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文檔簡介
施工組織設(shè)計
1.投標人應(yīng)按以下要點編制施工組織設(shè)計(文字宜精煉、內(nèi)容具有針對性,一般
控制在30000字以內(nèi)):
(1)總體施工組織布置及規(guī)劃
(2)主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施(尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程
的施工方案、方法及其措施)
(3)工期的保證體系和保證措施
(4)工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施
(5)安全生產(chǎn)管理體系及保證措施
(6)環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施
(7)文明施工、文物保護保證體系及保證措施
(8)項目風險預(yù)測與防范,事故應(yīng)急預(yù)案
(9)其他應(yīng)說明的事項
2.施工組織設(shè)計除采用文字表述外可根據(jù)需要附下列圖表,圖表及格式要求附后:
附表一施工總體計劃表
附表二分項工程進度率計劃(斜率圖)
附表二工程管理由線
附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表
附表五施工總平面圖
附表六勞動力計劃表
附表七臨時用地計劃表
附表八外供電力需求計劃表
附表九合同用款仙算比例表
(1)總體施工組織布置及規(guī)劃
一、工程概況
(一)編制依據(jù)
1、當陽市2018年(第一批)農(nóng)村公路安全生命防護工程施工(一標段)施工圖
和招標文件及工程量清單。
2、企'業(yè)整體施工及工程質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理等規(guī)章制度。
3、國家現(xiàn)行的《施工驗收規(guī)范》和《質(zhì)量評定標準》。
4、地方建筑和建筑施工的有關(guān)規(guī)定及規(guī)范驗收標準。
5、同類工程施工工法、工程做法和施工經(jīng)驗。
6、現(xiàn)場及周圍環(huán)境的實際情況。
(二)編制原則
1、嚴格遵守現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)程和質(zhì)量評定與驗收標準”
2、堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性與實事求是相結(jié)合。
(三)編制目的
本施工組織設(shè)計大綱體現(xiàn)本工程施工的總體構(gòu)思和部署,若我公司有幸中標,我
們將遵照公司技術(shù)管理程序,在圖紙會審之后,按照本大綱確定的基本原則,進一步
完善細化施工組織設(shè)計或施工方案,用以具體指導(dǎo)施工,確保本工程優(yōu)質(zhì)高速地建成。
(四)項目概況與招標范圍
1、工程名稱:當陽市2018年(第一批)農(nóng)村公路安全生命防護工程施工(一標
段)
2、建設(shè)規(guī)模:2018年(第一批)農(nóng)村公路生命防護工程全長365.35公里,主要
建設(shè)內(nèi)容包括安裝波形梁護欄,標志牌、會車道,減速丘、道口標注、凸面鏡以及修
建擋土墻等。
3、計劃工期:120日歷天,計劃開工日期:2018年5月20日(具體開工日期以
現(xiàn)場下達開工令為準)。
4、質(zhì)量要求:
交工驗收的質(zhì)量評定等級:合格
竣工驗收的質(zhì)量評定等級:合格
5、資金來源:上級專項補助資金和地方自籌資金。
6、招標范圍:施工圖紙、工程量清單、答疑文件范圍內(nèi)的所有工程。
7、施工依據(jù):
(1)《公路工程技術(shù)標準》
(2)《道路交通標志和標線第1部分:總則》
(3)《道路交通標志和標線第2部分:道路交通標志》
(4)《道路交通標志和標線第3部分:道路交通標線》
(5)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》
(6)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》
(7)《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》
(8)中華人民共和國工程建設(shè)標準強制性條文(公路工程部分)2013版
二、施工組織機構(gòu)及部署
(一)施工指導(dǎo)方針
由此若我公司有幸建該工程,將把該工程列為“重點”工程,以“科學(xué)、求實、
創(chuàng)新”的態(tài)度,確保工程技術(shù)先進,質(zhì)量可靠,優(yōu)質(zhì)低耗的建成,為業(yè)主和社會奉滿
意的精品。
1、抓目標管理和生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合
項目建立“目標責任考核機制”,按“管理績效=目標方向X工作效率”的原理,
明確各項目標,優(yōu)化組合生產(chǎn)要素,既對完成施工仁務(wù)提出要求,又對工作效率提出
要求,以目標行動。做到人人職責明確、目標清楚,并定期考核,督促落實。
2、抓過程控制
(1)加強過程策劃,做到計劃、實施、控制、總結(jié)聯(lián)動,不放過任何一個可改進和
提高的機會。
(2)區(qū)別特殊、關(guān)鍵與一般工序,在保證一般工序的同時,對特殊、關(guān)鍵工序重點
布置。
(3)做好日常的人、機、料、法、環(huán)的記錄與分析,以此作為衡量工程質(zhì)量的晴雨
進行監(jiān)控。
3、抓監(jiān)督保障
從公司質(zhì)量體系和工程施工過程兩個角度加強質(zhì)量監(jiān)督,定期開展質(zhì)量體系審核,
注重質(zhì)量管理實施和實施過程的有效性,嚴格把好工程質(zhì)量監(jiān)督關(guān),對工程開工至竣
工全過程的各工序、各操作過程進行監(jiān)控,杜絕不合格品進入下道工序。
(二)施工組織機構(gòu)
根據(jù)工程承包方式、工期、質(zhì)量、要求組織強有力的項目班子,選派思想好、業(yè)
務(wù)精、能力強、善合作、服務(wù)好的管理人員進入項目管理班子,組成該工程的項目管
理機構(gòu)。負責該工程幾個專業(yè)施工隊的管理與協(xié)調(diào)。
一、項目經(jīng)理職責
1、全面負責工程的進度、質(zhì)量、安全、成本、效益、服務(wù)和現(xiàn)場文明施工,建立
健全質(zhì)量、安全體系。
2、組織好各單位、各部門全面施工生產(chǎn)任務(wù),實現(xiàn)合同目標。
二、技術(shù)負責人職責
負責工程施工中的施工技術(shù)管理、質(zhì)量管理、質(zhì)量體系、質(zhì)量技術(shù)檢驗、計量器
具檢測、測量放線、科技進步等方面的管理工作,確保施工質(zhì)量達到合同要求。
三、施工員職責
1、負責現(xiàn)場總平面布置的管理和施工場地的劃分。
2、負責現(xiàn)場文明施工的規(guī)劃和布置實現(xiàn)規(guī)范化、標準化、制度化管理工作。
3、編制施工組織設(shè)計、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、措施及進行工程施工的技術(shù)交底
工作,負責施工過程中的各項技術(shù)工作包括現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、工程放樣等。
4、監(jiān)督檢查各項方案、措施執(zhí)行情況及時向項目經(jīng)理提供技術(shù)、經(jīng)濟信息,進行
合理化建議、編制工程總結(jié)、進行技術(shù)革新。
5、負責收集、整理、編制工程技術(shù)資料、音像資料及竣工資料的移交。
四、質(zhì)量員職責
1、全面負責工程質(zhì)量的管理工作,建立健全質(zhì)量保證體系,同時負責質(zhì)量體系的
有效運行、實施質(zhì)量管理工作的規(guī)范化及標準化。
2、進行施工過程的質(zhì)量監(jiān)控及進場材料的檢驗復(fù)試工作。
3、監(jiān)督班組質(zhì)量自檢和二級質(zhì)量檢查驗收,履行三級質(zhì)量檢查驗收職能,組織四
級檢杳驗收。
4、推行全面質(zhì)量管理,大力開展QC小組活動;及時向項目主管領(lǐng)導(dǎo)反饋工程質(zhì)
量情況。
5、對工程出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行調(diào)查、分析,協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)作出處理決定。
6、按工程形象進度進行單位、分部工程質(zhì)量和感觀質(zhì)量的評定工作,并收集、整
理、編制。
五、安全員職責
1、全面負責工程項目的安全管理工作,推行職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系、環(huán)境保護管
理體系并負責體系的有效運行。
2、實行安全環(huán)保工作的規(guī)范化、標準化、制度化管理,對單位工程進行危險源辯
識、風險評價確定危險源的風險級別、對不可容許風險制定措施。
3、全面負責施工過程中的各項安全監(jiān)督、檢查、督促整改工作確保安全目標的實
現(xiàn)。
4、負責職工的安全教育和宣傳工作,負責文明施工管理隨時檢查安全設(shè)施的完善
情況,檢查安全作業(yè)環(huán)境、施工人員的精神面貌。
5、督促班組的班前安全交底;督促、檢查各工程的每周安全例會。
6、主持每周的安全文明施工大檢查和安全例會,有針對性的召開安全專題會議、
有針對性地解決現(xiàn)場施工過程的安全問題。
7、及時向生產(chǎn)經(jīng)理匯報現(xiàn)場安全文明施工情況和安全文明施工管理工作情況,確
保安全文明施工生產(chǎn)。
8、對施工過程中出現(xiàn)的安全文明施工問題,及時進行調(diào)查、研究、分析,協(xié)助生
產(chǎn)經(jīng)理或項目經(jīng)理作出正確處理決定。
9、施工過程中的安全記錄并進行安全資料的收集、整理。
(2)主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施(尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程
的施工方案、方法及其措施)
一、漿砌片石擋土墻
擋土墻一般施工程序為:測量放樣一基坑開挖一基底驗收、處理一基礎(chǔ)砌筑一墻
身砌筑一墻背回填一驗收。
1、施工放樣:施工前,按照設(shè)計圖紙測量放樣,準確放出擋墻基礎(chǔ)開校線,并撒
好灰記。
2、基坑開挖:擋土墻基礎(chǔ)進行施工放樣并經(jīng)復(fù)咳無誤后,基礎(chǔ)采用人工配合機械
開挖方式進行開挖,并按現(xiàn)場實際地質(zhì)情況結(jié)合設(shè)計資料進行放坡,基坑基底預(yù)留5?
