攔污柵更新施工方案一、工程概況1.1工程背景本工程為XX水電站攔污柵更新項目，位于XX河中游段，電站裝機容量XXMW，建成于XX年。原攔污柵已運行XX年，存在柵體變形、柵條銹蝕、行走機構(gòu)卡澀等問題，影響機組進水效率及安全運行。根據(jù)檢測報告，需對進水口攔污柵系統(tǒng)進行整體更新，以滿足電站長期穩(wěn)定運行要求。1.2工程范圍攔污柵主體結(jié)構(gòu)：更換6套主攔污柵（尺寸10m×8m）、2套事故檢修柵（尺寸10m×8.5m），材質(zhì)升級為Q355ND耐候鋼啟閉設(shè)備改造：更新2臺25t橋式啟閉機，配套電氣控制系統(tǒng)及安全保護裝置輔助設(shè)施：改造柵槽預(yù)埋件、檢修平臺、清污裝置接口及防腐涂裝系統(tǒng)1.3主要技術(shù)參數(shù)項目規(guī)格參數(shù)材質(zhì)要求主攔污柵10m×8m（寬×高），柵條間距200mmQ355ND耐候鋼，厚度16mm事故檢修柵10m×8.5m（寬×高），實心板結(jié)構(gòu)Q355ND耐候鋼，厚度20mm啟閉機25t雙吊點橋式，行走速度2m/min45#鋼調(diào)質(zhì)處理防腐涂層環(huán)氧富鋅底漆（80μm）+環(huán)氧云鐵中間漆（120μm）+聚硅氧烷面漆（60μm）耐鹽霧性能≥5000小時1.4工程難點施工期間需保證電站最小下泄流量XXm3/s高空作業(yè)（最大高度32m）及水上作業(yè)安全風(fēng)險管控舊柵體拆除與新柵體安裝的精度控制（誤差要求≤±5mm）與電站機組檢修計劃的交叉作業(yè)協(xié)調(diào)二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：組織設(shè)計、監(jiān)理、施工三方進行圖紙會審，重點復(fù)核柵槽中心距（設(shè)計值5.2m±2mm）、軌距偏差（要求≤3mm）、預(yù)埋件位置等關(guān)鍵尺寸施工方案編制：編制專項施工技術(shù)交底文件，包含：攔污柵吊裝穩(wěn)定性計算書（最大吊重32t，吊點設(shè)置驗算）柵體焊接工藝評定報告（采用CO?氣體保護焊，焊腳高度≥8mm）水下混凝土修補專項方案（涉及柵槽二期混凝土C35/P8抗?jié)B要求）測量控制網(wǎng)布設(shè)：建立二級施工控制網(wǎng)，采用LeicaTS60全站儀進行三維坐標(biāo)放樣，平面精度達到±2mm2.2現(xiàn)場準(zhǔn)備施工區(qū)域劃分：材料堆放區(qū)（硬化處理，承載力≥15t/m2）焊接加工區(qū)（設(shè)置防風(fēng)棚，配置煙塵凈化系統(tǒng)）吊裝作業(yè)區(qū)（設(shè)置20m×30m警戒區(qū)，配備聲光報警裝置）臨時設(shè)施建設(shè)：搭設(shè)全封閉安全通道（寬1.2m，防護欄桿高度1.2m）安裝2臺5t龍門吊（軌道長度50m）用于構(gòu)件轉(zhuǎn)運設(shè)置3套臨時配電箱（防雨型，配置三級漏電保護）施工排水系統(tǒng)：在進水口下游側(cè)設(shè)置2臺Φ200mm潛水泵（揚程30m，流量200m3/h），確?