國家職業(yè)資格考試中級汽車修理工模擬考試試題（附答案）一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）1.活塞由上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，活塞頂部所掃過的容積是指（）。A.氣缸工作容積B.燃燒室容積C.氣缸最大容積D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量答案：A2.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的是（）。A.活塞B.連桿C.氣門D.曲軸答案：C3.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（）。A.水箱蓋B.散熱器C.水套D.水泵答案：A4.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中，潤滑油的主要流向是（）。A.機(jī)油集濾器→機(jī)油泵→粗濾器→細(xì)濾器→主油道→各機(jī)件B.機(jī)油集濾器→粗濾器→機(jī)油泵→細(xì)濾器→主油道→各機(jī)件C.機(jī)油集濾器→機(jī)油泵→細(xì)濾器→粗濾器→主油道→各機(jī)件D.機(jī)油集濾器→粗濾器→細(xì)濾器→機(jī)油泵→主油道→各機(jī)件答案：A5.汽車傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給（）。A.車輪B.驅(qū)動(dòng)車輪C.離合器D.變速器答案：B6.汽車離合器的主動(dòng)部分不包括（）。A.飛輪B.離合器蓋C.壓盤D.從動(dòng)盤答案：D7.普通十字軸剛性萬向節(jié)在傳遞動(dòng)力時(shí)，由于有夾角存在，兩軸（）。A.勻速轉(zhuǎn)動(dòng)B.等角速度運(yùn)動(dòng)C.不能等角速度運(yùn)動(dòng)D.有時(shí)等角速度，有時(shí)不等角速度答案：C8.汽車行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，這表明（）。A.發(fā)電機(jī)處于他勵(lì)狀態(tài)B.發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)C.充電系統(tǒng)有故障D.指示燈損壞答案：B9.汽車用起動(dòng)機(jī)的單向離合器，其作用是（）。A.起動(dòng)時(shí)將起動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪B.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)切斷起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞C.防止起動(dòng)機(jī)過載D.A和B答案：D10.液壓制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)主缸的作用是（）。A.將制動(dòng)踏板的機(jī)械力轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤毫.增大制動(dòng)液壓力C.調(diào)節(jié)制動(dòng)液壓力D.儲存制動(dòng)液答案：A11.汽車行駛跑偏，可能是（）。A.兩前輪胎壓不等B.前束過大C.主銷后傾角過大D.主銷內(nèi)傾角過大答案：A12.汽車轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向盤自由行程一般不超過（）。A.10°～15°B.15°～20°C.20°～25°D.25°～30°答案：A13.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）。A.吸入低溫低壓制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體排出B.使制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)C.使制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)D.調(diào)節(jié)制冷劑流量答案：A14.電控發(fā)動(dòng)機(jī)中，氧傳感器的作用是（）。A.檢測進(jìn)氣量B.檢測排氣中的氧含量C.檢測冷卻液溫度D.檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速答案：B15.汽車ABS系統(tǒng)中，輪速傳感器的作用是（）。A.檢測車輪的轉(zhuǎn)速B.檢測制動(dòng)壓力C.檢測車速D.檢測方向盤轉(zhuǎn)角答案：A16.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過早會(huì)導(dǎo)致（）。A.功率下降B.油耗增加C.爆震D.以上都是答案：D17.變速器掛檔困難，可能是（）。A.離合器分離不徹底B.變速器油過多C.同步器損壞D.A和C答案：D18.汽車行駛中，驅(qū)動(dòng)橋有異響，可能是（）。A.主減速器齒輪磨損B.差速器行星齒輪磨損C.半軸花鍵磨損D.以上都是答案：D19.汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離過長，可能是（）。A.制動(dòng)踏板自由行程過大B.制動(dòng)液不足C.制動(dòng)器間隙過大D.以上都是答案：D20.汽車轉(zhuǎn)向沉重，可能是（）。A.轉(zhuǎn)向助力泵故障B.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合過緊C.輪胎氣壓不足D.以上都是答案：D21.汽車空調(diào)制冷效果差，可能是（）。A.制冷劑不足B.冷凝器散熱不良C.壓縮機(jī)故障D.以上都是答案：D22.電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，可能是（）。A.火花塞故障B.噴油器故障C.曲軸位置傳感器故障D.以上都是答案：D23.汽車輪胎異常磨損，可能是（）。A.輪胎氣壓不正常B.前輪定位不正確C.輪轂軸承松曠D.以上都是答案：D24.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低，可能是（）。A.機(jī)油泵磨損B.機(jī)油濾清器堵塞C.機(jī)油黏度過低D.以上都是答案：D25.汽車行駛中，冷卻液溫度過高，可能是（）。A.冷卻液不足B.散熱器堵塞C.節(jié)溫器故障D.以上都是答案：D26.汽車電氣系統(tǒng)中，保險(xiǎn)絲熔斷的原因可能是（）。A.電路短路B.用電器功率過大C.保險(xiǎn)絲規(guī)格不符D.以上都是答案：D27.