汽車底盤構(gòu)造與維修考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.汽車傳動(dòng)系中，能夠?qū)崿F(xiàn)變矩功能的部件是（）。A.離合器B.變速器C.萬向傳動(dòng)裝置D.液力變矩器2.離合器的主動(dòng)部分不包括（）。A.飛輪B.壓盤C.離合器蓋D.從動(dòng)盤3.手動(dòng)變速器中，同步器的作用是（）。A.使換擋操作更省力B.使換擋時(shí)齒輪不產(chǎn)生沖擊C.增大輸出扭矩D.提高傳動(dòng)效率4.汽車萬向傳動(dòng)裝置中，等速萬向節(jié)一般安裝在（）。A.變速器與主減速器之間B.驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的半軸上D.變速器與分動(dòng)器之間5.主減速器的功用是（）。A.降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩B.改變動(dòng)力傳遞方向C.實(shí)現(xiàn)差速功能D.A和B6.差速器的主要作用是（）。A.保證汽車直線行駛B.允許左右車輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)C.增大扭矩D.降低轉(zhuǎn)速7.車輪定位參數(shù)中，能夠提高車輪行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱輕便性的是（）。A.主銷后傾角B.主銷內(nèi)傾角C.前輪外傾角D.前輪前束8.汽車懸架系統(tǒng)中，彈性元件的作用是（）。A.傳遞垂直力B.緩和沖擊C.衰減振動(dòng)D.保證車輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)9.轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向盤的自由行程過大，會(huì)導(dǎo)致（）。A.轉(zhuǎn)向沉重B.轉(zhuǎn)向不靈敏C.行駛跑偏D.轉(zhuǎn)向助力失效10.液壓制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)主缸的作用是（）。A.產(chǎn)生制動(dòng)壓力B.傳遞制動(dòng)液C.調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力D.儲(chǔ)存制動(dòng)液11.汽車鼓式制動(dòng)器中，領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器的制動(dòng)效能（）。A.最高B.最低C.中等D.不確定12.電子穩(wěn)定程序（ESP）主要用于（）。A.提高汽車的動(dòng)力性B.提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性C.提高汽車的行駛穩(wěn)定性D.提高汽車的舒適性13.汽車底盤中，控制臂屬于（）的部件。A.傳動(dòng)系B.行駛系C.轉(zhuǎn)向系D.制動(dòng)系14.自動(dòng)變速器中，行星齒輪機(jī)構(gòu)的主要作用是（）。A.實(shí)現(xiàn)換擋B.增大扭矩C.改變動(dòng)力傳遞方向D.以上都是15.汽車懸架系統(tǒng)中，減振器的工作原理是（）。A.將振動(dòng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能B.將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.儲(chǔ)存能量D.傳遞動(dòng)力二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）1.汽車傳動(dòng)系的組成部件包括（）。A.離合器B.變速器C.萬向傳動(dòng)裝置D.主減速器E.差速器2.離合器的常見故障有（）。A.打滑B.分離不徹底C.異響D.抖動(dòng)E.過熱3.車輪定位參數(shù)包括（）。A.主銷后傾角B.主銷內(nèi)傾角C.前輪外傾角D.前輪前束E.后輪外傾角4.汽車懸架系統(tǒng)的類型有（）。A.獨(dú)立懸架B.非獨(dú)立懸架C.主動(dòng)懸架D.半主動(dòng)懸架E.被動(dòng)懸架5.制動(dòng)系統(tǒng)的組成包括（）。A.制動(dòng)器B.制動(dòng)傳動(dòng)裝置C.制動(dòng)助力裝置D.制動(dòng)防抱死裝置E.制動(dòng)力分配裝置三、判斷題（每題2分，共20分）1.離合器踏板自由行程過大，會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底。（）2.手動(dòng)變速器換擋時(shí)，必須踩下離合器踏板。（）3.萬向傳動(dòng)裝置只能在變速器與主減速器之間使用。（）4.主減速器的傳動(dòng)比越大，汽車的動(dòng)力性越好，但燃油經(jīng)濟(jì)性越差。（）5.