教案課題章節(jié)任務一新能源汽車自動啟停系統(tǒng)認知1課型專業(yè)課課時10教具學具電教設施多媒體教室、資源庫、；比亞迪E6、北汽新能源或其他純電動汽車教學目標知識教學點1.能夠描述自動啟停系統(tǒng)的功能與技術要求；2.能夠描述自動啟停系統(tǒng)的類型；3.能夠描述自動啟停系統(tǒng)的操作方法。能力培養(yǎng)點1.能夠進行自動啟停系統(tǒng)的操作。德育滲透點萬事開頭難，做人事事情，從開頭就要做好教學重點難點重點自動啟停系統(tǒng)結構組成難點自動啟停系統(tǒng)的操作方法學法引導講授法、討論法；通過系統(tǒng)介紹引發(fā)學生興趣，給出資料學生獲取信息，然后應用所獲信息解決問題教學內容更新、補充、刪節(jié)增加近年來的新知識及新的發(fā)展動態(tài)，刪除過時信息參考資料課后體會教與學互動設計教師活動內容學生活動內容時間課程介紹:課堂：20%作業(yè)（課堂筆記）：20%考試：60%學習目標：1.能夠描述自動啟停系統(tǒng)的功能與技術要求；2.能夠描述自動啟停系統(tǒng)的類型；3.能夠描述自動啟停系統(tǒng)的操作方法。4.能夠進行自動啟停系統(tǒng)的操作。學習任務描述：你的主管要求你為新能源汽車的客戶介紹自動啟停系統(tǒng)的功能與操控，你能完成這個任務嗎?知識講授：引導問題1什么是自動啟停系統(tǒng)呢？自動啟停系統(tǒng)有哪些技術要求？1.自動啟停系統(tǒng)的功能汽車行駛在擁擠的城市道路中，總免不了停車等紅綠燈，而發(fā)動機怠速消耗的能源是毫無意義的。自動啟動停車技術就是致力于最大限度減少發(fā)動機怠速時燃油的損耗，避免這部分能源的浪費，同時對節(jié)省能源與減低排放有著重要的意義。自動啟停系統(tǒng)的技術要求（1）起動機啟停系統(tǒng)的起動機要求要比傳統(tǒng)起動機更耐用，使用壽命必須達到30萬次以上。（2）蓄電池具有啟停功能的車需要有更大容量的蓄電池，當前市場上一般采用AGM蓄電池來替代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。（3）空調與暖風自動啟停系統(tǒng)的車輛必須設計有單獨的空調或暖風控制系統(tǒng)。（4）安全出于安全考慮，現(xiàn)有的車輛必須設計有真空助力輔助系統(tǒng)，以及改進轉向助力系統(tǒng)，讓即使在發(fā)動機自動停機期間，這兩個安全相關的系統(tǒng)也能正常運行。引導問題2自動啟停系統(tǒng)有哪些類型？分離式起動機/發(fā)電機啟停系統(tǒng)起動機和發(fā)電機是獨立設計的，發(fā)動機啟動所需的功率是由起動機提供，而發(fā)電機則為起動機提供電能集成起動機/發(fā)電機啟停系統(tǒng)集成起動機/發(fā)電機是一個通過永磁體內轉子和單齒定子來激勵的同步電機，能將驅動單元集成到混合動力傳動系統(tǒng)中。馬自達SISS智能啟停系統(tǒng)Mazda的SISS智能啟停系統(tǒng)（現(xiàn)在稱為i-stop技術），主要是通過在氣缸內進行燃油直噴，燃油燃燒產生的膨脹力來重啟發(fā)動機的，發(fā)動機上的傳統(tǒng)啟動機在發(fā)動機啟動時起到輔助作用。技能訓練：一、技能訓練項目及組織本操作任務主要完成自動啟停系統(tǒng)的操作。（1）手動檔車輛自動啟停系統(tǒng)操作（2）自動檔車輛自動啟停系統(tǒng)操作二、實訓組織1、6-7人一組2、實習、學習指導（教師分工）教師負責實訓室進行操作示范，指導完成相關學習任務三、使用設備（1）防護裝備：（2）車輛、臺架、總成：手動、自動擋的帶自動啟停系統(tǒng)的車輛。（3）專用工具、設備：（4）手工工具：（5）輔助材料：四、實施步驟1.手動檔車輛自動啟停系統(tǒng)操作（1）發(fā)動機關閉過程遇到紅燈等情況需要停車→掛至低速檔并踩住制動將車停住→掛入空擋讓發(fā)動機怠速運轉后松開離合器→自動啟停功能將發(fā)動機自動關閉，自動啟停儀表指示燈亮起。（2）發(fā)動機重啟過程需要啟動→踩下離合器踏板→啟停功能使發(fā)動機重啟，啟停儀表指示燈熄滅，→掛檔后松開離合器即可加速前進。2.自動檔車輛自動啟停系統(tǒng)操作（1）發(fā)動機關閉過程需要停車→持續(xù)踩住制動踏板→啟停功能將發(fā)動機自動關閉，啟停儀表指示燈亮起。（2）發(fā)動機重啟過程需要啟動→松開制動踏板→啟停功能使發(fā)動機重啟，啟停儀表指示燈熄滅→踩油門即可加速前進五、安全和紀律要求1、穿好工作服、講究儀容儀表2、服從安排，遵守紀律，講究秩序3、不允許擅自亂動設備知識考察：說說新能源汽車自動啟停系統(tǒng)有哪些類型？課堂練習與講評1、教師根據(jù)授課情況分配練習任務2、講評作業(yè)與預習1、作業(yè)：教師根據(jù)授課情況自定。2、預習：搜集新能源汽車自動啟停系統(tǒng)檢修相關資料。了解課程要求，德育要求，了解課程定位明確學習目標，確定學習任務思考引導問題與教師互動結合教材及教師展示的資料理解自動啟停系統(tǒng)的技術股要求。利用具體車型進行講解教師示范、指導學生練習教師提問學生思考10分鐘5分鐘5分鐘30分鐘2課時4課時10分鐘10分鐘5分鐘

