比亞迪汽車綠色營銷策略研究摘要在環(huán)保型經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的背景下，綠色營銷這一理念現(xiàn)已走向各個(gè)行業(yè)，汽車行業(yè)在綠色環(huán)保方面處于龍頭地位，其營銷策略受到了人們的普遍重視。在大環(huán)境的潮流中，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)本著綠色觀念，注重開發(fā)綠色產(chǎn)品，積極進(jìn)行綠色營銷，樹立綠色環(huán)保企業(yè)形象。而以比亞迪為代表的國產(chǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)，對新能源汽車市場給予了高度關(guān)注，并積極展開了綠色營銷，成為了我國汽車生產(chǎn)企業(yè)綠色營銷發(fā)展的先鋒者。基于此，本文以比亞迪新能源汽車綠色營銷為研究對象，探討了企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，運(yùn)用SWOT分析法對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的相關(guān)知識提出改善建議。關(guān)鍵詞：比亞迪，新能源，綠色營銷，SWOT分析目錄23171摘要 II11512目錄 III149231比亞迪新能源汽車綠色營銷策略現(xiàn)狀分析 1136591.1公司概況 1148651.2比亞迪新能源汽車綠色營銷現(xiàn)狀 1218052比亞迪新能源汽車綠色營銷中存在的問題 1100652.1消費(fèi)者認(rèn)知度不高 1104832.2配套設(shè)施薄弱 2216483比亞迪新能源汽車發(fā)展的SWOT分析 2138503.1優(yōu)勢分析 2170313.2劣勢分析 2121783.3機(jī)會分析 23023.4威脅分析 348764比亞迪新能源汽車綠色營銷的對策與建議 357754.1加大綠色品牌的建設(shè)力度 3146284.2開發(fā)混合動力新市場 31874.3實(shí)現(xiàn)銷售渠道直通化 4143074.4加大研發(fā)，設(shè)計(jì)新型動力電池 4217155結(jié)論 419216參考文獻(xiàn) 71比亞迪新能源汽車綠色營銷策略現(xiàn)狀分析1.1公司概況比亞迪在1995年成立，原先有三個(gè)產(chǎn)業(yè)：IT、汽車與新能源，一直到2022年年底，企業(yè)網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)資產(chǎn)總額達(dá)到2958億元。在綠色能源領(lǐng)域，比亞迪主要提供太陽能電池板、逆變電源、鋰電池和汽車照明產(chǎn)品。現(xiàn)階段比亞迪全力研發(fā)綠色新能源，高度重視新能源的運(yùn)用，已經(jīng)把太陽能發(fā)電、油電混合動力廣泛運(yùn)用到產(chǎn)品當(dāng)中，與此同時(shí)，比亞迪不再局限于現(xiàn)狀，在今后持續(xù)研制更多的綠色能源。1.2比亞迪新能源汽車綠色營銷現(xiàn)狀1.2.1定價(jià)靈活，市場定位精準(zhǔn)比亞迪新能源汽車消費(fèi)市場的產(chǎn)品定位是中低端，產(chǎn)品也是向中低收入人群進(jìn)行推銷。這類客戶在選擇汽車是會比較注重產(chǎn)品的性價(jià)比。比亞迪新能源汽車在性價(jià)比方面有著較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。產(chǎn)品價(jià)格相對較低，實(shí)用性比較高，在產(chǎn)品推向市場的初期迅速占領(lǐng)了國內(nèi)新能源汽車龐大的市場份額。隨后隨著市場需求的變化，低價(jià)策略難以滿足產(chǎn)品的研發(fā)成本，比亞迪又著眼于中端市場，近年來上線的“秦、漢、唐、宋”系列就是滿足中檔客戶的消費(fèi)需求。1.2.2多元化的宣傳渠道比亞迪的廣告宣傳通過各種APP、電視劇、綜藝節(jié)目廣告植入，宣傳廣告現(xiàn)已深入到我們?nèi)粘Ｉ钪械母鱾€(gè)方面。在直播興起的年代，比亞迪也加入抖音、快手、淘寶等汽車銷售直播，大大提高了汽車的知名度。在廣告贊助方面，比亞迪贊助《經(jīng)典詠流傳》，充分發(fā)揮自身設(shè)計(jì)上中國文化，可使企業(yè)形象深得人心。