(2025年)汽車駕駛員(技師)證考試題庫(kù)及汽車駕駛員試題解析一、單項(xiàng)選擇題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率與指示功率相比，有效功率（）。A.大于指示功率B.小于指示功率C.等于指示功率D.不確定答案：B分析：指示功率是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)氣體膨脹推動(dòng)活塞所做的功率，而有效功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)通過曲軸對(duì)外輸出的功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，會(huì)有機(jī)械損失，所以有效功率小于指示功率。2.汽車制動(dòng)時(shí)，能產(chǎn)生最大制動(dòng)力的情況是（）。A.前輪抱死B.后輪抱死C.前后輪同時(shí)抱死D.車輪處于邊滾邊滑的臨界狀態(tài)答案：D分析：當(dāng)車輪處于邊滾邊滑的臨界狀態(tài)時(shí)，輪胎與地面的附著力能得到最大利用，此時(shí)能產(chǎn)生最大制動(dòng)力。若前輪或后輪抱死，會(huì)導(dǎo)致車輛失去轉(zhuǎn)向能力或甩尾等危險(xiǎn)情況。3.汽車行駛時(shí)，輪胎氣壓過高會(huì)導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損加劇B.滾動(dòng)阻力增大C.輪胎的緩沖性能變差D.制動(dòng)距離變長(zhǎng)答案：C分析：輪胎氣壓過高，輪胎與地面接觸面積變小，緩沖性能變差，乘坐舒適性降低。氣壓高會(huì)使輪胎磨損集中在胎冠中部，并非加劇整體磨損；滾動(dòng)阻力會(huì)減小；制動(dòng)距離可能會(huì)因輪胎抓地力變化而縮短。4.自動(dòng)變速器中，液力變矩器的作用是（）。A.改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速B.增大發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩C.實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速D.以上都是答案：D分析：液力變矩器可以通過液體傳遞動(dòng)力，改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，在一定范圍內(nèi)增大發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，并且能實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，使車輛行駛更加平穩(wěn)。5.汽車在山區(qū)行駛時(shí)，下長(zhǎng)坡采用（）制動(dòng)效果最好。A.行車制動(dòng)B.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C.駐車制動(dòng)D.應(yīng)急制動(dòng)答案：B分析：下長(zhǎng)坡時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)過熱，制動(dòng)效能下降。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來減速，可有效減輕行車制動(dòng)的負(fù)擔(dān)，保證制動(dòng)效果和安全性。駐車制動(dòng)主要用于停車時(shí)防止車輛滑動(dòng)；應(yīng)急制動(dòng)是在緊急情況下使用。6.汽車轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向盤自由行程過大可能是（）。A.轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副間隙過小B.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過小C.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接處松曠D.輪胎氣壓過高答案：C分析：轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接處松曠會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤自由行程過大。轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副間隙過小會(huì)使轉(zhuǎn)向沉重；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過小也會(huì)影響轉(zhuǎn)向靈活性，但不是自由行程過大的原因；輪胎氣壓過高主要影響行駛舒適性和輪胎磨損等，與轉(zhuǎn)向盤自由行程無關(guān)。7.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣形成方式是（）。A.在進(jìn)氣管內(nèi)形成B.在氣缸內(nèi)形成C.一部分在進(jìn)氣管內(nèi)形成，一部分在氣缸內(nèi)形成D.不確定答案：B分析：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮行程接近終了時(shí)，將柴油噴入氣缸內(nèi)，與高溫高壓的空氣混合形成混合氣，即在氣缸內(nèi)形成混合氣。