第第頁國產(chǎn)寶駿車安全測試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.國產(chǎn)寶駿車進(jìn)行碰撞安全測試時(shí)，主要依據(jù)的碰撞標(biāo)準(zhǔn)是？

（）A.EuroNCAP

（）B.C-NCAP

（）C.IIHS

（）D.FMVSS

2.寶駿某車型配備的ESP系統(tǒng)在緊急制動時(shí)，其主要作用是？

（）A.提升發(fā)動機(jī)動力輸出

（）B.穩(wěn)定車輛轉(zhuǎn)向控制

（）C.自動關(guān)閉車燈

（）D.降低輪胎磨損

3.在寶駿車側(cè)面碰撞測試中，對乘客安全影響最大的結(jié)構(gòu)部件是？

（）A.前排座椅

（）B.A柱

（）C.保險(xiǎn)杠

（）D.中控臺

4.寶駿車安全氣囊的觸發(fā)條件通常包括？

（）A.車速低于30km/h的碰撞

（）B.傳感器檢測到劇烈加速度變化

（）C.僅駕駛員側(cè)碰撞

（）D.發(fā)動機(jī)故障

5.根據(jù)寶駿汽車召回公告，某車型因氣囊模塊問題可能導(dǎo)致的直接后果是？

（）A.氣囊無法彈出

（）B.發(fā)動機(jī)熄火

（）C.車輛自燃

（）D.電池?fù)p壞

6.寶駿車高配車型配備的盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，主要依賴的傳感器類型是？

（）A.紅外攝像頭

（）B.毫米波雷達(dá)

（）C.超聲波傳感器

（）D.溫度傳感器

7.在模擬追尾事故中，寶駿車配備的預(yù)緊式安全帶的主要功能是？

（）A.自動調(diào)整座椅高度

（）B.限制乘客移動范圍

（）C.在碰撞前收緊，固定乘員

（）D.增加座椅舒適度

8.寶駿某車型在C-NCAP測試中，獲得最高評分的測試項(xiàng)目通常是？

（）A.車頂強(qiáng)度測試

（）B.后門變形測試

（）C.乘員保護(hù)測試

（）D.防盜性能測試

9.寶駿車主動安全系統(tǒng)中的“自適應(yīng)巡航”功能，在低速擁堵路段的主要作用是？

（）A.自動泊車

（）B.保持與前車安全距離

（）C.自動調(diào)節(jié)胎壓

（）D.遠(yuǎn)程解鎖車輛

10.寶駿車兒童安全座椅接口（ISOFIX）的設(shè)計(jì)目的是？

（）A.提升座椅美觀度

（）B.限制兒童使用成人安全帶

（）C.確保兒童座椅與車輛固定系統(tǒng)兼容

（）D.減輕兒童座椅重量

11.寶駿某車型在濕滑路面制動時(shí)，ABS系統(tǒng)的主要作用是？

（）A.自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)

（）B.防止車輪抱死

（）C.緊急加足油門

（）D.自動開啟雙閃燈

12.寶駿車安全帶限力器的設(shè)計(jì)原理是？

（）A.在碰撞時(shí)完全切斷安全帶

（）B.僅在碰撞時(shí)收緊安全帶

（）C.限制安全帶對乘員的沖擊力

（）D.自動調(diào)節(jié)安全帶長度

13.寶駿某車型配備的“開門預(yù)警”系統(tǒng)，主要目的是？

（）A.防止車輛溜坡

（）B.提醒乘客系好安全帶

（）C.在車輛側(cè)后方來車時(shí)發(fā)出警報(bào)

（）D.自動調(diào)整后視鏡角度

14.寶駿車碰撞測試中，對“乘員保護(hù)”評分影響最大的因素是？

（）A.車身材料成本

（）B.安全氣囊數(shù)量

（）C.乘員艙結(jié)構(gòu)完整性

（）D.娛樂系統(tǒng)配置

15.寶駿某車型在行人保護(hù)測試中，主要考核的部件是？

（）A.發(fā)動機(jī)艙蓋

（）B.方向盤材質(zhì)

（）C.保險(xiǎn)杠吸能區(qū)

（）D.空調(diào)出風(fēng)口

16.寶駿車主動安全系統(tǒng)中的“車道保持輔助”功能，在高速公路上的主要作用是？

（）A.自動變道

（）B.穩(wěn)定車輛在車道內(nèi)行駛

（）C.自動調(diào)整車速

（）D.開啟車燈

17.寶駿某車型在碰撞測試中，對“車頂強(qiáng)度”評分的主要標(biāo)準(zhǔn)是？

（）A.車頂變形程度

（）B.車頂高度

（）C.車頂材料價(jià)格

（）D.車頂顏色

18.寶駿車安全帶預(yù)緊器的觸發(fā)條件通常包括？

（）A.車速超過60km/h

（）B.碰撞時(shí)產(chǎn)生特定加速度

（）C.僅前排乘客未系安全帶

（）D.發(fā)動機(jī)水溫過高

19.寶駿某車型配備的“夜視系統(tǒng)”在安全測試中的主要作用是？

（）A.提升駕駛舒適性

（）B.幫助駕駛員觀察后視鏡

（）C.增強(qiáng)夜間能見度，減少事故風(fēng)險(xiǎn)