把相關(guān)統(tǒng)計(jì)截止至2021年，比亞迪新能源汽車的銷售量位居我國新能源汽車行業(yè)前三名。2比亞迪新能源汽車綠色營銷中存在的問題2.1消費(fèi)者認(rèn)知度不高相較于傳統(tǒng)油車而言，新能源汽車是一個(gè)新生事物，各大汽車制造商對新能源汽車的研究依舊處在初步階段，消費(fèi)者對產(chǎn)品仍具有一定的質(zhì)疑，對產(chǎn)品安全性能及使用效果仍持觀望態(tài)度。在超一線城市，由于基礎(chǔ)設(shè)施相對完善，新能源汽車的消費(fèi)群體在不斷增多，但是對于一些二三城市，由于充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，大大限制了新能源汽車的推廣。隨著汽車消費(fèi)市場的年輕化，比亞迪新能源汽車出現(xiàn)了不能完全滿足年輕消費(fèi)者需求的狀況。怎樣在年輕人中進(jìn)一步抓住市場，這是今后比亞迪新能源汽車一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展的方向。比亞迪新能源汽車若想更好的抓住未來市場，這就需要比亞迪新能源汽車研發(fā)能力得到充分的提升。相比傳統(tǒng)汽車，比亞迪新能源汽車市場競爭力并沒有得到大幅提升。所以，比亞迪新能源汽車將來要著眼于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢，持續(xù)加大新能源汽車研制強(qiáng)度，并掌握更多的關(guān)鍵技術(shù)，尤其是新能源電動汽車領(lǐng)域內(nèi)的核心技術(shù)。運(yùn)用最新科技，使行業(yè)獲得良好的發(fā)展。因此，從這一層面來說，比亞迪新能源汽車在未來必定會取得較好的發(fā)展形勢。2.2配套設(shè)施薄弱新能源汽車中最重要的部件就是電池，從當(dāng)前現(xiàn)狀來看，新能源汽車供電基礎(chǔ)設(shè)施仍然存在很大問題。相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截止到2022年9月底，廣東省的公共充電樁有34.5萬臺，充電站1.9萬個(gè)。但是在新能源汽車數(shù)量上，僅2022年一年，新能源汽車的銷售量就超過75萬輛，廣東省目前的總新能源汽車量已經(jīng)突破200萬輛。充電樁已經(jīng)嚴(yán)重限制了新能源汽車的推廣。而且由于汽車型號的差異，部分充電樁還存在著兼容問題，如果配套設(shè)施問題不能解決，勢必會影響到新能源汽車在用戶心中的位置。3比亞迪新能源汽車發(fā)展的SWOT分析3.1優(yōu)勢分析我國新能源汽車發(fā)展邏輯主要是仿制彼此的技術(shù)，比亞迪雖是國產(chǎn)新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)跑者，但在很多方面仍是選擇仿制。例如，比亞迪在2005年發(fā)布的F3，便是仿制豐田。仿制可以為車企節(jié)省很多技術(shù)和資金成本。正因?yàn)槿绱?，比亞迪才可以擁有更大的成本競爭?yōu)勢。比亞迪在經(jīng)營策略上具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，在全國新能源汽車中處于領(lǐng)先地位，為響應(yīng)政府“節(jié)能減排”的呼吁，制造和開發(fā)各類新能源汽車，并積極進(jìn)行綠色營銷。3.2劣勢分析比亞迪的老總王傳福所說的，國產(chǎn)電動汽車并不如他所想的那樣受歡迎。比亞迪要在全球品牌市場中占據(jù)一席之地，還需要一場長期而又持久的品牌爭奪戰(zhàn)。究其原因有二：一是發(fā)達(dá)國家的公共汽車市場已被眾多著名汽車廠商所壟斷；比亞迪很難在新能源汽車中站穩(wěn)腳跟；其次，比亞迪新能源汽車在技術(shù)品質(zhì)上與全球知名汽車制造商相比，具有一定的優(yōu)勢，但差距仍然較大。比亞迪剛開始進(jìn)軍汽車市場時(shí)，就采用了“全球化”生產(chǎn)模式，從而造成了很多產(chǎn)品的品質(zhì)問題。其產(chǎn)品技術(shù)不完善，銷售網(wǎng)絡(luò)不完善，這也是今后的發(fā)展方向。3.3機(jī)會分析新能源汽車的開發(fā)與應(yīng)用，是解決我國汽車工業(yè)當(dāng)前面臨環(huán)境污染和能耗問題的最佳方法。新能源戰(zhàn)略已成為各國降低環(huán)境污染、保障能源安全的重要戰(zhàn)略。與此同時(shí)，新能源產(chǎn)業(yè)同樣是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)。