教案課題章節(jié)任務二新能源汽車自動啟停系統(tǒng)檢修1課型專業(yè)課課時12教具學具電教設施多媒體教室、資源庫、；教學目標知識教學點1.能夠描述自動啟停系統(tǒng)的結構組成；2.能夠描述自動啟停系統(tǒng)的工作原理。能力培養(yǎng)點1.能夠識別自動啟停系統(tǒng)的結構組成；2.能夠用檢測儀器讀取自動啟停系統(tǒng)數(shù)據(jù)流。德育滲透點萬事開頭難，做人事事情，從開頭就要做好教學重點難點重點自動啟停系統(tǒng)的結構組成難點自動啟停系統(tǒng)檢修學法引導講授法、討論法；通過系統(tǒng)介紹引發(fā)學生興趣，給出資料學生獲取信息，然后應用所獲信息解決問題教學內容更新、補充、刪節(jié)增加近年來的新知識及新的發(fā)展動態(tài)，刪除過時信息參考資料課后體會教與學互動設計教師活動內容學生活動內容時間課程介紹:課堂：20%作業(yè)（課堂筆記）：20%考試：60%學習目標：1.能夠描述自動啟停系統(tǒng)的結構組成；2.能夠描述自動啟停系統(tǒng)的工作原理。3.能夠識別自動啟停系統(tǒng)的結構組成；4.能夠用檢測儀器讀取自動啟停系統(tǒng)數(shù)據(jù)流。學習任務描述：你的主管要求你為新能源汽車的客戶介紹自動啟停系統(tǒng)的功能與操控，你能完成這個任務嗎?知識講授：引導問題1自動啟停系統(tǒng)由哪些部件組成？自動啟停系統(tǒng)主要包含發(fā)動機控制模塊ECM、啟停主開關、空擋傳感器（或開關）、離合踏板位置傳感器（或開關）、AGM

低壓蓄電池、電池傳感器、增強型起動機、儀表顯示等。1.ECM發(fā)動機管理系統(tǒng)

啟?？刂撇呗杂蒃CM集中控制，為了確保發(fā)動機停機和啟動的安全性和舒適性。ECM根據(jù)整車傳感器和相關電器模塊發(fā)出的狀態(tài)信號來控制發(fā)動機啟動／停。2.增強型起動機系統(tǒng)

裝備自動啟停系統(tǒng)的發(fā)動機需要頻繁啟動，因此對起動機的耐久壽命提出了更高的要求。智能啟停系統(tǒng)要求起動機耐久壽命由非啟停車輛的3.5萬次提高到30萬次以上。所采用的結構和材料都發(fā)生了較大的變化，驅動齒輪的支承由銅套改為滾針軸承，電刷和動鐵心采用高壽命材料3.閥控式AGM蓄電池

