2025年無(wú)人機(jī)航拍初級(jí)面試模擬題集一、單選題（共10題，每題2分）1.無(wú)人機(jī)在起降前應(yīng)檢查的項(xiàng)目，不包括以下哪項(xiàng)？A.電池電量B.飛行計(jì)劃區(qū)域C.相機(jī)云臺(tái)角度D.飛行器GPS信號(hào)強(qiáng)度2.無(wú)人機(jī)搭載相機(jī)進(jìn)行航拍時(shí)，以下哪種鏡頭最適用于拍攝廣闊場(chǎng)景？A.魚(yú)眼鏡頭B.長(zhǎng)焦鏡頭C.標(biāo)準(zhǔn)鏡頭D.微距鏡頭3.根據(jù)中國(guó)民航法規(guī)，無(wú)人機(jī)在哪種天氣條件下禁止飛行？A.風(fēng)速小于5m/sB.雨雪天氣C.氣溫15℃以上D.相對(duì)濕度40%以下4.無(wú)人機(jī)電池充放電時(shí)，以下哪種做法是錯(cuò)誤的？A.避免過(guò)充B.放電至完全沒(méi)電再充電C.使用原裝充電器D.避免在高溫環(huán)境下充電5.無(wú)人機(jī)航拍中，GNSS系統(tǒng)主要指哪些衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)？A.BeiDou,GPSB.GLONASS,GalileoC.以上都是D.以上都不是6.無(wú)人機(jī)飛行中突然遇到強(qiáng)風(fēng)，最優(yōu)先采取的措施是？A.緊急返航B.降低飛行高度C.增加飛行速度D.保持原高度繼續(xù)飛行7.無(wú)人機(jī)航拍影像后期處理中，以下哪項(xiàng)不屬于幾何校正的范疇？A.消除透視變形B.校正鏡頭畸變C.調(diào)整曝光值D.消除陰影8.無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間主要受以下哪個(gè)因素影響最大？A.相機(jī)像素B.電池容量C.飛行高度D.相機(jī)分辨率9.無(wú)人機(jī)在禁飛區(qū)飛行可能面臨的法律后果，不包括？A.罰款B.沒(méi)收設(shè)備C.暫停執(zhí)照D.免除責(zé)任10.無(wú)人機(jī)RTK定位技術(shù)相比傳統(tǒng)GPS，主要優(yōu)勢(shì)是？A.更高的精度B.更遠(yuǎn)的距離C.更低的功耗D.更多的并發(fā)連接數(shù)二、多選題（共5題，每題3分）1.無(wú)人機(jī)飛行前必須檢查的項(xiàng)目包括哪些？A.螺旋槳安裝情況B.電池連接狀態(tài)C.相機(jī)云臺(tái)功能D.飛行器重量分布E.天氣預(yù)報(bào)2.無(wú)人機(jī)航拍中影響畫(huà)面質(zhì)量的技術(shù)參數(shù)有哪些？A.ISO值B.焦距C.光圈大小D.飛行速度E.GPS信號(hào)強(qiáng)度3.無(wú)人機(jī)電池維護(hù)中，以下哪些做法有助于延長(zhǎng)壽命？A.避免完全放電B.使用原裝充電器C.常溫保存D.定期校準(zhǔn)E.避免高溫環(huán)境4.無(wú)人機(jī)飛行中可能出現(xiàn)的緊急情況有哪些？A.信號(hào)丟失B.電池告警C.螺旋槳損壞D.飛行器失控E.遇到野生動(dòng)物5.無(wú)人機(jī)航拍數(shù)據(jù)后期處理中，常用的軟件工具有哪些？A.AdobePhotoshopB.DJIMimoC.QGISD.AutopilotE.ArcGIS三、判斷題（共10題，每題1分）1.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)可以攜帶超過(guò)自重10%的額外載荷。（×）2.魚(yú)眼鏡頭拍攝的畫(huà)面需要進(jìn)行特殊的魚(yú)眼校正。（√）3.無(wú)人機(jī)在起降時(shí)可以使用手機(jī)作為GPS信號(hào)輔助。（×）4.電池充放電次數(shù)越多，鋰離子電池壽命越長(zhǎng)。（×）5.中國(guó)民航規(guī)定，微型無(wú)人機(jī)飛行無(wú)需申請(qǐng)空域。（√）6.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)遇到雷雨天氣，應(yīng)立即降落尋找避雨處。