（）D.自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度

20.寶駿車被動安全測試中，對“兒童約束系統(tǒng)”的考核重點(diǎn)包括？

（）A.兒童座椅安裝牢固度

（）B.兒童座椅外觀設(shè)計(jì)

（）C.兒童座椅價(jià)格

（）D.兒童座椅品牌

二、多選題（共20分，多選、錯選均不得分）

21.寶駿車進(jìn)行碰撞安全測試時(shí)，通常需要考核的碰撞類型包括？

（）A.正面碰撞

（）B.側(cè)面碰撞

（）C.后方追尾

（）D.車輛翻滾

（）E.自燃測試

22.寶駿車主動安全系統(tǒng)中的“自動緊急制動”功能，主要依賴的傳感器類型是？

（）A.攝像頭

（）B.毫米波雷達(dá)

（）C.超聲波傳感器

（）D.溫度傳感器

（）E.陀螺儀

23.寶駿車安全氣囊系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象包括？

（）A.氣囊無法彈出

（）B.氣囊彈出過猛

（）C.氣囊彈出聲音異常

（）D.氣囊指示燈常亮

（）E.發(fā)動機(jī)無法啟動

24.寶駿車被動安全測試中，對“乘員艙結(jié)構(gòu)完整性”的考核指標(biāo)包括？

（）A.車頂變形程度

（）B.儀表臺變形程度

（）C.座椅骨架變形程度

（）D.車門鎖止性能

（）E.車窗升降功能

25.寶駿車兒童安全座椅接口（ISOFIX）的主要優(yōu)勢包括？

（）A.安裝更牢固

（）B.操作更簡便

（）C.適配更多兒童座椅

（）D.降低兒童座椅價(jià)格

（）E.提升座椅舒適度

26.寶駿車主動安全系統(tǒng)中的“盲點(diǎn)監(jiān)測”功能，主要解決的問題是？

（）A.遮擋駕駛員視線

（）B.未觀察到側(cè)后方車輛

（）C.車輛過彎時(shí)剮蹭

（）D.車輛加速過快

（）E.車輛制動過猛

27.寶駿車安全帶限力器在碰撞時(shí)，主要作用的對象是？

（）A.乘員胸部

（）B.乘員腹部

（）C.乘員頸部

（）D.乘員腿部

（）E.安全帶織帶

28.寶駿車被動安全測試中，對“行人保護(hù)”的考核項(xiàng)目包括？

（）A.保險(xiǎn)杠吸能區(qū)

（）B.發(fā)動機(jī)艙蓋設(shè)計(jì)

（）C.方向盤材質(zhì)

（）D.前排座椅安全帶

（）E.車輛燈光配置

29.寶駿車主動安全系統(tǒng)中的“車道偏離預(yù)警”功能，主要依賴的傳感器類型是？

（）A.攝像頭

（）B.毫米波雷達(dá)

（）C.超聲波傳感器

（）D.陀螺儀

（）E.加速度傳感器

30.寶駿車安全氣囊系統(tǒng)常見的故障原因包括？

（）A.傳感器故障

（）B.電路問題

（）C.氣囊模塊損壞

（）D.電池電壓不足

（）E.車身變形

三、判斷題（共15分，每題0.5分）

31.寶駿車進(jìn)行碰撞安全測試時(shí)，正面碰撞的速度通常為50km/h。

（）

32.寶駿車配備的ESP系統(tǒng)在緊急制動時(shí)，會自動降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

（）

33.寶駿車兒童安全座椅接口（ISOFIX）分為Type1和Type2兩種規(guī)格。

（）

34.寶駿車安全氣囊的觸發(fā)條件與車速無關(guān)。

（）

35.寶駿車高配車型配備的盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，主要依賴攝像頭工作。

（）

36.寶駿車碰撞測試中，乘員保護(hù)評分僅與安全氣囊數(shù)量有關(guān)。

（）

37.寶駿車主動安全系統(tǒng)中的“自適應(yīng)巡航”功能，在雨天會自動降低跟車距離。

（）

38.寶駿車安全帶預(yù)緊器在碰撞時(shí)才會觸發(fā)。

（）

39.寶駿車兒童安全座椅接口（ISOFIX）的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來源于中國國家標(biāo)準(zhǔn)。

（）

40.寶駿車被動安全測試中，車頂強(qiáng)度測試的目的是考核車頂變形程度。

（）

41.寶駿車主動安全系統(tǒng)中的“開門預(yù)警”功能，適用于所有車型。

（）

42.寶駿車安全氣囊系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象包括氣囊指示燈常亮。

（）

43.寶駿車被動安全測試中，乘員艙結(jié)構(gòu)完整性主要考核儀表臺變形程度。

（）

44.寶駿車兒童安全座椅接口（ISOFIX）的安裝比傳統(tǒng)安全帶更復(fù)雜。

（）

45.寶駿車被動安全測試中，對“行人保護(hù)”的考核僅與保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有關(guān)。

