危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案一、工程概況本工程為城市綜合體項(xiàng)目基坑及主體結(jié)構(gòu)施工，包含深基坑支護(hù)、高支模、起重吊裝等危大工程內(nèi)容。基坑開挖深度8.6m，周長380m，采用"排樁+內(nèi)支撐"支護(hù)體系；主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，最大跨度18.6m，模板支撐高度達(dá)9.2m；鋼結(jié)構(gòu)吊裝單件最大重量25t，采用汽車吊與塔吊聯(lián)合作業(yè)。工程地處城市核心區(qū)，周邊50m范圍內(nèi)分布有3棟既有建筑及多條地下管線，施工環(huán)境復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)等級評定為一級。二、施工總體部署（一）施工分區(qū)劃分將工程劃分為A、B、C三個(gè)施工段，A段為基坑支護(hù)及土方開挖區(qū)，B段為主體結(jié)構(gòu)施工區(qū)，C段為鋼結(jié)構(gòu)安裝區(qū)。各區(qū)間設(shè)置6m寬環(huán)形施工通道，配備智能門禁系統(tǒng)實(shí)行分區(qū)管控，每個(gè)分區(qū)設(shè)置專職安全員2名，對作業(yè)人員實(shí)行"一人一卡"實(shí)名制管理。（二）施工流程規(guī)劃前期準(zhǔn)備階段：完成地質(zhì)補(bǔ)勘、周邊環(huán)境調(diào)查、專項(xiàng)方案專家論證基坑工程階段：測量放線→排樁施工→冠梁澆筑→分層開挖→內(nèi)支撐安裝→基底處理（60天）結(jié)構(gòu)施工階段：地下室結(jié)構(gòu)→主體結(jié)構(gòu)→二次結(jié)構(gòu)（150天）鋼結(jié)構(gòu)施工階段：構(gòu)件加工→吊裝就位→焊接固定→涂裝驗(yàn)收（90天）驗(yàn)收階段：分部分項(xiàng)驗(yàn)收→荷載試驗(yàn)→竣工驗(yàn)收（三）資源配置計(jì)劃機(jī)械設(shè)備：配備25t汽車吊2臺、QTZ80塔吊3臺、液壓破碎錘1臺、深層攪拌樁機(jī)2臺，所有設(shè)備需提供最近3個(gè)月的檢測報(bào)告。材料管理：鋼管選用Φ48.3×3.6mm國標(biāo)管材，扣件采用可鍛鑄鐵材質(zhì)，進(jìn)場時(shí)需進(jìn)行扭矩測試（40-65N·m），模板采用18mm厚酚醛覆膜膠合板。人員配置：特種作業(yè)人員持證上崗，其中起重機(jī)械司機(jī)6名、架子工20名、焊工15名，所有人員需通過項(xiàng)目部組織的專項(xiàng)安全培訓(xùn)。三、關(guān)鍵施工工藝技術(shù)（一）深基坑支護(hù)施工排樁施工：采用Φ800mm鉆孔灌注樁，樁間距1.2m，有效樁長18m，混凝土強(qiáng)度等級C35。成孔采用旋挖鉆機(jī)，泥漿比重控制在1.2-1.4，鋼筋籠分節(jié)吊裝，焊接長度≥10d，樁頂設(shè)置1200×800mm冠梁，主筋為16Φ25，箍筋Φ10@150。土方開挖：嚴(yán)格遵循"分層開挖、先撐后挖"原則，每層開挖深度≤2m，坡度1:0.75。配備2臺PC200挖掘機(jī)，采用"盆式開挖法"，預(yù)留200mm人工清底層?；又苓?m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載，施工機(jī)械行駛路線鋪設(shè)20mm厚鋼板。內(nèi)支撐體系：設(shè)置三道鋼管支撐，第一道Φ609×16mm，間距6m；第二、三道Φ508×12mm，間距4.5m。支撐安裝時(shí)預(yù)加軸力500kN，采用應(yīng)力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測，節(jié)點(diǎn)處設(shè)置剛性角撐，與冠梁連接采用預(yù)埋鋼板焊接。（二）高支模施工支架搭設(shè)：采用扣件式鋼管腳手架，立桿間距800×800mm，步距1.5m，掃地桿距地面200mm。立桿底部設(shè)置50mm厚木墊板，可調(diào)托撐伸出長度≤200mm。在支架四周及中間每隔5排設(shè)置豎向剪刀撐，與地面成45°-60°角，頂部及底部設(shè)置水平剪刀撐，間距≤4m。模板安裝：梁模板采用18mm厚多層板，次龍骨50×100mm方木，間距200mm；主龍骨雙拼Φ48鋼管，間距800mm。模板拼縫處粘貼雙面膠，轉(zhuǎn)角處采用定型角模，起拱高度按跨度的1/1000-3/1000設(shè)置，跨度≥4m的梁板必須起拱。