第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)船舶有限空間安全培訓(xùn)試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.船舶有限空間作業(yè)前，必須進(jìn)行的氣體檢測(cè)內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？

（）A.氧氣濃度

（）B.有毒有害氣體濃度

（）C.可燃?xì)怏w濃度

（）D.空氣濕度

2.進(jìn)入船舶貨艙等密閉空間作業(yè)時(shí)，必須至少配備兩名工作人員，其中一名負(fù)責(zé)什么職責(zé)？

（）A.監(jiān)測(cè)氣體

（）B.操作設(shè)備

（）C.指揮作業(yè)

（）D.維持秩序

3.根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS）第IV-2/10條，船舶有限空間入口處應(yīng)配備什么設(shè)備？

（）A.照明燈

（）B.急救箱

（）C.門鎖裝置

（）D.消防滅火器

4.船舶機(jī)艙有限空間作業(yè)時(shí)，可能導(dǎo)致缺氧的主要因素是？

（）A.油煙積聚

（）B.水蒸氣凝結(jié)

（）C.微生物分解有機(jī)物

（）D.可燃?xì)怏w泄漏

5.以下哪種氣體檢測(cè)儀適用于檢測(cè)船舶貨艙中的硫化氫（H?S）？

（）A.氧氣檢測(cè)儀

（）B.可燃?xì)怏w檢測(cè)儀

（）C.一氧化碳檢測(cè)儀

（）D.硫化氫檢測(cè)儀

6.船舶有限空間作業(yè)時(shí)，通風(fēng)不良可能導(dǎo)致哪些后果？

（）A.氧氣濃度升高

（）B.有毒氣體積聚

（）C.溫度降低

（）D.燃燒風(fēng)險(xiǎn)增加

7.有限空間作業(yè)人員必須接受過哪些培訓(xùn)才能上崗？

（）A.基礎(chǔ)安全知識(shí)

（）B.特定空間操作技能

（）C.應(yīng)急救援措施

（）D.以上都是

8.船舶上常用的便攜式呼吸器不包括以下哪種類型？

（）A.自給式空氣呼吸器（SCBA）

（）B.空氣呼吸器（SABA）

（）C.氧氣呼吸器

（）D.空氣過濾式呼吸器（PAPR）

9.有限空間作業(yè)時(shí)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)每隔多久檢查一次氣體檢測(cè)儀？

（）A.5分鐘

（）B.10分鐘

（）C.15分鐘

（）D.20分鐘

10.船舶上發(fā)生有限空間人員窒息事故時(shí)，救援人員應(yīng)首先采取什么措施？

（）A.直接進(jìn)入空間施救

（）B.切斷空間內(nèi)電源

（）C.立即啟動(dòng)通風(fēng)設(shè)備

（）D.等待專業(yè)醫(yī)療隊(duì)到場(chǎng)

11.以下哪種情況下禁止進(jìn)入船舶有限空間作業(yè)？

（）A.天氣晴朗

（）B.空間通風(fēng)良好

（）C.氣體檢測(cè)合格

（）D.以上都是

12.船舶有限空間入口處設(shè)置的警示標(biāo)識(shí)應(yīng)包含哪些內(nèi)容？

（）A.空間名稱

（）B.危險(xiǎn)提示

（）C.聯(lián)系電話

（）D.以上都是

13.有限空間作業(yè)時(shí)，安全繩的長(zhǎng)度通常應(yīng)是多少？

（）A.3米

（）B.5米

（）C.10米

（）D.15米

14.船舶上常見的有毒氣體檢測(cè)方法不包括以下哪種？

（）A.電化學(xué)法

（）B.光離子化法

（）C.紅外吸收法

（）D.氣相色譜法

15.有限空間作業(yè)許可證應(yīng)包含哪些關(guān)鍵信息？

（）A.作業(yè)時(shí)間

（）B.作業(yè)人員

（）C.氣體檢測(cè)數(shù)據(jù)

（）D.以上都是

16.船舶機(jī)艙有限空間作業(yè)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用哪種通風(fēng)方式？

（）A.自然通風(fēng)

（）B.強(qiáng)制通風(fēng)

（）C.混合通風(fēng)

（）D.無需通風(fēng)

17.有限空間作業(yè)時(shí)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)具備哪些能力？

（）A.氣體檢測(cè)

