本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于印發(fā)<2022年度省104號(hào))的要求，由保定市市政維護(hù)中心、中科云圖科技有限公司會(huì)同有關(guān)單位聯(lián)合編制而成。本標(biāo)準(zhǔn)共分為8章和3個(gè)附錄，主要技術(shù)內(nèi)容包括：1.總則；2.術(shù)語(yǔ)和符號(hào)；3.基本規(guī)定；4.技術(shù)準(zhǔn)備；5.探測(cè)方法；6.驗(yàn)證與成因調(diào)查；7.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警；8.報(bào)告編制與數(shù)字化應(yīng)用。本標(biāo)準(zhǔn)由保定市市政維護(hù)中心負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋，由河北省綠色建筑推廣與建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)編制中心負(fù)責(zé)管理。本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過程中如有意見或建議，請(qǐng)寄送保定市市政維護(hù)中心（地址：保定市蓮池區(qū)永華大街698號(hào)，郵政編碼：071000，電話郵箱：bdszwhc@163.com），以供今后修訂時(shí)參考。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位、參編單位、主要起草人和審查人員名單：主編單位：保定市市政維護(hù)中心中科云圖科技有限公司河北交規(guī)院瑞志交通技術(shù)咨詢有限公司保定市城市設(shè)計(jì)院保定市市政工程管理有限公司河北建設(shè)集團(tuán)天辰建筑工程有限公司邢臺(tái)市市政維護(hù)管理中心唐山市市政工程環(huán)境衛(wèi)生事務(wù)中心邯鄲市市政工程管理處主要起草人：安志敏高云澤趙宏杰黃愛東張金玲郭秀騰張金良王繼偉李文彬劉春雷張旭孟浩東康世尊侯寶利史京晶方有亮唐鳳喜楊三強(qiáng)朱善勇王珊李旭燦劉慶程海東王聯(lián)芳李素格李紅德水素武冬雪溫光仵永杰安志偉曹軍英趙雪松劉猛審查人員：任俊杰朱尚清郭瑞趙亞尊徐靜濤李忠李紅鴿 12術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 22.1術(shù)語(yǔ) 22.2符號(hào) 43基本規(guī)定 4技術(shù)準(zhǔn)備 5探測(cè)方法 5.1一般規(guī)定 5.2二維探地雷達(dá)法 125.3三維探地雷達(dá)法 145.4高密度電阻率法 165.5瞬態(tài)面波法 5.6地震反射波法 205.7瞬變電磁法 225.8微動(dòng)勘探法 246驗(yàn)證與成因調(diào)查 266.1塌陷隱患驗(yàn)證 266.2成因調(diào)查 277風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警 287.1一般規(guī)定 287.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 287.3風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分 327.4風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警建議 338報(bào)告編制與數(shù)字化應(yīng)用 358.1報(bào)告編制 8.2數(shù)字化應(yīng)用 附錄A探測(cè)記錄表 附錄B塌陷隱患探測(cè)成果統(tǒng)計(jì)表 45附錄C道路區(qū)間塌陷風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算表 48本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 49引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 1GeneralProvisions 2TermsandSymbols 2 22.2Symbols 43BasicRequirements 4TechnicalPreparation 85DetectionMethod 5.1GeneralRequirements 5.2GroundPenetratingRadarMethod 5.33DGroundPenetratingRadarMethod 5.4HighDensityResistivityMethod 5.5TransientSurfaceWaveMethod 185.6SeismicImagingMethod 205.7TransientElectromagneticMethod 225.8MicrotremorExploration 246VerificationandCauseInvestigation 26 266.2CauseInvestigation 277RiskAssessmentandEarlyWarning 287.1GeneralRequirements 287.2EvaluationofRiskProbability 287.3ClassificationofRiskLevel 327.4RiskEarlyWarningSuggestion 8ReportCompilationandDigitalApplication 8.1ReportPreparation 358.2DigitalApplication AppendixADetectionRecordSheet AppendixBStatisticalTableofCollapseVulnerabilities 45AppendixCRoadCollapseRiskLevelCalculationTable 48ExplanationofWordinginThisSpecification 49ListofQuotedStandards 50Addition：ExplanationofProvisions 1.0.1為規(guī)范河北省城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)工作，統(tǒng)一道路塌陷風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方法，建立數(shù)字化應(yīng)用系統(tǒng)，提高城鎮(zhèn)道路安全運(yùn)行水平，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于河北省城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。1.0.3城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家和河北省現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。22.1術(shù)語(yǔ)2.1.1道路塌陷隱患roadcollapsehazard對(duì)道路運(yùn)行安全造成危害的地下空洞、地層脫空、土質(zhì)疏松和富水等道路結(jié)構(gòu)異常形態(tài)。2.1.2道路塌陷隱患探測(cè)roadcollapsehazarddetection采用地球物理方法探測(cè)道路塌陷隱患，查明其類型、位置和規(guī)模等屬性特征的活動(dòng)。2.1.3探地雷達(dá)法groundpenetratingradarmethod通過研究高頻電磁波在介質(zhì)中的傳播速度、介質(zhì)對(duì)電磁波的吸收以及電磁波在介質(zhì)分界面的反射等，探查地下介質(zhì)的一種電磁波法。2.1.4三維探地雷達(dá)法3Dgroundpenetratingradarmethod采用陣列天線技術(shù)，通過單次掃描，能夠形成高密度立體電磁波數(shù)據(jù)的一種探地雷達(dá)。2.1.5高密度電阻率法multi-electroderesistivitymethod通過電極陣列技術(shù)同時(shí)實(shí)現(xiàn)電測(cè)深和電剖面測(cè)量，獲得二維或三維的電阻率分布，進(jìn)而研究解決相關(guān)問題的電阻率法。2.1.6瞬態(tài)面波法surfacewaveexploration利用人工震源激發(fā)產(chǎn)生的彈性波在介質(zhì)中傳播，通過分析所接收記錄的瑞雷面波的頻散特性，解決有關(guān)地質(zhì)問題的方法。2.1.7地震映像法seismicimagingmethod利用人工震源激發(fā)，以相同偏移距逐步移動(dòng)激發(fā)點(diǎn)和接收點(diǎn)，32.1.8瞬變電磁法transientelectromagneticmethod（TEM）利用不接地回線或接地線源向地下發(fā)射一次脈沖激發(fā)電磁場(chǎng)，在一次脈沖磁場(chǎng)間歇期間利用線圈或接地電極觀測(cè)地下介質(zhì)中的二次感應(yīng)渦流場(chǎng)，從而探測(cè)地下介質(zhì)電性分布特征的一種電磁法，屬于時(shí)間域電磁法。2.1.9微動(dòng)勘探法microtremorexploration處理和提取所接收記錄的面波頻散信息，反演獲得地下橫波速度變化規(guī)律，進(jìn)而探查地質(zhì)結(jié)構(gòu)的方法。2.1.10疏松體looselyinfilledvoid局部密實(shí)度明顯低于周邊的不良地質(zhì)體。2.1.11富水體water-richvoid含水量明顯高于周邊土體的不良地質(zhì)體。2.1.12脫空cavityunderneathpavement地面硬殼層與地基土之間發(fā)育的具有一定規(guī)模的洞體。2.1.13空洞void地下土體中自然發(fā)育和人工形成的具有一定規(guī)模的洞體。2.1.14覆跨比thickness-spanratio塌陷隱患上覆土層厚度與塌陷隱患水平方向最大跨度之比。2.1.15測(cè)線surveyline由一系列觀測(cè)點(diǎn)組成的線狀軌跡。2.1.16干擾源interferencesource在塌陷隱患探測(cè)中，影響探測(cè)信號(hào)質(zhì)量、數(shù)據(jù)信噪比和探測(cè)深度的各種干擾因素。42.1.17定期探測(cè)periodicdetection按照固定周期進(jìn)行的探測(cè)。2.1.18專項(xiàng)探測(cè)specialdetection為完成專項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行的探測(cè)。2.1.19應(yīng)急探測(cè)emergencydetection突發(fā)事件發(fā)生后為保障安全進(jìn)行的探測(cè)。2.1.20風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警riskwarning根據(jù)塌陷隱患的數(shù)量、規(guī)模、埋深、成因、道路養(yǎng)護(hù)等級(jí)，評(píng)價(jià)塌陷隱患的塌陷風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)結(jié)合多期塌陷隱患探測(cè)結(jié)果，對(duì)所在路段的塌陷風(fēng)險(xiǎn)變化趨勢(shì)進(jìn)行評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行預(yù)警。2.1.21風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)levelofrisk根據(jù)塌陷風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性等級(jí)及風(fēng)險(xiǎn)后果等級(jí)綜合確定的風(fēng)險(xiǎn)程度指標(biāo)。