu)化全球布局，搶占全球經(jīng)濟(jì)新增長極，穩(wěn)步提升公司的盈利能力。集運(yùn)業(yè)務(wù)方面，公司始終堅(jiān)持全球化均衡布局，在穩(wěn)固提升主干航線領(lǐng)先優(yōu)勢的同時(shí)，也積極圍繞“一帶一路”沿線關(guān)鍵樞紐拓展新興市場、第三國市場和區(qū)域市場。同時(shí)，公司深度融入西部陸海新通道、海南自貿(mào)港建設(shè)等區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，積極打造干支結(jié)合、海陸貫通的“雙循環(huán)”立體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截至報(bào)告期末，公司共經(jīng)營297條國際航線（含國際支線）、61條中國沿海航線及79條珠江三角洲和長江支線，全球約146個(gè)國家和地區(qū)的647個(gè)港口均有掛靠。本公司與海洋聯(lián)盟成員秉承合作穩(wěn)定、產(chǎn)品豐富和靈活應(yīng)對的服務(wù)優(yōu)勢，為客戶提供持續(xù)穩(wěn)定可靠的服務(wù)，贏得了市場的高度贊譽(yù)和客戶的青睞，持續(xù)助力全球貿(mào)易。3、商業(yè)模式優(yōu)勢：創(chuàng)新發(fā)展實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升公司堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，積極構(gòu)建“集裝箱航運(yùn)+港口+相關(guān)物流”一體化供應(yīng)鏈運(yùn)營體系，完善“投資+建設(shè)+運(yùn)營”一體化發(fā)展模式，為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案。本集團(tuán)依托自身豐富的全球資源，推動(dòng)海內(nèi)外資源整合和高效運(yùn)作，形成了覆蓋干線、支線、公路、鐵路、關(guān)務(wù)、倉儲(chǔ)的全鏈路服務(wù)，為涵蓋跨境電商、家電、光伏、汽車等行業(yè)的眾多企業(yè)，提供全鏈路服務(wù)和一站式解決方案。公司迭代推出隨心配、全球易、海鐵通等系列數(shù)字化全鏈產(chǎn)品，契合客戶數(shù)字化供應(yīng)鏈需求，贏得市場的廣泛認(rèn)可。同時(shí)，公司堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化驅(qū)動(dòng)發(fā)展，依托人工智能技術(shù)，打造“一站式客戶入口”，全面推進(jìn)資源中臺(tái)數(shù)智化建設(shè)、供應(yīng)鏈控制塔建設(shè)，智能運(yùn)營水平得到了有力提升。數(shù)字生態(tài)建設(shè)方面，GSBN平臺(tái)持續(xù)拓展，簽發(fā)電子提單數(shù)量突破新高，并與行業(yè)上下游公司展開技術(shù)合作，行業(yè)影響力進(jìn)一步提升。4、業(yè)務(wù)協(xié)同優(yōu)勢：全面協(xié)同實(shí)現(xiàn)互惠共贏中遠(yuǎn)?？仄煜录b箱航運(yùn)及碼頭運(yùn)營管理兩大板塊具備顯著的協(xié)同效應(yīng)潛力，可實(shí)現(xiàn)相互融合、相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展。公司堅(jiān)持落實(shí)集裝箱運(yùn)輸綜合物流供應(yīng)鏈的協(xié)同與發(fā)展，在持續(xù)推進(jìn)船隊(duì)發(fā)展的同時(shí)，積極探索全球碼頭布局，不斷加大全球運(yùn)力與碼頭資源協(xié)調(diào)力度，夯實(shí)運(yùn)力航線網(wǎng)絡(luò)競爭優(yōu)勢及關(guān)鍵資源控制優(yōu)勢。通過充分發(fā)揮港航協(xié)同優(yōu)勢，不斷完善服務(wù)全球客戶的綜合物流體系，有效平抑周期性風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)兩大板塊可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。雙品牌協(xié)同方面，公司憑借“中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)”和“東方海外貨柜”兩個(gè)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)品牌在全球網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字化能力和物流布局等方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同融合，持續(xù)釋放雙品牌協(xié)同效應(yīng)。公司不斷增強(qiáng)雙品牌主業(yè)優(yōu)勢，為客戶提供更全面的全球化網(wǎng)絡(luò)支持、更個(gè)性化的產(chǎn)品服務(wù)，以及更優(yōu)質(zhì)的客戶體驗(yàn)，加快實(shí)現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢向客戶服務(wù)優(yōu)勢的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)雙品牌價(jià)值最大化。四、報(bào)告期內(nèi)主要經(jīng)營情況(一)主營業(yè)務(wù)分析1、財(cái)務(wù)報(bào)表相關(guān)科目變動(dòng)分析表單位：元幣種：人民幣科目本期數(shù)上年同期數(shù)變動(dòng)比例（%）營業(yè)收入109,099,344,307.30101,224,495,416.297.78營業(yè)成本86,031,485,662.0877,479,221,250.67財(cái)務(wù)費(fèi)用-2,097,790,748.28-1,686,106,753.40-24.42經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額25,776,976,629.9922,654,387,291.7813.78投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-10,501,177,463.07-10,355,598,651.17-1.41籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-30,366,227,069.19-21,498,343,109.84-41.25營業(yè)收入變動(dòng)原因說明：2025年上半年本集團(tuán)營業(yè)收入1,090.99億元，同比增加78.75億元，增幅7.78%。集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)收入1,048.03億元，同比增加73.02億元，增幅7.49%（其中：中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)730.29億元，同比增加55.70億元，增幅8.26%中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭業(yè)務(wù)收入58.42億元，同比增加7.51億元，增幅14.75%。