《市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)安全管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

編制說(shuō)明

一、工作簡(jiǎn)況

（一）任務(wù)來(lái)源

隨著城市化進(jìn)程的加速，市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)工作

日益繁重，作業(yè)安全問(wèn)題也愈發(fā)突出。當(dāng)前，市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作

業(yè)安全管理工作存在一些問(wèn)題，如作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄、操作不規(guī)范、

安全管理制度不健全等。這些問(wèn)題不僅給作業(yè)人員的人身安全帶來(lái)隱患，

也可能給公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)威脅。為了規(guī)范市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)

施作業(yè)安全管理，提高作業(yè)安全水平，降低事故發(fā)生的概率，《市政道

路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)安全管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定顯得尤為必要。

通過(guò)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，統(tǒng)一和規(guī)范市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)安全

管理的相關(guān)要求。包括明確作業(yè)人員的安全職責(zé)、作業(yè)安全技術(shù)要求、

安全操作規(guī)程等方面的內(nèi)容，確保市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施的作業(yè)安全，

保障作業(yè)人員的人身安全和公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

這一標(biāo)準(zhǔn)的制定具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。將提高市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)

施作業(yè)安全管理的水平，降低事故發(fā)生的概率，保障人民群眾的生命財(cái)

產(chǎn)安全。其次，標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和規(guī)范將有助于提高作業(yè)人員的安全意識(shí)和

操作技能，減少人為因素導(dǎo)致的事故。此外，還有助于提升市政道路工

程基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和管理水平，推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理向更加科

學(xué)、規(guī)范的方向發(fā)展。

綜上所述，《市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)安全管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

的制定對(duì)于提高作業(yè)安全管理水平、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、促進(jìn)

行業(yè)發(fā)展等方面都具有重要的意義和必要性。未來(lái)，隨著城市化的深入

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發(fā)展，這一標(biāo)準(zhǔn)還將不斷完善和更新，以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求。

（二）編制過(guò)程

為使本標(biāo)準(zhǔn)在市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)管理工作中起到規(guī)范信息

化管理作用，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組力求科學(xué)性、可操作性，以科學(xué)、謹(jǐn)慎的

態(tài)度，在對(duì)我國(guó)現(xiàn)有市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)相關(guān)管理服務(wù)體系文件、

模式基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)綜合分析、充分驗(yàn)證資料、反復(fù)討論研究和修改，最

終確定了本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容。

標(biāo)準(zhǔn)起草工作組在標(biāo)準(zhǔn)起草期間主要開(kāi)展工作情況如下：

1、項(xiàng)目立項(xiàng)及理論研究階段

標(biāo)準(zhǔn)起草組成立伊始就對(duì)國(guó)內(nèi)外市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)情況進(jìn)

行了深入的調(diào)查研究，同時(shí)廣泛搜集相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外技術(shù)資料，進(jìn)行了

大量的研究分析、資料查證工作，確定了市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)標(biāo)

準(zhǔn)化管理中現(xiàn)存問(wèn)題，結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為標(biāo)準(zhǔn)起草奠定了

基礎(chǔ)。

標(biāo)準(zhǔn)起草組進(jìn)一步研究了市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施需要具備的特殊條

件，明確了技術(shù)要求和指標(biāo)，為標(biāo)準(zhǔn)的具體起草指明了方向。

2、標(biāo)準(zhǔn)起草階段

在理論研究基礎(chǔ)上，起草組在標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中充分借鑒已有的理論

研究和實(shí)踐成果，基于我國(guó)市場(chǎng)行情，經(jīng)過(guò)數(shù)次修訂，形成了《市政道

路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)安全管理規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)草案。

3、標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)階段

形成標(biāo)準(zhǔn)草案之后，起草組召開(kāi)了多次專家研討會(huì)，從標(biāo)準(zhǔn)框架、

標(biāo)準(zhǔn)起草等角度廣泛征求多方意見(jiàn)，從理論完善和實(shí)踐應(yīng)用多方面提升

標(biāo)準(zhǔn)的適用性和實(shí)用性。經(jīng)過(guò)理論研究和方法驗(yàn)證，起草組形成了《市

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政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)安全管理規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）。

（三）主要起草單位及起草人所做的工作

1、主要起草單位

中國(guó)中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)、龍泉市恒通市政園林工程有限公司等多家

單位的專家成立了規(guī)范起草小組，開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。

經(jīng)工作組的不懈努力，在2024年3月，完成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿的編

寫工作。

2、起草人所做工作

廣泛收集相關(guān)資料。在廣泛調(diào)研、查閱和研究國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上，形成本標(biāo)準(zhǔn)草案稿。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

（一）標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)編制遵循“前瞻性、實(shí)用性、統(tǒng)一性、

規(guī)范性”的原則，注重標(biāo)準(zhǔn)的可操作性，本標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照《標(biāo)準(zhǔn)化工作指

南》和GB/T1.1《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第一部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》的要

求進(jìn)行編制。標(biāo)準(zhǔn)文本的編排采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)編寫模板TCS2009版進(jìn)行

排版，確保標(biāo)準(zhǔn)文本的規(guī)范性。

（二）標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿包括9個(gè)部分，主要內(nèi)容如下：

1范圍

本文件規(guī)定了市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)的術(shù)語(yǔ)和定義、總則、施

工準(zhǔn)備、施工組織、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄和欄桿的相關(guān)內(nèi)容。

本文件適用于市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)安全管理。

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2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的

條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；

不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T97.1平墊圈A級(jí)

GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T1228鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓

GB/T1229鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母

GB/T1230鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈

GB/T1231鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)

條件

GB/T3880.1一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第1部分：一般要求

GB/T3880.2一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第2部分：力學(xué)性能

GB/T3880.3一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第2部分：力學(xué)性能

GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志

GB5768.3道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線

GB/T5782六角頭螺栓

GB/T61701型六角螺母

GB/T6728結(jié)構(gòu)用冷彎空心型鋼

GB/T6892一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材

GB/T6893鋁及鋁合金拉（軋）制管材

GB/T8162結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管

GB/T13793直縫電焊鋼管

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GB/T16311道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法

GB/T18226公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件

GB/T18833道路交通反光膜

GB/T23827道路交通標(biāo)志板及支撐

GB/T24717道路預(yù)成形標(biāo)線帶

GB/T24722路面標(biāo)線用玻璃珠

GB/T24725突起路標(biāo)

GB/T25833公路護(hù)欄用鍍鋅鋼絲繩

GB/T28650公路防撞桶

GB/T31439.1波形梁鋼護(hù)欄第1部分：兩波形梁鋼護(hù)欄

GB/T31439.2波形梁鋼護(hù)欄第2部分：三波形梁鋼護(hù)欄

JT/T280路面標(biāo)線涂料

JT/T712路面防滑涂料

JT/T895纜索護(hù)欄

JT/T968突起路標(biāo)膠粘劑膠接性能指標(biāo)及試驗(yàn)方法

JT/T1326路面標(biāo)線材料有害物質(zhì)限量

JT/T1327立面反光標(biāo)記涂料

JTGB05-01公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

JTGD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程

JTG3420公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程

JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

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3.1

道路工程roadengineering

是指以道路為對(duì)象而進(jìn)行的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)與管理工作的

全過(guò)程及其所從事的工程實(shí)體。同其他任何門類的土木工程一樣，道路

工程具有明顯的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理方面的特性。

4總則

4.1管理單位應(yīng)開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和自評(píng)工作，以安全風(fēng)險(xiǎn)管理、

隱患排查治理為基礎(chǔ)，以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

管理體系，全面提升安全生產(chǎn)管理水平，持續(xù)改進(jìn)安全生產(chǎn)工作，預(yù)防

和減少道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)事故發(fā)生。

4.2道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守“先通風(fēng)、再檢測(cè)、后進(jìn)入”的原