差速器在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)使內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速高于外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速。（）6.車輪外傾角過大，會(huì)導(dǎo)致輪胎外側(cè)磨損加劇。（）7.汽車懸架系統(tǒng)中的彈性元件和減振器可以互換使用。（）8.轉(zhuǎn)向系的傳動(dòng)比越大，轉(zhuǎn)向越輕便，但轉(zhuǎn)向靈敏度越低。（）9.液壓制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液不足會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。（）10.電子穩(wěn)定程序（ESP）在任何情況下都能保證汽車的行駛安全。（）四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述離合器的工作原理。2.簡(jiǎn)述汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。五、論述題（15分）論述汽車底盤故障診斷的一般方法和步驟。答案一、單項(xiàng)選擇題1.D2.D3.B4.C5.D6.B7.A8.B9.B10.A11.C12.C13.B14.A15.A二、多項(xiàng)選擇題1.ABCDE2.ABCDE3.ABCD4.ABCDE5.ABCDE三、判斷題1.√2.√3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.×四、簡(jiǎn)答題1.離合器的工作原理：離合器主要由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊裝置和操縱機(jī)構(gòu)等組成。主動(dòng)部分包括飛輪、離合器蓋和壓盤，它們與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，隨曲軸一起旋轉(zhuǎn)。從動(dòng)部分是從動(dòng)盤，它通過花鍵套在變速器輸入軸上。壓緊裝置一般是螺旋彈簧或膜片彈簧，它將壓盤壓向飛輪，使從動(dòng)盤夾緊在飛輪和壓盤之間。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過操縱機(jī)構(gòu)使分離杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)，克服壓緊彈簧的壓力，將壓盤向后移動(dòng)，從而使從動(dòng)盤與飛輪和壓盤分離，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞，此時(shí)可以進(jìn)行換擋等操作。當(dāng)駕駛員松開離合器踏板時(shí)，壓緊彈簧恢復(fù)原狀，將壓盤向前推，使從動(dòng)盤再次被夾緊在飛輪和壓盤之間，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過飛輪、壓盤傳遞給從動(dòng)盤，再由從動(dòng)盤傳遞到變速器輸入軸，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理：汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成。以液壓制動(dòng)系統(tǒng)為例，制動(dòng)傳動(dòng)裝置包括制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、制動(dòng)管路等。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)踏板推動(dòng)制動(dòng)主缸的活塞，使主缸內(nèi)的制動(dòng)液產(chǎn)生一定的壓力。制動(dòng)液通過制動(dòng)管路傳遞到各個(gè)制動(dòng)輪缸。制動(dòng)輪缸內(nèi)的活塞在制動(dòng)液壓力的作用下向外移動(dòng)，推動(dòng)制動(dòng)蹄或制動(dòng)塊壓向制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤。制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間、制動(dòng)塊與制動(dòng)盤之間產(chǎn)生摩擦力，這個(gè)摩擦力對(duì)車輪產(chǎn)生一個(gè)與車輪旋轉(zhuǎn)方向相反的力矩，從而使車輪的轉(zhuǎn)速降低，實(shí)現(xiàn)汽車的制動(dòng)。當(dāng)駕駛員松開制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)主缸內(nèi)的活塞在回位彈簧的作用下回到原位，制動(dòng)輪缸內(nèi)的制動(dòng)液壓力降低，制動(dòng)蹄或制動(dòng)塊在回位彈簧的作用下與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤分離，解除制動(dòng)。五、論述題汽車底盤故障診斷的一般方法和步驟如下：（一）故障診斷的一般方法1.直觀診斷法直觀診斷法是通過直接觀察來判斷故障。