借土填方專項(xiàng)施工方案一、工程概況本工程為市政道路路基借土填方施工項(xiàng)目，填方區(qū)域總面積約12000㎡，設(shè)計(jì)填方量38000m3，填料主要采用黏性土及粉質(zhì)黏土。項(xiàng)目地處平原區(qū)域，場地原始地貌為耕地及魚塘，需進(jìn)行清表、基底處理及分層填筑施工。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，路基壓實(shí)度需達(dá)到：路床頂面以下0-80cm≥96%，80-150cm≥94%，150cm以下≥93%；路基頂面平整度允許偏差±15mm，中線高程偏差控制在±20mm范圍內(nèi)。二、施工依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50202-2018）項(xiàng)目地質(zhì)勘察報(bào)告及設(shè)計(jì)施工圖紙現(xiàn)場踏勘記錄及周邊環(huán)境調(diào)查報(bào)告三、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)復(fù)核填方區(qū)域邊界、設(shè)計(jì)標(biāo)高、壓實(shí)度要求及排水系統(tǒng)布置，形成會(huì)審記錄并進(jìn)行技術(shù)交底。測量放樣采用全站儀建立平面控制網(wǎng)，水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制，每20m設(shè)置一組中樁及邊樁，并用石灰線標(biāo)識填筑邊界。路基兩側(cè)超寬填筑30cm（含碾壓加寬值），坡腳線外5m設(shè)置排水溝，確保施工期間排水暢通。試驗(yàn)段施工在AK0+100-AK0+200段選取100m作為試驗(yàn)段，通過試鋪確定以下參數(shù)：|項(xiàng)目|試驗(yàn)參數(shù)|控制標(biāo)準(zhǔn)||---------------|---------------------------|---------------------------||松鋪厚度|25cm、30cm、35cm對比試驗(yàn)|以30cm為最優(yōu)松鋪厚度||碾壓遍數(shù)|4遍、5遍、6遍效果對比|振動(dòng)壓路機(jī)5遍（速度2.5km/h）||最佳含水率|輕型擊實(shí)試驗(yàn)測定|16.5%±2%||松鋪系數(shù)|實(shí)測計(jì)算|1.28|（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備場地清理清除地表植被、樹根及建筑垃圾，清表深度30cm，清表土集中堆放用于后期綠化回填。魚塘區(qū)域采用拋石擠淤處理，拋石厚度1.2m（粒徑30-50cm），頂面鋪設(shè)50cm級配碎石墊層?；滋幚碓孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，開挖寬度2m的臺階，臺階向內(nèi)傾斜2%，臺階高度與填筑層厚一致?；撞捎?0t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3遍，壓實(shí)度檢測≥93%，不合格區(qū)域采用換填碎石處理。臨時(shí)設(shè)施修建施工便道（寬4.5m，C20混凝土15cm厚），設(shè)置錯(cuò)車道（每500m一處）。在取土場及填方區(qū)出入口設(shè)置洗車平臺（含三級沉淀池），防止車輛帶泥上路。（三）材料與設(shè)備準(zhǔn)備填料選擇取土場位于路線K3+500左側(cè)2km處，土料經(jīng)檢測：黏粒含量28%，塑性指數(shù)12，有機(jī)質(zhì)含量1.2%，符合路基填料要求。禁止使用淤泥、膨脹土及強(qiáng)風(fēng)化巖，土料中大于10cm的土塊需破碎處理。