則，通風(fēng)檢測(cè)不合格不應(yīng)作業(yè)。

4.3管理單位安全管理體系應(yīng)滿足道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)條件，并執(zhí)行

安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查制度，開(kāi)展道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因

素辨識(shí)、制定安全作業(yè)管控制度和應(yīng)急救援措施等工作。

4.4作業(yè)單位應(yīng)具備相應(yīng)的道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)安全生產(chǎn)條件，并明

確作業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人員、作業(yè)人員和應(yīng)急救援人員、檢測(cè)人員責(zé)任，

嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)審批制度，不應(yīng)擅自進(jìn)入道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)，不應(yīng)在

沒(méi)有監(jiān)護(hù)人員的情況下作業(yè)。

4.5作業(yè)人員應(yīng)定期或不定期進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)及考核。參與道路工程

基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)的人員應(yīng)是通過(guò)道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)安全培訓(xùn)且考試合

格者，不應(yīng)培訓(xùn)考核不合格者上崗作業(yè)。

4.6作業(yè)過(guò)程中應(yīng)對(duì)作業(yè)場(chǎng)所根據(jù)不同的作業(yè)環(huán)境以及安全等級(jí)要求，

采取周期監(jiān)測(cè)或?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)，并形成記錄。

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4.7管理單位及作業(yè)單位應(yīng)配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的應(yīng)急救援器材和

防中毒、缺氧窒息裝備等個(gè)體防護(hù)裝備。

4.8作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)配備應(yīng)急救援裝備，制定應(yīng)急救援預(yù)案，一旦發(fā)生事故，

立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，嚴(yán)格按照應(yīng)急救援要求實(shí)施救援，不應(yīng)盲目施

救。

5施工準(zhǔn)備

5.1.1公路交通安全設(shè)施施工前，應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件、掌握設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并

核查設(shè)計(jì)圖紙是否齊全、清晰、準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)提出并解決。

5.1.2公路交通安全設(shè)施施工前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。

5.1.3應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理驗(yàn)收資料等對(duì)現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。

根據(jù)不同公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)要求，對(duì)前道工序進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)

問(wèn)題應(yīng)查明原因，提交建設(shè)單位進(jìn)行處理，整改驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行后

序工程的施工。

5.1.4施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件及工藝要求按品種、規(guī)格、數(shù)量采購(gòu)施

工所用產(chǎn)品和原材料，并符合下列規(guī)定：

——施工所用產(chǎn)品和原材料應(yīng)具有出廠合格證、產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告或原

材料質(zhì)量證明文件，施工所用產(chǎn)品和原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)宜按規(guī)定的檢

驗(yàn)方法進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收檢驗(yàn)，合格后方可使用；

——新型護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段和過(guò)渡段、中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄、緩沖設(shè)施等

產(chǎn)品主要構(gòu)件的規(guī)格尺寸和材料性能不應(yīng)低于實(shí)車碰撞試驗(yàn)樣品

對(duì)應(yīng)構(gòu)件的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求；

5.1.5施工專用機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)工具應(yīng)在施工前進(jìn)行安裝調(diào)試和校驗(yàn)，

試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備、儀器應(yīng)經(jīng)檢定或校準(zhǔn)合格。

5.1.6施工所用產(chǎn)品和原材料應(yīng)根據(jù)其品種、規(guī)格及用途分別標(biāo)識(shí)、妥

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善存放。施工所用產(chǎn)品和原材料及施工機(jī)械停放于通車公路上時(shí)，應(yīng)按

現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志、警示和防護(hù)設(shè)施。

5.1.7采用預(yù)制加工時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程需求、項(xiàng)目特點(diǎn)和環(huán)境要求等確定

預(yù)制廠位置及規(guī)模。

6施工組織

6.1應(yīng)在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面調(diào)查和核實(shí)后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同約定

及現(xiàn)場(chǎng)情況等，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。

6.2施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：

——編制說(shuō)明；

——項(xiàng)目概況；

——施工組織機(jī)構(gòu)；

——施工區(qū)域平面布置圖；

——原材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及儲(chǔ)存；

——施工機(jī)具存放；

——施工工藝和方法；

——交通組織方案；

——總進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度圖；

——檔案信息管理；

——質(zhì)量保證；

——施工安全；

——環(huán)境保護(hù)；

——職業(yè)健康。

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6.3施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)，合理安排人員、材料、機(jī)械設(shè)備，

科學(xué)確定施工方法。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)建立健全工程質(zhì)量保證體系，制定

質(zhì)量管理制度，提出質(zhì)量保證措施，對(duì)工程的施工進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制。

6.4施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)下列規(guī)定建立健全施工安全管理體系，落實(shí)安

全責(zé)任，提出安全技術(shù)組織措施：

——根據(jù)不同機(jī)械設(shè)備、材料使用要求和工藝特點(diǎn)，制定安全操作

規(guī)程并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。施工人員進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)和

技術(shù)、安全交底。對(duì)施工中可能存在的各種潛在風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)進(jìn)行分析、

評(píng)估，提出防范對(duì)策，制訂必要的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；

——對(duì)邊施工邊通車的公路改擴(kuò)建工程，應(yīng)做好必要的交通疏導(dǎo)、

安全防控和秩序維護(hù)。

6.5施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)建立健全環(huán)境保護(hù)管理體系，制定環(huán)境保護(hù)、節(jié)能

減排和文明施工的實(shí)施方案，減少工程施工過(guò)程中對(duì)環(huán)境造成的污染。

7交通標(biāo)志

7.1一般規(guī)定

7.1.1交通標(biāo)志應(yīng)按施工準(zhǔn)備、基礎(chǔ)施工、立柱和橫梁等構(gòu)件和標(biāo)志板

加工制作、交通標(biāo)志安裝等工序進(jìn)行施工。

7.1.2應(yīng)按本規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行施工準(zhǔn)備，發(fā)現(xiàn)下列問(wèn)題應(yīng)按本規(guī)范第

5.1.3條的規(guī)定處理：

——交通標(biāo)志的設(shè)置位置與通信管道、電力管線等隱蔽工程沖突；

交通標(biāo)志之間以及與可變信息標(biāo)志等設(shè)施相互干擾；

——照明燈桿、上跨橋梁、路側(cè)擋墻、聲屏障、綠化等設(shè)施遮擋交

通標(biāo)志；

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——與設(shè)計(jì)不符或其他設(shè)施沖突的其他情況。橋梁、隧道段的交通

標(biāo)志基礎(chǔ)無(wú)預(yù)留預(yù)埋或預(yù)留位置、預(yù)埋基礎(chǔ)不滿足設(shè)計(jì)要求；

7.2材料

7.2.1除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，交通標(biāo)志所用材料應(yīng)符合下列規(guī)定：

——逆反射材料的外觀質(zhì)量、光度性能、色度性能、抗沖擊性能、

耐溶劑性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐高低溫性能、耐候性能等應(yīng)符

合GB/T18833的規(guī)定；

——交通標(biāo)志的立柱、橫梁等構(gòu)件采用應(yīng)符合GB/T8162、GB/T

13793等的規(guī)定。交通標(biāo)志基礎(chǔ)、里程碑、百米樁、公路界碑等

所用的鋼筋、水泥、細(xì)集料、粗集料、拌和用水、外加劑等材料

的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTG/T3650的規(guī)定；

——標(biāo)志底板及支撐件所用材料的結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量、防腐層質(zhì)

量和材料力學(xué)性能等應(yīng)符合GB/T23827的規(guī)定。

7.2.2材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按本規(guī)范第5.1.4條的規(guī)定檢查出廠質(zhì)量證明書(shū)、

檢測(cè)報(bào)告和外觀，對(duì)不同類型及生產(chǎn)廠家的材料應(yīng)分批抽取試樣進(jìn)行檢

測(cè)，檢測(cè)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，合格后方可使用。

7.2.3改擴(kuò)建工程中拆除的標(biāo)志底板、鋼構(gòu)件等材料，應(yīng)按本規(guī)范附錄

A規(guī)定的方法進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)通過(guò)后，方可再利用。

