城鎮(zhèn)道路瀝青混凝土路面施工方案一、施工準備1.1技術準備組織技術人員全面熟悉設計文件，進行現(xiàn)場勘查核對，重點核查地下管線分布、地形地貌及周邊環(huán)境。編制詳細的施工組織設計，明確各分項工程的施工工藝、資源配置及進度計劃。針對路基、基層、面層等關鍵工序，編制專項施工技術交底文件，確保施工人員掌握技術要點。1.2材料準備路基填料：選用級配良好的碎石土，含草皮、生活垃圾的土嚴禁使用，液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細粒土不得直接填筑。填料強度（CBR）應滿足：上路床（0-30cm）≥8%，下路床（30-80cm）≥5%，填料最大粒徑不超過100mm?；鶎硬牧希核喾€(wěn)定碎石采用42.5級普通硅酸鹽水泥，碎石級配滿足設計要求，壓碎值≤30%，水泥劑量控制在5%-6%。面層材料：AC-13C型瀝青混合料采用70號道路石油瀝青，粗集料選用玄武巖，細集料采用機制砂，礦粉為石灰?guī)r磨制，瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm）。1.3機械設備準備配置主要施工機械：路基施工：20t振動壓路機2臺、平地機1臺、挖掘機2臺、裝載機2臺基層施工：穩(wěn)定土拌和站1套、攤鋪機1臺、雙鋼輪壓路機1臺、膠輪壓路機1臺面層施工：瀝青攤鋪機1臺、瀝青拌和站1套、雙鋼輪壓路機2臺、膠輪壓路機1臺測量設備：全站儀1臺、水準儀2臺、3m直尺1把、平整度儀1臺1.4試驗路段施工在主線選擇100m代表性路段進行試驗段施工，確定以下參數(shù)：路基：松鋪厚度30cm、碾壓遍數(shù)6遍（靜壓1遍+振壓4遍+靜壓1遍）、碾壓速度3-4km/h基層：松鋪系數(shù)1.3、水泥劑量5.5%、最佳含水率6.5%、碾壓遍數(shù)5遍面層：松鋪厚度4.5cm、攤鋪溫度160-180℃、碾壓溫度（初壓≥150℃，復壓≥130℃，終壓≥110℃）二、測量放樣2.1控制網(wǎng)復測采用全站儀對設計單位提供的導線點進行復測，角度閉合差≤±16√n（n為測點數(shù)），坐標相對閉合差≤1/10000。水準點復測按二級公路標準，閉合差≤±30√L（L為水準路線長度，km）。2.2路基放樣根據(jù)恢復的中線樁，按設計邊坡坡度放出路基坡腳線，每隔20m設置邊樁。在路中心線上每50m設置一樁，樁上標明樁號及填挖高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方。2.3結(jié)構層放樣基層、面層施工前，在兩側(cè)路緣石外側(cè)設置鋼模板或基準線，攤鋪機按基準線控制高程和厚度?；鶎禹斆婷?0m測設一個高程控制點，面層施工采用浮動基準梁控制平整度。三、路基施工3.1場地清理清除路基范圍內(nèi)的樹木、雜草及表土（30cm厚），將清除的表土集中堆放用于綠化。對坑穴進行回填夯實，壓實度≥90%。設置臨時排水溝，溝底縱坡≥0.3%，確保施工期間排水暢通。3.2挖方路基土質(zhì)路塹采用分層開挖，每層厚度3-5m，邊坡坡度1:1.5。石方路塹采用光面爆破，邊坡預留2m厚保護層，人工修整。路床頂面以下30cm范圍內(nèi)采用級配碎石回填，壓實度≥96%。3.3填方路基分層填筑：采用水平分層填筑法，每層松鋪厚度不超過30cm，路堤邊緣超寬碾壓50cm。攤鋪整平：用平地機攤鋪，形成2%橫坡，人工配合修整邊角。碾壓夯實：采用20t振動壓路機，先慢后快，先弱振后強振，碾壓方向由兩側(cè)向中心，輪跡重疊1/3輪寬，壓實度要求：上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%。路基檢測：每層施工完成后，檢測壓實度、平整度、縱斷高程、寬度及橫坡，合格后方可進行下一層施工。3.4特殊路基處理對軟土地基路段，采用塑料排水板（SPB-1型，間距1.5m，深度8m）結(jié)合砂墊層（50cm厚）進行處理。處理后地基承載力≥120kPa，工后沉降≤30cm。四、基層施工4.1水泥穩(wěn)定碎石基層拌和運輸：采用集中廠拌，拌和時嚴格控制水泥劑量和含水率（高于最佳含水率0.5%-1%），運輸車輛覆蓋篷布防止水分蒸發(fā)。攤鋪碾壓：攤鋪機連續(xù)攤鋪，速度控制在1.5-2m/min，松鋪厚度按試驗段確定的系數(shù)控制。