ICS65.060.10

CCST60

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CAAMMXXXX—202X/T/NJXXXX—202X

無極變速拖拉機(jī)分類與術(shù)語

InfinitelyVariableSpeedtractor—Classificationandvocabulary

（征求意見稿）

202X-XX-XX發(fā)布202X-XX-XX實施

中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會

發(fā)布

中國農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會

T/CAAMMXXXX—202X/T/NJXXXX—202X

無級變速拖拉機(jī)分類與術(shù)語

1范圍

本文件規(guī)定了與無級變速拖拉機(jī)相關(guān)的總則、無級變速傳動系術(shù)語及無級變速拖拉機(jī)整機(jī)術(shù)語。

本文件適用于無級變速拖拉機(jī)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適

用于本文件。

GB/T6960.1—2007拖拉機(jī)術(shù)語第1部分：整機(jī)

GB/T6960.2—2007拖拉機(jī)術(shù)語第1部分：傳動系

T/NJ1318—202X/T/CAAMMXXXX—202X新能源拖拉機(jī)術(shù)語

3總則

GB/T6960.1—2007、GB/T6960.2—2007、T/NJ1318—202X/T/CAAMMXXXX—202X確立的以及下

列術(shù)語和定義適用于本文件。

4無級變速傳動系術(shù)語

4.1無級變速傳動系基礎(chǔ)術(shù)語

4.1.1

無級變速continuouslyvariablespeed

速比連續(xù)變換。

﹝來源：GB/T6960.2—2007，3.4.4,術(shù)語英文名稱略有變動﹞

4.1.2

無級變速區(qū)段range

傳動系或整機(jī)在動力源輸入轉(zhuǎn)速確定時，單靠無級調(diào)速元件能夠?qū)崿F(xiàn)的輸出轉(zhuǎn)速或整機(jī)速度的變

化區(qū)段。傳動系或整機(jī)在動力源輸入轉(zhuǎn)速確定時，單靠無級調(diào)速元件能夠?qū)崿F(xiàn)的末端驅(qū)動輪軸的輸出

轉(zhuǎn)速和/或整機(jī)行駛速度的變化區(qū)段。

4.1.3

無級變速區(qū)段數(shù)rangenumber

傳動系在動力源轉(zhuǎn)速輸入轉(zhuǎn)速確定時，具有不同變化特征的轉(zhuǎn)速輸出數(shù)量。

4.1.4

換段rangesshifting

變換工作齒輪副改變速比或／和旋轉(zhuǎn)方向。

4.1.5

滑動齒輪換段rangessildinggearshifting

通過齒輪軸向滑動實現(xiàn)換檔。

1

T/CAAMMXXXX—202X/T/NJXXXX—202X

4.1.6

嚙合套換段rangescollarshifting

通過移動嘈合套變換被接合齒輪實現(xiàn)換段。

4.1.7

同步器換段rangessynchronizedshifting

通過同步器變換被接合齒輪實現(xiàn)換段。

4.1.8

動力換段rangespowershifting

利用液壓離合器或／和制動器快速變換工作齒輪副實現(xiàn)負(fù)載下?lián)Q段。

4.1.9

組合換段rangescompoundshifting

組合兩個或兩種以上換段元件總成變換被接合齒輪實現(xiàn)換段。

4.1.10

同步換段點synchronizesegmentvalue

具有2個以上無級變速區(qū)段，在傳動調(diào)速系統(tǒng)某一確定輸出轉(zhuǎn)速下，相鄰區(qū)段具有的相同輸出轉(zhuǎn)

