航海船舶氣象警報(bào)發(fā)布規(guī)定一、總則

氣象警報(bào)是保障航海船舶安全的重要信息發(fā)布機(jī)制，其目的是通過及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范的程序，向船舶傳遞海上氣象風(fēng)險(xiǎn)信息，減少災(zāi)害性天氣對(duì)航行安全的影響。本規(guī)定適用于所有在中國(guó)管轄海域及國(guó)際航線上航行的船舶及相關(guān)氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)。

（一）適用范圍

1.管轄海域：包括中國(guó)沿海waters、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)及國(guó)際通航水道。

2.警報(bào)類型：包括臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮、強(qiáng)風(fēng)、雷暴、大霧、海上冰情等氣象災(zāi)害警報(bào)。

3.發(fā)布主體：中國(guó)氣象局、航海氣象預(yù)報(bào)中心及地方氣象臺(tái)站。

（二）警報(bào)級(jí)別劃分

根據(jù)氣象災(zāi)害的強(qiáng)度和影響范圍，警報(bào)級(jí)別分為四級(jí)，從低到高依次為：

1.藍(lán)色預(yù)警：一般性氣象影響，如輕霧、小風(fēng)等。

2.黃色預(yù)警：較明顯影響，如6-8級(jí)大風(fēng)、輕度雷暴等。

3.橙色預(yù)警：嚴(yán)重氣象影響，如臺(tái)風(fēng)外圍、8-10級(jí)大風(fēng)等。

4.紅色預(yù)警：極端氣象災(zāi)害，如臺(tái)風(fēng)中心、強(qiáng)風(fēng)暴潮等。

二、警報(bào)發(fā)布程序

氣象警報(bào)的發(fā)布需遵循以下標(biāo)準(zhǔn)化流程，確保信息傳遞的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。

（一）監(jiān)測(cè)與評(píng)估

1.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)通過衛(wèi)星云圖、雷達(dá)、自動(dòng)氣象站等手段實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)海上氣象變化。

2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：結(jié)合歷史數(shù)據(jù)、數(shù)值模型，評(píng)估災(zāi)害性天氣對(duì)船舶的影響程度。

3.閾值判斷：當(dāng)氣象要素（如風(fēng)速、能見度）達(dá)到預(yù)設(shè)閾值時(shí)，啟動(dòng)警報(bào)發(fā)布程序。

（二）警報(bào)發(fā)布與傳遞

1.發(fā)布流程：

-氣象臺(tái)站根據(jù)評(píng)估結(jié)果，按級(jí)別逐級(jí)上報(bào)審批。

-藍(lán)色預(yù)警由地方氣象臺(tái)發(fā)布，黃色及以上預(yù)警需經(jīng)航海氣象預(yù)報(bào)中心審核。

-警報(bào)信息通過以下渠道發(fā)布：

-無(wú)線電廣播：VHF16頻道、NAVTEX系統(tǒng)。

-衛(wèi)星通信：Inmarsat、GMDSS系統(tǒng)。

-網(wǎng)站與APP：中國(guó)航海氣象信息網(wǎng)、船舶安全應(yīng)用平臺(tái)。

2.信息內(nèi)容：

-警報(bào)級(jí)別及名稱。

-影響海域范圍（經(jīng)緯度）。

-氣象要素（風(fēng)速、風(fēng)向、能見度等）。

-預(yù)計(jì)影響時(shí)間及持續(xù)時(shí)間。

-應(yīng)對(duì)建議（如繞航、靠港等）。

（三）警報(bào)更新與解除

1.動(dòng)態(tài)更新：當(dāng)氣象條件變化時(shí)，及時(shí)發(fā)布更新或升級(jí)警報(bào)。例如，黃色預(yù)警升級(jí)為橙色時(shí)，需在原發(fā)布渠道同步推送。