7.2.4除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，預(yù)埋在混凝土基礎(chǔ)中的鋼構(gòu)件可不進(jìn)行

防腐處理，其他鋼構(gòu)件均應(yīng)按照GB/T18226及下列規(guī)定進(jìn)行防腐處理：

——螺栓、螺母、墊圈等緊固件和連接件經(jīng)熱浸鍍鋅處理后，應(yīng)清

理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。所有鋼構(gòu)件，在進(jìn)行防腐處理前，

均應(yīng)進(jìn)行表面除銹、脫脂等處理；

—10—

——鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)防腐層厚度進(jìn)行檢查，每一構(gòu)件的上、中、

下斷面表面用涂層測(cè)厚儀測(cè)四點(diǎn)取均值，防腐層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)

要求。

7.3施工

7.3.1交通標(biāo)志基礎(chǔ)施工應(yīng)按下列工序和規(guī)定進(jìn)行：

——基坑開(kāi)挖?；A(chǔ)應(yīng)放樣定點(diǎn)后開(kāi)挖，基坑的位置和幾何尺寸均

應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的要求，基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍。雙柱

或多柱基礎(chǔ)不宜同時(shí)施工。開(kāi)挖的基坑四周應(yīng)進(jìn)行圍封，設(shè)立明

顯的警示標(biāo)志?；滋幚怼；娱_(kāi)挖后應(yīng)平整基底、清理坑壁、

檢測(cè)基底的地基承載力。設(shè)計(jì)文件未具體規(guī)定時(shí)，地基承載力可

采取直觀或觸探等方法進(jìn)行檢測(cè)。每個(gè)基坑應(yīng)至少選取一個(gè)檢測(cè)

點(diǎn)，地基承載力應(yīng)符合本規(guī)范第7.4.1條的規(guī)定。出現(xiàn)軟弱地基等

不良地質(zhì)條件時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定對(duì)基坑進(jìn)行處理；

——模板安裝?；域?yàn)收合格后，在基礎(chǔ)混凝土外露部分和基坑上

沿以下10cm~20cm位置安裝模板，然后按設(shè)計(jì)文件要求安裝鋼

筋和綁扎。模板的制作、安裝以及鋼筋綁扎、安裝應(yīng)符合JTG/T

3650規(guī)定；

——法蘭盤安裝。模板和鋼筋驗(yàn)收合格后，在澆筑混凝土之前應(yīng)按

照設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確安裝底座法蘭盤，可在與公路中心線平行和垂直

的方向各拉一條線作為定位線，然后在側(cè)模板上中分畫(huà)線，放置

法蘭盤時(shí)應(yīng)確保基礎(chǔ)縱橫軸線與法蘭盤縱橫軸線兩兩重合。預(yù)埋

地腳螺栓應(yīng)與法蘭盤垂直固定，底座法蘭盤應(yīng)安置水平；

——混凝土澆筑。法蘭盤安放合格后，應(yīng)固定底座法蘭盤和地腳螺

栓，然后開(kāi)始澆筑混凝土，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，混凝

—11—

土的澆筑應(yīng)符合JTG/T3650規(guī)定。混凝土的澆筑不應(yīng)影響地腳螺

栓和法蘭盤的位置；

——調(diào)整養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓瓿珊?，應(yīng)再次對(duì)法蘭盤水平情況進(jìn)行

檢查、調(diào)整。法蘭盤表面應(yīng)擦拭干凈，不應(yīng)留有混凝土或其他異

物，預(yù)埋螺栓的外露部分應(yīng)清理干凈并采取保護(hù)措施。對(duì)基礎(chǔ)外

露部分進(jìn)行抹平后，應(yīng)按照J(rèn)TG/T3650規(guī)定進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。拆

模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度確定，夏季宜在混凝土終凝后24

h，冬季混凝土強(qiáng)度不宜低于5MPa，拆模不應(yīng)破壞混凝土表面和

棱角；

——基礎(chǔ)回填?；A(chǔ)的回填土應(yīng)分層夯實(shí)，與相鄰地面齊平。

7.3.2交通標(biāo)志鋼構(gòu)件的加工和運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定：

——懸臂、門架式標(biāo)志橫梁制作應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件的要求設(shè)置預(yù)拱度。

所有鋼構(gòu)件切割、鉆孔、沖孔、焊接等加工均應(yīng)按JTG/T3650和

設(shè)計(jì)文件的要求，在防腐處理之前完成；

——所有鋼構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中不應(yīng)出現(xiàn)變形或損壞，不應(yīng)損傷防腐

層，宜采用保護(hù)性包裝材料隔離保護(hù)；

——應(yīng)根據(jù)施工放樣協(xié)調(diào)后標(biāo)志基礎(chǔ)實(shí)際位置、凈空要求和設(shè)計(jì)文

件確定立柱和橫梁的加工長(zhǎng)度。

7.3.3標(biāo)志底板制作加工應(yīng)符合下列規(guī)定：

——標(biāo)志底板應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸在工廠進(jìn)行加工成型，并根據(jù)設(shè)計(jì)文

件的要求進(jìn)行加固、拼接、沖孔、卷邊等工序。標(biāo)志板面應(yīng)平整，

無(wú)裂縫、無(wú)刻痕；

——大型標(biāo)志底板需要拼接時(shí)，拼接處應(yīng)保證緊湊、密實(shí)，鉚釘應(yīng)

與鋁板無(wú)明顯縫隙，拼接后標(biāo)志板面應(yīng)平整，不應(yīng)有錯(cuò)臺(tái)；

—12—

——加工完成后，標(biāo)志底板應(yīng)進(jìn)行打磨、清洗、干燥等工藝處理，

標(biāo)志底板應(yīng)徹底干透后方能進(jìn)行貼膜；

——清洗處理完成后直到粘貼反光膜前，不應(yīng)用手直接觸摸標(biāo)志底

板，亦不應(yīng)再與油脂或其他污物接觸。

7.3.4標(biāo)志底板再利用時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：

——采用外套法利用標(biāo)志底板時(shí)，板面不應(yīng)出現(xiàn)明顯的變形或翹曲。

連接緊固件應(yīng)按設(shè)計(jì)文件和本規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行防腐處理；

——去除原有反光膜重新利用標(biāo)志底板時(shí)，應(yīng)將原有反光膜和殘膠

徹底去除，并對(duì)板面進(jìn)行清潔和打磨。交通標(biāo)志底板重新利用時(shí)，

加強(qiáng)肋、邊框應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整、加固。

7.3.5標(biāo)志板面粘貼反光膜時(shí)，其制作加工應(yīng)符合下列規(guī)定：

——版面的形狀、顏色、文字、箭頭、編號(hào)、圖形及邊框等應(yīng)按

GB5768.2設(shè)計(jì)文件的規(guī)定制作。反光膜制作和粘貼工藝可根據(jù)

標(biāo)志特點(diǎn)和實(shí)際條件進(jìn)行選擇，所選工藝不應(yīng)影響反光膜顏色、

反光性和耐候性等指標(biāo)。除特殊情況外，宜采用機(jī)器貼膜；

——標(biāo)志反光膜應(yīng)在干凈、無(wú)塵土、溫度不低于19℃、相對(duì)濕度

在21%~50%內(nèi)，按照反產(chǎn)品的要求進(jìn)進(jìn)行粘貼；

——反光膜拼接應(yīng)符合下列規(guī)定：

標(biāo)志底板的長(zhǎng)度或?qū)挾刃∮诜垂饽ぎa(chǎn)品的最大寬度時(shí)，不應(yīng)拼

接；

當(dāng)不能避免拼接時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，

距標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi)，不應(yīng)有貫通的拼接縫；

—13—

搭接時(shí)，宜豎向拼接，壓接寬度不應(yīng)小于6mm。在反光膜搭

接粘貼后，反光膜自行開(kāi)裂前，應(yīng)沿著搭接縫將反光膜切割斷開(kāi)，

并刮壓；

棱鏡型反光膜應(yīng)平接。平接接縫間隙不應(yīng)超過(guò)0.9mm，平接

縫應(yīng)垂直于地面，不應(yīng)平行于地面。

7.3.6包裝、貯存及運(yùn)輸標(biāo)志面時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