汽車傳動(dòng)系中，萬向傳動(dòng)裝置的作用是（）。A.傳遞動(dòng)力B.適應(yīng)汽車行駛時(shí)傳動(dòng)系各部件相對位置的變化C.改變動(dòng)力傳遞方向D.以上都是答案：D28.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)蹄片磨損到一定程度時(shí)，應(yīng)（）。A.調(diào)整制動(dòng)間隙B.更換制動(dòng)蹄片C.更換制動(dòng)鼓D.更換制動(dòng)分泵答案：B29.汽車轉(zhuǎn)向系中，動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的作用是（）。A.減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力B.提高轉(zhuǎn)向靈敏度C.保證轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性D.以上都是答案：D30.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，蒸發(fā)器的作用是（）。A.吸收車內(nèi)熱量B.使制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)C.使制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)D.A和C答案：D31.電控發(fā)動(dòng)機(jī)中，節(jié)氣門位置傳感器的作用是（）。A.檢測節(jié)氣門的開度B.檢測節(jié)氣門的開啟速度C.檢測發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷D.以上都是答案：D32.汽車ABS系統(tǒng)中，電子控制單元（ECU）的作用是（）。A.接收輪速傳感器信號B.分析處理信號C.控制制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器工作D.以上都是答案：D33.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過小，會(huì)導(dǎo)致（）。A.氣門關(guān)閉不嚴(yán)B.氣門早開晚閉C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降D.以上都是答案：D34.變速器跳檔，可能是（）。A.自鎖裝置失效B.互鎖裝置失效C.同步器損壞D.A和C答案：D35.汽車行駛中，半軸折斷，可能是（）。A.半軸疲勞斷裂B.汽車超載C.行駛中受到?jīng)_擊D.以上都是答案：D36.汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)跑偏，可能是（）。A.左右車輪制動(dòng)力不等B.懸架系統(tǒng)變形C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障D.A和B答案：D37.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向輪擺動(dòng)，可能是（）。A.轉(zhuǎn)向輪定位不正確B.轉(zhuǎn)向系機(jī)件松曠C.輪胎氣壓不正常D.以上都是答案：D38.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，儲液干燥器的作用是（）。A.儲存制冷劑B.過濾制冷劑中的雜質(zhì)C.吸收制冷劑中的水分D.以上都是答案：D39.電控發(fā)動(dòng)機(jī)中，空氣流量計(jì)的作用是（）。A.檢測進(jìn)氣量B.檢測進(jìn)氣溫度C.檢測進(jìn)氣壓力D.A和B答案：D40.汽車行駛中，底盤有異響，可能是（）。A.傳動(dòng)系故障B.行駛系故障C.轉(zhuǎn)向系故障D.以上都是答案：D二、判斷題（每題1分，共20分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好。（）答案：錯(cuò)誤2.汽車離合器踏板自由行程過大會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。（）答案：錯(cuò)誤3.汽車變速器的檔位越高，傳動(dòng)比越小，汽車的行駛速度越快。（）答案：正確4.汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力越大，制動(dòng)效果越好。（）答案：錯(cuò)誤5.汽車轉(zhuǎn)向系的作用是保證汽車能按駕駛員的意愿進(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛。（）答案：正確6.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量，在冷凝器中放出熱量。（）答案：正確7.電控發(fā)動(dòng)機(jī)中，噴油器的噴油量由噴油時(shí)間決定。（）答案：正確8.汽車ABS系統(tǒng)的作用是防止汽車制動(dòng)時(shí)車輪抱死。（）答案：正確9.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過高。（）答案：錯(cuò)誤10.汽車輪胎氣壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損。（）答案：正確11.汽車電氣系統(tǒng)中，蓄電池的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)向用電設(shè)備供電。（）答案：正確12.汽車傳動(dòng)系中，萬向節(jié)的作用是傳遞動(dòng)力并適應(yīng)部件間相對位置的變化。（）答案：正確13.汽車制動(dòng)蹄片磨損到一定程度時(shí)，只需調(diào)整制動(dòng)間隙即可。（）答案：錯(cuò)誤14.汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置能提高轉(zhuǎn)向的靈敏度和穩(wěn)定性。（）答案：正確15.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的工作是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶驅(qū)動(dòng)的。（）答案：正確16.電控發(fā)動(dòng)機(jī)中，節(jié)氣門位置傳感器能檢測節(jié)氣門的開度和開啟速度。（）答案：正確17.汽車ABS系統(tǒng)的電子控制單元根據(jù)輪速傳感器信號控制制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器工作。（）答案：正確18.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大，會(huì)導(dǎo)致氣門早開晚閉。