人教初二物理下學(xué)期中考試試題一、選擇題1．如圖所示，小華將彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端鉤住長(zhǎng)方體木塊A，木塊下面是一長(zhǎng)木板，實(shí)驗(yàn)時(shí)拉著長(zhǎng)木板沿水平地面向左運(yùn)動(dòng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)即可測(cè)出木塊A所受摩擦力大?。谀景暹\(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（）A．木塊A受到的是靜摩擦力B．木塊A相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的C．拉動(dòng)速度變大時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大D．木塊A所受摩擦力的方向水平向左．2．如圖所示小車(chē)做變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，車(chē)內(nèi)懸掛的小球和杯中水面在某一瞬間的情況，其中符合物理規(guī)律的是（）A． B． C． D．3．利比亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年3月19日18時(shí)45分起，法國(guó)、美國(guó)、英國(guó)等國(guó)家開(kāi)始對(duì)利比亞實(shí)施代號(hào)為“奧德賽黎明”的軍事打擊．從一架沿水平方向勻速飛行的飛機(jī)上先后落下三顆炸彈，在不計(jì)空氣阻力的條件下，在炸彈未落地之前，站在地面上的人看到飛機(jī)和三顆炸彈的運(yùn)動(dòng)情況是A． B． C． D．4．如圖甲所示，小強(qiáng)在水平地面上用力推木箱，推力隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示，木箱速度隨時(shí)間變化的圖象如圖丙所示，以下對(duì)于這一過(guò)程的分析中正確的是A．0﹣﹣1s內(nèi)木箱沒(méi)有動(dòng)，所以此時(shí)不是平衡狀態(tài)B．1s﹣2s內(nèi)木箱受到的摩擦力大小為4NC．如果3s后人停止用力，木箱將做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．如果3s后人突然用6N的力往回拉箱子，此時(shí)的合力為2N5．一架水平勻速直線飛行的飛機(jī)以相同的時(shí)間間隔分別落下A、B、C三個(gè)大小一樣的小球，那么反映A、B、C三小球在空中的位置關(guān)系正確的圖是（

）A．甲B．乙C．丙D．丁6．一只氫氣球下系一重為G的物體P，由于氫氣球產(chǎn)生了舉力，結(jié)果吊著P在空中做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果不計(jì)空氣阻力和風(fēng)力的影響，物體恰能沿MN方向(如圖所示箭頭指向)斜線上升，圖中OO′為豎直方向，則圖中氫氣球和物體P所處的情況正確的是()A． B． C． D．7．如圖所示,小明水平向右推放在水平地面上的箱子,但沒(méi)有推動(dòng),下列說(shuō)法正確的是A．箱子受到的推力不屬于彈力B．箱子受到重力、支持力和壓力三個(gè)力C．箱子對(duì)地面的壓力與地面對(duì)箱子的支持力是一對(duì)相互作用力D．箱子沒(méi)有被推動(dòng)是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮?．如圖所示，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的是（）A．B．C．D．9．關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A．髙速公路限速是因?yàn)檐?chē)速越小慣性越小，可以減少交通事故的發(fā)生B．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變，一定沒(méi)有受到力的作用C．汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明汽車(chē)受平衡力作用D．拋出去的籃球在上升過(guò)程中不受重力作用10．體育比賽中運(yùn)動(dòng)員一旦受傷，醫(yī)生會(huì)對(duì)著受傷部位噴射一種叫作氯乙烷的藥液，該藥液會(huì)在皮膚表面迅速汽化，使受傷部位表層驟然變冷而暫時(shí)失去痛感，說(shuō)明氯乙烷具有較低的A．沸點(diǎn)B．熔點(diǎn)C．溫度D．凝固點(diǎn)11．如圖所示，放在水平地面上的立方體、長(zhǎng)方體和圓柱體都是由鐵制成的實(shí)心物體，其高度從左到右逐步增大，對(duì)地面的壓強(qiáng)分別為P1、P2和P3，則下列關(guān)系正確的是A．P1=P2=P3B．P1＜P2＜P3C．P1＞P2＞P3D．缺少條件，無(wú)法判斷12．如圖甲所示，靜止時(shí)U型管兩側(cè)液面相平。