10cm采用人工開挖,防止超挖擾動基底土壤。開挖時注意做好防排水設(shè)施,基坑兩側(cè)
設(shè)排水溝,開挖按變形縫設(shè)置跳槽開挖,深挖基礎(chǔ)注意基坑坑壁坡度(見下表),必要
時做好臨時支護工作.基坑基底四周預(yù)留0.5m?1.0m寬施工作業(yè)面,便于施工.開挖
過程中,基坑內(nèi)如有滲水,采用集水坑加水泵排水的方法將基坑內(nèi)的積水抽走,并用
平板壓實機整平夯實。
3、基底驗收、處理:基坑開挖成型后,邀請駐地監(jiān)理工程師及測量監(jiān)理工程師到
現(xiàn)場對基底進行檢測,檢測項目主要有基坑位置、幾何尺寸是否正確、標高、地基承
載力是否滿足設(shè)計要求,并按要求填寫相應(yīng)的基坑檢測表格,請監(jiān)理工程師簽字確認。
當基底承載力不涉足設(shè)計要求時,及時通知設(shè)計單位,確定基礎(chǔ)處理形式,未經(jīng)設(shè)計
人員批復(fù)前不得擅自對基底進行處理。
4、基礎(chǔ)砌筑:基坑開挖成型驗收合格后,按照基礎(chǔ)兒何尺寸,由測量人員會同班
組人員立桿掛線,在砌筑過程中經(jīng)常校正線桿,以保證砌體各部分尺寸符合設(shè)計要求。
基礎(chǔ)砌筑采用M7.5漿砌片石,砌筑第一層時,基底應(yīng)座漿鋪底。砌筑工作中斷后再進
行砌筑時,應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤。
5、墻身砌筑:墻身砌筑采用M7.5漿砌片石。墻身應(yīng)分層砌筑,但兩相鄰工作段
的砌筑高差不得超過1.2%砌筑過程中要設(shè)置泄水孔,泄水孔間距3m,上下排交錯布
置,孔內(nèi)預(yù)埋①lOOmmPVC管,PVC管應(yīng)長出墻背10cm,其端部20cm用土工濾布包裹,
最下面一排泄水孔出口應(yīng)保證排水順暢,不得阻塞。段與段間設(shè)沉降縫,縫寬為2cm,
沉降縫內(nèi)用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三邊填塞,深度為15cm。砌筑時,底漿要鋪滿,豎
縫砂漿要先在砌石塊側(cè)面鋪放一部分,然后于石塊放好后填滿搗實。較大的石塊應(yīng)使
用于下層,石塊尖銳突出部分應(yīng)敲除。豎縫較寬時應(yīng)在砂漿中塞以小石塊,不得在石
塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊?;討?yīng)隨砌筑分層回填夯實。漿砌砌體要在砂
漿初凝后覆蓋淋水養(yǎng)護774天。擋墻頂應(yīng)找平抹面,砌體砌筑完成后,應(yīng)進行勾縫,
勾縫采用M10級水泥砂漿勾凹縫,砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)不小于20mm。
6、墻背回填:墻背填土要優(yōu)先進行,給墻背更多的預(yù)先沉降時間。填料要選擇透
水性良好的砂質(zhì)土或砂礫石土等。填料要分層對稱填筑、夯實。
二、波形鋼護欄施工
施工開始前,施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范,并與施工
人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)
構(gòu)護欄設(shè)置地點,同時做好施工設(shè)備及材料的進場工作。
1、鋼護欄立柱放樣
①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣,并以通道、涵洞、立交、平交等為控制點,
進行測距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
②、為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復(fù)核和閉合。
③、立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,
或涵洞頂部埋置深度不足時,應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。
a立柱安裝
(a)采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱,應(yīng)嚴格按照鋼軒確定的位置,首先
安放自制導(dǎo)向器,再將立柱沿導(dǎo)向孔打入,以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深
度,當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,而須將其全部拔出,等到基礎(chǔ)壓
實后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào),立柱應(yīng)牢固地埋
入土中,達到設(shè)計深度,并與路面垂直。
(b)如打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安
裝時,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,井分層夯填密實,使其具有不低于相鄰
原狀土的密實度。當采用開挖法施工,埋設(shè)立柱時,回填料應(yīng)采用良好的相同材料并
分層夯實(每層厚不得超過15cm),回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱
樁應(yīng)用粒料回填并夯實。
(O考慮到護欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響,立柱安裝就位后,應(yīng)立
即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距
檢查直線采用鋼尺檢測,曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量
道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查,以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準,采用自制?;蛩?/p>
準儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝
為施工時需重點注意的部位,施工中應(yīng)嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。
b防阻塊、波形梁、端頭的安裝
(a)在調(diào)整好立柱后,即可安裝桿架(防阻塊)。桿架(防阻塊)通過連接螺栓
固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)使其準確就位。
(b)波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。路
基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵,嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應(yīng)與行
車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整。因此,不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓
和拼接螺栓,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整,使其形成平順的
線形,避免局部凹凸“當護欄的線形認為比較滿意時,方可最后擰緊螺栓.托架(防
阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊,以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。
(c)端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本
相同。
三、標志牌施工
1、定位放樣
(1)進駐施工現(xiàn)場后,技術(shù)員應(yīng)會同技術(shù)工人及時熟悉現(xiàn)場,核對圖紙,并將設(shè)
有交通標志的里程標號在現(xiàn)場標注。測量定位后,報監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場確認,確認
后方能對基坑進行人工開挖;模板采用組合鋼模,支撐采用鋼管支撐,鋼筋應(yīng)在基坑
進行梆扎,預(yù)埋鐵件的角度、位置高差應(yīng)特別注意,混凝土采用集中攪拌后用運輸車
運至現(xiàn)場,現(xiàn)場配發(fā)電機組和振動捧,每基坑配施工人員和技術(shù)人員進行施工。
(2)勘察現(xiàn)場,核對圖紙,審查是否有下列情況存在。
a、路基高度設(shè)計太低,按圖紙施工將使標志基礎(chǔ)頂面被土掩埋(特別是雙柱基礎(chǔ)
的外側(cè)基礎(chǔ))。
b、交通標志位于橋梁、通道、涵洞等結(jié)構(gòu)物上,但設(shè)計圖中無此情況下的結(jié)構(gòu)安
裝圖。
c、單柱式交通標志位于路塹地段,但設(shè)計圖中無此情況下的結(jié)構(gòu)安裝圖。
d、路面設(shè)計寬度是否與門架式交通標志的橫梁跨度相符。
e、在本施工階段,部分交通標志不具備施工條件。當有上述情況出現(xiàn)時,應(yīng)視情
況及時向監(jiān)理工程師反映,并及時告之公司,以指導(dǎo)材料的加工制作。
(3)放線前,放線人員應(yīng)會同監(jiān)理工程師,確定路面的高程及路肩邊緣線的準確
位置。以標志基礎(chǔ)附近的固定物(如路緣石)作為基準點和基準線,在考慮上述資料
后,據(jù)此進行放線。