速值、整機(jī)的車速值或調(diào)速系統(tǒng)的特征值。

4.1.11

換段品質(zhì)shiftingquality

傳動系在換段時輸出角加速度的變化率。

4.1.12

換段品質(zhì)控制automaticshiftingqualitycontrol

控制傳動系在換段時輸出角加速度的變化率。

4.1.13

功率占比power-to-powerratio

功率分流型無級變速傳動系調(diào)速元件輸出的功率與機(jī)械耦合后的輸出功率之比。

4.1.14

最大輸出轉(zhuǎn)矩maximumoutputtorque

受無級變速傳動系元件能力的限制，傳動系能夠輸出的最大轉(zhuǎn)矩。

4.1.15

最大輸出轉(zhuǎn)速maximumoutputspeed

受無級變速傳動系元件能力的限制，傳動系末端驅(qū)動輪軸和/或前驅(qū)傳動軸能夠輸出的最大轉(zhuǎn)速。

4.1.16

最大輸入轉(zhuǎn)矩maximuminputtorque

受無級變速傳動系元件能力的限制，傳動系能夠輸入的最大轉(zhuǎn)矩。

4.1.17

最大輸入轉(zhuǎn)速maximuminputspeed

受無級變速傳動系元件能力的限制，傳動系能夠輸入的最大轉(zhuǎn)速。

4.1.18

最大輸入功率maximuminputpower

受無級變速傳動系元件能力的限制，傳動系輸入軸能夠輸入的最大功率。

4.1.19

2

T/CAAMMXXXX—202X/T/NJXXXX—202X

輸出最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速outputminimumstablespeed

受無級變速傳動系元件能力的限制，傳動系末端驅(qū)動輪軸和/或前驅(qū)傳動軸能夠穩(wěn)定輸出的最低轉(zhuǎn)

速。

4.1.20

傳動系拖滯力矩transmissiondragtorque

傳動系在確定的輸入轉(zhuǎn)速下，輸出端空載條件下在傳動系輸入軸測得的阻力矩。

4.1.21

排量比displacementratio

具有液壓調(diào)速元件的無級變速傳動系，調(diào)速元件的實際排量與理論排量之比。

4.2無級變速傳動系類別術(shù)語

4.2.1

無級變速傳動系continuouslyvariabletransimission

能夠?qū)崿F(xiàn)速比連續(xù)可變且可精確控制的傳動系。

4.2.2

單流型無級變速傳動系singlepowerflowcontinuouslyvariabletransimission

單一靠液壓、電力、機(jī)械無級調(diào)速元件進(jìn)行調(diào)速，僅一條能量傳遞路徑的無級變速傳動系。

4.2.3

功率分流型無級變速傳動系powersplitcontinuouslylvariabletransimission

組合液壓、電力、機(jī)械等無級調(diào)速元件和機(jī)械齒傳動形成的兩條能量傳遞路徑，通過機(jī)械耦合，

在動力源轉(zhuǎn)速恒定的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速連續(xù)可變且可主動精確控制的無級變速傳動系。

4.2.4

輸入耦合型無級變速傳動系input-coupledpowersplitcontinuouslyvariable

transimission

在輸入端靠定軸式齒輪封閉差動行星齒輪機(jī)構(gòu)自由度的功率分流型無級變速傳動系。

4.2.5

輸出耦合型無級變速傳動系output-coupledpowersplitcontinuouslyvariable

transimission

在輸出端靠定軸式齒輪封閉差動行星齒輪機(jī)構(gòu)自由度的功率分流型無級變速傳動系。

4.2.6

復(fù)合耦合型無級變速傳動系compound-coupledpowersplitcontinuouslyvariable

transimission

由兩個差動行星齒輪機(jī)構(gòu)相互封閉自由度的功率分流型無級變速傳動系。

5無級變速拖拉機(jī)整機(jī)術(shù)語

5.1無級變速拖拉機(jī)continuouslyvariablespeedtractor

安裝有無級變速傳動系，在動力源轉(zhuǎn)速恒定的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)行走車速連續(xù)可變且可主動精確