若要出現(xiàn)圖乙的情景，下列方法可行的是（）A．沿右管口水平方向吹氣B．沿左管口水平方向吹氣C．向左管抽氣D．向右管打氣二、填空題13．如圖甲是生活中處處可見(jiàn)的扶手電梯（1）如圖乙小洲在電梯上站好保持靜止，電梯勻速上升的過(guò)程中，在右邊的黑點(diǎn)(代表小洲)上畫(huà)出小洲的受力示意圖。（________）（2）在（1）過(guò)程中，小洲的動(dòng)能________(選填“增大”，“減小”或“不變”)，機(jī)械能_________(選填“守恒”或“不守恒”）（3）已知小洲質(zhì)量為50kg,所站立的該塊電梯板的面積為0.5m2,腳底和電梯的接觸面積為500cm2,則小洲對(duì)電梯板產(chǎn)生的壓強(qiáng)為_(kāi)________Pa(g=10N/kg)14．一個(gè)蘋(píng)果的質(zhì)量為150g，它所受的重力大小為_(kāi)___________N.小明用它來(lái)探究“怎樣使物體上浮或下沉”的實(shí)驗(yàn)，他測(cè)得蘋(píng)果的體積為1.6×10-4m3，將它浸沒(méi)在水中，蘋(píng)果受到的浮力為_(kāi)_________N，松開(kāi)手后蘋(píng)果將_____（填“上浮”或“下沉”）。（g=10N/kg）15．瀘州云龍機(jī)場(chǎng)用傳送帶為顧客運(yùn)送行李，主要有水平運(yùn)送和沿斜面運(yùn)送兩種形式，甲為水平傳送帶，乙為傾斜傳送帶，如圖所示。當(dāng)行李隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，甲傳送帶上的行李所受的摩擦力______（選填“等于零”或“不等于零”），乙傳送帶上的行李所受的摩擦力______（選填“等于零”或“不等于零”）。如果乙傳送帶上的行李隨傳送帶向下做勻速運(yùn)動(dòng)，則行李在運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦力方向沿傳送帶______（選填“向上”或“向下”）。16．如圖所示是小華家購(gòu)買(mǎi)的一輛小轎車(chē)，他發(fā)現(xiàn)轎車(chē)的外形類(lèi)似于飛機(jī)的機(jī)翼。則轎車(chē)在快速行駛過(guò)程中，車(chē)子上方空氣的速度_______車(chē)子下方空氣的速度，因而車(chē)子上方氣體的壓強(qiáng)________車(chē)子下方氣體的壓強(qiáng)，從而使得轎車(chē)對(duì)地面的壓力_______車(chē)的重力。（均填“大于”、“等于”或“小于”）17．如圖所示，一輛小車(chē)正在向右行駛，車(chē)廂里掛著一個(gè)小球。當(dāng)看到小球向左擺動(dòng)時(shí)，小車(chē)在做_____（選填“加速”、“勻速”或“減速”）運(yùn)動(dòng)，此時(shí)繩子對(duì)球的拉力和球受到的重力_____（選填“是”、“不是”或“可能是”）一對(duì)平衡力，若此時(shí)小球受到的所有力消失，相對(duì)于地面將會(huì)_______（填“靜止”、“勻速直線運(yùn)動(dòng)”）。18．如圖所示，物體A、B、C的重量均為G＝10N，疊放在水平桌面上。作用于B的水平向右的拉力F1＝2N；作用于C的水平向左的拉力F2＝3N，三個(gè)物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，A和B間的摩擦力_____N，B和C間的摩擦力_____N，C和桌面間的摩擦力_____N，方向水平向_____（填“左”或“右”）。19．深孔探測(cè)是當(dāng)前世界航天發(fā)展的前沿，小金對(duì)太空中的星球比較感興趣。他從網(wǎng)上查得：甲、乙兩個(gè)星球表面上物體的重力G與其質(zhì)量m的關(guān)系如圖，從圖中信息可知：(1)相同質(zhì)量的物體在甲星球表面上的重力_____（選填“大于”“等于”或“小于”）其在乙星球表面上的重力。(2)甲星球表面上物體的G與其質(zhì)量m的比值g是多大_____？(3)你的質(zhì)量是50kg，若有一天你來(lái)到甲星球，那么你受到的重力多大_____？20．如圖所示，金屬塊的重力為_(kāi)_____N．21．如圖所示是正在使用的彈簧測(cè)力計(jì)，這個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的量程是________N，分度值是___，所測(cè)拉力F的大小是_________．22．如圖所示，老師在做托里拆利實(shí)驗(yàn)時(shí)，當(dāng)時(shí)大氣壓相當(dāng)于________mmHg產(chǎn)生的壓強(qiáng)；若玻璃管的頂端混入了部分空氣，實(shí)驗(yàn)測(cè)得氣壓值________實(shí)際值(選填“大于”“小于”或“等于”)；如果將玻璃管稍微傾斜，管內(nèi)水銀柱高度會(huì)________（選填“升高”“降低”或“不變”）．三、作圖題23．物體受到水平向左20N的推力在地面上勻速前進(jìn)，在如圖畫(huà)出水平方向上的力的示意圖。24．如圖所示，一個(gè)重9N的鐵球沿斜面滾下，請(qǐng)畫(huà)出鐵球所受重力的示意圖。