——標(biāo)志貼膜完成后應(yīng)在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放25h以上再移

出室外進(jìn)行貯存或安裝。貯存時(shí)應(yīng)豎直放置，不應(yīng)水平堆疊，并

不應(yīng)浸泡在積水中；

——運(yùn)輸時(shí)標(biāo)志面應(yīng)豎直放置，并采用隔離材料保護(hù)，在到達(dá)目的

地后應(yīng)立即去除隔離保護(hù)；

——運(yùn)輸時(shí)應(yīng)對(duì)標(biāo)志面進(jìn)行固定，不應(yīng)碰撞、擠壓標(biāo)志面，保證表

面平整不變形。

7.3.7交通標(biāo)志現(xiàn)場(chǎng)安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

——標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上

后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后安裝；

——標(biāo)志板安裝前應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)文件對(duì)交通標(biāo)志基礎(chǔ)、立柱和標(biāo)志板

一一進(jìn)行核對(duì)。檢查標(biāo)志板、支撐結(jié)構(gòu)是否存在裂縫、變形等影

響安裝的缺陷；

——小型交通標(biāo)志可在立柱安裝固定后安裝標(biāo)志板，門架、懸臂等

交通標(biāo)志宜將交通標(biāo)志板安裝后整體吊裝。緊固件的緊固方法應(yīng)

符合設(shè)計(jì)要求，加勁法蘭盤與底座法蘭盤應(yīng)水平、密合，擰緊螺

栓后支柱不應(yīng)傾斜；

—14—

——大型標(biāo)志板現(xiàn)場(chǎng)拼接時(shí)，拼縫應(yīng)平順、緊密，不大于2.8mm，

不應(yīng)影響標(biāo)志中圖形、文字和重要符號(hào)的視認(rèn)性，板面應(yīng)保持平

整，不應(yīng)有錯(cuò)臺(tái)，整體強(qiáng)度應(yīng)不低于單板；

——標(biāo)志架安裝時(shí)應(yīng)利用水平尺校正立柱豎直度，最后用扳手把螺

栓均勻擰緊，用水泥砂漿對(duì)加勁法蘭盤與基礎(chǔ)之間的縫隙進(jìn)行封

閉；

——標(biāo)志板安裝到位后，應(yīng)調(diào)整標(biāo)志板面平整度，根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)公

路的平、豎曲線線形調(diào)整標(biāo)志板安裝角度，標(biāo)志板安裝角度應(yīng)滿

足設(shè)計(jì)文件要求，設(shè)計(jì)文件無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

路側(cè)標(biāo)志宜與公路中線垂直或成一定角度，其中，禁令和指示

標(biāo)志為0°~45°；指路和警告標(biāo)志為0°~10°；

懸臂、門架或附著式支撐結(jié)構(gòu)標(biāo)志板面應(yīng)垂直于公路行車方向，

標(biāo)志板面宜前傾0°~15°；

——標(biāo)志板安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行板面清潔，清潔過(guò)程中不應(yīng)損壞標(biāo)志

面或產(chǎn)生其他缺陷。

7.3.8里程碑、百米樁、公路界碑的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

——里程碑、百米樁、公路界碑應(yīng)按設(shè)計(jì)文件要求的里程準(zhǔn)確定位

和設(shè)置；

——里程碑、百米樁、公路界碑等混凝土預(yù)制件的施工及強(qiáng)度應(yīng)符

合JTG/T3650和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定；

——除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外，里程碑、百米樁、公路界碑應(yīng)按照

GB5768.2的規(guī)定制作。

7.4質(zhì)量過(guò)程控制

7.4.1交通標(biāo)志基礎(chǔ)施工過(guò)程應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量控制：

—15—

——基礎(chǔ)應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)位置放樣，門架式交通標(biāo)志兩個(gè)立柱中心之間

的連線應(yīng)與道路中心線垂直，允許偏差為±1°；

——基坑尺寸不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值，基礎(chǔ)埋深應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；

——基坑的地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。設(shè)計(jì)文件中未規(guī)定

時(shí)，地基承載力應(yīng)不小于155kPa；

——鋼筋應(yīng)平直、無(wú)彎折，表面應(yīng)潔凈，無(wú)油漬、漆皮、鱗銹。每

片受力鋼筋網(wǎng)應(yīng)在中斷面取一點(diǎn)進(jìn)行檢查，鋼筋位置允許偏差見(jiàn)

表1；

表1鋼筋位置允許偏差

序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差

1受力鋼筋間距（mm）±0.8

2長(zhǎng)（mm）±0.8

鋼筋骨架尺寸

3寬、高（mm）±5

4保護(hù)層厚度（mm）+10，0

——模板不應(yīng)有移位和凸出，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部高程、節(jié)點(diǎn)聯(lián)

系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，模板安裝規(guī)定值或允許偏差見(jiàn)表2；

表2模板安裝規(guī)定值或允許偏差

序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差

1模板高程（mm）±0.9

2模板內(nèi)部尺寸（mm）±18

3相鄰兩板表面高低差（mm）≤1.9

4表面平整度（mm）≤5

—16—

序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差

5預(yù)埋件中心線位置（mm）±3

——澆筑混凝土前后均應(yīng)用水平尺等儀器檢查法蘭盤水平情況，法

蘭盤平整度應(yīng)符合表3的規(guī)定，預(yù)埋件應(yīng)齊全，地腳螺栓外露部

分應(yīng)妥善保護(hù)；

——混凝土外露表面應(yīng)密實(shí)、平整，蜂窩、麻面面積不超過(guò)結(jié)構(gòu)同

側(cè)面積的0.5%，不應(yīng)有肉眼可見(jiàn)的明顯裂縫?；炷翉?qiáng)度檢測(cè)應(yīng)

符合JTGF80/1的規(guī)定；

——基礎(chǔ)頂面平整度應(yīng)符合本規(guī)范表3的規(guī)定。

7.4.2鋼構(gòu)件安裝前應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查：

——所有鋼構(gòu)件應(yīng)無(wú)變形或損壞；

——所有鋼構(gòu)件防腐層應(yīng)均勻、顏色一致，不應(yīng)有流掛、滴瘤或多

余結(jié)塊，表面應(yīng)無(wú)缺漏、損傷等缺陷；

——用鋼卷尺或游標(biāo)卡尺測(cè)量立柱、橫梁的斷面尺寸，應(yīng)符合設(shè)計(jì)

要求，用鋼尺測(cè)量標(biāo)志立柱、橫梁的制作長(zhǎng)度，與經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整確

定的長(zhǎng)度允許偏差為±5mm；

——法蘭盤尺寸應(yīng)正確，連接緊密，無(wú)裂紋、未熔合、夾渣、凹槽

等缺陷。抱箍、扣壓塊、螺栓、螺母等緊固件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

7.4.3交通標(biāo)志立柱等支撐結(jié)構(gòu)安裝應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量控制：