；铀坏陀谑┕っ?.5m2.3材料準(zhǔn)備材料名稱規(guī)格型號數(shù)量進場檢驗項目存儲要求Q355ND鋼板δ16mm/δ20mm85t力學(xué)性能、化學(xué)成分、低溫沖擊韌性墊高300mm，防雨棚遮蓋啟閉機總成25t雙吊點2臺空載試運行、制動性能、限位精度水平存放，電機防潮保護高強螺栓M24×80，10.9級1200套扭矩系數(shù)、硬度、抗拉強度密封包裝，室內(nèi)存放防腐涂料環(huán)氧富鋅底漆500L附著力（≥5MPa）、固含量（≥75%）5-35℃環(huán)境，保質(zhì)期內(nèi)使用2.4設(shè)備準(zhǔn)備設(shè)備類型規(guī)格型號數(shù)量檢查項目備用方案汽車吊50t（主臂42m）1臺制動系統(tǒng)、力矩限制器、鋼絲繩磨損量聯(lián)系本地200t汽車吊應(yīng)急待命焊接設(shè)備林肯DC-400焊機6臺電流電壓穩(wěn)定性、焊槍絕緣性能備用焊機2臺無損檢測設(shè)備奧林巴斯EPOCH600超聲波探傷儀1臺靈敏度校準(zhǔn)、探頭性能委托第三方檢測機構(gòu)備份測量儀器LeicaTS60全站儀1套軸系誤差、i角校正、測距精度備用TrimbleS9全站儀三、主要施工步驟3.1施工導(dǎo)流與排水擋水圍堰施工采用土石圍堰結(jié)合鋼板樁結(jié)構(gòu)，堰頂高程XXm，頂寬4m，迎水面鋪設(shè)復(fù)合土工膜（兩布一膜，厚度1.5mm）鋼板樁采用拉森IV型，長度9m，采用液壓振動錘沉樁，入土深度≥6m圍堰防滲采用高壓旋噴樁（Φ600mm，間距400mm）形成防滲帷幕基坑排水系統(tǒng)布置環(huán)形排水溝（寬300mm×深400mm），設(shè)置3處集水井（2m×2m×3m）配置2臺Φ150mm離心水泵（揚程25m）+1臺Φ100mm潛水泵（備用）實時監(jiān)測滲流量，當(dāng)滲流量＞50m3/h時啟動應(yīng)急排水預(yù)案3.2舊攔污柵拆除柵體拆除采用"切割-吊裝-轉(zhuǎn)運"三段式作業(yè)：第一步：用液壓剪切斷柵體與啟閉機連接軸銷（直徑50mm）第二步：50t汽車吊配合專用吊具（四點吊裝，設(shè)置防搖擺纜風(fēng)繩）第三步：切割分塊（每段重量≤8t），使用龍門吊轉(zhuǎn)運至廢料區(qū)關(guān)鍵控制點：切割溫度控制（采用水冷卻，防止母材過熱脆化）吊裝角度≤60°，起吊速度≤0.5m/s啟閉機拆除先拆除電氣控制系統(tǒng)（標(biāo)記電纜編號，制作接線圖）采用2臺10t手拉葫蘆同步拆卸行走機構(gòu)（軌距偏差控制≤2mm）解體后的零部件分類存放，軸承等精密件進行油封保護柵槽清理人工清理槽內(nèi)積淤（深度約1.2m），采用真空吸泥機配合高壓水槍（壓力30MPa）超聲波檢測柵槽垂直度（允許偏差≤1/2000），局部不平整處采用環(huán)氧樹脂砂漿修補3.3新攔污柵制作安裝柵體工廠預(yù)制下料：采用數(shù)控等離子切割（精度±1mm），預(yù)留焊接收縮量（縱向3mm/m）組裝：在專用胎架上進行，采用定位銷+夾具固定，焊接順序遵循"先中間后兩側(cè)，對稱施焊"原則焊接工藝：打底焊：ER50-6焊絲，直徑1.2mm，電流120-150A，電壓22-24V填充焊：ER50-6焊絲，直徑1.2mm，電流180-220A，電壓26-28V蓋面焊：ER50-6焊絲，直徑1.2mm，電流150-180A，電壓24-26V變形控制：采用剛性固定+反變形法（預(yù)變形量2-3mm），焊后24小時內(nèi)進行消除應(yīng)力熱處理（250℃×2h）現(xiàn)場安裝吊裝就位：主吊選用50t汽車吊（工作半徑8m，額定起重量28t）輔助設(shè)置4根Φ16mm纜風(fēng)繩控制姿態(tài)，垂直度偏差≤1mm/m精確調(diào)整：利用全站儀實時監(jiān)測，通過調(diào)節(jié)底部楔塊（材質(zhì)Q235，厚度5-20mm）控制平面位置柵體與柵槽間隙要求：兩側(cè)≤3mm，頂部≤5mm固定驗收：安裝限位裝置（M30螺栓固定，扭矩值450N·m）進行1.1倍設(shè)計荷載靜載試驗（持荷1小時，沉降量≤2mm）3.4啟閉機安裝調(diào)試軌道安裝軌道基礎(chǔ)采用C30混凝土澆筑，預(yù