營業(yè)成本變動(dòng)原因說明：2025年上半年本集團(tuán)營業(yè)成本860.31億元，同比增加85.52億元，增幅11.04%。集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)成本833.36億元，同比增加81.22億元，增幅10.80%（其中：中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)583.75億元，同比增加68.27億元，增幅13.24%中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭業(yè)務(wù)成本42.03億元，同比增加6.08億元，增幅16.93%。財(cái)務(wù)費(fèi)用變動(dòng)原因說明：2025年上半年本集團(tuán)財(cái)務(wù)費(fèi)用為凈收益20.98億元，同比增加凈收益4.12億元，增幅24.42%。其中：匯兌凈收益同比增加3.75億元。經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額變動(dòng)原因說明：2025年上半年本集團(tuán)經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金凈流入257.77億元，同比增加凈流入31.23億元，增幅13.78%。主要是報(bào)告期內(nèi)本集團(tuán)經(jīng)營業(yè)績同比上升所致。投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額變動(dòng)原因說明：2025年上半年本集團(tuán)投資活動(dòng)現(xiàn)金凈流出105.01億元，同比增加凈流出1.46億元。報(bào)告期內(nèi)本集團(tuán)對外股權(quán)投資支付的現(xiàn)金同比有所增加，收到聯(lián)營及合營單位現(xiàn)金分紅同比有所減少，船舶建造、碼頭建設(shè)支付的現(xiàn)金同比有所減少?；I資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額變動(dòng)原因說明：2025年上半年本集團(tuán)籌資活動(dòng)現(xiàn)金凈流出303.66億元，同比增加凈流出88.68億元。報(bào)告期內(nèi)本集團(tuán)分配股利、回購本公司股票支付的現(xiàn)金有所增加，歸還借款支付的現(xiàn)金同比有所減少。2、本期公司業(yè)務(wù)類型、利潤構(gòu)成或利潤來源發(fā)生重大變動(dòng)的詳細(xì)說明(二)非主營業(yè)務(wù)導(dǎo)致利潤重大變化的說明(三)資產(chǎn)、負(fù)債情況分析1、資產(chǎn)及負(fù)債狀況單位：元其他說明（1）其他應(yīng)收款截至2025年6月末，本集團(tuán)其他應(yīng)收款余額42.95億元，比上年末增加13.79億元，增幅47.30%。其中：應(yīng)收股利10.98億元，比上年末增加10.10億元，主要是來自聯(lián)營及合營單位已宣告未發(fā)放股利與上年末相比有所增加。（2）一年內(nèi)到期的非流動(dòng)資產(chǎn)截至2025年6月末，本集團(tuán)一年內(nèi)到期的非流動(dòng)資產(chǎn)余額1.36億元，比上年末增加0.94億元。主要是部分債權(quán)投資將于一年內(nèi)到期，而重分類至本報(bào)表項(xiàng)目列報(bào)。（3）其他流動(dòng)資產(chǎn)截至2025年6月末，本集團(tuán)其他流動(dòng)資產(chǎn)余額17.66億元，比上年末增加5.08億元，增幅40.42%。主要是本集團(tuán)預(yù)繳企業(yè)所得稅余額以及已購入尚未用于清繳的歐盟碳排放配額與上年末相比有所增加。（4）其他非流動(dòng)金融資產(chǎn)截至2025年6月末，本集團(tuán)其他非流動(dòng)金融資產(chǎn)余額0.48億元，比上年末減少3.97億元。主要是上年末本集團(tuán)在本報(bào)表項(xiàng)目列報(bào)的持有聯(lián)營單位北部灣港股份有限公司可轉(zhuǎn)債在報(bào)告期完成轉(zhuǎn)股，根據(jù)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則轉(zhuǎn)至長期股權(quán)投資項(xiàng)目列報(bào)。（5）其他非流動(dòng)資產(chǎn)截至2025年6月末，本集團(tuán)其他非流動(dòng)資產(chǎn)余額2.75億元，比上年末減少13.53億元。主要是購入的上汽安吉物流股份有限公司10%股權(quán)在報(bào)告期完成交割，將上年末在本報(bào)表項(xiàng)目列報(bào)的購買該公司股權(quán)預(yù)付款轉(zhuǎn)至長期股權(quán)投資報(bào)表項(xiàng)目列報(bào)。（6）短期借款截至2025年6月末，本集團(tuán)短期借款余額24.03億元，比上年末增加6.99億元。報(bào)告期本集團(tuán)持有的短期借款余額有所增加，長期借款余額有所減少。（7）應(yīng)交稅費(fèi)截至2025年6月末，本集團(tuán)應(yīng)交稅費(fèi)余額23.28億元，比上年末減少16.18億元。主要是已計(jì)提未繳納的企業(yè)所得稅與上年末相比有所減少。2、境外資產(chǎn)情況3、截至報(bào)告期末主要資產(chǎn)受限情況截至2025年6月末，本集團(tuán)受限資產(chǎn)749.10億元，包括抵押資產(chǎn)302.28億元（含抵押船舶221.22億元）；使用權(quán)資產(chǎn)431.91億元（含租賃船舶367.74億元）；受限貨幣資金14.91億元（主要系存款利息、貸款質(zhì)押資金、擔(dān)保保證金等）。4、其他說明(四)投資狀況分析1、對外股權(quán)投資總體分析截至2025年6月末，本集團(tuán)對聯(lián)營及合營公司投資余額750.04億元，比上年末增加25.03億元。(1).重大的股權(quán)投資(2).重大的非股權(quán)投資(3).以公允價(jià)值計(jì)量的金融資產(chǎn)單位：千元幣種：人民幣資產(chǎn)類別期初數(shù)本期公允價(jià)值變動(dòng)損益計(jì)入權(quán)益的累計(jì)公允價(jià)值變動(dòng)本期計(jì)提的減值本期購買金額本期出售/贖回金額其他變動(dòng)期末數(shù)交易性金融資產(chǎn)65,94810,317-30375,962其他權(quán)益工具投資4,916,682-132,960-12,2694,771,453其他非流動(dòng)金融資產(chǎn)444,76118,325420,1894,99747,894合計(jì)5,427,39128,642-132,960420,189-7,5754,895,309證券投資情況單位：千元幣種：人民幣碼本值額益值目港3債碼碼////證券投資情況的說明私募基金投資情況衍生品投資情況(五)重大資產(chǎn)和股權(quán)出售(六)主要控股參股公司分析中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)是中遠(yuǎn)?？厝Y子公司，主要從事國際、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，注冊資本為23,664,337,165元。