伴隨著新能源汽車在中國的蓬勃發(fā)展，自主品牌也在不斷進(jìn)行著新能源汽車的研制與推廣，國內(nèi)外對新能源汽車需求十分旺盛。相對于其它新能源車，比亞迪公司的新能源車更符合市場需求。近幾年，比亞迪公司在不斷降低新能源汽車的研發(fā)費(fèi)用的同時(shí)，也在不斷開發(fā)自己的技術(shù)，使得它的價(jià)格比其它新能源汽車更加經(jīng)濟(jì)，更加符合自己的需求。3.4威脅分析比亞迪的新能源車面臨的威脅來自于消費(fèi)者對新能源車的不信任，新能源汽車產(chǎn)業(yè)做為一個(gè)高新產(chǎn)業(yè)，其安全性、可靠性還處在初期，相關(guān)的市場監(jiān)管體系尚未出臺。在競爭對手的壓力下，不少新能源車廠商都在推出新能源車，想要保持目前的市場份額并不是一件容易的事情。當(dāng)前，新能源汽車面臨的最主要威脅在于消費(fèi)環(huán)境與基礎(chǔ)設(shè)施不足。4比亞迪新能源汽車綠色營銷的對策與建議4.1加大綠色品牌的建設(shè)力度比亞迪還需要不斷研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品，并積極開展生態(tài)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的公益活動，以廣告方式對外傳播比亞迪綠色企業(yè)品牌形象。同時(shí)定期為公司內(nèi)部員工提供環(huán)境保護(hù)及相應(yīng)的培訓(xùn)，努力創(chuàng)造一個(gè)良好的自然環(huán)境。通過以上行為來塑造綠色企業(yè)的良好形象，能夠讓比亞迪在眾多品牌當(dāng)中脫穎而出，獲得消費(fèi)者的信賴與喜愛，進(jìn)而提升自身品牌競爭力。4.2開發(fā)混合動力新市場對近年來新能源汽車行業(yè)銷量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，在過去三年中，混動市場發(fā)展速度已經(jīng)超越了純電動市場，預(yù)計(jì)到2023年，我國混動市場將達(dá)到300萬臺。當(dāng)前混動市場處于高速發(fā)展階段，2022年我國新能源汽車零售銷量達(dá)到567.43萬臺，比上年增長了90%，其中混動汽車零售量達(dá)到了141.98萬臺，比上年增長160.5%?？深A(yù)見今后數(shù)年，混動市場將迎來更深層次的開拓。因此，在當(dāng)前的市場的環(huán)境中，比亞迪汽車要把握時(shí)代發(fā)展方向，重點(diǎn)對混合動力市場進(jìn)行了投資，不可只顧眼前利益，必須立足于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)。對于比亞迪新能源汽車營銷配套設(shè)施不足問題，政府部門需要給予充分的支持，進(jìn)一步提高收費(fèi)設(shè)施的規(guī)范化。此外還能夠動員社會資源，引入社會資本。把收費(fèi)站點(diǎn)始設(shè)立在人口較為集中的位置，比如地鐵口、火車站等，同時(shí)大范圍布設(shè)充電站，從而確保新能源汽車配套設(shè)施的完善。4.3實(shí)現(xiàn)銷售渠道直通化首先，比亞迪的新能源市場尚未形成規(guī)模，還需建立一套成熟的評價(jià)指標(biāo)體系，關(guān)注銷售部的動態(tài)情況，以此作為依據(jù)，對比亞迪設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的銷售策略。由此一來，不但能夠引來更多的經(jīng)銷商關(guān)注，而且還能通過培訓(xùn)、建筑支持、廣告等扶持，來吸引經(jīng)銷商積極參與，要定期對汽車售后服務(wù)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，從而給顧客帶來了更好的售后體驗(yàn)。其次比亞迪要和各車企及主流媒體深化合作力度，構(gòu)建銷售平臺，實(shí)時(shí)推送與新能源汽車相關(guān)的重大信息，比如產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品迭代等，化解顧客的質(zhì)疑。此外還要與顧客建立良好關(guān)系，消費(fèi)者可以通過銷售平臺對自己心儀的車型下訂單，由此達(dá)到銷售直通化的目的。