——標(biāo)志立柱、橫梁的焊接部分質(zhì)量應(yīng)符合JTG/T3650的規(guī)定，

無(wú)裂縫、未熔合、夾渣等缺陷；

——應(yīng)用垂線、直尺或經(jīng)緯儀由相互垂直的兩個(gè)方向測(cè)量檢查立柱

豎直度，允許偏差應(yīng)符合本規(guī)范表3的規(guī)定；

——各部位連結(jié)螺栓應(yīng)齊全、擰緊程度應(yīng)一致。

—17—

7.4.4標(biāo)志面制作應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查：

——標(biāo)志面應(yīng)清潔干凈、平整完好，無(wú)起皺、開(kāi)裂、缺損或凹凸變

形，標(biāo)志面任一處面積為500mm500mm表面上，氣泡總面積

不應(yīng)大于10mm2；

——2用鋼卷尺或萬(wàn)能尺等檢查外形尺寸，外形尺寸允許偏差為

±5mm。標(biāo)志板長(zhǎng)度大于1.2m時(shí)，允許偏差為其外形尺寸的

±0.5%，板面不平度不應(yīng)大于7mm/m；

——反光膜拼接應(yīng)符合本規(guī)范7.3.5條的要求。

——標(biāo)志面漢字、拉丁字母、阿拉伯?dāng)?shù)字的字體應(yīng)采用交通標(biāo)志專

用字體，并符合GB5768.2和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。

7.4.5交通標(biāo)志板安裝應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查：

——柱式標(biāo)志板、懸臂式和門架式標(biāo)志立柱的內(nèi)邊緣距土路肩邊緣

線的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求或本規(guī)范表3的規(guī)定；

——懸臂、門架式等標(biāo)志板最不利處下緣距路面高差應(yīng)符合設(shè)計(jì)文

件要求或本規(guī)范表3規(guī)定；

——標(biāo)志板安裝后應(yīng)平整，安裝角度應(yīng)符合本規(guī)范第7.3.7條的規(guī)

定。

7.4.6施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量檢查，各檢查項(xiàng)目應(yīng)符合表3的規(guī)定。

表3交通標(biāo)志施工質(zhì)量過(guò)程控制項(xiàng)目

規(guī)定值或允許誤

序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查方法

差

標(biāo)志面反光膜逆反射系逆反射系數(shù)測(cè)試

1滿足設(shè)計(jì)要求

數(shù)儀

2標(biāo)志板下緣至路面凈空+100，0經(jīng)緯儀、全站儀或

—18—

規(guī)定值或允許誤

序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查方法

差

高度（mm）尺量

柱式標(biāo)志板、懸臂式和

門架式標(biāo)志立柱的內(nèi)邊

3滿足設(shè)計(jì)要求尺量

緣距土路肩邊緣線距離

（mm）

4立柱豎直度（mm/m）≤3垂線法

5基礎(chǔ)頂面平整度（mm）≤4尺量

6法蘭盤平整度（mm/m）≤4水平尺量

7標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸（mm）+100，-50尺量

7.4.7標(biāo)志安裝后宜檢查所有標(biāo)志夜間視認(rèn)性。檢查時(shí)，應(yīng)在夜間采用

小客車和大貨車按照限制速度值行駛，要求在車燈照射下，標(biāo)志板底色

和字符應(yīng)清晰明亮顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均現(xiàn)象。

7.4.8根據(jù)需要，在開(kāi)放交通后，可結(jié)合交通標(biāo)志反光膜設(shè)計(jì)使用年限，

每隔半年或定期對(duì)其逆反射系數(shù)進(jìn)行1次跟蹤檢測(cè)。

8交通標(biāo)線

8.1一般規(guī)定

8.1.1新鋪瀝青路面的交通標(biāo)線施工，可在路面施工完成7d后開(kāi)始。

新建水泥混凝土路面的交通標(biāo)線施工，應(yīng)在混凝土養(yǎng)護(hù)膜老化起皮并清

除后開(kāi)始。

8.1.2交通標(biāo)線宜在白天施工。在雨、雪、沙塵暴、強(qiáng)風(fēng)、氣溫低于材

—19—

料規(guī)定施工溫度的天氣，應(yīng)暫停施工。

8.1.3突起路標(biāo)宜在交通標(biāo)線施工完成后安裝，且不應(yīng)影響標(biāo)線質(zhì)量。

8.1.4清除原有交通標(biāo)線、突起路標(biāo)時(shí)，應(yīng)清理干凈并不應(yīng)損壞路面。

8.2材料

8.2.1標(biāo)線材料的技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，考慮公路所在區(qū)

域、施工季節(jié)、路面情況等條件確定。

8.2.2除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，交通標(biāo)線材料的性能、質(zhì)量應(yīng)符合JT/T

280、GB/T24722、JT/T712、JT/T1326、JT/T1327、GB/T16311、GB/T

24717等的規(guī)定。

8.2.3除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，突起路標(biāo)的性能應(yīng)符合GB/T24725的

規(guī)定，膠粘劑可采用耐候性專用瀝青膠或環(huán)氧樹(shù)脂，其膠接性能指標(biāo)應(yīng)

滿足JT/T968的要求。

8.2.4除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，標(biāo)線涂料使用說(shuō)明書(shū)中應(yīng)提供預(yù)混玻璃

珠的比例、面撒玻璃珠的撒布量，以及推薦的施工條件、施工設(shè)備和施

工工藝。雙組份涂料使用說(shuō)明書(shū)中還應(yīng)提供各組份的混合配比。

8.3施工

8.3.1交通標(biāo)線宜采用機(jī)械化施工。施工專用機(jī)械設(shè)備應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件

或產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。

8.3.2交通標(biāo)線正式施劃前應(yīng)在試驗(yàn)路段進(jìn)行試劃，試驗(yàn)路段應(yīng)有代表

性，長(zhǎng)度不宜短于200m，高速公路、一級(jí)公路可按單向計(jì)算。

8.3.3試驗(yàn)路段應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)文件和交通標(biāo)線材料使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定對(duì)

劃線車的行駛速度，試劃標(biāo)線的長(zhǎng)度、寬度、厚度，玻璃珠面撒率，標(biāo)

線的逆反射亮度系數(shù)等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，確定施工參數(shù)。檢測(cè)結(jié)果符合規(guī)

定時(shí)，施工參數(shù)可作為正式施工的依據(jù)；否則應(yīng)調(diào)整施工參數(shù)，直至檢

—20—

測(cè)結(jié)果符合規(guī)定為止。

8.3.4交通標(biāo)線的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

——路面清潔。路面應(yīng)清潔干燥，不應(yīng)存在松散顆粒、灰塵、瀝青

渣、油污或其他有害材料；

——標(biāo)線放樣。應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求確定標(biāo)線位置、寬度、長(zhǎng)度，

標(biāo)線應(yīng)與公路線形相協(xié)調(diào)，流暢美觀；

——確定參數(shù)。應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段確定的施工參數(shù)進(jìn)行施工；

——預(yù)留位置。應(yīng)采取措施為位于禁止跨越同向或?qū)ο蜍囆械婪纸?/p>

線上的突起路標(biāo)預(yù)留位置；

——溶劑型涂料標(biāo)線施工。溶劑型涂料標(biāo)線可用氣動(dòng)噴涂機(jī)或高壓

無(wú)氣噴涂機(jī)等設(shè)備施工。采用氣動(dòng)噴涂機(jī)時(shí)，應(yīng)控制好稀釋劑用

量和噴涂直徑。條件允許時(shí)，宜采用高壓無(wú)氣噴涂機(jī)施工。施工

完成后15min，不應(yīng)受到車輛碾壓。標(biāo)線干燥后，可開(kāi)放交通；

——熱熔型涂料標(biāo)線施工。熱熔型涂料標(biāo)線施工時(shí)，應(yīng)在路面上先

涂抹60g/m~230g/m的下涂劑。下涂劑不粘車輪胎、不粘附灰塵

和砂石時(shí)，可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。根據(jù)熱熔型涂料采用的樹(shù)脂類

型和配方，將熱熔型涂料加熱至180℃~220℃之間的合適溫度后，

可用劃線機(jī)涂敷于路面，同時(shí)撒布玻璃珠，撒布時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制。

施工完成后5min，涂料不粘附輪胎時(shí)，可開(kāi)放交通；

——水性涂料標(biāo)線施工。水性涂料標(biāo)線應(yīng)采用專用設(shè)備施工。施工

前應(yīng)根據(jù)施工工藝要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，施工過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)設(shè)