（√）7.標(biāo)準(zhǔn)鏡頭的視角范圍介于廣角和長(zhǎng)焦之間。（√）8.無(wú)人機(jī)電池可以使用家用充電器進(jìn)行充電。（×）9.GNSS系統(tǒng)可以提供全球范圍內(nèi)的精準(zhǔn)定位服務(wù)。（√）10.無(wú)人機(jī)航拍影像不需要進(jìn)行地理配準(zhǔn)。（×）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題5分）1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)飛行前需要檢查的五個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目。2.解釋什么是無(wú)人機(jī)電池的C倍率，并舉例說(shuō)明。3.描述無(wú)人機(jī)在飛行中遇到信號(hào)丟失時(shí)應(yīng)采取的三個(gè)步驟。4.說(shuō)明無(wú)人機(jī)航拍中常見(jiàn)的五種鏡頭類(lèi)型及其適用場(chǎng)景。5.列舉無(wú)人機(jī)飛行中需要遵守的三條基本安全準(zhǔn)則。五、操作題（共2題，每題10分）1.模擬無(wú)人機(jī)起飛前檢查流程，包括檢查項(xiàng)目、順序和方法。2.設(shè)計(jì)一個(gè)無(wú)人機(jī)航拍任務(wù)計(jì)劃，包含飛行區(qū)域、高度、速度、相機(jī)參數(shù)等要素。答案部分單選題答案1.C2.A3.B4.B5.C6.B7.C8.B9.D10.A多選題答案1.A,B,C,D2.A,B,C,D3.A,B,C,D,E4.A,B,C,D,E5.A,B,C,E判斷題答案1.×2.√3.×4.×5.√6.√7.√8.×9.√10.×簡(jiǎn)答題答案1.無(wú)人機(jī)飛行前需要檢查的五個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目：-螺旋槳安裝是否牢固-電池電量及連接狀態(tài)-飛行器外觀(guān)有無(wú)損傷-遙控器信號(hào)是否正常-飛行計(jì)劃區(qū)域是否合規(guī)2.無(wú)人機(jī)電池的C倍率是指電池最大放電電流與額定容量的比值。例如，一個(gè)10000mAh（10Ah）的電池，若其最大放電電流為100A，則C倍率為10（100A/10A）。C倍率越高，電池能提供的瞬時(shí)功率越大，但通常壽命會(huì)相應(yīng)縮短。3.無(wú)人機(jī)飛行中遇到信號(hào)丟失時(shí)應(yīng)采取的三個(gè)步驟：-立即執(zhí)行預(yù)設(shè)返航程序-嘗試重新連接遙控器-若無(wú)法恢復(fù)，在安全區(qū)域手動(dòng)降落4.無(wú)人機(jī)航拍中常見(jiàn)的五種鏡頭類(lèi)型及其適用場(chǎng)景：-廣角鏡頭：拍攝大范圍場(chǎng)景，如建筑群、地形地貌-標(biāo)準(zhǔn)鏡頭：通用拍攝，適合多數(shù)場(chǎng)景-長(zhǎng)焦鏡頭：拍攝遠(yuǎn)距離目標(biāo)，如細(xì)節(jié)特寫(xiě)-超廣角鏡頭：拍攝極低空大范圍畫(huà)面-微距鏡頭：拍攝無(wú)人機(jī)本身或微小物體5.無(wú)人機(jī)飛行中需要遵守的三條基本安全準(zhǔn)則：-避開(kāi)人群和障礙物-保持與遙控器直接視線(xiàn)-不在禁飛區(qū)飛行操作題答案1.無(wú)人機(jī)起飛前檢查流程：-檢查項(xiàng)目1：螺旋槳安裝是否牢固，無(wú)松動(dòng)或損壞-檢查項(xiàng)目2：電池電量是否充足，連接是否穩(wěn)定-檢查項(xiàng)目3：飛行器各部件外觀(guān)是否完好-檢查項(xiàng)目4：遙控器信號(hào)強(qiáng)度，有無(wú)干擾-檢查項(xiàng)目5：飛行計(jì)劃區(qū)域是否合規(guī)，有無(wú)禁飛標(biāo)志2.無(wú)人機(jī)航拍任務(wù)計(jì)劃設(shè)計(jì)：-飛行區(qū)域：某城市公園，面積約5公頃-飛行