2.解除條件：當(dāng)災(zāi)害性天氣消失或影響降至藍(lán)色預(yù)警以下時(shí)，立即解除警報(bào)。解除信息需注明生效時(shí)間及原因。

三、船舶接收與響應(yīng)

船舶應(yīng)建立完善的氣象警報(bào)接收與處置機(jī)制，確保航行安全。

（一）接收途徑

1.常規(guī)監(jiān)測(cè)：每日定時(shí)收聽航海氣象廣播。

2.自動(dòng)接收：配備GMDSS設(shè)備的船舶，自動(dòng)接收NAVTEX或AIS信息。

3.主動(dòng)查詢：通過船舶氣象平臺(tái)實(shí)時(shí)查詢最新警報(bào)。

（二）響應(yīng)措施

根據(jù)警報(bào)級(jí)別，船舶需采取以下措施：

1.藍(lán)色預(yù)警：

-加強(qiáng)瞭望，注意能見度變化。

-預(yù)備防風(fēng)、防霧設(shè)備。

2.黃色預(yù)警：

-減速航行，必要時(shí)調(diào)整航向。

-準(zhǔn)備系泊或靠港。

3.橙色預(yù)警：

-停止離港作業(yè)，必要時(shí)尋求安全港避風(fēng)。

-限制船舶活動(dòng)范圍，避免進(jìn)入危險(xiǎn)海域。

4.紅色預(yù)警：

-立即停航，確保人員安全。

-報(bào)告海事部門并尋求救援。

（三）記錄與報(bào)告

1.船舶需詳細(xì)記錄接收的警報(bào)信息、采取的措施及航行影響。

2.如遇警報(bào)與實(shí)際天氣不符，需及時(shí)向氣象臺(tái)反饋，協(xié)助修正預(yù)報(bào)模型。

四、責(zé)任與監(jiān)督

（一）氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)責(zé)任

1.確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，及時(shí)發(fā)布權(quán)威警報(bào)。

2.定期評(píng)估發(fā)布流程，優(yōu)化警報(bào)標(biāo)準(zhǔn)。

（二）船舶責(zé)任

1.確保船員熟悉氣象警報(bào)接收與處置流程。

2.配備必要的通信設(shè)備，保證信息暢通。

（三）監(jiān)督機(jī)制

海事部門定期抽查船舶氣象警報(bào)接收記錄，對(duì)未按規(guī)定操作的行為進(jìn)行處罰。同時(shí)，建立氣象服務(wù)與航運(yùn)安全的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案。

五、附則

本規(guī)定由交通運(yùn)輸部海事局和中國(guó)氣象局聯(lián)合制定，自發(fā)布之日起施行。如有調(diào)整，以最新版本為準(zhǔn)。

三、船舶接收與響應(yīng)（續(xù)）

船舶作為氣象警報(bào)的直接接收者和執(zhí)行者，必須建立系統(tǒng)化的接收、評(píng)估和應(yīng)對(duì)機(jī)制，以最小化氣象災(zāi)害帶來的風(fēng)險(xiǎn)。以下內(nèi)容進(jìn)一步細(xì)化船舶的操作流程和注意事項(xiàng)。

（一）接收途徑（續(xù)）

1.無(wú)線電接收設(shè)備操作：

-VHF16頻道：

-操作步驟：

(1)打開VHF無(wú)線電，選擇16頻道。

(2)啟用背景噪音抑制功能，提高信號(hào)清晰度。

(3)每小時(shí)監(jiān)聽一次，或根據(jù)航行區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)增加監(jiān)聽頻率。