而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一部分混合氣在進(jìn)氣管內(nèi)形成。8.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，制冷劑在（）中由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：B分析：制冷劑在壓縮機(jī)中被壓縮成高溫高壓的氣態(tài)，然后進(jìn)入冷凝器，在冷凝器中通過散熱由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。蒸發(fā)器中制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)吸收熱量制冷；膨脹閥主要起節(jié)流降壓作用。9.汽車行駛中，車速越高，空氣阻力（）。A.越小B.越大C.不變D.先增大后減小答案：B分析：空氣阻力與車速的平方成正比，車速越高，空氣阻力越大。所以汽車高速行駛時(shí)，需要克服較大的空氣阻力。10.汽車的動(dòng)力性主要由（）來評(píng)價(jià)。A.最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩和轉(zhuǎn)速C.車輛的整備質(zhì)量和載質(zhì)量D.輪胎的規(guī)格和氣壓答案：A分析：最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度是評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的主要指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩和轉(zhuǎn)速是影響動(dòng)力性的因素，但不是直接的評(píng)價(jià)指標(biāo)；車輛整備質(zhì)量和載質(zhì)量影響車輛的性能，但不是動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)；輪胎規(guī)格和氣壓主要影響行駛穩(wěn)定性和輪胎磨損等。二、多項(xiàng)選擇題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用有（）。A.潤(rùn)滑B.冷卻C.清洗D.密封答案：ABCD分析：潤(rùn)滑系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件表面形成油膜，起到潤(rùn)滑作用，減少磨損；帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到冷卻作用；能清洗掉磨損產(chǎn)生的金屬碎屑等雜質(zhì)；還能在活塞環(huán)與氣缸壁之間起到密封作用，防止燃?xì)庑孤?.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.供能裝置B.控制裝置C.傳動(dòng)裝置D.制動(dòng)器答案：ABCD分析：汽車制動(dòng)系統(tǒng)由供能裝置提供制動(dòng)所需的能量，控制裝置如制動(dòng)踏板等控制制動(dòng)的開始和強(qiáng)度，傳動(dòng)裝置將控制裝置的指令傳遞給制動(dòng)器，制動(dòng)器產(chǎn)生制動(dòng)力使車輛減速或停車。3.影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素有（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況B.車輛行駛速度C.駕駛操作方法D.輪胎氣壓答案：ABCD分析：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好能提高燃油利用率；車輛行駛速度在經(jīng)濟(jì)車速時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性較好；合理的駕駛操作方法如平穩(wěn)加速、避免急剎車等可降低油耗；輪胎氣壓合適能減少滾動(dòng)阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。4.汽車自動(dòng)變速器的類型有（）。A.液力自動(dòng)變速器（AT）B.機(jī)械式無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）C.雙離合器自動(dòng)變速器（DCT）D.電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）答案：ABCD分析：液力自動(dòng)變速器應(yīng)用廣泛，通過液力變矩器和行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變速；機(jī)械式無級(jí)自動(dòng)變速器能實(shí)現(xiàn)連續(xù)的變速比變化；雙離合器自動(dòng)變速器換擋速度快；電控機(jī)械式自動(dòng)變速器是在手動(dòng)變速器基礎(chǔ)上發(fā)展而來。5.汽車行駛系的作用包括（）。A.支承汽車的總質(zhì)量B.接受傳動(dòng)系傳來的轉(zhuǎn)矩并產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力C.緩和不平路面的沖擊D.保證汽車正常轉(zhuǎn)向答案：ABC分析：行駛系支承汽車的總質(zhì)量，將傳動(dòng)系傳來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)力使車輛行駛，同時(shí)通過懸架等部件緩和不平路面的沖擊。