25．在圖中作出靜止在斜面上的物體受力示意圖．（____）四、實(shí)驗(yàn)題26．閱讀短文，回答問(wèn)題。2018年5月21日，我國(guó)成功發(fā)射了“嫦娥四號(hào)”的中繼星“鵲橋號(hào)”，它將成為“嫦娥四號(hào)”與地球間的通信橋梁2018年12月8日，探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)著陸器和巡視器（月球車(chē)）“玉兔二號(hào)”組合體發(fā)射升空，2019年1月3日嫦娥四號(hào)探測(cè)器在距離月球表面100米高處開(kāi)始懸停，對(duì)月球表面識(shí)別，并自主避障，選定相對(duì)平坦的區(qū)域后，開(kāi)始緩慢地豎直下降，成功著陸月球背面，并通過(guò)“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，揭開(kāi)了古老月背的神秘面紗。隨即巡視器“玉兔二號(hào)”（如圖所示）與著陸器分離，兩個(gè)人“背對(duì)背”，在“鵲橋”中維星支持下，“玉兔二號(hào)”從“四面環(huán)坑”的月面找到一條平穩(wěn)、安全的路，準(zhǔn)確走到嫦娥四號(hào)的正面唯一的拍照位置，用各自攜帶的相機(jī)順利完成互拍，讓我們看到了在月背上閃耀的第一面國(guó)旗。接著著陸器和巡視器開(kāi)始就位探測(cè)和巡視探測(cè)，這標(biāo)志著嫦娥四號(hào)任務(wù)圓滿成功，我國(guó)探月工程取得了歷史性突破。（g取10N/kg）(1)“嫦娥四號(hào)”減速軟著陸在月球表面的過(guò)程中，相對(duì)于其攜帶的巡視器是_____（填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的；“玉兔二號(hào)”車(chē)輪很寬是為了_____，車(chē)輪胎刻有花紋是為了_____。(2)“嫦娥四號(hào)”在距月球表面100m處懸停尋找著陸點(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力為2.5×103N，如果在此位置的總重力是地球表面的六分之一，則它的質(zhì)量為_(kāi)____kg。27．35．物理小組探究“彈簧的伸長(zhǎng)量與其受到的拉力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。（1）彈簧下懸掛50g的物體，物體靜止時(shí)，彈簧受到的拉力是______N。（2）探究過(guò)程中，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)?jiān)谙聢D中作出彈簧的伸長(zhǎng)量與其受到的拉力的關(guān)系圖線______。（3）彈簧的伸長(zhǎng)量為3.5cm時(shí)，彈簧受到的拉力是________N。（4）由圖線得出，彈簧的伸長(zhǎng)量和其受到的拉力成________。28．在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示（1）讓同一小車(chē)從斜面上同一位置由靜止開(kāi)始下滑，目的是：_____。（2）實(shí)驗(yàn)中同一小車(chē)在木板表面上運(yùn)動(dòng)的距離最長(zhǎng)，表明它在該表面受到的阻力最_____。（3）假設(shè)水平面絕對(duì)光滑，小車(chē)不受任何阻力，則它會(huì)在水平面上_______。（4）如圖丙所示實(shí)驗(yàn)裝置中，在木板上添加一個(gè)小木塊，讓同一小車(chē)從斜面的不同高度由靜止開(kāi)始下滑，并推動(dòng)木塊前進(jìn)一段距離，可以探究小車(chē)的動(dòng)能與_____（選填“質(zhì)量”或“速度”）關(guān)系。小車(chē)下滑過(guò)程，從能量轉(zhuǎn)化的角度來(lái)看是將它的_____能轉(zhuǎn)化為_(kāi)____能；小車(chē)推動(dòng)木塊做功的過(guò)程，實(shí)質(zhì)是能量___（選填“轉(zhuǎn)化”或“轉(zhuǎn)移”）的過(guò)程；運(yùn)動(dòng)的木塊因?yàn)槭艿侥Σ亮Χ俣劝l(fā)生變化的過(guò)程，則又是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，是_______能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。29．如圖是探究“阻力對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)裝置.（1）在斜面上靜止釋放小車(chē)的位置越高，小車(chē)到達(dá)水平面的速度__________________.（2）在研究毛巾、棉布、木板對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響時(shí)，每次都要從斜面上___________________由靜止釋放小車(chē)，采取的研究方法是_______________________.