-NAVTEX系統(tǒng)：

-操作步驟：

(1)啟動(dòng)NAVTEX接收機(jī)，選擇相應(yīng)的海域頻道（如中國(guó)海域?yàn)锽頻道）。

(2)接收并打印最新氣象警報(bào)，核對(duì)發(fā)布時(shí)間和有效期。

(3)重點(diǎn)關(guān)注警報(bào)級(jí)別、影響區(qū)域和應(yīng)對(duì)建議。

2.衛(wèi)星通信系統(tǒng)接收：

-Inmarsat系統(tǒng)：

-操作步驟：

(1)通過船舶地球站（BSS）或手持終端登錄系統(tǒng)。

(2)訪問“氣象警報(bào)”專區(qū)，下載最新區(qū)域警報(bào)文件。

(3)將警報(bào)信息轉(zhuǎn)發(fā)至電子航行日志（ECDIS）。

-GMDSS系統(tǒng)：

-操作步驟：

(1)使用DSC設(shè)備發(fā)送“氣象信息查詢”請(qǐng)求。

(2)接收并解析自動(dòng)氣象警報(bào)（AWA）或航行警告（NAVWARN）。

(3)記錄警報(bào)編號(hào)和關(guān)鍵參數(shù)，如風(fēng)速、風(fēng)向。

3.移動(dòng)終端與網(wǎng)站查詢：

-操作步驟：

(1)下載官方航海氣象APP（如“中國(guó)航海氣象信息網(wǎng)”客戶端）。

(2)設(shè)置實(shí)時(shí)推送功能，接收短信或推送式警報(bào)。

(3)對(duì)比多源信息，確認(rèn)警報(bào)的可靠性。

（二）響應(yīng)措施（續(xù)）

1.藍(lán)色預(yù)警應(yīng)對(duì)：

-能見度影響：

-措施：

(1)增加瞭望次數(shù)，每15分鐘一次。

(2)啟動(dòng)前照燈和霧號(hào)，保持安全距離。

(3)若能見度低于1海里，減速至5節(jié)以下。

-輕霧應(yīng)對(duì)：

-措施：

(1)調(diào)整航行燈，開啟航行燈和示位燈。

(2)限制船舶機(jī)動(dòng)，避免急轉(zhuǎn)彎。

(3)若霧勢(shì)加劇，考慮進(jìn)入指定避風(fēng)港。

2.黃色預(yù)警應(yīng)對(duì)：

-大風(fēng)應(yīng)對(duì)：

-措施：

(1)減速至安全航速（如風(fēng)速8-10級(jí)時(shí)，降至8節(jié)以下）。

(2)調(diào)整帆船帆角或放下部分帆布。

(3)若風(fēng)力持續(xù)增強(qiáng)，提前選擇避風(fēng)錨地。

-雷暴應(yīng)對(duì)：

-措施：

(1)遠(yuǎn)離雷暴中心，轉(zhuǎn)向上風(fēng)側(cè)航行。

(2)關(guān)閉雷達(dá)和無(wú)線電天線，減少感應(yīng)電流。

(3)若船舶被雷擊，檢查電力系統(tǒng)損傷情況。

3.橙色預(yù)警應(yīng)對(duì)：

-臺(tái)風(fēng)外圍應(yīng)對(duì)：

-措施：

(1)進(jìn)入臺(tái)風(fēng)預(yù)警區(qū)，立即減速至4節(jié)以下。

