新能源汽車結(jié)構(gòu)與工作原理試題及答案_第1頁(yè)
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新能源汽車結(jié)構(gòu)與工作原理試題及答案

1電動(dòng)汽車根據(jù)高壓導(dǎo)線的特性,我們一般以高壓電器為

中心對(duì)高壓導(dǎo)線進(jìn)行劃分,可分為()等。*

A、電池高壓線(正確答案)

B、電機(jī)高壓線(正確答案)

C、充電高壓線(正確答案)

D、雨刮線束

2在純電動(dòng)較車中,以下關(guān)于整車控制器的供電電壓錯(cuò)誤

的是()。*A、供電電壓為12V

B、供電電壓為5V(正確答案)

C、供電電壓為24V(正確答案)

D、供電電壓為36V(正確答案)

3連接電器時(shí),應(yīng)根據(jù)()或接頭處套管的顏色正確接線。

若不易辨別導(dǎo)線的頭、尾時(shí),一般可用試燈區(qū)分。*

A、插接器規(guī)格(正確答案)

B、插接器形狀(正確答案)

C、導(dǎo)線顏色(正確答案)

D、導(dǎo)線長(zhǎng)度

4對(duì)于整車控制器VCU說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。*

A、實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷。(正確答案)

B、通過(guò)化學(xué)反應(yīng)把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變成低壓直流電能的裝

置。(正確答案)C、使用的是340V的直流高壓電。(正確答案)

D、使用的是12V的直流低壓電。

5行車控制形式分三級(jí):()。*

A、中間模式

B、跋行模式(正確答案)

C、正常形式(精確答案)

D、停機(jī)保護(hù)模式(正確答案)

6工況劃分為:緊急故障工況、能量回收工況及()。*

A、怠速工況(正確答案)

B、加快工況(精確答案)

C、跛行工況(精確答案)

D、零扭矩工況(正確答案)

7比亞迪E5高壓電控總成的功能有()。*

A、控制高壓交/直流電雙向逆變,驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)充、

放電功能(VTOG、車載充電器)。(正確答案)

B、實(shí)現(xiàn)高壓直流電轉(zhuǎn)化低壓直流電為整車低壓電器系統(tǒng)

供電(DC-DC)。(正確答案)

C、完成整車高壓回路配電功能和高壓漏電檢測(cè)功能(高壓

配電箱&漏電傳感器模塊)。(精確答案)

D、另外還包括CAN通訊、故障處理記錄、在線CAN燒

寫(xiě)以及自檢等功能。(正確答案)

8在高壓電控系統(tǒng)識(shí)別到危險(xiǎn)情況時(shí)()。*

A、延時(shí)斷開(kāi)高壓電源(正確答案)

B、不能上高壓電(正確答案)

C、不能正常行駛(精確答案)

D、可以正常行駛

9高壓互鎖系統(tǒng)在辨認(rèn)到危險(xiǎn)時(shí),整車控制器應(yīng)按照危險(xiǎn)

時(shí)的行車狀況及故障危險(xiǎn)程度運(yùn)用合理的平安策略,包括()。

*

A、切斷低壓源

B、切斷高壓源。(精確答案)

C、降功率運(yùn)行(正確答案)

D、故障報(bào)警(正確答案)

10高壓電纜布置應(yīng)考前須知()*

A、布線計(jì)劃應(yīng)有助于消弭不精確的安裝和錯(cuò)誤的線束路

線(精確答案)B、走線應(yīng)避免形成大的電磁環(huán)(精確答案)

C、高低壓平行走線距離間隔須足夠,如果實(shí)際境況確實(shí)

無(wú)法達(dá)到此要求,高低壓需相互垂直走線(正確答案)

D、車輛在發(fā)生碰撞情況下,須確保線束不會(huì)受到擠壓,

以防線束破裂造成短路。(正確答案)

11充電高壓電纜分為交流充電高壓電纜,直流高壓電纜。

其中交流充電電壓平臺(tái)有()。*

A、180V

B、220V(精確答案)

C、200V

D、380V(正確答案)