2.2符號(hào)D——探測(cè)深度；d——塌陷隱患凈空最大高度;h0——塌陷隱患埋深；L0——塌陷隱患水平跨度;Lroad——道路區(qū)間長(zhǎng)度；n——道路區(qū)間塌陷隱患數(shù)量；P——塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性指數(shù)；Pc——塌陷隱患成因風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)；Pd——塌陷隱患凈深風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)；Pi——第i個(gè)塌陷隱患的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)；Pr——塌陷隱患覆跨風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)；Ps——塌陷隱患面積風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)；Proad——道路區(qū)間塌陷風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性指數(shù)；r——空洞或脫空覆跨比；S——塌陷隱患面積；W1——塌陷隱患凈深風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)權(quán)重；W2——塌陷隱患面積風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)權(quán)重；W3——塌陷隱患覆跨風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)權(quán)重；W4——塌陷隱患成因風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)權(quán)重。63.0.1城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)應(yīng)結(jié)合既有巖土工程、市政設(shè)施、水文氣象、歷史塌陷等資料，選用合理的探測(cè)方法，查明探測(cè)區(qū)域內(nèi)道路塌陷隱患的屬性特征，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警，提出風(fēng)險(xiǎn)管控對(duì)策。3.0.2城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)可分為定期探測(cè)、專項(xiàng)探測(cè)和應(yīng)急探測(cè)。3.0.3城鎮(zhèn)道路定期探測(cè)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、地下管線狀況、道路養(yǎng)護(hù)等級(jí)，并參考現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36中常規(guī)檢測(cè)周期確定，宜符合下列規(guī)定：1Ⅰ等養(yǎng)護(hù)的城鎮(zhèn)道路探測(cè)周期為1年～2年；2Ⅱ等養(yǎng)護(hù)的城鎮(zhèn)道路探測(cè)周期為2年～3年；3Ⅲ等養(yǎng)護(hù)的城鎮(zhèn)道路探測(cè)周期為3年～5年。3.0.4專項(xiàng)探測(cè)應(yīng)在城鎮(zhèn)重大活動(dòng)舉行前、洪澇或地震等災(zāi)害發(fā)生后、重大工程施工時(shí)，在影響范圍內(nèi)的道路上開展，應(yīng)滿足下列規(guī)在竣工后對(duì)影響范圍道路進(jìn)行專項(xiàng)探測(cè)；2城鎮(zhèn)重大活動(dòng)舉行前3個(gè)月內(nèi)，專項(xiàng)探測(cè)；3洪澇災(zāi)害發(fā)生后2個(gè)月內(nèi)，應(yīng)對(duì)過水道路進(jìn)行專項(xiàng)探測(cè)；4地震等突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生后，應(yīng)對(duì)陷風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)達(dá)到Ⅱ級(jí)以上級(jí)別時(shí)，應(yīng)在2個(gè)月以內(nèi)進(jìn)行專項(xiàng)探測(cè)；5新建、改擴(kuò)建道路移交給管理單位前宜進(jìn)行專項(xiàng)探測(cè)；6道路經(jīng)專項(xiàng)探測(cè)后應(yīng)納入相應(yīng)定期探測(cè)范圍。3.0.5發(fā)生下列情況時(shí)，應(yīng)立即開展應(yīng)急探測(cè)：1道路塌陷；2管道破損漏水；3路面明顯沉降；4在建地下工程涌水。3.0.6城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)應(yīng)采用初測(cè)和復(fù)測(cè)相結(jié)合的方式，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1初測(cè)應(yīng)對(duì)測(cè)區(qū)進(jìn)行全面探測(cè)，并確定重點(diǎn)探測(cè)區(qū)；屬性。3.0.7城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)后，應(yīng)采用鉆探法對(duì)探測(cè)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，確定塌陷隱患的類型和嚴(yán)重程度，并形成成果報(bào)告。3.0.8探測(cè)設(shè)備應(yīng)性能穩(wěn)定、狀態(tài)良好，定期維護(hù)和保養(yǎng)；探測(cè)作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)技術(shù)和安全培訓(xùn)，合格后方可上崗。3.0.9進(jìn)行探測(cè)作業(yè)的車輛應(yīng)為經(jīng)過備案的專項(xiàng)作業(yè)車，占道圍蔽探測(cè)時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》3.0.10城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)后，應(yīng)對(duì)塌陷陷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出風(fēng)險(xiǎn)管控對(duì)策。3.0.11宜將道路塌陷隱患探測(cè)納入城鎮(zhèn)道路護(hù)計(jì)劃相結(jié)合，納入道路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)和管理檔案。3.0.12城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)宜與城市智慧用管道滲漏智能檢測(cè)、水壓智能檢測(cè)等設(shè)備綜合判定。3.0.13應(yīng)建立數(shù)字化系統(tǒng)對(duì)塌陷隱患等地下空間信息進(jìn)行管理與應(yīng)用，塌陷隱患探測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行保密管理。84.0.1城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)技術(shù)準(zhǔn)備應(yīng)包括下列內(nèi)容：2現(xiàn)場(chǎng)踏勘；3探測(cè)方法選擇；4有效性試驗(yàn)；5探測(cè)方案編寫。4.0.2探測(cè)前應(yīng)收集的與探測(cè)有關(guān)的資料應(yīng)包括下列內(nèi)容：1測(cè)區(qū)內(nèi)道路工程、地下工程等設(shè)計(jì)和施工資料；2測(cè)區(qū)內(nèi)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地形圖和測(cè)量控制資料；3測(cè)區(qū)內(nèi)地下管線分布、檢測(cè)或監(jiān)測(cè)相關(guān)資料；4最近一期道路塌陷隱患探測(cè)成果；5測(cè)區(qū)內(nèi)近三年道路塌陷信息和修復(fù)資料。4.0.3現(xiàn)場(chǎng)踏勘宜包含下列內(nèi)容：1測(cè)區(qū)道路的車流量、車道數(shù)、占道等工作現(xiàn)狀條件；2測(cè)區(qū)道路探地雷達(dá)典型干擾源的分布情況；3測(cè)區(qū)道路明顯下陷、破損、開裂、修補(bǔ)等區(qū)域的分布情況；4測(cè)區(qū)道路探測(cè)時(shí)段內(nèi)地下頂管、基坑、地鐵等施工區(qū)域分布與現(xiàn)狀。采集方式和采集參數(shù)。4.0.6探測(cè)方案應(yīng)包括下列內(nèi)容：1探測(cè)目的、范圍；2依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)文件；3工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和作業(yè)環(huán)境分析；4重難點(diǎn)分析和應(yīng)對(duì)措施；5儀器設(shè)備和人員組織；6測(cè)線布設(shè)及工作量；7進(jìn)度計(jì)劃和質(zhì)量保證；8安全作業(yè)保障及臨時(shí)交通管制措施；9擬提交的成果內(nèi)容。4.0.7道路塌陷隱患探測(cè)前，宜對(duì)探測(cè)區(qū)域內(nèi)路基的介電常數(shù)、電阻率等地球物理參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)或收集。5.1一般規(guī)定5.1.1城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)選用的地球物理探測(cè)方法應(yīng)符合探測(cè)環(huán)境要求。5.1.2復(fù)雜探測(cè)環(huán)境或單一方法存在多解性時(shí)，宜采用多種方法綜合探測(cè)。5.1.3城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)方法或方法組合宜根據(jù)探測(cè)目的按表5.1.3確定。探測(cè)方法塌陷隱患類型探測(cè)深度D適用條件脫空空洞疏松體富水體二維探地雷達(dá)法●●●●D≤7.0m大面積或局部探測(cè)，路面平坦、干燥、無積水三維探地雷達(dá)法●●●●D≤5.0m大面積或局部探測(cè)，路面平坦、干燥、無積水高密度-●○●3.0m＜D≤30.0m局部探測(cè)，接地條件良好，地下無低阻屏蔽層瞬態(tài)面波法-●●-3.0m＜D≤20.0m局部探測(cè)，震動(dòng)干擾小地震反射波法○●○-D≤20.0m局部探測(cè)，無陡立面探測(cè)方法塌陷隱患類型探測(cè)深度D適用條件脫空空洞疏松體富水體瞬變電磁法-●○●3.0m＜D≤30.0m局部探測(cè)，無強(qiáng)電磁干擾微動(dòng)勘探法-●●-3.0m＜D≤30.0m局部小范圍探測(cè)，電磁陡立面，塌陷隱患需具有一定規(guī)模注：●適用；○可選不適用。5.1.4城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)測(cè)線布置應(yīng)符合下列規(guī)定：1測(cè)線宜沿道路行進(jìn)方向布設(shè)；2應(yīng)根據(jù)道路寬度和測(cè)線寬度計(jì)算測(cè)線條數(shù)；3測(cè)線應(yīng)覆蓋交叉路口；4復(fù)測(cè)測(cè)線宜沿兩個(gè)方向垂直布設(shè)，特殊情況可加密布設(shè)。5.1.5城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)的測(cè)量工作應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.1.6使用地球物理方法進(jìn)行道路塌陷隱患探測(cè)時(shí)應(yīng)消除或減弱干擾源的影響。5.1.7城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)應(yīng)按照不同探測(cè)方法和工程性質(zhì)及時(shí)填寫現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)記錄表，探測(cè)記錄表見本標(biāo)準(zhǔn)附錄A。5.1.8城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)成果解釋應(yīng)結(jié)合探測(cè)區(qū)域的地質(zhì)資料、地上和地下設(shè)施及周邊工程環(huán)境等資料進(jìn)行。5.2二維探地雷達(dá)法5.2.1車行道初測(cè)宜使用車載探地雷達(dá)設(shè)備，非車行道初測(cè)宜使用便攜式探地雷達(dá)設(shè)備。