)埋M24膨脹螺栓（埋深200mm）軌道拼接采用魚腹式連接板，接縫處高低差≤0.5mm，側(cè)向錯位≤1mm調(diào)整后軌道中心線偏差≤3mm，頂面標(biāo)高偏差≤5mm啟閉機組裝行走機構(gòu)安裝：軸承座水平度≤0.1mm/m，車輪踏面同位差≤2mm卷筒安裝：平行度偏差≤0.5mm/m，軸端徑向跳動≤0.1mm電氣系統(tǒng)：動力電纜采用YJV22-0.6/1kV-4×70+1×35mm2控制系統(tǒng)采用PLC（西門子S7-1200系列）+觸摸屏控制設(shè)置過載保護（1.25倍額定電流）、限位保護（機械+電氣雙重）聯(lián)動調(diào)試空載試運行：各機構(gòu)分別運行3個循環(huán)，檢查有無異響、卡澀負(fù)載試驗：靜載試驗：1.25倍額定荷載（31.25t），持荷10分鐘動載試驗：1.1倍額定荷載（27.5t），完成5個工作循環(huán)精度測試：起升高度偏差≤30mm行走定位精度≤50mm同步性誤差≤20mm（雙吊點）3.5防腐工程表面處理采用Sa2.5級噴砂除銹（表面粗糙度50-80μm）除銹后4小時內(nèi)完成底漆施工，表面灰塵等級≤2級（ISO8502-3）涂裝施工底漆：無氣噴涂（噴嘴壓力20MPa），干膜厚度80μm±10%中間漆：高壓無氣噴涂，干膜厚度120μm±10%，實干后進行附著力測試（≥5MPa）面漆：采用空氣輔助噴涂，濕膜厚度80μm，固化溫度≥5℃，相對濕度≤85%質(zhì)量檢測每100m2檢測3個點，采用磁性測厚儀（精度±1μm）電火花檢漏（電壓3000V），無針孔缺陷附著力測試（劃格法，ASTMD3359），等級要求≤1級3.6清污系統(tǒng)接口施工安裝液壓清污耙接口法蘭（PN1.6MPa，DN200），與柵體間距300mm焊接限位擋塊（尺寸200mm×150mm×100mm），采用三面圍焊，焊腳高度10mm安裝位置偏差控制：軸線偏差≤10mm，高程偏差≤5mm四、質(zhì)量控制4.1質(zhì)量目標(biāo)單元工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%焊接一次合格率≥98%（RT檢測Ⅱ級合格）閘門啟閉力實測值≤設(shè)計值的90%工程質(zhì)量符合《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范》（DL/T5018-2018）4.2關(guān)鍵工序控制點工序名稱控制指標(biāo)檢測方法頻次要求柵體焊接對接錯邊量≤0.1δ，咬邊深度≤0.5mm焊縫檢驗尺+滲透檢測每道焊縫100%檢查吊裝就位平面位置偏差≤5mm，垂直度≤1/2000全站儀+水準(zhǔn)儀每扇閘門3次（初調(diào)、精調(diào)、固定后）防腐涂裝干膜總厚度≥260μm，附著力≥5MPa磁性測厚儀+拉開法每200m2一組數(shù)據(jù)啟閉機試運行運行速度偏差≤5%，制動下滑量≤100mm測速儀+百分表空載3次，負(fù)載3次4.3質(zhì)量保證措施材料控制：建立"三檢制"（自檢、互檢、專檢），每批鋼材進行力學(xué)性能復(fù)驗（拉伸、沖擊、彎曲試驗）焊接質(zhì)量：焊工持證上崗（持特種設(shè)備焊接作業(yè)證，項目代號GTAW-FeⅡ-6G-3/60-Fefs-02/11/12）焊接接頭按20%比例進行RT檢測（GB/T3323-2005，Ⅱ級合格）測量控制：采用"雙控網(wǎng)"復(fù)核制度，施工控制網(wǎng)與電站永久控制網(wǎng)定期比對（每周1次）所有測量儀器在檢定有效期內(nèi)使用（誤差修正值≤0.5mm）過程記錄：編制《質(zhì)量追溯手冊》，詳細(xì)記錄每道工序的施工參數(shù)、檢測數(shù