備行駛速度等噴涂參數(shù)的控制。當(dāng)施工持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)檢查

涂料噴槍、噴頭等配件的磨損情況，并提前準(zhǔn)備好替換配件。施

—21—

工中如有間斷或每天工作完成后，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)清洗。施工

完成后15min不粘附輪胎時(shí)，可開(kāi)放交通；

——雙組份涂料標(biāo)線施工。雙組份涂料標(biāo)線應(yīng)采用專用設(shè)備施工。

施工前應(yīng)將主劑、固化劑組份按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定的比例攪拌均勻，

其中固化劑組份用量應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度等進(jìn)行調(diào)整。施工過(guò)程中應(yīng)

注意各組份出料量的控制，并結(jié)合實(shí)際情況對(duì)設(shè)備壓力、噴嘴口

徑、涂料黏度等進(jìn)行調(diào)整。施工后應(yīng)按設(shè)備生產(chǎn)廠家提供的方法

對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)清洗。施工完成后70min不粘附輪胎時(shí)，可開(kāi)放

交通；

——預(yù)成形標(biāo)線帶施工。預(yù)成形標(biāo)線帶可分為自帶背膠型和底膠、

標(biāo)線帶分離式兩種。自帶背膠型預(yù)成形標(biāo)線帶可在清理擬劃線區(qū)

域后直接鋪裝，然后進(jìn)行壓實(shí)；底膠、標(biāo)線帶分離式預(yù)成形標(biāo)線

帶應(yīng)先清理擬劃線區(qū)域，然后涂布底膠，最后鋪筑標(biāo)線牛帶并進(jìn)

行壓實(shí)；

——跟蹤檢測(cè)。交通標(biāo)線施劃過(guò)程中應(yīng)對(duì)交通標(biāo)線厚度、逆反射亮

度系數(shù)等檢查項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，檢測(cè)頻率宜為每150m檢測(cè)1

次；

——改擴(kuò)建工程。改擴(kuò)建工程標(biāo)線施工可在施工過(guò)程中根據(jù)設(shè)計(jì)文

件的規(guī)定臨時(shí)施劃溶劑型標(biāo)線；在全幅路面施工完成后，可在溶

劑型標(biāo)線上施劃熱熔型標(biāo)線。

8.3.5突起路標(biāo)的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

——應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求確定突起路標(biāo)的設(shè)置位置，突起路標(biāo)反

射體應(yīng)面向行車方向；

—22—

——路面和突起路標(biāo)底部應(yīng)清潔干燥，并涂加膠粘劑。膠粘劑應(yīng)通

過(guò)檢測(cè)單位的抗拉拔能力及抗衰老能力檢測(cè)；

——突起路標(biāo)就位后，應(yīng)在其頂部施加壓力，排除空氣，并調(diào)整就

位。

8.4質(zhì)量過(guò)程控制

8.4.1交通標(biāo)線、突起路標(biāo)的顏色、形狀、文字、圖案和尺寸應(yīng)符合

GB5768.3和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。

8.4.2交通標(biāo)線、突起路標(biāo)的設(shè)置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。

8.4.3標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與公路線形相協(xié)調(diào)，其中曲線標(biāo)線應(yīng)圓滑，不

應(yīng)出現(xiàn)折線。

8.4.4反光標(biāo)線面撒玻璃珠應(yīng)撒布均勻、附著牢固、反光均勻，標(biāo)線的

逆反射亮度系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。

8.4.5標(biāo)線涂料表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、氣泡、變色、剝落、

縱向有長(zhǎng)的起筋或拉槽等現(xiàn)象。

8.4.6交通標(biāo)線以外的路面，應(yīng)保持清潔。當(dāng)因標(biāo)線材料導(dǎo)致的污染面

積超過(guò)1000mm2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除。

8.4.7交通標(biāo)線的外觀質(zhì)量、外形尺寸偏差、厚度偏差、色度性能、光

度性能和抗滑性能應(yīng)符合GB/T16311和設(shè)計(jì)文件的要求。除施劃過(guò)程控

制交通標(biāo)線質(zhì)量外，在開(kāi)放交通后，可結(jié)合其設(shè)計(jì)使用年限，對(duì)在用交

通標(biāo)線每隔半年或定期進(jìn)行1次厚度、光度性能跟蹤檢測(cè)；或按交通標(biāo)

線養(yǎng)護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

8.4.8突起路標(biāo)的色度性能、逆反射性能、抗沖擊性能、抗壓荷載等應(yīng)

滿足GB/T24725的規(guī)定。

8.4.9施工過(guò)程中的交通標(biāo)線、突起路標(biāo)各檢查項(xiàng)目應(yīng)符合表4~5的規(guī)

—23—

定。

表4交通標(biāo)線施工質(zhì)量過(guò)程控制項(xiàng)目

規(guī)定值或允

序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查方法

許偏差

16000±28

24000±18

3標(biāo)線線段長(zhǎng)度（mm）3000±13尺量

42000±10

51000±10

6標(biāo)線寬度（mm）+5，0尺量

7熱熔型+0.50，-0.10

標(biāo)線厚度（干膜，標(biāo)線厚度測(cè)量

滿足設(shè)計(jì)要

8mm）其他儀或卡尺

求

9標(biāo)線橫向偏位（mm）≤30尺量

109000±45

116000±30

標(biāo)線縱向間距（mm）尺量

124000±20

133000±15

滿足設(shè)計(jì)要標(biāo)線逆反射測(cè)

14逆反射亮度系數(shù)（mcd·m-2·lx-1）

求試儀

15抗滑標(biāo)線≥45

擺式摩擦系數(shù)

抗滑值（BPN）彩色防滑標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要

16測(cè)試儀

線求

表5突起路標(biāo)施工質(zhì)量過(guò)程控制項(xiàng)目

—24—

序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法

1安裝角度（°）±5角尺

2縱向間距（mm）±50尺量

3橫向偏位（mm）±50尺量

8.4.10根據(jù)需要，可按GB/T16311的規(guī)定采用鉆芯取樣方法，對(duì)施工

完成后熱熔型涂料標(biāo)線預(yù)混玻璃珠含量、總有機(jī)物含量、重金屬含量等

進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。

9護(hù)欄和欄桿

9.1一般規(guī)定

9.1.1護(hù)欄和欄桿施工安裝前，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘、檢查前道工序。不符

合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)按本規(guī)范5.1.3的規(guī)定處理。

9.1.2纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄的路基土壓實(shí)度和混凝土護(hù)欄的地基承載

力應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。路基壓實(shí)度可采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密

濕度儀法等方法進(jìn)行檢測(cè)；地基承載力可采取直觀或觸探等方法進(jìn)行檢

測(cè)。檢測(cè)頻率為沿護(hù)欄平面投影每1000m不少于2點(diǎn)，或結(jié)合護(hù)欄所在

位置、路基設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理驗(yàn)收資料確定。

9.1.3立柱打入的護(hù)欄宜在水泥混凝土路面、瀝青路面下面層施工完畢

后施工，不應(yīng)早于路面基層施工，并控制好護(hù)欄立柱高程?；炷磷o(hù)欄

可在路面基層施工完畢后路面攤鋪前施工。

9.1.4護(hù)欄立柱采用打入法施工時(shí)，應(yīng)與通信管道、電力管道和排水設(shè)

施的施工相協(xié)調(diào)。排水設(shè)施與護(hù)欄沖突時(shí)，宜修改排水設(shè)施的位置，或

根據(jù)實(shí)際情況變更護(hù)欄設(shè)計(jì)。

—25—

9.1.5橋梁護(hù)欄和欄桿應(yīng)在橋梁車行道板、人行道板、混凝土鋪裝層施

工完畢，跨中支架及腳手架拆除后橋跨處于獨(dú)立支撐的狀態(tài)時(shí)方能施工。

混凝土橋梁護(hù)欄應(yīng)在橋面的兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行施工。

9.1.6對(duì)于需要焊接加工的金屬護(hù)欄和欄桿，應(yīng)在防腐處理前加工成型，

并在防腐處理前對(duì)所有外露焊縫做好磨光或補(bǔ)滿的清面工作。

9.1.7中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄、緩沖設(shè)施的施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和產(chǎn)品使

