泥城道路工程施工方案一、工程概況1.1項目基本信息本項目為泥城道路新建工程，位于城市東北部片區(qū)，道路全長2.8公里，設(shè)計等級為城市次干道，設(shè)計時速40km/h。道路紅線寬度30米，采用雙向四車道布置，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面結(jié)構(gòu)為：4.5米人行道+2.5米非機(jī)動車道+15米機(jī)動車道+2.5米非機(jī)動車道+4.5米人行道。路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土面層，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為天然砂礫，總厚度60cm。1.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)指標(biāo)道路等級：城市次干道設(shè)計荷載：BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限：15年抗震設(shè)防烈度：7度（0.15g）排水設(shè)計重現(xiàn)期：路面排水3年，人行道5年路面抗滑性能：擺值BPN≥45（竣工驗收）1.3工程地質(zhì)與周邊環(huán)境項目場地地形平坦，地質(zhì)勘察顯示場地土層分布均勻，自上而下依次為：①素填土（厚0.5-1.2m）、②粉質(zhì)黏土（厚2.5-4.0m，地基承載力特征值180kPa）、③中砂（厚1.8-3.5m，地基承載力特征值220kPa）。地下水位埋深6.5-8.0m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。道路沿線地下管線密集，涉及給水管、雨水管、污水管、電力電纜、通信光纜等，需重點保護(hù)。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審與技術(shù)交底組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審，重點審查道路橫斷面布置、結(jié)構(gòu)層厚度、排水系統(tǒng)、交叉口設(shè)計等關(guān)鍵內(nèi)容。編制詳細(xì)的技術(shù)交底文件，分層次對施工管理人員、班組長及作業(yè)人員進(jìn)行交底，形成書面記錄并簽字確認(rèn)。施工測量放線建立三級測量控制網(wǎng)：首級控制網(wǎng)采用GPS靜態(tài)測量，布設(shè)6個一級導(dǎo)線點；二級控制網(wǎng)采用全站儀導(dǎo)線測量，沿道路中線每50m布設(shè)一個平面控制點；三級控制網(wǎng)為施工加密點，直線段每10m、曲線段每5m設(shè)置高程及軸線控制樁。測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)后方可使用。試驗段施工在K0+500-K0+700段選擇200m作為試驗段，進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層施工工藝參數(shù)確定，包括：瀝青面層：松鋪系數(shù)（1.20-1.25）、碾壓溫度（初壓160-170℃，復(fù)壓150-160℃，終壓≥130℃）、碾壓速度（初壓2-3km/h，復(fù)壓3-4km/h，終壓2-3km/h）水穩(wěn)基層：最佳含水率（5.8%）、最大干密度（2.35g/cm3）、壓實遍數(shù)（振動壓路機(jī)碾壓6-8遍）底基層：砂礫級配范圍、壓實機(jī)械組合方式2.2現(xiàn)場準(zhǔn)備場地平整與清表清除道路紅線范圍內(nèi)的植被、建筑垃圾及障礙物，平整場地至設(shè)計標(biāo)高±30cm。對路基范圍內(nèi)的軟弱土層（如素填土）進(jìn)行換填處理，換填材料采用級配碎石，分層碾壓厚度不超過30cm，壓實度≥93%。臨時設(shè)施搭設(shè)沿道路右側(cè)紅線外設(shè)置施工便道，寬度4.5m，采用20cm厚C20混凝土硬化。