道路運(yùn)輸客運(yùn)從業(yè)資格證考試模擬試題及答案一、判斷題（每題1分，共20分）1.客運(yùn)駕駛員只有做到了誠(chéng)實(shí)守信，才能贏得旅客的信任和社會(huì)的認(rèn)可。（）答案：√。誠(chéng)實(shí)守信是客運(yùn)駕駛員應(yīng)具備的重要道德品質(zhì)，能增強(qiáng)旅客對(duì)其的信任，提升行業(yè)形象，獲得社會(huì)認(rèn)可。2.客運(yùn)駕駛員在運(yùn)輸過程中應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，提前預(yù)見危險(xiǎn)，切忌急躁心理。（）答案：√。謹(jǐn)慎駕駛、提前預(yù)見危險(xiǎn)可有效避免事故發(fā)生，急躁心理易導(dǎo)致操作失誤和危險(xiǎn)駕駛行為。3.《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可以使用報(bào)廢車輛從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。（）答案：×?！兜缆愤\(yùn)輸條例》明確禁止客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者使用報(bào)廢車輛從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，報(bào)廢車輛存在嚴(yán)重安全隱患。4.包車客運(yùn)只提供車輛，駕駛員由包車人自行安排。（）答案：×。包車客運(yùn)是指以運(yùn)送團(tuán)體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務(wù)，按照約定的起始地、目的地和路線行駛，按行駛里程或者包用時(shí)間計(jì)費(fèi)并統(tǒng)一支付費(fèi)用的一種客運(yùn)方式，駕駛員由客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者安排。5.從事道路旅客運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取必要措施保證旅客的人身和財(cái)產(chǎn)安全。（）答案：√。保障旅客的人身和財(cái)產(chǎn)安全是客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的基本義務(wù)。6.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以指定車輛維護(hù)企業(yè)。（）答案：×。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不得指定車輛維護(hù)企業(yè)，應(yīng)讓市場(chǎng)發(fā)揮作用，保障經(jīng)營(yíng)者的自主選擇權(quán)。7.道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證件遺失、毀損的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理證件補(bǔ)發(fā)手續(xù)。（）答案：√。原發(fā)證機(jī)關(guān)對(duì)駕駛員的信息有完整記錄，到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理補(bǔ)發(fā)手續(xù)可確保證件信息的準(zhǔn)確性和一致性。8.駕駛客車通過揚(yáng)塵路段時(shí)，要低速慢行，必要時(shí)可以開啟車燈、鳴喇叭示意。（）答案：√。揚(yáng)塵路段視線受阻，低速慢行可增加反應(yīng)時(shí)間，開啟車燈、鳴喇叭示意能提醒其他車輛和行人注意。9.駕駛客車在山區(qū)道路行駛時(shí)，要避免超車。（）答案：√。山區(qū)道路路況復(fù)雜，彎道多、坡度大、視線受阻，超車容易引發(fā)危險(xiǎn)。10.駕駛客車遇圖中所示標(biāo)志時(shí)，要提前預(yù)防，謹(jǐn)慎通過。（標(biāo)志為注意落石）答案：√。注意落石標(biāo)志提醒駕駛員前方路段可能有落石危險(xiǎn)，需提前預(yù)防，謹(jǐn)慎通過。11.駕駛客車在高速公路行駛時(shí)，車速超過規(guī)定時(shí)速50%以上的，一次記12分。（）答案：√。