高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024/2025學(xué)年度第二學(xué)期聯(lián)盟校期中學(xué)情調(diào)研檢測(cè)高一年級(jí)物理試題（總分100分考試時(shí)間75分鐘）注意事項(xiàng)：1、本試卷中所有試題必須作答在答題紙上規(guī)定的位置，否則不給分。2、答題前，務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題紙上。3、作答非選擇題時(shí)必須用黑色字跡0.5毫米簽字筆書(shū)寫(xiě)在答題紙的指定位置上，作答選擇題必須用2B鉛筆在答題紙上將對(duì)應(yīng)題目的選項(xiàng)涂黑。如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案，請(qǐng)保持答題紙清潔，不折疊、不破損。第Ⅰ卷（選擇題共44分）一、單項(xiàng)選擇題：（本大題共11個(gè)小題，每小題4分，共44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求，請(qǐng)?jiān)诖痤}紙的指定位置填涂答案選項(xiàng)。）1.如圖所示，乒乓球從斜面上滾下，以一定的速度沿直線運(yùn)動(dòng)。在與乒乓球路徑相垂直的方向上放一個(gè)紙筒（紙筒的直徑略大于乒乓球的直徑），當(dāng)乒乓球經(jīng)過(guò)筒口正前方時(shí)，對(duì)著球橫向吹氣，則關(guān)于乒乓球的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（??）A.乒乓球?qū)⒈３衷械乃俣壤^續(xù)前進(jìn)B.乒乓球?qū)⑵x原有的運(yùn)動(dòng)路徑，但不進(jìn)入紙筒C.乒乓球一定能沿吹氣方向進(jìn)入紙筒D.只有用力吹氣，乒乓球才能沿吹氣方向進(jìn)入紙筒【答案】B【解析】當(dāng)乒乓球經(jīng)過(guò)筒口時(shí)，對(duì)著球橫向吹氣，乒乓球沿著原方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也會(huì)沿著吹氣方向做加速運(yùn)動(dòng)，實(shí)際運(yùn)動(dòng)是兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)；故一定不會(huì)進(jìn)入紙筒，要提前吹才會(huì)進(jìn)入紙筒。2.質(zhì)量為m的小球，從離桌面H高處由靜止下落，桌面離地面的高度為h，如圖所示。若以桌面為參考面，那么小球落地時(shí)的重力勢(shì)能及整個(gè)過(guò)程中重力勢(shì)能的變化是（）A.mgh，減少mg（H-h）B.mgh，增加mg（H+h）C-mgh，增加mg（H-h）D.-mgh，減少mg（H+h）【答案】D【解析】以桌面為零勢(shì)能參考平面，那么小球落地時(shí)的重力勢(shì)能為整個(gè)過(guò)程中小球的重力做正功，故重力勢(shì)能減少，重力勢(shì)能的減少量為故選D。

3.如圖所示，汽車(chē)雨刮器在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，桿上A、B兩點(diǎn)繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小為，線速度大小為，則（）A. B. C. D.【答案】D【解析】桿上A、B兩點(diǎn)繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，則兩點(diǎn)的角速度相等，即根據(jù)，可知故選D．4.以下運(yùn)動(dòng)中，加速度變化的是（）A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)D.斜拋運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度保持不變，故A錯(cuò)誤；BD．平拋運(yùn)動(dòng)和斜拋運(yùn)動(dòng)的加速度均為重力加速度，保持不變，故BD錯(cuò)誤；C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變，方向總是指向圓心，時(shí)刻發(fā)生變化，故C正確。故選C。5.北京時(shí)間2024年11月4日01時(shí)24分，神舟十八號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。返回艙在打開(kāi)降落傘后的一段勻速下落過(guò)程中，其機(jī)械能（）A.不變 B.減少 C.增加 D.無(wú)法確定【答案】B【解析】返回艙勻速下落過(guò)程中，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減少，故機(jī)械能減少。故選B。6.