航海船舶港口作業(yè)指南一、概述

航海船舶港口作業(yè)是指船舶在港口區(qū)域內(nèi)進行的停泊、裝卸貨物、補給燃油淡水、進行檢查維修等一系列活動。為確保作業(yè)安全、高效、合規(guī)，必須遵循相關法規(guī)和操作規(guī)程。本指南旨在為船舶操作人員、港口管理人員及相關方提供系統(tǒng)性的作業(yè)指導。

二、作業(yè)前準備

（一）船舶條件檢查

1.檢查船舶結(jié)構(gòu)完整性，確保船體、甲板、貨艙等無損壞。

2.核對船舶證書有效性，包括船舶國籍證書、船員適任證書、貨物載運證明等。

3.確認船舶通信設備（如VHF、GPS）正常工作。

（二）港口信息確認

1.提前獲取港口作業(yè)計劃，包括靠泊順序、裝卸設備分配、作業(yè)時間窗口等。

2.核對港口引航員聯(lián)系方式及預約時間。

3.了解港口特殊規(guī)定，如限航區(qū)、靠泊強度限制等。

（三）貨物與系泊準備

1.核對貨物清單與實際貨物是否一致，確保貨物性質(zhì)符合裝卸要求（如危險品需隔離處理）。

2.檢查系泊設備（纜繩、錨鏈、靠泊樁），確保其完好且符合負載標準。

3.規(guī)劃系泊方案，明確纜繩綁扎位置和受力方向。

三、靠泊作業(yè)流程

（一）引航員登船

1.在指定錨地或航段等待引航員登船。

2.提供船舶最新動態(tài)（位置、速度、羅經(jīng)航向）。

3.遵循引航員指令，保持安全航速和航向。

（二）船舶靠泊操作

1.Step1：調(diào)整航向

根據(jù)港口水流和風浪情況，提前調(diào)整航向，確保靠泊角度在5°～15°之間。

2.Step2：纜繩釋放

按順序釋放首纜、尾纜、左右邊纜，確保纜繩受力均勻。

3.Step3：系泊固定

使用纜繩收緊器（如絞車）固定纜繩，并進行防滑處理（如纏繞尼龍帶）。

（三）靠泊后檢查

1.檢查船體與碼頭間距，確保無碰撞風險。

2.測量船體吃水，確認裝卸作業(yè)安全高度。

3.與港口調(diào)度確認裝卸計劃，明確作業(yè)順序。

四、裝卸作業(yè)管理

（一）貨物裝卸要求

1.散貨作業(yè)：

-使用合適的抓斗或傳送帶，避免貨物灑落。

-控制裝卸速度，防止船體過度晃動（如每小時不超過500噸）。

2.集裝箱作業(yè)：

-使用專用吊機，確保綁扎帶、鎖具完好。

-核對箱號與貨物清單，防止錯裝。

3.危險品作業(yè)：

-保持作業(yè)區(qū)域通風，遠離火源。

-佩戴防護裝備（如防化手套、護目鏡）。

（二）裝卸監(jiān)控

1.安排船員全程監(jiān)控裝卸過程，記錄裝卸量與船體姿態(tài)變化。

2.如發(fā)現(xiàn)異常（如纜繩繃緊過度），立即停止作業(yè)并報告港口調(diào)度。

3.保持與裝卸設備操作員的溝通，確保作業(yè)同步。

（三）裝卸結(jié)束確認

1.確認貨物清單與實際裝載量一致。

2.檢查貨物堆碼穩(wěn)定性，必要時加固綁扎。

3.與港口記錄部門核對裝卸單據(jù)。

五、離港作業(yè)流程

（一）解纜操作

1.Step1：緩慢松開纜繩

先松開受力最大的纜繩（如首纜），逐步調(diào)整各纜繩角度。

2.Step2：確認自由移動

測試船舶是否可自由移動，無障礙物后方可微調(diào)航向。

3.Step3：收纜準備

使用絞車緩慢收纜，避免纜繩過度纏繞。

（二）引航員引領離港

1.通知引航員準備離港，提供離港計劃（航向、速度、預計離港時間）。

2.遵循引航員指令，保持安全距離離開碼頭。

（三）離港后檢查

1.檢查船體損傷情況，確認無遺留物品。

2.更新船舶位置信息，通知公司總部及代理。

六、應急處理措施

（一）纜繩斷裂

1.立即啟動應急照明，組織船員搶修。

2.使用備用纜繩或拋擲錨鏈控制船位。

3.通知港口應急小組協(xié)助處理。

（二）貨物落水

1.立即停止裝卸作業(yè)，評估損失范圍。

2.使用船用吊機回收落水貨物（如可能）。

3.報告海事部門并記錄事故細節(jié)。

（三）火災報警

1.立即啟動消防系統(tǒng)，切斷相關電源。

2.組織船員按消防預案疏散至安全區(qū)域。

3.使用滅火器控制初期火情，必要時請求岸上支援。

七、作業(yè)后總結(jié)