保證汽車正常轉(zhuǎn)向是轉(zhuǎn)向系的作用。6.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障有（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)C.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱D.發(fā)動(dòng)機(jī)異響答案：ABCD分析：發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)可能是電路、油路等問題；怠速不穩(wěn)可能與節(jié)氣門、噴油嘴等有關(guān)；發(fā)動(dòng)機(jī)過熱可能是冷卻系統(tǒng)故障；發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是機(jī)械部件磨損、松動(dòng)等原因?qū)е隆?.汽車輪胎的性能指標(biāo)包括（）。A.輪胎尺寸B.輪胎氣壓C.輪胎花紋D.輪胎速度等級(jí)和負(fù)荷指數(shù)答案：ABCD分析：輪胎尺寸決定了輪胎與車輛的適配性；輪胎氣壓影響行駛性能和輪胎壽命；輪胎花紋影響排水、防滑等性能；輪胎速度等級(jí)和負(fù)荷指數(shù)規(guī)定了輪胎的最高行駛速度和最大承載能力。8.汽車電氣系統(tǒng)的組成部分有（）。A.電源系統(tǒng)B.啟動(dòng)系統(tǒng)C.點(diǎn)火系統(tǒng)D.照明與信號(hào)系統(tǒng)答案：ABCD分析：電源系統(tǒng)包括蓄電池和發(fā)電機(jī)，為電氣設(shè)備供電；啟動(dòng)系統(tǒng)用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；點(diǎn)火系統(tǒng)為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供點(diǎn)火能量；照明與信號(hào)系統(tǒng)保證車輛在不同環(huán)境下的行駛安全和信息傳遞。9.汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)項(xiàng)目包括（）。A.檢查制冷劑壓力B.清潔冷凝器和蒸發(fā)器C.更換空調(diào)濾清器D.檢查壓縮機(jī)皮帶張緊度答案：ABCD分析：檢查制冷劑壓力可確保制冷效果；清潔冷凝器和蒸發(fā)器能提高散熱和制冷效率；更換空調(diào)濾清器可保證車內(nèi)空氣質(zhì)量；檢查壓縮機(jī)皮帶張緊度能保證壓縮機(jī)正常工作。10.汽車在冰雪路面行駛時(shí)，應(yīng)采取的措施有（）。A.降低車速B.增大跟車距離C.避免急剎車和急轉(zhuǎn)向D.安裝防滑鏈答案：ABCD分析：冰雪路面摩擦力小，降低車速可減少制動(dòng)距離；增大跟車距離可防止追尾；急剎車和急轉(zhuǎn)向容易導(dǎo)致車輛失控；安裝防滑鏈可增加輪胎與地面的摩擦力。三、判斷題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性就越好。（）答案：錯(cuò)誤分析：一般情況下，適當(dāng)提高壓縮比可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，但壓縮比過大可能會(huì)導(dǎo)致爆震等問題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，所以不是壓縮比越大越好。2.汽車制動(dòng)時(shí)，只要制動(dòng)力足夠大，車輛就能立即停車。（）答案：錯(cuò)誤分析：汽車制動(dòng)時(shí)，除了制動(dòng)力大小，還與車輛行駛速度、輪胎與地面的附著力等因素有關(guān)。即使制動(dòng)力足夠大，如果車速過高或路面附著力小，車輛也不能立即停車。3.汽車輪胎氣壓過低會(huì)增加燃油消耗。（）答案：正確分析：輪胎氣壓過低，輪胎與地面接觸面積增大，滾動(dòng)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來克服阻力，從而增加燃油消耗。4.自動(dòng)變速器在任何情況下都不需要手動(dòng)干預(yù)。（）答案：錯(cuò)誤分析：雖然自動(dòng)變速器能自動(dòng)換擋，但在一些特殊情況下，如超車、爬坡等，駕駛員可以通過手動(dòng)模式干預(yù)換擋，以獲得更好的動(dòng)力性能。5.汽車的轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)不需要定期檢查和調(diào)整。（）答案：錯(cuò)誤分析：轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性、輪胎磨損等有重要影響。隨著車輛行駛里程的增加和使用情況的變化，轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)可能會(huì)發(fā)生改變，需要定期檢查和調(diào)整。6.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不需要點(diǎn)火系統(tǒng)。（）答案：正確分析：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過壓縮空氣使空氣溫度升高，然后將柴油噴入氣缸內(nèi)自行燃燒，不需要點(diǎn)火系統(tǒng)來點(diǎn)燃混合氣。