根據(jù)交通法規(guī)，車速超過規(guī)定時(shí)速50%以上屬于嚴(yán)重違法行為，一次記12分。12.駕駛客車在冰雪道路行駛，遇前方行人、騎車人占道時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避讓，確保安全。（）答案：√。冰雪道路摩擦力小，制動(dòng)距離長(zhǎng)，遇到行人、騎車人占道時(shí)主動(dòng)避讓可避免事故發(fā)生。13.夜間駕駛客車長(zhǎng)時(shí)間行駛，容易出現(xiàn)頭暈、視物模糊、困倦等癥狀，威脅行車安全。（）答案：√。夜間光線差，駕駛員注意力需高度集中，長(zhǎng)時(shí)間行駛易疲勞，出現(xiàn)頭暈、視物模糊、困倦等癥狀，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。14.駕駛客車行駛中制動(dòng)突然失效，使用駐車制動(dòng)器輔助制動(dòng)時(shí)，可將操縱桿一次拉緊。（）答案：×。使用駐車制動(dòng)器輔助制動(dòng)時(shí)，不可將操縱桿一次拉緊，應(yīng)慢慢拉緊操縱桿，逐步增加制動(dòng)力，以免車輛甩尾或失控。15.客車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如果不知道用什么方法滅火，不可盲目撲救。（）答案：√。不同類型的火災(zāi)需使用不同的滅火方法，盲目撲救可能會(huì)使火勢(shì)擴(kuò)大，應(yīng)先了解火災(zāi)類型，再采取合適的滅火措施。16.客車起火時(shí)，應(yīng)該盡量將車駛離加油站及附近有高壓電線等易燃易爆的危險(xiǎn)地段。（）答案：√。將起火客車駛離危險(xiǎn)地段可避免引發(fā)更大的災(zāi)害，保障人員和財(cái)產(chǎn)安全。17.事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)手、前臂及上臂上部出血的傷員時(shí)，可使用肱動(dòng)脈壓迫止血法。（）答案：√。肱動(dòng)脈壓迫止血法適用于手、前臂及上臂上部出血的傷員急救。18.發(fā)生交通事故，從車中移出傷員或搬運(yùn)傷員時(shí)動(dòng)作要輕緩。（）答案：√。輕緩地移出或搬運(yùn)傷員可避免對(duì)傷員造成二次傷害。19.客運(yùn)駕駛員出車前應(yīng)對(duì)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光等部位進(jìn)行檢查、調(diào)整和緊固，確保行車安全。（）答案：√。出車前對(duì)車輛關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查、調(diào)整和緊固，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患，保障行車安全。20.客運(yùn)駕駛員應(yīng)在出車前、行車中和收車后做好車輛檢查，認(rèn)真填寫行車日志。（）答案：√。做好車輛檢查和填寫行車日志有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛問題，記錄行車情況，便于后續(xù)管理和安全追溯。二、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.客運(yùn)駕駛員職業(yè)道德的總體要求是（）。A.愛崗敬業(yè)、遵紀(jì)守法、誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)B.安全第一、預(yù)防為主、遵章守法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)C.誠(chéng)實(shí)守信、尊老愛幼、公平正義、團(tuán)結(jié)互助答案：A。這是客運(yùn)駕駛員職業(yè)道德的總體要求，涵蓋了對(duì)職業(yè)、法律、社會(huì)和旅客等多方面的道德規(guī)范。2.小王在取得全部經(jīng)營(yíng)許可證件后，曾連續(xù)停運(yùn)一段時(shí)間，結(jié)果被視為自動(dòng)終止經(jīng)營(yíng)。可以推知，小王連續(xù)停運(yùn)至少達(dá)（）。A.2個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月答案：C。