機(jī)械設(shè)備配置|設(shè)備類型|型號規(guī)格|數(shù)量（臺）|用途||----------------|-------------------|------------|-----------------------||挖掘機(jī)|PC220（1.2m3斗容）|2|取土、裝車||自卸汽車|20t|15|土料運(yùn)輸||振動(dòng)壓路機(jī)|YZ20（20t）|2|主壓實(shí)作業(yè)||平地機(jī)|PY180|1|精平作業(yè)||灑水車|8t|1|含水率調(diào)節(jié)||灌砂筒|200mm|2|壓實(shí)度檢測|（四）安全環(huán)保準(zhǔn)備沿施工區(qū)域設(shè)置圍擋（高度2.5m），懸掛安全警示標(biāo)志（限速5km/h、戴安全帽等）。取土場采取霧炮降塵（每500㎡設(shè)置1臺），土料運(yùn)輸車輛覆蓋篷布（覆蓋率100%）。四、主要施工工藝（一）填料開采與運(yùn)輸取土場作業(yè)分層開挖（每層2m），采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝車，土料含水率高于最佳值時(shí)，采用翻曬處理（翻曬厚度≤50cm，晾曬時(shí)間≤24h）。取土場周邊設(shè)置截水溝（深80cm，寬60cm），底部鋪設(shè)防滲土工膜。運(yùn)輸管理自卸汽車按指定路線行駛，每車土料量控制在15m3（根據(jù)車廂容積計(jì)算），卸料時(shí)按網(wǎng)格法布料（每網(wǎng)格6m×6m，對應(yīng)2車土）。運(yùn)輸途中嚴(yán)禁超載，車速控制在30km/h以內(nèi)，避免揚(yáng)塵及遺撒。（二）分層填筑攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用推土機(jī)粗平（厚度差≤5cm），平地機(jī)精平（橫坡2%，平整度≤10mm/2m）。每填筑層沿路線方向設(shè)置3處臨時(shí)高程控制點(diǎn)，確保松鋪厚度均勻。含水率調(diào)節(jié)土料含水率低于14.5%時(shí)，灑水車噴霧補(bǔ)水（灑水后悶料2h）；高于18.5%時(shí)，采用鏵犁翻松晾曬。每層填筑前檢測含水率，合格后方可碾壓。（三）碾壓施工碾壓工藝遵循“先輕后重、先慢后快、先邊后中”原則，碾壓方向由低到高，輪跡重疊1/3輪寬。碾壓程序：靜壓1遍（速度1.5km/h）→弱振2遍（速度2.0km/h）→強(qiáng)振2遍（速度2.5km/h）→靜壓收光1遍。特殊區(qū)域處理橋臺背回填采用小型夯實(shí)機(jī)（激振力≥30kN），分層厚度15cm，壓實(shí)度≥96%。壓路機(jī)無法碾壓區(qū)域（如邊角處），采用沖擊夯補(bǔ)壓，每點(diǎn)夯擊次數(shù)15次。（四）質(zhì)量檢測過程檢測每層碾壓完成后，采用灌砂法檢測壓實(shí)度（每200m21點(diǎn)，不足200m2按1點(diǎn)計(jì)），路床頂面增加彎沉檢測（貝克曼梁法，每公里80點(diǎn)）。檢測頻率及標(biāo)準(zhǔn)：|填筑層位|檢測項(xiàng)目|頻率|允許偏差||----------------|----------------|---------------|----------------||路床（0-80cm）|壓實(shí)度|每500㎡1點(diǎn)|≥96%||下路堤（>150cm）|壓實(shí)度|每1000㎡1點(diǎn)|≥93%||全路段|平整度|每200m測2處|≤15mm||邊坡|坡度|每100m測3處|±0.5%|驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)每層檢測合格后簽署驗(yàn)收記錄，方可進(jìn)行上層填筑，不合格區(qū)域需翻開重新處理（晾曬/補(bǔ)水+補(bǔ)壓）。路基頂面驗(yàn)收時(shí)，高程偏差控制在±20mm，中線偏位≤50mm，寬度滿足設(shè)計(jì)要求（含超寬部分）。五、質(zhì)量控制措施（一）原材料控制取土場每5000m3取樣1次，檢測顆粒級配、液塑限及有機(jī)質(zhì)含量，不合格土料禁止入場。