(2)調(diào)整航向，避免與臺(tái)風(fēng)路徑垂直。

(3)準(zhǔn)備抗風(fēng)設(shè)備，如系泊鏈、防風(fēng)索具。

-風(fēng)暴潮應(yīng)對(duì)：

-措施：

(1)若在近岸航行，提前靠泊或進(jìn)入港池。

(2)若在開闊水域，選擇深水航線避讓。

(3)密切關(guān)注潮位變化，防止擱淺。

4.紅色預(yù)警應(yīng)對(duì)：

-停航與避風(fēng)：

-措施：

(1)立即停航，所有非必要設(shè)備關(guān)閉。

(2)啟動(dòng)防浪艙壁，固定甲板貨物。

(3)若無(wú)法靠港，選擇水深流緩的錨地避風(fēng)。

-人員安全：

-措施：

(1)組織船員進(jìn)入救生艇甲板或避難艙室。

(2)系好救生衣，關(guān)閉通風(fēng)口防雨水倒灌。

(3)保持通訊暢通，定期報(bào)告船位和狀況。

（三）記錄與報(bào)告（續(xù)）

1.記錄內(nèi)容清單：

-警報(bào)接收時(shí)間（年-月-日時(shí):分）。

-警報(bào)來源（如NAVTEX、VHF廣播）。

-警報(bào)級(jí)別及影響區(qū)域描述。

-船舶采取的應(yīng)對(duì)措施（如減速、調(diào)整航向）。

-航行狀態(tài)變化（如航速、位置）。

-異常事件（如設(shè)備故障、人員受傷）。

2.報(bào)告流程：

-向氣象臺(tái)報(bào)告：

-操作步驟：

(1)通過衛(wèi)星電話或互聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)系中國(guó)氣象局航海氣象預(yù)報(bào)中心。

(2)提供船舶編號(hào)、位置、受影響情況。

(3)反饋警報(bào)與實(shí)際天氣的偏差。

-向海事部門報(bào)告：

-操作步驟：

(1)撥打VHF16頻道或撥打當(dāng)?shù)睾Ｊ聭?yīng)急電話。

(2)報(bào)告船名、MMSI碼、遇險(xiǎn)位置。

(3)說明所需援助類型（如拖船、補(bǔ)給）。

3.記錄保存要求：

-所有氣象警報(bào)記錄需存檔至少3年，以備海事檢查。

-電子記錄需備份至外部存儲(chǔ)設(shè)備，防止數(shù)據(jù)丟失。

-紙質(zhì)記錄需歸檔于航海日志中，標(biāo)注“氣象警報(bào)”專用標(biāo)簽。

六、應(yīng)急準(zhǔn)備與培訓(xùn)

（一）應(yīng)急物資清單：

1.防風(fēng)設(shè)備：防風(fēng)鏈、鋼絲繩、卸扣、防風(fēng)樁。

2.防霧設(shè)備：探照燈、霧號(hào)、防霧劑、測(cè)距儀。

3.救生設(shè)備：救生衣、救生筏、急救包、救生信號(hào)彈。

4.通訊設(shè)備：衛(wèi)星電話、短波電臺(tái)、GMDSS終端。

5.觀測(cè)設(shè)備：雷達(dá)、GPS、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）。