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者取得全部經(jīng)營(yíng)許可證件后無正當(dāng)理由超過180天不投入運(yùn)營(yíng)或者運(yùn)營(yíng)后連續(xù)停運(yùn)180天以上的，視為自動(dòng)終止經(jīng)營(yíng)，180天約為6個(gè)月。3.駕駛客車通過有紅綠燈的交叉路口時(shí)，應(yīng)該（）。A.提前觀察信號(hào)燈變化B.判斷能通過時(shí)加速行駛C.判斷不能通過時(shí)加速駛?cè)肼房诖鸢福篈。提前觀察信號(hào)燈變化可做好行駛準(zhǔn)備，避免闖紅燈或急剎車等情況。B選項(xiàng)加速行駛可能導(dǎo)致闖紅燈或來不及停車；C選項(xiàng)加速駛?cè)肼房谝滓l(fā)碰撞事故。4.駕駛客車在隧道內(nèi)行駛時(shí)，禁止（）。A.超車B.隨意停車C.掉頭D.以上都正確答案：D。隧道內(nèi)空間狹窄、視線不佳，超車、隨意停車、掉頭都極易引發(fā)交通事故，所以以上行為均禁止。5.駕駛客車在高速公路隨意上下客的危險(xiǎn)性在于（）。A.車輛技術(shù)條件下降B.易發(fā)生追尾碰撞事故C.耽誤其他旅客行程答案：B。在高速公路隨意上下客，車輛突然減速或停車，后方車輛來不及反應(yīng)，易發(fā)生追尾碰撞事故。6.駕駛客車在圖中所示的雙向4車道高速公路上行車，應(yīng)該選擇在哪條車道行駛？（圖中顯示最左側(cè)車道為小型車車道，中間和右側(cè)為大型車車道）A.左側(cè)車道B.右側(cè)車道C.任一車道答案：B?？瓦\(yùn)車輛一般屬于大型車，應(yīng)在大型車車道行駛，即右側(cè)車道。7.夜間駕駛客車行駛時(shí)，車速應(yīng)控制在（）。A.制動(dòng)距離在前照燈照射范圍之內(nèi)B.反應(yīng)距離在近光燈照射范圍內(nèi)C.反應(yīng)距離在遠(yuǎn)光燈照射范圍內(nèi)答案：A。夜間視線差，將車速控制在制動(dòng)距離在前照燈照射范圍之內(nèi)，可確保在發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)有足夠的距離停車，避免事故發(fā)生。8.駕駛客車在冰雪路面行駛的危險(xiǎn)性在于（）。A.輪胎附著力增大B.制動(dòng)距離延長(zhǎng)C.油電線路容易軟化答案：B。冰雪路面摩擦力小，輪胎附著力減小，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，增加了行車危險(xiǎn)。9.在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，應(yīng)該（）。A.先治傷后救命B.先救命后治傷C.先處理死者答案：B。在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，應(yīng)遵循先救命后治傷的原則，優(yōu)先處理危及生命的情況。10.止血帶止血法包扎時(shí)，要標(biāo)明扎止血帶的時(shí)間，每多長(zhǎng)時(shí)間放松一次？（）A.10min15minB.20min30minC.40min50min答案：C。使用止血帶止血時(shí)，每4050分鐘放松一次，每次放松35分鐘，以免肢體因長(zhǎng)時(shí)間缺血壞死。11.行車中遇到道路擁堵時(shí)，應(yīng)該（）。A.爭(zhēng)道搶行B.按喇叭催促C.按順序通行答案：C。爭(zhēng)道搶行和按喇叭催促不僅不能解決擁堵問題，還會(huì)加劇交通混亂，按順序通行可保證交通秩序。12.駕駛客車在城鄉(xiāng)結(jié)合部路段行駛時(shí)，應(yīng)該（）。A.加速通過易起沙塵的路段B.遇到低速汽車頻鳴喇叭C.及時(shí)避讓行人答案：C。城鄉(xiāng)結(jié)合部路段行人、非機(jī)動(dòng)車較多，情況復(fù)雜，應(yīng)及時(shí)避讓行人，確保安全。A選項(xiàng)加速通過易起沙塵的路段會(huì)揚(yáng)起沙塵，影響視線；B選項(xiàng)頻鳴喇叭會(huì)干擾他人，也不禮貌。13.駕駛客車在高速公路上以低于60km/h的車速進(jìn)入行車道，這種行為（）。A.容易引發(fā)追尾碰撞B.能夠保證行車安全C.容易造成輪胎磨損答案：A。高速公路最低車速限制為60km/h，低于此車速進(jìn)入行車道，后方車輛速度較快，易引發(fā)追尾碰撞事故。