驅(qū)動橋維修考試試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.驅(qū)動橋主減速器的作用是（）A.增速增扭B.增速降扭C.降速增扭D.降速降扭2.差速器的作用是（）A.保證車輛直線行駛B.轉(zhuǎn)彎時(shí)使兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速相同C.轉(zhuǎn)彎時(shí)使兩側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)D.提高車速3.驅(qū)動橋殼的作用不包括（）A.支承汽車質(zhì)量B.安裝主減速器等部件C.改變傳動方向D.承受路面垂直力4.主減速器圓錐滾子軸承預(yù)緊度調(diào)整是通過（）A.增減墊片B.調(diào)節(jié)螺母C.改變齒輪嚙合間隙D.更換軸承5.汽車行駛時(shí)，驅(qū)動橋出現(xiàn)異響，車速越高響聲越大，滑行時(shí)響聲減小或消失，可能的故障原因是（）A.差速器行星齒輪磨損B.主減速器齒輪磨損C.半軸花鍵磨損D.橋殼變形6.差速器半軸齒輪與半軸的連接方式一般是（）A.鍵連接B.花鍵連接C.過盈配合D.焊接7.驅(qū)動橋的動力傳遞順序是（）A.主減速器-差速器-半軸B.差速器-主減速器-半軸C.半軸-主減速器-差速器D.差速器-半軸-主減速器8.主減速器主動錐齒輪常見的支承形式是（）A.懸臂式B.跨置式C.一體式D.分體式9.驅(qū)動橋過熱的原因可能是（）A.潤滑油過多B.齒輪嚙合間隙過大C.軸承預(yù)緊度過小D.半軸油封損壞10.檢查驅(qū)動橋殼是否有裂紋，常用的方法是（）A.水壓試驗(yàn)B.氣壓試驗(yàn)C.磁力探傷D.敲擊法答案：1.C2.C3.C4.B5.B6.B7.A8.B9.A10.C二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.驅(qū)動橋主要由（）組成A.主減速器B.差速器C.半軸D.橋殼2.主減速器按傳動比檔數(shù)可分為（）A.單級主減速器B.雙級主減速器C.單速主減速器D.雙速主減速器3.差速器按工作特性可分為（）A.普通行星齒輪差速器B.防滑差速器C.對稱式差速器D.非對稱式差速器4.驅(qū)動橋殼的類型有（）A.整體式橋殼B.斷開式橋殼C.可分式橋殼D.組合式橋殼5.影響主減速器齒輪嚙合間隙的因素有（）A.齒輪磨損B.軸承預(yù)緊度C.調(diào)整墊片厚度D.半軸變形6.驅(qū)動橋常見的故障有（）A.異響B(tài).過熱C.漏油D.橋殼變形7.維修驅(qū)動橋時(shí)，需要檢查的項(xiàng)目有（）A.齒輪磨損情況B.軸承間隙C.半軸的直線度D.橋殼的裂紋8.差速器的組成部分包括（）A.差速器殼B.行星齒輪C.半軸齒輪D.十字軸9.主減速器的調(diào)整項(xiàng)目有（）A.主動錐齒輪軸承預(yù)緊度B.從動錐齒輪軸承預(yù)緊度C.齒輪嚙合間隙D.齒輪嚙合印痕10.驅(qū)動橋潤滑油的作用有（）A.潤滑B.冷卻C.密封D.防銹答案：1.ABCD2.CD3.AB4.ABC5.ABC6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD三、判斷題（每題2分，共20分）1.單級主減速器的傳動比一般較大。（）2.差速器在車輛直線行駛時(shí)不起作用。（）3.驅(qū)動橋殼必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。（）4.主減速器齒輪嚙合間隙過大，會導(dǎo)致行駛時(shí)異響。（）5.半軸的作用是將差速器傳來的動力傳遞給車輪。（）6.驅(qū)動橋過熱一定是潤滑油不足造成的。（）7.普通行星齒輪差速器能保證兩側(cè)車輪在任何情況下都能以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。（）8.主減速器圓錐滾子軸承預(yù)緊度過大，會導(dǎo)致發(fā)熱和磨損加劇。（）9.檢查橋殼是否變形，可采用測量橋殼內(nèi)徑的方法。（）10.驅(qū)動橋維修后，可不更換潤滑油。（）答案：1.