第一章運(yùn)動(dòng)的世界第4節(jié)測(cè)量：物體運(yùn)動(dòng)的速度1.能夠完成測(cè)量小車沿斜面運(yùn)動(dòng)的平均速度。2.

正確使用刻度尺和秒表獲取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確計(jì)算物體運(yùn)動(dòng)速度。3.學(xué)會(huì)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出結(jié)論，體驗(yàn)科學(xué)探究過(guò)程。想想議議學(xué)校將舉行運(yùn)動(dòng)會(huì)。為此，南南正在進(jìn)行100m賽跑的賽前訓(xùn)練，一旁觀看的同學(xué)議論開(kāi)了：有同學(xué)說(shuō)南南在中間一段路程（約在30~70m內(nèi)）的速度幾乎沒(méi)變；有同學(xué)則認(rèn)為在這段路程中，南南的速度明顯變化了。如何判斷物體運(yùn)動(dòng)的速度是否發(fā)生變化?通過(guò)這節(jié)課的實(shí)驗(yàn)，相信你能找到解決問(wèn)題的方法?！緦?shí)驗(yàn)?zāi)康摹繙y(cè)量小車沿斜面運(yùn)動(dòng)的平均速度?！緦?shí)驗(yàn)器材】小車、長(zhǎng)木板、擋板、木塊、刻度尺、秒表。【實(shí)驗(yàn)原理與設(shè)計(jì)】實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。測(cè)量小車沿斜面運(yùn)動(dòng)的路程和所用時(shí)間，根據(jù)速度公式

v=s/t，可計(jì)算小車運(yùn)動(dòng)的平均速度。知識(shí)點(diǎn)一：測(cè)量斜面上小車的運(yùn)動(dòng)速度【實(shí)驗(yàn)步驟】1.將長(zhǎng)木板的一端墊高做成斜面，使小車在斜面上釋放后能向下運(yùn)動(dòng)。2.標(biāo)記小車從斜面上釋放時(shí)前端的位置，將擋板放置在斜面底端。3.用刻度尺測(cè)量標(biāo)記處到擋板的距離s1，將測(cè)量結(jié)果記錄到表格1中。4.將小車從標(biāo)記處由靜止開(kāi)始釋放，用秒表測(cè)量小車從標(biāo)記處向下運(yùn)動(dòng)到撞擊擋板所用的時(shí)間t，將測(cè)量結(jié)果記錄到表中，重復(fù)多次并計(jì)算小車通過(guò)路程s1的平均速度。5.將擋板放到斜面中部，仍讓小車從標(biāo)記處由靜止開(kāi)始釋放，采用相同的方法測(cè)量小車通過(guò)上半段路程s2的平均速度并進(jìn)行記錄。實(shí)驗(yàn)演示表1：測(cè)量數(shù)據(jù)記錄表測(cè)量次數(shù)路程s/m時(shí)間t/s平均速度v/（m·s-1）第1次第2次第3次第4次……測(cè)量次數(shù)路程s/m時(shí)間t/s平均速度v/（m·s-1）第1次0.802.50.32第2次0.802.40.33第3次0.802.40.33第4次0.401.60.25第5次0.401.50.27第6次0.401.70.246.根據(jù)某一小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算平均速度?！緦?shí)驗(yàn)結(jié)論】1.分別計(jì)算兩種情況下，小車沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的平均速度的平均值，將平均值作為測(cè)量結(jié)果，寫(xiě)出你的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。（1）小車通過(guò)路程s的平均速度：v=（v1+v2+v3）/3=（0.32m/s+0.33m/s+0.33m/s）/3=0.33m/s（2）小車通過(guò)上半段路程的平均速度：v上=（v1+v2+v3）/3=（0.25m/s+0.27m/s+0.24m/s）/3=0.25m/s2.小車在斜面上做變速直線運(yùn)動(dòng)，在不同的路程段，小車平均速度的大小不同。小車沿斜面由頂端運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程中,它的速度越來(lái)越大?！窘涣饔懻摗?.分析引起測(cè)量誤差的主要原因，討論減小測(cè)量誤差的方法。測(cè)量誤差的主要原因：時(shí)間記錄與小車開(kāi)始下滑可能不同步，會(huì)存在誤差；小車撞擊金屬片與停止計(jì)時(shí)可能不同步，會(huì)存在誤差。另外當(dāng)小車的運(yùn)動(dòng)速度過(guò)大，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間短，也會(huì)造成誤差。減小測(cè)量誤差的方法：小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，小車撞擊金屬片的同時(shí)停止計(jì)時(shí)。正式實(shí)驗(yàn)之前多練習(xí)幾次，熟練之后會(huì)使測(cè)量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，可以減小誤差。另外可以改變長(zhǎng)木板的傾斜程度，使小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)一些。2.實(shí)驗(yàn)時(shí)，改變長(zhǎng)木板的傾斜程度（未改變木塊的位置）對(duì)小車的平均速度有哪些影響?為什么?長(zhǎng)木板的坡度小時(shí)，下滑速度慢，平均速度小；反之，坡度大時(shí)，下滑速度快，平均速度大。迷你實(shí)驗(yàn)室

如圖所示，當(dāng)做直線運(yùn)動(dòng)的小車剛遮擋第一個(gè)光源射出的光線時(shí)，光電計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)；遮擋第二個(gè)光源射出的光線時(shí)，光電計(jì)時(shí)器停止計(jì)時(shí)。從光電計(jì)時(shí)器中讀出小車通過(guò)兩個(gè)光源的時(shí)間，再測(cè)量?jī)蓚€(gè)光源的距離(即小車在該段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程)根據(jù)光源速度公式就可算出小車通過(guò)這段路程的平均速度了。用光電計(jì)時(shí)器測(cè)量速度

如圖所示，在“測(cè)量小車的速度”實(shí)驗(yàn)中，可用光電計(jì)時(shí)器代替____________(填“刻度尺”或“秒表”)。秒表測(cè)量：物體運(yùn)動(dòng)的速度實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簩?shí)驗(yàn)器材：實(shí)驗(yàn)原理：測(cè)量小車沿斜面運(yùn)動(dòng)的平均速度。實(shí)驗(yàn)結(jié)論：小車在斜面上做變速直線運(yùn)動(dòng)，在不同的路程段，小車平均速度的大小不同。

小車、長(zhǎng)木板、擋板、木塊、刻度尺、秒表。1.小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度(分度值為1

cm)的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圈內(nèi)是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的示數(shù)(數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”)。(1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式

進(jìn)行速度計(jì)算的。(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較

(填“大”或“小”)。(3)請(qǐng)根據(jù)圖中信息回答：sAB＝

cm；tBC＝

s；vBC＝

m/s。

小40.0

1

0.5

(4)由實(shí)驗(yàn)可以看出，小車在下滑過(guò)程中速度越來(lái)越

，小車在做

運(yùn)動(dòng)。小車通過(guò)下半程的平均速度

(填“大于”或“小于”)小車通過(guò)上半程的平均速度。(5)如果小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測(cè)得的平均速度vAB會(huì)偏

?。大變速直線大于小2.一個(gè)小球從斜面滾下，用照相機(jī)每隔0.1

s拍攝一次，記錄小球運(yùn)動(dòng)情況的照片如圖，則下列說(shuō)法正確的是(

D)A.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)用時(shí)0.4

sB.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的平均速度為0.75m/sC.小球在AC段的平均速度大于在CD段的平均速度D.小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度越來(lái)越大D3.如圖所示，為了測(cè)量小車在AC段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎？

，理由是

.