截至2025年6月末，資產(chǎn)總額2,120.08億元，所有者權(quán)益758.40億元，歸屬于母公司所有者權(quán)益737.35億元。2025年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入730.29億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤99.56億元。東方海外國際及其附屬公司主要以集裝箱運(yùn)輸及物流為主營業(yè)務(wù)，截至2025年6月末，法定股本205,000,000美元，已發(fā)行并繳足股本66,037,329.70美元。截至2025年6月末，中遠(yuǎn)?？亻g接持有東方海外國際71.07%的股份，東方海外國際資產(chǎn)總額為1,342.06億元，所有者權(quán)益990.46億元，歸屬于母公司所有者權(quán)益990.15億元。東方海外國際2025年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入350.08億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤68.50億元。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口及其附屬公司主要從事碼頭的管理及經(jīng)營業(yè)務(wù)。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口是于百慕大注冊成立的有限公司。截至2025年6月末，中遠(yuǎn)?？亻g接持有中遠(yuǎn)海運(yùn)港口71.93%股份。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的法定股本為港幣400,000,000元，已發(fā)行及繳足股本為港幣387,424,800元。截至2025年6月末，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口資產(chǎn)總額902.20億元，所有者權(quán)益522.99億元，歸屬于母公司所有者權(quán)益442.02億元。2025年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入58.42億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤13.09億元。主要子公司及對公司凈利潤影響達(dá)10%以上的參股公司情況單位：元幣種：人民幣公司名稱公司類型主要業(yè)務(wù)注冊資本總資產(chǎn)凈資產(chǎn)營業(yè)收入營業(yè)利潤凈利潤中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司子公司集裝箱運(yùn)輸236.64億元212,007,787,283.2375,840,295,044.6573,029,414,430.6013,535,111,270.5610,080,545,571.49東方海外（國子公司集裝箱運(yùn)輸2.05億美元134,205,610,904.2899,045,853,923.2835,008,166,670.006,980,053,190.126,856,226,738.67報(bào)告期內(nèi)取得和處置子公司的情況其他說明(七)公司控制的結(jié)構(gòu)化主體情況五、其他披露事項(xiàng)(一)可能面對的風(fēng)險(xiǎn)政治政策風(fēng)險(xiǎn)1．風(fēng)險(xiǎn)描述及分析：全球地緣政治格局變化、重要國家或地區(qū)內(nèi)部政治生態(tài)變化、國家間沖突等不確定因素或事件所導(dǎo)致的政策法規(guī)的變化，對班輪公司全球化經(jīng)營目標(biāo)實(shí)現(xiàn)帶來潛在影響。2．風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略：（1）強(qiáng)化對地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)管理和常態(tài)化研判能力。（2）圍繞著重要區(qū)域、國家或特定行業(yè)、關(guān)鍵客戶、重大項(xiàng)目，定位并打造公司優(yōu)質(zhì)品牌。（3）加強(qiáng)重大經(jīng)營投資決策過程中的國別風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制。國際貿(mào)易格局變化風(fēng)險(xiǎn)1．風(fēng)險(xiǎn)描述及分析：受全球貿(mào)易增長放緩、區(qū)域貿(mào)易協(xié)定興起、數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、關(guān)稅政策不確定性持續(xù)，以及供應(yīng)鏈重構(gòu)等影響，國際貿(mào)易格局處于深刻且劇烈的變化之中，對航運(yùn)業(yè)及班輪公司造成直接的影響。2．風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略：（1）探索建立客戶信息、線索、商機(jī)、需求、方案等全程營銷機(jī)制。（2）做精做細(xì)產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營，建立起定期、動(dòng)態(tài)復(fù)盤研究機(jī)制，推動(dòng)行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案的落地。經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)1．風(fēng)險(xiǎn)描述及分析：受地緣政治關(guān)系及全球貿(mào)易格局變化、全球供應(yīng)鏈的持續(xù)重組、重要經(jīng)濟(jì)體通貨膨脹及債務(wù)水平的變化、個(gè)別區(qū)域性沖突事件等因素的影響，可能導(dǎo)致公司經(jīng)營區(qū)域或上游行業(yè)貿(mào)易需求不振。2.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略：（1）建立健全常態(tài)化宏觀經(jīng)濟(jì)跟蹤和研判機(jī)制，強(qiáng)化市場相關(guān)信息的收集與分析。（2）提升產(chǎn)品競爭力與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的主導(dǎo)能力。（3）強(qiáng)化經(jīng)營成本管控，增強(qiáng)抗周期能力。(二)其他披露事項(xiàng)報(bào)告期內(nèi)，公司積極響應(yīng)上海證券交易所《關(guān)于開展滬市公司“提質(zhì)增效重回報(bào)”專項(xiàng)行動(dòng)的倡議》，相關(guān)進(jìn)展情況如下：經(jīng)營情況方面，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣1,090.99億元，同比增長7.78%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣175.36億元，同比增長3.95%；詳見本報(bào)告第三節(jié)“二（一）經(jīng)營情況的討論與分析”部分。