5.2.2車載探地雷達(dá)應(yīng)選擇不少于兩種頻段的天線，并宜保證100MHz～200MHz頻段和200MHz（不含600MHz頻段天線至少各一副。1雷達(dá)天線主頻；2天線離地高度；3采集方式和采集參數(shù)。5.2.4車行道探測(cè)應(yīng)配備定位測(cè)量裝置，宜采用衛(wèi)星定位和慣性導(dǎo)航的組合測(cè)量模式，并符合下列規(guī)定：1數(shù)據(jù)接收幀率應(yīng)大于或等于10fps；2定位數(shù)據(jù)平面精度應(yīng)大于或等于5.0cm；3定位數(shù)據(jù)高程精度應(yīng)小于或等于20.0cm；4應(yīng)支持差分信號(hào)接收功能；5應(yīng)支持接收CORS定位坐標(biāo)。5.2.5車行道探測(cè)應(yīng)配備影像記錄設(shè)備，宜符合下列規(guī)定：1安裝在檢測(cè)平臺(tái)前、后、右3個(gè)方向；2分辨率應(yīng)大于或等于1080P；3具有夜視功能；4幀率大于或等于25幀/s。5.2.6二維探地雷達(dá)測(cè)線布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1宜沿道路行進(jìn)方向布設(shè)且覆蓋兩端路口全部范圍；2廣場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院、廠區(qū)等人口密集區(qū)宜交叉布設(shè)；3測(cè)線間距宜小于被測(cè)目標(biāo)寬度的1/2。5.2.7天線主頻選擇應(yīng)符合探測(cè)深度和精度的要求，當(dāng)多種頻率的天線均能滿足探測(cè)深度要求時(shí)，宜選擇頻率相對(duì)較高的天線。5.2.8現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定：標(biāo)定；2當(dāng)采用時(shí)間觸發(fā)連續(xù)采集時(shí)，雷達(dá)移動(dòng)速度應(yīng)均勻；3初測(cè)時(shí)道間距不宜大于5cm，復(fù)測(cè)時(shí)道間距不宜大于2cm；4當(dāng)發(fā)現(xiàn)疑似塌陷隱患時(shí)，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記，并及時(shí)進(jìn)行復(fù)核；件后補(bǔ)充探測(cè)。5.2.9數(shù)據(jù)采集質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1探測(cè)數(shù)據(jù)的信噪比應(yīng)滿足數(shù)據(jù)處理、解釋的需要；2數(shù)據(jù)信號(hào)削波部分不宜超過全剖面的5%；3數(shù)據(jù)剖面上不應(yīng)出現(xiàn)連續(xù)的壞道或丟道；4現(xiàn)場(chǎng)記錄信息應(yīng)完整，且與探測(cè)數(shù)據(jù)保持一致。5.2.10數(shù)據(jù)處理方法應(yīng)符合下列規(guī)定：1宜進(jìn)行零點(diǎn)校正，確定地面反射點(diǎn)位置；2應(yīng)對(duì)自由連續(xù)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行水平距離歸一化處理；3可根據(jù)需要選取頻率濾波、背景消除、反褶積、偏移歸位、空間濾波、增益調(diào)整等處理方法；4改變信號(hào)振幅特征的處理宜在其他方法完成后進(jìn)行。5.2.11數(shù)據(jù)解釋宜符合下列規(guī)定：1宜根據(jù)振幅、相位、頻譜特征進(jìn)行異常識(shí)別和提??；2應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)記錄和調(diào)查資料，排除干擾異常；3宜結(jié)合地下設(shè)施現(xiàn)狀和歷史塌陷等資料進(jìn)行解釋。5.2.12解釋結(jié)果應(yīng)包括探地雷達(dá)測(cè)布圖、塌陷隱患雷達(dá)剖面圖。5.3三維探地雷達(dá)法5.3.1三維探地雷達(dá)宜用于路面以下5.0m以內(nèi)的道路塌陷隱患探測(cè)，天線主頻宜在200MHz～600MHz之間。1雷達(dá)天線主頻；2雷達(dá)通道個(gè)數(shù)；3天線離地高度；4采集方式和采集參數(shù)。5.3.3車行道探測(cè)應(yīng)配備定位測(cè)量裝置，宜采用衛(wèi)星定位和慣性導(dǎo)航的組合定位模式，并符合下列規(guī)定：1數(shù)據(jù)接收幀率應(yīng)大于或等于10fps；2定位數(shù)據(jù)平面精度應(yīng)大于或等于5cm；3定位數(shù)據(jù)高程精度應(yīng)小于或等于20cm；4應(yīng)支持差分信號(hào)接收功能；5應(yīng)支持接收CORS定位坐標(biāo)。5.3.4車行道探測(cè)應(yīng)配備影像記錄設(shè)備，并宜符合下列規(guī)定：1安裝在檢測(cè)平臺(tái)前、后、右3個(gè)方向；2分辨率應(yīng)大于或等于1080P；3具有夜視功能；4幀率大于或等于25幀/s。5.3.5測(cè)線束布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1測(cè)線束布設(shè)應(yīng)覆蓋整個(gè)檢測(cè)區(qū)域；2測(cè)線束應(yīng)覆蓋交叉路口；3測(cè)線束之間應(yīng)有一定重疊，且重疊跨度宜不小于陣列天線通道間距。測(cè)線束數(shù)據(jù)能夠形成測(cè)區(qū)三維數(shù)據(jù)體。5.3.7數(shù)據(jù)采集質(zhì)量除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.10條的規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：1測(cè)區(qū)數(shù)據(jù)覆蓋率達(dá)到100%；2深度方向上目標(biāo)信號(hào)跟直達(dá)波重疊時(shí)，應(yīng)使用更高頻率天線重新采集；3數(shù)據(jù)丟道超過10%時(shí)，應(yīng)降低移動(dòng)速度，對(duì)該區(qū)域重新進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；4定位信息偏離道路，造成測(cè)線軌跡混疊時(shí)，應(yīng)重新采集混疊區(qū)域數(shù)據(jù)。5.3.8水平軌跡切片發(fā)生異常扭曲時(shí)，應(yīng)對(duì)扭曲偏離點(diǎn)進(jìn)行糾偏處理，當(dāng)扭曲長(zhǎng)度超過測(cè)線長(zhǎng)度10%時(shí)，應(yīng)重新采集該測(cè)線數(shù)據(jù)。開挖等三維顯示處理。5.3.10數(shù)據(jù)解釋應(yīng)根據(jù)縱向切片上的相位、幅度、同相軸連續(xù)性，以及橫向切片和水平切片上的輪廓形態(tài)特征綜合分析。5.3.11解釋結(jié)果應(yīng)包括塌陷隱患的類型、嚴(yán)重程度、中心點(diǎn)坐標(biāo)、平面面積、埋藏深度和凈空高度等信息。5.4高密度電阻率法5.4.1高密度電阻率法適用于具有下列特征的隱患探測(cè)：1塌陷隱患與周圍介質(zhì)之間存在明顯的電阻率差異；2具有良好的接地條件；3測(cè)區(qū)內(nèi)表層沒有極高、極低電阻屏蔽層；4測(cè)區(qū)內(nèi)沒有較強(qiáng)的工業(yè)電流、大地電流或電磁干擾。5.4.2高密度電阻率法儀器設(shè)備應(yīng)滿足下列要求：設(shè)置的監(jiān)測(cè)功能；2多芯電纜應(yīng)具有良好的導(dǎo)電和絕緣性能，芯線電阻應(yīng)小于10Ω/km，芯間絕緣電阻應(yīng)大于5MΩ/km；3AB、MN插頭和外殼之間的絕緣電阻不應(yīng)小于100MΩ;4輸入阻抗不應(yīng)小于50MΩ;5輸出最大電壓不應(yīng)小于450V，輸出最大電流不應(yīng)小于3A；6電位差測(cè)量允許誤差不應(yīng)大于±1.0%，分辨率應(yīng)優(yōu)于7電流測(cè)量允許誤差不應(yīng)大于±1.0%，分辨率應(yīng)優(yōu)于0.1mA；8對(duì)50Hz工頻干擾抑制不應(yīng)小于80dB；9應(yīng)使用不銹鋼電極或銅電極。5.4.3高密度電阻率法測(cè)線布置應(yīng)符合下列規(guī)定：極距等關(guān)鍵參數(shù)；2高密度電阻率法的測(cè)線不宜布置在地下管線的正上方或靠近地下管線的區(qū)域，尤其是金屬管線、電力管線；上的偏差不宜大于極距的1/10；在垂直排列方向上的偏差不宜大于4實(shí)施滾動(dòng)觀測(cè)時(shí)，每個(gè)排列的偽剖面底邊的數(shù)據(jù)應(yīng)銜接；測(cè)裝置進(jìn)行探測(cè)，但不得相互替代觀測(cè)數(shù)據(jù)；6對(duì)于每個(gè)排列的觀測(cè)，壞點(diǎn)總數(shù)不應(yīng)超過測(cè)量總數(shù)的1%，對(duì)意外中斷后的續(xù)測(cè)，應(yīng)有不少于2個(gè)的重復(fù)點(diǎn)；量之前，應(yīng)重新測(cè)量接地電阻；8現(xiàn)場(chǎng)記錄宜包含探測(cè)地點(diǎn)、測(cè)試參數(shù)、測(cè)線編號(hào)、文件名、測(cè)線位置、地面及附近異常環(huán)境等。5.4.4高密度電阻率法探測(cè)應(yīng)考慮影響塌陷隱患識(shí)別的干擾因素。5.4.5高密度電阻率法的數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查及評(píng)價(jià)應(yīng)符合下列規(guī)定：1可選擇兩層或兩列進(jìn)行重復(fù)觀測(cè)，也可固定供電測(cè)量方式，采用相鄰排列重合部分電極進(jìn)行散點(diǎn)觀測(cè)檢查；應(yīng)重點(diǎn)檢查；檢查量不應(yīng)少于總工作量的5%，且不應(yīng)少于1個(gè)排列；3當(dāng)因地表及淺層含水量變化或因地電干擾使得視電阻率的原始數(shù)據(jù)或系統(tǒng)觀測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常點(diǎn)時(shí)，應(yīng)剔除異常點(diǎn)后再進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，剔除點(diǎn)數(shù)不得超過該排列數(shù)據(jù)總點(diǎn)數(shù)的1%；4質(zhì)量檢查統(tǒng)計(jì)的均方差不得超過5%；工作總量的20%，質(zhì)量仍不滿足要求時(shí)，應(yīng)重新探測(cè)。5.4.6高密度電阻率法數(shù)據(jù)處理應(yīng)使用質(zhì)量合格的數(shù)據(jù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1當(dāng)作業(yè)點(diǎn)地形坡度大于15°時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地形校正；數(shù)據(jù)突變點(diǎn)，可結(jié)合相鄰測(cè)點(diǎn)數(shù)值進(jìn)行修正；3可進(jìn)行二維或三維反演。5.4.7高密度電阻率法資料解釋應(yīng)符合下列規(guī)定：一致；應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)條件、干擾體位置等資料，剔除干擾因素引起的異常；些剖面中電性特征類似的異常區(qū)域；其他相關(guān)資料解釋。5.4.8高密度電阻率法成果圖件宜包括測(cè)線平面布置圖、視電阻率斷面或反演電阻率成果圖、塌陷隱患平面分布圖。5.5瞬態(tài)面波法5.5.1瞬態(tài)面波法宜用于存在橫波速度差異的分層介質(zhì)探測(cè)，并應(yīng)具備下列條件：1塌陷隱患與其周邊介質(zhì)之間應(yīng)存在速度或波阻抗差異；5.5.2瞬態(tài)面波法儀器設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下列要求：1儀器放大器的通道數(shù)不應(yīng)少于12道；2儀器放大器的通頻帶應(yīng)滿足0.5Hz～4000Hz；于5%，相位差不應(yīng)大于采樣間隔的一半；4儀器動(dòng)態(tài)范圍不應(yīng)小于120dB；5應(yīng)具備剖面滾動(dòng)采集功能。