（）B.應(yīng)急處置

（）C.醫(yī)療急救

（）D.以上都是

18.船舶貨艙有限空間作業(yè)時(shí)，可能導(dǎo)致中毒的主要?dú)怏w是？

（）A.氧化碳

（）B.氮?dú)?/p>

（）C.氫氣

（）D.氦氣

19.有限空間作業(yè)人員進(jìn)入空間前，必須佩戴什么防護(hù)裝備？

（）A.安全帽

（）B.耐酸堿手套

（）C.防護(hù)服

（）D.呼吸防護(hù)器

20.船舶有限空間作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？

（）A.空間清理

（）B.氣體復(fù)測(cè)

（）C.設(shè)備確認(rèn)

（）D.以上都是

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選不得分）

21.船舶有限空間作業(yè)前，必須進(jìn)行的準(zhǔn)備工作包括哪些？

（）A.空間隔離

（）B.氣體檢測(cè)

（）C.通風(fēng)措施

（）D.人員培訓(xùn)

（）E.設(shè)備檢查

22.船舶有限空間作業(yè)中常見的危險(xiǎn)因素有哪些？

（）A.缺氧

（）B.有毒氣體

（）C.燃爆風(fēng)險(xiǎn)

（）D.機(jī)械傷害

（）E.人員恐慌

23.船舶上常用的氣體檢測(cè)儀有哪些類型？

（）A.氧氣檢測(cè)儀

（）B.可燃?xì)怏w檢測(cè)儀

（）C.一氧化碳檢測(cè)儀

（）D.硫化氫檢測(cè)儀

（）E.氮?dú)鈾z測(cè)儀

24.有限空間作業(yè)時(shí)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)具備哪些職責(zé)？

（）A.監(jiān)測(cè)氣體變化

（）B.保持通訊暢通

（）C.控制作業(yè)進(jìn)度

（）D.緊急情況處置

（）E.記錄作業(yè)數(shù)據(jù)

25.船舶有限空間作業(yè)時(shí)，哪些情況需要立即停止作業(yè)？

（）A.氣體檢測(cè)不合格

（）B.人員出現(xiàn)不適

（）C.設(shè)備故障

（）D.天氣突變

（）E.作業(yè)時(shí)間過長(zhǎng)

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.進(jìn)入船舶有限空間作業(yè)時(shí)，可以不佩戴呼吸防護(hù)器。

27.船舶貨艙有限空間作業(yè)時(shí)，只要通風(fēng)良好就不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。

28.根據(jù)《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）第4篇2-2章第1節(jié)，船舶有限空間入口應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。

29.有限空間作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員可以自行決定是否進(jìn)入空間。

30.船舶機(jī)艙有限空間作業(yè)時(shí)，可以同時(shí)進(jìn)行維修和加油作業(yè)。

31.有限空間作業(yè)許可證可以重復(fù)使用，無需每次更新。

32.船舶上所有密閉空間都屬于有限空間，必須嚴(yán)格管理。

33.有限空間作業(yè)時(shí)，可以使用明火照明。

34.船舶有限空間作業(yè)時(shí)，可以不配備應(yīng)急救援設(shè)備。

35.有限空間作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢合格才能上崗。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.船舶有限空間作業(yè)前，必須進(jìn)行______檢測(cè)，確?？臻g內(nèi)氣體成分符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

37.有限空間作業(yè)時(shí)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)與作業(yè)人員保持______聯(lián)系，隨時(shí)掌握情況。

38.船舶機(jī)艙有限空間作業(yè)時(shí)，可能導(dǎo)致缺氧的主要原因是______的消耗。

39.有限空間作業(yè)許可證應(yīng)由______部門審批，并明確作業(yè)時(shí)間、人員等關(guān)鍵信息。

40.船舶貨艙有限空間作業(yè)時(shí)，硫化氫（H?S）是一種劇毒氣體，其致死濃度通常低于______ppm。

41.有限空間作業(yè)時(shí)，安全繩的設(shè)置主要用于______和緊急情況下的救援。

42.船舶上常用的便攜式呼吸器包括______和空氣過濾式呼吸器。

43.有限空間作業(yè)人員進(jìn)入空間前，必須接受______培訓(xùn)，并熟悉應(yīng)急撤離路線。

44.船舶有限空間作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行______檢查，確?？臻g內(nèi)安全無隱患。