如圖所示，撐桿跳高運(yùn)動(dòng)員自起跳到跨越橫桿的過(guò)程中，撐桿先發(fā)生彎曲再恢復(fù)到原狀。在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做正功B.撐桿的彈性勢(shì)能一直減小C.撐桿彈性勢(shì)能先減小后增大D.撐桿的彈性勢(shì)能先增大后減小【答案】D【解析】撐桿先發(fā)生彎曲再恢復(fù)到原狀，運(yùn)動(dòng)員向上運(yùn)動(dòng)，重力做負(fù)功，彈性勢(shì)能先增大后減小。故選D。7.如圖所示，內(nèi)壁光滑的錐形圓筒固定在水平地面上，小球沿內(nèi)壁在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，該小球受到（）A.只有重力B重力、支持力C.重力、支持力、向心力D.重力、支持力、摩擦力【答案】B【解析】小球受重力和側(cè)壁的支持力作用，兩個(gè)力的合力充當(dāng)向心力，由于內(nèi)壁光滑，則不受摩擦力作用。故選B。8.如圖所示，兩個(gè)不帶電的導(dǎo)體A和B，用一對(duì)絕緣柱支持使它們彼此接觸。把一帶正電荷的物體C置于A附近，貼在A、B下部的金屬箔都張開(kāi)（）A.此時(shí)AB都帶正電B.此時(shí)A帶的電荷量大于B帶的電荷量C.把A、B分開(kāi)，再移去C，貼在A、B下部的金屬箔都張開(kāi)D.移去C，貼在A、B下部的金屬箔都張開(kāi)【答案】C【解析】A．帶正電荷的物體C置于A附近時(shí)，由于靜電感應(yīng)，A帶上負(fù)電，B帶上正電，故A錯(cuò)誤；B．由于原來(lái)導(dǎo)體A和B不帶電，根據(jù)電荷守恒定律可知，A帶的電荷量等于B帶的電荷量，故B錯(cuò)誤；C．先把A和B分開(kāi)，A帶負(fù)電，B帶正電，移去C后兩導(dǎo)體電荷不會(huì)中和，故貼在A、B下部的金屬箔都張開(kāi)，故C正確；D．移去C后，由于電荷間的相互作用，重新中和，導(dǎo)體A和B不帶電，故貼在A、B下部的金屬箔都閉合，故D錯(cuò)誤。故選C。9.如圖所示，汽車(chē)以恒定速率先后經(jīng)過(guò)某凹形橋面和拱形橋面，凹形橋面最低點(diǎn)為A點(diǎn)，拱形橋面最高點(diǎn)為B點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是（）A.過(guò)B點(diǎn)時(shí)，汽車(chē)對(duì)橋面壓力小于自身重力B.過(guò)A點(diǎn)時(shí)，汽車(chē)對(duì)橋面壓力小于自身重力C.拱形橋的B點(diǎn)汽車(chē)容易爆胎D.凹形橋的A點(diǎn)容易脫軌【答案】A【解析】AC．汽車(chē)過(guò)B點(diǎn)時(shí)根據(jù)牛頓第二定律得可知故汽車(chē)對(duì)橋面壓力小于自身重力，汽車(chē)過(guò)拱形橋B點(diǎn)時(shí)不容易爆胎，故A正確，C錯(cuò)誤；BD．汽車(chē)過(guò)A點(diǎn)時(shí)根據(jù)牛頓第二定律得可知故汽車(chē)對(duì)橋面壓力大于自身重力，則汽車(chē)過(guò)凹形橋的A點(diǎn)不容易脫軌，故BD錯(cuò)誤。故選A。10.中國(guó)空間站運(yùn)行在距離地球表面約400千米高近地軌道上，而地球同步衛(wèi)星離地高度約為36000千米。如圖所示，a為靜止在地球赤道上的物體，b為中國(guó)空間站，c為地球同步衛(wèi)星，則下列說(shuō)法正確的是（）A.線速度的大小關(guān)系為B.周期關(guān)系為C.向心加速度的關(guān)系D.同步衛(wèi)星c的發(fā)射速度要大于11.2km/s【答案】B【解析】ABC．a(chǎn)與c的角速度和周期相同，由v=ωr分析可知，va＜vc。由a=ω2r分析可知，ac＞aa。

對(duì)于b與c，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得解得，，

因c的軌道半徑比b的大，則vb＞vc，Tc＞Tb，ab＞ac。

綜上有，va＜vc＜vb，Ta=Tc＞Tb，ab＞ac＞aa故AC錯(cuò)誤，B正確；

D．因同步衛(wèi)星c沒(méi)有脫離地球的束縛，所以同步衛(wèi)星c的發(fā)射速度應(yīng)小于11.2km/s，故D錯(cuò)誤。