12新能源汽車“三小電”是指()。*

A、空調(diào)(正確答案)

B、收音機(jī)

C、轉(zhuǎn)向(正確答案)

D、制動(dòng)(正確答案)

13電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)“三大電”是指()。*

A、電壓

B、機(jī)電(精確答案)

C、電池(精確答案)

D、電控(正確答案)

14電池信息買集器BIC的采集數(shù)據(jù)包括:()。*

A、單體電池或模塊電壓(正確答案)

B、電池重量

C、單體電池或電池模組的溫度(精確答案)

D、電池組總電流

15大多數(shù)電池管理系統(tǒng)在以下情況下會(huì)需要使用動(dòng)力電

池組溫度()。*A、為了檢測(cè)動(dòng)力電池組冷卻系統(tǒng)的溫度(正確

答案)

B、為了檢測(cè)單體電池的電壓是否過(guò)高

C、為了檢測(cè)單體電池的電壓是否過(guò)低

D、為了檢測(cè)動(dòng)力電池組是否過(guò)熱(精確答案)

16電動(dòng)汽車高壓主接觸器通常有以下功能()。*

A、汽車上電時(shí)(READY),將動(dòng)力電池組連接到變頻器

(正確答案)B、汽車下電時(shí)(READY),監(jiān)控電池組和變頻器之

間的高壓電路C、車輛緊急停機(jī)時(shí),斷開(kāi)動(dòng)力電池組與變頻器

的連接(正確答案)D、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被關(guān)閉時(shí),斷開(kāi)動(dòng)力電池組與

變頻器的連接(正確答案)17通過(guò)對(duì)變頻器電容進(jìn)行電壓監(jiān)測(cè),

車輛的控制系統(tǒng)能夠完成()檢查作業(yè)cA、檢查電池組和變頻

器之間的連接是否穩(wěn)定(正確答案)

B、檢查變頻器電容的電壓是否充到與動(dòng)力電池組的可壓

相差100VC、監(jiān)測(cè)電容是否可以在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)充滿電(正確

答案)

*D、車輛緊急停機(jī)時(shí),斷開(kāi)動(dòng)力電池組與變頻器的連接

18電池管理系統(tǒng)是對(duì)電池組進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理、

提高蓄電池使用效率的系統(tǒng)。對(duì)電動(dòng)車而言,通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)電

池組充放電的有效控制,可達(dá)到()的目的。*A、增加續(xù)航里

程(正確答案)

B、杜絕故障產(chǎn)生

C、降低運(yùn)行成本(正確答案)

D、耽誤使用壽命(精確答案)

19電池辦理系統(tǒng)(BMS)俗稱為電池保母或電池管家,首要

感化是()。*A、監(jiān)控電池的狀況(精確答案)

B、延長(zhǎng)電池的使用壽命(正確答案)

C、防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電(正確答案)

D、決意電池規(guī)格

20動(dòng)力電池管理系統(tǒng)通過(guò)電壓、電流及溫度檢測(cè)等功能

實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的()保護(hù)。*

A、過(guò)溫(正確答案)

B、欠壓(精確答案)

C、過(guò)壓(正確答案)

D、絕緣不良(精確答案)

21電池加熱運(yùn)行狀態(tài)的特點(diǎn)是()。*

A、電池管理器要求電池管理系統(tǒng)BMS提供加熱裝置運(yùn)

行所需電源B、BMS管理系統(tǒng)授權(quán)后,電池管理器啟用加熱

裝置C、電動(dòng)制冷劑壓縮機(jī)不運(yùn)行D、動(dòng)力電池組上的三通閥

打開(kāi)(正確答案)

22鋰電池的常用充電方法有()。*

A、恒流充電(精確答案)

B、恒壓充電(正確答案)

C、涓流充電(正確答案)

D、無(wú)線充電

23出現(xiàn)以下情況時(shí)就會(huì)視為動(dòng)力電池組損壞()。*

A、動(dòng)力電池組帶有可見(jiàn)燒蝕。(正確答案)

B、動(dòng)力電池組漏液。(正確答案)