1.填寫港口作業(yè)日志，記錄作業(yè)時間、貨物量、設備使用情況等。

2.檢查船體與設備狀態(tài)，安排必要維護。

3.與港口方確認離港許可，確保無遺留問題。

本指南為通用作業(yè)流程，具體操作需結(jié)合船舶類型、港口規(guī)定及實際情況調(diào)整。

六、應急處理措施（續(xù)）

（一）纜繩斷裂

1.立即響應與評估

(1)確認纜繩斷裂類型：是單根斷裂還是多根受損？是主纜還是備用纜？

(2)觀察船體動態(tài)：是否出現(xiàn)偏航、漂移或過度晃動？

(3)啟動應急廣播，通知全船員準備應對措施，并指定應急小組負責人。

2.控制船位與搶修

(1)操作步驟：

-若首纜斷裂，立即拋擲左舷或右舷錨（根據(jù)風向和水流選擇），利用錨鏈與碼頭形成的摩擦力控制船首。

-若尾纜斷裂，通過調(diào)整剩余邊纜和首纜的受力，配合船尾推力器（如適用）保持船位。

-若多根纜繩受損，優(yōu)先處理主受力纜，其余受損纜作為臨時固定措施。

(2)搶修準備：

-檢查備用纜繩的長度、強度是否滿足需求，若不滿足，需立即申請岸上支援（如拖輪協(xié)助）。

-準備臨時綁扎材料（如鋼絲繩、卸扣、卡箍），用于加固受損纜段或替代斷裂纜。

3.與港口協(xié)調(diào)

(1)立即聯(lián)系港口引航員和調(diào)度，報告纜繩斷裂情況及當前船位狀態(tài)。

(2)請求港口提供應急資源，如拖輪協(xié)助、臨時系泊設備（如浮筒）等。

(3)確認港口安全區(qū)域（如系泊點、錨地），準備按備用方案離港。

4.安全注意事項

(1)搶修過程中，嚴禁船員進入受損纜繩附近區(qū)域，防止絞傷或落水。

(2)使用絞車收放纜繩時，必須緩慢操作，避免殘余張力導致二次斷裂。

(3)若情況危急（如船體傾斜超過15°），立即棄船撤離至安全地帶。

（二）貨物落水

1.初期處置與評估

(1)快速定位落水點：通過目視、聲吶或投放浮標確定落水貨物位置及擴散范圍。

(2)評估貨物性質(zhì)：

-若為油類/化學品，立即啟動溢油應急計劃，使用圍油欄控制擴散。

-若為普通貨物（如礦石、煤炭），評估對水生環(huán)境的潛在影響，準備打撈工具。

(3)通知相關方：

-立即報告海事局（提供落水時間、地點、貨物類型、數(shù)量）。

-通知港口環(huán)保部門，配合污染物處置。

2.打撈與回收操作

(1)打撈設備準備：

-散貨：使用船用吊機、抓斗或傳送帶，配合攔索收集散落貨物。

-集裝箱：調(diào)取備用集裝箱吊具，小心回撈落水箱體（注意箱內(nèi)貨物可能受損）。

-危險品：穿戴防護裝備，使用遠程操作設備（如機械臂）避免直接接觸。

(2)打撈步驟：

-從邊緣開始逐步向中心回收，防止遺漏。

-對沉底貨物，使用高壓水槍或氣爆法輔助打撈（需評估作業(yè)風險）。

-記錄打撈量與剩余量，確保數(shù)據(jù)準確。

3.后續(xù)處理

(1)對落水區(qū)域進行環(huán)境監(jiān)測，持續(xù)清除殘留物。

(2)評估貨物損失情況，調(diào)整貨物清單并通知保險公司。

(3)總結(jié)事故原因，改進裝卸操作流程（如增加系固綁扎檢查）。

4.環(huán)保合規(guī)