投資者回報(bào)方面，報(bào)告期內(nèi)，公司制定了《未來三年股東分紅回報(bào)規(guī)劃（2025年-2027年）》，并先后經(jīng)公司董事會(huì)、股東大會(huì)審議通過；上述規(guī)劃明確，在符合《公司章程》規(guī)定的前提下，公司年度內(nèi)分配的現(xiàn)金紅利總額應(yīng)占公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東凈利潤的30%-50%。報(bào)告期內(nèi)，經(jīng)董事會(huì)、股東大會(huì)先后審議通過，公司完成2024年末期現(xiàn)金紅利派發(fā)工作，合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利159.54億元人民幣，占2024年歸屬于上市公司股東凈利潤的比例約50%。根據(jù)公司2024年度股東大會(huì)的授權(quán)，公司第七屆董事會(huì)第二十次會(huì)議審議通過，決定向全體股東每股派發(fā)2025年中期現(xiàn)金紅利人民幣0.56元（含稅），以截至本公告披露日公司總股本15,489,754,739股計(jì)算，2025年中期應(yīng)派發(fā)現(xiàn)金紅利約人民幣86.74億元（含稅），約為公司2025年上半年實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東凈利潤的50%?；刭徆竟煞莘矫?，經(jīng)公司董事會(huì)、股東大會(huì)先后審議通過，于2024年11月14日至2025年4月3日期間，回購99,999,943股A股股份，并于2025年4月8日完成注銷；于2025年4月9日至5月9日期間，回購52,417,606股A股股票，并于2025年5月30日完成注銷。詳見公告，公告編號：2025-020、2025-036；在2024年10月31日至2025年5月27日期間，回購H股股份共計(jì)319,960,500股，并分別于2025年4月9日及2025年5月30日完成注銷。投資者溝通方面，2025年上半年，公司通過舉辦業(yè)績說明會(huì)、參加境內(nèi)外券商舉辦的投資者大會(huì)、反向路演、接待來訪、電話會(huì)議等方式，與資本市場廣泛溝通，共舉行一對一會(huì)議或一對多會(huì)議174場，接觸投資者1,093人次，并通過電話、郵件、指定網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等管道積極響應(yīng)廣大中小投資者關(guān)心的問題。公司利用網(wǎng)站及時(shí)將公告、定期報(bào)告及推介材料公布在網(wǎng)上，并及時(shí)更新。同時(shí)在合法合規(guī)的前提下，盡量協(xié)助境內(nèi)外媒體獲取公開信息。2025年上半年，公司認(rèn)真做好投資者熱線電話應(yīng)答工作，穩(wěn)妥回應(yīng)了股民、媒體記者、客戶咨詢、上訪投訴來電259個(gè)；通過上證E互動(dòng)、投資者郵箱、公眾號后臺(tái)及時(shí)答復(fù)公眾提問來信50個(gè)，及時(shí)解答了公眾對航運(yùn)市場、公司經(jīng)營動(dòng)態(tài)、股東回報(bào)等關(guān)心和關(guān)切。規(guī)范運(yùn)作方面，報(bào)告期內(nèi)，根據(jù)2024年7月1日起施行的《中華人民共和國公司法》、《上市公司章程指引（2025年修訂）》等相關(guān)規(guī)定，并結(jié)合公司實(shí)際情況，對《公司章程》及其附件及相關(guān)制度進(jìn)行了修訂。本次《公司章程》及附件的修訂，于2025年5月28日經(jīng)公司2024年年度股東大會(huì)審議通過；于2025年7月22日，經(jīng)修訂的中遠(yuǎn)?？亍豆菊鲁獭吠瓿蓚浒甘掷m(xù)并正式生效，經(jīng)修訂的《公司章程》附件及相關(guān)制度同步生效，公司監(jiān)事會(huì)同步取消，《監(jiān)事會(huì)議事規(guī)則》相應(yīng)廢止。強(qiáng)化數(shù)智賦能、提速綠色轉(zhuǎn)型方面，詳見本報(bào)告第三節(jié)“二（一）經(jīng)營情況的討論與分析”部分。一公司董事、高級管理人員變動(dòng)情況姓名擔(dān)任的職務(wù)變動(dòng)情形張峰副董事長、執(zhí)行董事選舉徐飛攀執(zhí)行董事選舉副總經(jīng)理聘任潘志剛總會(huì)計(jì)師聘任于濤副總經(jīng)理離任鄭琦總會(huì)計(jì)師離任陳揚(yáng)帆副董事長、執(zhí)行董事、董事會(huì)戰(zhàn)略發(fā)展委員會(huì)主席離任程菁副總經(jīng)理聘任戈和悅副總經(jīng)理離任公司董事、監(jiān)事、高級管理人員變動(dòng)的情況說明2025年4月3日，公司董事會(huì)收到于濤女士的辭呈，于濤女士因工作崗位變動(dòng)的原因，自愿請辭公司副總經(jīng)理職務(wù)；收到鄭琦女士的辭呈，鄭琦女士因退休原因，自愿請辭公司總會(huì)計(jì)師職務(wù)。同日，公司召開第七屆董事會(huì)第十五次會(huì)議，提名徐飛攀先生為公司執(zhí)行董事候選人并提交公司股東大會(huì)審議；聘任徐飛攀先生擔(dān)任公司副總經(jīng)理職務(wù)，聘任潘志剛先生擔(dān)任公司總會(huì)計(jì)師職務(wù)。詳見相關(guān)公告，公告編號：2025-017。2025年4月16日，公司召開第七屆董事會(huì)第十七次會(huì)議，提名張峰先生為公司第七屆董事會(huì)執(zhí)行董事候選人并提交公司股東大會(huì)審議；聘任程菁女士擔(dān)任公司副總經(jīng)理職務(wù)。同日，公司董事會(huì)收到陳揚(yáng)帆先生的辭呈；陳揚(yáng)帆先生因工作崗位變動(dòng)的原因，自愿辭去公司副董事長、執(zhí)行董事和董事會(huì)戰(zhàn)略發(fā)展委員會(huì)主席職務(wù)。詳見相關(guān)公告，公告編號：2025-024。2025年5月28日，公司召開2024年年度股東大會(huì)暨2025年第一次A股類別股東大會(huì)及2025年第一次H股類別股東大會(huì)，選舉張峰先生、徐飛攀先生為公司執(zhí)行董事；同意取消公司監(jiān)事會(huì)。同日，公司召開第七屆董事會(huì)第十九次會(huì)議，選舉張峰先生擔(dān)任公司第七屆董事會(huì)副董事長。同日，公司董事會(huì)收到戈和悅先生辭呈，戈和悅先生因工作崗位變動(dòng)的原因，自愿辭去公司副總經(jīng)理職務(wù)。詳見相關(guān)公告，公告編號：2025-032、2025-033、2025-034。2025年7月22日，經(jīng)修訂的中遠(yuǎn)?？亍豆菊鲁獭芬淹瓿蓚浒甘掷m(xù)并正式生效，公司監(jiān)事會(huì)同步取消，公司監(jiān)事會(huì)成員楊世成先生、徐維鋒先生、宋濤先生、徐冬根先生、司云聰先生離任，詳見相關(guān)公告，公告編號：2025-026、2025-027、2025-029、2025-032、2025-040。