用說(shuō)明書(shū)的要求。

9.1.8中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄的端頭基礎(chǔ)和預(yù)埋基礎(chǔ)應(yīng)在路面面層施工

前完成，其余部分應(yīng)在路面線工后安裝緩沖設(shè)施應(yīng)在路面施工后安裝。

9.1.9混凝土護(hù)欄長(zhǎng)度較長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)條件允許時(shí)，可采用滑模施工。施工

時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)混凝土運(yùn)輸組織，保證供料速度與澆筑速度相適應(yīng)。

9.1.10改擴(kuò)建工程護(hù)欄施工應(yīng)根據(jù)改造設(shè)計(jì)方案進(jìn)行。

9.1.11所有護(hù)欄和欄桿產(chǎn)品到場(chǎng)后，應(yīng)按施工路段或產(chǎn)品到場(chǎng)批次根

據(jù)本規(guī)范5.1.4的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

9.1.12所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。除本規(guī)范和設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定

外，防腐處理均應(yīng)滿足GB/T18226的規(guī)定。螺栓、螺母等緊固件和連接

件在防腐處理后，應(yīng)清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。

9.1.13每一工序滿足質(zhì)量要求時(shí)，可進(jìn)入下一工序。

9.2纜索護(hù)欄

9.2.1除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，路側(cè)及中央分隔帶纜索護(hù)欄所用的各種

材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合JT/T895、GB/T25833及GB/T1231的要求，

其中厚度為防腐處理前的厚度。

9.2.2立柱放樣時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

—26—

——應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場(chǎng)橋梁、涵洞、通道、路線交叉、隧道等

的分布確定控制立柱的位置，并測(cè)定控制立柱之間的間距，據(jù)此

調(diào)整端部立柱、中間端部立柱、中間立柱的設(shè)置位置；

——應(yīng)調(diào)查立柱下是否存在地下管線、構(gòu)造物等設(shè)施并進(jìn)行適當(dāng)處

理。

9.2.3端部立柱和中間端部立柱施工時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

——應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，將立柱、斜撐及底板焊接成牢固的三

角形支架；

——應(yīng)根據(jù)最終確定的立柱位置開(kāi)挖基坑、澆筑混凝土基礎(chǔ)，到達(dá)

規(guī)定高程時(shí)，應(yīng)對(duì)三角形支架進(jìn)行準(zhǔn)確定位?；娱_(kāi)挖、地基檢

驗(yàn)、地基處理及混凝土的澆筑應(yīng)符合JTG/T3650及設(shè)計(jì)文件的規(guī)

定。

——位于橋梁、涵洞、通道、擋土墻等構(gòu)造物的端部立柱和中間端

部立柱，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行基礎(chǔ)預(yù)埋。

——混凝土基礎(chǔ)尺寸和立柱埋深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求。

9.2.4中間立柱施工時(shí)，應(yīng)符合本規(guī)范9.3.4的規(guī)定。

9.2.5中間立柱或中間端部立柱上的托架安裝時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的

托架編號(hào)和組合正確安裝。

9.2.6纜索架設(shè)時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

——架設(shè)纜索前，應(yīng)先檢查端部立柱、中間端部立柱和中間立柱的

位置是否正確，立柱與基礎(chǔ)連接的牢固程度，以及立柱的豎直度、

高程等是否滿足設(shè)計(jì)要求。確認(rèn)無(wú)誤時(shí)，方可進(jìn)行下道工序的施

工；

—27—

——纜索應(yīng)在端部立柱和中間端部立柱的混凝土基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)

度的80%以上時(shí)架設(shè)；

——纜索應(yīng)支放在立柱的內(nèi)側(cè)，通過(guò)中間支架向另一端滾放。不應(yīng)

在路面上長(zhǎng)距離拖拽纜索；

——可用楔子固定或注入合金的方法將一端的纜索錨固在索端錨

具上；

——應(yīng)在另一端部立柱或中間端部立柱上設(shè)置倒鏈滑車或杠桿式

倒鏈張緊器將纜索臨時(shí)拉緊，纜索護(hù)欄的初拉力應(yīng)為20kN，其

他構(gòu)造或等級(jí)的纜索護(hù)欄初拉力應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定；

——應(yīng)根據(jù)索端錨具的規(guī)格，切斷多余的纜索。纜索切斷面應(yīng)垂直

整齊，不應(yīng)松散，可按本條規(guī)定的方法錨固在索端錨具上；

——索端錨具安裝到端部立柱或中間端部立柱后，可卸除臨時(shí)張拉

力；

——纜索調(diào)整完畢后，應(yīng)擰緊各中間立柱、中間端部立柱托架上的

夾扣螺栓。端部立柱調(diào)節(jié)螺桿行車方向外露部分不宜過(guò)長(zhǎng)，否則

應(yīng)按設(shè)計(jì)文件或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù)處理。

9.2.7纜索護(hù)欄應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量過(guò)程控制：

——立柱埋深不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值；

——立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯的變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象；

——索端錨具、托架、索夾螺栓應(yīng)安裝到位、固定牢固。托架組合

應(yīng)與纜索護(hù)欄的類別相適應(yīng)；

——鋼構(gòu)件表面不應(yīng)有氣泡、剝落、漏鍍及劃痕等表面缺陷；

——直線段護(hù)欄應(yīng)線形平順，曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢；

—28—

——立柱中距、立柱豎直度。纜索的高度和索間距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件

和本規(guī)范的要求；

——施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量檢查，各檢查項(xiàng)目應(yīng)符合表6的規(guī)定。

表6纜索護(hù)欄施工質(zhì)量過(guò)程控制項(xiàng)目

規(guī)定值或允許偏

序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查方法

差

1初張力±5%張力計(jì)

最下一根纜索的高度

2±20尺量

（mm）

3立柱中距（mm）±20尺量

4立柱豎直度≤10垂線法

尺量或埋深測(cè)量

5立柱埋置深度滿足設(shè)計(jì)要求儀測(cè)量立柱打入

后定尺長(zhǎng)度

6混凝土基礎(chǔ)尺寸滿足設(shè)計(jì)要求尺量

9.3波形梁護(hù)欄

9.3.1除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，路側(cè)及中央分隔帶波形梁護(hù)欄所用的各

種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合GB/T31439.1、GB/T31439.2及GB/T6728

等的要求，其中厚度為防腐處理前的厚度。

9.3.2在現(xiàn)場(chǎng)的波形梁板應(yīng)堆放整齊，堆放高度不宜過(guò)高。

9.3.3立柱放樣時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

—29—

——應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行立柱放樣，包括過(guò)渡段及漸變段的護(hù)欄立

柱，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔帶開(kāi)口、互通式立

體交叉等為控制立柱的位置，進(jìn)行測(cè)距定位；

——立柱放樣時(shí)可利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距

零頭數(shù)；

——應(yīng)調(diào)查立柱所在位置是否存在地下管線、排水溝、泄水槽等設(shè)

施，或構(gòu)造物頂部埋土深度不足的情況。

9.3.4立柱施工時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

——立柱縱向和橫向位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，并與公路線形相

協(xié)調(diào)；

——位于土基中的立柱，宜采用打入法施工；位于石方區(qū)或填石區(qū)

的立柱，宜采用鉆孔法施工，也可采用挖埋法施工，或根據(jù)設(shè)計(jì)