在K1+200處設(shè)置項目經(jīng)理部，占地面積1500㎡，包含辦公室、宿舍、食堂、材料倉庫、水泥罐、瀝青拌合站等設(shè)施。臨時用電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置2臺315kVA變壓器，沿線每500m設(shè)置一個配電箱。地下管線探查與保護(hù)采用地質(zhì)雷達(dá)與人工探坑相結(jié)合的方式，對道路范圍內(nèi)地下管線進(jìn)行全面探查，繪制詳細(xì)的管線分布圖。對埋深小于1m的給水管、燃?xì)夤艿炔捎娩摪鍢吨ёo(hù)+人工開挖的方式暴露，設(shè)置警示標(biāo)志并派專人監(jiān)護(hù)。對無法遷移的地下管線，采用360°混凝土包封或型鋼支架保護(hù)。2.3資源配置機(jī)械設(shè)備配置|設(shè)備名稱|型號規(guī)格|數(shù)量|主要用途||----------|----------|------|----------||瀝青攤鋪機(jī)|ABG8620|2臺|瀝青面層攤鋪||振動壓路機(jī)|YZC18|3臺|基層、底基層碾壓||雙鋼輪壓路機(jī)|DD130|2臺|瀝青面層碾壓||水泥穩(wěn)定土拌合站|WCB600|1套|基層材料拌合||瀝青拌合站|LB3000|1套|瀝青混合料拌合||裝載機(jī)|ZL50GN|4臺|材料裝卸||平地機(jī)|PY180|2臺|基層整平||灑水車|8m3|3輛|路面灑水養(yǎng)護(hù)|材料準(zhǔn)備瀝青：采用70號A級道路石油瀝青，針入度（25℃）60-80（0.1mm），延度（10℃）≥15cm碎石：反擊破碎石，壓碎值≤26%，洛杉磯磨耗損失≤28%，粗集料與瀝青的粘附性≥4級水泥：P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，初凝時間≥3h，終凝時間≤10h砂礫：天然級配砂礫，含泥量≤5%，有機(jī)質(zhì)含量≤2%鋼筋：HRB400E級鋼筋，屈服強(qiáng)度≥400MPa，抗拉強(qiáng)度≥540MPa3.**勞動力配置**組建8個專業(yè)施工班組，總?cè)藬?shù)175人，具體配置如下：路基施工班組：30人（含挖掘機(jī)司機(jī)、壓路機(jī)司機(jī)、普工）基層施工班組：25人（含拌合站操作員、攤鋪機(jī)司機(jī)、平地機(jī)司機(jī)）面層施工班組：35人（含瀝青拌合站操作員、攤鋪機(jī)司機(jī)、壓路機(jī)司機(jī)）排水施工班組：20人（含管道安裝工、混凝土工、普工）人行道施工班組：15人（含石材安裝工、砌筑工、普工）綠化施工班組：10人（含苗木種植工、養(yǎng)護(hù)工）機(jī)電安裝班組：15人（含電工、焊工、設(shè)備維修工）測量試驗班組：8人（含測量工程師、試驗工程師、輔助工）安全管理班組：7人（含安全員、交通疏導(dǎo)員）**三、主要施工工序###3.1路基工程####3.1.1清表與場地平整清除道路紅線范圍內(nèi)所有植被、表土及障礙物，**清表深度30cm。采用推土機(jī)推平，平地機(jī)精平，坡度控制在1.5%（雙向橫坡）。對清表后的場地進(jìn)行碾壓，壓實度≥9０%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。####3.1.2路基開挖與填筑-**開挖施工：對高于設(shè)計標(biāo)高的路段采用挖掘機(jī)開挖，自卸車運輸至棄土場。開挖過程中嚴(yán)格控制標(biāo)高，預(yù)留10cm人工修整層，避免超挖。-填筑施工**：采用分層填筑法，每層松鋪厚度30cm，壓實厚度25cm。填料優(yōu)先選用級配良好的碎石土或砂性土，最大粒徑≤1０cm。采用“四區(qū)段、八流程”施工工藝（四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水晾曬→碾壓夯實→檢測簽證→路基修整）。3.1.3路基壓實度控制路床頂面以下0-80cm：壓實度≥96%路床頂面以下80-150cm：壓實度≥9４%路床頂面以下＞150cm：壓實度≥93%壓實度檢測采用灌砂法，每200m2檢測1點，不足200m2按1點計**。