×2.×3.√4.√5.√6.×7.×8.√9.×10.×四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述驅(qū)動橋主減速器的作用。答案：主減速器的作用主要有兩個(gè)。一是降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩，滿足車輛行駛所需的驅(qū)動力和車速要求。二是改變動力傳遞方向，使發(fā)動機(jī)傳來的縱向動力轉(zhuǎn)變?yōu)闄M向，驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)。通過主減速器的減速增扭作用，車輛才能順利起步、爬坡和正常行駛。2.差速器的工作原理是什么？答案：差速器由差速器殼、行星齒輪、半軸齒輪等組成。車輛直線行駛時(shí)，行星齒輪公轉(zhuǎn)不自轉(zhuǎn)，兩側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速相同。轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)車輪阻力大，行星齒輪開始自轉(zhuǎn)，使內(nèi)側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速減慢，外側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速加快，實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，保證車輛順利轉(zhuǎn)彎。3.如何檢查驅(qū)動橋半軸的技術(shù)狀況？答案：可從以下方面檢查：外觀檢查半軸是否有裂紋、磨損、扭曲等情況；測量半軸的直線度，使用百分表檢測，若偏差超出規(guī)定值需校正或更換；檢查半軸花鍵的磨損，看是否有松曠、變形，嚴(yán)重磨損的要更換；還可檢查半軸與差速器半軸齒輪、輪轂的配合情況，確保連接可靠。4.驅(qū)動橋漏油的原因有哪些？答案：原因有油封損壞，如半軸油封老化、變形，失去密封作用；襯墊損壞或密封不良，像主減速器、差速器結(jié)合面的襯墊；通氣孔堵塞，導(dǎo)致橋內(nèi)壓力升高，油被擠出；齒輪油過多，使橋內(nèi)壓力增大造成漏油；橋殼有裂紋，也會導(dǎo)致油液滲出。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論驅(qū)動橋異響的常見原因及維修方法。答案：常見原因有齒輪磨損，齒面剝落、齒側(cè)間隙過大等；軸承損壞，間隙增大；差速器行星齒輪磨損、半軸花鍵磨損等。維修時(shí)，對于齒輪磨損嚴(yán)重的需更換齒輪，調(diào)整嚙合間隙；軸承損壞要更換軸承并調(diào)整預(yù)緊度；差速器部件磨損則更換相應(yīng)零件；半軸花鍵磨損嚴(yán)重可更換半軸。2.分析驅(qū)動橋過熱的危害及預(yù)防措施。答案：危害：會使?jié)櫥宛ざ认陆担瑵櫥阅茏儾?，加劇零件磨損；導(dǎo)致零件熱膨脹，可能引起配合間隙變化，甚至出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。預(yù)防措施：定期檢查和更換潤滑油，確保油質(zhì)和油量合適；正確調(diào)整主減速器、差速器齒輪嚙合間隙和軸承預(yù)緊度；避免車輛長時(shí)間重載、超速行駛；及時(shí)檢查和修復(fù)橋殼變形等問題。3.談?wù)勚鳒p速器調(diào)整的重要性及注意事項(xiàng)。答案：重要性：調(diào)整主減速器能保證齒輪正確嚙合，使傳動平穩(wěn)，減少磨損和噪聲，延長使用壽命，提高傳動效率。注意事項(xiàng)：調(diào)整時(shí)要按規(guī)定順序進(jìn)行，先調(diào)整軸承預(yù)緊度，再調(diào)整嚙合間隙和印痕；使用合適工具和量具，保證測量準(zhǔn)確；調(diào)整過程中要邊調(diào)整邊檢查，嚴(yán)格遵循維修手冊規(guī)定的數(shù)值范圍。4.討論新型驅(qū)動橋技術(shù)發(fā)展對汽車性能的影響。答案：新