45.根據(jù)《國(guó)際海事組織（IMO）關(guān)于船舶有限空間作業(yè)安全的指南》，所有有限空間作業(yè)必須制定______。

五、簡(jiǎn)答題（共25分）

46.簡(jiǎn)述船舶有限空間作業(yè)的“先通風(fēng)、再檢測(cè)、后作業(yè)”原則及其重要性。

47.結(jié)合實(shí)際案例，分析船舶貨艙有限空間作業(yè)中可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)有哪些？

48.船舶有限空間作業(yè)許可證應(yīng)包含哪些主要內(nèi)容？如何有效管理許可證？

49.簡(jiǎn)述有限空間作業(yè)人員應(yīng)具備哪些基本素質(zhì)和能力？

50.船舶上發(fā)生有限空間人員窒息事故時(shí)，應(yīng)如何進(jìn)行應(yīng)急處置？

六、案例分析題（共20分）

案例背景：某散貨船在港內(nèi)進(jìn)行貨艙清潔作業(yè)時(shí)，一名作業(yè)人員進(jìn)入艙內(nèi)后突然出現(xiàn)頭暈、嘔吐癥狀，隨后失去意識(shí)。監(jiān)護(hù)人員立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，將人員救出并送醫(yī)，同時(shí)封閉艙口，通知船醫(yī)和岸基救援隊(duì)到場(chǎng)。經(jīng)調(diào)查，該貨艙在作業(yè)前未進(jìn)行充分通風(fēng)和氣體檢測(cè)，且作業(yè)人員未佩戴呼吸防護(hù)器。

問題：

1.分析該案例中導(dǎo)致人員窒息的主要原因有哪些？

2.結(jié)合案例，提出預(yù)防類似事故發(fā)生的措施有哪些？

3.總結(jié)該案例對(duì)船舶有限空間作業(yè)安全的啟示。

參考答案及解析

一、單選題

1.D

解析：船舶有限空間作業(yè)前必須檢測(cè)氧氣濃度、有毒有害氣體濃度和可燃?xì)怏w濃度，而空氣濕度不屬于危險(xiǎn)氣體檢測(cè)范疇。

2.A

解析：根據(jù)《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）第4篇2-2章第1節(jié)，有限空間作業(yè)必須至少配備兩人，其中一名負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)氣體，確保安全。

3.C

解析：根據(jù)SOLAS第IV-2/10條，有限空間入口處必須設(shè)置門鎖裝置，防止未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入。

4.C

解析：微生物分解有機(jī)物時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量二氧化碳，導(dǎo)致氧氣濃度降低，造成缺氧。

5.D

解析：硫化氫（H?S）是一種劇毒氣體，需要使用專用檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)。

6.B

解析：通風(fēng)不良會(huì)導(dǎo)致有毒氣體（如硫化氫、一氧化碳）積聚，造成中毒風(fēng)險(xiǎn)。

7.D

解析：有限空間作業(yè)人員必須接受基礎(chǔ)安全知識(shí)、特定空間操作技能和應(yīng)急救援措施培訓(xùn)。

8.C

解析：氧氣呼吸器屬于醫(yī)療急救設(shè)備，不適用于常規(guī)有限空間作業(yè)。

9.B

解析：根據(jù)《國(guó)際海事組織（IMO）關(guān)于船舶有限空間作業(yè)安全的指南》，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)每10分鐘檢查一次氣體檢測(cè)儀。

10.C

解析：救援人員應(yīng)首先啟動(dòng)通風(fēng)設(shè)備，改善空間內(nèi)氣體環(huán)境，降低風(fēng)險(xiǎn)。

11.D

解析：有限空間作業(yè)必須同時(shí)滿足天氣晴朗、空間通風(fēng)良好、氣體檢測(cè)合格等條件。

12.D

解析：警示標(biāo)識(shí)應(yīng)包含空間名稱、危險(xiǎn)提示和聯(lián)系電話，確保人員注意安全。

13.C

解析：安全繩長(zhǎng)度通常為5米，確保作業(yè)人員安全撤離。

14.E

解析：氣相色譜法屬于實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)方法，不適用于現(xiàn)場(chǎng)氣體檢測(cè)。

15.D

解析：有限空間作業(yè)許可證應(yīng)包含作業(yè)時(shí)間、人員、氣體檢測(cè)數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息。