**3.2排水工程####3.2.1雨水管道施工雨水管道采用DN600-DN1200Ⅱ級鋼筋混凝土承插管，橡膠圈接口。**施工流程：測量放線→溝槽開挖→地基處理→管道安裝→接口處理→檢查井砌筑→閉水試驗→溝槽回填。-**溝槽開挖：采用挖掘機(jī)開挖，人工配合清底。溝槽邊坡1∶0.75（深度≤3m時）或１∶１.０（深度＞3m時），溝底寬比管徑大0.6m.**設(shè)置輕型井點降水系統(tǒng)，確保地下水位低于槽底0.5m以上。-管道安裝：采用起重機(jī)吊裝，安裝前檢查管道外觀質(zhì)量，確保無裂縫、**破損。安裝時控制管道軸線偏差≤1５mm/m**，**高程偏差±20mm。橡膠圈接口涂刷潤滑劑，采用手拉葫蘆輔助對口，確保接口嚴(yán)密。-閉水試驗：試驗段長度≤500m，試驗水頭≥2m，浸泡時間24h后開始計時，3０min內(nèi)滲水量≤2.7L/（m·min）為合格。**3.2.2檢查井施工檢查井采用磚砌圓形井，直徑Φ1000mm，井筒采用M7.5水泥砂漿砌筑MU１０燒結(jié)普通磚，井身內(nèi)外抹1∶２水泥砂漿20mm厚。**井底采用C１５混凝土墊層，厚100mm，流槽采用C20混凝土現(xiàn)澆，與管道平順連接。井圈采用C３０混凝土預(yù)制**，**安裝時座漿飽滿，井蓋采用重型球墨鑄鐵井蓋**（**承載能力≥4００kN）。###3.3基層與底基層施工**####**３.3**．１底基層施工（天然砂礫）１.材料拌合：采用路拌法施工，天然砂礫經(jīng)灑水濕潤后，**用穩(wěn)定土拌合機(jī)拌合**，**拌合深度達(dá)下承層頂面以下５mm**，**確保無素土夾層。拌合均勻后檢測含水率**，**在最佳含水率±1%范圍內(nèi)進(jìn)行攤鋪**。**2.攤鋪整平：采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪**，**松鋪系數(shù)１.２５**，**攤鋪速度控制在１.５～２m/min**.**人工配合對邊角部位進(jìn)行補(bǔ)料、找平**，**保證表面平整**，**橫坡偏差±０.３%。3.碾壓成型：先用輕型壓路機(jī)靜壓１遍**→**振動壓路機(jī)弱振２遍**→**強(qiáng)振４遍**→**輕型壓路機(jī)靜壓收光**。**碾壓方向由低到高**，**每次重疊輪寬1/3**，**碾壓速度控制在3～4km/h**。**碾壓完成后檢測壓實度**（**≥９６%）、平整度**≤１０mm/３m直尺）、**厚度偏差±10mm**。４.養(yǎng)護(hù)**：碾壓完成后立即灑水養(yǎng)護(hù)**，**保持表面濕潤７d.**養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行**。####**3.3.2基層施工（水泥穩(wěn)定碎石）1.材料拌合：采用集中廠拌法，**水泥劑量５.５%水灰比0.45，**拌合時間≥90s**。**混合料出場溫度控制在15～30℃，運輸過程中覆蓋篷布**，**防止水分蒸發(fā)**。**2.攤鋪施工：采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪**，**松鋪系數(shù)1.30**，**攤鋪速度2～3m/min**.**攤鋪機(jī)螺旋布料器高度控制在混合料面以上2/3**，**確保布料均勻**。**3.碾壓工藝：初壓（18t壓路機(jī)靜壓1遍**，**速度1.5～2km/h）→復(fù)壓（振動壓路機(jī)高頻低幅碾壓4遍**，**速度2.5～3km/h）→終壓（雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍**，**速度2～2.5km/h）。碾壓完成后檢測壓實度**≥98%、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa**、**平整度≤8mm/3m直尺**。**4.接縫處理：縱向接縫采用梯隊作業(yè)時熱接縫**，**將已攤鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓**，**作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面**，**最后跨縫碾壓密實**.