故選B。11.一輛汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示。已知汽車(chē)的質(zhì)量，汽車(chē)受到的阻力為車(chē)重的，g取10m/s2，則（）A.汽車(chē)在前5s內(nèi)受到的阻力大小為200NB.前5s內(nèi)的牽引力大小為C.汽車(chē)的額定功率為60kWD.汽車(chē)的最大速度為40m/s【答案】C【解析】A．由題知，汽車(chē)受到的阻力為車(chē)重的，則汽車(chē)所受到的阻力大小為故A錯(cuò)誤；B．汽車(chē)在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖像的斜率表示加速度，可得前5s內(nèi)汽車(chē)的加速度大小為根據(jù)牛頓第二定律有解得故B錯(cuò)誤；C．由圖可知，當(dāng)時(shí)汽車(chē)剛好達(dá)到額定功率，則有故C正確；D．當(dāng)加速度為零時(shí)，速度最大，此時(shí)牽引力等于阻力，則有解得故D錯(cuò)誤。第Ⅱ卷（非選擇題共56分）二、實(shí)驗(yàn)題：（本大題共1小題，每空3分，共15分。請(qǐng)把答案寫(xiě)在答題紙的指定位置上。）12.利用如圖實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒。圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶，量得連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離，紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離約為2mm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。已知重物m=500g（重力加速度g取，計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（1）關(guān)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是；A.重物最好選擇密度較大的物塊 B.重物的質(zhì)量必須要測(cè)量C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源 D.可以利用公式求解瞬時(shí)速度（2）在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)的速度v＝______m/s；（3）在打計(jì)數(shù)點(diǎn)O至B過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增加量______J，系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量______J，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示略大于，那么造成這一現(xiàn)象的主要原因是_______。【答案】（1）A（2）0.980##（3）0.240##0.245##紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦，摩擦阻力做功造成機(jī)械能損失【解析】【小問(wèn)1解析】A．為了減小空氣阻力的影響，重物最好選擇密度較大的物塊，故A正確；B．圖中裝置是驗(yàn)證一個(gè)物體的機(jī)械能守恒，即動(dòng)能的增加量等于重力勢(shì)能的減小量，則有兩邊質(zhì)量約去，則為所以不需要測(cè)量重物的質(zhì)量，故B錯(cuò)誤；C．為了充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，故C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)中的瞬時(shí)速度是利用平均速度的定義來(lái)計(jì)算的，如果用公式來(lái)計(jì)算的話，相當(dāng)于默認(rèn)物體是做自由落體的了，那必然是機(jī)械能守恒的，沒(méi)有探究的意義，故D錯(cuò)誤；故選A。【小問(wèn)2解析】已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間為根據(jù)一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，可得在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)的速度為【小問(wèn)3解析】在打計(jì)數(shù)點(diǎn)O至B過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增加量系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示略大于，那么造成這一現(xiàn)象的主要原因是紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦，摩擦阻力做負(fù)功造成機(jī)械能損失。三、解答題：（本大題共4小題，其中13題6分；14題8分；15題12分；16題15分，共41分，請(qǐng)把答案寫(xiě)在答題紙的指定位置上。）13.“好奇號(hào)”火星探測(cè)器于2012年成功登陸火星表面。