（二）船員培訓(xùn)要點(diǎn)：

1.氣象警報(bào)識(shí)別：

-學(xué)習(xí)不同警報(bào)級(jí)別的符號(hào)和含義。

-掌握NAVTEX、VHF等渠道的警報(bào)格式。

2.應(yīng)急響應(yīng)演練：

-每季度進(jìn)行一次臺(tái)風(fēng)/雷暴應(yīng)急演習(xí)。

-模擬低能見度條件下的瞭望和避讓操作。

3.氣象知識(shí)培訓(xùn)：

-介紹常見海上天氣系統(tǒng)（如鋒面、熱帶氣旋）的成因。

-分析歷史災(zāi)害性天氣案例及應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。

（三）培訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)：

1.考試內(nèi)容：警報(bào)接收流程、應(yīng)急措施操作、記錄規(guī)范。

2.考核方式：筆試+實(shí)操考核（如設(shè)備操作、避風(fēng)決策）。

3.合格要求：95分以上，且實(shí)操無(wú)重大失誤。

七、技術(shù)支持與資源

（一）氣象服務(wù)資源：

1.官方平臺(tái)：

-中國(guó)航海氣象信息網(wǎng)（）。

-中國(guó)氣象局臺(tái)風(fēng)網(wǎng)（）。

2.專業(yè)APP：

-“中國(guó)海事局”APP（含氣象預(yù)警推送）。

-“WeatherFlow”或“Windy”等第三方航海氣象APP。

（二）技術(shù)支持渠道：

1.氣象臺(tái)咨詢：

-撥打氣象服務(wù)熱線12321，轉(zhuǎn)航海氣象服務(wù)。

-通過APP在線客服獲取實(shí)時(shí)解答。

2.海事救援協(xié)調(diào)：

-24小時(shí)VHF16頻道值守。

-撥打海事救援電話（如12395）。

（三）設(shè)備維護(hù)要求：

1.無(wú)線電設(shè)備：

-每月校準(zhǔn)一次發(fā)射功率和接收靈敏度。

-定期檢查天線連接，防止信號(hào)衰減。

2.衛(wèi)星通信設(shè)備：

-每次航行前測(cè)試BSS信號(hào)強(qiáng)度（C/N比>30dBHz）。

-清潔天線反射器，確保無(wú)遮擋。

3.觀測(cè)設(shè)備：

-每季度校準(zhǔn)雷達(dá)天線角度，校正偏差。

-測(cè)試GPS接收器的定位精度（CEP<5米）。

八、附則（續(xù)）

（一）修訂與解釋

本規(guī)定由交通運(yùn)輸部海事局和中國(guó)氣象局負(fù)責(zé)解釋，每?jī)赡晷抻喴淮?。修訂?nèi)容通過官網(wǎng)公告發(fā)布。

（二）生效日期

本規(guī)定自2024年1月1日起全面實(shí)施，原《航海船舶氣象警報(bào)管理辦法》（2018版）同時(shí)廢止。

（三）監(jiān)督舉報(bào)

任何單位或個(gè)人發(fā)現(xiàn)違反本規(guī)定的行為，可向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮只驓庀缶峙e報(bào)，電話分別為12395和12321。

一、總則

氣象警報(bào)是保障航海船舶安全的重要信息發(fā)布機(jī)制，其目的是通過及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范的程序，向船舶傳遞海上氣象風(fēng)險(xiǎn)信息，減少災(zāi)害性天氣對(duì)航行安全的影響。本規(guī)定適用于所有在中國(guó)管轄海域及國(guó)際航線上航行的船舶及相關(guān)氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)。

（一）適用范圍

1.管轄海域：包括中國(guó)沿海waters、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)及國(guó)際通航水道。

2.警報(bào)類型：包括臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮、強(qiáng)風(fēng)、雷暴、大霧、海上冰情等氣象災(zāi)害警報(bào)。

3.發(fā)布主體：中國(guó)氣象局、航海氣象預(yù)報(bào)中心及地方氣象臺(tái)站。

（二）警報(bào)級(jí)別劃分

根據(jù)氣象災(zāi)害的強(qiáng)度和影響范圍，警報(bào)級(jí)別分為四級(jí)，從低到高依次為：

1.藍(lán)色預(yù)警：一般性氣象影響，如輕霧、小風(fēng)等。

2.黃色預(yù)警：較明顯影響，如6-8級(jí)大風(fēng)、輕度雷暴等。

3.橙色預(yù)警：嚴(yán)重氣象影響，如臺(tái)風(fēng)外圍、8-10級(jí)大風(fēng)等。

4.紅色預(yù)警：極端氣象災(zāi)害，如臺(tái)風(fēng)中心、強(qiáng)風(fēng)暴潮等。

二、警報(bào)發(fā)布程序

氣象警報(bào)的發(fā)布需遵循以下標(biāo)準(zhǔn)化流程，確保信息傳遞的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。

（一）監(jiān)測(cè)與評(píng)估

1.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)通過衛(wèi)星云圖、雷達(dá)、自動(dòng)氣象站等手段實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)海上氣象變化。

2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：結(jié)合歷史數(shù)據(jù)、數(shù)值模型，評(píng)估災(zāi)害性天氣對(duì)船舶的影響程度。

3.閾值判斷：當(dāng)氣象要素（如風(fēng)速、能見度）達(dá)到預(yù)設(shè)閾值時(shí)，啟動(dòng)警報(bào)發(fā)布程序。