C、動(dòng)力電池組冒煙。(正確答案)

D、動(dòng)力電池組外部面板變形。(精確答案)

24根據(jù)混合動(dòng)力汽車的類型分為()。*

A、串聯(lián)式混合動(dòng)力(正確答案)

B、插電式混合動(dòng)力

C、混朕式混合動(dòng)力(正確答案)

D、并聯(lián)式混合動(dòng)力(正確答案)

25按照混合度的分歧分類節(jié)能汽車分為()。

A、微混合動(dòng)力系統(tǒng)(正確答案)

B、輕混合動(dòng)力系統(tǒng)(精確答案)

C、完全混合動(dòng)力系統(tǒng)(正確答案)

D、中混合動(dòng)力系統(tǒng)(正確答案)

26以下哪些是磷酸鐵鋰電池的特點(diǎn)()。*

A、能量密度適中(精確答案)

B、高溫性能好(精確答案)

C、安全性能較好(正確答案)

D、壽命短

*

27熱敏電阻的優(yōu)點(diǎn)有()。*

A、靈敏度較高(精確答案)

B、使用方便(正確答案)

C、不易加工

D、穩(wěn)定性好(正確答案)

28下列有關(guān)目的說(shuō)法精確的是()。*

A、電容的單元是法拉(N)。

B、電容是由兩塊金屬電極之間夾一層絕緣電介質(zhì)構(gòu)成。

(精確答案)C、電容可快充、快放電。(精確答案)

D、電是儲(chǔ)能元件。(正確答案)

29電的的容量取決于()。*

A、導(dǎo)電板的面積(正確答案)

B、導(dǎo)電板距離(正確答案)

C、兩板之間絕緣材料(電介質(zhì))的性子(精確答案)

D、電的顏色

30以下屬于耳池基本參數(shù)的是()。*

A、電壓(精確答案)

B、容量(精確答案)

C、能量密度(正確答案)

D、內(nèi)阻(正確答案)

31對(duì)于永磁同步電機(jī),依靠?jī)?nèi)置傳感器來(lái)提供電機(jī)的工

作信息,下次不屬于永磁同步電機(jī)使用的傳感器是()。*

A、旋轉(zhuǎn)變壓器

B、液位傳感器(正確答案)

C、曲軸位置傳感器(精確答案)

D、應(yīng)變傳感器(正確答案)

32電池按電解液種類分為()。*

A、堿性電池(精確答案)

B、酸性電池(正確答案)

C、中性電池(精確答案)

D、二次電池

33電池按正負(fù)極材料可以分為()。*

A、鋅系列電池(正確答案)

B、模系列電池(精確答案)

C、鉛系列電池(精確答案)

D、鋰系列電池(正確答案)

34鋰離子電池屬于()。*

A、中性電池

B、二次電池(正確答案)

C、鋰系列電池(正確答案)

D、燃料電池

35電池管理系統(tǒng)一般包含()原件。*

A、采集器(精確答案)

B、采樣線(正確答案)

C、電池管理控制器(正確答案)

D、電機(jī)控制器

XXX電池的SOC與電池()有關(guān)。*

A、包裝形式

B、品牌

C、內(nèi)阻(精確答案)

D、容量(精確答案)

37電池充放弓引起的不可逆因素有()。*

A、活性物質(zhì)脫落(正確答案)

B、電極材料損壞(精確答案)

Co隔膜老化和損耗(正確答案)

Do電池內(nèi)部微短路(正確答案)

38電池的自放電率和以下哪些因素有關(guān)()。*

A、電池?cái)?shù)量(正確答案)

B、內(nèi)阻(精確答案)

C、環(huán)境溫度(正確答案)

D、電壓(精確答案)

39電池不一致性是指同一規(guī)格、同一型號(hào)電池在()等參

數(shù)方面存在的差別。A、電壓(正確答案)

Bo內(nèi)阻(正確答案)

C、容量(精確答案)

D、循環(huán)壽命

40以下屬于高倍率放電的是()。*

A、0.1C

C(精確答案)