在登陸火星前，“好奇號(hào)”在距火星表面高度為h的軌道上繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期為T(mén)；已知火星的半徑為R，“好奇號(hào)”的質(zhì)量為m，引力常量為G，忽略其他天體對(duì)探測(cè)器的引力作用，求：（1）“好奇號(hào)”探測(cè)器繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所受到的向心力大小；（2）火星的質(zhì)量?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問(wèn)1解析】由萬(wàn)有引力定律提供向心力，有【小問(wèn)2解析】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，則有解得14.如圖所示，一質(zhì)量為0.5kg的小球，用50cm長(zhǎng)的細(xì)繩拴住在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，（）求：（1）小球恰能通過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)的速度多大；（2）小球以4m/s的速度通過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力多大?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問(wèn)1解析】小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑，當(dāng)細(xì)線拉力為零時(shí)，對(duì)小球分析有解得【小問(wèn)2解析】小球在最高點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律得解得15.如圖所示，質(zhì)量為m=4kg的物體靜止在水平地面上，受到與水平地面夾角為，大小F=50N的拉力作用，物體移動(dòng)的距離物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，g取。（，）求：（1）拉力所做的功；（2）摩擦力所做的功；（3）處拉力做功的瞬時(shí)功率?！敬鸢浮浚?）160J（2）-32J（3）320W【解析】【小問(wèn)1解析】根據(jù)題意可得，拉力做功為==160J【小問(wèn)2解析】根據(jù)題意，由平衡條件有又有則摩擦力做功為聯(lián)立代入數(shù)據(jù)解-32J【小問(wèn)3解析】根據(jù)題意，由牛頓第二定律有又有拉力做功的瞬時(shí)功率為聯(lián)立代入數(shù)據(jù)解得=320W16.如圖所示，半徑R＝11m的光滑圓弧軌道BC與水平軌道CD平滑相連，質(zhì)量m＝1kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)以的速度水平拋出，AB高度差h＝1.8m，恰好沿切線方向從B點(diǎn)進(jìn)入圓弧軌道BC，滑塊經(jīng)C點(diǎn)后繼續(xù)向D方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)剛好停下來(lái)。已知BO與豎直方向的夾角為θ，滑塊與粗糙水平軌道CD間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.45，不計(jì)空氣阻力，取，cos30°＝0.87，cos37°＝0.8，cos45°＝0.7，求：（1）滑塊剛進(jìn)入圓弧軌道的B點(diǎn)時(shí)的速度大小及BO與豎直方向的夾角θ；（2）滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；（結(jié)果可用分?jǐn)?shù)）（3）水平軌道CD的長(zhǎng)度L?！敬鸢浮浚?）10，（2）N（3）【解析】【小問(wèn)1解析】小滑塊從A到B做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，則在豎直方向有解得則有滑塊剛進(jìn)入圓弧軌道的B點(diǎn)時(shí)的速度大小為==10則在B點(diǎn)時(shí)解得【小問(wèn)2解析】設(shè)滑塊在C點(diǎn)時(shí)的速度大小為，滑塊由B到C點(diǎn)，根據(jù)動(dòng)能定理解得滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，設(shè)軌道對(duì)滑塊的支持力為F，根據(jù)牛頓第二定律得解得N根據(jù)牛頓第三定律可知，滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為N，方向豎直向下?！拘?wèn)3解析】在水平軌道CD上，根據(jù)動(dòng)能定律解得2024/2025學(xué)年度第二學(xué)期聯(lián)盟校期中學(xué)情調(diào)研檢測(cè)高一年級(jí)物理試題（總分100分考試時(shí)間75分鐘）注意事項(xiàng)：1、本試卷中所有試題必須作答在答題紙上規(guī)定的位置，否則不給分。