(1)嚴格按照MARPOL公約要求處置污染物，禁止直接排放。

(2)保留所有應急處置記錄，供海事部門檢查。

（三）火災報警

1.初期火災撲救

(1)確認火情：

-檢查火警來源（煙感器、手動報警按鈕），確認火勢大?。ū砻婊?、陰燃火等）。

-觀察燃燒物類型（電氣、貨物、甲板材料等），選擇合適滅火劑。

(2)啟動初期響應：

-立即按下最近消防按鈕或使用手動報警器，通知消防隊（船內(nèi)及岸基）。

-啟動最近的自動噴淋或固定滅火系統(tǒng)（如CO?、干粉）。

-小型表面火（如垃圾桶起火）：使用滅火器（ABC干粉或二氧化碳）撲救，同時切斷電源。

(3)疏散引導：

-啟動應急廣播，通知船員沿安全通道撤離至集合點（甲板或救生艇甲板）。

-檢查關鍵區(qū)域（貨艙、機艙）是否有人滯留，必要時破窗救援。

2.火勢擴大應對

(1)評估火勢等級：

-若火勢無法控制，立即通知船長啟動全面消防應急預案。

-船長下達棄船命令時，必須同時通知引航員和港口消防隊，確保岸上支援準備就緒。

(2)船體隔離措施：

-關閉相關艙室防火門，切斷進火區(qū)域的通風和電力。

-若火勢危及相鄰艙室，準備使用消防栓或消防炮進行冷卻保護。

3.與岸上協(xié)調(diào)

(1)通過VHF16頻道或衛(wèi)星電話，向海事局和港口消防隊報告火情細節(jié)（位置、火勢、控制情況）。

(2)等待引航員和消防船抵達，配合滅火作業(yè)（如提供滅火劑補充、水帶連接點）。

(3)若需拖輪協(xié)助，提前規(guī)劃拖航路線和靠泊點，避免火勢蔓延。

4.事后處理

(1)火災撲滅后，保持通風，防止有害氣體積聚。

(2)逐級排查隱患，如電氣故障、貨物自燃風險等。

(3)編制火災事故報告，分析原因并改進消防演習頻率。

七、作業(yè)后總結(jié)（續(xù)）

1.詳細記錄與歸檔

(1)港口作業(yè)日志：

-補充記錄應急事件的處理過程、資源消耗（燃油、備件）、港口協(xié)助情況。

-對受損設備（如纜繩、消防器材）進行拍照存檔，申請維修或索賠。

(2)船級社檢查：

-若發(fā)生重大事件（如纜繩斷裂、火災），需在下次檢驗時提交事件報告，可能涉及附加檢驗。

2.船員培訓與改進

(1)組織應急事件復盤會，重點討論響應缺陷（如報警延遲、搶修不當）。

(2)針對薄弱環(huán)節(jié)（如危險品裝卸操作），增加專項培訓或模擬演練。

(3)更新應急手冊，明確改進措施的實施時間表。

3.財務與保險對接

(1)確認保險范圍是否覆蓋事件損失（如貨物損壞、第三者責任）。

(2)準備索賠材料，包括維修報價、航期延誤證明、事故照片等。

4.與相關方溝通

(1)向公司管理層匯報事件處理結(jié)果及改進建議。

(2)與港口方保持溝通，優(yōu)化未來作業(yè)計劃以降低風險。

本部分應急措施需結(jié)合船舶實際情況（如類型、噸位、設備配置）和港口具體規(guī)定（如應急聯(lián)系方式、拖輪可用性）進行調(diào)整，確?？刹僮餍?。

一、概述

航海船舶港口作業(yè)是指船舶在港口區(qū)域內(nèi)進行的停泊、裝卸貨物、補給燃油淡水、進行檢查維修等一系列活動。為確保作業(yè)安全、高效、合規(guī)，必須遵循相關法規(guī)和操作規(guī)程。本指南旨在為船舶操作人員、港口管理人員及相關方提供系統(tǒng)性的作業(yè)指導。