*CB、2CC、4c(正確答案)

D、6c(精確答案)

41電動(dòng)汽車“三橫”的產(chǎn)業(yè)框架是指()。*

A、純電動(dòng)汽車(精確答案)

B、太陽(yáng)能汽車

C、混合電力汽車(精確答案)

D、燃料電池電動(dòng)汽車(正確答案)

XXX“三縱”是指電動(dòng)汽車必不可少的()關(guān)鍵零部件。

A、高效能專用電池(正確答案)

B、先進(jìn)的電動(dòng)機(jī)技術(shù)(正確答案)

C、信息化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(正確答案)

D、照明和空調(diào)

43以下關(guān)于磷酸鐵鋰電池論述中,正確的是()。*

A、鋰離子電池單體標(biāo)稱電壓2.0V

B、鋰離子電池比能量比銀鎘電池要高(精確答案)

C、在正常放電情況下循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到次以上

D、環(huán)保性高(正確答案)

44電能形式變換基本類型有0。*

A、交流.直流(正確答案)

B、電流-電壓

C、直流-直流(正確答案)

D、直流-交流(正確答案)

45電力電子變頻器可改變交流電的()。*

*

A、電流

B、電壓(精確答案)

C、頻率(精確答案)

D、相數(shù)

46以下選項(xiàng)中屬于電機(jī)控制器主要功能的是()。*

A、怠速控制(爬行)

B、控制電機(jī)正轉(zhuǎn)(前進(jìn))(正確答案)

C、控制電機(jī)反轉(zhuǎn)(倒車)(正確答案)

D、根據(jù)駕駛員意圖發(fā)出各種指令(正確答案)

47電動(dòng)汽車中PTC的作用不包括()。*

A、暖風(fēng)加熱

B、冷風(fēng)供給(正確答案)

C、整車控制(精確答案)

D、水泵控制(精確答案)

48電動(dòng)汽車高壓線束依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),以下不是高壓線束

顏色的有()。A、綠色(正確答案)

B、藍(lán)色(正確答案)

C、橙色

D、白色(正確答案)

49漫衍式電池辦理系統(tǒng)功能有()。*

A、接觸器控制(精確答案)

B、總電流監(jiān)測(cè)(精確答案)

C、SOC計(jì)算(正確答案)

*D、漏電報(bào)警(正確答案)

50以下屬于高壓電器元件是()。*

A、動(dòng)力電池總成(精確答案)

B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(正確答案)

C、DC-DC(正確答案)

D、電池辦理器

51純電動(dòng)汽車按機(jī)電類型分為()。*

A、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)(正確答案)

B、交流機(jī)電驅(qū)動(dòng)(精確答案)

C、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)

D、雙繞組電機(jī)驅(qū)動(dòng)

52純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)有()。*

A、底盤(pán)(正確答案)

B、車身(正確答案)

C、電器(精確答案)

D、電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)(正確答案)

53整車控制器根據(jù)車輛的運(yùn)行情況,包括()來(lái)決定電池

輸出扭矩。A、車速(正確答案)

B、加速踏板(正確答案)

C、方向盤(pán)角度

D、車身高度

54下列有關(guān)弓機(jī)的說(shuō)法正確的是()。*

A、無(wú)刷直流電機(jī)主要應(yīng)用于微型低速電動(dòng)車(正確答案)

*B、永磁同步機(jī)電首要使用于絕大多數(shù)電動(dòng)汽車(精確答

案)

C、異步電機(jī)主要應(yīng)用于個(gè)別電動(dòng)汽車(如特斯拉X正確答

案)

D、直流無(wú)刷機(jī)電體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

55下列有關(guān)永磁同步電機(jī)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。*

A、控制較復(fù)雜,價(jià)格較貴(正確答案)

B、磁動(dòng)勢(shì)、電壓和電流的波形均為正弦波形

C、轉(zhuǎn)子不使用稀土材料制成的永磁體。(正確答案)

D、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積較大(正確答案)

56一般的三相電源,通常都聯(lián)成()。*

A、三角形(精確答案)