)據(jù)、責(zé)任人關(guān)鍵工序?qū)嵤┯跋窳舸嬷贫龋康拦ば蚺臄z不少于3張過程照片）五、安全措施5.1安全管理體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職安全員3名（持證上崗）實行"三級安全教育"（公司級、項目級、班組級），培訓(xùn)考核合格后方可上崗編制專項應(yīng)急預(yù)案（高空墜落、物體打擊、觸電、溺水等），配備應(yīng)急救援器材（擔(dān)架2副、急救箱3個、救生衣20件）5.2專項安全防護措施高空作業(yè)防護設(shè)置雙層防護網(wǎng)（兜底網(wǎng)+防護欄桿），網(wǎng)眼尺寸≤10cm×10cm作業(yè)人員配備雙鉤安全帶（防墜器有效長度2m），安全帶必須高掛低用搭設(shè)之字形人行梯道（坡度1:3），踏步寬度300mm，設(shè)置防滑條（間距300mm）水上作業(yè)防護施工平臺周邊設(shè)置1.2m高防護欄桿，配備救生圈（間距10m）和救生繩（長度50m）作業(yè)人員穿戴救生衣（浮力≥75N），配備防水手電筒及應(yīng)急口哨設(shè)置水上警戒區(qū)（半徑50m），配備巡邏艇1艘（配備AIS定位系統(tǒng)）吊裝作業(yè)防護吊裝區(qū)域設(shè)置紅色警示燈及聲光報警器，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)吊具使用前進行200%額定荷載試驗（持荷10分鐘），合格后方可使用采用"吊裝指揮信號系統(tǒng)"（旗語+對講機雙保險），風(fēng)速≥10.8m/s（6級風(fēng)）時停止吊裝作業(yè)5.3安全技術(shù)交底每日班前開展"三分鐘安全講話"，明確當(dāng)日作業(yè)風(fēng)險及控制措施特殊工序（焊接、吊裝、有限空間作業(yè)）實施"作業(yè)許可制度"，辦理《安全作業(yè)票》后方可施工每月組織1次應(yīng)急演練，重點演練高空墜落救援（配備8m登高平臺車1輛）六、進度計劃6.1施工總進度計劃本工程總工期150天，采用Project軟件進行進度控制，關(guān)鍵線路如下：施工準(zhǔn)備（20天）→施工導(dǎo)流（15天）→舊柵體拆除（25天）→新柵體安裝（30天）→啟閉機安裝調(diào)試（20天）→防腐涂裝（15天）→竣工驗收（15天）6.2進度保障措施資源保障：配置2個施工班組（A班負(fù)責(zé)金屬結(jié)構(gòu)，B班負(fù)責(zé)機電安裝），實行兩班制（8:00-20:00）進度考核：實行周進度考核與獎懲制度，延誤超3天啟動趕工措施（增加資源投入或調(diào)整作業(yè)時間）應(yīng)急儲備：關(guān)鍵材料（如Q355ND鋼板）預(yù)留10%備用量，關(guān)鍵設(shè)備（如焊機）準(zhǔn)備2臺備用機6.3進度控制節(jié)點里程碑節(jié)點計劃完成時間控制措施責(zé)任人施工準(zhǔn)備完成第20天每日進度碰頭會，滯后預(yù)警機制項目經(jīng)理舊柵體拆除完成第60天增加1臺液壓破碎錘，延長作業(yè)時間至22:00施工隊長新柵體安裝完成第90天預(yù)制與安裝平行作業(yè)，優(yōu)化吊裝順序技術(shù)負(fù)責(zé)人竣工驗收第150天提前7天進行預(yù)驗收，整改閉環(huán)管理項目總工七、資源配置7.1人力資源配置工種人數(shù)資質(zhì)要求主要職責(zé)項目經(jīng)理1人一級建造師（水利水電專業(yè)）+高級職稱全面負(fù)責(zé)項目管理技術(shù)負(fù)責(zé)人1人高級職稱，10年以上類似工程經(jīng)驗施工技術(shù)與