碾壓采用雙鋼輪壓路機靜壓1遍，膠輪壓路機碾壓3遍，雙鋼輪壓路機終壓1遍，碾壓速度2-3km/h，壓實度≥98%。養(yǎng)護：碾壓完成后立即覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期7d，期間禁止車輛通行。4.2透層施工基層養(yǎng)護結(jié)束后，噴灑乳化瀝青透層油，用量1.0-1.2L/m2，采用智能灑布車均勻噴灑，確保滲透深度≥5mm。五、面層施工5.1瀝青混合料拌和嚴格控制拌和溫度，瀝青加熱溫度160-170℃，礦料加熱溫度170-190℃，混合料出廠溫度160-180℃。拌和時間每鍋30-45s，確保混合料均勻一致，無花白料、無結(jié)團。5.2攤鋪作業(yè)攤鋪機連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，速度控制在2-3m/min，攤鋪寬度6-8m。采用梯隊作業(yè)時，兩幅間距5-10cm，搭接處采用熱接縫。攤鋪過程中隨時檢查厚度、高程及橫坡，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。5.3碾壓成型初壓：雙鋼輪壓路機靜壓1遍，速度2-3km/h，溫度≥150℃復壓：膠輪壓路機碾壓4遍+雙鋼輪壓路機振壓2遍，速度3-4km/h，溫度≥130℃終壓：雙鋼輪壓路機靜壓2遍，速度3-5km/h，溫度≥110℃碾壓方向由低到高，確保壓實均勻，輪跡重疊：雙鋼輪1/3輪寬，膠輪1/2輪寬。5.4接縫處理縱向接縫采用梯隊作業(yè)熱接縫，將已鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成后立即跨縫碾壓。橫向接縫采用平接，用3m直尺檢查平整度，切齊清除不平整部分，涂刷粘層油后攤鋪新混合料，壓路機橫向碾壓，逐漸過渡到縱向碾壓。六、質(zhì)量檢測6.1路基檢測壓實度：每200m每車道2處，采用灌砂法檢測，合格率≥95%彎沉值：每車道每20m測1點，采用貝克曼梁法，代表值≤設計值平整度：3m直尺每200m測2處×10尺，最大間隙≤5mm寬度：每200m測4處，允許偏差±20mm6.2基層檢測壓實度：每200m每車道2處，代表值≥98%厚度：每200m每車道2點，代表值-8mm，極值-15mm7d無側(cè)限抗壓強度：每2000m2一組，≥3.5MPa平整度：σ≤2.5mm（平整度儀）6.3面層檢測壓實度：每200m每車道1處，代表值≥96%厚度：每200m每車道1點，代表值-4mm，極值-8mm抗滑構造深度：每200m測1處，≥0.8mm（砂鋪法）平整度：σ≤1.5mm，IRI≤2.5m/km七、安全環(huán)保措施7.1安全措施設置明顯的安全警示標志，夜間施工配備充足照明。施工人員必須佩戴安全帽、反光背心，特種作業(yè)人員持證上崗。機械設備定期檢查維護，嚴禁帶病作業(yè)。臨時用電采用三級配電兩級保護，配電箱接地電阻≤4Ω。7.2環(huán)保措施施工便道定期灑水降塵，拌和站設置粉塵收集裝置。棄土場進行擋護和綠化，防止水土流失。施工廢水經(jīng)沉淀池處理后排放，油料庫房設置防滲池，防止油污滲漏。噪聲設備采取減振措施，夜間施工噪聲≤55dB。八、質(zhì)量保證體系建立“三檢制”質(zhì)量管理制度：自檢：施工班組對每道工序進行自檢，填寫自檢記錄互檢：工序交接時，上下工序班組進行互檢交接檢：技術負責人組織專業(yè)質(zhì)檢員進行交接檢驗成立質(zhì)量管理小組，每周召開質(zhì)量分析會，對發(fā)現(xiàn)的問題及時制定整改措施。對關鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)理，確保施工過程符合規(guī)范要求。原材料進場實行“先檢驗后使用”制度，每批材料必須經(jīng)試驗合格后方可使用。九、施工進度計劃本工程總工期180d，關鍵線路：施工準備（15d）→路基施工（60d）→基層施工（30d）→面層施工（20d）→附屬工程（30d）→竣工驗收（25d）采用Project軟件進行進度管理，每周對比實際進度與計劃進度，偏差超過5%時及時調(diào)整資源配置，確保總工期目標實現(xiàn)。十、應急預案針對可能發(fā)生的突發(fā)事件，制定應急預案：雨季施