拆除工藝：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值100%方可拆除，拆除順序遵循"后支先拆、先支后拆"原則，嚴(yán)禁成片拉倒。拆除時(shí)設(shè)置警戒區(qū)，派專人監(jiān)護(hù)，拆下的材料由人工傳遞至地面，嚴(yán)禁拋擲。（三）鋼結(jié)構(gòu)吊裝吊裝準(zhǔn)備：編制詳細(xì)吊裝順序圖，對吊點(diǎn)進(jìn)行受力驗(yàn)算，采用專用吊具。構(gòu)件進(jìn)場后檢查變形情況，超差的需矯正后方可使用。吊裝前進(jìn)行試吊，將構(gòu)件吊離地面300mm，停留10分鐘檢查穩(wěn)定性。吊裝工藝：采用"單機(jī)旋轉(zhuǎn)法"吊裝鋼柱，吊點(diǎn)設(shè)置在柱頂1/3處，就位后立即固定纜風(fēng)繩。鋼梁采用兩點(diǎn)吊裝，跨度≥18m時(shí)設(shè)置臨時(shí)支撐。吊裝作業(yè)時(shí)風(fēng)速不得超過10.8m/s，雨天停止作業(yè)。焊接工藝：采用CO?氣體保護(hù)焊，焊絲選用ER50-6，直徑1.2mm。焊接前清理坡口，預(yù)熱溫度80-120℃，層間溫度控制在150℃以下。一級焊縫需進(jìn)行100%UT探傷，二級焊縫進(jìn)行20%抽檢。四、施工安全保證措施（一）組織保障措施成立危大工程管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，設(shè)置專職安全工程師3名，每周召開安全例會，建立"日清周結(jié)"隱患排查制度。實(shí)行安全技術(shù)交底制度，每個(gè)分項(xiàng)工程施工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人需向作業(yè)班組進(jìn)行書面交底，交底內(nèi)容需包含危險(xiǎn)源辨識、防護(hù)措施、應(yīng)急處置等。建立第三方監(jiān)測機(jī)制，委托具有甲級資質(zhì)的監(jiān)測單位，對基坑變形、支撐軸力、周邊建筑沉降進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。（二）技術(shù)防護(hù)措施高處作業(yè)防護(hù)：作業(yè)層滿鋪腳手板，搭設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿，張掛密目安全網(wǎng)。電梯井口設(shè)置定型化防護(hù)門（1.8m高），樓梯踏步設(shè)100mm高擋腳板。臨時(shí)用電管理：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行"三級配電兩級保護(hù)"，開關(guān)箱與用電設(shè)備距離≤3m，每臺設(shè)備設(shè)置獨(dú)立開關(guān)箱。防火防爆措施：施工現(xiàn)場設(shè)置8個(gè)滅火器箱（每25㎡配置1組），動火作業(yè)辦理許可證，配備看火人及滅火器材，氧氣瓶與乙炔瓶間距≥5m，距明火≥10m。（三）過程控制措施班前檢查：每日開工前，班組長組織安全檢查，重點(diǎn)檢查安全帽、安全帶、吊具等防護(hù)用品完好情況，填寫《班前安全檢查記錄表》。過程監(jiān)督：安全員佩戴紅袖章進(jìn)行巡查，對高支模搭設(shè)實(shí)行"搭設(shè)-檢查-驗(yàn)收"三步管控，每搭設(shè)3層進(jìn)行一次驗(yàn)收。驗(yàn)收管理：危大工程驗(yàn)收由項(xiàng)目經(jīng)理組織，施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位共同參加，驗(yàn)收內(nèi)容包括：支架立桿間距、垂直度偏差（≤1/200H）剪刀撐設(shè)置數(shù)量及角度扣件擰緊力矩（抽樣10%）監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)位置及保護(hù)措施五、監(jiān)測監(jiān)控方案（一）監(jiān)測項(xiàng)目設(shè)置監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量儀器設(shè)備精度要求預(yù)警值樁頂水平位移24點(diǎn)全站儀（2mm+2ppm）±1mm30mm/3mm/d深層水平位移12孔測斜儀0.1mm/500mm50mm/5mm/d地下水位8孔水位計(jì)±10mm500mm/300mm/d周邊建筑沉降36點(diǎn)水準(zhǔn)儀（0.5mm/km）±0.5mm20mm/2mm/d支撐軸力18點(diǎn)軸力計(jì)±1%F·S80%設(shè)計(jì)值（二）監(jiān)測頻率計(jì)劃基坑開挖階段：1次/天底板澆筑后：1次/3天主體結(jié)構(gòu)施工：1次/周鋼結(jié)構(gòu)安裝：1次/2天變形速率超過預(yù)警值時(shí)：加密至2次/天（三）數(shù)據(jù)處理與預(yù)警監(jiān)測數(shù)據(jù)需在2小時(shí)內(nèi)上傳至管理平臺，繪制時(shí)態(tài)曲線（位移-時(shí)間關(guān)系圖），采用最小二乘法進(jìn)行趨勢預(yù)測。