控制的拖拉機(jī)。

5.2

液壓驅(qū)動無級變速拖拉機(jī)hydrostaticcontinuouslyvariablespeedtractor

安裝有以液壓傳動為主傳動方式的單流型無級變速傳動系，在動力源轉(zhuǎn)速恒定的情況下，能夠?qū)?/p>

現(xiàn)行走速度連續(xù)可變且可主動精確控制的拖拉機(jī)。

3

T/CAAMMXXXX—202X/T/NJXXXX—202X

5.3

機(jī)械驅(qū)動無級變速拖拉機(jī)mechanicallycontinuouslyvariablespeedtractor

安裝有以摩擦傳動為主傳動方式的單流型無級變速傳動系，在動力源轉(zhuǎn)速恒定的情況下，能夠?qū)?/p>

現(xiàn)行走速度連續(xù)可變且可主動精確控制的拖拉機(jī)。

5.4

電驅(qū)動無級變速拖拉機(jī)electriccontinuouslyvariablespeedtractor

安裝有以純電傳動為主傳動方式的單流型無級變速傳動系，在動力源轉(zhuǎn)速恒定的情況下，能夠?qū)?/p>

現(xiàn)行走速度連續(xù)可變且可主動精確控制的拖拉機(jī)。

注：按照能量單流傳遞的方式分成了5.2、5.3及5.4三種。

5.5

功率分流型無級變速拖拉機(jī)powersplittypecontinuouslyvariablespeedtractor

組合兩種以上能量傳遞方式，不同類型車載能量存在分路傳遞且之間具有機(jī)械耦合，在動力源轉(zhuǎn)

速恒定的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)行走速度連續(xù)可變且可主動精確控制的拖拉機(jī)。

5.6

液壓機(jī)械功率分流型無級變速拖拉機(jī)hydro-mechanicalpowersplittypecontinuously

variablespeedtractor

安裝有組合液壓傳動和機(jī)械傳動兩種能量傳遞方式的功率分流型無級變速傳動系的無級變速拖

拉機(jī)。

5.7

電驅(qū)動功率分流型無級變速拖拉機(jī)electro-mechanicalpowersplittypecontinuously

variablespeedtractor

安裝有組合電傳動和機(jī)械傳動兩種能量傳遞方式的功率分流型無級變速傳動系的無級變速拖拉

機(jī)。

5.8

純機(jī)械功率分流型無級變速拖拉機(jī)puremechanicalpowersplittypecontinuouslyvariable

speedtractor

安裝有組合機(jī)械摩擦傳動和機(jī)械齒傳動兩條能量傳遞路徑的功率分流型無級變速傳動系的無級

變速拖拉機(jī)。

注：按照能量分流傳遞的組合方式分成了5.6、5.7及5.8三種。

5.9

全區(qū)段連續(xù)無級變速拖拉機(jī)fullsectioncontinuouslyvariablespeedtractor

具有2個及以上無級變速區(qū)段，在傳動調(diào)速系統(tǒng)某一確定輸出轉(zhuǎn)速下，相鄰區(qū)段具有相同的輸出

轉(zhuǎn)速，可實現(xiàn)行進(jìn)間全區(qū)段無速差切換的拖拉機(jī)。

5.10

部分區(qū)段連續(xù)無級變速拖拉機(jī)partiallySectioncontinuouslyvariablespeedtractor

具有2個及以上無級變速區(qū)段，在傳動調(diào)速系統(tǒng)某一確定輸出轉(zhuǎn)速下，相鄰區(qū)段具有相同的輸出

轉(zhuǎn)速，可實現(xiàn)行進(jìn)間部分區(qū)段無速差切換的拖拉機(jī)。

5.11

區(qū)段非連續(xù)無級變速拖拉機(jī)discontinuouscontiguoussegmentstypecontinuouslyvariable

speedtractor

具有2個及以上無級變速區(qū)段，在傳動調(diào)速系統(tǒng)某一確定輸出轉(zhuǎn)速下，相鄰區(qū)段無相同的輸出轉(zhuǎn)

速，不能實現(xiàn)行進(jìn)間車速無速差切換的拖拉機(jī)。

5.12

4

T/CAAMMXXXX—202X/T/NJXXXX—202X

寬區(qū)段無級變速拖拉機(jī)widerangecontinuouslyvariablespeedtractor

具有2個及以上無級變速區(qū)段，單一區(qū)段行走速度能夠覆蓋并滿足全部農(nóng)田作業(yè)需求的無級變速

拖拉機(jī)。

注：功率分流型無級變速拖拉機(jī)按照傳動區(qū)段數(shù)量和相鄰段間關(guān)系分成了5.9、5.10、5.11及5.12四種。

5.13

智控型無級變速拖拉機(jī)intelligentcontrolledcontinuouslyvariablespeedtractor

具有手動、車速巡航、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速巡航等多種作業(yè)控制模式，具有轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩或壓力感知元件，

在外部負(fù)載變化時能夠?qū)崿F(xiàn)行走速度、發(fā)動機(jī)