二、利潤分配或資本公積金轉(zhuǎn)增預(yù)案半年度擬定的利潤分配預(yù)案、公積金轉(zhuǎn)增股本預(yù)案是否分配或轉(zhuǎn)增是每10股送紅股數(shù)（股）不適用每10股派息數(shù)(元)（含稅）5.6每10股轉(zhuǎn)增數(shù)（股）不適用利潤分配或資本公積金轉(zhuǎn)增預(yù)案的相關(guān)情況說明本公司于2025年8月28日召開的第七屆董事會(huì)第二十次會(huì)議審議通過了中遠(yuǎn)?？?025年中期利潤分配方案：向全體股東每股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣0.56元（含稅）；以截至本公告披露日公司總股本15,489,754,739股計(jì)算，2025年中期應(yīng)派發(fā)現(xiàn)金紅利約人民幣86.74億元（含稅），約為公司2025年上半年實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東凈利潤的50%。如本公告披露日至實(shí)施權(quán)益分派股權(quán)登記日期間公司總股本發(fā)生變動(dòng)，維持每股分配金額不變，以實(shí)施權(quán)益分派股權(quán)登記日登記在冊的總股數(shù)為基準(zhǔn)相應(yīng)調(diào)整分配總額。根據(jù)公司2024年年度股東大會(huì)對2025年中期利潤分配事宜的相關(guān)授權(quán)，本次利潤分配方案無需提交股東大會(huì)審議。三、公司股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃、員工持股計(jì)劃或其他員工激勵(lì)措施的情況及其影響(一)相關(guān)股權(quán)激勵(lì)事項(xiàng)已在臨時(shí)公告披露且后續(xù)實(shí)施無進(jìn)展或變化的事項(xiàng)概述查詢索引2025年1月3日，公司發(fā)布《股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃2024年第四季度自主行權(quán)結(jié)果暨股份變動(dòng)公告》，2024年第四季度，公司股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃激勵(lì)對象行權(quán)且完成股份過戶登記的行權(quán)股票數(shù)量合計(jì)為146,565股。公告編號：2025-0022025年4月3日，公司發(fā)布《股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃2025年第一季度自主行權(quán)結(jié)果暨股份變動(dòng)公告》，2025年第一季度，公司股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃激勵(lì)對象行權(quán)且完成股份過戶登記的行權(quán)股票數(shù)量合計(jì)為859,481股。公告編號：2025-0152025年7月3日，公司發(fā)布《股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃2025年第二季度自主行權(quán)結(jié)果暨股份變動(dòng)公告》，2025年第二季度，公司股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃激勵(lì)對象行權(quán)且完成股份過戶登記的行權(quán)股票數(shù)量合計(jì)為446,622股。公告編號：2025-039(二)臨時(shí)公告未披露或有后續(xù)進(jìn)展的激勵(lì)情況股權(quán)激勵(lì)情況其他說明員工持股計(jì)劃情況根據(jù)《關(guān)于國有控股混合所有制企業(yè)開展員工持股試點(diǎn)的意見》（國資發(fā)改革〔2016〕133等有關(guān)規(guī)定，2017年中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)下屬公司泛亞航運(yùn)決定實(shí)施增資擴(kuò)股及員工持股方案。泛亞航運(yùn)通過在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌認(rèn)購股權(quán)的方式，引入戰(zhàn)略投資人，每股增資價(jià)格不低于泛亞航運(yùn)單位注冊資本對應(yīng)的經(jīng)備案的凈資產(chǎn)評估值；同步通過員工持股平臺(tái)引入員工持股，員工持股平臺(tái)按照戰(zhàn)略投資人最終入股價(jià)格認(rèn)購股權(quán)，詳見公告編號：2017-014。2017年6月底，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、泛亞航運(yùn)、上海復(fù)星產(chǎn)業(yè)投資有限公司（戰(zhàn)略投資人以下簡稱“復(fù)星產(chǎn)投”）、寧波渱陽投資管理合伙企業(yè)（有限合伙員工持股平臺(tái)以下簡稱“渱陽”）四方簽署了《增資協(xié)議》，并完成工商變更手續(xù)。截至報(bào)告期末，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)持有泛亞航運(yùn)62%股權(quán)，上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司持有泛亞航運(yùn)20%股權(quán)，中國中信金融資產(chǎn)管理股份有限公司（原中國華融資產(chǎn)管理股份有限公司）持有泛亞航運(yùn)6%股權(quán)，深圳市前海華建股權(quán)投資有限公司持有泛亞航運(yùn)3%股權(quán)，復(fù)星產(chǎn)投持有泛亞航運(yùn)0.9382%股權(quán)，上海泳陽企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙原渱陽）持有泛亞航運(yùn)8%股權(quán)，共青城寰海投資管理合伙企業(yè)（有限合伙復(fù)星集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)）持有泛亞航運(yùn)0.0618%股權(quán)。持股員工為泛亞航運(yùn)核心管理人員，合計(jì)180人（含分公司）。其他激勵(lì)措施2018年6月8日，本公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口分別召開股東大會(huì)，會(huì)上審議通過了中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。根據(jù)該股票期權(quán)計(jì)劃，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口可授予的股票期權(quán)總數(shù)為59,450,724股，其中建議首次授予股票期權(quán)53,505,652份，預(yù)留股票期權(quán)5,945,072份。激勵(lì)對象包括中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的董事、總部高級管理人員和部門副經(jīng)理級及以上的核心管理骨干、附屬公司及其他參股公司委派管理人員（包括高級及中層管理人員），以及中遠(yuǎn)海運(yùn)港口附屬公司的高級管理人員。激勵(lì)對象可于股票期權(quán)授予日起的第3年、第4年及第5年分三批次平均行使股票期權(quán)。根據(jù)股票期權(quán)計(jì)劃的條款，自2019年6月19日起，概無股票期權(quán)可根據(jù)股票期權(quán)計(jì)劃授出。