文件的要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)；

——采用打入法施工時(shí)，立柱表面可標(biāo)注表示打入深度的刻度尺。

打入過(guò)深時(shí)，不應(yīng)將立柱部分拔出加以矯正，應(yīng)將其全部拔出，

將基礎(chǔ)壓實(shí)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求后再重新打入。立柱無(wú)法打入到要

求深度時(shí)，不應(yīng)將立柱的地面以上部分焊割、鉆孔，不應(yīng)使用鋸

短的立柱，宜采用鉆孔法安裝立柱，也可采用挖埋法安裝立柱，

或依據(jù)設(shè)計(jì)變更的要求改成混凝土基礎(chǔ)；

——采用鉆孔法施工時(shí)，可根據(jù)土質(zhì)條件確定鉆孔深度，立柱固定

后縫隙應(yīng)灌注砂漿或混凝土并夯實(shí)；

——采用挖埋法施工時(shí)，回填土應(yīng)分層夯實(shí)，每層回填土厚度不應(yīng)

超過(guò)15cm，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定值。填石路基中

—30—

的柱坑，應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。挖埋法施工時(shí)，也可直接回填混

凝土并振搗；

——在鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，柱坑從路基至面層以下5cm

處應(yīng)采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分應(yīng)采用與

路面相同的材料回填并壓實(shí)；

——位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎(chǔ)中的立柱，設(shè)置在預(yù)埋的

套筒內(nèi)時(shí)，可通過(guò)灌注砂漿或混凝土固定；通過(guò)地腳螺栓與混凝

土基礎(chǔ)相連時(shí)，應(yīng)控制立柱的安裝方向和高程；

——護(hù)欄漸變段、過(guò)渡段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置

進(jìn)行安裝；

——立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成乎順的線形，

立柱端部不應(yīng)有明顯的變形、破損；

——立柱位于排水設(shè)施位置處時(shí)，施工安裝后應(yīng)使用砂漿灌滿立柱

周圍的縫隙，并在表面涂抹瀝青。

9.3.5防阻塊、托架、橫隔梁安裝時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

——防阻塊、托架應(yīng)通過(guò)連接螺栓固定于護(hù)欄板和立柱之間，在擰

緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊、托架使其準(zhǔn)確就位。不應(yīng)改變防阻

塊、托架的形狀，以適應(yīng)安裝條件；

——防護(hù)等級(jí)為SA、SS和HB的路側(cè)波形梁護(hù)欄以及防護(hù)等級(jí)

為SAm、SSm和HBm的分設(shè)型波形梁護(hù)欄在安裝防阻塊時(shí)，應(yīng)

同時(shí)安裝上層立柱，線形應(yīng)與下層立柱相同；

——設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護(hù)欄，應(yīng)在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔

梁。在護(hù)欄板安裝前，橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊。

9.3.6護(hù)欄板安裝時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

—31—

——護(hù)欄板應(yīng)通過(guò)拼接螺栓相互連接成縱向橫梁，并由連接螺栓固

定于防阻塊、托架或橫隔梁上。護(hù)欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一

致。拼接螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓或符合設(shè)計(jì)文件要求；

——防護(hù)等級(jí)為SA（SAm）、SS（SSm）、HB（HBm）級(jí)的波

形梁護(hù)欄的上層橫梁與上層立柱連接通過(guò)螺栓連接；

——立柱間距不規(guī)則時(shí)，可利用調(diào)節(jié)板、梁進(jìn)行調(diào)節(jié)，不應(yīng)采用現(xiàn)

場(chǎng)切割護(hù)欄板的方法；

——所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護(hù)欄的線形達(dá)到規(guī)定要求時(shí)

方能擰緊。終擰扭矩應(yīng)符合表7的規(guī)定。

表7鏈接螺栓及拼接螺栓的終擰扭矩規(guī)定值

螺栓直徑扭矩值

序號(hào)螺栓類型

mmNm

1M1660~68

2普通螺栓M2095~102

3M22163~170

4高強(qiáng)螺栓315~430

9.3.7端頭安裝時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

——波形梁護(hù)欄應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定進(jìn)行端部處理，護(hù)欄端頭應(yīng)通

過(guò)拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接。拼接螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，或符

合設(shè)計(jì)文件的要求；

——端頭外展埋入路塹土體時(shí)，根據(jù)定位開(kāi)挖土體，開(kāi)挖至能夠打

入立柱并安裝端部結(jié)構(gòu)即可，打入端部錨固立柱并安裝端部結(jié)構(gòu)

后，回填、夯實(shí)土體恢復(fù)原土體坡面。

—32—

9.3.8波形梁護(hù)欄應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量過(guò)程控制：

——護(hù)欄立柱的埋深、基礎(chǔ)規(guī)格、土基壓實(shí)度、端部和過(guò)渡段處理

應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定；

——立柱位置、立柱中距、立柱豎直度、波形梁護(hù)欄板中心高度應(yīng)

符合設(shè)計(jì)要求；

——所有構(gòu)件不應(yīng)因運(yùn)輸、施工造成防腐層的損傷；

——直線段護(hù)欄不應(yīng)有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象；曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑

順暢，與線形協(xié)調(diào)一致。安裝于平曲線半徑≤70m路段上的護(hù)欄，

波形梁板加工時(shí)，宜彎曲成型。中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)

欄的過(guò)渡應(yīng)與設(shè)計(jì)文件相符，并按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行可靠連接；

——波形梁板搭接方向應(yīng)正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固；

——防阻塊、托架、橫隔梁、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)文件相符，安裝

到位，不應(yīng)有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜；

——波形梁板和立柱不應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)焊割和鉆孔情況；

——立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無(wú)明顯塌邊、變形、開(kāi)裂等缺

陷；

——施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量檢查，各檢查項(xiàng)目應(yīng)符合表8的規(guī)定。

表8波形梁鋼護(hù)欄施工質(zhì)量過(guò)程控制項(xiàng)目

規(guī)定值或允許偏

序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查方法

差

波形梁板基底金屬厚度板厚千分尺、涂層

1滿足設(shè)計(jì)要求

（mm）測(cè)厚儀

過(guò)程檢查，千分尺

2立柱基底金屬壁厚（mm）滿足設(shè)計(jì)要求

或超聲波測(cè)過(guò)程

—33—

規(guī)定值或允許偏

序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查方法

差

檢查，千分尺或超

聲波測(cè)

波形梁板橫梁中心高度

3±20尺量

（mm）

4立柱中距（mm）±20尺量

5立柱豎直度（mm/m）≤10垂線法

立柱外邊緣距土路肩邊≥250或滿足設(shè)計(jì)

6尺量

線（mm）要求

尺量或埋深測(cè)量

7立柱埋置深度（mm）不小于設(shè)計(jì)要求儀立柱打入后定

尺長(zhǎng)度

8螺栓終擰扭矩±10%扭力扳手

9.4混凝土護(hù)欄

9.4.1除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，混凝土護(hù)欄所用的材料應(yīng)符合下列規(guī)定：

——水泥、細(xì)集料、粗集料、拌和用水、外加劑以及鋼筋等材料，

應(yīng)符合JTG/T3650的規(guī)定；

——鋼管樁應(yīng)符合GB/T700的要求。

9.4.2預(yù)制混凝土護(hù)欄的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

——施工場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、排水良好、交通方便；

——應(yīng)采用鋼模板，模板長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)吊裝和運(yùn)輸條件確定，宜采用

固定的規(guī)格；

—34—

——每塊預(yù)制混凝土護(hù)欄應(yīng)一次澆筑完成；

——拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度確定，夏季宜在混凝土終凝

后24h，冬季應(yīng)以混凝土強(qiáng)度不低于5MPa為宜，拆模不應(yīng)破壞

混凝土表面和棱角；

——在起吊、運(yùn)輸和堆放過(guò)程中，不應(yīng)損壞混凝土護(hù)欄構(gòu)件的邊角，

否則在安裝就位后，應(yīng)采用不低于混凝土護(hù)欄強(qiáng)度的材料及時(shí)修

補(bǔ)。

——