7.汽車空調(diào)制冷效果不好一定是制冷劑不足。（）答案：錯(cuò)誤分析：汽車空調(diào)制冷效果不好可能是多種原因?qū)е碌?，如冷凝器堵塞、壓縮機(jī)故障、空調(diào)濾清器堵塞等，不一定是制冷劑不足。8.汽車行駛時(shí)，只要保持安全車速，就不會(huì)發(fā)生交通事故。（）答案：錯(cuò)誤分析：保持安全車速是降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)的重要因素之一，但交通事故的發(fā)生還與駕駛員的反應(yīng)能力、道路狀況、其他車輛和行人的行為等多種因素有關(guān)，所以即使保持安全車速，也不能完全避免交通事故。9.汽車的維護(hù)可以分為定期維護(hù)和非定期維護(hù)。（）答案：正確分析：定期維護(hù)是按照車輛使用手冊(cè)規(guī)定的時(shí)間或里程進(jìn)行的維護(hù)，如日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等；非定期維護(hù)是根據(jù)車輛的實(shí)際情況進(jìn)行的維護(hù)，如故障維修等。10.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油可以一直使用，不需要更換。（）答案：錯(cuò)誤分析：機(jī)油在使用過程中會(huì)逐漸變質(zhì)、污染，其潤(rùn)滑、冷卻等性能會(huì)下降。如果不及時(shí)更換機(jī)油，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致磨損加劇等問題，所以需要定期更換機(jī)油。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用和組成。作用：冷卻系統(tǒng)的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)工作，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或過冷。組成：主要由散熱器、水泵、節(jié)溫器、風(fēng)扇、冷卻液等組成。散熱器用于散發(fā)冷卻液吸收的熱量；水泵使冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)；節(jié)溫器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制冷卻液的循環(huán)路線；風(fēng)扇增強(qiáng)散熱器的散熱效果；冷卻液吸收和傳遞熱量。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)失效的原因有哪些？原因包括：制動(dòng)液不足或泄漏，導(dǎo)致制動(dòng)壓力無法正常傳遞；制動(dòng)片或制動(dòng)鼓磨損嚴(yán)重，制動(dòng)力下降；制動(dòng)管路堵塞或破裂，影響制動(dòng)液的流動(dòng)；制動(dòng)分泵或總泵故障，無法產(chǎn)生足夠的制動(dòng)壓力；制動(dòng)系統(tǒng)的真空助力器失效，使制動(dòng)踏板操作費(fèi)力且制動(dòng)力不足。3.如何正確駕駛汽車通過積水路段？首先要觀察積水深度，若積水超過輪胎一半高度，不宜強(qiáng)行通過。如果可以通過，應(yīng)降低車速，掛低擋位，緩慢駛?cè)敕e水路段，避免激起過大水花。在水中行駛時(shí)，要保持勻速，不要換擋、急剎車或急加速。通過積水路段后，輕踩幾次制動(dòng)踏板，使制動(dòng)片和制動(dòng)鼓干燥，恢復(fù)制動(dòng)性能。4.汽車自動(dòng)變速器出現(xiàn)換擋頓挫的原因可能有哪些？可能原因有：變速器油液不足或變質(zhì)，影響油壓調(diào)節(jié)和潤(rùn)滑性能；閥體故障，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)油壓控制不準(zhǔn)確；換擋電磁閥工作異常，不能及時(shí)準(zhǔn)確地控制換擋；離合器或制動(dòng)器磨損，換擋時(shí)結(jié)合不平穩(wěn)；電子控制系統(tǒng)故障，對(duì)換擋時(shí)機(jī)和油壓的控制出現(xiàn)偏差。5.簡(jiǎn)述汽車輪胎的正確使用和維護(hù)方法。使用方面：要根據(jù)車輛使用說明書選擇合適規(guī)格的輪胎；保持輪胎氣壓正常，定期檢查氣壓；避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎，減少輪胎磨損；定期更換輪胎位置，使輪胎磨損均勻。維護(hù)方面：經(jīng)常檢查輪胎表面是否有劃傷、鼓包等損傷；清理輪胎花紋中的雜物；定期進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡檢查，確保輪胎正常運(yùn)行。五、案例分析題案例：一輛汽車在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，同時(shí)車輛動(dòng)力明顯下降。問題：請(qǐng)分析可能的原因及解決方法。可能原因：1.空氣濾清器堵塞：導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，混合氣過濃，影響燃燒效率，使動(dòng)力下降。2.火花塞故障：火花塞點(diǎn)火不良，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。3.噴油嘴故障：噴油嘴堵塞或噴油不均勻，使混合氣