**橫向接縫采用平接式**，**切縫后涂刷粘層油**，**下次攤鋪前鋪筑５～10cm厚混合料**，**人工鏟除后再進(jìn)行正常攤鋪**。**5.養(yǎng)護(hù)：碾壓完成后立即覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)**，**養(yǎng)護(hù)期7d**，**養(yǎng)護(hù)期間封閉交通**。###**3.4瀝青面層施工**####**3.4.1透層與粘層施工1.透層油：在基層頂面噴灑乳化瀝青透層油，**用量1.0～1.2L/m2**.**噴灑前清掃基層表面浮灰**，**采用智能瀝青灑布車均勻噴灑**，**確保覆蓋率100%。噴灑后4h內(nèi)禁止行人通行**，**乳化瀝青破乳后（一般24h）方可進(jìn)行下道工序**。**2.粘層油：在下面層與中面層之間、中面層與上面層之間噴灑改性乳化瀝青粘層油，**用量0.6～0.8L/m2**。**灑布前清除表面雜物**，**使用高壓水槍沖洗干凈**，**待表面干燥后噴灑**。**噴灑后立即撒布5～10mm石屑**（用量３m3/1000m2），防止粘輪。####**3.4.2下面層施工（AC-25粗粒式瀝青混凝土**）**1.混合料拌合：瀝青加熱溫度160～1７0℃，礦料加熱溫度170～180℃，**拌合溫度160～170℃，拌合時間45s**（**干拌10s**，**濕拌35s**）。**出場溫度控制在150～16５℃，運料車覆蓋篷布保溫**。**2.攤鋪作業(yè)：采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪攤鋪速度2.5～3m/min，**松鋪系數(shù)1.22**.**攤鋪機(jī)熨平板初始溫度≥140℃，自動找平系統(tǒng)采用非接觸式平衡梁。人工配合對邊角、異形部位進(jìn)行補(bǔ)料、找平**，**確保攤鋪厚度均勻**。**3.碾壓工藝：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓２遍，溫度15０～160℃，速度２～3km/h復(fù)壓：振動壓路機(jī)高頻低幅碾壓4遍，溫度140～15０℃，速度3～4km/h終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，溫度≥13０℃，速度２～3km/h碾壓方向由低到高，碾壓終了溫度≥80℃。4.質(zhì)量檢測：厚度偏差±5mm**，**壓實度≥96%，平整度≤８mm**(3m直尺），**滲水系數(shù)≤120ml/min**。####**3.4.3上面層施工（SMA-1３改性瀝青瑪蹄脂碎石）1.特殊要求：SMA混合料摻入纖維穩(wěn)定劑（木質(zhì)素纖維，用量０.3%瀝青用量），拌合溫度170～180℃，出場溫度160～175℃，攤鋪溫度≥160℃，碾壓終了溫度≥11０℃。2.碾壓工藝：采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)連續(xù)碾壓**，**初壓溫度160～17０℃，復(fù)壓溫度150～160℃，終壓溫度≥110℃。碾壓過程中嚴(yán)禁灑水**，**輪胎壓路機(jī)不得使用**，**防止瑪蹄脂上浮**.**3.接縫處理縱向接縫采用梯隊作業(yè)熱接縫，**相鄰兩幅攤鋪帶重疊5～10cm**，**后攤鋪帶碾壓時將壓路機(jī)輪寬1/3壓在前一幅已壓實路面上**。**橫向接縫采用平接式**，**切縫后涂刷粘層油**，**下次攤鋪前鋪墊5～10cm厚混合料**，**人工鏟除后再攤鋪**.**碾壓時采用橫向碾壓法**，**逐漸過渡到縱向碾壓**。###**3.5人行道及附屬工程**####**3.5.1人行道施工1.基層施工：采用15cm厚C15混凝土基層，**分倉澆筑**，**倉格尺寸5m×5m**，**每倉設(shè)置脹縫**，**縫寬20mm**，**填塞瀝青木板**。**混凝土振搗采用平板振搗器**，**表面收光2遍**，**養(yǎng)護(hù)7d**。**2.