4.4加大研發(fā)，設(shè)計(jì)新型動力電池動力電池的設(shè)計(jì)和制造，必須對極片及電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，研制出高速合漿新技術(shù)、設(shè)備，精密涂布模頭及其自動控制系統(tǒng)、高精密涂層測厚系統(tǒng)、高速集成化電池芯制作系統(tǒng)、電池及電池組自動裝備線及制造信息化系統(tǒng)，研發(fā)出適用于我國智能化生產(chǎn)測試關(guān)鍵裝備及信息化技術(shù)。在動力電池系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，需要對動力鋰電池壽命模型與模型中各影響技術(shù)參數(shù)、電池成組模式的特征、大功率鋰電池組的平衡策略、單體電池充放電熱模型、成組電池的最佳快充方法進(jìn)行研究。對電池系統(tǒng)也需要進(jìn)行強(qiáng)化評估，構(gòu)建動力鋰電池評價(jià)指標(biāo)體系，對電動車用動力電池產(chǎn)業(yè)鏈展開綜合考量，主要包括材質(zhì)、單體電池、電池模組、電池管理系統(tǒng)、電池系統(tǒng)的熱管理、電池安防監(jiān)控、充電注意事項(xiàng)及充電器等。新能源汽車在現(xiàn)階段若想獲得進(jìn)一步發(fā)展，動力電池系統(tǒng)要與整車產(chǎn)品緊密結(jié)合重新調(diào)整，按照日后車用動力電池的要求改造設(shè)計(jì)生產(chǎn)方式，在動力電池的基礎(chǔ)材料、電池制造與系統(tǒng)技術(shù)等方面提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮減規(guī)模化生產(chǎn)成本，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)市場競爭力。5結(jié)論綠色營銷已是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢，汽車行業(yè)作為“衣食住行”中“行”的典型代表，其綠色營銷策略對綠色環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要，比亞迪新能源汽車是汽車行業(yè)在新時(shí)期的代表，其發(fā)展情況歷來被同行業(yè)高度重視。本文以比亞迪新能源汽車為例，對其綠色營銷策略進(jìn)行研究，了解其發(fā)展現(xiàn)狀以及綠色營銷基本概念，探究其問題所在。最后發(fā)現(xiàn)比亞迪新能源汽車所面臨的主要問題在于消費(fèi)者認(rèn)知度不足、配套設(shè)施不夠完善、技術(shù)落后和銷售渠道較為狹窄等問題，這些問題在很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這就使得企業(yè)對新能源綠色環(huán)保領(lǐng)域的研究一直未能有所突破。為了解決上述問題，結(jié)合產(chǎn)業(yè)基本特色及企業(yè)現(xiàn)狀，提出了合理化建議，企業(yè)需加大力度打造綠色品牌、增強(qiáng)消費(fèi)者認(rèn)知度、發(fā)展新型的混合動力市場，改進(jìn)技術(shù)與拓展銷售渠道等策略，從而才能增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，發(fā)揮出綠色營銷策略在汽車生產(chǎn)企業(yè)中的應(yīng)用價(jià)值。比亞迪新能源汽車綠色營銷策略是新環(huán)境綠色出行的航向標(biāo)，它的發(fā)展過程具有較大的實(shí)際意義，能夠引領(lǐng)同行業(yè)發(fā)展，從而使國內(nèi)綠色環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)如期達(dá)成。通過研究比亞迪新能源汽車綠色營銷問題，并且給出了科學(xué)、合理的改善措施，期望能夠?qū)ζ髽I(yè)發(fā)展和行業(yè)進(jìn)步起來一定的促進(jìn)作用，由于筆者知識水平比較有限，在有些方面缺乏較為深入的研究，還需要進(jìn)一步完善，希望企業(yè)能有一個(gè)更加寬廣的發(fā)展空間。參考文獻(xiàn)劉偉偉.(2022).環(huán)保節(jié)能背景下新能源汽車市場營銷策略.學(xué)生電腦(008),000.田丙強(qiáng),徐井龍,胡守忠,&陳瑤.(2019).綠色營銷策略對消費(fèi)者服裝購買決策的影響研究.上海紡織科技,47(2),4.籍仕第,羅媛媛,