預(yù)警等級劃分：黃色預(yù)警：達(dá)到預(yù)警值的80%，通知監(jiān)理單位，加強(qiáng)監(jiān)測頻率橙色預(yù)警：達(dá)到預(yù)警值的90%，停止相關(guān)作業(yè)，分析原因并采取措施紅色預(yù)警：超過預(yù)警值，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，疏散人員并上報(bào)建設(shè)主管部門六、應(yīng)急處置措施（一）應(yīng)急組織體系成立應(yīng)急指揮部，總指揮由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，下設(shè)：搶險(xiǎn)救援組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場搜救、傷員轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)保障組：提供結(jié)構(gòu)安全評估后勤保障組：保障物資供應(yīng)、通訊暢通警戒疏散組：維護(hù)現(xiàn)場秩序、引導(dǎo)人員撤離應(yīng)急物資儲備：醫(yī)療急救：擔(dān)架2副、急救箱3個(gè)（含止血帶、繃帶等）搶險(xiǎn)工具：液壓千斤頂5臺、應(yīng)急照明4套、破拆工具1套通訊設(shè)備：對講機(jī)10臺、應(yīng)急電話張貼于各分區(qū)入口（二）典型事故處置流程基坑坍塌事故：立即啟動紅色預(yù)警，組織人員向基坑兩側(cè)安全區(qū)域疏散切斷坑內(nèi)電源，采用挖掘機(jī)快速回填，防止事態(tài)擴(kuò)大若有人員被困，采用液壓撐桿建立救援通道，嚴(yán)禁盲目開挖高支模失穩(wěn)事故：立即停止混凝土澆筑，作業(yè)人員沿安全通道撤離在失穩(wěn)區(qū)域周邊設(shè)置警戒線，采用鋼管臨時(shí)加固組織專家評估結(jié)構(gòu)安全性，制定拆除或加固方案起重吊裝事故：當(dāng)?shù)跷飰嬄鋾r(shí)，立即啟動應(yīng)急停車裝置，切斷起重機(jī)電源若造成人員被壓，使用千斤頂頂起吊物，嚴(yán)禁使用機(jī)械牽引對受傷人員進(jìn)行初步救治，同時(shí)撥打120急救電話（三）應(yīng)急演練計(jì)劃每季度組織1次綜合應(yīng)急演練，每月進(jìn)行專項(xiàng)演練（如高處墜落、物體打擊），演練內(nèi)容包括：應(yīng)急響應(yīng)啟動程序人員疏散路線模擬傷員急救包扎實(shí)操搶險(xiǎn)物資調(diào)配演練演練結(jié)束后編制《應(yīng)急演練評估報(bào)告》，針對發(fā)現(xiàn)的問題修訂應(yīng)急預(yù)案。七、驗(yàn)收要求（一）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)基坑工程：樁頂位移≤30mm，支撐軸力≤設(shè)計(jì)值的80%周邊建筑沉降≤20mm，地下水位下降≤500mm混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表面無蜂窩麻面高支模工程：立桿垂直度偏差≤100mm，間距偏差±50mm模板接縫寬度≤1.5mm，表面平整度≤5mm/2m扣件擰緊力矩40-65N·m，合格率≥95%鋼結(jié)構(gòu)工程：柱垂直度偏差≤H/1000且≤15mm高強(qiáng)螺栓終擰扭矩偏差±10%焊縫探傷一級焊縫合格率100%（二）驗(yàn)收程序施工單位自檢合格后，向監(jiān)理單位提交驗(yàn)收申請監(jiān)理工程師審查資料完整性（含監(jiān)測報(bào)告、檢測記錄）組織現(xiàn)場實(shí)體驗(yàn)收，填寫《危大工程驗(yàn)收記錄表》參與驗(yàn)收各方簽字確認(rèn)，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序（三）檔案管理驗(yàn)收資料應(yīng)包含：專項(xiàng)施工方案及專家論證意見材料進(jìn)場檢驗(yàn)記錄（含鋼管、扣件、鋼絲繩等）過程檢查驗(yàn)收記錄（分階段）監(jiān)測數(shù)據(jù)匯總分析報(bào)告影像資料（施工過程照片、視頻）八、計(jì)算書及附圖（一）關(guān)