二、作業(yè)前準備

（一）船舶條件檢查

1.檢查船舶結(jié)構(gòu)完整性，確保船體、甲板、貨艙等無損壞。

2.核對船舶證書有效性，包括船舶國籍證書、船員適任證書、貨物載運證明等。

3.確認船舶通信設備（如VHF、GPS）正常工作。

（二）港口信息確認

1.提前獲取港口作業(yè)計劃，包括靠泊順序、裝卸設備分配、作業(yè)時間窗口等。

2.核對港口引航員聯(lián)系方式及預約時間。

3.了解港口特殊規(guī)定，如限航區(qū)、靠泊強度限制等。

（三）貨物與系泊準備

1.核對貨物清單與實際貨物是否一致，確保貨物性質(zhì)符合裝卸要求（如危險品需隔離處理）。

2.檢查系泊設備（纜繩、錨鏈、靠泊樁），確保其完好且符合負載標準。

3.規(guī)劃系泊方案，明確纜繩綁扎位置和受力方向。

三、靠泊作業(yè)流程

（一）引航員登船

1.在指定錨地或航段等待引航員登船。

2.提供船舶最新動態(tài)（位置、速度、羅經(jīng)航向）。

3.遵循引航員指令，保持安全航速和航向。

（二）船舶靠泊操作

1.Step1：調(diào)整航向

根據(jù)港口水流和風浪情況，提前調(diào)整航向，確?？坎唇嵌仍?°～15°之間。

2.Step2：纜繩釋放

按順序釋放首纜、尾纜、左右邊纜，確保纜繩受力均勻。

3.Step3：系泊固定

使用纜繩收緊器（如絞車）固定纜繩，并進行防滑處理（如纏繞尼龍帶）。

（三）靠泊后檢查

1.檢查船體與碼頭間距，確保無碰撞風險。

2.測量船體吃水，確認裝卸作業(yè)安全高度。

3.與港口調(diào)度確認裝卸計劃，明確作業(yè)順序。

四、裝卸作業(yè)管理

（一）貨物裝卸要求

1.散貨作業(yè)：

-使用合適的抓斗或傳送帶，避免貨物灑落。

-控制裝卸速度，防止船體過度晃動（如每小時不超過500噸）。

2.集裝箱作業(yè)：

-使用專用吊機，確保綁扎帶、鎖具完好。

-核對箱號與貨物清單，防止錯裝。

3.危險品作業(yè)：

-保持作業(yè)區(qū)域通風，遠離火源。

-佩戴防護裝備（如防化手套、護目鏡）。

（二）裝卸監(jiān)控

1.安排船員全程監(jiān)控裝卸過程，記錄裝卸量與船體姿態(tài)變化。

2.如發(fā)現(xiàn)異常（如纜繩繃緊過度），立即停止作業(yè)并報告港口調(diào)度。

3.保持與裝卸設備操作員的溝通，確保作業(yè)同步。

（三）裝卸結(jié)束確認

1.確認貨物清單與實際裝載量一致。

2.檢查貨物堆碼穩(wěn)定性，必要時加固綁扎。

3.與港口記錄部門核對裝卸單據(jù)。

五、離港作業(yè)流程

（一）解纜操作

1.Step1：緩慢松開纜繩

先松開受力最大的纜繩（如首纜），逐步調(diào)整各纜繩角度。

2.Step2：確認自由移動

測試船舶是否可自由移動，無障礙物后方可微調(diào)航向。

3.Step3：收纜準備

使用絞車緩慢收纜，避免纜繩過度纏繞。

（二）引航員引領離港

1.通知引航員準備離港，提供離港計劃（航向、速度、預計離港時間）。

2.遵循引航員指令，保持安全距離離開碼頭。

（三）離港后檢查

1.檢查船體損傷情況，確認無遺留物品。

2.更新船舶位置信息，通知公司總部及代理。

六、應急處理措施

（一）纜繩斷裂

1.立即啟動應急照明，組織船員搶修。

2.使用備用纜繩或拋擲錨鏈控制船位。

3.通知港口應急小組協(xié)助處理。

（二）貨物落水

1.立即停止裝卸作業(yè)，評估損失范圍。

2.使用船用吊機回收落水貨物（如可能）。

3.報告海事部門并記錄事故細節(jié)。

（三）火災報警

1.立即啟動消防系統(tǒng)，切斷相關電源。

2.組織船員按消防預案疏散至安全區(qū)域。

3.使用滅火器控制初期火情，必要時請求岸上支援。

七、作業(yè)后總結(jié)