（）答案：錯(cuò)誤19.變速器互鎖裝置的作用是防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔位。（）答案：正確20.汽車行駛中，半軸折斷主要是由于超載引起的。（）答案：錯(cuò)誤三、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的組成及功用。答：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要由散熱器、水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水套等組成。其功用是使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都能保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。一方面，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，因?yàn)檫^高的溫度會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的機(jī)械性能下降，導(dǎo)致磨損加劇，甚至損壞；另一方面，也要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過冷，過冷會(huì)使可燃混合氣霧化不良，燃燒不充分，增加燃油消耗，同時(shí)還會(huì)使?jié)櫥宛ざ仍龃?，降低潤滑效果，加劇機(jī)件磨損。2.簡述汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。答：汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是利用與車身（或車架）相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪（或傳動(dòng)軸）相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦，來阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，通過制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將制動(dòng)踏板的機(jī)械力傳遞給制動(dòng)主缸，制動(dòng)主缸將機(jī)械力轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤毫Γ苿?dòng)液在壓力作用下通過制動(dòng)管路傳遞到各個(gè)制動(dòng)輪缸，推動(dòng)制動(dòng)輪缸的活塞，使制動(dòng)蹄片或制動(dòng)塊與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生制動(dòng)力，使車輪減速或停車。當(dāng)駕駛員松開制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的回位裝置使制動(dòng)蹄片或制動(dòng)塊回位，解除制動(dòng)。四、綜合分析題（每題20分，共20分）一輛汽車在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗增加的現(xiàn)象，同時(shí)伴有排氣管冒黑煙的情況。請分析可能的原因并說明診斷方法。答：可能的原因1.空氣供給系統(tǒng)故障-空氣濾清器堵塞：會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，使混合氣過濃，燃燒不充分，從而造成動(dòng)力不足、油耗增加和排氣管冒黑煙。-進(jìn)氣管道漏氣：部分空氣泄漏，導(dǎo)致實(shí)際進(jìn)入氣缸的空氣量不足，混合氣比例失調(diào)，影響燃燒效果。2.燃油供給系統(tǒng)故障-噴油器故障：噴油器出現(xiàn)滴漏或噴油過多的情況，會(huì)使進(jìn)入氣缸的燃油量超過正常需求，造成混合氣過濃，燃燒不完全。-燃油壓力過高：燃油壓力調(diào)節(jié)器故障可能導(dǎo)致燃油壓力過高，使噴油器噴出的燃油量增加，導(dǎo)致混合氣過濃。3.點(diǎn)火系統(tǒng)故障-火花塞故障：火花塞間隙過大、積碳嚴(yán)重或點(diǎn)火能量不足，會(huì)使點(diǎn)火不及時(shí)或不完全，導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力下降，油耗上升。-點(diǎn)火線圈故障：點(diǎn)火線圈工作不良，無法提供足夠的點(diǎn)火能量，影響混合氣的燃燒。4.傳感器故障-空氣流量計(jì)故障：不能準(zhǔn)確測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，導(dǎo)致電控單元（ECU）無法精確控制噴油器的噴油量，使混合氣濃度異常。-氧傳感器故障：氧傳感器反饋的信號不準(zhǔn)確，ECU不能根據(jù)實(shí)際燃燒情況調(diào)整噴油量，造成混合氣過濃或過稀。5.其他故障-氣缸壓力不足：活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)等原因會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力不足，使燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。-三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞：會(huì)影響排氣順暢性，導(dǎo)致排氣背壓升高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和燃燒，使動(dòng)力下降，油耗增加。診斷方法1.外觀檢查-檢查空氣濾清器是否堵塞，如果空氣濾清器臟污嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換。-檢查進(jìn)氣管道是否有破損、漏氣現(xiàn)象，如有，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。2.燃油系統(tǒng)檢查-使用燃油壓力表檢測燃油壓力，判斷燃油壓力是否正常。如果燃油壓力過高，檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器是否故障。-檢查噴油器的工作情況，可以通過聽診器聽噴油器的工作聲音，或使用噴油器清洗檢測儀檢測噴油器的噴油量和霧化情況。如有故障，應(yīng)更換噴油器。3.點(diǎn)火系統(tǒng)檢查-檢查火花塞的外觀，看是否有積碳、電極磨損等情況。使用火花塞間隙規(guī)測量火花塞間隙，如有必要，調(diào)整或更換火花塞。-檢查點(diǎn)火線圈的工