（3）實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)小車(chē)受到的阻力越小，小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離________________，可推測(cè)：若水平面對(duì)小車(chē)沒(méi)有阻力，小車(chē)將_________________________.（4）小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，因克服摩擦力做功，其機(jī)械能__________________（選填“增大”、“不變”或“減小”）.30．在“探究摩擦力大小跟什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）實(shí)驗(yàn)中用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)應(yīng)______拉動(dòng)木塊，使它沿長(zhǎng)木板滑動(dòng)，此時(shí)摩擦力和拉力是一對(duì)____力，因而木塊受到摩擦力的大小就等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。（2）下表是某同學(xué)做該實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的數(shù)據(jù)：實(shí)驗(yàn)次數(shù)接觸面材料壓力/N摩擦力/N1木塊與木板61.22木塊與木板81.63木塊與毛巾62.5分析表中________兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得，在接觸面粗糙程度一定時(shí)，摩擦力的大小跟作用在物體表面上的________有關(guān)，且________越大，摩擦力越大。（3）該同學(xué)冬天在上學(xué)的路上發(fā)現(xiàn)有人在結(jié)冰的路面上撒些沙子，路面就不怎么滑了，這種做法的道理和本實(shí)驗(yàn)中第_____次與第_____次實(shí)驗(yàn)相比較得出的結(jié)論是一致的?！緟⒖即鸢浮?**試卷處理標(biāo)記，請(qǐng)不要?jiǎng)h除一、選擇題1．D解析：D【詳解】A．在木板向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，木塊A相對(duì)于木板向右滑動(dòng)，因此木塊A受到的是滑動(dòng)摩擦力，不是靜摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．木塊A相對(duì)于地面的位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以木塊A相對(duì)于地面是靜止的，故B錯(cuò)誤；C．測(cè)力計(jì)對(duì)物體A的拉力與物體A所受的摩擦力是一對(duì)平衡力，而滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)，兩個(gè)因素均不變，所以摩擦力大小不變，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不會(huì)變化，故C錯(cuò)誤；D．摩擦力的方向跟物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，因?yàn)槟緣KA相對(duì)于木板向右滑動(dòng)，所以，木塊A所受摩擦力方向向左．故D正確。故選D。2．D解析：D【詳解】由于慣性，車(chē)內(nèi)懸掛的小球和杯中水面在車(chē)運(yùn)動(dòng)速度改變時(shí)，會(huì)出現(xiàn)小球偏離豎直方向與液面偏高的方向一致，如圖D中的現(xiàn)象符合題意。故選D。3．B解析：B【分析】一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的屬性，即慣性，從飛機(jī)上先后投下三顆炸彈后，三顆炸彈也有慣性，以原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)．【詳解】三顆炸彈在沒(méi)有離開(kāi)飛機(jī)前與飛機(jī)一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，離開(kāi)飛機(jī)后，由于慣性，在水平方向上仍以原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)，在水平方向上相對(duì)于飛機(jī)靜止，所以三顆炸彈在飛機(jī)的正下方．故選B.4．