船舶引航考試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.船舶引航中，最常用的定位方法是（）A.雷達(dá)定位B.陸標(biāo)定位C.GPS定位2.引航員登船時(shí)，船速一般控制在（）A.2-3節(jié)B.4-6節(jié)C.6-8節(jié)3.潮流對(duì)船舶航行影響較大，漲潮時(shí)船舶（）A.順流航行B.逆流航行C.與潮流無關(guān)4.船舶在狹窄水道航行，通常采用（）A.大舵角轉(zhuǎn)向B.小舵角轉(zhuǎn)向C.隨意轉(zhuǎn)向5.引航中，發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)物，應(yīng)首先（）A.轉(zhuǎn)向避讓B.減速C.鳴笛警示6.一般船舶靠泊時(shí)，船首與碼頭夾角通常為（）A.10°-20°B.20°-30°C.30°-40°7.引航員在夜間引航時(shí)，主要依靠（）A.肉眼觀察B.夜視儀C.雷達(dá)8.船舶離泊時(shí)，解纜順序一般是（）A.先解首纜B.先解尾纜C.無固定順序9.淺水區(qū)對(duì)船舶的影響是（）A.船速加快B.吃水變淺C.操縱性變差10.引航過程中，與船長(zhǎng)溝通主要通過（）A.對(duì)講機(jī)B.信號(hào)燈C.旗語答案：1.C2.B3.A4.B5.B6.A7.C8.B9.C10.A二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.船舶引航需要考慮的因素有（）A.船舶吃水B.天氣狀況C.航道水深D.船舶操縱性能2.引航員登船設(shè)備包括（）A.引航梯B.舷梯C.直升機(jī)平臺(tái)D.登船橋3.船舶在港內(nèi)操縱時(shí)，可使用的助航設(shè)備有（）A.燈塔B.浮標(biāo)C.雷達(dá)D.AIS4.影響船舶靠泊的因素有（）A.風(fēng)流B.船舶大小C.碼頭形狀D.駕駛員操作水平5.引航中常用的通信方式有（）A.VHF無線電B.手機(jī)C.信號(hào)燈D.船上廣播6.船舶在狹窄水道航行應(yīng)注意（）A.控制船速B.保持安全距離C.正確使用車舵D.密切關(guān)注周圍船舶7.引航員在引航過程中職責(zé)包括（）A.保證船舶安全B.熟悉航道C.指揮船員操作D.制定航行計(jì)劃8.夜間引航時(shí)，需要注意的事項(xiàng)有（）A.開啟航行燈B.利用雷達(dá)C.注意視覺盲區(qū)D.加強(qiáng)瞭望9.船舶離泊操作時(shí)，可能用到的設(shè)備有（）A.錨B.絞盤C.拖輪D.纜繩10.引航過程中，遇到緊急情況可采取的措施有（）A.拋錨B.倒車C.發(fā)出求救信號(hào)D.改變航向答案：1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.AC6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD三、判斷題（每題2分，共10題）1.引航員登船后，船長(zhǎng)就無需再參與船舶操縱。（）2.船舶在任何情況下都應(yīng)按照規(guī)定的航道行駛。（）3.潮流只會(huì)影響船舶的速度，不會(huì)影響航向。（）4.引航中使用雷達(dá)時(shí)，不需要進(jìn)行人工瞭望。（）5.船舶靠泊時(shí)，船速越快越容易?？?。（）6.引航員可以不熟悉船舶的操縱性能。（）7.夜間引航時(shí)，燈光信號(hào)比聲音信號(hào)更重要。（）8.船舶離泊時(shí)，必須使用拖輪協(xié)助。（）9.淺水區(qū)航行，船舶應(yīng)適當(dāng)增加吃水。（）10.引航過程中，與船長(zhǎng)意見不一致時(shí)，引航員應(yīng)服從船長(zhǎng)。（）答案：1.×2.√3.×4.×5.×6.×7.×8.×9.×10.×四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述船舶引航的主要任務(wù)。答案：引導(dǎo)船舶安全進(jìn)出港口、通過狹窄水道等復(fù)雜水域，合理利用航道資源，保障船舶航行安全，避免碰撞、擱淺等事故，確保船舶按計(jì)劃到達(dá)目的地。2.引航員登船前需要做哪些準(zhǔn)備工作？答案：了解船舶資料，如船型、吃水等；掌握航道、碼頭及附近水域情況；熟悉天氣、潮流等環(huán)境信息；準(zhǔn)備好引航設(shè)備和相關(guān)文件。3.船舶靠泊時(shí)，如何控制船速和角度？答案：靠泊前提前減速，利用車、舵配合控制船速。接近碼頭時(shí)，通過調(diào)整舵角，使船首與碼頭保持合適夾角，一般10°-20°，并根據(jù)風(fēng)流適時(shí)微調(diào)。4.引航過程中，遇到濃霧天氣應(yīng)采取什么措施？答案：立即減速，開啟霧號(hào)、航行燈。充分利用雷達(dá)、AIS等設(shè)備觀測(cè)周圍情況，加強(qiáng)瞭望。必要時(shí)拋錨停泊，與相關(guān)部門保持聯(lián)系，等待霧散。五、討論題（每題5分，共4題）1.討論引航員與船長(zhǎng)之間良好溝通的重要性。答案：引航員熟悉航道但對(duì)船舶特性未必全了解，船長(zhǎng)了解船舶但對(duì)當(dāng)?shù)睾降揽赡懿皇?。良好溝通能整合雙方優(yōu)勢(shì)，及時(shí)準(zhǔn)確傳遞信息，在復(fù)雜情況下迅速做出正確決策，保障船舶航行安全，避免誤解導(dǎo)致的潛在危險(xiǎn)。2.分析船舶引航中新技術(shù)應(yīng)用帶來的影響。答案：新技術(shù)如高精度定位、智能助航設(shè)備等，提高了引航的準(zhǔn)確性和安全性，讓引航員更精準(zhǔn)掌握船舶位置和周圍情況。但也可能使引航員過度依賴技術(shù)，減少人工瞭望等傳統(tǒng)操作，且新技術(shù)故障時(shí)可能帶來風(fēng)險(xiǎn)。3.探討在惡劣海況下船舶引航面臨的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)策略。答案：惡劣海況下，風(fēng)浪大影響船舶操縱，視線受阻增加瞭望難度，水流復(fù)雜使航道判斷困難。應(yīng)對(duì)策略包括提前獲取氣象海況信息，選擇合適時(shí)機(jī)引航，航行中謹(jǐn)慎操作，合理用車舵，加強(qiáng)與各方溝通，必要時(shí)尋找安