2、答題前，務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題紙上。3、作答非選擇題時(shí)必須用黑色字跡0.5毫米簽字筆書(shū)寫(xiě)在答題紙的指定位置上，作答選擇題必須用2B鉛筆在答題紙上將對(duì)應(yīng)題目的選項(xiàng)涂黑。如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案，請(qǐng)保持答題紙清潔，不折疊、不破損。第Ⅰ卷（選擇題共44分）一、單項(xiàng)選擇題：（本大題共11個(gè)小題，每小題4分，共44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求，請(qǐng)?jiān)诖痤}紙的指定位置填涂答案選項(xiàng)。）1.如圖所示，乒乓球從斜面上滾下，以一定的速度沿直線運(yùn)動(dòng)。在與乒乓球路徑相垂直的方向上放一個(gè)紙筒（紙筒的直徑略大于乒乓球的直徑），當(dāng)乒乓球經(jīng)過(guò)筒口正前方時(shí)，對(duì)著球橫向吹氣，則關(guān)于乒乓球的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（??）A.乒乓球?qū)⒈３衷械乃俣壤^續(xù)前進(jìn)B.乒乓球?qū)⑵x原有的運(yùn)動(dòng)路徑，但不進(jìn)入紙筒C.乒乓球一定能沿吹氣方向進(jìn)入紙筒D.只有用力吹氣，乒乓球才能沿吹氣方向進(jìn)入紙筒【答案】B【解析】當(dāng)乒乓球經(jīng)過(guò)筒口時(shí)，對(duì)著球橫向吹氣，乒乓球沿著原方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也會(huì)沿著吹氣方向做加速運(yùn)動(dòng)，實(shí)際運(yùn)動(dòng)是兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)；故一定不會(huì)進(jìn)入紙筒，要提前吹才會(huì)進(jìn)入紙筒。2.質(zhì)量為m的小球，從離桌面H高處由靜止下落，桌面離地面的高度為h，如圖所示。若以桌面為參考面，那么小球落地時(shí)的重力勢(shì)能及整個(gè)過(guò)程中重力勢(shì)能的變化是（）A.mgh，減少mg（H-h）B.mgh，增加mg（H+h）C-mgh，增加mg（H-h）D.-mgh，減少mg（H+h）【答案】D【解析】以桌面為零勢(shì)能參考平面，那么小球落地時(shí)的重力勢(shì)能為整個(gè)過(guò)程中小球的重力做正功，故重力勢(shì)能減少，重力勢(shì)能的減少量為故選D。

3.如圖所示，汽車(chē)雨刮器在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，桿上A、B兩點(diǎn)繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小為，線速度大小為，則（）A. B. C. D.【答案】D【解析】桿上A、B兩點(diǎn)繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，則兩點(diǎn)的角速度相等，即根據(jù)，可知故選D．4.以下運(yùn)動(dòng)中，加速度變化的是（）A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)D.斜拋運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度保持不變，故A錯(cuò)誤；BD．平拋運(yùn)動(dòng)和斜拋運(yùn)動(dòng)的加速度均為重力加速度，保持不變，故BD錯(cuò)誤；C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變，方向總是指向圓心，時(shí)刻發(fā)生變化，故C正確。故選C。5.北京時(shí)間2024年11月4日01時(shí)24分，神舟十八號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。返回艙在打開(kāi)降落傘后的一段勻速下落過(guò)程中，其機(jī)械能（）A.不變 B.減少 C.增加 D.無(wú)法確定【答案】B【解析】返回艙勻速下落過(guò)程中，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減少，故機(jī)械能減少。故選B。6.如圖所示，撐桿跳高運(yùn)動(dòng)員自起跳到跨越橫桿的過(guò)程中，撐桿先發(fā)生彎曲再恢復(fù)到原狀。在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做正功B.撐桿的彈性勢(shì)能一直減小C.撐桿彈性勢(shì)能先減小后增大D.