面層鋪設(shè)：人行道板采用60mm厚C30預(yù)制彩色透水磚**（尺寸200mm×100mm×60mm），鋪設(shè)前先鋪3cm厚干硬性水泥砂漿找平層**。**采用“放線定位→掛線→鋪磚→敲實→調(diào)縫→灌縫”的施工工藝**，**縫寬3mm**，**采用細(xì)砂灌縫**，**灌縫后灑水養(yǎng)護(hù)3d**。####3.5.2路緣石安裝路緣石采用C30混凝土預(yù)制，尺寸100cm×30cm×15cm（長×寬×高），安裝前先鋪5cm厚M10水泥砂漿臥底**。**掛線控制高程及直順度**，**相鄰路緣石縫隙5mm**，**采用M10水泥砂漿勾縫**，**勾縫深度10mm**。**安裝完成后后背澆筑C15混凝土三角支撐**，**支撐寬度20cm**，**高度15cm**。###**3.6交通工程及綠化施工####**3.6.1交通標(biāo)線采用熱熔型反光標(biāo)線，**厚度1.8mm**，**玻璃珠含量20%。施工前清除路面油污、灰塵**，采用劃線機(jī)連續(xù)施劃**，**標(biāo)線寬度偏差±5mm**，**直順度≤3mm/10m**，**厚度偏差±0.2mm**。**標(biāo)線干燥前禁止車輛、行人碾壓**。####**3.6.2綠化工程行道樹采用香樟（胸徑12～15cm，**高度4～5m**），間距5m**，**樹池尺寸1.2m×1.2m**，**采用透水磚鋪設(shè)樹池蓋板**。**綠化帶種植紅葉石楠、金森女貞、紫薇等灌木**，**形成多層次綠化景觀**。**苗木種植后立即澆透定根水**，**設(shè)立支撐保護(hù)**，**成活率≥95%。##四、質(zhì)量控制**###**4.1原材料質(zhì)量控制1.材料進(jìn)場檢驗：建立“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），**每批材料進(jìn)場時查驗出廠合格證、質(zhì)保單**，**并按規(guī)定頻率取樣送檢**。**主要材料檢驗項目及頻率如下：瀝青：每批次檢驗針入度、延度、軟化點、閃點（1次/100t）碎石：每批次檢驗壓碎值、級配、含泥量（1次/2００0m3）水泥：每批次檢驗強(qiáng)度、凝結(jié)時間、安定性**（1次/200t）**鋼筋：每批次檢驗屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率**（1次/60t）**2.**材料存儲管理：不同規(guī)格、型號的材料分區(qū)存放，**設(shè)立明顯標(biāo)識牌**（標(biāo)明材料名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、進(jìn)場日期、檢驗狀態(tài)）水泥采用筒倉存儲，**底部架空防潮**，**存儲期≤3個月**；**鋼筋架空堆放**，**覆蓋防雨布**；**瀝青存儲溫度控制在130～150℃，存儲期≤5d**。###**4.2施工過程質(zhì)量控制**####**4.2.1路基工程質(zhì)量控制**-**壓實度：每層碾壓完成后采用灌砂法檢測，**每200m2檢測1點**，**合格率≥95%，單點極值不低于規(guī)定值2個百分點**。**-平整度：采用3m直尺檢測**，**每200m檢測2處×１０尺合格率≥90%。-**高程**：水準(zhǔn)儀每2０m檢測1點**，**允許偏差±20mm**。####**4.2.2基層工程質(zhì)量控制**-水泥穩(wěn)定碎石7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度：每2000m2制作6個試件**，**平均強(qiáng)度≥設(shè)計值**，**最小值≥0.85倍設(shè)計值**。**-**厚度**：采用鉆芯法每200m檢測1點**，**允許偏差-8mm**。**-**橫坡**：水準(zhǔn)儀每20m檢測１點**，**允許偏差±0.3%。####4.2.3面層工程質(zhì)量控制**-**瀝青混合料馬歇爾試驗：每臺班檢測1次穩(wěn)定度、流值、空隙率，**穩(wěn)定度≥8kN**，**流值2～４mm**，**空隙率4%～6%。-**壓實度**：采用鉆芯法每200m檢測1點**，**下面層≥96%，上面層≥98%。