（二）警報(bào)發(fā)布與傳遞

1.發(fā)布流程：

-氣象臺(tái)站根據(jù)評(píng)估結(jié)果，按級(jí)別逐級(jí)上報(bào)審批。

-藍(lán)色預(yù)警由地方氣象臺(tái)發(fā)布，黃色及以上預(yù)警需經(jīng)航海氣象預(yù)報(bào)中心審核。

-警報(bào)信息通過以下渠道發(fā)布：

-無(wú)線電廣播：VHF16頻道、NAVTEX系統(tǒng)。

-衛(wèi)星通信：Inmarsat、GMDSS系統(tǒng)。

-網(wǎng)站與APP：中國(guó)航海氣象信息網(wǎng)、船舶安全應(yīng)用平臺(tái)。

2.信息內(nèi)容：

-警報(bào)級(jí)別及名稱。

-影響海域范圍（經(jīng)緯度）。

-氣象要素（風(fēng)速、風(fēng)向、能見度等）。

-預(yù)計(jì)影響時(shí)間及持續(xù)時(shí)間。

-應(yīng)對(duì)建議（如繞航、靠港等）。

（三）警報(bào)更新與解除

1.動(dòng)態(tài)更新：當(dāng)氣象條件變化時(shí)，及時(shí)發(fā)布更新或升級(jí)警報(bào)。例如，黃色預(yù)警升級(jí)為橙色時(shí)，需在原發(fā)布渠道同步推送。

2.解除條件：當(dāng)災(zāi)害性天氣消失或影響降至藍(lán)色預(yù)警以下時(shí)，立即解除警報(bào)。解除信息需注明生效時(shí)間及原因。

三、船舶接收與響應(yīng)

船舶應(yīng)建立完善的氣象警報(bào)接收與處置機(jī)制，確保航行安全。

（一）接收途徑

1.常規(guī)監(jiān)測(cè)：每日定時(shí)收聽航海氣象廣播。

2.自動(dòng)接收：配備GMDSS設(shè)備的船舶，自動(dòng)接收NAVTEX或AIS信息。

3.主動(dòng)查詢：通過船舶氣象平臺(tái)實(shí)時(shí)查詢最新警報(bào)。

（二）響應(yīng)措施

根據(jù)警報(bào)級(jí)別，船舶需采取以下措施：

1.藍(lán)色預(yù)警：

-加強(qiáng)瞭望，注意能見度變化。

-預(yù)備防風(fēng)、防霧設(shè)備。

2.黃色預(yù)警：

-減速航行，必要時(shí)調(diào)整航向。

-準(zhǔn)備系泊或靠港。

3.橙色預(yù)警：

-停止離港作業(yè)，必要時(shí)尋求安全港避風(fēng)。

-限制船舶活動(dòng)范圍，避免進(jìn)入危險(xiǎn)海域。

4.紅色預(yù)警：

-立即停航，確保人員安全。

-報(bào)告海事部門并尋求救援。

（三）記錄與報(bào)告

1.船舶需詳細(xì)記錄接收的警報(bào)信息、采取的措施及航行影響。

2.如遇警報(bào)與實(shí)際天氣不符，需及時(shí)向氣象臺(tái)反饋，協(xié)助修正預(yù)報(bào)模型。

四、責(zé)任與監(jiān)督

（一）氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)責(zé)任

1.確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，及時(shí)發(fā)布權(quán)威警報(bào)。

2.定期評(píng)估發(fā)布流程，優(yōu)化警報(bào)標(biāo)準(zhǔn)。

（二）船舶責(zé)任

1.確保船員熟悉氣象警報(bào)接收與處置流程。

2.配備必要的通信設(shè)備，保證信息暢通。

（三）監(jiān)督機(jī)制

海事部門定期抽查船舶氣象警報(bào)接收記錄，對(duì)未按規(guī)定操作的行為進(jìn)行處罰。同時(shí)，建立氣象服務(wù)與航運(yùn)安全的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案。