質(zhì)量控制安全工程師1人注冊安全工程師（建筑施工專業(yè)）安全管理與應(yīng)急處置焊工8人特種設(shè)備焊接作業(yè)證（GTAW/FCAW）鋼結(jié)構(gòu)焊接與無損檢測配合起重工4人起重機械作業(yè)證（Q2）吊裝指揮與吊具管理測量工3人工程測量員（中級以上）施工放樣與精度控制電工2人高壓電工證臨時用電與設(shè)備電氣維護普工15人崗前安全培訓(xùn)合格輔助作業(yè)與現(xiàn)場清理7.2主要材料計劃材料名稱單位數(shù)量進場時間質(zhì)量證明文件要求Q355ND鋼板t85第15天材質(zhì)證明書、力學(xué)性能報告、探傷報告高強螺栓套1200第30天出廠合格證、扭矩系數(shù)檢測報告啟閉機總成臺2第75天出廠試驗報告、特種設(shè)備制造許可證防腐涂料L1200第90天產(chǎn)品合格證、耐候性檢測報告7.3施工機械設(shè)備計劃設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量進場時間維護保養(yǎng)計劃汽車吊50t1臺第20天每周檢查液壓系統(tǒng)，每月更換濾芯龍門吊5t2臺第15天每日檢查行走限位，每周潤滑軌道焊接設(shè)備林肯DC-4006臺第25天每臺班清理焊槍，每周校準(zhǔn)電流電壓全站儀LeicaTS601套第10天每半月進行軸系校準(zhǔn)，雨季加強防護八、環(huán)境保護措施8.1施工期環(huán)保要求施工廢水處理：設(shè)置三級沉淀池（總?cè)莘e50m3），廢水經(jīng)處理后回用（用于灑水降塵）施工揚塵控制：易揚塵材料（水泥、粉煤灰）采用密閉罐車運輸，堆場設(shè)置6m高防塵網(wǎng)噪聲控制：晝間≤70dB，夜間≤55dB，高噪聲設(shè)備（液壓剪、空壓機）設(shè)置隔音罩8.2固體廢棄物管理建筑垃圾分類存放：可回收金屬（舊鋼材約25t）、混凝土塊（約80m3）、生活垃圾分別設(shè)置收集點危險廢物（廢機油、廢油漆桶）交由有資質(zhì)單位處置，建立《危廢轉(zhuǎn)移聯(lián)單》施工結(jié)束后場地恢復(fù)：拆除臨時設(shè)施，平整場地，撒播草籽綠化（面積約600m2）8.3水土保持措施施工區(qū)周邊設(shè)置截排水溝（梯形斷面，底寬0.5m，深0.6m），配套沉沙池（尺寸3m×2m×1.5m）棄渣場設(shè)置擋渣墻（高度2m，頂寬0.8m），坡面采用土工格柵+植被混凝土防護施工期水土保持監(jiān)測：每半月監(jiān)測1次水土流失量，控制在500t/km2·a以內(nèi)九、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程9.1驗收依據(jù)《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范》（DL/T5018-2018）《起重設(shè)備安裝工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50278-2010）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205-2020）本工程設(shè)計圖紙及技術(shù)協(xié)議9.2驗收內(nèi)容分項工程驗收柵體結(jié)構(gòu)驗收：外形尺寸（允許偏差±5mm）、焊縫質(zhì)量（Ⅱ級合格）、涂層厚度（≥260μm）啟閉設(shè)備驗收：運行平穩(wěn)性（無異常振動）、制動性能（制動距離≤100mm）、安全保護裝置（動作可靠）功能性試驗攔污柵靜水試驗：充水至設(shè)計水位（XXm），持荷24小時，檢查有無滲漏