16.B

解析：強(qiáng)制通風(fēng)可以快速排除有毒氣體，確保作業(yè)安全。

17.D

解析：監(jiān)護(hù)人員應(yīng)具備氣體檢測(cè)、應(yīng)急處置和醫(yī)療急救能力。

18.B

解析：氮?dú)鉄o毒，但會(huì)導(dǎo)致缺氧窒息。

19.D

解析：有限空間作業(yè)人員必須佩戴呼吸防護(hù)器，防止中毒或窒息。

20.D

解析：作業(yè)結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行空間清理、氣體復(fù)測(cè)和設(shè)備確認(rèn)，確保安全。

二、多選題

21.ABCDE

解析：有限空間作業(yè)前必須進(jìn)行空間隔離、氣體檢測(cè)、通風(fēng)措施、人員培訓(xùn)和設(shè)備檢查。

22.ABCDE

解析：有限空間作業(yè)中常見的危險(xiǎn)因素包括缺氧、有毒氣體、燃爆風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)械傷害和人員恐慌。

23.ABCD

解析：氮?dú)鈾z測(cè)儀不屬于有毒氣體檢測(cè)儀范疇。

24.ABDE

解析：監(jiān)護(hù)人員應(yīng)監(jiān)測(cè)氣體變化、保持通訊暢通、緊急情況處置和記錄作業(yè)數(shù)據(jù)，而控制作業(yè)進(jìn)度不屬于其職責(zé)。

25.ABC

解析：氣體檢測(cè)不合格、人員不適和設(shè)備故障都需要立即停止作業(yè)，天氣突變和作業(yè)時(shí)間過長(zhǎng)不屬于緊急情況。

三、判斷題

26.×

解析：進(jìn)入船舶有限空間作業(yè)時(shí)，必須佩戴呼吸防護(hù)器，防止中毒或窒息。

27.×

解析：即使通風(fēng)良好，也可能存在有毒氣體積聚的風(fēng)險(xiǎn)，必須進(jìn)行氣體檢測(cè)。

28.√

解析：根據(jù)《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）第4篇2-2章第1節(jié)，船舶有限空間入口應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。

29.×

解析：有限空間作業(yè)必須經(jīng)過審批，作業(yè)人員無權(quán)自行決定是否進(jìn)入空間。

30.×

解析：維修和加油作業(yè)存在交叉風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)嚴(yán)格分離管理。

31.×

解析：每次作業(yè)前必須重新審批許可證，確保條件符合要求。

32.×

解析：所有密閉空間不一定屬于有限空間，但必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理。

33.×

解析：有限空間作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁使用明火照明，防止火災(zāi)或爆炸。

34.×

解析：船舶有限空間作業(yè)必須配備應(yīng)急救援設(shè)備，如呼吸防護(hù)器、救援繩等。

35.√

解析：有限空間作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢合格，確保身體狀況適合作業(yè)。

四、填空題

36.氣體

37.緊急

38.二氧化碳

39.安全管理部門

40.10

41.緊急撤離

42.自給式空氣呼吸器

43.有限空間作業(yè)安全

44.氣體復(fù)測(cè)

45.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方案

五、簡(jiǎn)答題

46.答：

①先通風(fēng)：通過通風(fēng)設(shè)備排出空間內(nèi)有毒氣體或降低氧氣濃度，確保氣體環(huán)境安全。

②再檢測(cè)：使用氣體檢測(cè)儀檢測(cè)氧氣濃度、有毒有害氣體和可燃?xì)怏w，確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

③后作業(yè)：在氣體環(huán)境安全的前提下，方可進(jìn)入空間進(jìn)行作業(yè)。

重要性：該原則可以有效防止缺氧、中毒或燃爆事故，保障作業(yè)人員安全。

47.答：

船舶貨艙有限空間作業(yè)中可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)包括：

①缺氧風(fēng)險(xiǎn)：貨艙內(nèi)有機(jī)物分解可能導(dǎo)致二氧化碳積聚，造成缺氧。

②有毒氣體風(fēng)險(xiǎn)：貨物（如硫化氫）可能泄漏，導(dǎo)致中毒。

③燃爆風(fēng)險(xiǎn)：可燃?xì)怏w積聚可能引發(fā)爆炸。

④機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)：貨艙內(nèi)存在未清理的設(shè)備或工具，可能導(dǎo)致意外傷害。

⑤人員恐慌風(fēng)險(xiǎn)：密閉空間作業(yè)可能導(dǎo)致人員緊張，影響判斷和操作。

48.答：

有限空間作業(yè)許可證應(yīng)包含：作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)人員、監(jiān)護(hù)人員、氣體檢測(cè)數(shù)據(jù)、安全措施等。

管理措施：

①每次作業(yè)前審