五、附則

本規(guī)定由交通運(yùn)輸部海事局和中國(guó)氣象局聯(lián)合制定，自發(fā)布之日起施行。如有調(diào)整，以最新版本為準(zhǔn)。

三、船舶接收與響應(yīng)（續(xù)）

船舶作為氣象警報(bào)的直接接收者和執(zhí)行者，必須建立系統(tǒng)化的接收、評(píng)估和應(yīng)對(duì)機(jī)制，以最小化氣象災(zāi)害帶來的風(fēng)險(xiǎn)。以下內(nèi)容進(jìn)一步細(xì)化船舶的操作流程和注意事項(xiàng)。

（一）接收途徑（續(xù)）

1.無(wú)線電接收設(shè)備操作：

-VHF16頻道：

-操作步驟：

(1)打開VHF無(wú)線電，選擇16頻道。

(2)啟用背景噪音抑制功能，提高信號(hào)清晰度。

(3)每小時(shí)監(jiān)聽一次，或根據(jù)航行區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)增加監(jiān)聽頻率。

-NAVTEX系統(tǒng)：

-操作步驟：

(1)啟動(dòng)NAVTEX接收機(jī)，選擇相應(yīng)的海域頻道（如中國(guó)海域?yàn)锽頻道）。

(2)接收并打印最新氣象警報(bào)，核對(duì)發(fā)布時(shí)間和有效期。

(3)重點(diǎn)關(guān)注警報(bào)級(jí)別、影響區(qū)域和應(yīng)對(duì)建議。

2.衛(wèi)星通信系統(tǒng)接收：

-Inmarsat系統(tǒng)：

-操作步驟：

(1)通過船舶地球站（BSS）或手持終端登錄系統(tǒng)。

(2)訪問“氣象警報(bào)”專區(qū)，下載最新區(qū)域警報(bào)文件。

(3)將警報(bào)信息轉(zhuǎn)發(fā)至電子航行日志（ECDIS）。

-GMDSS系統(tǒng)：

-操作步驟：

(1)使用DSC設(shè)備發(fā)送“氣象信息查詢”請(qǐng)求。

(2)接收并解析自動(dòng)氣象警報(bào)（AWA）或航行警告（NAVWARN）。

(3)記錄警報(bào)編號(hào)和關(guān)鍵參數(shù)，如風(fēng)速、風(fēng)向。

3.移動(dòng)終端與網(wǎng)站查詢：

-操作步驟：

(1)下載官方航海氣象APP（如“中國(guó)航海氣象信息網(wǎng)”客戶端）。

(2)設(shè)置實(shí)時(shí)推送功能，接收短信或推送式警報(bào)。

(3)對(duì)比多源信息，確認(rèn)警報(bào)的可靠性。

（二）響應(yīng)措施（續(xù)）

1.藍(lán)色預(yù)警應(yīng)對(duì)：

-能見度影響：

-措施：

(1)增加瞭望次數(shù)，每15分鐘一次。

(2)啟動(dòng)前照燈和霧號(hào)，保持安全距離。

(3)若能見度低于1海里，減速至5節(jié)以下。

-輕霧應(yīng)對(duì)：

-措施：

(1)調(diào)整航行燈，開啟航行燈和示位燈。

(2)限制船舶機(jī)動(dòng)，避免急轉(zhuǎn)彎。

(3)若霧勢(shì)加劇，考慮進(jìn)入指定避風(fēng)港。

2.黃色預(yù)警應(yīng)對(duì)：

-大風(fēng)應(yīng)對(duì)：

-措施：

(1)減速至安全航速（如風(fēng)速8-10級(jí)時(shí)，降至8節(jié)以下）。

(2)調(diào)整帆船帆角或放下部分帆布。

(3)若風(fēng)力持續(xù)增強(qiáng)，提前選擇避風(fēng)錨地。