B解析：B【解析】（1）由圖丙可知，0～1s內(nèi)木箱靜止，處于平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；（2）由圖丙可知，在2～3s內(nèi)木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，木箱受到的滑動(dòng)摩擦力，由圖乙可知，在2～3s內(nèi)推力F=4N，則木箱受到的滑動(dòng)摩擦力；由圖丙可知，木箱在1～2s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，因滑動(dòng)摩擦力的大小只與接觸面的粗糙程度和壓力的大小有關(guān)，與物體運(yùn)動(dòng)的速度無(wú)關(guān)，所以，1s～2s內(nèi)木箱受到的摩擦力大小為4N，故B正確；（3）如果3s后人停止用力，木箱水平方向只受摩擦力阻力的作用，左勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；如果3s后人突然用6N的力往回拉箱子，向左受到向后的摩擦力和拉力作用，合力為二者之和，即10N，故D錯(cuò)誤．故選B．5．A解析：A【解析】水平勻速直線飛行的飛機(jī)，以相同的時(shí)間間隔分別落下A、B、C三個(gè)大小一樣的小球，小球下落時(shí)由于慣性，在下落的同時(shí)還會(huì)以相同的水平速度向前飛行，所以小球在落地以前，仍會(huì)處在一條豎直的線上，故A圖正確，BCD錯(cuò)誤；故選A。6．B解析：B【詳解】重物在空中沿MN斜向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果不計(jì)空氣阻力和風(fēng)力影響，氫氣球也要隨著該重物做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而在運(yùn)動(dòng)中它們都受到重力的作用，重力的方向總是豎直向下的，所以氫氣球和重物應(yīng)該在同一條豎直線上．從題中給出的四個(gè)圖示中，只有B圖符合這一情況．所以B正確，A、C、D錯(cuò)誤．故選B．【點(diǎn)睛】此題主要考查學(xué)生對(duì)重力和重力的方向的理解和掌握，重力是一種最常見(jiàn)的力，重力的方向始終是豎直向下的．7．C解析：C【解析】【詳解】A．小明推箱子時(shí)，箱子受到推力同時(shí)箱子也給小明一個(gè)力，小明推箱子的手發(fā)生了形變，所以箱子受到的推力屬于彈力，故A錯(cuò)誤；B．箱子豎直方向上受到重力和支持力，水平方向上受推力和摩擦力，故B錯(cuò)誤；C．箱子對(duì)地面的壓力與地面對(duì)箱子的支持力，大小相等、方向相反、在一條直線上、作用在兩個(gè)物體上，它們是一對(duì)相互作用力，故C正確；D．箱子處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡條件可知，箱子沒(méi)有推動(dòng)是因?yàn)橥屏Φ扔谀Σ亮?，故D錯(cuò)誤。8．A解析：A【詳解】試題分析：運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變包括速度大小的改變和運(yùn)動(dòng)方向的改變，A、彎道上沿曲線滑行的運(yùn)動(dòng)員，運(yùn)動(dòng)方向時(shí)刻在變，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，A符合題意；B、吊在天花板下的靜止電燈，由于處于靜止?fàn)顟B(tài)，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，B不符合題意；C、路上勻速直線行駛的小車(chē)，速度大小和方向都沒(méi)有改變變，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變，C不符合題意；D、空中勻速直線下落的降落傘，速度大小和方向都不變，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變，D不符合題意．答案選A考點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變9．C解析：C【詳解】A．慣性的大小是由物體的質(zhì)量決定的，物體質(zhì)量越大，慣性越大，慣性大小與速度大小無(wú)關(guān)。高速公路限速是為了減小車(chē)的動(dòng)能以及防止剎車(chē)是慣性引起的追尾事故的發(fā)生，A選項(xiàng)不正確；B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不受力的物體或受平衡力的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變，B選項(xiàng)不正確；C．汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明汽車(chē)處于平衡狀態(tài)，水平方向牽引力與阻力是一對(duì)平衡力，豎直方向受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力，C選項(xiàng)正確；D．拋出去的籃球由于慣性繼續(xù)上升，上升過(guò)程中受到豎直向下的重力作用，上升速度越來(lái)越小，達(dá)到最高點(diǎn)后在重力作用下加速下落，D選項(xiàng)不正確。答案C。10．A解析：A【分析】結(jié)合題目提供的生活實(shí)際情況和物態(tài)變化中的吸熱現(xiàn)象，使受傷部位表面組織驟然變冷，據(jù)此進(jìn)行分析判斷即可．