5.5.3瞬態(tài)面波法的檢波器選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：1宜采用速度型檢波器；2檢波器的固有頻率宜選用4Hz～20Hz；3同一排列檢波器之間的自然頻率差不應(yīng)大于0.1Hz，靈敏度和阻尼系數(shù)差不應(yīng)大于10%。5.5.4瞬態(tài)面波法數(shù)據(jù)采集前應(yīng)進(jìn)行有效性試驗(yàn)，方法與內(nèi)容應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《多道瞬態(tài)面波勘察技術(shù)規(guī)程》JGJ/T143的規(guī)定。5.5.5瞬態(tài)面波法測(cè)線布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1測(cè)點(diǎn)間距應(yīng)小于最小目標(biāo)塌陷隱患地面投影等效直徑的2應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地地形條件確定測(cè)線位置和檢波器排列方式；3宜采用滾動(dòng)排列的方式追蹤塌陷隱患的分布；4排列的道間距應(yīng)小于最小探測(cè)深度所需波長(zhǎng)的1/2。5.5.6瞬態(tài)面波法數(shù)據(jù)采集除應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《多道瞬態(tài)面波勘察技術(shù)規(guī)程》JGJ/T143的規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：1檢波器應(yīng)垂直地面安置，與地面耦合良好；過使用道數(shù)的10%。5.5.7影響瞬態(tài)面波法探測(cè)的主要干擾源可按以下因素統(tǒng)計(jì)：交通工具等；體、舊基礎(chǔ)、樹根等。5.5.8瞬態(tài)面波法數(shù)據(jù)處理和成果解釋宜遵循下列原則：1選用頻率-波數(shù)方法、高分辨率頻率-波數(shù)方法或空間自相關(guān)方法等方法提取面波的頻散曲線；2按半波長(zhǎng)法進(jìn)行深度轉(zhuǎn)換，并按地層泊松比進(jìn)行系數(shù)校正，繪制相速度-深度曲線；曲線的曲率變化進(jìn)行解釋；4根據(jù)相速度剖面或視橫波速度剖面特征對(duì)塌陷隱患進(jìn)行解釋。5.5.9瞬態(tài)面波法探測(cè)成果圖件應(yīng)包括探測(cè)點(diǎn)頻散曲線圖、面波相速度或視橫波速度剖面圖及塌陷隱患解釋成果圖。5.6地震反射波法5.6.1地震反射波法探測(cè)塌陷隱患應(yīng)具備下列條件：1塌陷隱患與周圍介質(zhì)之間應(yīng)存在明顯波阻抗差異；2塌陷隱患的幾何尺寸與其埋藏深度之比不宜小于1:10。5.6.2地震反射波法儀器設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下列要求：1儀器放大器的通道數(shù)不小于12道；2儀器放大器的通頻帶應(yīng)滿足0.5Hz～400Hz；3放大器各通道的幅度和相位應(yīng)一致，各頻率點(diǎn)的幅度差應(yīng)小于5%，相位差不應(yīng)大于采樣間隔的一半；4儀器動(dòng)態(tài)范圍不應(yīng)小于120dB；5應(yīng)具備剖面滾動(dòng)采集功能。5.6.3道間距、采樣間隔、記錄長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)探測(cè)深度和精度的要求確定。5.6.4地震反射波法測(cè)線布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：率等；2檢波器可選擇單道或多道，多道時(shí)可選擇不同頻率檢波器；3根據(jù)探測(cè)深度和精度要求確定點(diǎn)距、采樣間隔、記錄長(zhǎng)度；走向布設(shè)；遇到陡坎時(shí)，應(yīng)重新布設(shè)測(cè)線；6測(cè)線間距應(yīng)不大于最小目標(biāo)投影長(zhǎng)度的1/2，測(cè)點(diǎn)間距應(yīng)不大于探測(cè)要求最小目標(biāo)體投影寬度的1/3。5.6.5影響地震反射波法探測(cè)的主要干擾源可按以下因素統(tǒng)計(jì)：交通工具等；體、舊基礎(chǔ)、樹根等。5.6.6地震反射波法數(shù)據(jù)處理應(yīng)遵循下列原則：1應(yīng)進(jìn)行道炮編輯、壞道刪除和靜校正等數(shù)據(jù)預(yù)處理；2宜采用帶通濾波法消除環(huán)境干擾；3可采用小波變換、預(yù)測(cè)反濾波、頻率-波數(shù)域?yàn)V波、速度分析等方法進(jìn)行處理；4宜對(duì)地震波反射能量隨深度的衰減進(jìn)行補(bǔ)償。5.6.7地震反射波法探測(cè)成果圖宜包括地震映像測(cè)線平面布置圖、地震映像剖面圖、塌陷隱患平面分布圖。5.7瞬變電磁法5.7.1瞬變電磁法探測(cè)塌陷隱患應(yīng)具備下列條件：1塌陷隱患與周邊介質(zhì)之間存在明顯電性差異；2測(cè)區(qū)內(nèi)地表平坦；3測(cè)區(qū)內(nèi)沒有強(qiáng)電磁干擾。5.7.2瞬變電磁法儀器設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定：1最小發(fā)射電流應(yīng)大于3A；2動(dòng)態(tài)范圍不小于120dB；3等效輸入噪聲不大于1μV；4對(duì)工頻干擾抑制不小于60dB。5.7.3瞬變電磁法工作布置應(yīng)符合下列規(guī)定：1宜選用等值反磁通裝置或中心回線裝置；2探測(cè)前應(yīng)進(jìn)行參數(shù)選擇試驗(yàn)，以確定觀測(cè)裝置形式、發(fā)射線圈參數(shù)、接收參數(shù)、觀測(cè)基頻等關(guān)鍵參數(shù)。5.7.4瞬變電磁法的測(cè)線布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1測(cè)線應(yīng)盡量布置在與異常目標(biāo)走向垂直的方向上，點(diǎn)距與線距應(yīng)能完整覆蓋探測(cè)目標(biāo)的分布范圍；2發(fā)射和接收線框應(yīng)避開鐵路、地下金屬管道、高壓線、變壓折線。5.7.5瞬變電磁法現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)時(shí)，除最后5個(gè)測(cè)道外，其余觀測(cè)值均應(yīng)在噪聲水平以上，否則應(yīng)查明原因，并重復(fù)觀測(cè)；2對(duì)瞬間干擾應(yīng)暫停觀測(cè)，排除干擾后再進(jìn)行觀測(cè)；3曲線出現(xiàn)畸變時(shí)，應(yīng)查明原因并重復(fù)觀測(cè)；必要時(shí)，可移動(dòng)點(diǎn)位避開干擾源重測(cè)，并記錄；4若曲線衰減變慢時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大測(cè)道時(shí)間范圍重復(fù)觀測(cè)；5每個(gè)測(cè)點(diǎn)觀測(cè)完畢后，應(yīng)檢查數(shù)據(jù)和曲線，合格后方可進(jìn)行下一點(diǎn)觀測(cè)；6應(yīng)設(shè)計(jì)不少于總數(shù)量10%的檢查點(diǎn)，進(jìn)行重復(fù)觀測(cè)和一致性驗(yàn)證。5.7.6瞬變電磁法的數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)應(yīng)符合下列規(guī)定：1重復(fù)觀測(cè)數(shù)據(jù)的曲線形態(tài)和幅值應(yīng)一致；2各測(cè)道數(shù)據(jù)幅值的均方相對(duì)誤差宜小于10%。5.7.7瞬變電磁法探測(cè)應(yīng)統(tǒng)計(jì)如下干擾源：信號(hào)源等；2附近的電磁干擾源，如金屬建（構(gòu)）筑物、鄰近的車輛、機(jī)械以及其引擎的電火花放電等；3地下管線、管溝及井室、地下通道、防空洞、加固體、舊基礎(chǔ)等建（構(gòu)）筑物。5.7.8瞬變電磁法數(shù)據(jù)處理應(yīng)符合下列規(guī)定：2宜剔除干擾大、質(zhì)量差的數(shù)據(jù)；3宜對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波處理；4可根據(jù)需要計(jì)算視電阻率、視深度、視時(shí)間常數(shù)、視縱向電導(dǎo)等參數(shù)；5宜結(jié)合已有的資料及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料，進(jìn)行反演處理；6應(yīng)繪制每個(gè)測(cè)點(diǎn)的衰減曲線、對(duì)應(yīng)的視電阻率曲線、反演結(jié)果曲線；7應(yīng)按測(cè)線繪制多測(cè)道圖曲線、視電阻率剖面、反演結(jié)果模型剖面用于綜合對(duì)比與解釋；8應(yīng)根據(jù)瞬變電磁多測(cè)道剖面圖和視電阻率斷面圖進(jìn)行塌陷隱9應(yīng)結(jié)合調(diào)查資料進(jìn)行塌陷隱患定性或半定量解釋。5.7.9瞬變電磁法成果圖宜包括瞬變電磁測(cè)線平面布置圖、多測(cè)道剖面曲線圖、視電阻率擬斷面圖和塌陷隱患平面分布圖。5.8微動(dòng)勘探法5.8.1微動(dòng)勘探法探測(cè)道路地下塌陷隱患時(shí)應(yīng)具備以下條件：1探測(cè)目標(biāo)與其周邊介質(zhì)之間應(yīng)存在波阻抗差異；2探測(cè)目標(biāo)的尺寸與其埋深之比應(yīng)大于1/10；3地面應(yīng)相對(duì)平坦；4探測(cè)目標(biāo)位于鬧市區(qū)噪聲和電磁干擾嚴(yán)重區(qū)域?？蛇x擇采用圓形、內(nèi)嵌三角形、“T”形、“L”形或“十”字形等臺(tái)陣觀測(cè)方式。5.8.3檢波器布置應(yīng)符合下列規(guī)定：面或采用鐵靴裝置安置；2檢波器應(yīng)擺放在密實(shí)地面上并調(diào)水平，水平角應(yīng)小于2°;3臺(tái)陣中各檢波器間的高差不宜大于25cm。5.8.4微動(dòng)勘探法現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定：附近的持續(xù)強(qiáng)震動(dòng)干擾；2單次采集時(shí)間不宜少于15min，探測(cè)現(xiàn)場(chǎng)存在非持續(xù)的干擾因素時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)信號(hào)采集時(shí)間。5.8.5微動(dòng)勘探法外業(yè)探測(cè)記錄按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A.0.6微動(dòng)勘探法現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)記錄表填寫現(xiàn)場(chǎng)記錄。5.8.6微動(dòng)勘探法的數(shù)據(jù)處理應(yīng)符合下列規(guī)定：1宜選用頻率-波數(shù)方法（F-K）、空間自相關(guān)方法（SPAC）等方法提取面波的頻散曲線；2采用三分量檢波器時(shí)，可根據(jù)需要計(jì)算各拾振點(diǎn)的H/V曲線和臺(tái)陣平均H/V曲線，并根據(jù)曲線特征進(jìn)行道路塌陷隱患的判別和解釋；3宜根據(jù)需要繪制面波相速度剖面或視S波速度剖面進(jìn)行道路塌陷隱患的解釋。5.8.7微動(dòng)勘探法資料解釋應(yīng)遵循下列原則：1應(yīng)根據(jù)微動(dòng)成果圖件結(jié)合地質(zhì)資料進(jìn)行解釋；2面波的深度轉(zhuǎn)換可選用半波長(zhǎng)法，并按泊松比進(jìn)行系數(shù)校正，也可參照測(cè)區(qū)地質(zhì)資料進(jìn)行對(duì)比解釋；質(zhì)。及測(cè)線視橫波速度剖面圖、塌陷隱患解釋成果圖等。6.1塌陷隱患驗(yàn)證6.1.1城鎮(zhèn)道路探測(cè)發(fā)現(xiàn)的疑似塌陷隱患應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證，城鎮(zhèn)道路塌陷隱患現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證應(yīng)符合下列規(guī)定：1驗(yàn)證前應(yīng)進(jìn)行地下設(shè)施辨識(shí)，確保驗(yàn)證點(diǎn)位避開地下管線等設(shè)施；3應(yīng)確定塌陷隱患的類型、埋深、位置、范圍等信息；4驗(yàn)證結(jié)果與數(shù)據(jù)解釋結(jié)果不一致時(shí)應(yīng)以驗(yàn)證結(jié)果為準(zhǔn)，并根據(jù)驗(yàn)證結(jié)果對(duì)物探結(jié)果進(jìn)行修正。