14.客車因撞車起火時(shí)，首先應(yīng)該（）。A.清理現(xiàn)場(chǎng)B.疏散旅客到安全地帶C.搶救貴重物品答案：B。客車起火時(shí)，保障旅客的生命安全是首要任務(wù)，應(yīng)先疏散旅客到安全地帶。15.駕駛客車行駛中突遇地震時(shí)，要將旅客安排在哪里避震？（）A.建筑物下B.電線桿下C.空曠地帶答案：C。地震時(shí)，建筑物和電線桿可能倒塌，將旅客安排在空曠地帶可避免被砸傷。16.駕駛客車在彎道、坡道等有障礙物阻擋視線的路段不得不臨時(shí)停車時(shí)，警告標(biāo)志應(yīng)放在（）。A.車前安全距離以外B.車后安全距離以外C.障礙物前安全距離以外答案：C。在有障礙物阻擋視線的路段臨時(shí)停車，將警告標(biāo)志放在障礙物前安全距離以外，可讓其他車輛提前發(fā)現(xiàn)，避免碰撞。17.道路運(yùn)輸車輛的日常維護(hù)由誰負(fù)責(zé)執(zhí)行？（）A.駕駛員B.車輛維修人員C.安全管理人員答案：A。駕駛員在日常行車中最了解車輛狀況，由其負(fù)責(zé)日常維護(hù)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。18.汽車轉(zhuǎn)向輪不得使用（）。A.翻新輪胎B.新出廠輪胎C.無磨損的輪胎答案：A。翻新輪胎的質(zhì)量和安全性難以保證，轉(zhuǎn)向輪關(guān)系到車輛的操控和行駛安全，不得使用翻新輪胎。19.客車后輪輪胎花紋深度低于多少時(shí)，要及時(shí)更換輪胎？（）A.1.6mmB.3.2mmC.2.0mm答案：A。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，客車后輪輪胎花紋深度低于1.6mm時(shí)，要及時(shí)更換輪胎，以保證輪胎的抓地力和排水性能。20.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力表顯示值突然增高，說明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（）。A.機(jī)油壓力過高B.機(jī)油壓力過低C.機(jī)油消耗過多答案：A。機(jī)油壓力表顯示值突然增高，表明機(jī)油壓力過高，可能是機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油泵故障等原因?qū)е隆?1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后機(jī)油壓力表顯示值迅速下降，甚至降至0，說明發(fā)動(dòng)機(jī)（）。A.機(jī)油壓力過高B.機(jī)油壓力過低C.機(jī)油消耗過多答案：B。機(jī)油壓力表顯示值迅速下降甚至降至0，說明機(jī)油壓力過低，可能是機(jī)油泄漏、機(jī)油泵損壞等原因引起。22.輪胎氣壓過低，會(huì)使輪胎的哪部分磨損加??？（）A.胎冠兩側(cè)B.胎冠中部C.胎側(cè)答案：A。輪胎氣壓過低時(shí)，輪胎與地面接觸面積增大，胎冠兩側(cè)承受的壓力增大，磨損加劇。23.一般情況下，進(jìn)站客運(yùn)班車延遲應(yīng)班超過多久視為脫班？（）A.60minB.40minC.30min答案：A。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，進(jìn)站客運(yùn)班車延遲應(yīng)班超過60分鐘視為脫班。24.旅客上車、下車時(shí)，客運(yùn)駕駛員的下列行為中正確的是（）。A.在旁指揮旅客上下車B.幫助旅客提拿大行李C.檢查行李是否超載答案：A。在旁指揮旅客上下車可確保旅客安全有序上下車，避免擁擠和踩踏事故。B選項(xiàng)幫助旅客提拿大行李并非必須行為；C選項(xiàng)檢查行李是否超載應(yīng)在旅客上車前完成。25.下列對(duì)包車客運(yùn)的表述中，正確的是（）。A.按乘坐人數(shù)計(jì)費(fèi)B.按照與包車人約定的線路運(yùn)行C.可以沿途招攬包車合同以外的旅客答案：B。包車客運(yùn)是按照與包車人約定的起始地、目的地和路線行駛，按行駛里程或者包用時(shí)間計(jì)費(fèi)。A選項(xiàng)包車客運(yùn)一般按里程或時(shí)間計(jì)費(fèi)；C選項(xiàng)不得沿途招攬包車合同以外的旅客。26.駕駛客車在高速公路上錯(cuò)過了出口時(shí)應(yīng)該（）。