【詳解】根據(jù)題意，醫(yī)生會(huì)對(duì)著受傷部位噴射一種叫氯乙烷的藥液，該藥液會(huì)在皮膚表面迅速汽化，使受傷部位表面組織驟然變冷，常溫下汽化現(xiàn)象說(shuō)明乙烷具有較低的沸點(diǎn)．故選A．11．B解析：B【解析】規(guī)則的物體放在水平地面時(shí)，對(duì)地面的壓強(qiáng)可以用液體壓強(qiáng)的公式來(lái)解釋?zhuān)矗喝矬w由同種材料制成，密度相等，由圖知，其高度從左到右逐步增大，所以壓強(qiáng)也逐步增大．即．故B正確．12．A解析：A【解析】【詳解】A．當(dāng)沿右管口水平方向吹氣時(shí)，右管上方空氣流速快、壓強(qiáng)小，而左管上方空氣流速慢、壓強(qiáng)大，于是右管中的液面會(huì)上升，左管中的液面會(huì)下降。故A符合題意。B．當(dāng)沿左管口水平方向吹氣時(shí)，左管上方空氣流速快、壓強(qiáng)小，而右管上方空氣流速慢、壓強(qiáng)大，于是左管中的液面會(huì)上升，右管中的液面會(huì)下降，故B不符合題意；C．向左管抽氣時(shí)，左管上方壓強(qiáng)變小，于是左管中的液面會(huì)上升，右管中的液面會(huì)下降，故C不符合題意；D．向右管打氣時(shí)，右管上方壓強(qiáng)變大，于是左管中的液面會(huì)上升，右管中的液面會(huì)下降，故D不符合題意；二、填空題13．不變不守恒1×104【解析】【詳解】(1)[1]小洲隨電梯勻速運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)。他受重力與支持力，重力豎直向下；支持力豎直向上；作用點(diǎn)都在物體的重心，如下解析：不變不守恒1×104【解析】【詳解】(1)[1]小洲隨電梯勻速運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)。他受重力與支持力，重力豎直向下；支持力豎直向上；作用點(diǎn)都在物體的重心，如下圖：(2)[2]小洲在電梯上隨電梯勻速上升的過(guò)程中，動(dòng)能不變，但隨著高度增加，重力勢(shì)能增大，所以，機(jī)械能增大，不守恒；(3)[3]小洲的重力是：G=mg=50kg×10N/kg=500N，人站立時(shí)對(duì)電梯地板的壓力是：F=G=500N，由于腳底和電梯的接觸面積為500cm2=0.05m2，故人站立時(shí)對(duì)電梯地板的壓強(qiáng)是：。14．51.6上浮【解析】【詳解】第一空．蘋(píng)果的質(zhì)量：m=150g=0.15kg，蘋(píng)果的重力:G=mg=0.15kg10N/kg=1.5N;第二空．當(dāng)蘋(píng)果浸沒(méi)在水中時(shí)，排解析：51.6上浮【解析】【詳解】第一空．蘋(píng)果的質(zhì)量：m=150g=0.15kg，蘋(píng)果的重力:G=mg=0.15kg10N/kg=1.5N;第二空．當(dāng)蘋(píng)果浸沒(méi)在水中時(shí)，排開(kāi)水的體積就等于蘋(píng)果的體積，即V排=V物=1.6×10?4m3，所以此時(shí)蘋(píng)果受到的浮力：F浮=ρ水gV排=1000kg/m3×10N/kg×1.6×10?4m3=1.6N，第三空．因?yàn)镚<F浮，所以松手后蘋(píng)果會(huì)上?。?5．等于零不等于零向上【詳解】[1]甲傳送帶上的行李做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由題意可知它受到平衡力的作用，其豎直方向受到的重力和傳送帶的支持力為一對(duì)平衡力，假設(shè)行李在水平方向會(huì)受到摩解析：等于零不等于零向上【詳解】[1]甲傳送帶上的行李做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由題意可知它受到平衡力的作用，其豎直方向受到的重力和傳送帶的支持力為一對(duì)平衡力，假設(shè)行李在水平方向會(huì)受到摩擦力，那它在水平方向肯定會(huì)受到另一個(gè)力和摩擦力平衡，但我們找不到這個(gè)力的存在，所以假設(shè)不成立，即甲傳送帶上的行李所受的摩擦力為零。[2]乙傳送帶上的物體會(huì)受到重力和傳送帶對(duì)其的支持力，重力的方向是豎直向下的、支持力的方向和傳送帶垂直向上，也就是說(shuō)重力和支持力的方向并不相反，所以這兩個(gè)力不能平衡，而乙傳送帶上的行李在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以行李肯定會(huì)受到傳送帶的摩擦力，在重力、支持力、摩擦力，三力共同作用下，行李處于平衡狀態(tài)。[3]乙傳送帶上的物體受到重力的作用，所以該行李有沿傳送帶向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，而摩擦力總是阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)），由此可知行李在運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦力方向是沿傳送帶向上的。