6.1.2城鎮(zhèn)道路塌陷隱患驗(yàn)證點(diǎn)的數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1空洞、脫空、嚴(yán)重疏松體、富水體應(yīng)全部驗(yàn)證；2一般疏松體的驗(yàn)證數(shù)量不宜少于總數(shù)的20%，少于3處時(shí)應(yīng)全部驗(yàn)證。6.1.3采用鉆探法驗(yàn)證時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：1宜選用地質(zhì)鉆、沖擊鉆等鉆探方法；2驗(yàn)證點(diǎn)宜選在塌陷隱患的中心部位或異常信號(hào)反應(yīng)最強(qiáng)位置；增加含水量檢測(cè)對(duì)比，對(duì)土體密實(shí)程度、含水量進(jìn)行判別；4宜采用內(nèi)窺設(shè)備對(duì)空洞或脫空內(nèi)部結(jié)構(gòu)、規(guī)模、含水狀態(tài)等進(jìn)行影像采集。6.1.4現(xiàn)場(chǎng)不具備鉆探實(shí)施時(shí)，可采用其他物探方法進(jìn)行復(fù)核。6.1.5鉆探驗(yàn)證結(jié)果為空洞或嚴(yán)重脫空時(shí)，宜采用開挖方式進(jìn)一步查明。6.1.6發(fā)生道路塌陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)在塌陷周邊開展應(yīng)急探測(cè)，確定影響范圍、有無伴生塌陷隱患。6.1.7塌陷隱患驗(yàn)證結(jié)果應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)文字記錄、照片和視頻等數(shù)字化資料及驗(yàn)證結(jié)論。6.2.1塌陷隱患成因調(diào)查包括下列方面：1自然原因：土壤自沉降、地表水下滲、地下水侵蝕、凍融影2施工影響：施工回填不密實(shí)、地下盾構(gòu)、地鐵施工、管道非開挖施工、深基坑開挖；井壁破損；4運(yùn)營(yíng)維護(hù)影響：運(yùn)營(yíng)維護(hù)不當(dāng)、超載、超過設(shè)計(jì)年限。對(duì)塌陷隱患成因進(jìn)行綜合判定。7.1一般規(guī)定7.1.1塌陷隱患和道路區(qū)間應(yīng)分別進(jìn)行塌陷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警。道路塌陷隱患應(yīng)在驗(yàn)證后立即進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，道路區(qū)間風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估宜定期進(jìn)行。7.1.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警應(yīng)按照風(fēng)險(xiǎn)因素調(diào)查、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定的程序進(jìn)行。7.1.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警應(yīng)以塌陷隱患數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估宜采用指標(biāo)體系法，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分宜采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法。7.1.4風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警前應(yīng)查明塌陷隱患數(shù)量、埋深、規(guī)模、形成原因，以及道路長(zhǎng)度、道路養(yǎng)護(hù)等級(jí)等影響風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的因素。評(píng)估條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行評(píng)估。7.1.5塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和道路區(qū)間塌陷風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算可參照本標(biāo)準(zhǔn)附錄C進(jìn)行。7.1.6塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和道路區(qū)間塌陷風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)應(yīng)分為紅、橙、黃、藍(lán)四個(gè)級(jí)別進(jìn)行預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)管控。7.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估7.2.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估前應(yīng)進(jìn)行下列風(fēng)險(xiǎn)影響因素調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容包括：1探測(cè)道路長(zhǎng)度、寬度、養(yǎng)護(hù)等級(jí)；2塌陷隱患數(shù)量、面積、凈深、埋深和成因。7.2.2塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性指數(shù)P應(yīng)按下式計(jì)算，并根據(jù)計(jì)算P=W1Pd+W2Ps+W3Pk+W4Pc（7.2.2-1）W1+W2+W3+W4=1（7.2.2-2）式中：P——塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性指數(shù)；Pd——塌陷隱患凈深風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，按本標(biāo)準(zhǔn)表7.2.4確Ps——塌陷隱患面積風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，按本標(biāo)準(zhǔn)表7.2.5確Pc——塌陷隱患成因風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，按式（7.2.7）計(jì)算；W1——塌陷隱患凈深風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)權(quán)重，取0.2～0.3；W2——塌陷隱患面積風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)權(quán)重，取0.2～0.3；W3——塌陷隱患覆跨風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)權(quán)重，取0.2～0.3；W4——塌陷隱患成因風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)權(quán)重，取0.2～0.3。風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性指數(shù)風(fēng)險(xiǎn)描述aP≥0.7重大塌陷風(fēng)險(xiǎn)b較大塌陷風(fēng)險(xiǎn)c一般塌陷風(fēng)險(xiǎn)d較小塌陷風(fēng)險(xiǎn)7.2.3道路區(qū)間塌陷風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性指數(shù)Proad應(yīng)按下式計(jì)算，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果按表7.2.3劃分為A、B、C、D四個(gè)度劃分區(qū)間，計(jì)算道路塌陷風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性指數(shù)。（7.2.3）式中：Proad——道路區(qū)間塌陷風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性指數(shù)；Pi第i個(gè)塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)，按式7.2.2-1計(jì)算；n——道路區(qū)間塌陷隱患數(shù)量；Lroad——道路區(qū)間長(zhǎng)度。風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性指數(shù)風(fēng)險(xiǎn)描述AProad≥7重大安全風(fēng)險(xiǎn)B較大安全風(fēng)險(xiǎn)C2≤Proad＜5一般安全風(fēng)險(xiǎn)D較小安全風(fēng)險(xiǎn)7.2.4塌陷隱患凈深風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)Pd應(yīng)根據(jù)塌陷隱患凈空最大高度d按響深度權(quán)重來計(jì)算。d（m）PdD≥4.07.2.5塌陷隱患面積風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)Ps應(yīng)根據(jù)其面積S按表7.2.5取值。S（m2）Ps7.2.6塌陷隱患覆跨風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)Pr應(yīng)根據(jù)覆跨比r按表7.2.6取值。（7.2.6）式中：r——空洞或脫空覆跨比；h0——塌陷隱患埋深（mL0——塌陷隱患水平跨度（m）。rPr07.2.7塌陷隱患成因風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)Pc應(yīng)按表7.2.7取值，應(yīng)根據(jù)嚴(yán)重程度在對(duì)應(yīng)取值區(qū)間內(nèi)取值，同時(shí)滿足多項(xiàng)成因時(shí)，Pc取其中的較大值。塌陷隱患成因Pc土體自然沉降、施工回填不密實(shí)地表水下滲、地下水侵蝕、凍融影響井壁破損、深基坑開挖、運(yùn)營(yíng)維護(hù)不當(dāng)、超載、超過設(shè)計(jì)年限地鐵施工、頂管施工管線破損、人防坍塌7.3風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分7.3.1應(yīng)結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性等級(jí)與道路養(yǎng)護(hù)等級(jí)，采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法，劃分塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和道路區(qū)間塌陷風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。分別對(duì)應(yīng)紅、橙、黃、藍(lán)四個(gè)預(yù)警級(jí)別。塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性等級(jí)道路養(yǎng)護(hù)等級(jí)一二三aiiibicd分別對(duì)應(yīng)紅、橙、黃、藍(lán)四個(gè)預(yù)警級(jí)別。