1.填寫港口作業(yè)日志，記錄作業(yè)時間、貨物量、設備使用情況等。

2.檢查船體與設備狀態(tài)，安排必要維護。

3.與港口方確認離港許可，確保無遺留問題。

本指南為通用作業(yè)流程，具體操作需結(jié)合船舶類型、港口規(guī)定及實際情況調(diào)整。

六、應急處理措施（續(xù)）

（一）纜繩斷裂

1.立即響應與評估

(1)確認纜繩斷裂類型：是單根斷裂還是多根受損？是主纜還是備用纜？

(2)觀察船體動態(tài)：是否出現(xiàn)偏航、漂移或過度晃動？

(3)啟動應急廣播，通知全船員準備應對措施，并指定應急小組負責人。

2.控制船位與搶修

(1)操作步驟：

-若首纜斷裂，立即拋擲左舷或右舷錨（根據(jù)風向和水流選擇），利用錨鏈與碼頭形成的摩擦力控制船首。

-若尾纜斷裂，通過調(diào)整剩余邊纜和首纜的受力，配合船尾推力器（如適用）保持船位。

-若多根纜繩受損，優(yōu)先處理主受力纜，其余受損纜作為臨時固定措施。

(2)搶修準備：

-檢查備用纜繩的長度、強度是否滿足需求，若不滿足，需立即申請岸上支援（如拖輪協(xié)助）。

-準備臨時綁扎材料（如鋼絲繩、卸扣、卡箍），用于加固受損纜段或替代斷裂纜。

3.與港口協(xié)調(diào)

(1)立即聯(lián)系港口引航員和調(diào)度，報告纜繩斷裂情況及當前船位狀態(tài)。

(2)請求港口提供應急資源，如拖輪協(xié)助、臨時系泊設備（如浮筒）等。

(3)確認港口安全區(qū)域（如系泊點、錨地），準備按備用方案離港。

4.安全注意事項

(1)搶修過程中，嚴禁船員進入受損纜繩附近區(qū)域，防止絞傷或落水。

(2)使用絞車收放纜繩時，必須緩慢操作，避免殘余張力導致二次斷裂。

(3)若情況危急（如船體傾斜超過15°），立即棄船撤離至安全地帶。

（二）貨物落水

1.初期處置與評估

(1)快速定位落水點：通過目視、聲吶或投放浮標確定落水貨物位置及擴散范圍。

(2)評估貨物性質(zhì)：

-若為油類/化學品，立即啟動溢油應急計劃，使用圍油欄控制擴散。

-若為普通貨物（如礦石、煤炭），評估對水生環(huán)境的潛在影響，準備打撈工具。

(3)通知相關方：

-立即報告海事局（提供落水時間、地點、貨物類型、數(shù)量）。

-通知港口環(huán)保部門，配合污染物處置。

2.打撈與回收操作

(1)打撈設備準備：

-散貨：使用船用吊機、抓斗或傳送帶，配合攔索收集散落貨物。

-集裝箱：調(diào)取備用集裝箱吊具，小心回撈落水箱體（注意箱內(nèi)貨物可能受損）。

-危險品：穿戴防護裝備，使用遠程操作設備（如機械臂）避免直接接觸。

(2)打撈步驟：

-從邊緣開始逐步向中心回收，防止遺漏。

-對沉底貨物，使用高壓水槍或氣爆法輔助打撈（需評估作業(yè)風險）。

-記錄打撈量與剩余量，確保數(shù)據(jù)準確。

3.后續(xù)處理

(1)對落水區(qū)域進行環(huán)境監(jiān)測，持續(xù)清除殘留物。

(2)評估貨物損失情況，調(diào)整貨物清單并通知保險公司。

(3)總結(jié)事故原因，改進裝卸操作流程（如增加系固綁扎檢查）。

4.環(huán)保合規(guī)

(1)嚴格按照MARPOL公約要求處置污染物，禁止直接排放。

(2)保留所有應急處置記錄，供海事部門檢查。

（三）火災報警

1.初期火災撲救

(1)確認火情：

-檢查火警來源（煙感器、手動報警按鈕），確認火勢大小（表面火、陰燃火等）。

-觀察燃燒物類型（電氣、貨物、甲板材料等），選擇合適滅火劑。

(2)啟動初期響應：

-立即按下最近消防按鈕或使用手動報警器，通知消防隊（船內(nèi)及岸基）。

-啟動最近的自動噴淋或固定滅火系統(tǒng)（如CO?、干粉）。

-小型表面火（如垃圾桶起火）：使用滅火器（ABC干粉或二氧化碳）撲救，同時切斷電源。

(3)疏散引導：

-啟動應急廣播，通知船員沿安全通道撤離至集合點（甲板或救生艇甲板）。

-檢查關鍵區(qū)域（貨艙、機艙）是否有人滯留，必要時破窗救援。

2.火勢擴大應對

(1)評估火勢等級：

-若火勢無法控制，立即通知船長啟動全面消防應