土料進(jìn)場時(shí)隨車攜帶檢測報(bào)告，現(xiàn)場核對含水率，超標(biāo)土料退回處理。（二）施工過程控制分層控制采用“劃格上土、掛線攤鋪”工藝，每車土卸料位置用石灰線標(biāo)識，確保攤鋪均勻。填筑層厚度采用水準(zhǔn)儀跟蹤測量，每層檢查不少于3個(gè)斷面（每個(gè)斷面5個(gè)測點(diǎn)）。碾壓控制壓路機(jī)安裝GPS定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控碾壓軌跡、速度及遍數(shù)，確保無漏壓、欠壓。碾壓過程中若出現(xiàn)“彈簧土”，立即停止施工，采用挖除換填（50cm級配碎石）處理。（三）試驗(yàn)檢測保障工地試驗(yàn)室配置：重型擊實(shí)儀、灌砂筒、環(huán)刀等設(shè)備，所有儀器定期標(biāo)定（每年1次）。壓實(shí)度檢測實(shí)行“三檢制”：施工隊(duì)自檢→項(xiàng)目部復(fù)檢→監(jiān)理抽檢，合格率100%方可驗(yàn)收。六、安全文明施工（一）安全管理機(jī)械作業(yè)安全挖掘機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，夜間施工設(shè)置警示燈（間距50m）及照明系統(tǒng)（亮度≥50lux）。運(yùn)輸車輛限速：施工便道15km/h，交叉路口5km/h，配備專職交通指揮員。用電安全臨時(shí)用電采用“三級配電兩級保護(hù)”，配電箱接地電阻≤4Ω，電工每日巡查并記錄。（二）環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制施工區(qū)域每日灑水降塵（4次/天），裸露土面覆蓋防塵網(wǎng)（2000目），覆蓋率100%。取土場作業(yè)面灑水濕潤（含水率≥12%），出入口洗車平臺水循環(huán)利用率≥80%。噪聲控制破碎機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音罩，夜間（22:00-6:00）禁止強(qiáng)噪聲作業(yè)，噪聲限值≤55dB。七、施工進(jìn)度計(jì)劃施工階段起止時(shí)間工期（天）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工準(zhǔn)備第1-7天7試驗(yàn)段驗(yàn)收基底處理第8-15天8基底壓實(shí)度檢測分層填筑第16-60天45每5層驗(yàn)收一次路基修整第61-65天5邊坡整形、排水溝施工驗(yàn)收移交第66-70天5竣工資料歸檔進(jìn)度保障措施：配置備用設(shè)備（挖掘機(jī)1臺、壓路機(jī)1臺），確保機(jī)械故障時(shí)施工連續(xù)。雨天采用塑料布覆蓋已攤鋪土料，雨后晾曬至合格含水率后方可繼續(xù)施工。八、應(yīng)急預(yù)案（一）雨季施工應(yīng)急儲備防雨物資：彩條布（5000㎡）、水泵（5臺，揚(yáng)程30m）、沙袋（2000袋）。雨后路基積水24h內(nèi)排除，表層土翻松晾曬深度≥30cm，檢測含水率合格后方可繼續(xù)碾壓。（二）邊坡失穩(wěn)應(yīng)急監(jiān)測點(diǎn)布置：每100m設(shè)置1組沉降觀測樁（含側(cè)向位移樁），監(jiān)測頻率1次/天，預(yù)警值：沉降≥10mm/天或位移≥5mm/天。若發(fā)生邊坡滑移，立即停止填筑，采用反壓護(hù)道（寬度3m，高度2m）+塑料排水板（間距1.5m梅花形布置）處理。九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與資料歸檔（一）驗(yàn)收內(nèi)容隱蔽工程驗(yàn)收基底處理、臺階開挖、換填處理等隱蔽工序，留存影像資料（每50m1組照片）。分項(xiàng)工程驗(yàn)收路基填筑分3個(gè)分項(xiàng)驗(yàn)收：下路堤（>150cm