A.原地掉頭B.繼續(xù)行至下一出口C.倒回出口答案：B。高速公路上禁止掉頭、倒車，錯(cuò)過出口應(yīng)繼續(xù)行至下一出口。27.駕駛客車在高速公路上因故障臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)在車后多遠(yuǎn)外放置警告標(biāo)志？（）A.50mB.100mC.150m答案：C。在高速公路上因故障臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)在車后150m外放置警告標(biāo)志，以提醒后方車輛注意避讓。28.駕駛客車在車速較高時(shí)急轉(zhuǎn)向，易造成車輛（）。A.制動(dòng)失效B.側(cè)滑或側(cè)翻C.輪胎漏氣答案：B。車速較高時(shí)急轉(zhuǎn)向，車輛離心力增大，易造成側(cè)滑或側(cè)翻。29.汽車裝用的輪胎應(yīng)與什么相適應(yīng)？（）A.最高設(shè)計(jì)車速B.最低設(shè)計(jì)車速C.經(jīng)濟(jì)車速答案：A。輪胎應(yīng)與車輛的最高設(shè)計(jì)車速相適應(yīng)，以保證在高速行駛時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。30.對(duì)于裝有ABS系統(tǒng)的車輛，在使用行車制動(dòng)時(shí)（）。A.可輕踏制動(dòng)踏板B.可間歇制動(dòng)C.應(yīng)采用“點(diǎn)剎”制動(dòng)D.用力踩下制動(dòng)踏板不放松答案：D。裝有ABS系統(tǒng)的車輛，在使用行車制動(dòng)時(shí)用力踩下制動(dòng)踏板不放松，ABS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力，防止車輪抱死。三、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.下列哪些做法體現(xiàn)了客運(yùn)駕駛員良好的職業(yè)道德？（）A.遇道路擁堵時(shí)耐心跟車B.旅客無理取鬧時(shí)耐心解釋C.遇車輛發(fā)生故障時(shí)堅(jiān)持駕駛D.遇占道行駛車輛時(shí)逼迫對(duì)方讓路答案：AB。遇道路擁堵時(shí)耐心跟車可保持交通秩序，避免急躁駕駛；旅客無理取鬧時(shí)耐心解釋可化解矛盾，提升服務(wù)質(zhì)量。C選項(xiàng)車輛發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)停車檢修，堅(jiān)持駕駛可能引發(fā)更嚴(yán)重的問題；D選項(xiàng)逼迫對(duì)方讓路易引發(fā)沖突和事故。2.下列哪些是大型營(yíng)運(yùn)客車？（）A.長(zhǎng)12m的客車B.長(zhǎng)11m的客車C.長(zhǎng)10m的客車D.長(zhǎng)9m的客車答案：ABC。大型營(yíng)運(yùn)客車是指車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車，所以A、B、C選項(xiàng)符合要求。3.駕駛客車在圖中所示的山區(qū)道路上坡轉(zhuǎn)彎路段行駛，要注意的事項(xiàng)有（）。A.加速通過B.爬坡前選擇合適擋位，保持充足動(dòng)力，避免中途換擋C.注意觀察交通標(biāo)志和彎道鏡，并鳴喇叭提示D.不占用對(duì)向車道答案：BCD。山區(qū)道路上坡轉(zhuǎn)彎路段路況復(fù)雜，加速通過易引發(fā)危險(xiǎn)。爬坡前選擇合適擋位可保持充足動(dòng)力，避免中途換擋導(dǎo)致動(dòng)力不足；注意觀察交通標(biāo)志和彎道鏡、鳴喇叭提示可確保行車安全；不占用對(duì)向車道可避免與對(duì)向車輛發(fā)生碰撞。4.駕駛客車在山區(qū)道路行駛，會(huì)引發(fā)車輛失控的情況有（）。A.轉(zhuǎn)彎過急B.下坡路段制動(dòng)突然失效C.車輛超載D.大霧天氣答案：ABC。轉(zhuǎn)彎過急會(huì)使車輛離心力增大，易失控；下坡路段制動(dòng)突然失效無法控制車速，導(dǎo)致車輛失控；車輛超載會(huì)影響車輛的制動(dòng)性能和操控性，增加失控風(fēng)險(xiǎn)。大霧天氣主要影響視線，一般不會(huì)直接引發(fā)車輛失控。5.駕駛客車遇到出租車時(shí)，需要注意的事項(xiàng)有（）。