截至報(bào)告期末，所有根據(jù)股票期權(quán)計(jì)劃已授出的股票期權(quán)已全數(shù)失效，概無尚未行使的股票期權(quán)。四、納入環(huán)境信息依法披露企業(yè)名單的上市公司及其主要子公司的環(huán)境信息情況其他說明五、鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、鄉(xiāng)村振興等工作具體情況長期以來，中遠(yuǎn)?？胤e極開展脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興等相關(guān)工作，認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任，促進(jìn)社會(huì)福祉。報(bào)告期內(nèi)，公司按照助力鄉(xiāng)村振興工作要求，立足定點(diǎn)幫扶地區(qū)實(shí)際，積極履行幫扶責(zé)任：編制并按計(jì)劃落實(shí)年度對外捐贈(zèng)預(yù)算；深入幫扶地區(qū)開展鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、職業(yè)教育等情況調(diào)研，為湖南安化縣平口鎮(zhèn)興果村產(chǎn)業(yè)振興路項(xiàng)目提供援助資金，向西藏洛隆縣捐贈(zèng)資金，定向用于達(dá)龍鄉(xiāng)標(biāo)準(zhǔn)化籃球場及觀眾臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目。積極參與購買及幫助銷售幫扶地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品；組織開展愛心捐贈(zèng)活動(dòng)，募集秋冬衣物、書籍、學(xué)習(xí)用品、體育用品等定向捐贈(zèng)給西藏洛隆縣貧困農(nóng)牧民以及學(xué)生。目前，各項(xiàng)扶貧、鄉(xiāng)村振興工作正在積極有序開展。一、承諾事項(xiàng)履行情況(一)公司實(shí)際控制人、股東、關(guān)聯(lián)方、收購人以及公司等承諾相關(guān)方在報(bào)告期內(nèi)或持續(xù)到報(bào)告期內(nèi)的承諾事項(xiàng)承諾背景承諾類型承諾方承諾承諾時(shí)間是否有履行期限承諾期限是否及時(shí)嚴(yán)格履行如未能及時(shí)履行應(yīng)說明未完成履行的具體原因如未能及行應(yīng)說明下一步計(jì)劃收購報(bào)告書或權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書中所作承諾其他中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)本次無償劃轉(zhuǎn)完成后，在中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)直接或間接持有中遠(yuǎn)海控控股股權(quán)期間，其自身并通過中遠(yuǎn)、中海將持續(xù)在人員、財(cái)務(wù)、機(jī)構(gòu)、資產(chǎn)、業(yè)務(wù)等方面與中遠(yuǎn)?？乇３窒嗷オ?dú)立，并嚴(yán)格遵守中國證監(jiān)會(huì)關(guān)于上市公司獨(dú)立性的相關(guān)規(guī)定，不利用控股股東地位違反上市公司規(guī)范運(yùn)作程序，干預(yù)上市公司經(jīng)營決策，損害上市公司和其他股東的合法權(quán)益。中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)及其控制的其他企業(yè)保證不以任何方式占用中遠(yuǎn)海控及子公司的資金。2016年5否長期有效是不適用不適用解決同業(yè)競爭中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)1、在中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)直接或間接持有中遠(yuǎn)海控控股股權(quán)期間，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)及其他下屬公司將不采取任何行為或措施，從事對中遠(yuǎn)?？丶捌渥庸局鳡I業(yè)務(wù)構(gòu)成或可能構(gòu)成實(shí)質(zhì)性競爭的業(yè)務(wù)活動(dòng)，且不會(huì)侵害中遠(yuǎn)?？丶捌渥庸镜暮戏?quán)益，包括但不限于未來設(shè)立其他子公司或合營、聯(lián)營企業(yè)從事與中遠(yuǎn)?？丶捌渥庸粳F(xiàn)有主營業(yè)務(wù)構(gòu)成實(shí)質(zhì)性競爭的業(yè)務(wù)，或用其他的方式直接或間接的參與中遠(yuǎn)?？丶捌渥庸粳F(xiàn)有主營業(yè)務(wù)。2、如2016年5否長期有效是不涉及不適用承諾背景承諾類型承諾方承諾承諾時(shí)間是否有履行期限承諾期限是否及時(shí)嚴(yán)格履行如未能及時(shí)履行應(yīng)說明未完成履行的具體原因如未能及行應(yīng)說明下一步計(jì)劃中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)及其控制的公司可能在將來與中遠(yuǎn)海控在主營業(yè)務(wù)方面發(fā)生實(shí)質(zhì)性同業(yè)競爭或與中遠(yuǎn)?？匕l(fā)生實(shí)質(zhì)利益沖突，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)將放棄或?qū)⒋偈蛊淇刂频墓痉艞壙赡馨l(fā)生同業(yè)競爭的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，或?qū)⒅袊h(yuǎn)洋海運(yùn)和其控制的公司產(chǎn)生同業(yè)競爭的業(yè)務(wù)以公平、公允的市場價(jià)格，在適當(dāng)時(shí)機(jī)全部注入中遠(yuǎn)?？亍?、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)不會(huì)利用從中遠(yuǎn)?？亓私饣蛑さ男畔f(xié)助第三方從事或參與與中遠(yuǎn)?？噩F(xiàn)有從事業(yè)務(wù)存在實(shí)質(zhì)性競爭或潛在競爭的任何經(jīng)營活動(dòng)。4、若因中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)及其控制的公司違反上述承諾而導(dǎo)致中遠(yuǎn)海控權(quán)益受到損害的，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)將依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。解決關(guān)聯(lián)交易中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)1、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)及所控制的其他企業(yè)將盡可能地避免與中遠(yuǎn)?？