撐桿的彈性勢(shì)能先增大后減小【答案】D【解析】撐桿先發(fā)生彎曲再恢復(fù)到原狀，運(yùn)動(dòng)員向上運(yùn)動(dòng)，重力做負(fù)功，彈性勢(shì)能先增大后減小。故選D。7.如圖所示，內(nèi)壁光滑的錐形圓筒固定在水平地面上，小球沿內(nèi)壁在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，該小球受到（）A.只有重力B重力、支持力C.重力、支持力、向心力D.重力、支持力、摩擦力【答案】B【解析】小球受重力和側(cè)壁的支持力作用，兩個(gè)力的合力充當(dāng)向心力，由于內(nèi)壁光滑，則不受摩擦力作用。故選B。8.如圖所示，兩個(gè)不帶電的導(dǎo)體A和B，用一對(duì)絕緣柱支持使它們彼此接觸。把一帶正電荷的物體C置于A附近，貼在A、B下部的金屬箔都張開(kāi)（）A.此時(shí)AB都帶正電B.此時(shí)A帶的電荷量大于B帶的電荷量C.把A、B分開(kāi)，再移去C，貼在A、B下部的金屬箔都張開(kāi)D.移去C，貼在A、B下部的金屬箔都張開(kāi)【答案】C【解析】A．帶正電荷的物體C置于A附近時(shí)，由于靜電感應(yīng)，A帶上負(fù)電，B帶上正電，故A錯(cuò)誤；B．由于原來(lái)導(dǎo)體A和B不帶電，根據(jù)電荷守恒定律可知，A帶的電荷量等于B帶的電荷量，故B錯(cuò)誤；C．先把A和B分開(kāi)，A帶負(fù)電，B帶正電，移去C后兩導(dǎo)體電荷不會(huì)中和，故貼在A、B下部的金屬箔都張開(kāi)，故C正確；D．移去C后，由于電荷間的相互作用，重新中和，導(dǎo)體A和B不帶電，故貼在A、B下部的金屬箔都閉合，故D錯(cuò)誤。故選C。9.如圖所示，汽車(chē)以恒定速率先后經(jīng)過(guò)某凹形橋面和拱形橋面，凹形橋面最低點(diǎn)為A點(diǎn)，拱形橋面最高點(diǎn)為B點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是（）A.過(guò)B點(diǎn)時(shí)，汽車(chē)對(duì)橋面壓力小于自身重力B.過(guò)A點(diǎn)時(shí)，汽車(chē)對(duì)橋面壓力小于自身重力C.拱形橋的B點(diǎn)汽車(chē)容易爆胎D.凹形橋的A點(diǎn)容易脫軌【答案】A【解析】AC．汽車(chē)過(guò)B點(diǎn)時(shí)根據(jù)牛頓第二定律得可知故汽車(chē)對(duì)橋面壓力小于自身重力，汽車(chē)過(guò)拱形橋B點(diǎn)時(shí)不容易爆胎，故A正確，C錯(cuò)誤；BD．汽車(chē)過(guò)A點(diǎn)時(shí)根據(jù)牛頓第二定律得可知故汽車(chē)對(duì)橋面壓力大于自身重力，則汽車(chē)過(guò)凹形橋的A點(diǎn)不容易脫軌，故BD錯(cuò)誤。故選A。10.中國(guó)空間站運(yùn)行在距離地球表面約400千米高近地軌道上，而地球同步衛(wèi)星離地高度約為36000千米。如圖所示，a為靜止在地球赤道上的物體，b為中國(guó)空間站，c為地球同步衛(wèi)星，則下列說(shuō)法正確的是（）A.線速度的大小關(guān)系為B.周期關(guān)系為C.向心加速度的關(guān)系D.同步衛(wèi)星c的發(fā)射速度要大于11.2km/s【答案】B【解析】ABC．a(chǎn)與c的角速度和周期相同，由v=ωr分析可知，va＜vc。由a=ω2r分析可知，ac＞aa。

對(duì)于b與c，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得解得，，

因c的軌道半徑比b的大，則vb＞vc，Tc＞Tb，ab＞ac。

綜上有，va＜vc＜vb，Ta=Tc＞Tb，ab＞ac＞aa故AC錯(cuò)誤，B正確；

D．因同步衛(wèi)星c沒(méi)有脫離地球的束縛，所以同步衛(wèi)星c的發(fā)射速度應(yīng)小于11.2km/s，故D錯(cuò)誤。

故選B。11.一輛汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示。已知汽車(chē)的質(zhì)量，汽車(chē)受到的阻力為車(chē)重的，g取10m/s2，則（）A.汽車(chē)在前5s內(nèi)受到的阻力大小為200NB.前5s內(nèi)的牽引力大小為C.汽車(chē)的額定功率為60kWD.汽車(chē)的最大速度為40m/s【答案】C【解析】A．由題知，汽車(chē)受到的阻力為車(chē)重的，則汽車(chē)所受到的阻力大小為故A錯(cuò)誤；B．汽車(chē)在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖像的斜率表示加速度，可得前5s內(nèi)汽車(chē)的加速度大小為根據(jù)牛頓第二定律有解得故B錯(cuò)誤；C．由圖可知，當(dāng)時(shí)汽車(chē)剛好達(dá)到額定功率，則有故C正確；D．當(dāng)加速度為零時(shí)，速度最大，此時(shí)牽引力等于阻力，則有解得故D錯(cuò)誤。