(4)放線時,用滑石粉,石灰粉等材料將基礎(chǔ)頂面在路基山坡上的垂直投影的輪
廓線在路基邊坡上標注,并在其附近的固定物上用紅油漆標出基坑的長、寬、深的凈
尺寸。
2、標志稅基礎(chǔ)
(1)基坑開挖前,應(yīng)將作業(yè)面范圍內(nèi)的路肩石,邊坡上的方格石等修飾品在附近
存放整齊,并在開挖過程中,不得將挖出的土放入泄水槽中,保證泄水槽內(nèi)無雜物,
排水暢通,做到文明施工。
(2)在多雨季節(jié)或地區(qū),月開挖量應(yīng)以等于或略大于n澆筑量為易,并保證每天
施工結(jié)束時,有1.5—2.0倍的日澆筑量的富余開挖量。
(3)開挖澆筑階段應(yīng)時常聽天氣預(yù)報,注意天氣變化,當陰雨天氣到來時,應(yīng)減
少富余開挖量,且開挖工作不應(yīng)一步到位,長寬深應(yīng)各預(yù)留10—20cm的未開挖部分。
并在現(xiàn)場修好排水措施,對于大暴雨,可視情況予以覆蓋。
(4)選擇模板、擋管時應(yīng)優(yōu)先選用表面平?整、強度高、抗彎性能好的產(chǎn)品,各種
尺寸的模板用量應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)尺寸大小及日澆筑量確定。
(5)模板施用前,應(yīng)先用鋼刷將模板內(nèi)表面上的殘留物清除干凈,并在基表面涂
以廢汽油或機油等隔離劑。
(6)基坑在放置鋼筋籠、支模前,應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)尺寸及模板的組合尺寸在基坑需支
模的三側(cè),修筑好平臺、臺階等支模時的前期工作。
(7)鋼筋布置和支模經(jīng)監(jiān)理驗收合格,碎配合比設(shè)計經(jīng)監(jiān)理批準,監(jiān)理工程師同
意澆注稅后,應(yīng)有足夠的時間對一定數(shù)量的比較級配進行試驗,從而得到符合強度要
求的配合,所用的拌和設(shè)備應(yīng)為施工期間所用的拌和設(shè)備,每次試配根據(jù)規(guī)定進行試
驗。所有立方體試件的制作、澆筑、振搗、養(yǎng)生及試驗均應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進
行。
(8)指定人員按要求對校進行養(yǎng)護。
(9)做養(yǎng)護7天以后(抗壓強度大于設(shè)計強度的70%),且經(jīng)監(jiān)理同意后,方可
進行立柱的安裝,同時調(diào)整立柱位置(如高度),直到符合要求為止。
(10)所有鋼筋應(yīng)準確安裝,并在澆筑混凝土過程中用批準的支撐將鋼筋牢靠固
定好。不允許將鋼筋放入或推入澆筑后的混凝土中。鋼筋安裝就位后,必須經(jīng)監(jiān)理工
程師檢驗和批準后才能澆注混凝土。
(11)支模前應(yīng)先將鋼筋籠放入基坊內(nèi),支模時,應(yīng)在鋼筋籠與模板之間墊一木
塊或小石塊,保證基礎(chǔ)的保護層厚度符合設(shè)計要求。
(12)澆筑前除需要支好下面幾層模外,應(yīng)在附近將其余所需模板拼裝好備用,
澆筑時應(yīng)派專人,檢看模板并隨時做好加固的準備,以防止跑模現(xiàn)象的發(fā)生。
3、立柱、板面安裝管理
(1)運往工地的立柱應(yīng)在立柱表面標記立柱的直徑,長度或樁號。裝貨時并應(yīng)遵
循下列原則:
a、按公路里程樁號或立柱型號;
b、運往工地的立柱應(yīng)和運往地的板面、抱箍相配套。
(2)運往工地的每車貨必須有送貨單。送貨單上應(yīng)載有所運貨物的型號及數(shù)量,
并能反應(yīng)裝貨順序。
(3)立柱運往工地后,應(yīng)直接卸于所對應(yīng)的樁號位置。
(4)同樣,運至現(xiàn)場的標志板也應(yīng)按里程樁號或型號分別堆放且應(yīng)登記燈每堆從
上到下的順序。
(5)在不影響連接強度的前提下,為了方便安裝,立柱在加工時,在考慮墊片及
螺母的內(nèi)徑后,根據(jù)實際情況,可以將立柱加勁法蘭盤的螺孔尺寸加大2nlm左右。
(6)立柱安裝前,應(yīng)將地腳螺栓上的碎殘留物等影響擰螺母的雜物清除干凈。同
時對地腳螺栓進行適當調(diào)整,使其間距滿足立柱安裝的要求。
(7)立柱在安裝前,應(yīng)先將立柱上的泥土,油跡等污染物擦清、擦凈,J能安裝。
(8)立柱安裝過程中,應(yīng)嚴格控制立柱的垂直度,當難以滿足設(shè)計要求時,可以
在底法蘭盤與加勁法蘭盤間墊少量薄鐵片予以調(diào)整。
(9)立柱安裝時,調(diào)整好垂直度后,必須將螺母擰至加勁法蘭盤表面,中間不得
留有空隙。同時,地腳螺栓頂面應(yīng)打錨,防止螺母被盜。
(10)標志板面堆放時,應(yīng)采用面對面,滑槽對滑槽的方法進行堆放,在面與面
間應(yīng)用一塑料布或海綿片予以隔離,防止劃傷反光膜。
(11)標志板面堆放時,每堆堆放數(shù)量不易過多,且應(yīng)大塊在下,小塊在上。特
殊情況下,也不應(yīng)有較大的板面懸空現(xiàn)象發(fā)生。
(12)板面安裝時,應(yīng)帶足與板面安裝相配套的抱箍,螺栓。板面與螺栓、抱箍
最好能分別裝于兩輛車上,如條件受限制時,也可發(fā)在同一輛車上,但必須與板面相
分隔,防止碰壞或劃傷反光膜。
(13)板面安裝前,應(yīng)先將板面擦干凈。在板面安裝過程中,應(yīng)隨帶一把鐵鍬,
待安裝完畢后,將標志附近的邊坡修整至原樣。
四、會車道施工
1、施工準備
在施工前應(yīng)檢查路基的各項指標是否滿足下道工序施工的要求。
2、測量放樣
測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心
線及邊線,設(shè)置脹縫、縮縫等樁位,同時根據(jù)放好的中心線及邊線,在現(xiàn)場核對施工
圖紙的混凝土分塊線。對測量放樣必須經(jīng)常進行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中,耍
做到勤測、勤核、勤糾偏。
3、安裝模板
①、基層檢驗合格后,即可安設(shè)模板。模板宜采用鋼模,長度3-4m,接頭處應(yīng)有
牢固拼裝配件,裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打
入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平,并應(yīng)與設(shè)計高程一致,模板底面應(yīng)與
基層頂面緊貼,局部低洼處(空隙)要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢
后,宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況,高差大
于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確,則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一
薄層油或隔離劑,以便拆模。
②、施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌模或鋼制邊側(cè)模板,不應(yīng)使用木模板、
塑料模板等其他易變形的模板。鋼模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計厚度,模板長度宜為3?5m。
③、橫向施工縫端模板應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定
位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于150mm。每米設(shè)置1個垂直固定孔套。
④、模板數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工進度和施工氣溫確定,并應(yīng)滿足拆模周期內(nèi)周轉(zhuǎn)需要。
一般情況下,模板總量不宜少于3d?5d攤鋪的需要。
4、混凝土的攤鋪
①、攤鋪混凝土前,應(yīng)對模板的間隔、高度、澗滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、
潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。
②、混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后,一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),
并用人工找補均勻,如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,應(yīng)用鐵鍬翻拌。
5、混凝土面板整修
施工中采用三短軸配合人工進行抹面。對少量局部麻面和明顯缺料部位,應(yīng)補充
適量拌和物,由人工修整。在板面低洼處要補充混凝土,并用3m直尺檢查平整度。抹
面結(jié)束后,即可用人工進行軟拉槽。
6、接縫施工
接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié),接縫施工質(zhì)量不高,會引起板的各種損壞,并影
響行車的舒適性。因此,應(yīng)特別認真地做好接縫施工。
⑴、按一個車道的寬度一次施工,縱向施工縫一般采用平縫加拉桿或企口縫加拉
桿的形式。但在特殊部位,一次性澆筑的混凝土板寬度大于4.5m,這就需要設(shè)縱向縮
(假)縫??v向假縫一般亦應(yīng)設(shè)置拉桿??p縱拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋,設(shè)置在板厚的中
間。
⑵、橫縫
①、縮縫:橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后(碎石混凝土抗壓強度達到6.2?