啟停發(fā)動機頻繁啟動造成普通富液式鉛酸蓄電池已經不再適用，閥控式AGM（Absorptive

GlassMat超細玻璃纖維）鉛酸蓄電池由于其全封閉的結構。采用無紡玻璃纖維氈隔板和鉛鈣合金板柵，解決了酸液分層的問題。提高了鉛膏的粘附性。大幅提升了蓄電池的使用壽命，適用于目前智能啟停系統(tǒng)的技術要求。4.空檔位置傳感器在配置有啟停系統(tǒng)的手動檔車輛中，使用到了一種新型的空檔位置傳感器來精確檢測變速器是否處于空擋位置，從而參與發(fā)動機的啟停控制。5.其它部件自動啟停技術可以在已有車型技術基礎上，加強蓄電池、起動機的耐久壽命，增加傳感器，對ECM重新進行控制策略開發(fā)和數(shù)據(jù)標定，來實現(xiàn)發(fā)動機快速的啟停。引導問題2自動啟停系統(tǒng)是如何工作的？1.自動啟停系統(tǒng)的工作原理在運行啟停系統(tǒng)時，控制模塊主要是通過對整車安全狀態(tài)（4門與發(fā)動機罩開閉狀態(tài)等）、變速器檔位狀態(tài)、蓄電池電量、制動真空度、空調請求、行駛工況來判斷是否怠速停機和啟動。例如，在手動檔的車型中，怠速停機判斷流程啟停功能開啟，車輛處于怠速時，ECM將對整車狀態(tài)進行判斷，在4門和發(fā)動機罩關閉、電池電量高于50%、制動真空度高于設定值、起動機熱狀態(tài)滿足限值、發(fā)動機水溫在范圍內、空調請求和車內溫度滿足條件（10°<車內溫度<33°）、坡度小于2°時，發(fā)動機執(zhí)行自動停機。停機過程中，若整車狀態(tài)出現(xiàn)任一條件不滿足或駕駛員踩下離合踏板時，車輛發(fā)動機將自動起動。（1）發(fā)動機自動停機條件主要包括有（具體車型參數(shù)會有所不同，以下參數(shù)僅供參考）：◆如果外部溫度低于-5℃或者高于35℃◆發(fā)動機水溫沒有達到啟停系統(tǒng)運行最低溫度（最低溫度和外界溫度有關）◆如果車速超過一定的門檻值（1-3km/h）◆使用點火開關首次起動之后未超過10km/h（未激活啟停系統(tǒng)）◆蓄電池溫度不符合要求（低于-5℃高于60℃）◆與駕駛員請求不一致的座艙溫度◆如果制動系統(tǒng)真空儲備不足◆如果電子助力轉向狀態(tài)不符合要求（轉角過于大等）◆如果駕駛員車門打開了◆如果駕駛員沒系安全帶◆如果不在空擋且離合器踏板在運行（手動變速箱）◆如果不在空擋且沒有踩下制動踏板停車（自動變速箱）◆如果通過ECOOFF按鈕關閉了啟停停車啟動功能◆動態(tài)穩(wěn)定性能控制系統(tǒng)調節(jié)之后2秒內◆如果激活了智能泊車輔助功能◆自上次重啟后未超過2秒時間◆如果坡度的傾斜度上坡坡度超過12%，下坡坡度超過10%◆如果蓄電池充電狀態(tài)不足（授權帶啟動機的停止和起動功能的蓄電池充電狀態(tài)值在72%和77%之間變化）（2）發(fā)動機自動重新啟動條件◆如果通過ECOOFF按鈕關閉了啟停停車啟動功能◆在激活了智能泊車輔助功能之后◆如果車速超過一定的門檻值（1-3km/h）◆與駕駛員請求不一致的座艙溫度（對于自動空調，相差大于3℃，隨外界溫度變化）◆如果制動系統(tǒng)真空儲備不足◆在啟動倒車之后（自動變速箱）◆在檢查到一個故障之后技能訓練：一、技能訓練項目及組織本操作任務主要完成自動啟停系統(tǒng)的結構認識與檢測。（1）自動啟停系統(tǒng)新增部件識別（2）自動啟停系統(tǒng)檢測二、實訓組織（1）防護裝備：（2）車輛、臺架、總成：手動、自動擋的帶自動啟停系統(tǒng)的車輛。（3）專用工具、設備：故障診斷儀、萬用表（4）手工工具：（5）輔助材料：三、使用設備（1）防護裝備：（2）車輛、臺架、總成：車載局域網絡系統(tǒng)的示教版，新能源汽車整車（3）專用工具、設備：萬用表（4）手工工具：組合拆裝工具（5）輔助材料：四、實施步驟1.自動啟停系統(tǒng)新增部件識別（1）以實訓車輛為例，在車輛中查找到以下啟停系統(tǒng)相關部件，并標注在下列車輛示意圖上：-AGM蓄電池-蓄電池傳感器-啟停開關-增強型起動機及控制繼電器-空檔位置傳感器（手動檔）-DC-DC電源轉換器（如配置）-發(fā)動機艙蓋開關-制動真空度傳感器-制動踏板位置傳感器2.參考對應車型維修資料，查找以下部件連接器針腳數(shù)量及含義：序號名稱針腳數(shù)量針腳含義1蓄電池傳感器2空檔位置傳感器3前機艙蓋開關4制動踏板位置傳感器5DC-DC電源轉換器（如配置）3.利用診斷儀器讀取實訓車輛的數(shù)據(jù)流，分析自動啟停系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并說明其含義在診斷發(fā)動機啟停功能不能正常工作時，可以通過車型診斷儀的發(fā)動機自動啟動\停止數(shù)據(jù)列表，查看導致發(fā)動機不能正常停機的原因，這包括有機艙蓋開關、蓄電池電量等。針對車輛不能正常啟停的故障，首先應該查找到該數(shù)據(jù)，再根據(jù)啟停系統(tǒng)的控制原理分析可