B、星形(正確答案)

C、V形

D、Z形

57分布式電池管理系統(tǒng)中,不包括()器件。東

A、電池信息采集器

B、DC/DC(精確答案)

C、電機(jī)控制器(正確答案)

D、車載充機(jī)電(精確答案)

58電動(dòng)汽車中下面關(guān)于電動(dòng)壓縮機(jī)高壓供電電源說(shuō)法錯(cuò)

誤的是()。A、由DC/DC供電(正確答案)

B、由低壓配電盒供電

C、由動(dòng)力電池供電(精確答案)

D、由低壓電池供電(精確答案)

*59機(jī)電控制器的結(jié)構(gòu)組成有()。*

A、IGBT模塊組件B、屏蔽板組件C、控制板組件D、

傳感器支架組件(精確答案)60機(jī)電控制器工作條件有()。*

A、高壓電源輸入正常(正確答案)

B、低壓12V電源供電正常(精確答案)

C、與電容放電情況無(wú)關(guān)

D、與整車控制器通信正常(正確答案)

1多數(shù)水冷式動(dòng)力電池組的冷卻系統(tǒng)也能夠在高溫環(huán)境下

用作動(dòng)力電池組的加熱系統(tǒng)。[判斷題]*

對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

2純電動(dòng)汽車除在動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)方式上與普通汽車分歧外,

別的系統(tǒng)部件完整相同。[判斷題]*

對(duì)

錯(cuò)(正確答案)

3電池的SOC指的是電池的壽命。[判斷題]*

對(duì)

錯(cuò)(精確答案)

4萬(wàn)用表可以檢查VCU的供電是否正常,包括ON檔電、

常電。[判斷題]*對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

5萬(wàn)用表可以檢查OBD診斷口與VCU的CAN總線線束

連接是否正常。[判斷題產(chǎn)

對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

6SOC:可以分析電池的電量是否正常。[判斷題]

對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

7電池組當(dāng)前總電壓:可以分析電池當(dāng)前放電電流、電流

傳感器、BMS是否正常。[判斷題]*

對(duì)

錯(cuò)(正確答案)

8電池組當(dāng)前總電流:可以分析當(dāng)前電池組的輸出總電壓、

動(dòng)力電池組、接觸器等是否正常。[判斷題]*

對(duì)

錯(cuò)(精確答案)

9漏電傳感器如果檢測(cè)到絕緣阻值小于設(shè)定值時(shí),它通過(guò)

CAN線和硬線同時(shí)將漏電信號(hào)發(fā)給BMS,BMS進(jìn)行漏電相關(guān)

報(bào)警和保護(hù)控制。[判斷題]*對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

10DC-DC替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的12V發(fā)機(jī)

電,和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低區(qū)電源。[判斷題]*

對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

11變頻器總成內(nèi)部為多層結(jié)構(gòu),主要由電容、智能動(dòng)力

模塊、反應(yīng)器、MGECU等組成。[判斷題產(chǎn)

對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

12將電源開(kāi)關(guān)置于OFF位置后,低壓蓄電池負(fù)極G)端子

斷開(kāi)后需要等待一定的時(shí)間才能檢修車輛。[判斷題]*

對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

13接觸高壓系統(tǒng)的任何橙色線束、執(zhí)行任何電阻檢查、

斷開(kāi)或從頭連接任何連接器前,需斷開(kāi)低壓電池負(fù)極。[判斷

題]*

對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

14車載充電機(jī)(VTOG或OBC)通過(guò)交流充電口與交流充

電槍連接后,實(shí)現(xiàn)與交流供電設(shè)備連通,并最終實(shí)現(xiàn)交流充電。

[判斷題]*

對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

15電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控

制、功率控制、電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù)、SOC/SOH計(jì)算、

自檢以及通訊功能。[判斷題產(chǎn)對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

16電池信息采集器的首要功能有電池電壓采樣、溫度采

樣、電池平衡、采樣線反常檢測(cè)等。[判斷題產(chǎn)