12.OMpa,礫石混凝土達到9.0?12.OMPa)鈕切或在混凝土鋪筑時壓縫的方式修筑。壓
縫法施工方法是:當混凝土混合料做面后,應(yīng)立即用振動壓縫刀壓縫。當壓至規(guī)定深
度時,應(yīng)提出壓縫刀,用原漿修平縫槽,嚴禁另外調(diào)漿。
②、脹縫應(yīng)與路中心線垂直,縫壁必須垂直,縫隙寬度必須一致,縫中不得連漿。
縫隙下部設(shè)脹縫板,上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動端,可設(shè)在縫的一邊或交錯布
置,固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線,其誤差不得大于51nm。
(3)、接縫填封
混凝土板養(yǎng)護期滿后應(yīng)及時填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔,防止砂石等雜
物掉入縫內(nèi)。常用的填縫方法有灌入式和預(yù)制嵌縫條填縫兩種。
7、養(yǎng)生及拆模
(1)、養(yǎng)生:混凝土表面修整完畢后,應(yīng)進行養(yǎng)生,使混凝土板在開放交通前具備
足夠的強度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間,須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風干,以免產(chǎn)生收縮裂縫;
須采取措施減少溫度變化,以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力;須管制交通,以防止
人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。在養(yǎng)生初期,為減少水分蒸發(fā),避免陽光照射,
防風吹和暴雨等,可以用活動的三角形罩棚將混凝土板全部遮起來。
⑵、拆模:拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定,采用普通水源時。
拆模應(yīng)仔細,不得損壞混凝土板的邊、角,盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放
交通,只有混凝土板達到設(shè)計程度時,才允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放
交通時,混凝土板的強度應(yīng)達到設(shè)計強度80%以上,其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。
五、凸面鏡施工
凸面鏡用在轉(zhuǎn)彎處容易發(fā)生車輛碰撞處的地方,利用鏡子的反射原理,使車輛可
以看到其他方向的車輛v鏡面采用有別于一般玻璃鏡面的柔面型凸鏡.安裝方式:用沖
擊電錘在墻面或者柱面鉆孔,放入中6mm塑料膨脹,然后將標牌和膠條對準定位,然
后將帶墊圈的中4.2*40mm自攻螺絲擰入塑料騰脹,通過墊圈產(chǎn)生的預(yù)緊力將凸面鏡和
膠條固定。
六、減速丘施工
1、橡膠減速帶是采用優(yōu)質(zhì)進口生橡膠加入各種橡膠固化成分添加劑。減速帶為設(shè)
置與車道上行駛車輛的速度。適當?shù)匿佋O(shè)減速帶可以讓車輛產(chǎn)生適度顛簸而大道讓駕
駛?cè)颂岣咦⒁饬皩⒔档托熊囁俣取O鹉z減速帶按照國際交通標志規(guī)范,采用標準黃
黑相間。色彩鮮明,易于識別。
2、產(chǎn)品高度為50nlm,一黃一黑為一套,長度為500nmi,寬度為350mm。橡膠減速路
拱采用“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”。安裝方式:定位后,用沖擊電錘打孔,然后把高強度內(nèi)六
角螺釘穿入路拱,用金屬膨脹把螺釘擰緊,將其敲入孔內(nèi),用內(nèi)六角扳手將螺釘擰緊,
通過螺釘一端的墊圈產(chǎn)生的預(yù)緊力將路共固定。
(3)工期的保證體系和保證措施
一、計劃總工期
本工程計劃工期為120口歷天,我公司保證在合同要求工期內(nèi)完成所有工程。
二、建立完善的施工進度保證體系
建立完美的施工進度計劃保證體系,是保證工程能按計劃完成的關(guān)鍵,根據(jù)本施
工進度計劃保證體系,可以掌握施工管理主動權(quán)、挖制施工生產(chǎn)局面。為能使工程施
工順利進行,我們將制定一系列的技術(shù)保證措施,物資供應(yīng)管理措施,質(zhì)量檢驗與控
制保證措施等;在各項工作中做到未雨綢繆,將保證本工程順利按計劃完成。
三、各階段進度的保證措施
密切與甲方、設(shè)計人員的聯(lián)系,解決施工中存在的問題。盡早將變更定下來,防
止牛產(chǎn)不必要返工。及時抽料,按計劃安排各種材料講場。
在計劃安排上,以總體進度計劃為龍頭,以月進度計劃為指導(dǎo),以周計劃為實施
安排每月的工作,這樣以日促周,以周保月,最終確定總體計劃的實現(xiàn)。
將工程項目進度施工階段分解,突出控制點。將施工階段按各分部分項工程分解,
以總進度計劃為依據(jù),確定各分部分項工程目標,確??偣て诘膶崿F(xiàn)。
四、確保工期方案
1、選擇有多年從事施工經(jīng)驗的管理和技術(shù)人員組成項目管理機構(gòu),并配備專業(yè)化
施工隊伍上場施工。
2、充分細致做好開工前的各項工作準備。
3、按照總工期目標,利用倒排工期法,制定詳細的分段工期控制計劃。
4、采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率。
5、抓住物資供應(yīng)關(guān),保證物資供應(yīng)滿足進度要求。
6、接施工組織設(shè)計配齊生產(chǎn)要素。
7、采用施工橫道圖控制本工程工期,定期檢查工程進度計劃,對于非關(guān)鍵線路超
出總時差和關(guān)鍵線路被耽誤后,技術(shù)負責人采取相應(yīng)的補救措施,確保只能提前完成,
決不拖延工期。
五、保證工期組織機構(gòu)與體系
成立由項目經(jīng)理任組長,有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組。健全崗位責任制,從組織上、
制度上、防范措施上保證總工期的實現(xiàn)。
六、保證工期的組織管理措施
1、快上場,早開工
中標后,抓緊簽訂施工合同。以快上場、創(chuàng)條件、保開工、搶重點的指導(dǎo)思想,
充分做好開工前的施工準備工作,實行邊準備邊施工的原則。
2、建立崗位責任制,強化施工管理
實行工期目標管理。建立崗位責任制,簽訂承包保責任狀,明確各級管理人員的
職責,完善考核及獎罰制度,實行分工負責。各職能部門進行目標管理,按工序分工
把守,圍繞工期制定進度計劃、工作計劃。每月檢查落實情況,定期召開工程例會,
及時掌握施工動態(tài),了解各項目進度表。對未完成進度計劃的查明原因,制訂改進措
施,使工程進度按計劃進行,做到旬保月,月保總工期。關(guān)鍵控制工程經(jīng)工藝試驗后,
確定工藝標準和工序時間,列入考核指標。
3、合理配置資源,滿足進度要求
根據(jù)本工程的特點,按施工要求合理配置施工資源。對重點工程重點投入。接施
工要求進行規(guī)劃布置,做出設(shè)備進場計劃、材料分期供應(yīng)和采購計劃以及資金使用計
劃,并在計劃的時間內(nèi)。完成施工準備工作。
4、優(yōu)化施工方案,科學(xué)組織施工
根據(jù)木工程的技術(shù)難點和環(huán)境特點,精心細化實施性施工組織設(shè)計,科學(xué)組織施
To運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù),實行動態(tài)管理,及時調(diào)整各分項工程的進度計劃,按工作內(nèi)
容和進度要求適時調(diào)整各生產(chǎn)要素,滿足工期要求。合理安排工序,緊緊抓住關(guān)鍵工
序不放,正確處理各工序之間的矛盾。做到環(huán)環(huán)相扣,井然有序。堅決杜絕計劃執(zhí)行
過程中的隨意性,使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)。
5、加強調(diào)度指揮,強化協(xié)調(diào)力度
強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作,超前布局謀勢,密切監(jiān)控落實,及時解決問題,
避免擱置延誤。重點項目或工序,采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強制手段,減少中間環(huán)