刂g不必要的關(guān)聯(lián)交易發(fā)生；對持續(xù)經(jīng)營所發(fā)生的必要的關(guān)聯(lián)交易，應(yīng)以雙方協(xié)議規(guī)定的方式進(jìn)行處理，遵循市場化定價(jià)原則，遵守有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件的要求和中遠(yuǎn)?？氐墓菊鲁?、關(guān)聯(lián)交易制度的規(guī)定。2、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)及所控制的其他企業(yè)將盡可能地避免和減少與中遠(yuǎn)?？刂g將來可能發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易；對于無法避免或者有合理原因而發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)將根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件的要求，以及中遠(yuǎn)?？氐墓菊鲁?、關(guān)聯(lián)交易制度的規(guī)定，遵循市場化的公正、公平、公開的一般商業(yè)原則，2016年5否長期有效是不涉及不適用承諾背景承諾類型承諾方承諾承諾時(shí)間是否有履行期限承諾期限是否及時(shí)嚴(yán)格履行如未能及時(shí)履行應(yīng)說明未完成履行的具體原因如未能及行應(yīng)說明下一步計(jì)劃與中遠(yuǎn)海控簽訂關(guān)聯(lián)交易協(xié)議，并確保關(guān)聯(lián)交易的公允性和合規(guī)性，按照相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范性文件的要求履行交易程序及信息披露義務(wù)。3、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)有關(guān)規(guī)范關(guān)聯(lián)交易的承諾，將同樣適用于其所控制的其他企業(yè)；中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)將在合法權(quán)限范圍內(nèi)促成其控制的其他企業(yè)履行規(guī)范與中遠(yuǎn)?？刂g已經(jīng)存在的或可能發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易的義務(wù)。與重大資產(chǎn)重組相關(guān)的承諾其他中遠(yuǎn)保證在資產(chǎn)、人員、財(cái)務(wù)、機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)方面與中遠(yuǎn)海控保持分開，并嚴(yán)格遵守中國證監(jiān)會(huì)關(guān)于上市公司獨(dú)立性的相關(guān)規(guī)定，不利用第一大股東地位違反上市公司規(guī)范運(yùn)作程序，干預(yù)中遠(yuǎn)?？氐慕?jīng)營決策，損害中遠(yuǎn)海控和其他股東的合法權(quán)益。中遠(yuǎn)及其控制的其他企業(yè)保證不以任何方式占用中遠(yuǎn)?？丶捌淇毓善髽I(yè)的資金。2015年日否長期有效是不涉及不適用解決同業(yè)競爭1、在中遠(yuǎn)直接或間接對中遠(yuǎn)?？?fù)碛锌刂茩?quán)或重大影響的情況下，中遠(yuǎn)及其全資子公司、控股子公司或中遠(yuǎn)擁有實(shí)際控制權(quán)或重大影響的其他公司（以下簡稱“中遠(yuǎn)控制的公司”）將不會(huì)從事任何與中遠(yuǎn)海控目前或未來從事的業(yè)務(wù)發(fā)生或可能發(fā)生競爭的業(yè)務(wù)。2、如中遠(yuǎn)及其控制的公司可能在將來與中遠(yuǎn)?？匕l(fā)生同業(yè)競爭或與中遠(yuǎn)海控發(fā)生利益沖突，中遠(yuǎn)將放棄或?qū)⒋偈怪羞h(yuǎn)控制的公司放棄可能發(fā)生同業(yè)競爭的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，或?qū)⒅羞h(yuǎn)和其控制的公司產(chǎn)生同業(yè)競爭的業(yè)務(wù)以公平、公允的市場價(jià)格，在適當(dāng)時(shí)機(jī)全部注入中遠(yuǎn)?？?。3、中遠(yuǎn)不2015年日否長期有效是不適用不適用承諾背景承諾類型承諾方承諾承諾時(shí)間是否有履行期限承諾期限是否及時(shí)嚴(yán)格履行如未能及時(shí)履行應(yīng)說明未完成履行的具體原因如未能及行應(yīng)說明下一步計(jì)劃會(huì)利用從中遠(yuǎn)?？亓私饣蛑さ男畔f(xié)助第三方從事或參與中遠(yuǎn)?？貜氖碌臉I(yè)務(wù)存在實(shí)質(zhì)性競爭或潛在競爭的任何經(jīng)營活動(dòng)。4、若因中遠(yuǎn)及其控制的公司違反上述承諾而導(dǎo)致中遠(yuǎn)海控權(quán)益受到損害的，中遠(yuǎn)將依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。其他公司未來發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易將繼續(xù)遵循公開、公平、公正的原則，嚴(yán)格按照中國證監(jiān)會(huì)、上交所的規(guī)定及其他有關(guān)的法律法規(guī)執(zhí)行并履行披露義務(wù)，不會(huì)損害上市公司及全體股東的利益。2015年日否長期有效是不適用不適用解決同業(yè)競爭中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)1、在中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)間接控股中遠(yuǎn)?？仄陂g，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)及其他下屬公司將不采取任何行為或措施，從事對中遠(yuǎn)?？丶捌渥庸局鳡I業(yè)務(wù)構(gòu)成或可能構(gòu)成實(shí)質(zhì)性競爭的業(yè)務(wù)活動(dòng)，且不會(huì)侵害中遠(yuǎn)?？丶捌渥庸镜暮戏?quán)益，包括但不限于未來設(shè)立其他子公司或合營、聯(lián)營企業(yè)從事與中遠(yuǎn)海控及其子公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)構(gòu)成實(shí)質(zhì)性競爭的業(yè)務(wù)，或用其他的方式直接或間接的參與中遠(yuǎn)?？丶捌渥庸粳F(xiàn)有主營業(yè)務(wù)。2、若本次要約收購順利實(shí)施，東方海外國際將成為中遠(yuǎn)?？氐目毓勺庸?，東方海外國際與中遠(yuǎn)海運(yùn)全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)（北美）有限公司均在美國加利福尼亞州長堤存在碼頭運(yùn)營業(yè)務(wù)，上述業(yè)務(wù)可能存在一定的競爭關(guān)系。