-雷暴應(yīng)對(duì)：

-措施：

(1)遠(yuǎn)離雷暴中心，轉(zhuǎn)向上風(fēng)側(cè)航行。

(2)關(guān)閉雷達(dá)和無(wú)線電天線，減少感應(yīng)電流。

(3)若船舶被雷擊，檢查電力系統(tǒng)損傷情況。

3.橙色預(yù)警應(yīng)對(duì)：

-臺(tái)風(fēng)外圍應(yīng)對(duì)：

-措施：

(1)進(jìn)入臺(tái)風(fēng)預(yù)警區(qū)，立即減速至4節(jié)以下。

(2)調(diào)整航向，避免與臺(tái)風(fēng)路徑垂直。

(3)準(zhǔn)備抗風(fēng)設(shè)備，如系泊鏈、防風(fēng)索具。

-風(fēng)暴潮應(yīng)對(duì)：

-措施：

(1)若在近岸航行，提前靠泊或進(jìn)入港池。

(2)若在開闊水域，選擇深水航線避讓。

(3)密切關(guān)注潮位變化，防止擱淺。

4.紅色預(yù)警應(yīng)對(duì)：

-停航與避風(fēng)：

-措施：

(1)立即停航，所有非必要設(shè)備關(guān)閉。

(2)啟動(dòng)防浪艙壁，固定甲板貨物。

(3)若無(wú)法靠港，選擇水深流緩的錨地避風(fēng)。

-人員安全：

-措施：

(1)組織船員進(jìn)入救生艇甲板或避難艙室。

(2)系好救生衣，關(guān)閉通風(fēng)口防雨水倒灌。

(3)保持通訊暢通，定期報(bào)告船位和狀況。

（三）記錄與報(bào)告（續(xù)）

1.記錄內(nèi)容清單：

-警報(bào)接收時(shí)間（年-月-日時(shí):分）。

-警報(bào)來源（如NAVTEX、VHF廣播）。

-警報(bào)級(jí)別及影響區(qū)域描述。

-船舶采取的應(yīng)對(duì)措施（如減速、調(diào)整航向）。

-航行狀態(tài)變化（如航速、位置）。

-異常事件（如設(shè)備故障、人員受傷）。

2.報(bào)告流程：

-向氣象臺(tái)報(bào)告：

-操作步驟：

(1)通過衛(wèi)星電話或互聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)系中國(guó)氣象局航海氣象預(yù)報(bào)中心。

(2)提供船舶編號(hào)、位置、受影響情況。

(3)反饋警報(bào)與實(shí)際天氣的偏差。

-向海事部門報(bào)告：

-操作步驟：

(1)撥打VHF16頻道或撥打當(dāng)?shù)睾Ｊ聭?yīng)急電話。

(2)報(bào)告船名、MMSI碼、遇險(xiǎn)位置。

(3)說明所需援助類型（如拖船、補(bǔ)給）。

3.記錄保存要求：

-所有氣象警報(bào)記錄需存檔至少3年，以備海事檢查。

-電子記錄需備份至外部存儲(chǔ)設(shè)備，防止數(shù)據(jù)丟失。

-紙質(zhì)記錄需歸檔于航海日志中，標(biāo)注“氣象警報(bào)”專用標(biāo)簽。

六、應(yīng)急準(zhǔn)備與培訓(xùn)

（一）應(yīng)急物資清單：

1.防風(fēng)設(shè)備：防風(fēng)鏈、鋼絲繩、卸扣、防風(fēng)樁。

2.防霧設(shè)備：探照燈、霧號(hào)、防霧劑、測(cè)距儀。

3.救生設(shè)備：救生衣、救生筏、急救包、救生信號(hào)彈。

4.通訊設(shè)備：衛(wèi)星電話、短波電臺(tái)、GMDSS終端。

5.觀測(cè)設(shè)備：雷達(dá)、GPS、自動(dòng)