節(jié),提高決策進度和工作效率。
6、保證工期的技術(shù)措施
①優(yōu)化施工組織設(shè)計,抓好控制工期的關(guān)鍵工作,制定分項工程工期、進度目標
和保證措施。采取分段平行流水作業(yè),劃分作業(yè)段,增加流水作業(yè)面。
②推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的運用,縮短單項工程施工工期,加快施工速度。
③強化質(zhì)量意識,加強工程測試工作,確保工程質(zhì)量,杜絕返工、返修,加快施
工速度。
④加大摸板及其它周轉(zhuǎn)材料的投入。
⑤加強技術(shù)交底工作,嚴肅施工紀律,嚴格執(zhí)行施工組織設(shè)計的各項施工方法及
進度計劃。
(4)工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施
一、關(guān)鍵及重要部位控制措施
(一)技術(shù)管理措施
1、施工技術(shù)管理工作是保證工程順利進行的關(guān)鍵,必須根據(jù)技術(shù)要求及施工進度
計劃做好技術(shù)管理工作。
2、工程所需主要建筑材料應(yīng)及早編制計劃,由主管部門調(diào)撥或市場調(diào)劑供應(yīng),不
能影響施工。
3、為保證工程能按原計劃順利進行,施工機械設(shè)備應(yīng)及早落實按時到位。
4、施工過程中遇到重大技術(shù)難題應(yīng)及時向設(shè)計單位反饋信息,為保證施工順利進
行,必要時設(shè)計單位派出或委托設(shè)計代表現(xiàn)場指導(dǎo)施工。
(二)質(zhì)量管理措施
一)成立機構(gòu)
為了使工程在短時間內(nèi)以最好的質(zhì)量完成,公司成立高效率的施工領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),公
司安排一名主管領(lǐng)導(dǎo),實行集中領(lǐng)導(dǎo),分級負責,統(tǒng)一安排工程項目、任務(wù)和進度。
本項目要將其列為本公司本年度的重點工程。
二)施工質(zhì)量監(jiān)管
1、該工程在項目管理上嚴格按照基本建設(shè)程序,在本工程施工過程中必須認真細
致地嚴把質(zhì)量關(guān)。
2、建立項目管理責任制和質(zhì)量管理保證體系落實好質(zhì)量管理責任制以確保工程質(zhì)
量,力爭工程按期順利完工。
3、為了監(jiān)督檢查施工質(zhì)量、保證工程按計劃進行、協(xié)調(diào)各施工部門之間的關(guān)系,
需工程監(jiān)理部門協(xié)助建設(shè)單位對工程進行全面監(jiān)理。
(三)工程維護措施
1、自開工之日起至簽發(fā)工程交工驗收證書時止,施工方應(yīng)全面負責對工程的維護,
如有任何損壞或缺陷均應(yīng)及時修復(fù)使之保持完好。
2、對批準在保修期內(nèi)進行的工作項目亦應(yīng)繼續(xù)負責這種維護和修復(fù)工作。
二、質(zhì)量目標和質(zhì)量保證體系
(一)質(zhì)量目標
本工程我司將嚴格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙進行施工,并按照建筑工程質(zhì)量檢驗
評定標準進行質(zhì)量驗收,質(zhì)量體系按有關(guān)標準的要求進行施工管理,提高優(yōu)良品質(zhì)的
意識。
我公司非常重視質(zhì)量的檢核,公司領(lǐng)導(dǎo)親自抓質(zhì)量管理,施工過程中公亙將成立
技術(shù)質(zhì)安部,現(xiàn)場施工處設(shè)質(zhì)安部,各級質(zhì)管理部門根據(jù)各自的職責分工履行權(quán)力。
形成上下業(yè)務(wù)對口,管理成線,層層負責,開展定期或不定期的聯(lián)合檢查,為強化檢
測手段,提高質(zhì)量監(jiān)控能力。
若我司有幸中標,我司將在本工程的施工過程中,將建立質(zhì)量責任制度和質(zhì)量管
理標準程序,實施全面質(zhì)量管理,積極推行有關(guān)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證系列標準,確保
實現(xiàn)“合格工程”的質(zhì)量目標。根據(jù)工程的質(zhì)量目標,將單位工程進行質(zhì)量目標分解,
根據(jù)質(zhì)量目標進行重控,以分項保分部,以分部保單位工程,實行過程目標控制,實
現(xiàn)工程質(zhì)量一次達標。
嚴格按照國家有關(guān)施工及驗收規(guī)范、標準進行施工和驗收。工程質(zhì)量確保達到合
格工程。
(二)建立完善的質(zhì)量保證體系
施工中,我司嚴格按有關(guān)質(zhì)量體系要求運作,在思想、技術(shù)、經(jīng)濟保證、材料及
機械配合上采用一系列措施以保證質(zhì)量目標的實施,具體見框圖。(詳見下頁)
三、質(zhì)量控制管理程序
(一)質(zhì)量控制程序
1、施工計劃質(zhì)量控制程序
為了使施工過程有一個明確的導(dǎo)向,根據(jù)施工組織安排的總體布署,我司將每季
編制季度計劃,每月編制月計劃以及編制旬計劃,對作業(yè)班組編制周計劃。計劃實施
時,結(jié)合實際情況相應(yīng)調(diào)整和細化。
2、工程竣工質(zhì)量控制程序
工程竣工是工程項目建設(shè)最后一個階段,其具體程序見下圖:
(二)質(zhì)量控制體系運轉(zhuǎn)的保證
1、項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)充分重視施工質(zhì)量控制體系的運轉(zhuǎn)的正常,支持有關(guān)部門
人員開展的圍繞質(zhì)保體系的各項活動。
2、配備強有力的質(zhì)量檢查管理人員,作為質(zhì)保體系中的中豎力量。
3、提供必要的資金,添置必要的設(shè)備,以確保體系運轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
4、制定強有力的措施、制度,以保證質(zhì)保體系的運轉(zhuǎn)。
5、每周召開一次質(zhì)量分析會,對在質(zhì)保體系運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行處理和解
決。
四、工程質(zhì)量監(jiān)控措施
(一)工程質(zhì)量監(jiān)理控制機構(gòu)框架圖
我公司將按照工程監(jiān)理和監(jiān)督部門質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求,采取切
實有效的措施,在“政府監(jiān)督,施工監(jiān)理,企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系下,嚴格實行
質(zhì)量自檢,以抓好工序質(zhì)量確保分項工程質(zhì)量,以分項工程質(zhì)量保證分部工程、單位
工程和整個建設(shè)項目的工程質(zhì)量。
(二)工程質(zhì)量自檢組、自測監(jiān)理體系
1、工程自檢是每一個工程項目施工的必須步驟,每一個項目的每一道工序完成后,
必須由現(xiàn)場技術(shù)人員進行自檢再由質(zhì)檢人員檢查后,寫成質(zhì)檢報告,向監(jiān)理匯報,請
求檢查,經(jīng)檢查合格符合設(shè)計要求,寫成質(zhì)檢報告上報監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師簽
認后,方可進行下一個工序的施工,同時做好工程施工原始記錄,嚴格執(zhí)行工程施工
的有關(guān)標準、規(guī)范和建設(shè)單位提供的特殊要求,一切按程序辦事,確保工程旅工有條
不紊。尤其特別注意隱蔽工程的質(zhì)量自檢,無論如何,在質(zhì)量和進度以及成本相矛盾
時,以質(zhì)量第一,做到質(zhì)量和進度有機組合,保質(zhì)俁量按時完成施工任務(wù)。
(1)承包商自檢
我司對本工程設(shè)三級質(zhì)量檢查組,在每道工序作業(yè)期間,班組質(zhì)量檢查組、項目
質(zhì)量檢查組、不斷檢查,對照設(shè)計和施工規(guī)程,發(fā)現(xiàn)問題立即解決,并填寫以下表格:
(2)公司級質(zhì)量檢查,由公司派遣質(zhì)檢工程師常臨工地,密切配合業(yè)主和駐地監(jiān)
理工程師進行質(zhì)量監(jiān)督工作,同時健全質(zhì)檢組織,完善質(zhì)檢措施,并對全過程的工程