-**抗滑性能**：竣工驗收時采用擺式儀檢測摩擦系數(shù)**，**每200m檢測1處擺值BPN≥45。###**4.3質(zhì)量通病防治1.**路基不均勻沉降：-預(yù)防措施：清表徹底，**軟弱土層全部換填**；**填料分層填筑控制含水率接近最佳含水率；**碾壓機(jī)械噸位匹配碾壓遍數(shù)充足。**-處理方法局部沉降采用注漿加固（水泥漿配合比1∶1，注漿壓力0.3～０.5MPa**）；大面積沉降挖除后重新填筑分層碾壓至合格**。**2.瀝青路面裂縫：-預(yù)防措施面層與基層之間設(shè)置改性瀝青應(yīng)力吸收層；控制瀝青混合料拌合溫度避免過熱老化**；**碾壓時避免過振**；**做好縱橫向接縫處理**。**-處理方法輕微裂縫采用灌縫膠灌注**；嚴(yán)重裂縫切除后重新攤鋪，**切除寬度≥30cm**。**3.水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫:**-預(yù)防措施控制水泥劑量≤6%；碾壓完成后及時灑水養(yǎng)護(hù)保持濕潤7d；**設(shè)置收縮縫**（每10～15m一道）**.-處理方法裂縫寬度＜５mm時采用乳化瀝青灌縫**；**寬度≥5mm時采用瀝青砂填縫表面粘貼抗裂貼。###**4.４成品保護(hù)1.交通管制：基層、面層施工完成后設(shè)置圍擋，**禁止車輛通行**；**必須通行地段采用鋼板覆蓋保護(hù)**，**設(shè)置限速5km/h標(biāo)志**.2.**工序銜接基層養(yǎng)護(hù)期滿后及時施工面層，**間隔時間≤30d**；**面層施工完成后養(yǎng)生7d**，**養(yǎng)生期間禁止重型車輛通行**。**3.**雨季保護(hù)：已施工路段設(shè)置臨時排水設(shè)施，**雨后及時檢查路基含水率**，**超標(biāo)路段采用晾曬或摻灰處理**；**基層、面層施工遇雨時立即停止作業(yè)**，**未碾壓段及時覆蓋防雨布**。##**五、安全文明施工**###**5.1安全生產(chǎn)管理**####**5.1.1安全保證體系建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理體系，**設(shè)立安全管理部門配備3名專職安全員，**各施工班組設(shè)兼職安全員**。**編制安全生產(chǎn)責(zé)任制明確各崗位安全職責(zé)，**簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書**，**每月進(jìn)行安全考核**。####**5.1.2專項安全措施1.高處作業(yè)安全：基坑開挖深度≥2m時設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，**掛密目安全網(wǎng)**；**作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶**，**安全帶高掛低用**。**2.臨時用電安全：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)**，**配電箱實行“三級配電、兩級保護(hù)”，每臺用電設(shè)備配備專用開關(guān)箱**；**電工持證上崗**，**每日巡查用電設(shè)備**，**每月檢測接地電阻**（≤4Ω）。3.機(jī)械作業(yè)安全**：機(jī)械設(shè)備操作人員持證上崗**，**嚴(yán)禁無證操作**；**作業(yè)前檢查設(shè)備制動、轉(zhuǎn)向、燈光等系統(tǒng)**；**壓路機(jī)、攤鋪機(jī)作業(yè)時設(shè)專人指揮**，**作業(yè)半徑內(nèi)禁止站人**。**4.交通安全疏導(dǎo)：施工路段采用封閉式管理**，**設(shè)置連續(xù)圍擋**（高度2.5m）；進(jìn)出口設(shè)置交通警示標(biāo)志**（限速、禁行、導(dǎo)向標(biāo)志）配備交通疏導(dǎo)員2名，**24h值班**。###**5.2文明施工措施1.