第Ⅱ卷（非選擇題共56分）二、實(shí)驗(yàn)題：（本大題共1小題，每空3分，共15分。請(qǐng)把答案寫(xiě)在答題紙的指定位置上。）12.利用如圖實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒。圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶，量得連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離，紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離約為2mm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。已知重物m=500g（重力加速度g取，計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（1）關(guān)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是；A.重物最好選擇密度較大的物塊 B.重物的質(zhì)量必須要測(cè)量C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源 D.可以利用公式求解瞬時(shí)速度（2）在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)的速度v＝______m/s；（3）在打計(jì)數(shù)點(diǎn)O至B過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增加量______J，系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量______J，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示略大于，那么造成這一現(xiàn)象的主要原因是_______?！敬鸢浮浚?）A（2）0.980##（3）0.240##0.245##紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦，摩擦阻力做功造成機(jī)械能損失【解析】【小問(wèn)1解析】A．為了減小空氣阻力的影響，重物最好選擇密度較大的物塊，故A正確；B．圖中裝置是驗(yàn)證一個(gè)物體的機(jī)械能守恒，即動(dòng)能的增加量等于重力勢(shì)能的減小量，則有兩邊質(zhì)量約去，則為所以不需要測(cè)量重物的質(zhì)量，故B錯(cuò)誤；C．為了充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，故C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)中的瞬時(shí)速度是利用平均速度的定義來(lái)計(jì)算的，如果用公式來(lái)計(jì)算的話，相當(dāng)于默認(rèn)物體是做自由落體的了，那必然是機(jī)械能守恒的，沒(méi)有探究的意義，故D錯(cuò)誤；故選A?！拘?wèn)2解析】已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間為根據(jù)一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，可得在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)的速度為【小問(wèn)3解析】在打計(jì)數(shù)點(diǎn)O至B過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增加量系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示略大于，那么造成這一現(xiàn)象的主要原因是紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦，摩擦阻力做負(fù)功造成機(jī)械能損失。三、解答題：（本大題共4小題，其中13題6分；14題8分；15題12分；16題15分，共41分，請(qǐng)把答案寫(xiě)在答題紙的指定位置上。）13.“好奇號(hào)”火星探測(cè)器于2012年成功登陸火星表面。在登陸火星前，“好奇號(hào)”在距火星表面高度為h的軌道上繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期為T(mén)；已知火星的半徑為R，“好奇號(hào)”的質(zhì)量為m，引力常量為G，忽略其他天體對(duì)探測(cè)器的引力作用，求：（1）“好奇號(hào)”探測(cè)器繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所受到的向心力大小；（2）火星的質(zhì)量?！敬鸢浮浚?）（2