（）

四、填空題（共10分，每空1分）

46.寶駿車進(jìn)行碰撞安全測試時(shí)，正面碰撞的速度通常為______km/h。

47.寶駿車配備的ESP系統(tǒng)全稱為______系統(tǒng)。

48.寶駿車兒童安全座椅接口（ISOFIX）分為______和______兩種規(guī)格。

49.寶駿車安全氣囊的觸發(fā)條件通常包括______和______。

50.寶駿車被動安全測試中，對“乘員艙結(jié)構(gòu)完整性”的考核指標(biāo)包括______和______。

五、簡答題（共25分）

51.簡述寶駿車進(jìn)行正面碰撞安全測試的主要流程和考核標(biāo)準(zhǔn)。（5分）

52.結(jié)合實(shí)際案例，分析寶駿車主動安全系統(tǒng)在避免追尾事故中的作用機(jī)制。（5分）

53.寶駿車安全帶預(yù)緊器和限力器的區(qū)別是什么？各自在碰撞時(shí)如何發(fā)揮作用？（5分）

54.在寶駿車被動安全測試中，車頂強(qiáng)度測試的目的是什么？如何判定測試結(jié)果？（10分）

六、案例分析題（共15分）

某車主駕駛寶駿某車型在高速公路上行駛時(shí)，與前方車輛發(fā)生追尾事故。事故后，車輛前保險(xiǎn)杠嚴(yán)重變形，但車內(nèi)乘員僅輕微受傷。經(jīng)檢測，事故發(fā)生時(shí)車輛配備的“自動緊急制動”系統(tǒng)曾發(fā)出警報(bào)并自動制動，但未避免碰撞。請分析以下問題：

（1）事故中車輛“自動緊急制動”系統(tǒng)為何未能避免碰撞？（4分）

（2）結(jié)合案例，分析寶駿車主動安全系統(tǒng)在事故中的實(shí)際作用和不足之處。（6分）

（3）針對類似場景，寶駿車可如何改進(jìn)主動安全系統(tǒng)以提高安全性？（5分）

參考答案及解析

參考答案

一、單選題

1.B

2.B

3.B

4.B

5.A

6.B

7.C

8.C

9.B

10.C

11.B

12.C

13.C

14.C

15.C

16.B

17.A

18.B

19.C

20.A

二、多選題

21.ABCD

22.ABCE

23.ABCD

24.ABCD

25.ABC

26.BC

27.ABC

28.ABC

29.ADE

30.ABCD

三、判斷題

31.√

32.×

33.√

34.×

35.×

36.×

37.√

38.√

39.×

40.√

41.×

42.√

43.×

44.×

45.×

四、填空題

46.50

47.電子穩(wěn)定程序

48.Type1；Type2

49.碰撞強(qiáng)度；車速變化

50.車頂變形程度；儀表臺變形程度

五、簡答題

51.答：

寶駿車進(jìn)行正面碰撞安全測試時(shí)，主要依據(jù)C-NCAP或EuroNCAP等標(biāo)準(zhǔn)，測試流程包括：

-碰撞車輛：通常以50km/h的速度撞擊壁障（壁障速度為0km/h）。

-考核項(xiàng)目：包括乘員保護(hù)（頭部、頸部、胸部、腿部）、車頂強(qiáng)度、安全氣囊性能等。

-評分標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)乘員艙變形程度、安全氣囊彈出效果、乘員傷害模擬結(jié)果等進(jìn)行綜合評分。

52.答：

寶駿車主動安全系統(tǒng)中的“自動緊急制動”功能，主要依賴毫米波雷達(dá)和攝像頭工作，通過監(jiān)測前方車輛距離和速度，在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動制動。案例中，系統(tǒng)雖發(fā)出警報(bào)并制動，但未避免碰撞可能的原因包括：

-車輛距離過近，系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間不足。

-前方車輛突然加速或變道，系統(tǒng)無法準(zhǔn)確預(yù)判。

-傳感器被遮擋或故障，導(dǎo)致誤判。

53.答：

-預(yù)緊器：在碰撞前檢測到碰撞強(qiáng)度，收緊安全帶，防止乘員前沖。

-限力器：在碰撞中限制安全帶對乘員的沖擊力，防止內(nèi)臟損傷。

預(yù)緊器側(cè)重于碰撞前的準(zhǔn)備，限力器側(cè)重于碰撞中的保護(hù)。

54.答：

車頂強(qiáng)度測試的目的是考核碰撞中乘員艙的變形程度，確保乘員有足夠安全空間。測試方法：以特定速度撞擊壁障，測量車頂中央?yún)^(qū)域的變形量。判定標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)限值（如C-NCAP要求車頂中點(diǎn)后移不超過25cm），變形量越小，得分越高。

六、案例分析題

（1）答：

-系統(tǒng)雖報(bào)警并制動，但未避免碰撞可能的原因：

①車輛距離過近，