16．大于小于小于【詳解】[1][2][3]轎車(chē)在快速行駛過(guò)程中，空氣經(jīng)過(guò)車(chē)子上方的路程大于下方的路程，通過(guò)的時(shí)間相同，車(chē)子上方空氣流動(dòng)速度大于車(chē)子下方空氣的速度，在流體中，流解析：大于小于小于【詳解】[1][2][3]轎車(chē)在快速行駛過(guò)程中，空氣經(jīng)過(guò)車(chē)子上方的路程大于下方的路程，通過(guò)的時(shí)間相同，車(chē)子上方空氣流動(dòng)速度大于車(chē)子下方空氣的速度，在流體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小，車(chē)子上方氣體的壓強(qiáng)小于車(chē)子下方氣體的壓強(qiáng)，車(chē)子受到一個(gè)向上的壓力差，所以車(chē)對(duì)地面的壓力小于重力。17．加速不是勻速直線運(yùn)動(dòng)【解析】【詳解】第一空．小車(chē)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球與小車(chē)相對(duì)靜止，小球應(yīng)在豎直方向上。當(dāng)小車(chē)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，車(chē)速變快，小球由于慣性保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則小解析：加速不是勻速直線運(yùn)動(dòng)【解析】【詳解】第一空．小車(chē)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球與小車(chē)相對(duì)靜止，小球應(yīng)在豎直方向上。當(dāng)小車(chē)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，車(chē)速變快，小球由于慣性保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則小球要向后運(yùn)動(dòng)，所以圖中汽車(chē)在做加速運(yùn)動(dòng)。第二空．小球受豎直向下的重力、沿繩斜向右上方的拉力，這兩個(gè)力不在同一直線上。不符合平衡力的條件，所以小球受力不是平衡力。第三空．小球是運(yùn)動(dòng)的，若小球在此時(shí)所有力同時(shí)全部消失，根據(jù)牛頓第一定律可知，則小球相對(duì)地面會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。18．21右【解析】【詳解】以A為研究對(duì)象，由于AB沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故A和B間的摩擦力f1=0N，以AB整體為研究對(duì)象，由平衡分析可知，C對(duì)B的摩擦力與F1大小相等，方向解析：21右【解析】【詳解】以A為研究對(duì)象，由于AB沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故A和B間的摩擦力f1=0N，以AB整體為研究對(duì)象，由平衡分析可知，C對(duì)B的摩擦力與F1大小相等，方向相反，即有B和C間的摩擦力f2=F1=2N；以三個(gè)物體整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得到，桌面對(duì)C的摩擦力f3與F1、F2的合力大小相等、方向相反，即得到f3=F2﹣F1=3N﹣2N=1N，方向水平向右。19．大于15N/kg750N【分析】(1)利用圖，根據(jù)質(zhì)量相同時(shí)，判定重力的大小。(2)根據(jù)求出關(guān)系式。(3)根據(jù)可求出人在甲星球上受到的重力?！驹斀狻?1)[1]解析：大于15N/kg750N【分析】(1)利用圖，根據(jù)質(zhì)量相同時(shí)，判定重力的大小。(2)根據(jù)求出關(guān)系式。(3)根據(jù)可求出人在甲星球上受到的重力?！驹斀狻?1)[1]由圖可知，當(dāng)質(zhì)量都為8kg時(shí)，甲的重力為120N，乙的重力為50N，則在甲星球表面上的重力大于其在乙星球表面上的重力。(2)[2]甲星球表面上物體的重力120N時(shí)，與其質(zhì)量m=8kg的比值為(3)[3]由(2)可知，質(zhì)量50kg在甲星球受到的重力20．2【分析】彈簧測(cè)力計(jì)在讀數(shù)前，要看清量程和分度值，根據(jù)指針的位置得到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)．【詳解】彈簧測(cè)力計(jì)的量程為0～4N，其分度值為0.2N；指針?biāo)甘镜目潭戎禐?N，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)是2N，解析：2【分析】彈簧測(cè)力計(jì)在讀數(shù)前，要看清量程和分度值，根據(jù)指針的位置得到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)．