施工質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。
2、工程監(jiān)理嚴格按程序辦事。設(shè)立完善的三級監(jiān)理體系,工程施工每一個項目由
施工單位自檢后,送報二級監(jiān)理檢查,合格后再進行下一道工序的施工,沒有二級監(jiān)
理的合格簽認,任何工程都不能進行下一道工序的施工。所有施工(含在建和完工)
必須無條件服從三級監(jiān)理的隨時抽檢,不合格者無條件進行返工。堅決維護監(jiān)理體系
的完整性、權(quán)威性,確保工程優(yōu)質(zhì)高效。
3、項目經(jīng)理部質(zhì)量管理,項目施工現(xiàn)場建立質(zhì)臉部,由項目總工程師直接負責質(zhì)
量監(jiān)控體系,專業(yè)技術(shù)人員負責本工程的質(zhì)量檢杳和管理。具體任務(wù)嚴格按照設(shè)計圖
紙和施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)規(guī)程要求施工,保證工程質(zhì)量,避免返工浪費,進行質(zhì)
量把關(guān),主要對影響工序質(zhì)量的因素。即:操作人員因素,機具設(shè)備因素,原材料因
素,工藝方法因素及環(huán)境因素進行控制。
4、生產(chǎn)班組質(zhì)量管理,開展質(zhì)量管理全員教育工作,廣泛建立群眾性的質(zhì)量管理
小組(QC小組),以生產(chǎn)第一線操作者為主,班組長,質(zhì)檢員及有關(guān)技術(shù)人員一起參加,
發(fā)揮廣大職工的智慧和創(chuàng)造性,對工程關(guān)鍵部位,薄弱環(huán)節(jié)采取措施,實行強化管理,
使各工序均處于良好的控制狀態(tài),以保證每道工序都能達到規(guī)定的質(zhì)量要求。
5、嚴格執(zhí)行施工規(guī)范、建立技術(shù)體系
(1)認真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范進行工程的施工質(zhì)量管理。做好各項檢查及隱蔽工程
檢查,驗收每一工序,監(jiān)理檢查通過后進行下一工序施工。
(2)嚴格按質(zhì)檢標準評定工程質(zhì)量。所有項目的原始記錄、材料、半成品以及試
件實驗報告,加繪必要圖表經(jīng)監(jiān)理工程師批準,并建立技術(shù)檔案保存,認真執(zhí)行監(jiān)理
工程師的指令,所有項目施工前均通知,嚴格遵守合同,精心施工,精心管理。
6、質(zhì)量管理觀念推廣
推行全面質(zhì)量管理,加強施工隊伍的質(zhì)量教育,提高整個施工隊伍的質(zhì)量意識,
使每個施工員及管理人員都明白自己的崗位職責及要求達到的質(zhì)量標準,使用先進的
技術(shù)及施工工藝,用科學(xué)管理辦法,以求取得高效優(yōu)質(zhì)的工程,做好施工、現(xiàn)場自檢、
監(jiān)理機構(gòu)測工作,對各個分項工程在開工前山試驗室進行各種原材料的試驗、配合比
的試驗指導(dǎo)施工。
7、材料管理
(1)建筑材料是保證質(zhì)量的關(guān)鍵措施。鋼材采用“國標”產(chǎn)品,合格才購買使用,
有檢驗、試驗報告。同時監(jiān)理批準,才可以使用。
(2)加強實驗及檢測儀器管理,定期標定校核,精度合格才使用。經(jīng)常檢查中線、
軸線、高程尺寸在容許誤差范圍內(nèi)。
(3)對于工程施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題,現(xiàn)場施工負責人組織有關(guān)人員研究,及時
與建設(shè)單位、監(jiān)理公司、設(shè)計單位取得聯(lián)系和認真聽取各單位的意見,更詳領(lǐng)會設(shè)計
意圖及對工程的質(zhì)量要求,誠懇地接受監(jiān)督、檢查、檢查、指導(dǎo),以提高工程質(zhì)量。
(4)對施工流程不熟悉,工藝不清楚的個別人員加以強化訓(xùn)練屆時不能達到要求
者,堅決予以撤換。對責任心不強的技術(shù)員、施工人員也堅決予以撤換,以保證工程
質(zhì)量。
(5)為保證質(zhì)量,建立獎罰制度。質(zhì)量工程師每天每項工作作業(yè)都進行外勤檢查,
同時對施工中由于各種客觀原因造成的不合格工程,堅決返工至合格為止。
五、質(zhì)量保證措施
(一)施工技術(shù)的質(zhì)保措施
施工技術(shù)的先進性、科學(xué)性、合理性決定了施工質(zhì)量的優(yōu)劣V施工隊伍進場后,
技術(shù)人員會同施工員現(xiàn)場對圖紙進行熟悉和了解,提出施工圖紙中的問題、缺點、錯
誤,并在圖紙會審及設(shè)計交底時予以解決。同時,根據(jù)設(shè)計圖紙的要求,對在施工過
程中,質(zhì)量難以控制,或要采取相應(yīng)的技術(shù)措施、新的施工工藝才能達到保證質(zhì)量目
的的內(nèi)容進行摘錄,并組織有關(guān)人員進行深入研究,編制相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書,從而在
技術(shù)上對此類問題進行質(zhì)量上的保證,并在實施過程中予以改進。施工員在熟悉圖紙、
施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書的前提下,合理地安排施工工序、勞動力,并向操作人員作好
相應(yīng)的技術(shù)交底工作,落實質(zhì)量保證計劃。質(zhì)量目標計劃,特別是對一些施工難點。
特殊點,更應(yīng)落實至班組每一個人,而且應(yīng)讓他們了解交底的施工流程、施工進度、
圖紙要求、質(zhì)量控制標準,以便操作人員心里有數(shù),從而保證操作中按要求施工,杜
絕質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
(二)施工操作中的質(zhì)保措施
施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責任者,故從施工操作人員自身的素質(zhì)以及對他
們的管理均要有嚴格的要求,對操作人員加強質(zhì)量意識的同時,加強管理,以確保操
作過程中的質(zhì)量要求。
首先,對每個進入本項目施工的人員,均要求達到一定的技術(shù)等級,具有相應(yīng)的
操作技能,并對每個進場的勞動力進行考核,同時,在施工中進行考察,對不合格的
施工人員堅決退場,以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。
其次,加強對每個施工人員的質(zhì)量意識教育,提高他們的質(zhì)量意識,自覺按操作
規(guī)程進行操作,在質(zhì)量控制上加強其自覺性。
第三、施工管理人員,特別是工長及質(zhì)檢人員,應(yīng)隨時對操作人員所施工的內(nèi)容。
過程進行檢查,在現(xiàn)場為他們解決施工難點,進行質(zhì)量標準的測試,隨時指出達不到
質(zhì)量要求及標準的部位,要求操作者整改。
最后,在施工中各工序要堅持自檢、互檢。專'也檢制度,在整個施工過程中,做
到工前有交底,過程有檢查,工后有驗收的“一條龍”操作管理方式,以確保工程質(zhì)
量。
(三)施工材料的質(zhì)保措施
施工材料的質(zhì)量,一定要求供應(yīng)商隨貨提供產(chǎn)品的合格證或質(zhì)保書,同時對.鋼材。
水泥等及時做復(fù)試和分析報告,只有當復(fù)試報告、分析報告等全部合格方能允許用于
施工。
總之,在材料供應(yīng)和使用過程中,必須做到“四驗”“三把關(guān):即“驗規(guī)格、驗
品種、驗數(shù)量、驗質(zhì)量”?!安牧向炇杖藛T把關(guān)、技術(shù)質(zhì)量試驗人員把關(guān)。操作人員把
關(guān)以保證用于本工程上的各種材料均是合格優(yōu)質(zhì)的材料。
(四)技術(shù)資料的歸檔整理
對工程技術(shù)資料的管理,公司嚴格執(zhí)行《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》的規(guī)定,
施工現(xiàn)場設(shè)專職資料員,負責做好文件資料的保管和接收工作,并隨施工進度做好各
項施工記錄、原始記錄、文件和資料的接收或發(fā)放記錄工作。
加強對施工圖紙的受控管理,現(xiàn)場資料員每次將收到的圖紙進行分類登記,轉(zhuǎn)發(fā)
給各施工員時辦好簽收手續(xù),當收到設(shè)計變更通知時,資料員將全部圖紙收回,在圖
紙需要更改的部位進行標識,再發(fā)還原持圖人。
(5)安全生產(chǎn)管理體系及保證措施