檢查底盤各部件的外觀是否有損壞、變形、松動(dòng)等情況。例如，觀察傳動(dòng)系的萬向節(jié)是否有裂紋、防塵套是否破損；檢查懸架系統(tǒng)的彈簧是否折斷、減震器是否漏油；查看制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)管路是否有破裂、接頭是否松動(dòng)等。還可以觀察汽車行駛時(shí)的異?，F(xiàn)象，如是否有跑偏、抖動(dòng)、異響等。2.經(jīng)驗(yàn)診斷法經(jīng)驗(yàn)診斷法是診斷人員憑借長(zhǎng)期積累的維修經(jīng)驗(yàn)來判斷故障。診斷人員可以根據(jù)故障的現(xiàn)象，結(jié)合自己以往的維修經(jīng)歷，初步判斷可能出現(xiàn)故障的部位。例如，當(dāng)聽到汽車在行駛過程中發(fā)出“咔咔”的異響，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可能是萬向節(jié)或差速器出現(xiàn)問題；如果感覺汽車制動(dòng)時(shí)踏板發(fā)軟，可能是制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣或制動(dòng)液不足。3.儀器診斷法儀器診斷法是利用各種專業(yè)的檢測(cè)儀器來診斷故障。例如，使用四輪定位儀可以檢測(cè)車輪的定位參數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，判斷是否存在定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致的故障，如輪胎異常磨損、行駛跑偏等；利用油壓表可以檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)或自動(dòng)變速器的油壓是否正常，判斷是否存在油壓不足或過高的問題；使用解碼器可以讀取汽車電子控制系統(tǒng)（如ABS、ESP等）的故障碼，從而快速定位故障部位。4.路試診斷法路試診斷法是讓汽車在實(shí)際行駛過程中進(jìn)行故障診斷。通過路試可以觀察汽車在不同工況下的運(yùn)行情況，如加速、減速、轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)等。例如，在路試過程中，可以檢查變速器換擋是否順暢，是否有頓挫感；感受轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向力是否正常，是否有轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)向不靈敏的現(xiàn)象；測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效果，是否能夠及時(shí)、有效地使汽車減速停車。（二）故障診斷的一般步驟1.問診在進(jìn)行故障診斷之前，首先要向車主了解故障發(fā)生的情況。詢問故障出現(xiàn)的時(shí)間、頻率、癥狀表現(xiàn)等信息。例如，故障是突然出現(xiàn)還是逐漸出現(xiàn)的；是在特定的行駛條件下（如高速行駛、雨天行駛等）出現(xiàn)的，還是在任何情況下都會(huì)出現(xiàn)；故障出現(xiàn)時(shí)是否伴有異常聲音、氣味等。通過問診可以初步了解故障的大致范圍，為后續(xù)的診斷提供線索。2.外觀檢查對(duì)汽車底盤進(jìn)行全面的外觀檢查。檢查底盤各部件的安裝是否牢固，有無松動(dòng)、脫落的情況；查看部件表面是否有損壞、磨損、變形等現(xiàn)象；檢查油液（如變速器油、制動(dòng)液、減震器油等）是否有泄漏的情況。外觀檢查可以發(fā)現(xiàn)一些明顯的故障隱患，如制動(dòng)管路破裂、懸架部件變形等。3.功能測(cè)試根據(jù)問診和外觀檢查的結(jié)果，對(duì)可能出現(xiàn)故障的部件進(jìn)行功能測(cè)試。例如，如果懷疑變速器有故障，可以進(jìn)行換擋測(cè)試，檢查各個(gè)擋位的換擋是否順暢，是否能夠正常傳遞動(dòng)力；如果懷疑制動(dòng)系統(tǒng)有問題，可以進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試，檢查制動(dòng)踏板的行程、制動(dòng)力的大小等是否正常。通過功能測(cè)試可以進(jìn)一步確定故障的具體部位。4.儀器檢測(cè)使用專業(yè)的檢測(cè)儀器對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)于汽車電子控制系統(tǒng)的故障，使用解碼器讀取故障碼，并根據(jù)故障碼的提示進(jìn)行深入診斷。對(duì)于機(jī)械部件，可以使用相應(yīng)的檢測(cè)儀器測(cè)量其參數(shù)，如使用千分尺測(cè)量軸類零件的尺寸，使用壓力表測(cè)量油壓等。儀器檢測(cè)可以提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，幫助診斷人員更精確地定位故障。5.分析判斷綜合問診、外觀檢查、功能測(cè)試和儀器檢測(cè)的結(jié)果，對(duì)故障進(jìn)行