【詳解】彈簧測(cè)力計(jì)的量程為0～4N，其分度值為0.2N；指針?biāo)甘镜目潭戎禐?N，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)是2N，即被測(cè)物體的重力是2N．21．0～5；0.2N；3.2N【分析】彈簧測(cè)力計(jì)的量程是其測(cè)量范圍，讀數(shù)前應(yīng)先明確分度值?！驹斀狻坑蓤D知，一大格為1N，彈簧測(cè)力計(jì)共五個(gè)大格，故測(cè)力計(jì)的量程為0～5N，一大格又等分為五個(gè)小格，故解析：0～5；0.2N；3.2N【分析】彈簧測(cè)力計(jì)的量程是其測(cè)量范圍，讀數(shù)前應(yīng)先明確分度值?！驹斀狻坑蓤D知，一大格為1N，彈簧測(cè)力計(jì)共五個(gè)大格，故測(cè)力計(jì)的量程為0～5N，一大格又等分為五個(gè)小格，故分度值為0.2N，指針指到三個(gè)大格，一個(gè)小格處，故示數(shù)為3N3.2N．22．小于不變【解析】【詳解】做托里拆利實(shí)驗(yàn)時(shí)，大氣壓等于管內(nèi)外水銀面的高度差產(chǎn)生的壓強(qiáng)，所以如圖所示，當(dāng)時(shí)大氣壓相當(dāng)于755mmHg產(chǎn)生的壓強(qiáng)；試管的頂端混入了部分空氣，這些空氣解析：小于不變【解析】【詳解】做托里拆利實(shí)驗(yàn)時(shí)，大氣壓等于管內(nèi)外水銀面的高度差產(chǎn)生的壓強(qiáng)，所以如圖所示，當(dāng)時(shí)大氣壓相當(dāng)于755mmHg產(chǎn)生的壓強(qiáng)；試管的頂端混入了部分空氣，這些空氣會(huì)對(duì)管內(nèi)水銀柱有個(gè)向下的壓強(qiáng)，會(huì)導(dǎo)致管內(nèi)水銀柱高度減小，實(shí)驗(yàn)測(cè)得氣壓值小于實(shí)際值；玻璃管傾斜，管中水銀柱長(zhǎng)度將增大，高度不變?yōu)?55mm．三、作圖題23．【解析】因?yàn)槲矬w水平向左勻速前進(jìn)，所以物體在水平方向上受平衡力即推力和摩擦力，關(guān)鍵示意圖的畫(huà)法作圖如下：24．【解析】根據(jù)規(guī)則物體的重心在物體的幾何中心，過(guò)重心表示出重力的方向．過(guò)球心作豎直向下的力（即重力）．如圖所示25．【解析】過(guò)重心作豎直向下的重力G，過(guò)重心作沿斜面向上的摩擦力f，過(guò)重心作垂直于斜面向上的支持力F．如圖所示：【點(diǎn)睛】力的示意圖是用一個(gè)帶箭頭的線段把力的大小、方向、作用點(diǎn)三個(gè)要素表示出來(lái)，線段的長(zhǎng)短表示力的大小，箭頭表示力的方向，線段起點(diǎn)或終點(diǎn)表示力的作用點(diǎn)．在畫(huà)力的示意圖時(shí)，若需要畫(huà)出物體受到的多個(gè)力的示意圖時(shí)，要將這幾個(gè)力畫(huà)成共點(diǎn)力．四、實(shí)驗(yàn)題26．靜止減小壓強(qiáng)增大摩擦1.5×103?！驹斀狻?1)[1]“嫦娥四號(hào)”減速軟著陸在月球表面的過(guò)程中，相對(duì)于其攜帶的巡視器之間沒(méi)有發(fā)生位置的變化，是靜止的。[2]“玉兔二號(hào)”車(chē)輪很寬是通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)。[3]車(chē)輪胎刻有花紋是通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力的。(2)[4]“嫦娥四號(hào)”在距月球表面100m處懸停尋找著陸點(diǎn)時(shí)，受力平衡，重力等于推力，即則它在地球上的重力為其質(zhì)量為27．51.75正比【解析】解答：(1)彈簧受到的拉力G＝mg＝0.05kg×10N/kg＝0.5N.(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，利用描點(diǎn)法，繪制出圖象如下：(3)從數(shù)據(jù)中可以看出，拉力每增加0.5N，彈簧伸長(zhǎng)1cm，所以當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為3.5cm時(shí)，彈簧受到的拉力是1.75N；(4)從圖象可以看出：在一定限度內(nèi)，各點(diǎn)的位置在一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線上。因此由此實(shí)驗(yàn)可得：在一定的彈性范圍內(nèi)，橡皮筋的伸長(zhǎng)與受到的拉力成正比。點(diǎn)睛：（1）根據(jù)G＝mg可求得彈簧受到的拉力；（2）橫坐標(biāo)表示鉤碼對(duì)彈簧的拉力，縱坐標(biāo)表示彈簧的長(zhǎng)度，用數(shù)學(xué)上的描點(diǎn)法可以畫(huà)出彈簧長(zhǎng)度L隨拉力F變化的關(guān)系圖象；（3）該實(shí)驗(yàn)探究的是彈簧的伸長(zhǎng)與拉力之間的關(guān)系，從數(shù)據(jù)中可以看出，拉力每