一、生產(chǎn)的原則、方針和目標
(一)原則
(1)堅持管生產(chǎn)必須同時管安全的原則;
(2)堅持生產(chǎn)與安全必須同步實施的原則;
(3)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,堅持安全第一。
(-)職業(yè)健康安全方針
安全生產(chǎn)、保障健康、群策群力、爭創(chuàng)雙優(yōu)
(三)目標
不發(fā)生人身重傷及以上的工傷事故
不發(fā)生交通安全事故
不發(fā)生火災(zāi)
不發(fā)生集體食物中毒事件
不發(fā)生傳染病流行
不發(fā)生環(huán)境污染事件
不發(fā)生因施工原因造成的水土流失事件
不發(fā)生治安保衛(wèi)事件
不發(fā)生因人為失誤造成的重大設(shè)施、設(shè)備等財產(chǎn)損失
(2)控制指標:杜絕死亡和重大事故,輕傷事故頻率控制在3%。以下“
二、嚴格遵守相關(guān)的安全法律法規(guī)
嚴格遵守與本工程有關(guān)的安全法律法規(guī)
《安全生產(chǎn)法》;
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》;
《勞動法》;
《職業(yè)病防治法》;
《環(huán)境保護法》;
《道路交通安全法》;
《工傷保險條例》;
《建筑施工安全檢查標準》;
國家其他相關(guān)的法律法規(guī)。
三、工程安全生產(chǎn)體系
安全生產(chǎn)體系框圖
組
安
落
織
全
實
保
生
責1.經(jīng)理部各類人員各職能部門的安全生產(chǎn)責任制;
證
產(chǎn)
任2.認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管
領(lǐng)
制
導(dǎo)安全的原則二
小3.對職工進行經(jīng)常性安全教育。
組
4.堅持安全檢查制度。
5.對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全問題“按三不放過”的原則處理?
1.施工組織是否有安全設(shè)計或安全技術(shù)措施。
2.施工機械機具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定。
3.安全防護措施是否符合要求。
1比
■4.施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn)。
5.施工方案是否經(jīng)過交底。
6.各級各類人員施工安全責任制是否落實。
—
7.是否制定安全預(yù)防措施。
安
工
全
作1.安全技術(shù)措施交底后是否人人明白,心中有數(shù)。
施
生
保
工2
產(chǎn).施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是否得到控制。
證
過
保3.施工機械是否堅持安全掛牌。
程
證
檢
體4.安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施是否認真執(zhí)行。
杳
系5.現(xiàn)場有無違章指揮,局章作業(yè)。
6.“班前”安全講話是否正常執(zhí)行。
7.安全隱患是否限期整改。
1.總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安安全生產(chǎn)FI標三無:
收
尾全生產(chǎn)經(jīng)驗,對于成功的控無工傷死亡事故:
工制方法總結(jié)推廣。無交通死亡事故;
程
檢2.找出施工過程中安全管無火災(zāi)、洪災(zāi)事故。
查理的薄弱環(huán)節(jié)。一杜絕:
3.做好總結(jié),評比工作。杜絕重傷事故。
一達標:
國
制
我
家
度
單
安
保
位
全
證
十1.安全生產(chǎn)責任制7.安全教育制
法
二2.班前安全講話制8.交接班制
律
項3.周一安全活動日制9.安全操作掛牌制
法
安
規(guī)4.安全設(shè)計制10.安全生產(chǎn)檢查制
全
規(guī)5.安全技術(shù)交底制11.職工傷亡事故報告處理制
制
程
度6.臨時設(shè)施檢查驗收制12.安全生產(chǎn)獎懲制
本標段工程施工中,我單位將成立工地安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,作產(chǎn)為本項目工程安
全生產(chǎn)管理機構(gòu)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理擔任組長,主持安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工
作,并安排項目副經(jīng)理擔任安全生領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長,負責日常的安全施工生產(chǎn)。
工地施工安全組織框圖如上圖示。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員由各部主任和施工隊負責人
組成,安全生產(chǎn)部配備施工安全監(jiān)察員,負責本項B工程的安全隱患檢察,督促整改。
四、旅工安全組織機構(gòu)
建立工地安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理擔任組長,親自主持安全領(lǐng)導(dǎo)小組的工
作,安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員由項目部領(lǐng)導(dǎo)成員和各部門負責人組成,配備不少于3人
的施工安全監(jiān)察員,負責整個施工現(xiàn)場的安全隱患檢察,督促整改。
安全領(lǐng)導(dǎo)小組的職責是認真貫徹執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)政策、法令和規(guī)章制度;
制訂和執(zhí)行安全監(jiān)督計戈IJ,并定期報告監(jiān)督的情況,跟蹤糾正行動的落實。審批安全
生產(chǎn)措施計劃,完善各部門人員的安全生產(chǎn)責任制;定期研究解決安全生產(chǎn)中的難題;
主持事故的調(diào)查,提出對責任人處理意見和改進措施。
安全組織機構(gòu)圖如下:
五、安全生產(chǎn)責任制
在本標工程施工中,我單位將貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制,從領(lǐng)導(dǎo)到施工工人層層
落實,分工負責,使“安全生產(chǎn),人人有責”落到實處。
(1)項目經(jīng)理
對整個標段工程的安全生產(chǎn)負全面責任。組織建立本工程的安全保證體系,制定
安全管理細則,定期主持召開安全生產(chǎn)工作會議,組織定期安全檢查,督促下級主管
部門落實安全生產(chǎn)責任制。
(2)項目總工程師
認真貫徹國家和上級有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)標準,對本工程施工中一切技術(shù)問題負
安全責仟。將安全措施滲透到旃工組織設(shè)計的各個環(huán)節(jié)中,并檢杳執(zhí)行情況。組織安
全技術(shù)攻關(guān)活動,從技術(shù)方面提出安全保障措施。
(3)安全人員
積極貫徹和宣傳上級的各項安全規(guī)章制度,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。制定安全工作
計劃,進行方針目標管理,建立健全安全保證體系。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織安全活動,制訂或
修訂安全制度。對廣大職工進行安全教育,參加組織設(shè)計,施工方案的會審,參加生
產(chǎn)會,掌握信息,預(yù)測事故發(fā)生的可能性.深入現(xiàn)場分析研究安全動態(tài),提出改正意
見,制止違章作業(yè)。及時填報安全報表,參加傷亡事故調(diào)查,對事故責任者提出處理
意見。
(4)施工員(工長)
對所領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)負責。領(lǐng)導(dǎo)所屬班組搞好安全生產(chǎn),組織班組學(xué)
習安全操作規(guī)程。對所管轄范圍的安全防護設(shè)施符合要求負責,對整改指令書組織落
實改進,并有權(quán)拒絕上級不科學(xué)、不安全、不文明的生產(chǎn)指令。