A.出租車屬于特種車輛，必須避讓B.出租車遇行人招手時(shí)易緊急制動(dòng)停車C.出租車在行車道停車下客D.出租車容易隨意穿插并線答案：BCD。出租車不屬于特種車輛，無需必須避讓。出租車為攬客可能遇行人招手時(shí)緊急制動(dòng)停車，也可能在行車道停車下客，還容易隨意穿插并線，這些都增加了與客車發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。6.夜間駕駛客車行駛在無照明的路段，應(yīng)該（）。A.降低車速B.一直使用遠(yuǎn)光燈C.正確使用燈光D.注意觀察人、車、物及道路情況答案：ACD。夜間無照明路段視線差，應(yīng)降低車速，正確使用燈光，同時(shí)注意觀察人、車、物及道路情況。但不能一直使用遠(yuǎn)光燈，會(huì)影響對(duì)向車輛駕駛員視線。7.下列哪些情況易導(dǎo)致駕駛疲勞？（）A.坐姿不良，血液循環(huán)不暢B.長(zhǎng)時(shí)間行車C.睡眠不足D.車內(nèi)空氣質(zhì)量差、通風(fēng)不良答案：ABCD。坐姿不良會(huì)影響身體血液循環(huán)，導(dǎo)致疲勞；長(zhǎng)時(shí)間行車、睡眠不足會(huì)使身體和大腦得不到充分休息；車內(nèi)空氣質(zhì)量差、通風(fēng)不良會(huì)使人感到不適，都易導(dǎo)致駕駛疲勞。8.客車發(fā)生爆炸燃燒時(shí)，正確的應(yīng)急處置方法是（）。A.打開應(yīng)急車窗，組織旅客逃生B.撥打救援電話C.用安全錘打破安全玻璃，組織旅客逃生D.用滅火器滅火答案：ABCD。發(fā)生爆炸燃燒時(shí)，打開應(yīng)急車窗、用安全錘打破安全玻璃可組織旅客逃生；撥打救援電話可及時(shí)獲得救援；用滅火器滅火可控制火勢(shì)蔓延。9.下列哪些是節(jié)能環(huán)保的駕駛操作方法？（）A.平穩(wěn)起步，合理控制車速B.急加速，急剎車C.選擇合理的擋位行車D.合理使用空調(diào)答案：ACD。平穩(wěn)起步、合理控制車速、選擇合理的擋位行車可降低油耗；合理使用空調(diào)可避免不必要的能源浪費(fèi)。急加速、急剎車會(huì)增加油耗和車輛磨損。10.道路運(yùn)輸車輛的維護(hù)分為（）。A.夏季維護(hù)B.一級(jí)維護(hù)C.二級(jí)維護(hù)D.日常維護(hù)答案：BCD。道路運(yùn)輸車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，夏季維護(hù)不屬于標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)分類。四、案例分析題（每題15分，共30分）案例一某日，一輛大型臥鋪客車（核載42人，實(shí)載36人）駛往目的地，在中途的一個(gè)休息站停車時(shí)，駕駛員在未關(guān)車門的情況下離開駕駛座位3分鐘去洗手間。期間，車上一名精神病患者突然起身，搶奪方向盤并猛踩加速踏板，導(dǎo)致車輛失控沖下路基，造成1人死亡、多人受傷的嚴(yán)重后果。問題：1.分析該起事故中駕駛員存在哪些違規(guī)行為？（7分）答案：該起事故中駕駛員存在以下違規(guī)行為：在未關(guān)車門的情況下離開駕駛座位去洗手間。這違反了駕駛員在停車時(shí)應(yīng)確保車輛處于安全狀態(tài)的操作規(guī)范，未關(guān)車門使得車內(nèi)人員和車輛面臨不必要的安全風(fēng)險(xiǎn)。離開駕駛座位長(zhǎng)達(dá)3分鐘。駕駛員在車輛未妥善安置、車門未關(guān)閉的情況下長(zhǎng)時(shí)間離開，沒有盡到對(duì)車輛和乘客安全的監(jiān)管責(zé)任。2.為避免類似事故的發(fā)生，客運(yùn)企業(yè)和駕駛員應(yīng)該采取哪些措施？（8分）答案：為避免類似事故的發(fā)生，客運(yùn)企業(yè)和駕駛員可采取以下措施：客運(yùn)企業(yè)方面：加強(qiáng)駕駛員安全教育培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力，使其充分認(rèn)識(shí)到自身職責(zé)的重要性。建立健全車輛安全管理制度，要求駕駛員在停車時(shí)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保車輛處于安全狀態(tài)。對(duì)乘客進(jìn)行篩查，可