施工現(xiàn)場管理：場地硬化（C20混凝土15cm厚），**設(shè)置排水溝、洗車槽**；**材料堆放整齊**，**廢料集中回收**，**垃圾分類存放**；**施工便道每日灑水降塵**，**出入車輛沖洗干凈**。**2.**噪聲控制**：晝間噪聲≤70dB**，**夜間≤55dB**；**破碎機(jī)、拌合站等強(qiáng)噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚**；**夜間施工辦理夜間施工許可證**，**提前公告周邊居民**。**3.**揚(yáng)塵控制**：易揚(yáng)塵材料運輸覆蓋篷布**，**堆場設(shè)置圍擋及噴淋系統(tǒng)**；**路基開挖、填筑作業(yè)時灑水降塵**，**PM10濃度≤0.5mg/m3**。**4.**環(huán)境保護(hù)**：施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后排放**，**油污廢水經(jīng)隔油池處理**；**生活垃圾集中運至環(huán)衛(wèi)部門指定地點處理**；**施工期間保護(hù)周邊植被**，**工程完工后及時恢復(fù)綠化**。##**六、施工進(jìn)度計劃**###**6.1關(guān)鍵線路本項目總工期180d**，**關(guān)鍵線路為：施工準(zhǔn)備→路基工程→基層工程→面層工程→人行道及附屬工程→竣工驗收**。**主要節(jié)點工期如下：施工準(zhǔn)備：第1-15d路基工程：第16-45d（30d）排水工程：第20-55d（36d，與路基工程平行作業(yè)）底基層施工：第46-60d（15d）基層施工：第61-80d（20d）面層施工：第81-100d（20d）人行道及附屬工程：第101-150d（50d）竣工驗收：第151-180d（30d）6.2進(jìn)度保證措施資源保障配備足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動力，高峰期投入機(jī)械設(shè)備35臺套、勞動力200人。材料儲備量滿足15d施工需求，建立材料供應(yīng)預(yù)警機(jī)制，當(dāng)儲備量低于7d用量時啟動應(yīng)急采購。進(jìn)度監(jiān)控采用Project軟件編制進(jìn)度計劃，每周召開進(jìn)度例會，對比實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度，當(dāng)偏差＞5%時分析原因，采取糾偏措施（增加資源投入、調(diào)整作業(yè)班次、優(yōu)化施工工藝等）。季節(jié)性施工保障雨季施工：儲備防雨布5000m2、抽水泵10臺，路基施工段設(shè)置臨時排水溝；基層、面層施工避開雨天，拌合站配備防雨棚。冬季施工：瀝青加熱溫度提高10-15℃，運輸車輛采用保溫罐車，攤鋪溫度不低于165℃，碾壓溫度不低于140℃。七、后期維護(hù)7.1缺陷責(zé)任期維護(hù)（1年）日常巡查配備2名專職養(yǎng)護(hù)人員，每日巡查路面、人行道、排水設(shè)施等，重點檢查裂縫、沉降、檢查井沉降、路緣石損壞等病害，建立巡查臺賬。病害修復(fù)路面裂縫：寬度＜5mm采用灌縫膠灌注，寬度≥5mm采用切割后熱瀝青混合料修補(bǔ)檢查井沉降：采用注漿加固（水泥漿配合比1∶1），沉降量＞30mm時重新澆筑井筒人行道板松動：重新鋪設(shè)，更換破損板塊，灌縫密實排水系統(tǒng)維護(hù)每月清理雨水口、檢查井內(nèi)淤泥，雨季前全面清淤1次；每季度檢查排水管道通暢情況，采用CCTV管道內(nèi)窺鏡檢測，發(fā)現(xiàn)堵塞及時疏通。7.2長期養(yǎng)護(hù)建議定期檢測每年進(jìn)行1次全面檢測，包括路面平整度、抗滑性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、排水能力等，形成檢測報告，制定養(yǎng)護(hù)計劃。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)通車3年后進(jìn)行稀漿封層（ES-3型），厚度5mm通車7年后進(jìn)行微表處（MS-3型），厚度6mm