對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

17機(jī)電高壓線普通是連接控制器和機(jī)電的高壓線。[判斷

題]*

對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

18變頻器可以將電池的直流電①。轉(zhuǎn)換成交流電(AC)。

[判斷題]*對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

19逆變器不能將機(jī)電產(chǎn)生的交流電(AC)整流成直流電

(DC)。[判斷題]*對(duì)

錯(cuò)(精確答案)

20新能源汽車充電系統(tǒng)中充電接觸器的作用是接通高壓

充電回路。[判斷題]*對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

21soe是當(dāng)前動(dòng)力電池剩余荷電量的簡(jiǎn)稱。[判斷題]*

對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

22恒壓充電時(shí)是指充電過(guò)程中,充電電壓始終堅(jiān)持穩(wěn)定

的充電辦法。[判斷題]*對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

23電阻消耗均衡法是通過(guò)與單體電池連接的電阻,將高

于其它單體的能量釋放,以達(dá)到各單體的均衡。[判斷題]*

對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

24動(dòng)力電池的絕緣電阻定義為:如果動(dòng)力電池與地(車底

盤(pán))之間的某一點(diǎn)短路,最大(最壞情況下的)泄漏電流所對(duì)應(yīng)的

電阻。[判斷題]*

對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

25機(jī)電可以將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,也能夠?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換

為電能。[判斷題]*對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

26從動(dòng)力分類來(lái)說(shuō),EV是純電動(dòng),HEV是混合動(dòng)力。

[判斷題]*對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

27在充電過(guò)程中,為了冷卻車載充電器可能會(huì)自動(dòng)接通

電動(dòng)冷卻液泵和電子扇。[判斷題產(chǎn)

對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

28漏電的信號(hào)肯定是一種CAN信號(hào)。[判斷題]*

對(duì)

錯(cuò)(精確答案)

29電池結(jié)構(gòu)外形尺寸一定情況下,比容量要求越小。[判

斷題]*對(duì)

錯(cuò)(精確答案)

30電池內(nèi)阻與電池容量大小無(wú)關(guān)c[判斷題]*

對(duì)

錯(cuò)(精確答案)

31肯定放電條件下電池所能放出的電量總和稱為電池能

量。[判斷題]*對(duì)

錯(cuò)(精確答案)

32開(kāi)路電壓是指開(kāi)路狀況下電池兩級(jí)之間的電勢(shì)差。[判

斷題]*對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

33對(duì)于所有二次電池,放電電壓都是一項(xiàng)重要指標(biāo)。[判

斷題]*對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

34普通而言,在高溫或者是大電放逐電時(shí),停止電壓比

規(guī)定的高些。[判斷題]*對(duì)

錯(cuò)(正確答案)

35電池放電初始時(shí)辰的(開(kāi)始有工作電流)的電壓稱為初始

電壓。[判斷題]*對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

36電池的實(shí)際能量總是小于理論能量。[判斷題]*

對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

37動(dòng)力電池的質(zhì)量比能量影響到電動(dòng)汽車的整車質(zhì)量和

續(xù)航里程。[判斷題]*對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

38電池比功率越大,表示它可以承受的電流越大。[判斷

題]*

對(duì)(正確答案)

錯(cuò)

39由于各種因素影響電池包實(shí)踐比能量遠(yuǎn)小于實(shí)際比能

量。[判斷題產(chǎn)對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

40永磁同步目機(jī)中的永磁指的是定子繞組。[判斷題產(chǎn)

對(duì)

錯(cuò)(正確答案)

41相對(duì)于鉛酸及銀鎘電池,鋰離子電池是真正意義上的

綠色電池。對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

對(duì)(精確答案)

錯(cuò)

43在星形連接的電路中,線電壓即是相電壓。[判斷題產(chǎn)

對(duì)

錯(cuò)(正確答案)

44電機(jī)的機(jī)構(gòu)包括定子、轉(zhuǎn)子、高壓配電盒。[判斷題]*

對(duì)

錯(cuò)(正確答案)

45把交流電變成直流電的過(guò)程稱為逆變。[判斷題

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