就上述競爭業(yè)務(wù)，在本次交易完成后五年內(nèi)，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)將在境內(nèi)外監(jiān)管部門認(rèn)可的條件下，以資產(chǎn)重組、業(yè)務(wù)整合等2017年7是諾第2項(xiàng)關(guān)于解決東方海外國際與中遠(yuǎn)海運(yùn)同業(yè)競爭的承諾已履行完畢）是不適用不適用承諾背景承諾類型承諾方承諾承諾時(shí)間是否有履行期限承諾期限是否及時(shí)嚴(yán)格履行如未能及時(shí)履行應(yīng)說明未完成履行的具體原因如未能及行應(yīng)說明下一步計(jì)劃有效方式解決相關(guān)同業(yè)競爭問題。除上述情況以外，如中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)及其他下屬公司可能在將來與中遠(yuǎn)?？卦谥鳡I業(yè)務(wù)方面發(fā)生實(shí)質(zhì)性同業(yè)競爭或與中遠(yuǎn)?？匕l(fā)生實(shí)質(zhì)利益沖突，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)將放棄或?qū)⒋偈怪袊h(yuǎn)洋海運(yùn)控制的公司放棄可能發(fā)生同業(yè)競爭的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，或在境內(nèi)外監(jiān)管部門認(rèn)可的條件下，在適當(dāng)時(shí)機(jī)以資產(chǎn)重組、業(yè)務(wù)整合等有效方式解決相關(guān)同業(yè)競爭問題。3、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)不會(huì)利用從中遠(yuǎn)?？亓私饣蛑さ男畔f(xié)助第三方從事或參與與中遠(yuǎn)海控現(xiàn)有從事業(yè)務(wù)存在實(shí)質(zhì)性競爭或潛在競爭的任何經(jīng)營活動(dòng)。4、若因中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)及中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)控制的公司違反上述承諾而導(dǎo)致中遠(yuǎn)?？貦?quán)益受到損害的，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)將依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。解決同業(yè)競爭一、在本集團(tuán)作為中遠(yuǎn)?？乜毓晒蓶|期間，本集團(tuán)及其他下屬公司將不采取任何行為或措施，從事對中遠(yuǎn)?？丶捌渥庸局鳡I業(yè)務(wù)構(gòu)成或可能構(gòu)成實(shí)質(zhì)性競爭的業(yè)務(wù)活動(dòng)，且不會(huì)侵害中遠(yuǎn)?？丶捌渥庸镜暮戏?quán)益，包括但不限于未來設(shè)立其他子公司或合營、聯(lián)營企業(yè)從事與中遠(yuǎn)?？丶捌渥庸粳F(xiàn)有主營業(yè)務(wù)構(gòu)成實(shí)質(zhì)性競爭的業(yè)務(wù)，或用其他的方式直接或間接的參與中遠(yuǎn)?？丶捌渥庸粳F(xiàn)有主營業(yè)務(wù)。二、如本集團(tuán)及其他下屬公司可能在將來與中遠(yuǎn)?？卦谥鳡I業(yè)務(wù)方面發(fā)生實(shí)質(zhì)性同業(yè)競爭或與中遠(yuǎn)?？匕l(fā)生實(shí)質(zhì)利益沖突，本集團(tuán)將放2017年7否長期有效是不適用不適用承諾背景承諾類型承諾方承諾承諾時(shí)間是否有履行期限承諾期限是否及時(shí)嚴(yán)格履行如未能及時(shí)履行應(yīng)說明未完成履行的具體原因如未能及行應(yīng)說明下一步計(jì)劃棄或?qū)⒋偈贡炯瘓F(tuán)控制的公司放棄可能發(fā)生同業(yè)競爭的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，或在境內(nèi)外監(jiān)管部門認(rèn)可的條件下，在適當(dāng)時(shí)機(jī)以資產(chǎn)重組、業(yè)務(wù)整合等有效方式解決相關(guān)同業(yè)競爭問題。三、本集團(tuán)不會(huì)利用從中遠(yuǎn)海控了解或知悉的信息協(xié)助第三方從事或參與與中遠(yuǎn)?？噩F(xiàn)有從事業(yè)務(wù)存在實(shí)質(zhì)性競爭或潛在競爭的任何經(jīng)營活動(dòng)。四、若因本集團(tuán)及本集團(tuán)控制的公司違反上述承諾而導(dǎo)致中遠(yuǎn)海控權(quán)益受到損害的，本集團(tuán)將依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。解決關(guān)聯(lián)交易中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)在中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)持有中遠(yuǎn)?？乜毓晒蓹?quán)期間：1、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)及所控制的其他企業(yè)將盡可能地避免和減少與中遠(yuǎn)?？刂g將來可能發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易；對于無法避免或者有合理原因而發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)將根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件的要求，以及中遠(yuǎn)?？氐墓菊鲁獭㈥P(guān)聯(lián)交易管理辦法的規(guī)定，遵循市場化的公正、公平、公開的一般商業(yè)原則，與中遠(yuǎn)?？睾炗嗞P(guān)聯(lián)交易協(xié)議，并確保關(guān)聯(lián)交易的公允性和合規(guī)性，按照相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范性文件的要求履行交易程序及信息披露義務(wù)。2、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)有關(guān)規(guī)范關(guān)聯(lián)交易的承諾，將同樣適用于中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)的控股子公司；中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)將在合法權(quán)限范圍內(nèi)促成其控股子公司履行規(guī)范與中遠(yuǎn)?？刂g已經(jīng)存在的或可能發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易的義務(wù)。2017年7否長期有效是不適用不適用承諾背景承諾類型承諾方承諾承諾時(shí)間是否有履行期限承諾期限是否及時(shí)嚴(yán)格履行如未能及時(shí)履行應(yīng)說明未完成履行的具體原因如未能及行應(yīng)說明下一步計(jì)劃解決關(guān)聯(lián)交易在中遠(yuǎn)作為中遠(yuǎn)海控控股股東期間：1、中遠(yuǎn)及所控制的其他企業(yè)將盡可能地避免和減少與中遠(yuǎn)?？刂g將來可能發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易；對于無法避免