道路區(qū)間風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性等級(jí)道路養(yǎng)護(hù)等級(jí)一二三AⅠⅠIBⅠⅡⅢCⅡⅢⅣDⅢⅣⅣ7.4風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警建議7.4.1風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警建議應(yīng)根據(jù)塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、道路塌陷風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)與可實(shí)施條件等因素制定。7.4.2塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警建議宜符合表7.4.2的規(guī)定：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)預(yù)警級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警建議i紅色1立即采取交通限制措施；2調(diào)查塌陷隱患成因；3修復(fù)塌陷隱患成因；4開挖回填治理修復(fù)橙色2調(diào)查塌陷隱患成因；3修復(fù)塌陷隱患成因；4開挖回填或注漿治理修復(fù)黃色1調(diào)查道路地下病害成因；2定期巡查，巡查頻率不低于1次/月；3巡查后重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估藍(lán)色1調(diào)查道路地下病害成因；2定期巡查，巡視巡查不低于1次/3月；3巡查后重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估7.4.3道路區(qū)間塌陷風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警建議宜符合表7.4.3的規(guī)定。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)預(yù)警級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警建議Ⅰ紅色立即開展塌陷隱患探測(cè)Ⅱ橙色一個(gè)月內(nèi)開展塌陷隱患探測(cè)Ⅲ黃色每月進(jìn)行一次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估Ⅳ藍(lán)色每三個(gè)月進(jìn)行一次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估8.1報(bào)告編制結(jié)論明確、建議清晰、圖表齊全，具體宜包括下列內(nèi)容：2技術(shù)依據(jù)；3工作方法；4儀器設(shè)備；5數(shù)據(jù)采集；6數(shù)據(jù)處理與解釋；7驗(yàn)證與成因分析；8風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警；9結(jié)論與建議；10成果圖件。8.1.2探測(cè)報(bào)告的插圖和插表宜包括方法原理圖、典型曲線圖、典成果統(tǒng)計(jì)表。成果統(tǒng)計(jì)表可參照本標(biāo)準(zhǔn)附錄B。8.1.3成果圖件編制在滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市地下病害體綜合探測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T437相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，還應(yīng)符合下列規(guī)定：楚、說明性信息齊全；面圖、塌陷隱患信息卡；線分布；4塌陷隱患平面分布圖編制內(nèi)容應(yīng)包括塌陷隱患編號(hào)、位置、范圍和類型；明塌陷隱患的空間位置、形態(tài)及類型，同時(shí)宜標(biāo)明驗(yàn)證點(diǎn)的位置及編號(hào)；照片、成果解釋剖面圖、成因分析、處置建議，具體可參照本標(biāo)準(zhǔn)附錄B。8.1.4當(dāng)采用多種探測(cè)方法完成探測(cè)項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)綜合研究分析所獲取的資料，編寫綜合探測(cè)成果報(bào)告；當(dāng)采用一種探測(cè)方法完成探測(cè)項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)編寫單項(xiàng)探測(cè)成果報(bào)告。8.1.5探測(cè)到的國(guó)防光纜、人防、地下管線等保密設(shè)施信息應(yīng)參照現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行管理。8.2數(shù)字化應(yīng)用8.2.1數(shù)字化管理與應(yīng)用應(yīng)包括探測(cè)數(shù)據(jù)管理、探測(cè)成果數(shù)字化管理與智能化應(yīng)用。8.2.2探測(cè)數(shù)據(jù)管理內(nèi)容應(yīng)包括道路數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)、探測(cè)數(shù)據(jù)、隱患點(diǎn)數(shù)據(jù)、塌陷點(diǎn)數(shù)據(jù)及相關(guān)影像資料，并應(yīng)開放接口，可與相關(guān)行業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和業(yè)務(wù)融合。8.2.3探測(cè)成果數(shù)字化管理與智能化應(yīng)用宜具備數(shù)據(jù)匯聚、地圖定位、監(jiān)督檢查、統(tǒng)計(jì)對(duì)比、監(jiān)測(cè)分析、決策建議、數(shù)據(jù)交換和系統(tǒng)維護(hù)等功能。具體數(shù)據(jù)項(xiàng)應(yīng)包括表8.2.4所列內(nèi)容。序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)1標(biāo)識(shí)碼引發(fā)因素27處置負(fù)責(zé)人2塌陷隱患名稱坐標(biāo)X28處置負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式3塌陷隱患狀態(tài)坐標(biāo)Y29處置完成時(shí)間4塌陷隱患等級(jí)塌陷隱患長(zhǎng)度30初測(cè)雷達(dá)圖5塌陷隱患來源塌陷隱患寬度31復(fù)測(cè)雷達(dá)圖6發(fā)現(xiàn)時(shí)間塌陷隱患高度32地圖定位圖7上報(bào)單位20塌陷隱患面積33現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證圖8上報(bào)人員21塌陷隱患體積9上報(bào)人員聯(lián)系方式22覆土厚度責(zé)任單位23現(xiàn)場(chǎng)照片責(zé)任人24處置單位責(zé)任人聯(lián)系方式25處置措施塌陷隱患位置26處置照片8.2.5塌陷隱患標(biāo)識(shí)碼宜采用“行政區(qū)編號(hào)+探測(cè)時(shí)間+探測(cè)路段+探測(cè)方法+順序編號(hào)”五段代碼組合，并應(yīng)符合下列規(guī)定：代碼》GB/T2260的規(guī)定執(zhí)行；2探測(cè)時(shí)間應(yīng)采用八位數(shù)字表示，包含探測(cè)年月日；4探測(cè)方法應(yīng)采用探測(cè)方法首字母表示；5同一個(gè)行政區(qū)的塌陷隱患編號(hào)應(yīng)具有唯一性。8.2.6數(shù)字化管理應(yīng)以數(shù)據(jù)庫(kù)軟件為基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)具有海量空間數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力；2應(yīng)支持空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲(chǔ)；3數(shù)據(jù)入庫(kù)前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查；4數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)更新，并具備歷史數(shù)據(jù)對(duì)比分析能力。8.2.7數(shù)字化平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建還應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《基礎(chǔ)地理信息城市數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)規(guī)范》GB/T21740的相關(guān)規(guī)定。8.2.8數(shù)字化平臺(tái)的安全設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)基本要求》GB/T22239的相關(guān)規(guī)定。8.2.9數(shù)字化平臺(tái)的信息交換與應(yīng)用服務(wù)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T100的相關(guān)規(guī)定。8.2.10數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)和數(shù)據(jù)管理部門的信息保密規(guī)定。項(xiàng)目名稱：道路名稱：日期：儀器型號(hào)/編號(hào)：天線主頻（MHz道間距（m測(cè)線號(hào)文件名車道方向測(cè)線長(zhǎng)度（m）備注現(xiàn)場(chǎng)草圖說明操作員：記錄員：復(fù)核員：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目名稱：道路名稱：日期：工作方法：裝置類型：儀器型號(hào)/編號(hào)：測(cè)線號(hào)文件名車道方向系數(shù)備注現(xiàn)場(chǎng)草圖說明操作員：記錄員：復(fù)核員：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：設(shè)備型號(hào)/編號(hào)：道間距（m偏移距（m接收道數(shù)：測(cè)線號(hào)文件名車道方向備注現(xiàn)場(chǎng)草圖說明操作員：記錄員：復(fù)核員：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：設(shè)備型號(hào)/編號(hào)：檢波器主頻（Hz）：檢波器數(shù)量：道間距：偏移距（m采樣點(diǎn)數(shù)：采樣間隔（ms測(cè)線號(hào)文件名車道方向檢波點(diǎn)起始位置備注現(xiàn)場(chǎng)草圖說明操作員：記錄員：復(fù)核員：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：發(fā)射框邊長(zhǎng)（m發(fā)射電流（A發(fā)射頻率（Hz接收框有效面積（㎡）：采集分量：工作裝置：測(cè)線號(hào)文件名車道方向測(cè)點(diǎn)號(hào)備注現(xiàn)場(chǎng)草圖說明操作員：記錄員：復(fù)核員：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：儀器編號(hào)：測(cè)線編號(hào)：臺(tái)陣類型：臺(tái)陣尺寸（m文件名稱測(cè)點(diǎn)編號(hào)臺(tái)陣布置草圖里程樁號(hào)/距離偏移測(cè)線方向開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間備注操作員：記錄員：復(fù)核員：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：編號(hào)類型位置標(biāo)長(zhǎng)度寬度面面積埋深凈深風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性指數(shù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)備注XY記錄員：復(fù)核員：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：編號(hào)道路名稱探測(cè)日期探測(cè)方法原始文件