(5)生產(chǎn)班組長
認真遵守安全規(guī)章制度和有關(guān)安全生產(chǎn)指示,根據(jù)本組人員的技術(shù)、體力、思想
等情況合理安排工作,做好安全交底,對本組人員在生產(chǎn)中的安全健康負責。組織本
組人員學(xué)習安全規(guī)程、制度,經(jīng)常檢查所管人員及現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題及
時解決或及時匯報。
六、安全管理措施
(1)項目經(jīng)理是本工程施工安全生產(chǎn)的第一責任人,在布置、計戈I、組織檢查、
總結(jié)工作時,必須把安全工作放在首要位置。
(2)建立完善的安全檢查管理網(wǎng)絡(luò),專職安全員負責工程的口常安全管理工作,
工段設(shè)兼職安全員,并賦予他們進行安全管理、指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、制止違章、在危
險時刻采取緊急措施、組織考核安全工作等責任與權(quán)力。專職安全員持證上崗,在現(xiàn)
場均配戴工作標志。
(3)開工前針對工程實際編制可行的安全措施計劃,并限期實施。
(4)沒有安全保障措施的項目,不準開工。直到訂出安全保障措施為止。
(5)每月召開一次安全會議,討論決定安全生產(chǎn)的重大事項;每周進行一次安全
檢查,檢查總結(jié)一周的安全的工作,落實整改措施。
(6)完善并執(zhí)行安全規(guī)程,其中包括:機械設(shè)備安全操作規(guī)程:安全用電制度:
防火安全制度;特殊工作安全制度;事故報告制度等。
(7)實行安全目標管理,層層分解落實安全指標,嚴格執(zhí)行與經(jīng)濟掛鉤獎懲制度,
堅決實施安全否決權(quán)制度。
(8)按照國家勞動保護法的規(guī)定,配齊必要的勞動防護用品,如安全帽、安全繩、
防護面具等。
七、現(xiàn)場施工安全要求
1、施工過程安全
(1)所有進入現(xiàn)場人員,必須按有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一穿著工作服、勞保鞋、配戴安全帽,
特殊工種人員要配戴專門的防護用品,如電焊工要配戴面罩和目鏡。
(2)施工現(xiàn)場和各種施工設(shè)施、管道線路等,要符合防洪、防火、防砸、防風以
及工業(yè)衛(wèi)生等安全要求。
(3)施工現(xiàn)場存放的設(shè)備、材料,應(yīng)做到場地安全可靠,擺放整齊,通道暢通。
(4)場內(nèi)施工要做到符合行車要求,對于頻繁交叉路口,派專人指揮,危險地段
要掛“危險”或“禁止通行”標志牌,夜間設(shè)紅燈示警。
(5)施工運輸?shù)缆芬脑O(shè)計,精心施工,確保機械和人員安全通過。
(6)施工區(qū)內(nèi)的地下電纜和供、排水管道必須事先查明走向,與有關(guān)部門聯(lián)系并
處理妥當,才破土動工。
(7)土方開他自上而下進行,未經(jīng)安全技術(shù)論證和主管部門批準,嚴禁采取自下
而上的開挖方法。
(8)設(shè)計邊坡開挖前,做好開挖線外的危石清理、削坡、加固和排水等工作。
(9)嚴禁在開挖邊坡頂、坡腳等不安全的地區(qū)逗留和休息。
(10)全體施工人員必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度,并熟知本工種的安
全技術(shù)操作規(guī)程,在生產(chǎn)中堅守崗位,嚴禁酒后上崗。
(11)搬運材料和使用工具時,必須時刻注意自己和周圍及上下方面人員的安全;
上下傳送器材或工具時,禁止拋擲。
2、施工過程安全記錄
現(xiàn)場安全記錄的內(nèi)容有:安全會議、安全檢查情況、事故及其處理、安全教育、
安全知識考試等施工過程安全記錄,由安全員負責。
八、安全技術(shù)措施
(1)照明安全
由電氣專業(yè)的技術(shù)人員,根據(jù)業(yè)主提供的供電接線點和負荷量,根據(jù)施工進度和
用電設(shè)備在各個時期的使用情況編制臨時用電施工組織設(shè)計,在潮濕和易帶電體場所
的照明供電不應(yīng)大于36V,并作專項的安全交底和技術(shù)驗收?,F(xiàn)場電工要每天對用電設(shè)
備進行檢查,按規(guī)定對接地電阻進行定期測試。
其照明度應(yīng)不低于下表的規(guī)定:
序號作業(yè)內(nèi)容及地區(qū)照明度Lx
一般地區(qū)、開挖和棄硝場、場內(nèi)交通道路、料堆場、運輸
130
裝運平臺
2碎澆筑區(qū)、現(xiàn)場保養(yǎng)場50
3室內(nèi)、倉庫、走廊、門廳、出口過道50
4一般施工輔助廠110
(2)接地及避雷裝置
凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器及建筑物均設(shè)置接地或避雷裝置。所有電氣設(shè)
備必須質(zhì)量可靠,并有可靠的漏電保護與接地裝置,戶外用電應(yīng)有防雨措施,主電纜
采用鎧裝電纜,埋地鋪設(shè)的電纜應(yīng)設(shè)電纜走向標志。
(3)火工材料、油料等易燃易爆物品,嚴格按國家頒布的安全規(guī)程采購、運輸、
保管和發(fā)放,嚴格遵守國家有關(guān)爆破器材的管理規(guī)定。
(4)嚴格按批準的爆破作業(yè)安全措施文件規(guī)定的要求進行爆破作業(yè),保證施工安
全。
(5)一切建筑施工器具、材料等都應(yīng)按照施工平面布置圖規(guī)定的地點分類堆放,
整齊穩(wěn)固。各類材料的堆放不得超過規(guī)定高度。嚴禁靠近建筑物墻壁堆置。
(6)施工區(qū)處要設(shè)“施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定”安全牌和其他警示標志。
(7)施工現(xiàn)場的安全措施,如安全網(wǎng)、護欄等,必須安全有效,并且不得擅自拆
除或移動,因施工需要移動時,須經(jīng)工地負責人同意,并采取相應(yīng)安全措施,完工后
立即恢復(fù)。
(8)施工中,經(jīng)常檢查設(shè)備、施工架、工作平臺等,電動設(shè)備、照明等都必須進
行檢杳測試和保養(yǎng),資料記載應(yīng)作保存?zhèn)滂?。凡不符合?guī)定的都將被更換和重新裝置。
九、貫徹落實安全檢查制度
1、定期安全大檢查
項目部每月組織一次定期安全大檢查,施工公司每半個月組織一次定期安全大檢
查。每次安全大檢查由項目經(jīng)理或項目總工程師負責帶隊,安全生產(chǎn)部、質(zhì)量技術(shù)部、
設(shè)備物資部、計劃財務(wù)部、綜合辦公室以及施工隊等派員參加。按照安全檢查評分標
準對管理、設(shè)備、措施、裝置、違章行為等進行全面的安全大檢查和評分,對安全隱
患提出整改措施,并由安全員督促落實。
2、專業(yè)安全大檢查
由工長負責組織專業(yè)工種班長、安全員參加。按照表列的檢查項目、內(nèi)容、標準
進行詳細檢查,確認無重大危險隱患,基本達到規(guī)程要求,檢查組長簽字正式驗收。
3、經(jīng)常性安全大檢查
項目部領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員等,經(jīng)常深入施工現(xiàn)場、庫房,對各種設(shè)施、安全裝置、
機電設(shè)備、起重設(shè)備運行狀況,施工工程周圍高壓線路的防護情況,以及干葡有無違
章指揮、工人有無違章作業(yè)行為等,進行隨時的檢查、糾正。
(6)環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施
一、環(huán)境保護管理體系與措施擬定原則及目標
(一)擬定原則:
力求做到文明施工管理制度健全,確保文明施工的技術(shù)組織措施符合本工程建設(shè)
要求、可靠、周密、合理、切實可行、有效。對環(huán)境以及周邊臨近建筑和居民有切實、
可行、有效的防塵,防噪音的措施。
(二)施工目標:
文明施工滿足要求,并爭取創(chuàng)建文明標化工地。
二、文明、環(huán)境保護管理體系
(見下框圖)
現(xiàn)場標化管理及文明腌工
場
場
寶全械
防
落
水
使防設(shè)
手措
用上酒&隘
專職安全檢查員
組織兼職安全檢吏員
全員無事故施工
三、環(huán)境保護的措施
認真貫徹執(zhí)行建設(shè)部、省、公司關(guān)于施工現(xiàn)場文明施工管理的各項規(guī)定,使施工
現(xiàn)場成為干凈、整潔、安全和環(huán)保的文明工地,使
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