名隱患類型風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)埋深（m）/凈深平面面積（m2）中心點(diǎn)坐標(biāo)具體位置初測(cè)圖譜復(fù)測(cè)圖譜地圖定位鄰近管網(wǎng)圖現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境圖（東西方向）現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境圖（南北方向）鉆孔驗(yàn)證圖病害內(nèi)部圖路面狀況與鄰近管線成因分析處置建議處置情況編制人審核人填報(bào)單位編號(hào)道路信息道路等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性指數(shù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)預(yù)警級(jí)別備注名稱起點(diǎn)終點(diǎn)記錄員：復(fù)核員：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：塌陷風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性等級(jí)計(jì)算表基本信息道路名稱隱患數(shù)量探測(cè)周期探測(cè)時(shí)間道路長(zhǎng)度道路養(yǎng)護(hù)等級(jí)塌陷隱患信息序號(hào)凈深(m)長(zhǎng)度(m)(m)埋深(m)成因可能性等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)道路區(qū)間風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性等級(jí)道路區(qū)間風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)備注：1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴(yán)禁”。2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：3）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣的：正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí)，寫法為“應(yīng)按……執(zhí)行”或“應(yīng)符合……的規(guī)定(或要求)”。1《中華人民共和國(guó)行政區(qū)劃代碼》GB/T22602《基礎(chǔ)地理信息城市數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)規(guī)范》GB/T217403《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)基本要求》GB/T222394《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ365《城市基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T1006《多道瞬態(tài)面波勘察技術(shù)規(guī)程》JGJ/T1437《城市地下病害體綜合探測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T4378《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》GA/T900條文說明《城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》DB13(J)/T8628-2025，經(jīng)河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2025年6月26日以第59號(hào)公告批準(zhǔn)發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中，編制組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究，總結(jié)了河北省內(nèi)城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)參考了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容反復(fù)討論、分析和論證，取得了重要技術(shù)參數(shù)。為便于廣大設(shè)計(jì)、施工、探測(cè)、監(jiān)理、科研、學(xué)校等單位有關(guān)人員在使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定，《城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編制組按章、節(jié)、條順序編制了本標(biāo)準(zhǔn)的條文說明，對(duì)條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需注意的有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了說明。但是，本條文說明不具備與標(biāo)準(zhǔn)正文同等的法律效力，僅供使用者作為理解和把握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參考。 542術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 2.1術(shù)語(yǔ) 3基本規(guī)定 4技術(shù)準(zhǔn)備 5探測(cè)方法 5.1一般規(guī)定 5.2二維探地雷達(dá)法 595.3三維探地雷達(dá)法 625.4高密度電阻率法 655.5瞬態(tài)面波法 5.6地震反射波法 685.7瞬變電磁法 5.8微動(dòng)勘探法 6驗(yàn)證與成因調(diào)查 7337風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警 7.1一般規(guī)定 7.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 8報(bào)告編制與數(shù)字化應(yīng)用 758.1報(bào)告編制 8.2數(shù)字化應(yīng)用 1.0.2根據(jù)河北省內(nèi)城鎮(zhèn)道路塌陷發(fā)生發(fā)展情況，考慮地鐵等地下空間施工的影響深度，確定30m深度探測(cè)范圍。30m深度是人類地下工程主要施工空間，且30m以內(nèi)的塌陷隱患容易在短期內(nèi)產(chǎn)生危害，是本標(biāo)準(zhǔn)關(guān)注的范圍，而深度大于30m的塌陷隱患不屬于本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍。1.0.3城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)工作是道路運(yùn)行維護(hù)的重要組成部分，是保障城市公共安全的重要措施。在工作實(shí)施中，涉及設(shè)計(jì)、施工、管理、養(yǎng)護(hù)、交通管理、國(guó)防保密等相關(guān)行業(yè)。因此，塌陷隱患的探測(cè)除遵守本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)遵守現(xiàn)行國(guó)家、行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2.1術(shù)語(yǔ)2.1.12脫空常見于混凝土路面、半剛性瀝青路面以及白其凈空高度一般小于0.5m。2.1.13通過對(duì)省內(nèi)部分城鎮(zhèn)道路管理養(yǎng)護(hù)單位調(diào)研，并威脅相對(duì)更大，處置方式與凈空較小空洞也有所不同。所以，為便于塌陷隱患定性、更好地指導(dǎo)探測(cè)和養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)空洞凈空高度按0.5m進(jìn)行劃分。3.0.1城鎮(zhèn)道路塌陷隱患是嚴(yán)重威脅市民出行的安全隱患，城市地下空間的探測(cè)技術(shù)難度高、安全責(zé)任大，且得到的探測(cè)結(jié)果具有非接觸、非視覺可視的特點(diǎn)，因此，作業(yè)前要盡量充分收集資料，選用最合理的探測(cè)方法。3.0.2本條貫徹了國(guó)家關(guān)于市政設(shè)施精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的要求，根據(jù)城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測(cè)的情形，把探測(cè)類型歸納為定期探測(cè)、專項(xiàng)探測(cè)和應(yīng)急探測(cè)，從而制定更精準(zhǔn)、更經(jīng)濟(jì)、更科學(xué)的技術(shù)方案。3.0.3Ⅰ等養(yǎng)護(hù)的城鎮(zhèn)道路包括快速路、主干路、廣場(chǎng)、商業(yè)繁華街道、重要生產(chǎn)區(qū)道路、外事活動(dòng)路線、游覽路線、地鐵穿越道路、地下商場(chǎng)上穿道路、地下商業(yè)街上穿道路、地下停車場(chǎng)上穿道路、濕陷等級(jí)為Ⅱ級(jí)及以上的可能受水浸泡的濕陷性黃土區(qū)域道路；Ⅱ等養(yǎng)護(hù)的城鎮(zhèn)道包括除Ⅰ等養(yǎng)護(hù)的城鎮(zhèn)道路以外的次干路、步行街、支路中的商業(yè)街道、濕陷等級(jí)為Ⅰ級(jí)的可能受水浸泡的濕陷性黃土區(qū)域3.0.6塌陷隱患探測(cè)所采用的初測(cè)和復(fù)測(cè)方式對(duì)應(yīng)了不同的探測(cè)階段，當(dāng)工作量小時(shí)，建議直接采用復(fù)測(cè)的方式。1初測(cè)工作建議對(duì)測(cè)區(qū)進(jìn)行全面探測(cè)，根據(jù)探測(cè)成果、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果和資料分析結(jié)果，確定重點(diǎn)探測(cè)區(qū)域。2重點(diǎn)探測(cè)區(qū)包含：歷史事故發(fā)生的區(qū)域、管線密集區(qū)、地面明顯變形區(qū)和初測(cè)中發(fā)現(xiàn)的疑似塌陷隱患異常區(qū)域等。4.0.2收集與探測(cè)有關(guān)的資料有助于制定更有針對(duì)性的探測(cè)方案，選擇更有效的探測(cè)方法，設(shè)定更好效果的探測(cè)參數(shù)。5.1一般規(guī)定5.1.1本標(biāo)準(zhǔn)推薦的地球物理方法包括探地雷達(dá)法、高密度電阻率法、瞬態(tài)面波法、地震反射波法和瞬變電磁法，塌陷隱患本身的參數(shù)差異、規(guī)模及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)施條件是進(jìn)行探測(cè)工作的前提。探測(cè)環(huán)境要求如下：常場(chǎng)容易被識(shí)別；物理性質(zhì)差異；3選用的地球物理方法應(yīng)符合探測(cè)環(huán)境要求。5.1.3本條規(guī)定了塌陷隱患探測(cè)可供選擇的工作方法，敘述了探測(cè)方法的應(yīng)用范圍，每種探測(cè)方法都有自己的適用條件和適用范圍，針對(duì)性地選擇探測(cè)方法，可以取得事半功倍的效果。根據(jù)各地區(qū)的地下介質(zhì)介電性質(zhì)差異，探地雷達(dá)可探測(cè)地下5.0m深度范圍內(nèi)的塌陷隱患，在地下水位較高或介質(zhì)含水量較大時(shí)，探地雷達(dá)的信號(hào)衰減加劇，有效探測(cè)深度會(huì)減小。在城市塌陷隱患探測(cè)中，當(dāng)要求探測(cè)深度不大于5.0m，探測(cè)環(huán)境相對(duì)簡(jiǎn)單時(shí)，優(yōu)先采用探地雷達(dá)法；當(dāng)要求探測(cè)深度較大時(shí)，建議采用探地雷達(dá)法探測(cè)5.0m以內(nèi)的塌陷隱患，采用其他有效的物探方法探測(cè)深部的塌陷隱患，而當(dāng)探測(cè)環(huán)境復(fù)雜時(shí)，建議采用多種方法進(jìn)行組合探測(cè)。5.1.6消除或減弱干擾源宜采取的方法如下：1宜選用屏蔽型探測(cè)設(shè)備；2數(shù)據(jù)采集過程中，記錄干擾源的類型和位置；3數(shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)對(duì)識(shí)別到的干擾信號(hào)進(jìn)行針對(duì)性處理；4數(shù)據(jù)解譯時(shí)，應(yīng)結(jié)合干擾源特征，對(duì)結(jié)果進(jìn)行綜合判定。5.2二維探地雷達(dá)法5.2.1車行道初測(cè)時(shí)，為保障探測(cè)過程安全可靠、探測(cè)區(qū)域全面覆蓋、雷達(dá)與定位數(shù)據(jù)一致，宜使用車載探地雷達(dá)設(shè)備。地下介質(zhì)特性、環(huán)境干擾因素。地下介質(zhì)特性是固定不可選擇的；天線主頻可以根據(jù)測(cè)試結(jié)果合理選擇；環(huán)境干擾可以通過選擇屏蔽型天線降低影響。5.2.3探地雷達(dá)采集參數(shù)包括垂向分辨率、橫向分辨率、記錄視窗等，計(jì)算公式如下：1探地雷達(dá)法的垂向分辨率宜取探地雷達(dá)電磁波波長(zhǎng)的1/2，電磁波在地下介質(zhì)中傳播的波長(zhǎng)宜按下式計(jì)算：（1）式中：λ——電磁波波長(zhǎng)（mf——探地雷達(dá)天線主頻（MHz）；εr——相對(duì)介電常數(shù)。2探地雷達(dá)法的橫向分辨率宜按下式計(jì)算：λH（2）——橫向分辨率（m——電磁波波長(zhǎng)（m——探測(cè)目標(biāo)深度（m）。時(shí)窗的回波不再被接收，記錄時(shí)窗可按下式計(jì)算：（3）式中：T——記錄時(shí)窗（ns）；K——加權(quán)系數(shù)，取1.3～1.5；H——最大探測(cè)深度（mc——電磁波在空氣中的傳播速5.2.5影像記錄設(shè)備安裝在檢測(cè)平臺(tái)前端的目的是記錄道路表面狀況，在數(shù)據(jù)解釋時(shí)路面和地下綜合分析；安裝在后端可以實(shí)時(shí)監(jiān)視檢測(cè)設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)檢測(cè)過程中發(fā)生的突發(fā)情況；安裝在右側(cè)是為了記錄道路環(huán)境，在發(fā)現(xiàn)塌陷隱患時(shí)輔助現(xiàn)場(chǎng)定位。5.2.6本條對(duì)探地雷達(dá)法測(cè)線的布設(shè)進(jìn)行了規(guī)定。1在城鎮(zhèn)道路上進(jìn)行探測(cè)時(shí)，基于效率和安全性考慮，機(jī)動(dòng)車道采用車輛拖曳形式進(jìn)行探測(cè)，非機(jī)動(dòng)車道采用人工拖拉方式進(jìn)行探測(cè)，所以測(cè)線沿車道行進(jìn)方向進(jìn)行布設(shè)。3在隧道、管道內(nèi)部進(jìn)行探測(cè)時(shí)，考慮到隱患可能位置和探測(cè)效率，建議在隧道、管道正上和斜上部位沿軸線布設(shè)測(cè)線。5.2.11本條對(duì)探地雷達(dá)數(shù)據(jù)處理進(jìn)行了規(guī)定，數(shù)據(jù)制干擾、突出有效目標(biāo)的信號(hào)，要根據(jù)干擾類型或需要的處理效果合理選擇數(shù)據(jù)處理方法，也要對(duì)數(shù)據(jù)處理參數(shù)有足夠的理解，避免過度處理。二維探地雷達(dá)探測(cè)的塌陷隱患可參考表1進(jìn)行識(shí)別。塌陷波組特征振幅相位與頻譜空洞1近似球形空洞反射波組表現(xiàn)為倒懸雙曲線形態(tài)；2近似方形空洞反射波表現(xiàn)為正向連續(xù)平板狀形態(tài)；3繞射波明顯整體振幅強(qiáng)，雷達(dá)波衰減很慢反射不易觀測(cè)；2頻率高于背景場(chǎng)脫空1頂部一般形成連續(xù)反射波組，似平板狀形態(tài)；2多次波、繞射波較明顯整體振幅強(qiáng)，雷達(dá)波衰減很慢反射不易觀測(cè)；2頻率高于背景場(chǎng)疏松體嚴(yán)重1頂部形成連續(xù)反射波組；2多次波較明顯；3波形結(jié)構(gòu)雜亂，同相軸很不連續(xù)整體振幅強(qiáng)，衰減很慢部反射波與入射波反向；2頻率高于背景場(chǎng)般1頂部形成連續(xù)反射波組；2多次波不明顯；3波形結(jié)構(gòu)較雜亂，同相軸較不連續(xù)整體振幅較強(qiáng)，衰減較慢部反射波與入射波反向；2頻率略高于背景場(chǎng)富水體1頂部形成連續(xù)反射波組；2兩側(cè)繞射波、底部反射波、多次波不明顯頂部反射波振幅強(qiáng)，衰減很快部反射波與入射波同向；2頻率低于背景場(chǎng)5.3三維探地雷達(dá)法5.3.1三維探地雷達(dá)天線通道數(shù)多，從十幾到幾十通道都有，在寬度不到2m的天線模塊中，每通道的接收天線和發(fā)射天線達(dá)不到最佳收發(fā)距離，天線頻率也做不到太低，一般最低頻率到200MHz，基于這兩個(gè)原因，三維探地雷達(dá)探測(cè)深度要小于二維探地雷達(dá)，探測(cè)深度一般小于3.0m。5.3.8三維雷達(dá)測(cè)線束有固定寬度，數(shù)據(jù)覆蓋率為雷達(dá)測(cè)線束覆蓋的面積與測(cè)區(qū)總面積之比，如果檢測(cè)過程控制不當(dāng)，會(huì)造成測(cè)線束之間有空隙，此時(shí)，數(shù)據(jù)覆蓋率達(dá)不到100%。5.3.10三維探地雷達(dá)塌陷隱患圖譜特征宜按表2識(shí)別。塌陷振幅相位與頻譜水平切片縱向切片橫向切片空洞不規(guī)則多邊形，反射強(qiáng)度與周圍明顯不連續(xù)倒懸雙曲線形態(tài)或平板繞射波明顯倒懸雙曲線形態(tài)或平板狀形態(tài)，兩端繞射波明顯振幅強(qiáng)頂部反射波與入射波同向，底部反射波與入射波反向；頻率高于背景場(chǎng)脫空不規(guī)則多邊形，反射強(qiáng)度與周圍明顯不連續(xù)倒懸雙曲線形態(tài)或平板繞射波較明顯倒懸雙曲線形態(tài)或平板狀形態(tài)，兩端繞射波較振幅強(qiáng)頂部反射波與入射波同向，底部反射波與入射波反向；頻率高于背景場(chǎng)塌陷振幅相位與頻譜水平切片縱向切片橫向切片疏松體嚴(yán)重疏松體不規(guī)則多邊形，反射強(qiáng)度與周圍較不連續(xù)有輕微繞射波平板狀形態(tài)，有輕微繞射波振幅較強(qiáng)頂部反射波與入射波同向，底部反射波與入射波反向；頻率高于背景場(chǎng)般疏松體繞射波不明顯平板狀形態(tài)，繞射波不明顯振幅略強(qiáng)頂部反射波與入射波同向，底部反射波與入射波反向；頻率高于背景場(chǎng)富水體不規(guī)則多邊形，反射強(qiáng)度與周圍明顯不連續(xù)繞射波不明顯平板狀形態(tài)，繞射波不明顯振幅強(qiáng)頂部反射波與入射波反向，底部反射波與入射波同向；頻率低于背景場(chǎng)三維探地雷達(dá)典型干擾源圖譜特征宜參考表3識(shí)別。異常體振幅相位與頻譜水平切片縱向切片橫向切片金屬管線線狀延伸分布，反射強(qiáng)度與周圍明顯不連續(xù)倒懸雙曲線形態(tài)多次波明顯明顯振幅強(qiáng)反射波與入射波反向；頻率高于背景場(chǎng)非金屬管線線狀延伸分布，反射強(qiáng)度與周圍較不連續(xù)倒懸雙曲線形續(xù)振幅較強(qiáng)反射波與入射波同向；頻率高于背景場(chǎng)燈桿線狀投影倒懸雙曲線形長(zhǎng)倒懸雙曲線一半形態(tài)振幅略強(qiáng)反射波與入射波反向；頻率略高于背景場(chǎng)異常體振幅相位與頻譜水平切片縱向切片橫向切片過街天橋條帶狀延伸分布，反射強(qiáng)度與周圍較不連續(xù)倒懸雙曲線形繞射拖尾較長(zhǎng)明顯振幅較強(qiáng)反射波與入射波同向；頻率高于背景場(chǎng)井蓋圓形亮斑，反射強(qiáng)度與周圍極不連續(xù)從地面開始多次反射極強(qiáng)從地面開射強(qiáng)烈振幅極強(qiáng)相位不適用；頻率高于背景場(chǎng)井室矩形，反射強(qiáng)度與周圍不連續(xù)平板狀形態(tài)繞射拖尾較長(zhǎng)平板狀形振幅較強(qiáng)頂部反射波與入射波同向；頻率高于背景場(chǎng)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格狀分布，反射強(qiáng)度與周圍明顯不連續(xù)密集雙曲線形長(zhǎng)密集雙曲射拖尾較長(zhǎng)反射波與入射波；向頻率高于背景場(chǎng)道路分層均勻平面分布繞射拖尾拖尾反射波與入射波同向頻率略高于背景場(chǎng)箱涵條帶狀延伸分布，反射強(qiáng)度與周圍較不連續(xù)平板狀形態(tài)繞射拖尾較長(zhǎng)明顯振幅較強(qiáng)頂部反射波與入射波同向；頻率高于背景場(chǎng)5.4高密度電阻率法5.4.1本條第4款測(cè)區(qū)內(nèi)強(qiáng)干擾指的是地下輸電線路、附近的變電站和配電箱等干擾源。5.4.3本條對(duì)高密度電阻率法工作布置進(jìn)行了規(guī)定。1最小電極距建議同預(yù)期的水平分辨率相當(dāng)；排列長(zhǎng)度建議大于6倍的最大要求探測(cè)深度。5.4.4主要干擾源可按下列因素統(tǒng)計(jì)：區(qū)段等電性屏蔽層；地放電等；低阻體以及防空洞、加固體等地下建構(gòu)筑物；4含鐵磁性礦物土體。5.4.5本條對(duì)高密度電阻率法的質(zhì)量檢查及評(píng)價(jià)進(jìn)行了規(guī)定：4質(zhì)量檢查統(tǒng)計(jì)的均方相對(duì)誤差的計(jì)算公式如下：（4）（5）式中：M——某項(xiàng)目的均方相對(duì)誤差；n——某項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù)；mi——第i個(gè)測(cè)點(diǎn)的相對(duì)誤差；ρa(bǔ)i——第i個(gè)測(cè)點(diǎn)的基本觀測(cè)值；ρ′ai——第i個(gè)測(cè)點(diǎn)的檢查觀測(cè)值。5.4.7高密度電阻率法探測(cè)塌陷隱患宜按表4進(jìn)行識(shí)別。塌陷隱患剖面電性特征空洞1空洞有水充填時(shí)，表現(xiàn)為相對(duì)低電阻率異常；2當(dāng)空洞無水充填時(shí)，表現(xiàn)為相對(duì)高電阻率異常疏松體表現(xiàn)為相對(duì)高電阻率異常富水體表現(xiàn)為相對(duì)低電阻率異常5.5瞬態(tài)面波法5.5.2使用瞬態(tài)面波法數(shù)據(jù)采集時(shí)，采用的道數(shù)越多，數(shù)據(jù)的精度就越高、頻率成分就越豐富，但提取的頻散曲線是整個(gè)排列下的平均效應(yīng)，因此排列不宜過長(zhǎng)，一般采用12道～24道即能滿足探測(cè)統(tǒng)的最佳參數(shù)。5.5.3檢波器的固有頻率可按下式計(jì)算：（6）式中：f0——檢波器的自然頻率（Hz）；β——波長(zhǎng)深度轉(zhuǎn)換系數(shù)，取0.5；H——最大探測(cè)深度（mVRmin——面波相速度最小值（m/s）。5.5.5滾動(dòng)采集的排列、震源等參數(shù)應(yīng)保持不變，必要時(shí)可以用多條測(cè)線組成測(cè)網(wǎng)。測(cè)線間距和測(cè)點(diǎn)間距相當(dāng)，以能夠有效控制目標(biāo)體規(guī)模為原則。5.5.7使用瞬態(tài)面波法探測(cè)時(shí)，常見的干擾源主要為低頻或中高頻且這些干擾是隨機(jī)的，數(shù)據(jù)采集時(shí)，會(huì)與震源所產(chǎn)生的震動(dòng)一同被檢波器記錄下來，形成噪聲干擾或假異常；地下管線、地下人防等地下建（構(gòu)）筑物，也會(huì)形成異常反應(yīng)，需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，剔除假異常。5.5.8半波長(zhǎng)法中，h=βλR的β取值0.5，此法認(rèn)為面波速度代表半個(gè)波長(zhǎng)深度以上介質(zhì)的平均值，在無其他資料時(shí)，可采用此方視橫波速度，既不是面波的相速度，也不是橫波速度，但可以使得橫波速度在剖面上的變化凸顯出來，極大方便了地層巖性和構(gòu)造變化的有效識(shí)別和解釋。而且，經(jīng)實(shí)際的各種替換公式試算和實(shí)波速度的真實(shí)值。在進(jìn)行地質(zhì)解釋前，應(yīng)收集盡可能多的已知鉆孔資料和其他物探成果資料，綜合已知因素后再進(jìn)行地質(zhì)解釋。式中：Vx，i——視橫波速度；Vr，i——面波相速度；ti——時(shí)間。瞬態(tài)面波法探測(cè)塌陷隱患應(yīng)按表5進(jìn)行識(shí)別。